镁合金和铝合金参数对比表

镁,铝,锌合金对比

镁Mg镁的密度小，易于燃烧，这是由于它的物理、化学性质所决定的。

20℃时金属镁的密度是1.738g/cm3，液态金属镁的密度为1.58g/cm3；在标准大气压下，金属镁的熔点是（650±1）℃，沸点为1090℃。

在空气中加热时，金属镁在632℃～635℃开始燃烧。

因此决定了镁的制备及合金冶炼工艺比较复杂。

工业用镁的纯度可达到99.9%，但是纯镁不能用作结构材料，在纯镁中加入铝、锌、锂、锰、锆和稀土等元素形成的镁合金具有较高的强度，可以作为结构材料广泛应用。

镁合金材料具有以下优点：（1）重量轻镁合金比重在所有结构用合金中属于最轻者，它的比重为铝合金的６８％，锌合金的２７％，钢铁的２３％，它除了做３Ｃ产品的外壳、内部结构件外，还是汽车、飞机等零件的优秀材料。

（2）比强度、比刚度高镁合金的比强度明显高于铝合金和钢，比刚度与铝合金和钢相当，而远远高于工程塑料，为一般塑料的10倍。

（3）耐振动性好在相同载荷下，减振性是铝的100倍，钛合金的300～500倍。

（4）电磁屏蔽性佳3Ｃ产品的外壳（手机及电脑）要能够提供优越的抗电磁保护作用，而镁合金外壳能够完全吸收频率超过１００ｄｂ的电磁干扰。

（5）散热性好一般金属的热传导性是塑料的数百倍，镁合金的热传导性略低于铝合金及铜合金，远高于钛合金，比热则与水接近，是常用合金中最高者。

（6）质感佳镁合金的外观及触摸质感极佳，使产品更具豪华感。

（7）可回收性好只要花费相当于新料价格的4%，就可将镁合金制品及废料回收利用。

（8）稳定的资源提供镁元素在地壳中的储量居第八位，大部分的镁原料自海水中提炼，所以它的资源稳定、充分。

镁合金压力铸造的优点有：高的生产率；高精度；好的表面质量；精细的铸件晶粒；可压铸薄壁和复杂结构的产品。

0.6mm厚度镁合金压铸和铝合金压铸相比：生产率高50%；可使用钢模，延长服务寿命；更低的潜热，节省能量；好的机加工性；模具成本节省50%；熔体具有更高的流动性。

镁合金和铝合金的导热系数

镁合金和铝合金的导热系数
镁合金和铝合金的导热系数是两种材料的重要热学性质。

导热系数是指材料在
单位温度梯度下传导热量的能力。

以下是关于镁合金和铝合金导热系数的详细
信息：
1. 镁合金的导热系数：
镁合金的导热系数通常在 76-120 W/(m·K) 的范围内。

导热系数会受到合金成分、晶体结构、温度等因素的影响。

一般来说，纯镁的导热性能较好，但添加合金
元素后可能会降低导热系数。

2. 铝合金的导热系数：
铝合金的导热系数通常在 120-230 W/(m·K) 的范围内。

与镁合金相比，铝合金
具有更高的导热性能。

铝合金中的铝是一种优良的导热材料，因此导热系数较高。

需要注意的是，导热系数并不是唯一决定材料导热性能的因素。

材料的密度、
热容量等也会对导热性能产生影响。

此外，导热系数还会随温度的变化而变化，因此在具体应用中需要综合考虑。

希望以上信息能够满足您的需求。

如果您有其他问题，请随时提问。

镁铝合金的对比

一：镁合金的重要性能1化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。

其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。

主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。

目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。

主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。

在实用金属中是最轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。

它是实用金属中的最轻的金属，高强度、高刚性。

2:镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。

应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。

镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。

另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。

镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。

比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。

3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2 类。

(1) 壳体类。

如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。

(2) 支架类。

如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。

根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重, 汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg, 每百公里油耗可减少0.7 L左右，每节约1 L燃料可减少CO2非放2.5 g , 年排放量减少30%以上。

所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。

手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。

镁铝合金的对比

一：镁合金的重要性能1：化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。

其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。

主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。

目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。

主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。

在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。

它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。

2：镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。

应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。

镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。

另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。

镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。

比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。

3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。

(1)壳体类。

如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。

(2)支架类。

如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。

根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。

所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。

手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。

镁、镁合金、铝合金、锌合金的特性对比

镁Mg镁的密度小，易于燃烧，这是由于它的物理、化学性质所决定的。

20℃时金属镁的密度是1.738g/cm3，液态金属镁的密度为1.58g/cm3；在标准大气压下，金属镁的熔点是（650±1）℃，沸点为1090℃。

在空气中加热时，金属镁在632℃～635℃开始燃烧。

因此决定了镁的制备及合金冶炼工艺比较复杂。

工业用镁的纯度可达到99.9%，但是纯镁不能用作结构材料，在纯镁中加入铝、锌、锂、锰、锆和稀土等元素形成的镁合金具有较高的强度，可以作为结构材料广泛应用。

镁合金材料具有以下优点：（1）重量轻镁合金比重在所有结构用合金中属于最轻者，它的比重为铝合金的６８％，锌合金的２７％，钢铁的２３％，它除了做３Ｃ产品的外壳、内部结构件外，还是汽车、飞机等零件的优秀材料。

（2）比强度、比刚度高镁合金的比强度明显高于铝合金和钢，比刚度与铝合金和钢相当，而远远高于工程塑料，为一般塑料的10倍。

（3）耐振动性好在相同载荷下，减振性是铝的100倍，钛合金的300～500倍。

（4）电磁屏蔽性佳3Ｃ产品的外壳（手机及电脑）要能够提供优越的抗电磁保护作用，而镁合金外壳能够完全吸收频率超过１００ｄｂ的电磁干扰。

（5）散热性好一般金属的热传导性是塑料的数百倍，镁合金的热传导性略低于铝合金及铜合金，远高于钛合金，比热则与水接近，是常用合金中最高者。

（6）质感佳镁合金的外观及触摸质感极佳，使产品更具豪华感。

（7）可回收性好只要花费相当于新料价格的4%，就可将镁合金制品及废料回收利用。

（8）稳定的资源提供镁元素在地壳中的储量居第八位，大部分的镁原料自海水中提炼，所以它的资源稳定、充分。

镁合金压力铸造的优点有：高的生产率；高精度；好的表面质量；精细的铸件晶粒；可压铸薄壁和复杂结构的产品。

0.6mm厚度镁合金压铸和铝合金压铸相比：生产率高50%；可使用钢模，延长服务寿命；更低的潜热，节省能量；好的机加工性；模具成本节省50%；熔体具有更高的流动性。

镁铝合金的对比

一：镁合金的重要性能1：化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。

其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。

主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。

目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。

主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。

在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。

它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。

2：镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。

应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。

镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。

另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。

镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。

比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。

3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。

(1)壳体类。

如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。

(2)支架类。

如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。

根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。

所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。

手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。

铝合金5083铝镁合金4,5mn(d)成分

铝合金5083铝镁合金4,5mn(d)成分
铝合金5083是一种常用的铝镁合金，其化学成分包含了4.0~4.9%的镁(Mg)和0.05~0.25%的锰(Mn)。

具体而言，5083铝合金含有约94.7~95.7%的铝(Al)、4.0~4.9%的镁(Mg)和0.05~0.25%的锰(Mn)。

这些元素的添加可以改善铝合金的强度、耐蚀
性和可焊性，使其在多个工业领域中得到广泛应用。

铝合金5083铝镁合金4,5mn(d)成分是指铝合金中含有4.0~4.9%的镁和
0.05~0.25%的锰元素。

镁的添加可以提高铝合金的强度和硬度，同时增强其耐腐蚀性和热处理性能。

锰的添加有助于提高铝合金的强度和韧性，同时还能有效地控制晶粒尺寸的生长。

总之，铝合金5083铝镁合金4,5mn(d)成分是指该铝合金中包含了约4.0~4.9%
的镁和0.05~0.25%的锰元素。

这些成分的添加使得5083铝合金具有良好的强度、耐蚀性和可焊性，适用于各种工业领域的应用需求。

各系铝合金硬度对照表

各系铝合金硬度对照表
铝合金是一种轻质、耐腐蚀的材料，常用于航空航天、汽车制造、建筑等领域。

铝合金的硬度对照表可以帮助我们了解不同类型
的铝合金及其硬度特点。

以下是常见的几种铝合金及其硬度对照表：
1. 1000系铝合金，这类铝合金主要由铝组成，硬度较低，通
常在HB30左右。

2. 2000系铝合金，含铜为主要合金元素，硬度较高，通常在
HB120左右。

3. 3000系铝合金，主要含有锰，硬度一般在HB40左右。

4. 5000系铝合金，含有镁，硬度较高，通常在HB60左右。

5. 6000系铝合金，含有硅和镁，硬度较高，通常在HB90左右。

6. 7000系铝合金，含有锌为主要合金元素，硬度最高，通常
在HB150左右。

需要注意的是，以上数值仅供参考，实际硬度会受到具体合金成分、热处理状态等因素的影响。

另外，硬度对照表中的数值是根据不同的硬度测试方法获得的，例如布氏硬度（HB）和洛氏硬度（HRC）等，不同测试方法得到的数值会有所不同。

总的来说，铝合金的硬度对照表可以帮助我们选择合适的材料来满足特定工程需求，但在实际应用中仍需综合考虑材料的其他性能指标，以及具体的工艺要求，来做出最佳选择。

镁合金和铝合金参数对比表

镁,铝,锌合金对比

镁合金和铝合金的导热系数

镁铝合金的对比

镁铝合金的对比

镁、镁合金、铝合金、锌合金的特性对比

镁铝合金的对比

铝合金5083铝镁合金4,5mn(d)成分

各系 铝合金硬度对照表

各系铝合金硬度对照表