铁路四电(新员工培训)
铁路车辆电工培训计划
铁路车辆电工培训计划一、培训背景随着高铁技术的迅速发展和铁路运输的快速发展，铁路车辆电工作为保障铁路安全和运输畅通的关键环节，其重要性日益凸显。
然而，目前我国铁路车辆电工技术水平仍有不足之处，急需加强相关培训，提高铁路车辆电工的技能水平和遵守安全操作规程的意识，以确保铁路车辆电工工作的安全和良好运行。
二、培训目标1.使学员熟练掌握铁路车辆电工基础理论知识，了解相关规章制度和操作规范；2.使学员掌握铁路车辆电工系统的检修、维护、保养等各项基本技能；3.加强培训学员的安全意识，提高工作操作规范，减少事故发生风险；4.提高培训学员的团队协作能力和问题解决能力。
三、培训内容1.铁路车辆电工基础理论知识包括电工基本原理、电路图解、电工材料及工具、安全用电等内容。
2.铁路车辆电工检修技术包括电气设备检修、电缆维护、信号系统检修等内容。
3.铁路车辆电工安全操作规程包括相关安全规章制度、操作流程、安全事故案例等内容。
4.铁路车辆电工系统维护保养包括车辆电器设备的保养、维修与更换等技术。
四、培训方式1.理论教学通过讲授、课堂讨论、案例分析等方式，让学员掌握相关基础理论知识。
2.实践操作通过模拟实际工作场景，训练学员的操作技能，提高实际工作能力。
3.安全意识培训通过安全教育课程、事故案例分析等方式，加强学员的安全意识和规范操作能力。
五、培训计划1.培训时间：2个月2.培训人员：具有相关工程技术背景或技术工种操作经验的人员3.培训地点：铁路车辆电工专业培训学校或者铁路局专业培训中心六、培训安排1.第一阶段（1个月）精讲铁路车辆电工基础理论知识，并进行相关实践操作，渗透安全意识培训。
2.第二阶段（1个月）加强实践操作，模拟实际工作场景，进行相关安全意识培训，并组织实际操作考核。
七、培训评估1.学习情况评估通过课堂测试、实操表现评估等方式，对学员进行学习情况评估。
2.操作技能评估通过实际操作考核，对学员的操作技能进行评估。
2024年电力企业新员工培训计划(四篇)
2024年电力企业新员工培训计划第1阶段：新人入职，让他知道来干什么的时间：入职3~____天为了让员工在____天内快速融入企业，管理者需要做到下面七点：1、给新人安排好座位及办公的桌子，拥有自己的地方，并介绍位置周围的同事相互认识（每人介绍的时间不少于____分钟）;2、开一个欢迎会或聚餐，介绍部门里的每一位同事与新人相互认识;3、直接上司与其单独沟通：让其了解公司文化、发展战略等，并了解新人专业能力、家庭背景、职业规划与兴趣爱好;4、HR主管告诉新员工的工作职责及给自身的发展空间及价值;5、直接上司明确安排第一周的工作任务，包括：每天要做什么、怎么做、与任务相关的同事部门负责人是谁;6、对于日常工作中的问题及时发现及时纠正（不作批评），并给予及时肯定和表扬（反馈原则）;检查每天的工作量及工作难点在哪里;7、让老同事（工作____年以上）尽可能多地和新人接触，消除新人的陌生感，让其尽快融入团队。
关键点：一起吃午饭，多聊天，不要在第一周谈论过多的工作目标及给予工作压力。
第2阶段：新人过渡，让他知道如何能做好时间：入职8~____天转变往往是痛苦的，但又是必须的，管理者需要用较短的时间帮助新员工完成角色过度，以下提供____个关键方法：1、带领新员工熟悉公司环境和各部门人，让他知道怎么写规范的公司邮件，怎么发传真，电脑出现问题找哪个人，如何接内部电话等;2、最好将新员工安排在老同事附近，方便观察和指导;3、及时观察其情绪状态，做好及时调整，通过询问发现其是否存在压力;4、适时把自己的经验及时教给他，让其在实战中学习，“学中干，干中学”是新员工十分看重的;5、对其成长和进步及时肯定和赞扬，并提出更高的期望，要点：4C、反馈技巧。
第3阶段：让新员工接受挑战性任务时间：入职31~____天在适当的时候给予适当的压力，往往能促进新员工的成长，但大部分管理者却选了错误的方式施压。
1、知道新员工的长处及掌握的技能，对其讲清工作的要求及考核的指标要求;2、多开展公司团队活动，观察其优点和能力，扬长提短;3、犯了错误时给其改善的机会，观察其逆境时的心态，观察其行为，看其培养价值;4、如果实在无法胜任当前岗位，看看是否适合其它部门，多给其机会，管理者很容易犯的错误就是一刀切。
2024年电力企业新员工培训计划（4篇）
电力企业新员工培训计划一、培训目的本方案属于新员工入职制度之一,在于帮助新入职员工快速溶入公司企业文化，树立统一的企业价值观念，行为模式，了解公司相关规章制度,培养良好的工作心态，职业素质，为胜任岗位工作打下坚实的基础。
1、为新员工提供正确的，相关的公司及工作岗位信息，增强业务员走入市场信心。
2、让新员工了解公司产品知识，更快进入工作状态。
3、让新员工了解公司历史、政策、企业文化、树立对公司信心和期望。
4、让新员工感受到公司对他的欢迎，让新员工体会到归属感。
5、使新员工明白自己的工作职责，加强同事之间的关系。
6、提升业务员解决问题的能力及提供寻求帮助的方法。
二、培训人员职责1、对新人须全心全意的进行岗位专业知识传授和指导。
2、根据培训时间对新人在过程中，予以成绩考核及技能评估。
3、培训人员应及时将新人工作中表现及时反馈行政部。
三、新员工1、严格遵守公司各项规章制度2、虚心、认真的接受培训师人员的教导和安排。
3、严格执行岗位操作标准和制度。
4、每周、月对本岗位工作内容、工作成绩、建议及个人心得以书面的形式交予行政部。
四、新业务员培训安排明细表电力企业新员工培训计划（二）一、基本思路（一）加强安全意识教育就是通过对员工深入细致的思想工作，帮助员工端正事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。
在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极____执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到同时对项目部各级管理人员（包括领导、项目部各部门、车间管理人员、技术人员等）也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。
（二）将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。
做到因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。
（三）开展多种渠道、多种形式的安全教育。
安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。
一建铁路四电记忆口诀
一建铁路四电记忆口诀L 泵的性能参数：效率、流量、转速、扬程、轴功率、必需汽蚀余量。
口诀：小刘拽杨工气。
2、根据铸铁中石墨形态不同，铸铁可分为蠕墨铸铁、普通灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁。
口诀：入会可断球。
3、风机的性能参数：效率、流量、功率、转速、振动、压力、噪声。
口诀：小刘公转镇压噪声。
4、压缩机的性能参数：容积、工作效率、流量、性能系数、输出功率、输入功率、吸气压力、排气压力、噪声。
口诀：容小刘能出入吸排噪声。
5、锅炉可靠性五项指标：强迫停运率、运行可用率、等效可用率、出力系数、容量系数。
口诀：停运等丽蓉。
6、变压器的性能参数：工作频率、额定功率、效率、空载电流、空载损耗、额定电压、电压比、绝缘电阻。
口诀：3率2空压1绝缘。
7、检核分为：仪器检核、资料检核、计算检核、放样检核和验收检核口诀：依自己放盐。
8、机电工程测量的基本程序：确认永久基准点、线-设置基础纵横中心线一设置基础标高基准点—设置沉降观测点-安装过程测量控制-实测记录等。
口诀：永久线点点。
9、钢丝绳安全系数：捆绑绳扣使用≥6 ;载人吊篮≥14 ;拖拉绳≥3∖ 5 ;卷扬机走绳≥5 ;系挂绳扣≥50口诀:捆人拖走挂了：614355o10、平衡梁的选用：起重作业中，一般根据设备的重量、规格尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选择平衡梁的形式。
口诀：贵重环节。
11、起重机械失稳主要原因：机械故障、支腿不稳定、超载、起重臂杆仰角超限等。
口诀：坏（故障）腿超痒。
12、焊评试件检验项目包括：无损检测、力学性能试验、弯曲试验、外观检查。
口诀：无力去看（观）。
13、焊接面外变形：角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形。
口诀：脚腕扭啦（浪）。
14、预防焊接变形的装配工艺措施；合理选择装配程序；反变形法；刚性固定法；预留收缩余量法。
口诀：装反定流量。
图片15、设备基础混凝土强度验收：混凝土养护、混凝土配合比、混凝土强度。
口诀：养护配枪。
16、机械设备安装的一般程序：施工准备T设备开箱检查T基础测量放线T基础检查验收T垫铁设置一设备吊装就位T设备安装调整一设备固定与灌浆一设备零部件清洗与装配T润滑与设备加油―设备试运转一工程验收。
铁路“四电”工程施工质量验收新标准培训考试试题
单位 职别 考试时间 姓名 监考人-----------------------密------------------封-----------------线-----------------注意事项:1.答卷前将装订线上边的项目填写清楚。
2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
一、填空（每空2分，共40分） 1.铁路电力牵引供电工程施工现场应具有健全的 、相应的 和 制度。
2.接地端子、沟、槽、管、孔、设备房屋、场坪、防雷及接地、电力及通信通道等与相关专业之间的接口应按规定进行 ，并形成记录。
3.站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面或硬化路肩面 。
允许偏差 。
4.接触网送电开通前，采用 ，进行各供电臂的绝缘电阻测试试验和导通试验。
送电开通的前一天，应按调度命令进行 。
5.同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线或中间线路，软横跨施工偏差不应大于 ，硬横跨施工偏差不应大于 。
6.限界门安装应符合设计文件要求，限制高度不得大于 ，支柱受力后应外倾 ，严禁内倾。
7.承力索每个锚段内接头距下锚或卡绝缘处的终端锚固线夹的间距不应小于 ，接头距悬挂点距离不应小于 。
8.接触线悬挂点距轨面的高度应符合设计文件要求，且不应大于 ，施工允许偏差 。
9.非绝缘锚段关节转换支柱处，两接触线间垂直、水平距离应符合设计文件要求，允许偏差 。
10.自动过分相地面磁感应器设置应符合设计文件要求，允许偏差 。
11.电缆的保护管及固定金具不得构成 ，电缆固定金具材质、间距符合设计文件要求。
12.电连接线与线夹及线夹与承力索、接触线接触面应涂 ，电连接线夹应端正牢固，螺栓紧固力矩应符合设计文件要求。
二、判断（每题2分，共20分）（正确的打“√”，错误的打“×”）1.跨越铁路，一、二级公路，重要的通航河流及不同金属、不同规格、不同绞制方向的 导线时不得有接头。
（ ）2.吊弦线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、散股等缺陷，不得有腐蚀现象，截面尺寸应符合设计文件要求 。
2020年铁路监理工程师(四电)培训考试实务知识点(通信、信号、电力、电气化)
9.14通信实务知识点1.铁路通信工程施工现场应具有健全的质量管理体系、相应的施工标准和施工质量检验制度。
〈判断题〉2.工程采用的材料、构配件和设备应按标准规定进行进场检验，不合格的不得使用。
3.设备安装应垂直，相邻设备应正面平齐、紧密靠拢。
机架垂直偏差小于等于0.1%。
4.通信电缆、电源线应分开布放，间距不小于50mm；交、直流电源线应分开绑扎。
〈单选题〉5.光缆的弯曲半径不小于光缆外径的15倍。
6.敷设前应按长度及具体环境条件进行配盘，选进择合适的接头位置。
在同一光中继段内，应使用同一工厂、同一型号的光缆。
7.施工中应充分利用光缆的盘长，宜整盘敷设，不得任意切断光缆。
靠近通信站第一盘光缆长度不应小于1km。
〈判断或选择〉8.直埋光缆接头位置宜安排在地势平坦和地基稳固地段。
桥上、水底一般应避免有接头，遇特殊情况应按设计要求施工。
管道光缆接头位置应避免繁忙道口。
架空光缆节接头位置宜安装在杆上或杆两侧1.5m以内。
9.光缆敷设时的张力、扭转力、侧压力应符合产品技术条件。
牵引力不应大于光缆允许张力的80%。
〈单选题〉10.施工中光缆的外护层（套）不得有破损，接头处应密封良好。
埋设后的单盘光缆在接续前，应对金属外护层（套）的对地绝缘电阻进行测试。
单盘光缆的指标不应小于10MΩ.km。
11.单盘光缆长度及衰减系数应符合设计文件和订货合同要求。
检验方法：用光时域反射仪OTDR检测光缆。
12.配盘后的接头应满足下列要求(1)直埋光缆接头应安排在地势平坦和地质稳固地点，应避开水塘、河流、沟渠及道路等；(2)管道光缆接头应避开交通要道口，接头点应安排在人孔中；(3)架空光缆接头应落在杆上或杆旁1m左右；(4)光缆配盘结果填入“中继段光缆配盘图”。
13.布放光缆的牵引力应不超过允许张力的80%，瞬间最大牵引力不得超过允许张力的10%，主要牵引力应加在光缆的加强件上。
14.布放光缆时，光缆必须由缆盘上方放出并保持松地弧形。
铁路四电施工企业实践创新员工培训工作的思路
铁路四电施工企业实践创新员工培训工作的思路【摘要】铁路四电施工企业实践创新员工培训工作对于企业发展至关重要。
引言部分介绍了铁路四电施工企业面临的背景和问题，在需求不断增加的情况下，员工技能水平与企业发展需求不相匹配。
正文部分就此提出了解决思路：制定全面的培训计划，结合实际案例进行教学，建立及时的反馈机制，开展技能考核并持续跟踪培训效果。
结论部分指出，通过这一系列措施，能够提升员工技能水平，促进企业创新发展，增强企业竞争力。
铁路四电施工企业应该重视员工培训工作，以实现企业发展的长远目标。
【关键词】铁路四电施工企业、员工培训、实践创新、培训计划、实际案例、反馈机制、技能考核、培训效果、技能水平、企业发展、竞争力。
1. 引言1.1 背景介绍铁路四电施工企业是致力于铁路电气化工程的施工企业，其业务涉及铁路信号、通信、供电和自动化设备的安装和调试。
随着铁路行业的快速发展和技术更新换代，铁路四电施工企业面临着员工技能水平不足、创新能力不足以及竞争力下降的挑战。
为了适应市场需求，提高企业综合实力，铁路四电施工企业需要加强员工培训工作，提升员工的专业技能和综合素质。
只有不断提升员工的技能水平，才能更好地适应市场变化，促进企业的创新发展，增强企业的竞争力。
制定一套科学合理的员工培训计划，结合实际案例进行教学，建立有效的反馈机制，开展技能考核，持续跟踪培训效果，是铁路四电施工企业实践创新员工培训工作的重要思路。
通过这些措施，可以提高员工的技能水平，促进企业的创新发展，增强企业的竞争力，实现企业可持续发展的目标。
1.2 问题提出在铁路四电施工企业实践创新员工培训工作中，问题主要集中在员工技能水平不足、企业发展需求不匹配、竞争力不足等方面。
随着铁路四电施工行业的不断发展和变革，员工需要不断更新知识、提升技能，才能适应市场需求和企业发展的要求。
在实际工作中，由于员工数量庞大、培训时间和成本有限，传统的培训方式已经难以满足企业的需求。
铁路新员工
新员工安全培训教育一、“红线”问题范围及处罚标准1、铁路局制定工人“红线”违章违纪问题范围及处罚标准1.1行车人员下达、执行违章命令。
1.2行车人员发现险情不通报或接到险情报告后不及时采取措施造成后果。
1.3违章操作或擅自关闭各种保安监控设备。
1.4行车人员不服从指挥。
1.5隐瞒行车和人身伤亡事故。
1.6行车人员擅自串岗、替班作业严重违反作业纪律。
1.7违章操作行车设备严重危及行车、人身安全。
1.8职工当班饮酒（包括保休期间饮酒）、带酒气上岗。
1.9职工当班睡觉、打牌、擅离岗位的。
1.10在工作职场打架斗殴，殴打、谩骂领导或行车指挥人员。
发生以上问题，一律撤职并待岗6个月。
2、供电段制定工人“红线”违章违纪问题范围及处罚标准2.1 不开工作票或无供电调度命令进行接触网上作业；2.2 不挂地线上网作业；2.3 地线接挂前、拆除后，作业人员触及可能带有静电、感应电的接触悬挂设备；2.4 不系安全带进行高空作业；2.5 变电所内作业未采取拔除操作电源保险、接挂地线等安全措施进行作业；2.6 轨道车作业平台在区间向邻线侧转动，在站内向有车侧线路转动；2.7 轨道车司机运行中擅自关闭监控装置；2.8 轨道吊车司机在带电接触网下起吊作业；2.9 无证和酒后驾驶汽车、轨道车。
2.10行车人员下达、执行违章命令。
包括违章指挥导致盲目乱干，造成损失及后果的。
2.11电力值班人员发现设备安全隐患不通报或接到报告后不及时采取措施造成后果。
2.12行车人员不服从指挥。
2.13施工作业擅自扩大影响范围，超出停电计划影响范围，盲目施工的。
2.14值班擅自串岗、替班作业严重违反作业纪律。
2.15配电员、电力工误操作造成设备损坏的。
2.16职工当班饮酒（包括保休期间饮酒）、带酒气上岗。
2.17职工当班睡觉、打牌、擅离岗位的。
2.18在工作职场打架斗殴，殴打、谩骂领导或行车指挥人员。
发生以上问题，一律撤职并待岗6个月。
二、营业线劳动安全10条强制规范处罚办法为了强化劳动安全管理，规范职工作业行为，加大劳动纪律和作业纪律考核力度，明确各级干部劳动安全管理责任，有效预防营业线作业人员车辆伤害事故，特制定本办法：一、营业线作业人员有下列行为之一者，一律按下岗处理：1．横越线路时，不执行“一站、二看、三通过”规定，或列车接近时抢越线路。
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目录 • 铁路电力基础知识 • 电力工程施工技术（理论+视频） • 铁路电气化相关知识 • 项目管理六大要素 • 项目经理概论
铁路四电工程包括的内容
•
• 铁路线路及其他有关技术设备现状及稳定情况是 否达到电力施工的技术要求，先期工程进度情况 及施工配合问题；相关工程及行车组织等资料对 电力施工的制约和要求。 • 原材料及半成品的品种、质量、价格及供应能力。 • 设备、器材到达情况及沿线存放地点。 • 地方生活供应、医疗、卫生、防疫和民族风俗。 • 对当地生态、环境保护的一般规定和特殊要求， 工程对环境可能造成的近、远期影响。
（一）施工调查
• 施工调查前应查阅已掌握的设计文件和资料，制 定调查提纲，调查结束后，根据调查情况编写书 面的调查报告。 • 1、施工调查报告应包括的内容 • 工程概况：包括工程环境、气候特征、工程地质、 水文地质、工程规模数量和特点。 • 工程的施工条件：包括施工运输、水源、供电、 通信、场地布置、征地、拆迁、青苗补偿情况等。
图3-1 架空线路工程平面图
• 架空线路工程设计所提供的图纸通常是只 有架空线路平面位置图与电杆型图， 有架空线路平面位置图与电杆型图，至于 其有关安装图多利用标准图集。 其有关安装图多利用标准图集。 • 在架空电力线路工程图中，需要用相应的 在架空电力线路工程图中， 图形符号，将架空线路中使用的电杆、 图形符号，将架空线路中使用的电杆、导 拉线等表示出来。 线、拉线等表示出来。架空电力线路工程 图常用图形符号见表3-1 图常用图形符号见表
电力线路的分类
• 按电压或用途分类 • 电力线路分为送电线路和配电线路。专门用于输 送电能的线路称为送电线路。一般为10kV以上电 压等级，例如铁路35kV/10kV变电所的35kV电源 线就是送电线路。专门用于分配电能的线路称为 配电线路，一般为10kV及以下线路。例如铁路 10kV电力贯通线和自闭线就是配电线路。
三、电力工程施工技术
• 3.1架空电力线路施工工艺和方法（10kV及以下）
• • 3.1.1 10kV以下架空线路工程识图 架空线路是用电杆将导线悬空架设、直接向用 架空线路是用电杆将导线悬空架设、 户供电的电力配电线路。 户供电的电力配电线路。它是常见的一种配电线 路外线施工形式。架空线路的工程平面图如图3-1 路外线施工形式。架空线路的工程平面图如图 所示。 所示。
2.4.4用后服务阶段 2.4.4用后服务阶段
• 这是施工项目管理的最后阶段，即在竣工 验收后，按合同规定的责任期进行用后服 务、回访与保修，其目的是保证使用单位 正常使用，发挥效益。该阶段主要开展以 下工作：为保证工程正常使用而进行必要 的技术咨询和服务；进行工程回访，听取 使用单位意见，总结经验教训，观察使用 中的问题，进行必要的维护、修理和保修； 进行沉陷、抗震等性能观察。
（二）设计文件的核对
• • • • • • • • • 技术标准、技术条件、设计原则; 设计文件的组成与实际情况一致； 电力外部电源供电方案； 影响电力施工的迁改工程有关方案落实； 设计文件中选用的主要设备的生产落实，新设备 图纸及安装、检查验收技术标准； 各设计专业的接口及相互衔接； 施工方案、方法和技术措施，对设计响应性的优 化。 施工单位应全面熟悉设计文件，并会同设计单位 进行现场核对，当与实际情况不符时，应及时提 出修改意见。 在施工调查和设计文件核对后，应将结果及存在 的问题，呈报监理及相关单位。
• 铁路四电工程包括：通信工程、信号 工程、电力工程和电气化工程，即所 谓的“站后”工程。目前随着我国高 速铁路的飞速发展，逐渐向“四电” 系统集成方式发展。
铁路电力系统及铁路电力工程施工
• 电力在铁路运输生产中的作用 • 电力是铁路运输生产的主要能源之一。它与提 高运输效率，保证行车安全有着密切关系。铁路 电力工作主要任务是：不断提高供电质量和可靠 性，满足铁路运输生产需要。《铁路电力设计规 范》中规定：铁路车站、段、装设机械通风或照 明的隧道、装设照明的大桥、特大桥及沿线铁路 用电设施都应有电力供应。
接 支 触 持 悬 挂 置 装
定 位 装 置 础 基 与 柱
支
支柱与基础 按材质分
按架设方法分类
• 电力线路分为架空线路和电缆线路两种。 一般情况下，在线路径路允许的情况下， 尽量使用架空线路。当径路使用架空线路 无法通过或有其他要求时，可使用电缆线 路。
电力线路的电压等级
• 我国目前使用的电压等级主要有以下几种： 380V/220V、6kV、10 kV、35 kV、110 kV、 220 kV、330 kV、500 kV。 • 铁路电力线路一般使用的电压等级有 380V/220V、10 kV、35 kV、110 kV。铁道电 气化使用的是特殊电压等级为25 kV。
表3-1 架空线路工程图常用图形符号
图形符号 说明
电杆一般符号 双横担杆 单接腿杆
有高桩拉线的电杆
• K V A
图形符号
说明
单横担杆 拉线一般符号 双接腿杆
有V形拉线的电杆 形拉线的电杆
杆上规划设计的变电所
规划设计的变电所
运行的变电所
杆上运行的变电站
实例
• 例1、下图是一条 、下图是一条10kV高压架空电力线路工程平面图如图 高压架空电力线路工程平面图如图 2-3。由于 高压线都是三条导线， 。由于10kv高压线都是三条导线，图中是用单线表示 高压线都是三条导线 多线方法，导线根数在标注LGJ-3X95中3表示三根导线， 表示三根导线， 多线方法，导线根数在标注 中 表示三根导线 导线型号为LGJ为钢芯铝绞线，截面积为 为钢芯铝绞线， 导线型号为 为钢芯铝绞线 截面积为95mm2。但对 。 于其他线路来说，可以用单线加数字的方式进行标注， 于其他线路来说，可以用单线加数字的方式进行标注，数 字表示导线根数。 字表示导线根数。 • 图中 、38、39号为原有线路电杆，从 38号杆分支出一 图中37、 、 号为原有线路电杆 号为原有线路电杆， 号杆分支出一 条新线路， 号杆到7号杆 号杆处装有一台变压器T。 条新线路，自2号杆到 号杆，7号杆处装有一台变压器 。 号杆到 号杆， 号杆处装有一台变压器 数字90、 、 等是电杆档距 等是电杆档距， 数字 、95、93等是电杆档距，即两根相邻电杆之间的 距离，一般单位为米， 号和2号杆之间为 距离，一般单位为米，如1号和 号杆之间为 ，表明 号 号和 号杆之间为90，表明1号 号杆之间的距离为90m。新线路上 、3杆之间有一条 和2号杆之间的距离为 号杆之间的距离为 。新线路上2、 杆之间有一条 电力线路， 、 号杆之间有一条公路 号杆之间有一条公路， 电力线路，4、5号杆之间有一条公路，跨越电力线路和公 路的电杆2、3、4、5为跨越杆，杆上加双向拉线加固。5 路的电杆 、 、 、 为跨越杆，杆上加双向拉线加固。 为跨越杆 号杆上安装的是高桩拉线。在分支杆38号杆 转角杆3号 号杆、 号杆上安装的是高桩拉线。在分支杆 号杆、转角杆 号 杆和终端杆7号杆上均装有普通拉线 其中转角杆3号杆在 号杆上均装有普通拉线， 杆和终端杆 号杆上均装有普通拉线，其中转角杆 号杆在 两边线路延长方向装有两组拉线。 两边线路延长方向装有两组拉线。
2.4.3交验与结算阶段 2.4.3交验与结算阶段
• 这一阶段可称作“结束阶段”，与建设项 目的竣工验收阶段协调同步进行。其目标 是对项目成果进行总结、评价，对外结清 债权债务，结束交易关系。本阶段主要进 行以下工作：工程收尾；进行生产试运转； 接受正式验收；整理、移交竣工文件，进 行工程款结算、总结工作，编制竣工总结 报告；办理工程交付手续；项目经理部解 体。
（三）实施性施工组织设计
• 实施性施工组织设计应在开工前作为开工报告 的一部分呈报监理单位，待批准后实施；在实施 过程中应根据客观条件、生产资源配置的变化情 况及时调整施工组织设计，并呈报监理单位批准， 实行动态管理。
• 实施性施工组织设计应包括下列内容
• • • • • • • • • • 地区特征、气候气象、工程地质、工程设计概况、工 期要求、质量要求、主要工程数量等； 工程特点、施工条件、施工技术方案、交通运输； 临时场地布置，水、电、燃料供应方法，临时工程修 建规模、地点、标准及工程量； 安全、质量控制目标及保证措施； 施工进度安排、施工形象进度； 施工测量、基坑开挖方法及工程检测等，对通信、信号、 土建工程的配合技术要求及措施，拆迁、干扰处理工作量 及措施； 机械设备配备、劳动力配备、主要材料供应计划、当地 材料供给等； 施工管理、工程质量和施工安全保证措施等； 施工过程中对坏境的直接影响和潜在影响，对各种影响 因素所采取的环境保护措施； 施工地区发生自然灾害施工中发生紧急情况时的应急预 案。
3.2 电缆线路的施工方法和流程
• 由于架空线路受自然环境、架设路线等因 素的限制，电缆化已经成为城市电网建设 的主要方向。 • 3.2.1 电缆线路的施工流程
• 具体施工方法详见视频附件。
四、铁路电气化相关知识
接 触 网
接 支 触 持 悬 挂 置 装
定 位 装 置 础 基 与 柱
支
接 触 网
图3-2 高压架空电力线路工程平面图
3.1.2 架空电力线路结构组成示意图
• 架空线路结构主要由基础、电杆、导线、横担、 架空线路结构主要由基础、电杆、导线、横担、 拉线等部分组成。 拉线等部分组成。详见下图
3.1.3 架空电力线路的施工流程
• 以上各工序间可进行分段交叉作业，将流水 作业和交叉作业结合，使各工序间衔接更加 紧密，提高工作效率，有效缩短施工工期， 节约成本。 • 3.1.4 具体施工方法详见视频附件。
2.4.2 施工阶段（具体实施阶段）
• 这是一个自开工至竣工的实施过程。在这一 过程中，项目经理部既是决策机构，又是责 任机构、管理实施机构。该阶段的最终目标 是完成合同规定的全部施工任务，达到验收、 交工的条件，为此主要进行以下工作：进行 施工；在施工中努力做好动态控制工作，保 证质量目标、进度目标、造价目标、安全目 标、节约目标的实现；管好施工现场，实行 文明施工；严格履行施工合同，处理好内外 关系，做好合同变更及索赔工作；做好记录、 协调、检查、分析工作。