公路工程专业技术工作总结【最新版】

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公路工程技术工作总结范文十篇

公路工程技术工作总结范文十篇

公路工程技术工作总结范文十篇公路工程技术工作总结1本人XX,男,一九XX年一月XX日出生。

xxx院,xxxxx县公路管理局工作,从事公路大中修建设。

xxx大学土木工程系函授班录取,xx年七月毕业,次年获得该校学士学位。

本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。

通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。

下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自xx年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。

xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。

在xx改办评为助理工程师。

我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,xx平至xx二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,xxxx当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。

任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新,总结经验专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。

在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。

及时排降除路面水份。

(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。

(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。

2023公路工程工作总结6篇

2023公路工程工作总结6篇

2023公路工程工作总结6篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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2024年公路专业技术上半年工作总结(三篇)

2024年公路专业技术上半年工作总结(三篇)

2024年公路专业技术上半年工作总结____年的上半年,我作为公路专业技术人员,紧跟时代发展的步伐,积极投入到工作中,不断提高自身的专业水平和管理能力。

在这半年的工作中,我经历了困难和挑战,但也取得了一些成果和进步。

下面是我对这半年工作的总结。

一、工作内容及成果1. 参与公路项目的前期调研和设计工作,包括规划方案、线路选择等。

通过调研和分析,为项目提供了可行的方案,并与团队进行讨论和修正。

2. 协助完成公路项目的施工图设计,包括纵断面、横断面、道路标志和交叉口设计等。

按照相关规范和要求进行设计,确保施工图的准确和完整。

3. 参与公路项目的施工现场管理和监督,在工程施工过程中进行质量、进度和安全的检查和控制。

及时发现和解决工程问题,确保施工质量和进度。

4. 参与公路项目的技术交流和会议,了解行业最新的技术和发展趋势。

并将这些技术应用到实际工作中,提高公路项目的设计和施工水平。

5. 参与公路项目的竣工验收工作,对工程的质量和安全进行检查和评估。

通过验收工作,确保工程符合相关规范和要求,并对下一步的施工提出建议和改进意见。

二、工作中的困难和挑战1. 工作量大:在公路项目的设计和施工中,工作量非常大,需要处理大量的技术和管理任务。

有时候会因为时间紧迫而加班加点,导致身体和精神压力增加。

2. 技术要求高:公路项目的设计和施工要求技术水平很高,对细节要求严格。

有时候遇到一些技术难题,需要耐心研究和解决,往往需要花费很多时间和精力。

3. 团队合作:公路项目的设计和施工需要多个专业的配合,需要与其他团队成员紧密合作。

有时候意见不一致,需要进行沟通和协商,保证项目的顺利进行。

三、取得的进步和收获1. 技术能力提升:通过参与公路项目的设计和施工,我对公路工程的技术要求有了更深入的了解和体会,掌握了更多实际操作经验。

我学会了如何进行设计和施工的规划,如何解决施工中的问题,并提高了自己的技术水平。

2. 管理能力提升:在公路项目的现场管理和监督中,我学会了如何进行工程的质量和进度控制,如何与施工人员进行沟通和协调。

公路工程技术员工作总结六篇

公路工程技术员工作总结六篇

公路工程技术员工作总结六篇篇一、工程技术工作总结——xxx 一年来,本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,贯彻十六大和十六大三中全会精神,积极实际“三个代表”,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。

为工程尽心尽力,努力工作,技术总结如下:在思想上,认真学习邓小平理论、领会党的十六大和十六大三中全会精神,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,深刻领会胡总书记的讲话精神,并把它作为思想的纲领,行动的指南; 积极参加党委组织的各种政治学习及教育活动; 积极向广大员工宣传党的方针政策和公司党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任; 积极参与基层建设,在工作中要起到模范带头作用,做广大职工的表率,同时,认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。

本人于2014年毕业于**大学土木工程专业,于2014 年在镇江培训学院完成进修,于2014年经审评通过,取得监理证,于2014 年拿到助理工程师。

并在2014 年期间被评为句容市建筑工程优秀安全管理人员。

在1991年到2014年这十九年间,我参加了安庆湖滨路、镇江市镇宝路、南徐大道和檀山路、武进常武路、淹城路、滆湖路、庐江军二路等工程的建设工作。

在道路和桥梁施工技术、施工经验方面都有了长足的提高,并且与工程理论培训学习相结合,用先进的工程理论指导工程实践,真正做到理论和实际相结合。

我在项目上的主要工作是对施工现场临时设施的布置与规划。

在此期间我积极熟悉图纸,为图纸会审及施工方案编制做准备,针对地质复杂的情况,对基坑边坡进行大放坡处理,保证边坡稳定性,防止边坡下滑、坍塌。

在施工现场布置过程中,根据公司管理办法及vi 要求,项目部全体员工积极参与,并出谋划策,现场临时设施平面布置图经多次变动,项目全封闭管理,达到安全文明工地要求。

公路工程技术工作总结3篇

公路工程技术工作总结3篇

公路工程技术工作总结公路工程技术工作总结3篇总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以使我们更有效率,为此我们要做好回顾,写好总结。

总结一般是怎么写的呢?以下是小编为大家整理的公路工程技术工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

公路工程技术工作总结120xx年,本人在公司领导的正确领导下,认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求,紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。

强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要工作总结如下:一、遵纪守法,遵守公司的规章制度。

一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻执行上级及公司的有关指示精神,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。

同时认真学习业务线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。

二、以人为本,充分调动员工的积极性和主动性。

在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。

按照现有人员配置,完善岗位设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

1、为完善会议、学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。

在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。

一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。

2、加强部门员工的思想工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工爱岗敬业的热情。

3、努力构建高速公路的机电业务框架,明确部门各岗位的工作职责,并组织编写了一系列部门规章制度,严格督促部门员工按章办事。

同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。

公路工程技术员工作总结四篇

公路工程技术员工作总结四篇

公路工程技术员工作总结四篇篇一、个人技术工作总结本人叫唐瑶,男,汉族,陕西省咸阳市人,出生于1989年9月,于2010年7月于西京学院工商企业管理专业毕业,2011年8月在陕西路桥集团有限公司工作,自参加工作以来对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。

在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。

从事过桥梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,职业道德管理和专业水平方面都取得了成绩,现对本人工作五年多以来的专业技术工作总结如下:一、政治思想方面在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。

在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

二、工作态度和职业道德方面从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。

对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。

作为一名公路工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

三、专业知识方面在施工中,掌握了道路桥梁工程施工过程和质量标准,一般路桥结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

公路工程工作总结(精选3篇)

公路工程工作总结(精选3篇)

公路工程工作总结(精选3篇)公路工程工作总结篇1以下为今年的工作总结:压浆再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。

认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。

要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。

而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。

再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。

压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。

同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。

公路工程技术工作总结报告

公路工程技术工作总结报告

公路工程技术工作总结报告总结主要写一下重点的工作内容,取得的成绩,以及不足得出结论,以此改正缺点及吸取经验教训,以便更好地做好今后的工作。

下面就让小编带你去看看公路工程技术工作总结报告范文5篇,希望能帮助到大家!公路工程技术总结报告1自毕业后担任技术员以来,我主要从事测量工程的管理,学习、实践操作等工作,历任平定高速公路项目部桥梁负责和测量工程辅助技术员。

再到福州雷力之星驻嘉峪关供水工程测量负责和资料整编工作,现在任中盐甘肃武阳盐化有限公司项目部测量负责,兼任科学技术协会副秘书长职务,几年来我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下工程测量的新要求,按照以需要求为标准,实现测量工作更精确,更专业为目的,重点围绕工程测量制度和经验做一定的工作。

项目测量工作是工程施工的重要程序,也是施工质量控制与检测的重要环节,为了加强项目测量工作的管理统一项目测量的有关制度,更好的为创优质工程,争取最佳效果的项目目标提供保障。

一、施工单位接到桩点后,测量工作者需对桩点加以保护并进行复核。

需进行加密的应仔细勘察地形选点。

选用良好的地方牢固,施工中不易被破坏地点为加密点。

二、当设计院图纸审核到位后,对测量工作人员的主要任务是审图。

根据以经验施图纸会有许多错误。

如不仔细审阅边施工,这些错误隐患会给工程造成严重后果。

虽然这是设计责任,但我们难逃干系。

在审阅图纸时一定结合相关其它图纸,掌握变化,其中复核桩基顶高程是重点。

三、灌注桩施工是桥梁定准的关,列为监理全检项目,它为今后承台墩柱的位置提供参照物,在计算灌桩数据时,要注意是否有线形偏位,另外在计算桥台灌桩数据时应仔细审清桥台伸缩缝是否与桥台中心线一致。

如有柱位丢失要说明理由,由于人为导致庄主丢失应建立惩罚制度。

因为临时补桩危险性很大。

四、承台钢筋成型后,要对钢筋法线方位进行严密控制。

如线路中心与墩柱中心线有偏位,策应高度应重视,墩柱中心坐标及法向方位角数据应在室内完成表计算,偏位数值单位要统一,墩柱筋十字线临时控制点位置应牢固,标志清晰,并与下道工序负责人指数移交方可离去。

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公路工程专业技术工作总结
本人胡学军,男,一九七四年一月十一日出生。

一九九六年毕业于湖北三峡学院,一九九七年分配到公安县公路管理局工作,从事公路大中修建设。

二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取,二00三年七月毕业,次年获得该校学士学位。

本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。

通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。

下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提
本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。

XX年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。

在XX年被县职改办评为助理工程师。

我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道J标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。

任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新,总结经验。

专来技术工作水平在实践逐步提高
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,
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工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。

在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。

及时排降除路面水份。

(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。

(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。

同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。

近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。

公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著
一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。

我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修
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加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。

该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。

二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。

我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。

二00三年三月
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