钢铁物流园营销策划方案(PPT 80页)
物流园区营销推广方案

物流园区营销推广方案物流园区作为现代物流产业的重要组成部分,是物流企业集聚的地方。
为了吸引更多的物流企业入驻和扩大影响力,物流园区需要制定一套营销推广方案。
一、市场调研首先,物流园区需要进行市场调研,了解当前物流市场的需求和竞争情况。
可以通过定期举办行业交流会议、与物流企业签订合作协议、跟踪市场动态等方式收集信息,进一步分析和研究。
了解物流企业的行为特点和偏好,为后续的营销推广方案制定提供依据。
二、品牌建设物流园区需要树立自己独特的品牌形象,提高知名度和美誉度。
可以通过以下几个方面进行品牌建设:2.制作宣传册、海报和宣传片,在物流行业展会、行业交流活动等场合进行展示,宣传物流园区的优势和特色。
3.邀请媒体进行专访和报道,提高物流园区在业界的知名度。
4.进行品牌合作,与知名物流企业、交通运输企业等进行合作,提升品牌的知名度和口碑。
三、增加服务项目物流园区可以通过增加服务项目,为入驻物流企业提供更多的便利和支持,提高其竞争力和吸引力。
例如:1.提供一站式服务,包括物流仓储、配送、包装等,减轻物流企业的运营压力。
2.提供财务、法务等服务支持,帮助物流企业解决后顾之忧。
3.建立物流技术研发中心,提供物流技术研究和开发支持,帮助物流企业提高效率和降低成本。
4.开展培训活动,提供物流人才培养和技术培训,提高物流从业人员的素质。
四、开展宣传活动物流园区可以借助各种宣传渠道,展开广泛而有针对性的宣传活动,提高知名度和影响力。
例如:1.举办物流峰会、行业研讨会等大型活动,邀请专业人士进行演讲和分享,增加宣传度和吸引力。
2.举办园区开放日活动,邀请物流企业和业界人士参观和交流,展示园区的设施和服务。
3.发放宣传资料和小礼品,加强与潜在客户的互动和联络。
4.利用社交媒体平台和新媒体渠道进行宣传,发布园区相关信息和活动。
五、建立合作伙伴关系物流园区可以与相关政府部门、物流企业、交通运输企业等建立合作关系,互利共赢。
例如:1.与物流企业签订战略合作协议,共同推广物流园区的服务和优势。
钢铁企业的销售物流策略

钢铁企业的销售物流策略字号:T|T 2010年11月17日09:21 互联网•通过对钢铁企业销售物流概念的界定,详细概括了钢铁企业销售物流的构成与特点,阐述了我国钢铁企业销售物流的现状与存在问题。
通过对我国钢铁企业销售物流实现过程中存在问题的剖析以及钢铁企业销售物流实现过程的研通过对钢铁企业销售物流概念的界定,详细概括了钢铁企业销售物流的构成与特点,阐述了我国钢铁企业销售物流的现状与存在问题。
通过对我国钢铁企业销售物流实现过程中存在问题的剖析以及钢铁企业销售物流实现过程的研究,提出了改进我国钢铁企业销售物流的若干策略。
一般而言,生产制造企业的物流系统包括采购物流、生产物流、销售物流、废弃物流和回收物流五个子系统。
生产企业的物流活动都是围绕生产制造发生,当前对企业物流的研究也主要集中在生产物流和原材料采购的供应物流领域,对销售物流的研究甚少。
特别是我国钢铁企业的销售物流,相对已有较多研究成果的生产物流和采购物流而言,尚缺乏从战略到策略的规划设计和系统的实施方案。
入世后,我国钢铁的产销已从计划安排转向市场导向,如何降低成本,提高钢铁产品质量,扩大市场占有率已成为钢铁企业在严峻的市场形势下赢得竞争的必由之路。
销售物流直接面对客户和市场,收集供应链信息,对钢铁企业的现代化运营所起的支撑作用非常突出,因此,对钢铁企业销售物流策略的研究具有重要的理论和实践意义。
一、钢铁企业销售物流特点及构成在这里,把钢铁企业的销售物流定义为成品钢(材)从钢铁生产企业到最终消费客户的实体流通过程,它包括产品时间及空间的转移,以及在此过程中的增值加工,涉及运输、仓储、加工、配送等物流作业环节。
根据钢铁产品自身的属性及钢铁行业现有环境,钢铁企业的销售物流有以下特点:(1)钢铁产地远离消费地,销售运距长。
一般而言,钢铁企业有着较大的销售半径,销售区域散状分布,但一旦形成消费市场,消费市场对其需求又相当大。
钢铁生产这种近原材料地,远销售地的特性,使得产品销售的运输距离远远大于原材料物资运输距离,钢铁销售物流更易受到诸多外界因素的制约,往往计划不及变化,不确定性强,难于组织。
钢铁行业营销与物流成功案例分析.pptx

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信息化前的情况
内部管理制度相对规范 信息交流不畅、不及时 一直进行计算机管理的探索 随着分支机构的增多,管理难度加大 对经营的数据很难进行统计分析
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信息化后的效果
内部管理制度更加规范并有效执行 信息交流及时、通畅 开分支机构的管理成本很低 很容易实现对历史经营的数据分析
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实施所遇难题及解决办法
观念问题 :
对计算机有抵触、为难情绪 建立机构,观念更新,激励制度保证
操作规范问题
建立岗位规范和复核制度
网络安全问题
购买硬件防火墙和杀毒软件 建立网络安全制度
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经验总结:
管理信息化是钢铁营销与物流企业提升企业效 益,拓展发展空间,增强核心竞争力必由之路。 钢铁行业管理信息化需要一把手参与 业务流程重组先行 信息化不是ERP,不是CRM,不是任何局部的 概念 管理软件的应用效果在很大程度上取决于软 件设计者对行业经营管理的熟悉程度及管理思想 是否切实可行。 钢铁行业应该选择行业专业软件
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实施策略
分步实施策略 业务流程再造 一把手工程 制度保障 供需双方成立实施机构 密切协调
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实施范围
公司总部 各分公司
现货、上海、东北、北京、中南 、 西北、深圳、烟台等
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网络拓扑图
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钢铁行业
营销与物流 成功案例分析
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一、钢铁行业的现状和特点
高速增长 区域化 特大型企业为主力 技术装备先进 投资多元化 竞争激烈
钢铁的营销策划方案

钢铁的营销策划方案一、背景分析钢铁是现代化工和建筑行业中不可或缺的材料,广泛用于制造建筑结构、汽车、机械设备等重要领域。
然而,由于市场竞争的加剧和产能过剩,钢铁行业面临着销售困难和价格下降的问题。
在这样的背景下,制定一套有效的营销策划方案成为了行业发展的重要任务。
二、目标市场分析1. 建筑行业:建筑行业是钢铁的主要消费市场之一,随着城市化进程的提速和房地产市场的持续发展,建筑用钢需求量稳定增长。
2. 汽车制造业:汽车制造业对高强度、耐腐蚀的钢材依赖较大,因此,汽车制造业是钢铁行业的另一个重要市场。
3. 机械设备制造业:机械设备制造业对高强度、高硬度的硬质合金钢有很大需求,钢铁行业可以借助这一市场实现销售增长。
三、竞争分析钢铁行业市场竞争激烈,主要有以下几个方面:1. 价格竞争:由于产能过剩,钢铁行业价格竞争激烈,走低压榨利润,同时也影响了产品的质量。
2. 创新竞争:一些企业通过技术创新和产品升级来提升竞争力。
3. 渠道竞争:渠道的广泛覆盖和强大的供应链管理能力是钢铁企业争夺市场份额的关键。
四、市场定位在竞争激烈的钢铁行业中,我们的市场定位是高品质钢材的供应商,专注于提供高强度、高韧性的优质钢材,满足对品质要求较高的客户需求。
五、营销策略1.产品策略:我们将注重提升产品质量和技术含量,引进国内外先进的生产设备和工艺技术,确保产品的高品质和高性能,以此来树立品牌形象和竞争优势。
2.价格策略:在价格方面,我们将采取差异化竞争策略,注重提供性价比高的产品。
我们将与客户建立长期合作关系,并在合作中提供有竞争力的价格优惠,以增加市场份额。
3.渠道策略:我们将拓展多元化渠道,包括通过经销商网络、电子商务平台等方式进行销售。
在建立渠道合作关系上,我们将注重与品牌知名度高、运营能力强的合作伙伴合作,以提升产品的推广和销售。
4.市场推广策略:我们将通过广告宣传、参展展览等方式提升品牌知名度。
同时,我们还将注重关系营销,通过与客户建立紧密的合作关系,并提供专业的技术咨询和售后服务,提升客户满意度。
钢铁行业商业计划书PPT模板

07 竞品分析
生产商
大型贸易商
小型贸易商
平台直采
终端用户购买
VS
平台 撮合交易
大型贸易商
08 产品展示
X
X
Web端商城
APP
08 产品展示
08 商品展示
XXX平台囊括了当前市场上主流的钢材商品,包 括热镀锌圆管、热镀锌方管、热镀锌矩管、镀锌 带圆管、镀锌带方管、镀锌槽钢、镀锌角钢、槽
钢、板材等XX个品类,近200余个SKU,
11 运营规划
公司成立
20XX.XX
XXX平台web端上线
20XX.XX
XXXAPP上线同时筹备杭 州运营中心
20XX.XX
1
2
3
4
5
20XX.XX
正式推广线下业务
20XX.XX
XXX微信小程序上线
12 运营策略
线上
Web商城、APP、小程序形成产 品场景全覆盖,并引入积分兑换 机制,鼓励用重复下单,而后通 过积分兑换产品或优惠券,此外 还会通过累计登录赢积分的方式 提升用户活跃度以及用户粘性, 在线上形成良好的产品体验。
感谢您的聆听
XXXXXXXXX有限公司
联动
线下
打造强有力的线下推广团队,重 点针对产品供应商、物流提供 商、终端用户进行地毯式的推广 覆盖,短期内完成用户拉新,并 结合线上的各类型拉新活动提升 用户注册量,后期将结合线上活 动举办线下订货会,形成线上线 下的良好互动状态。
13 盈利模式
获客
交易
服务
变现方式
线上线下推广,获取流量,后期转化为 钢材贸易大数据,通过大数据变现。
20XX
120000 100000
钢材营销方案

钢材营销方案一、背景介绍随着工业化进程的不断推进,钢材市场需求量逐年增长。
同时,国内钢铁生产能力也在不断提高,钢材市场竞争日益激烈。
在这个背景下,制定一套科学的钢材营销方案显得尤为重要。
二、目标市场我们的目标市场主要是工程建设领域,包括桥梁、建筑、路基、隧道、码头等领域。
这些领域对钢材的需求量较大,市场前景广阔。
三、产品定位作为一家专业从事钢材生产销售的企业,我们的产品定位应以优质的钢材为核心。
在保障产品质量的基础上,我们还需要注重产品的品牌和文化打造,提升产品的附加值,增强消费者的信任和认可。
四、营销策略1.建立品牌形象我们将通过多种渠道,如广告、媒体推广、赛事赞助等,加强品牌宣传,打造知名度和美誉度。
同时,要重视网络营销,在各大社交媒体平台建立企业账号,发布商品信息及品牌宣传,增加客户黏性。
2.打造销售渠道选择多种渠道,如独立销售、代理经销、网络销售等,灵活运用,打通销售渠道。
依托代理商的覆盖范围和专业能力,进一步拓展市场,提高产品销量。
3.提供增值服务视情况,我们可以提供一些增值服务,如安装、维护、培训等,让客户获得实实在在的好处,增强客户忠诚度。
4.开展价格促销活动有针对性地制定促销活动,如特价、满减等,加强产品推销,刺激消费者购买欲望,增加销售额。
五、营销预算我们根据市场需求及产品特点,拟定了以下预算才能协助实施钢材营销方案:渠道费用(万元)广告宣传50代理经销30网络营销20增值服务15价格促销10总计125六、营销成效评估制定好营销方案后,我们要通过各种渠道及时收集和分析反馈数据,及时调整和优化营销策略,安排有效的监控措施,评估营销成效。
同时,建立客户信息库,随时掌握客户需求,为更好地服务客户做好准备。
七、总结钢材作为一种基础工业化原材料,其市场需求前景广阔,但市场竞争却不容小觑。
制定好科学的营销方案,选择好适当的营销策略及所需预算,开展系统化、规范化的营销管理,是钢材企业在市场上立足和发展的重要基础。
物流园区营销策划方案

物流园区营销策划方案第一章:引言1.1 背景: 物流园区是当今物流行业发展的重要组成部分,它提供了集中的物流处理、储存、配送、交通等服务,为企业节省成本、提高效率、增强竞争力。
1.2 目的:本营销策划方案的目的是为物流园区提供一套有效的市场推广策略,以增加园区的知名度、吸引更多的租户和客户,实现园区的可持续发展。
第二章:目标市场分析2.1 目标市场选择:对物流园区来说,适合选择以物流企业为主的客户,包括航运、货运、仓储、配送等领域的企业。
2.2 目标市场规模:根据当地物流行业发展情况和市场潜力进行初步估算,确定10个物流企业为目标市场。
2.3 目标市场特征:目标市场的特征主要包括规模较大、市场地位较高、对物流园区的需求较为迫切、发展潜力较大等。
第三章:SWOT分析3.1 园区优势分析:通过对物流园区的定位、规模、交通等特点进行分析,确定其优势包括地理位置优越、设施配套齐全、交通便利等。
3.2 园区劣势分析:对物流园区的劣势进行分析,包括知名度较低、市场竞争激烈、缺乏品牌形象等。
3.3 园区机会分析:对物流行业发展趋势、市场需求等进行分析,确定园区的机会包括社会经济发展快、物流需求大、政府政策扶持等。
3.4 园区威胁分析:对市场竞争、行业风险等进行分析,确定园区的威胁包括竞争对手众多、行业进入门槛低、政策风险等。
第四章:营销目标与策略4.1 营销目标:根据目标市场的需求和园区的优劣势分析,确定营销目标为一年内吸引5家物流企业入驻,同时增加园区品牌知名度,提高园区的市场占有率。
4.2 品牌建设策略:通过举办物流研讨会、参加行业展览会、打造园区官方网站等方式,提高园区的品牌知名度和形象。
4.3 市场推广策略:通过线上线下相结合的方式,开展市场推广活动,包括网络广告、邮箱营销、社交媒体营销、合作伙伴推广等,吸引目标市场的关注和参与。
第五章:市场推广计划5.1 宣传文案策划:编写宣传文案,包括园区地理优势、设施优势、服务优势等,形成统一的宣传语言和文案,用于宣传资料和市场推广活动。
钢材销售策划方案

钢材销售策划方案1. 背景介绍随着建筑工程的发展和人们对生活品质的不断追求,国内钢材市场的规模逐年扩大,市场需求量不断增加。
但是,由于市场竞争日益激烈,钢材供应商需要不断创新和改进销售策略,以满足客户需求,提升市场占有率。
2. 目标客户群体目标客户群体主要包括以下几个方面: - 建筑施工企业 - 工程机械制造企业 - 能源设备制造企业 - 矿山设备制造企业 - 各类制造业企业3. 销售策略针对以上目标客户群体,我们制定了以下销售策略: ### 3.1 多元化产品推广根据客户需求,我们将推广多元化的钢材产品系列,包括冷热轧板卷、钢管、钢筋等多种品类,以便更好地满足不同客户的需求。
3.2 以价值为导向的销售针对不同客户需求,我们将为客户提供专业的价值策略,以解决客户在钢材采购过程中所面临的问题。
通过在销售过程中提供高品质、针对性强、价格合理的产品和服务,赢得客户的信任和忠诚。
3.3 深化客户关系我们将深化与客户的合作关系,与客户建立长期稳定的合作关系。
我们将不断优化产品和服务品质,不断提高客户的满意度,并通过定期协商,以完善的服务和品质,赢得客户的认可和信赖。
3.4 开拓多元渠道,扩大销售范围我们将开拓多元渠道,包括电商渠道、微信营销等,拓宽销售渠道,以满足更多客户的需求。
我们将注重市场信息的收集和分析,及时调整销售策略和渠道,以适应市场形势和客户需求的变化。
4. 销售目标我们的销售目标主要有以下几个方面: - 在目标客户群体中占据更大的市场份额; - 销售额年同比增长20%; - 通过多元化产品推广和深化客户关系,提升客户满意度,提高客户忠诚度。
5. 结束语通过多元化产品推广、以价值为导向的销售、深化客户关系和开拓多元渠道等销售策略,我们相信将会取得很好的销售成果。
在以后的工作中,我们将继续开拓进取、创新发展,为实现更高的销售目标而努力。
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项目建设一期所需投资额 120,027.05万元,资金来源为:拟申请 商业贷款 84000万元,其余资金36027.05万元由项目建设单位自筹资 金解决。项 Nhomakorabea建设周期
项目建设期拟定3.5年,预计2010年7月开始,2013年12月建成投产运 行。 项目建设期分前期工作和建设工期两阶段,其中: a) 前期工作从2010年7月—2011年1月,共6个月,包括可行性研究报 告的编制、评估和审批,初步设计文件的编制、审批,工程地质详勘 ,工程招标; b) 建设工期从2010年7月—2013年7月,共36个月,包括施工图设计 ,移民安置及施工准备,土建施工,设备订货,设备及管线安装,设 备调试及试车,试运行,竣工验收。
•
按照《长沙大河西先导区综合交通发展战略规划纲要》计划,第
一段初步建立先导区道路网络骨架结构,综合公路城市化改造工程,
进行黄桥大道、望雷大道、金洲大道、岳麓大道等城市道路的建设,
在规划近期末力争使大河西先导区的道路骨架初步形成。
•
先导区道路框架设计
重点建设“六纵八横”共14条道路,六纵分别为潇湘大道、坪塘 大道、雷锋大道、黄桥大道、望城大道和京珠西线;八横为含浦路、 学仕联路线+长花灰韶线含浦段、龙王港路、枫林西路、金洲大道、 普瑞路西延线、岳麓大道西段和咸嘉湖路。道路总长约225公里,总 投资约126亿元(此数据为初步估算),基本形成新区道路框架。
预计,2010年全年全国生产粗钢6.24亿吨左右,比上年增加4700万 吨,增长8.2%左右;全年粗钢净出口预计达到2750万吨左右,比上 年增加净出口2460万吨,增长5.9倍左右。
2011年中国钢铁产量预估
考虑2011年国家实施扩大内需,特别是扩大消费需求的战略, 如果2011年 全社会固定资产投资保持20%左右的增长率,则2011年 国内市场粗钢表观消费量将保持适度增长,增量约在4000万~5000 万吨。
大河西先导区地理位置图
河西先导区区位图
大河西“三纵四横”路网格局将形
成
黄桥大道是大河西先导区规划的“三纵四横”七条快速路中的一纵 。“三纵”即黄桥大道、三环线、二环线,“四横”即岳麓大道、星宁快速 路、长花灰韶、319国道。
黄桥大道连接北部望城产业区,东部核心服务区、南部高教服务区 ,北接京珠高速、南联南横线,是区域南北向对外的主要通道和区域 内南北向物流货运的主通道。黄桥大道影响范围包括大河西先导区以 及宁乡制造产业园、白箬蒲电子产业园等组团。该道路的交通量组成 以南北向对外交通和区域内南北向物流货运、旅游、客运为主。
望城县经济与建筑业发展状况
2008年,全县完成地区生产总值194.09亿元,其中第一、二、三次 产业结构比率为14.5:63.2:22.3。全县规模以上工业总产值 203.745亿元,其中轻工业产值76.61亿元、重工业产值127.14亿元。 全县有规模以上工业企业216家,在全部规模以上工业总产值中,食 品制造业产值24.16亿元;建材工业产值20.49亿元;印刷业产值6.35 亿元。
高起点、高标准谋划建设好长沙大河西先导区,对于落实国家统 筹区域发展战略、探索“两型社会”综合配套改革、扩大长株潭城市 群辐射功能、促进中部地区快速崛起,具有重大的现实意义和深远的 战略意义。
产业和经济的发展是先导区建设的出发点和落脚点。产业发展是先 导区发展的支撑和引擎。产业发展的方向、方式、规模和质量,决定 了先导区建设与发展的方向和成败。而科学的产业发展规划,是指导 和促进先导区产业发展的前提。
城市空间结构为“一主二次四组团 ”,即一主--河东主城区,二次--河西 新城、星沙马坡岭新城,四组团--捞 霞组团、高星塘岭组团、含浦组团、 暮云组团。城市规划区由原来的966 平方公里扩大到2890平方公里,其 中都市区1450平方公里。
据长沙市2001年修编后的城市总 体规划规定,到2020年长沙市人口 将增加到350万,城市用地规模由原 来的250平方公里增加至350平方公 里。
长沙,一座具有悠久历史的文化名城,素有“屈贾之乡”、“楚汉名城 ”的美称,国务院首批公布的24座历史文化名城和第一批对外开放的 旅游城市之一。长沙是湖南省的省会,全省政治、经济、文化、科教 、交通、金融、信息中心。
长沙全市辖芙蓉、天心、岳麓、开福、雨花五区和长沙、望城、宁 乡三县及浏阳市,共有36个街道办事处,7O个建制镇,63个乡(场 )。
规划层次及范围
• 保持与大河西先导区空间规划范围的一致性。 • 核心规划范围:大河西先导区,面积1200平方公里,规划远期人口
300万人。 • 扩展研究范围:长沙市域范围,面积1.18万平方公里。 • 区域协调范围:“3+5”城市群范围,面积9.68万平方公里。
规划目标
构建 “资源节约、环境友好”的综合交通网络,突破交通洼地困境 ,打造区域经济战略高地,促进国家“中部崛起”、“两型社会”和湖南省 “3+5” 城市群战略的落实;支撑大河西先导区总体规划的空间结构和 产业发展以及起步区的城市建设。
长沙市行政区域划分简图
长沙市2001-2020城市总体规划图
长沙市区交通图
长沙市卫星地图
长沙市区各行政区划分简图
长沙市已建和在建道路规划图
长沙市1小时经济圈
长沙市城市发展过度三大阶段
长沙市“一主两次四组团”规划
按照长沙整体规划修编后的蓝图 ,长沙通过10-15年的努力,将建设 成一个人口300万,城区面积350平 方公里的大都市,按此速度,长沙还 要增加住宅面积4000万平方米,每 年要新增住宅面积200多万平方米, 房地产市场仍有巨大的发展空间。
钢铁现货价格指南
2010年中国钢铁产量分析
2010年,行业淘汰落后产能虽然有所增强,但整体效果不太乐观 。根据中国钢铁工业协会数据,2010年1~10月国内生产粗钢 52509.5万吨,平均日产172.73万吨,相当于年产粗钢6.31亿吨的水 水平。而2010年全年国内市场粗钢表观消费量预计在5.96亿吨左右, 总体来看钢铁生产总量仍然偏高。
五、 项目基本情况
物流园市场交易区总平面图
园区总平面布置图
物流中心地理位置图
项目地理位置图
集团总裁冯卫兵(左)与物产国际董事长张国强合影
项目建设背景
物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务 产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。 它作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中不可或缺的综合服务 支撑,是国民经济发展的基础产业。加快发展现代物流业,构建国家 级区域物流中心,对于转变经济发展方式,调整和优化经济结构,提 高经济运行质量和效益,加速推进“两型社会”建设与新型工业化步 伐,具有十分重要的战略意义。
敬呈:湖南和立东升实业集团有限公司
湖南长沙高星钢铁物流园 策划招商方案
开发商:湖南海伦国际有限公司 南方建材股份有限公司
策划机构:广州滔略企业管理有限公司
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一、长沙市概况
长沙概述
长沙地处华中腹地,位于东经 110°53’—14O°15’,北纬 27°51’—28°40’之间,扼南北要冲;东屏罗霄毗江西,西障雪峰连 云贵,南峙衡岳达广州,北托洞庭通武汉。素称“荆豫唇齿,黔粤咽 喉”。
全县有四级以上建安企业27家,建筑业总产值72.44亿元,其中建 筑工程产值56.44亿元、安装工程产值 2.38亿元、其他产值 13.62亿 元 。建筑房屋竣工面积 315.35万平方米;建筑工程竣工率为48.5 % 。
三、长沙大河西先导区介绍
规划背景
设立长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区,是党中央、 国务院实施“中部崛起”战略的重大举措,其实质是探索一条在优化 结构、提高效益、降低消耗和保护环境的基础上,实现区域经济乃至 全国经济又好又快发展的新途径。
长沙规模以上工业增幅全省第一
2010年,市委、市政府认真落实中央和省关于扩内需保增长的 一系列政策措施,积极开展“两帮两促”活动,大力帮扶中小企业发展 ,为企业排忧解难,长沙规模以下工业呈现了快速发展的良好态势。 抽样调查显示:全年实现规模以下工业总产值916.05亿元,比上年同 期增长16.1%。扣除价格因素影响,可比价增长速度为11.5%,增幅 居全省各市州第一。
同时,在当前国际金融危机影响的背景下,加快实现物流业的调 整与振兴,是促进经济平稳较快发展,增强国民经济竞争力的重要举 措。
投资规模及资金筹措方案
项目总投资230543.42万元,其中:工程费用156182.12万元, 占总投资的67.75%;其他费用52390.00万元,占总投资的22.72%; 预备费12492.80万元,占总投资的5.42%;建设期利息9058.50万元 ,占总投资的3.93%;铺底流动资金420.00万元,占总投资的0.18% 。
项目背景及总体认识
中部崛起”、“两型社会”和“3+5城市群”三大区域发展战略的提出给 大河西先导区带来了前所未有的发展契机。大河西先导区作为依托京 珠走廊,跨越湘江形成天然的门户空间,未来势必发展成为承接东部 京珠走廊、辐射中西部的区域经济发展战略高地。在长株潭城市群核 心区范围内,大河西先导区尚处于交通“低谷”困境。如何摆脱区域交 通“低谷”局面,发挥区域经济发展战略高地作用,是本次先导区综合 交通规划编制的主旨。
四、中国钢铁市场发展分析
2010年中国钢铁生产企业产能排名
1 上海宝钢集团公司 上海 2 首钢总公司 北京 3 鞍山钢铁集团公司 辽宁 4 本溪钢铁(集团)公司 辽宁 5 武汉钢铁(集团)公司 湖北 6 攀枝 花钢铁(集团)公司 四川 7 广州钢铁企业集团公司 广东 8 太原钢铁 (集团)公司 山西 9 江苏沙钢集团公司 江苏 10 邯郸钢铁集团公司 河北 11 南京钢铁集团公司 江苏 12 马钢(集团)公司 安徽 13 唐山 钢铁集团公司 河北 14 湖南华菱钢铁集团公司 湖南 15 杭州钢铁集团 公司 浙江 16 天津天铁冶金集团公司 天津 17 包头钢铁(集团)公司 内蒙古 18 莱芜钢铁集团公司 山东 19 济南钢铁集团总公司 山东 20 青岛钢铁控股集团公司 山东 21 安阳钢铁集团公司 河南 22 广东省韶 关钢铁公司 广东 23 酒泉钢铁(集团)公司 甘肃 24 新余钢铁公司 江 西 25 昆明钢铁集团公司 云南 26 重庆钢铁(集团)公司 重庆 27 建 龙钢铁控股公司 北京 28 宣化钢铁集团公司 河北 29 广西柳州钢铁( 集团)公司 广西 30 江阴兴澄特种钢铁公司 江苏 31 通化钢铁集团公 司 吉林 32 新疆八一钢铁集团公司 新疆 33 鄂城钢铁集团公司 湖北 34 福建省三钢(集团)公司 福建 35 新兴铸管公司 河北 36 江苏永钢 集团公司 江苏 37 河北津西钢铁公司 河北 38 辽宁特殊钢集团公司 辽 宁 39 天津天钢集团公司 天津 40 山西海鑫钢铁集公司 山西 41 邢台 钢铁公司 河北 42 天津钢管公司 天津 43 萍乡钢铁公司 江西 44 承德 钢铁集团公司 河北 45 水城钢铁(集团)公司 贵州 46 南昌钢铁公司 江西 47 凌源钢铁集团公司 辽宁 48 石家庄钢铁公司 河北 49 长治钢 铁(集团)公司 山西