装配式钢制管廊介绍
预制装配式与现浇整体式综合管廊受力对比分析
中图分类号: T U 9 9 文献标识码: A
文章编号：1 0 0 0 - 4 6 3 7 ( 2 0 1 8 ) 0 9 - 3 6 - 0 3
0 前言 地下综合管廊是将电力、通 信 、供 水 、燃气等各
类管线集于一体的城市地下基础设施'综合管廊 根据施工方法不同可分为预制装配式综合管廊和 现浇整体式综合管廊。预制装配式综合管廊是采用 预应力筋或弯曲螺栓拼接而成的地下空间预制钢 筋混凝土结构。一 般 来 说 ，预制装配式综合管廊分 为以下两种：一种为仅有纵向接头的装配式管廊； 另 一 种 为 同 时 具 有 纵 向 、横 向 接 头 的 装 配 式 管 廊 [2]。 现浇整体式综合管廊是采用传统整浇施工工艺的 管廊结构。根 据 GB 50838—2015《城市综合管廊工 程技 术 规 范 》中 的 规 定 ，预制装配式管廊结构横向 接 头 一 般 采 用 高 强 螺 栓 连 接 ，纵 向 接 头 一 般 采 用 张 拉预应力筋连接[3]。在满足可靠性的基础上，还可使 用 其 他 预 制 结 构 ，以 确 保 预 制 装 配 式 综 合 管 廊 结 构
装配式钢结构地下综合管廊工程技术规程
装配式钢结构地下综合管廊工程技术规程1. 引言装配式钢结构地下综合管廊是一种新型的地下管线通道系统，具有施工速度快、质量可控、环保节能等优点。
本技术规程旨在规范装配式钢结构地下综合管廊工程的设计、施工和验收，确保工程质量和安全。
2. 工程概述装配式钢结构地下综合管廊是指通过预制构件组装而成的地下通道系统，用于集中布置各种公用设施管线。
其主要组成部分包括钢结构框架、外壳板、设备支架、防水层等。
3. 设计要求3.1 结构设计：装配式钢结构地下综合管廊的结构设计应满足国家相关标准和规范的要求，并考虑到荷载、抗震、防火等因素。
3.2 施工图设计：施工图设计应详细表达出各组件的尺寸、连接方式、安装顺序等信息，确保施工过程中的准确性和顺利进行。
3.3 管线布置：管线布置应符合相关规范，合理安排各类管线的走向、高度和间距，确保通道的通畅和维护的便利性。
3.4 防水设计：针对地下环境的特点，防水设计应充分考虑各种水压和水位条件，采用合适的防水材料和施工工艺。
4. 施工要求4.1 基坑开挖：根据设计要求进行基坑开挖，确保基坑尺寸准确、坡度合理，并做好基坑支护工作。
4.2 钢结构安装：钢结构组装时应按照施工图纸要求进行，组件之间的连接应牢固可靠，且满足相关标准和规范。
4.3 外壳板安装：外壳板安装时应保持板与板之间的间隙均匀一致，采取有效的密封措施，确保防水效果。
4.4 管线敷设：管线敷设应按照设计要求进行，注意管线的弯曲半径、坡度和支承方式等。
对于易燃易爆管线应采取相应的防火措施。
5. 质量控制5.1 材料验收：对于进场材料，应进行严格的验收，确保材料的质量和符合设计要求。
5.2 施工质量检查：在施工过程中，应定期进行质量检查，对关键节点和关键部位进行重点监控和验收。
5.3 焊接质量控制：钢结构的焊接工艺应符合相关标准，焊缝应进行无损检测，并做好相应的记录和报告。
6. 工程验收6.1 施工验收：施工完成后，进行综合验收，包括结构、防水、管线布置等方面的检查，并出具相应的验收报告。
综合管廊结构设计重点与计算
综合管廊结构设计重点与计算摘要：对于综合管廊的设计而言，它是当前诸多地下空间综合使用的一项技术，主要是以现阶段城市建设以及土地应用情况作为基础开展的施工。
从目前的情况来看，我国诸多城市存在管线杂乱、错综复杂等问题较为存在，那么如何解决这一个问题，便成为我们需要思考的重点。
因此，在本文中，我们主要是简单的探讨综合管廊结构设计重点与计算。
关键词：综合管廊；结构设计；重点与计算综合管廊工程主要是指的是实行统一规划与建设于一体的地下建筑，它能够将诸多城市设置和管道进行集中管理和维护，还能够将城市中的水、燃气、电信、电力等等诸多管道进行集中在一起，方便我们利用和资源共享。
1 综合管廊设计的重点在综合管廊在设计的过程中，我们需要结合未来发展的规划进行研究和分析。
那么这就需要按照所在区域的城市整体规划方案开展全面的分析和研究，找寻出市政管网中存在的问题和难点。
另外综合管廊的规划还需要按照当地实际管线建设情况，使其能够在城市道路、轨道交通、给水排水等多项工程的基础上，确保综合管廊的布局［1］。
为了能够最大限度集中城市的建设用地，从而在一定的程度上加强管线建设的安全性和标准化，我们需要在保障实际综合管廊工程满足经济、技术等优点的基础上，实施施工和未来维护工作的开展。
2 综合管廊常用结构形式综合管廊它可以按照其施工方式的不同从而分为多种形式，因此下面我们介绍常用的几种综合管廊形式。
2.1 现浇混凝土综合管廊从目前的情况来看，可以发现随着我国的管廊项目越来越多，其钢筋混凝土现浇综合管廊，它在我国的应用中得到诸多人群的喜爱，主要是因为它具有强度高、防渗水效果好的等作用，因此在我国综合管廊中使用的较为广泛［2］。
结构断面形状，综合管廊标准面取决于所容纳管线的种类、规格和数量等等参数，另外，我们还需要从以下几个内容出发：第一，管廊标准断面内部净宽也需要满足所容纳的管线类型。
第二，综合管廊的内部需要设置管道以及支架时，需要保障它的检修通道净宽不低于一米，当单侧设置支架或管道时，检修通道净宽不宜小于0.9m。
预制装配式综合管廊介绍
背景
现浇综合管廊主要缺点：
环境破坏严 重，不能满 足“绿色建 造”需要
现浇混凝土 质量难以控
制
工作面广， 安全协调难
度大
受天气因素 影响大，进 度不可控
现场工作量 多，施工速
度慢
背景
预制综合管廊主要优点：
环境破坏 少，满足 “绿色建 造”需要
工厂内生 产，结构 成型质量
好
工人数量 少，安全
可控
受天气因 素影响小， 进度可控
预制装配式综合管廊介绍
1
背景简介
2
深化设计
3
生产制造
4
运输堆放
5
现场施工
背景
预制拼装综合管廊是现代化城市建设的需要
地下综合管廊是目前世界上比较先进的基础设施管网布置 形式，是城市建设和城市发展的趋势和潮流，是充分利用地下 空间的有效手段。
地下综合管廊施工工法现浇与预制相比，预制混凝土管廊 装配化施工更具质量保证、缩短工期、降低成本、节能环保等 较为显著的优势，应作为建设地下综合管廊的首选施工工法 。
场内循 环路线
车辆载重
车体 平衡
车体 倾覆
绑扎 固定
水平 支架
角部 混凝 土
衬垫 保护
挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值 (单位为毫米)
挂车 汽车列车
车辆类型
车长1) 车宽 车高
一轴
8600
半挂车10)
二轴
1000011)
三轴 中置轴(旅居)挂车
1300012) 25008)
8000
4000
最大设计总质量≤10000kg 其他挂车
1
背景简介
2
深化设计
3
生产制造
预制装配式城市综合管廊工程技术规程
预制装配式城市综合管廊工程技术规程一、引言预制装配式城市综合管廊是一种集电力、通信、给水排水、燃气等综合管线于一体的地下管廊系统，采用预制模块化构件制作并在现场进行组装。
本技术规程旨在规范预制装配式城市综合管廊的设计、施工、材料、工艺、质量控制等方面的要求，提高管廊的工程质量和使用寿命。
二、设计要求1.管廊布置应满足现场地形、地质条件以及各个管线的布置要求，确保通行能力和空间利用的最大化。
2.管廊设计应符合施工、运维和维护的要求，包括通风、防水、防火等安全性能。
3.管廊系统要具备适应未来城市发展的扩展能力和灵活性，可进行模块化、标准化的设计。
三、施工要求1.预制模块化构件的制作应符合相关标准，确保质量可控。
2.现场组装应按照设计要求进行，各个构件之间的连接牢固可靠。
3.施工过程中要确保相关管线的布置、固定和连接等工作质量，防止管道破损和渗漏。
4.施工现场应进行严格的施工安全管控，确保施工过程中的人员和设备安全。
四、质量控制1.材料的选用应符合相关标准和规定，材料交付前应进行检验和验收。
2.在施工过程中进行质量检查和验收，对不符合要求的进行整改或更换。
3.对预制模块化构件的质量进行抽检，确保其符合设计要求。
4.进行管道系统的试验和检测，确保其正常运行和安全性能。
五、运维和维护1.管廊建成后应进行验收和交付，确保其达到设计要求和使用功能。
2.管廊运营期间需进行定期巡检和维护，及时发现和处理各类问题。
3.对管廊系统进行记录和档案管理，方便今后的维护和更新。
4.管廊维修和更新时应采取合适的方法和技术，防止对其他管线造成影响。
六、安全管理1.施工过程中要建立健全的安全管理体系，加强对人员的安全教育和培训。
2.施工现场要做好安全防护工作，确保人员和设备的安全。
3.管廊运维期间要建立健全的安全管理制度，确保管廊的安全运行。
4.对突发事件要建立应急预案和处置措施，及时进行应对和处理。
七、总结预制装配式城市综合管廊工程技术规程是对该工程的设计、施工、质量控制、运维和安全管理等方面的要求进行规范，以提高工程的质量和使用寿命。
“装配式建筑”建设地下市政综合管廊优点
采用《装配式建筑》工法建设地下综合管廊的优点北京市市政专业设计院曹生龙论文摘要：国内地下市政管线常用现浇法施工，缺点较多。
近年大型预制混凝土涵管发展很快，采用现场装配施工。
在上海世博会地下综合管廊等工程中应用，具有质量好、工期短、成本低、环保绿色等优点，既可用于开槽法施工，也可用于顶管法施工，对城市地下综合管廊的建设有较大的意义。
预制混凝土涵管，除了传统的圆形及矩形外，已开发出各种异形混凝土涵管，有“三圆拱涵、四圆拱涵、圆弧涵、椭圆涵”等各种形式的涵管，可以满足各种管线、各种工况条件的不同要求。
关键词：地下综合管廊；《装配式建筑》工法与现浇工法对比；大型预混凝土涵管类型2013年以来国务院、国务院办公厅、发改委、住建部等国家机关发了多个文件，针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题，从我国国情出发，借鉴国际先进经验，在城市建造用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的地下综合管廊，作为国家重点支持的民生工程。
这是创新城市基础设施建设的重要举措，不仅可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题，用好地下空间资源，提高城市综合承载能力，满足民生之需，而且可以带动有效投资、增加公共产品供给，提升新型城镇化发展质量，打造经济发展新动力。
李克强总理在十二届四次人代会工作报告中提出：要加强城市规划建设管理。
开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。
积极推广绿色建筑和建材，大力发展钢结构和装配式建筑，提高建筑工程标准和质量。
打造智慧城市，改善人居环境，使人民群众生活得更安心、更省心、更舒心。
“十三五规划”期间国家百项重点工程中三项为：①建设一批新型示范性智慧城市，一批示范性绿色城市、生态园林城市、森林城市。
②建设海绵城市。
③建设地下管廊（网）。
李克强总理在十二届四次人代会的工作报告、“十三五规划”等对我国市政、电力、水务的规划、设计、制造、施工等诸多部门提出了从未有过的高度要求。
我们应响应国务院所作的决定，做好我们的工作，为加强城市基础设施建设作出应有贡献。
装配式钢结构地下综合管廊应用
装配式钢结构地下综合管廊应用摘要：在我国，装配式钢结构地下管道廊道仍然是一项新技术。
装配式钢结构地下复合管廊道结合钢筋混凝土复合管廊道较为成熟的施工经验和钢波纹管涵洞的力学性能，利用钢波纹管的优异工作性能，更好地发挥钢结构地下复合管廊道的优势。
关键词：装配式钢结构；地下综合管廊；应用技术1 综合管廊施工分类和优势分析目前，综合管廊施工常用的方法有现浇、预制、盾构掘进、顶管等。
1.1 明挖现浇法明挖现浇法是将基坑整体开挖、现浇支架，后在施工场地直接整体浇注管廊主体混凝土的施工方法。
现浇法方法简便，且经过数代工程的积淀，技术早已成型、完备，现在仍是许多工程的首选。
在使用现浇法建设时，模板和支架对现浇混凝土的影响不可忽视。
目前，浇筑模板有木模版、钢模板、新材料模板（如铝合金模板、塑料模板及钢框木模板）等，从材料成本和循环使用率成本进行核算，钢模板的总体成本最高，新材料成本最低。
从功能上来说，木模版能够胜任大多数浇筑但周转率较低；钢模板施工能较好地控制混凝土表面平整度，但很容易因固定不牢固而产生错台现象；新材料模板组装方便、应用灵活、施工效率高。
支架可使用满堂支架、液压式台车等方法，两种方法的适用浇筑类型不同，如果管廊需要有不同的断面形式，则使用满堂支架进行部分分段浇筑；而面对整体浇注且断面较长管廊的施工，则液压式台车更能胜任。
1.2 预制装配法预制管廊的方法相对复杂多样，大致分为以下几种类型。
（1）预制顶板（装配）式地下综合管廊。
其方法原理同叠合式管廊大致相同，管廊顶板为工厂预制，剩余部分可进行现场浇筑。
该种方法可以解决顶板不宜浇筑的问题，同时可以通过控制模板自由的浇筑管廊的舱室结构，选择舱型甚至细化每个舱室的功能。
（2）预制叠合（装配）式地下综合管廊。
其将大部分结构生产制作放入工厂，仅留叠合层顶板使用现浇，这样就改良了顶板预制式管廊整体性差的缺点，同时与现浇混凝土相比，节约了约98%的模板工作量，支架搭设简单，现场用工量可减少2/3，施工效率明显提升。
建筑工程施工中的装配式技术有哪些
建筑工程施工中的装配式技术有哪些在当今的建筑工程领域，装配式技术正逐渐崭露头角，为建筑行业带来了新的变革和发展机遇。
装配式技术是指将建筑的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运输到施工现场进行组装的一种施工方式。
这种技术具有提高施工效率、保证工程质量、减少环境污染等诸多优点。
下面我们就来详细了解一下建筑工程施工中的装配式技术有哪些。
一、预制混凝土构件技术预制混凝土构件技术是装配式建筑中最常见的一种技术。
它是将混凝土在工厂中预先浇筑成各种构件，如墙板、楼板、梁柱等，然后运输到施工现场进行安装。
预制混凝土构件具有质量稳定、尺寸精度高、生产效率高等优点。
在生产过程中，工厂可以采用先进的生产设备和工艺，对混凝土的配合比、浇筑、养护等环节进行严格控制，从而保证构件的质量。
同时，预制构件可以在工厂中进行一体化生产，如将保温材料、装饰材料等与混凝土构件结合在一起，减少了施工现场的作业量，提高了施工效率。
在安装过程中，预制混凝土构件通常采用起重设备进行吊运和安装，安装精度高，速度快。
而且，预制构件之间的连接方式也在不断创新和改进，如采用套筒灌浆连接、浆锚连接等技术，保证了结构的整体性和安全性。
二、钢结构装配式技术钢结构装配式技术是将钢结构构件在工厂预制完成，然后在施工现场进行组装。
钢结构具有强度高、重量轻、施工速度快等优点，特别适用于大跨度、超高层等建筑结构。
钢结构构件通常包括钢梁、钢柱、钢桁架等。
在工厂生产过程中，可以通过自动化的切割、焊接、涂装等工艺，保证构件的质量和精度。
在施工现场，钢结构的安装主要采用螺栓连接和焊接连接的方式，施工速度快，对周边环境的影响较小。
此外，钢结构装配式建筑还可以实现建筑的可拆卸和重复利用，符合可持续发展的理念。
三、木结构装配式技术木结构装配式技术是将木材加工成各种构件，然后在施工现场进行组装。
木结构建筑具有环保、节能、舒适等优点，在一些地区得到了广泛的应用。
木结构构件通常包括木梁、木柱、木墙板等。
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钢 制 节 点
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：结构设计
•管壁内衬H型钢箍圈，内部管道有箍圈受力
•箍圈与管壁高强螺栓连接 •内部支架全部采用螺栓连接到箍圈上
•管线安装方便，固定牢固
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：节点设计
投料口和机械通风口采用钢筋混凝土设计，在钢混结合部处理方案
四、构造设计要点：
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
益通公司从2013年开始，着手钢制综合管廊的技术研发，专门成立了钢制管廊研发团队，攻克了众多技术难题：
1、结构防腐问题 2、结构接缝防水问题
3、结构防火问题
4、电磁涡流问题 5、土结相互作用结构形变控制问题
6、钢混结合部处理问题
7、细部节点构造问题 8、管廊与支架设置问题
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：防火设计
防火墙采用钢制骨架 两外侧10mm厚防火板 内部填充岩棉 通道安装复合型钢制防火门
管道接口部位柔性有机堵料堵缝
GB 50838 - 2015规范 要求耐火极限3小时
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：结构设计
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：防腐设计
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：防腐设计
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：防腐设计
2.外壁热喷涂改性沥青，使钢板与土壤隔离开来，可增加25-50 年以上的寿命预期
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
装配式钢制综合管廊介绍
2016年9月
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
提纲
一、概述
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
二、国内外应用
三、与圬工构造物相比的差异 四、构造设计要点 五、在建项目 六、拟审定标准
七、应用前景展望
八、衡水益通管业股份有限公司简介
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：防腐设计
3.一般情况下钢板厚度都要比设计值增加1mm左右（考虑国内现状） ，钢板每年腐蚀量0.01 ～0.03mm，又可增加30年以上的寿命预期
参考文献：中华人民共和国国家标准GB/T 15957一1995大气环境腐蚀性分类 李祝龙 公路钢波纹管涵洞设计与施工技术 北京 人民交通出版社 2007年
断面形式三：
拱形双舱结构
拱形三舱结构
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
一、概述
结构特点
工程造价低
管体强度高
工期短施工快
优 势
耐久性强寿命长
抗震抗变形能力强
有利于环保
预制装配式Leabharlann 合管廊技术应用大会暨项目观摩会二、国内外应用
德国 耶拿地下钢制综合管廊
建于1945年，内置蒸汽管道和 电缆。 耶拿共有11条钢制综合管廊， 通常在地下2米深处，最深的一 条位于地下30米处。 纳入全球城市地下综合管廊 经典案例项目库 2016年4月赴德考察时拍摄
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：防腐设计
1. 热浸镀锌 根据美国钢铁协会、加拿大波纹管协会结论 ，双面600g/m2热镀锌在大部分环境下，平均 期望寿命81年 。而我们的热浸镀锌双面 1200g/m2。
参考文献：Handbook of Steel Drainage & Highway Construction PRODUCTS Corrugated Steel Pipe Institute 652 Bishop Street North, Unit 2A Cambridge, Ontario, Canada N3H 4V6
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
一、概述
结构断面形状
断面形式一：
圆形 横椭圆形 竖椭圆形 管拱形 梨形
圆形双舱结构
拱形
低拱形
高拱形
梨形拱
箱型
一、概述
结构断面形状
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
断面形式二:
管拱形三舱结构 马蹄形双舱并排结构
一、概述
结构断面形状
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
二、国内外应用
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
三、与圬工构造物相比的差异
1、地基处理不同 装配式钢制综合管廊属于无基础结构，基础采用砂砾或碎石换填 压实即可。 2、结构主体施工差异 装配式钢制综合管廊采用工厂集中化生产，施工现场采用螺栓快 速拼接，施工速度快，比常规混凝土结构工期节省五分之三的时间。
二、国内外应用
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
德国瓦豪工业园钢制综合管廊 时间：1992年 直径：2.7米 截面：圆形 总长：3200米， 造价：400万德国马克（折合 人民币4000万元）。 管线：水、气、电、通信、供 暖所用管线。 其它特点：投料口采用直径 80cm的镀锌圆形波纹钢管。
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
五、在建项目--- 武邑装配式钢制综合管廊
武邑县装配式钢制综合管廊工程，位于东昌街东侧，南起河钢路，北至宁武路，全长1.8KM。 建设内容包括钢制管廊系统主体工程、控制中心及钢制管廊附属设施(消防、电气、通风、 排水及监控等）工程。管廊断面为6.5m宽，4.8米高的马蹄形。
六、拟审定装配式钢制综合 管廊标准
1. 广西省地标及南宁市综合管廊 设计与施工指南 2. 河北省地标
七、应用展望
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
装配式钢制综合管廊具有六大优势：
CSPS专用密封带 目前耐老化实验 已达到3000小时， 计划做够7000小 时。
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：防火设计
喷涂室内薄型钢 结构防火涂料 管壁内测喷涂 4.0mm左右 内部支架喷涂2 ～3mm
GB 50838 - 2015规范 要求耐火极限3小时
国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心
钢筋，模板，支柱，混凝土 [石子, 沙土, 水泥]
3 、装配式钢制综合管廊受力特点，该结构属于土 - 结相互作用的结 构，既有刚性又有柔性，在圆周向具有很大刚度，在纵向具有一定 的柔性，整道管涵结构是一个波纹伸缩节，不需设置沉降变形缝， 可以适应地基的沉降与变形而不破坏，特别适合于地震多发区。 4 、圬工构造物属于刚性结构，涵长方向每间隔 4-6 米需设置沉降变 形缝，地基的沉降与变形会导致结构错台，严重的对结构主体造成 一定的病害。
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
五、在建项目--- 武邑装配式钢制综合管廊
五、在建项目--- --- 某新区项目
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
支线管廊段落，由于入廊的管线种类相对
较少，规模也不大。断面主要以单舱为主，
局部采用双舱断面。采用钢波纹管结构， 施工方便，工期短，不受气候条件限制。
山东新泰替代大桥，跨径 8.1 × 5.6米马蹄形 填土高度2米左右 2014年
通过之前的大量应用情况来看，不论是高填方还是低填方，该结构都能够满足静荷载和动荷载的强度要求。
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
四、构造设计要点：强度设计
早期结构受力研究-----自1998年开始与多家设计和科研单位共同完成多项受力和防腐方面的研究和试验。 与北京交通大学完成了自然科学基金项目“埋入式波纹钢板结构土-钢相互作用及设计理论研究” 与内蒙交通设计院合作完成了交通部西部交通科技项目并编写了《波纹钢板小桥涵设计与施工指南》。
一、概述
装配式钢制综合管廊
一种将薄钢板经过冷弯
加工成型后，做为主体受力 结构，在城市地下用于集中 敷设电力、通信、广播电视、 给水、排水、热力、燃气等 市政管线的公共空间结构。
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
一、概述 装配式钢制综合管廊
是将1.6-12mm薄钢板板面压成波纹后，制成管节或板片， 可以增加其刚度和管轴压力的抵抗强度。 钢板材质：Q345、Q345NH。 采用热浸镀锌处理（平均厚度≥84微米，<600g/m2>. 现场施工时可增涂其它涂层。 装配式钢制综合管廊是一种既有钢性又有柔性的结构，具有一定的 抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形。它建成后与周围土体形 成一种组合结构，共同受力。
2016年4月赴德考察时拍摄
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二、国内外应用
广州猎德污水处理厂波纹钢板管廊
时间：2001年 工期：3个月， 总造价：726.5万元。 采用碎石桩加固地基， 基础底板厚30cm，
截面：拱形、三孔并排 尺寸：跨度3米三座， 底部标高：-3.32m，顶部标高为 地下水位：-2.3~-1.82m 荷载：填土1.5米，地面一条公路
预制装配式综合管廊技术应用大会暨项目观摩会
二、国内外应用
山东日照机场管廊
单仓结构 直径：2200mm 钢板厚度：2.7mm 内置：给水管道、消防水管 道、电力电缆、通讯电缆 长度：1200米
投料口、分支口采用混凝土 浇筑而成。检查口、进风口、 排风口、排烟口、集水坑由 波纹管制作而成。该项目管 廊200米左右设置防火墙。 2014年动工修建，历时4个月， 总造价约1200万元。
柔性基础、简单的螺栓连接
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三、与圬工构造物相比的差异
类别 跨径 波形钢板结构
波形钢板 直径5.0m
钢筋混凝土结构
盖板涵 规格 : 4.500m × 4.500m 涵洞