俄罗斯简介+莫斯科地铁
莫斯科地铁简介
莫斯科地铁简介莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公认为世界上最漂亮的地铁，是世界上规模最大的地铁系统之一，还是世界上使用效率第二高的地下轨道系统（第一是纽约）。
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。
地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。
每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。
地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇（Л. М. Кагановича）。
发展历史1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。
其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。
第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11.6公里。
后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，20世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。
1962年，世界上最早的行车自动化系统在莫斯科地铁试用。
如今，莫斯科地铁布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。
地铁总共有12条线，包括11条辐射线和1条环行线，全长将277.9公里，有171个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。
地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45%，每天运送的乘客达900多万人次。
地铁运行速度很快，时速最高达90公里。
莫斯科地铁连接着莫斯科的各主要公共场所，大多数标志性建筑都有地铁站，以红色“M”标记，“M”是俄语中地铁Метро的第一个字母。
莫斯科地铁车站
车站内的历史文化遗产
莫斯科地铁车站还承载着许多历史文化 遗产，这些遗产反映了俄罗斯的历史和
文化。
一些车站以历史人物、事件或建筑为主 题，展现了俄罗斯历史的各个时期。
这些历史文化遗产不仅增加了车站的文 化价值，还为乘客提供了一个了解俄罗
斯历史和文化的窗口。
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莫斯科地铁车站的未来发展 与展望
地铁建设的新规划与新线路
感谢您的观看
THANKS
地铁车站的现代化改造与升级
车站设施的更新
莫斯科将对老旧的车站进行改造 和升级，更新设施设备，提高车
站的舒适度和安全性。
智能化升级
引入智能化技术，如自助售票机、 电子支付等，提升乘客的出行体验 和便利性。
艺术化设计
结合莫斯科的文化特色，对地铁车 站进行艺术化设计，展现莫斯科的 历史和文化底蕴。
地铁在城市交通中的未来地位与作用
地下文化
地铁车站和列车成为展 示俄罗斯文化和历史的
窗口。
莫斯科地铁的文化意义
艺术风格
莫斯科地铁以其独特的艺术风 格著称，包括马赛克、雕塑、
壁画等。
历史印记
许多地铁车站与苏联时期的历 史事件和文化有关，反映了俄 罗斯近现代历史的变迁。
文化活动
地铁车站成为各种文化活动的 举办场所，如音乐会、展览和 诗歌朗诵会等。
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莫斯科地铁车站的功能与设 施
车站的布局与结构
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平面布局
莫斯科地铁车站通常采用 岛式或侧式站台布局，方 便乘客快速上下车。
结构设计
车站结构通常采用大跨度 预应力混凝土结构，具有 良好的抗震性能和承载能 力。
换乘设计
部分车站设有换乘通道或 楼梯，方便乘客在不同线 路之间换乘。
莫斯科地铁攻略
莫斯科地铁攻略莫斯科地铁是世界上最大、最繁忙的地铁系统之一，也是莫斯科市民日常出行的主要交通工具。
作为莫斯科的地铁系统，它不仅提供了便捷的交通服务，还展示了俄罗斯的历史和文化。
对于游客来说，了解莫斯科地铁的基本信息和使用方法非常重要。
本文将介绍莫斯科地铁的历史、票价、线路以及一些实用的攻略信息。
历史莫斯科地铁建于1935年，是苏联时期的杰出工程成就之一。
莫斯科地铁的建设是由苏联政府为了提供高效的交通系统，并展示苏联的技术实力和社会主义建设成就而进行的。
莫斯科地铁的设计和装饰都体现了苏联的艺术风格，包括雕塑、壁画等。
票价莫斯科地铁的票价相对较低，是游客和市民出行的首选。
根据距离远近分为3个区域，票价也不同。
一张单程票的价格在50卢布左右，可在任意一站进站，到达目的地后出站即可。
此外，还可以购买一日通行卡，价格大约在175卢布左右。
线路莫斯科地铁线路是一个庞大的网络，覆盖了城市的各个角落。
地铁线路以不同的颜色来标识，每条线路都有自己的编号。
莫斯科地铁的线路分为环线和半环线，通过换乘可以方便地到达各个不同的目的地。
以下是莫斯科地铁的几条主要线路：1.红线：编号为1号线，是莫斯科地铁的主干线路之一，连接了北部和南部的主要区域。
2.绿线：编号为2号线，也被称为“环线”，是莫斯科地铁中最古老的线路之一，形成了一个环形。
3.蓝线：编号为3号线，是莫斯科地铁中最长的线路之一，连接了市中心和东部的一些重要区域。
4.黄线：编号为4号线，是莫斯科地铁中最新的线路之一，连接了市中心和西部的一些重要区域。
实用攻略以下是一些实用的莫斯科地铁攻略，供游客参考：•高峰时间避免乘坐：莫斯科地铁在早晚的高峰时段非常拥挤，尽量避免这些时间乘坐地铁，以免遭遇拥堵和不必要的麻烦。
•换乘技巧：莫斯科地铁换乘线路的地铁站之间距离较大，需要耐心步行。
了解好换乘的地点和线路，事先规划好换乘的路线，可以帮助节省时间和精力。
•注意安全：莫斯科地铁是一个相对安全的交通系统，但在高峰时段和拥挤的地铁站，一定要保护好个人财物，注意防范小偷。
神秘的莫斯科地铁系统
神秘的莫斯科地铁系统近一个世纪以来，神秘的莫斯科地铁系统一直是俄罗斯首都的交通骄傲。
无数人畅游在其廊道的迷宫中，感受着这座历史悠久的城市的魅力。
尽管如此，莫斯科地铁系统也充满了神秘和谜团。
本文将探索莫斯科地铁系统的特色和历史故事，带您进入这座神秘之都的地下世界。
第一章: 莫斯科地铁的起源莫斯科地铁系统的起源可以追溯到19世纪末和20世纪初的俄国帝国时期。
当时，莫斯科是快速发展中的城市，交通拥堵问题成为了首都面临的严峻挑战。
为了解决这个问题，莫斯科市政府决定修建一座地铁系统，以改善城市的交通流动性。
第二章: 莫斯科地铁的建设历程莫斯科地铁的建设历程十分漫长而又曲折。
第一条地铁线路于1935年开通，仅有13座车站，但在第二次世界大战期间，地铁系统被用作莫斯科市民的避难所。
在战争结束后，莫斯科地铁迅速扩展，在几十年的时间里建设了许多新的线路和车站。
如今，莫斯科地铁拥有17条线路以及200多座车站，覆盖了整个莫斯科市区和周边地区。
第三章: 莫斯科地铁的设计和建筑风格莫斯科地铁系统以其独特的设计和建筑风格而著名。
每个地铁车站都是一个艺术品，拥有独特的装饰和元素。
莫斯科地铁的建筑风格以古典主义和斯大林式建筑为主，展现出俄罗斯的豪华和骄傲。
这些车站内部装饰精美，使用了大理石、石膏、镶嵌画等材料，创造出独特的氛围。
第四章: 莫斯科地铁的神秘和传说莫斯科地铁系统中也有许多神秘而传奇的故事。
据说，在地铁工程建设过程中，有许多工人因为恶劣的工作环境和高强度的工作而丧生。
据称，他们的灵魂仍然游荡在地铁隧道中，并时常出没于车站和列车之间。
还有人声称，在某些夜晚可以听到列车上乘客和工作人员的神秘呼喊声。
这些传说使莫斯科地铁系统充满了神秘和惊奇。
第五章: 莫斯科地铁的未来展望莫斯科地铁系统作为俄罗斯最重要的交通枢纽之一，将继续扩展和发展。
根据计划，未来几年将有更多的线路和车站建设。
同时，莫斯科地铁也在不断引入新的技术和先进设备，以提高乘客的出行体验和安全性。
莫斯科地铁(纽约地铁和上海地铁)
原创不容易，【关注】店铺，不迷路！估计俄罗斯的地铁是世界上最美最复杂的地铁去莫斯科旅游，必须做的一件事就是在莫斯科坐地铁。
那肯定会有人问，为什么？一起听我说。
第一，莫斯科地铁历史悠久。
莫斯科的这条地铁隧道以前是用来战备的。
后来出于各种需要，苏联政府于1932年开始修建地铁。
当时大量苏联青年投入建设，只用了三年时间。
1935年5月15日，莫斯科地铁正式开通。
后来，2013年5月15日，莫斯科人第一次把首都地铁的诞生作为一个城市节日来庆祝。
第二，莫斯科地铁站很漂亮，几乎每个站都不一样，但都有自己独特的风格。
每个站的吊灯、壁画、浮雕，甚至玻璃马赛克都是精美的艺术品，让这些站看起来像是艺术博物馆，每个站的主题都不一样，有的是为了纪念一段时间，有的是为了纪念一些战役。
精英线是5号线，5号线上每个站都有自己的故事和主题，比如共青团站、基辅站等。
所以几乎每一个到莫斯科的游客都会去这几个站，一般都是坐5号线，也省去了换乘的辛苦。
第三，莫斯科地铁的复杂性。
莫斯科有很多地铁站。
即使一个站第四，莫斯科是一票制。
进去可以刷一次，出站就不用刷了。
不管坐多长时间，都可以在里面呆一整天，不出来。
没人会在乎你。
莫斯科的地铁票有好几种，有一次性的，有几次的，有几十次的，还有按天计算的票。
一般来说，卖票的俄罗斯大妈大姐都不会说英语。
如果你也不会说俄语，就用肢体语言用数字来表达。
一般表达几次就能得到。
刷卡中国银联卡和信用卡都可以买票。
建议在莫斯科自由行，需要去很多地方的话，至少买20次票，两个人可以用一张票。
先刷进去，再给同伴刷票。
在莫斯科旅游，坐城市交通的地铁最方便。
毕竟莫斯科堵车严重。
【素材积累】指豁出性命，进行激烈的搏斗。
比喻尽最大的力量，极度的努力，去实现自己的目标。
逆水行舟，不进则退。
人生能有几回搏，此时不搏何时搏。
——容国团 .生当作人杰，死亦为鬼雄。
——李清照贝多芬拼搏成长大作曲家贝多芬小时候由于家庭贫困没能上学，十七岁时患了伤寒和天花之后，肺病、关节炎、黄热病、结膜炎等又接踵而至，二十六岁不幸失去了听觉，爱情也屡遭挫折，在这种境遇下，贝多芬发誓“要扼住生命的咽喉”。
莫斯科地铁
二、布局
12条辐射线路一般从莫 斯科的一头延伸到另一头， 中间相交错，形成多个换 乘点。
整个地铁还有一条圆形 的环线，它连接了其他地 铁线。也就是说，只要到 了环线上，你可以换乘任 何一条线路的地铁。整个 地铁地图看起来像一个七 彩的蛛网，网住了整个莫 斯科市。
三、历史
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式 开通莫斯科地铁。莫斯科地铁其建设工程耗时仅3年，一 期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市 中心斯摩棱斯克，共13站，长11.6公里。后来又建成3条、 4条线，到1943年5条线全部通车，40年代末出现了把各 条线穿起来的环线地铁。1962年，世界上最早的行车自 动化系统在莫斯科地铁试用。 如今，莫斯科地铁全长220多公里，其布局与地面的 布局一致，呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线，包括 8条辐射线和1条环行线，全长300公里，有150个站台， 4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。地 铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45％， 每天运送的乘客达900多万人次。地铁运行速度很快，时 速最高达90公里。
六、票价收费
费用基本为单程13卢布,大约折合人民币4元不到,而 如果一次购买多次则会有少量的优惠. 同时莫斯科所 有的公共交通都实行着月票的制度,即购买月票后便 可不限次数在当月内随意乘坐该交通工具,地铁和地 面交通的月票是分别购买且不通用的, 如果想要购买 通用的月票则需要付出更多的金钱. 而专门的地铁月 票也分为成人 和 学生月票两种, 成人的月票价格为 375卢布(约为107元人民币),而学生月票则享有政府 补贴的优惠,为125卢布(约为36元人民币).其他特殊情 况诸如一定岁数以上的老人以及军人则可以凭证件 免费乘坐莫斯科的任意公共交通工具.
莫斯科地铁
莫斯科地铁莫斯科地铁始建于1932年。
1935年5月15日，第一条地铁通车，从索科尔尼基公园到斯摩棱斯克广场，共13个站，全长11.6公里。
到1996年，莫斯科地铁已有9条呈辐射状的支线和一条环线，总长度300多公里，有150多个车站，连接市区7个火车站、10多个广场以及其他各个重要公共场所。
地铁运营时间为每天早晨5点至夜里1点。
环线地铁每分钟一列，支线每两分钟一列，高峰时刻发车频率更快，每50秒钟就发一列。
按照设计能力，每昼夜发车7800多列。
每列地铁客车由6—8节车厢组成，每节车厢可载运220名乘客。
每天客运量为665万人次，约占莫斯科总客运量的43%。
在个别情况下，一天客运量甚至高达800万人次。
莫斯科市一年的客运量为54亿人次，其中地铁客运量为23亿人次。
如果没有地铁，莫斯科的地面交通将不堪设想。
在150多个车站里，共装有500多台坡式滚动电梯，20个小时连续不断地运转。
由于莫斯科地铁很深，有些车站是两层或三层建筑，如果没有电梯，很不方便。
在地铁图上，9条地铁支线分别标有赤橙黄绿青蓝紫等7种颜色，乘客根据不同颜色很容易记住或者辨别各条路线和站名。
在地铁里换车非常方便，在多数情况下，只要乘上地铁，最多半个小时内就能到达自己要去的那个站。
1992年以前，地铁票5戈比一张，月票为3卢布。
到1996年已涨到2500卢布一张。
乘客用2500卢布买一个像硬币的塑料筹码，将它投入进站口的投币孔内后，栅门即自动开启。
除了快捷、方便等优点以外，莫斯科地铁站的建筑艺术令人惊叹。
几乎每个车站都具有独特的风貌，造型和灯饰，建筑材料的运用各有特色，人物塑像和浮雕也无一雷同。
大理石、花岗岩、不锈钢之类的材料，把这座“地下宫殿”装饰得富丽堂皇，美不胜收。
更重要的是，高质量的建筑才能保证地铁建成后长期、安全和可靠地使用。
俄罗斯政府非常重视莫斯科地铁建设，即使在卫国战争年代也没有停止。
1991年以来，虽是经济危机时期，莫斯科地铁仍有几个新的路段和车站建成投入使用。
宏伟壮丽的莫斯科地铁
莫斯科地铁始建于1935年，从通车到现在已有六⼗多年的历史。
它现有9条地铁线路，其中8条穿过市中⼼繁华区，呈放射形；另⼀条是绕市区的环形路，总长达⼆百三⼗余公⾥。
每条线路都有⼗⼏⾄⼆⼗⼏个车站。
这些地铁线纵横交错，互有交叉，最多的有4条线在⼀个车站交汇。
莫斯科地铁站是⼀幅幅美丽的画卷。
它的建筑构思新颖，⽓势磅礴，装饰⾼雅，富有民族特⾊。
乘客进⼊车站，犹似置⾝于富丽堂皇的地下宫殿，沉浸在美的享受之中。
它的许多车站站名是由普希⾦、基洛夫、马雅可夫斯基、契诃夫等命名的。
在站台上竖⽴的伟⼤塑像，都是艺术⼤师的精湛佳作。
莫斯科地铁车站风格迥异，各有特⾊，宛如⼀颗颗发出不同光彩的耀眼明珠。
特别是马雅可夫斯基车站落成时，还获得世界车站⾦质奖章。
莫斯科地的是交通现代化的象征。
由于它采⽤先进的通信信号，采⽤电脑控制和列车运⾏⾃动化等⼀系列⾼新技术，地铁列车的最短间隔只有80秒（⼀般⾼峰时为2—3分钟），因⽽地铁客流疏散快，⼯作效率⾼。
⽬前，莫斯科地铁是世界上客运量的地铁，每天要开出⼋千多次列车，⼋百多万居民⼏乎每⼈每天要乘坐⼀次地铁，年客运量25亿⼈次，担负着全市44％的客运量。
其他各种公共交通⼯具只是作为地铁的补充。
由于地铁便宜、快捷、舒适、安全，深受国内外乘客的赞赏。
莫斯科地铁是保卫和平的钢铁堡垒。
⼆战期间，莫斯科地铁是重要防御⼯事和庇护所。
为躲避敌机的频繁空袭，它作为天然可靠的防空洞，使千百万⼈免遭法西斯屠杀，⽽且还有⼆百多个⼩⽣命在地铁降临⼈间。
德国法西斯⼤举⼊侵前苏联时，基洛夫站候车⼤厅成了前苏联统帅的通讯枢纽，莫斯科地铁昼夜不停地将⼀批批部队运往⽬的地，为战争胜利作出巨⼤贡献。
1941年，前苏联的⼗⽉⾰命庆祝⼤会在马雅可夫斯基站候车⼤厅举⾏，受检阅的将⼠受检后⽴即开赴战场。
⼆次战后，莫斯科还建造了⼀条秘密专⽤地铁，其，主要任务是维持和保障前苏共中央的⼯作，在战争时期，便于国家领导⼈在市内⾏动，确保他们的⼈⾝安全。
行旅拾零之莫斯科3M之一——地铁
行旅拾零之莫斯科3M之一——地铁行旅拾零之莫斯科3M之一——地铁我们后来又走了共青团站、白俄罗斯站、基辅站。
那些五颜六色的大理石、花岗岩、彩色玻璃镶嵌出的各种浮雕及壁画装饰以及照明灯令人眼花缭乱，简直就是参观了一个艺术殿堂。
以下是小编为大家收集的内容，希望能够帮助到大家。
莫斯科有3M，那是旅行者们都很向往的。
何称3M?博物馆、地铁、冰激凌，它们的俄语打头儿字母都是M，因而被统称为3M。
所以，参观地铁是必须的。
这里的地铁在世界上闻名遐迩，从1935年建成开通，至今已有八十多年历史了。
莫斯科的地铁有181个站，总长度达354公里，我们不可能都走到。
导游带我们先去了最深的一站——胜利公园站，据说深达178米。
一上滚动扶梯，速度十分惊人，就这样还往下足足走了有两三分钟才到达站台，好家伙，从一开始就把我们“镇”住了。
这站的油画很高级，俄罗斯的油画也是举世闻名的。
两幅反映卫国战争的主题壁画，内容一是1812年打败拿破仑；一是1945年打败德国法西斯，色彩和气势尽显。
最初在上世纪三十年代，苏联政府考虑军事需要决定建设地下铁道，深在地下，可在战时防护掩蔽400万人。
自1932年开工，到1935年5月15日正式开通，第一条线路长11.6公里，最早建成的车站名为卡冈诺维奇（Л.М.Кагановича，时任莫斯科市委第一书记），看来以人物冠名建筑他们是有传统的。
在1941年爆发的苏德战争中，莫斯科的地铁果然发挥了巨大作用，被称为“生命绿洲”。
德军空袭前三个月，苏联中央人民委员会下令改造地铁，为防毒气弹，在地铁站大厅、机车隧道和通风井全部加装木质密封系统。
要求在各个站台都配备饮用水源，盥洗室甚至一个商店，还有专门管理隧道的管理员，负责避难民众的有序分布。
整个地铁在空袭时就化身为城市防空洞。
随着空袭越来越频繁，市民们已习惯在地铁站过夜，逐步形成一套社会秩序，成了地下城市。
甚至后来在地铁站里还有幼师们自发组织的托儿所，小学老师们为孩子们办的兴趣班，开办讲座。
莫斯科地铁规划设计及其启示
莫斯科地铁规划设计及其启示莫斯科地铁是世界著名的地下交通系统之一，是俄罗斯最大的地铁系统，也是欧洲最大的地铁系统之一。
其规划设计由前苏联时期的建筑师和工程师团队完成，被誉为工程奇迹。
莫斯科地铁不仅拥有令人叹为观止的装饰艺术，更在交通运输方面做到了科学的规划和设计，对于其他城市地铁建设具有重要的启示意义。
首先，莫斯科地铁运用了先进的技术手段，对地下交通系统进行全面的规划和设计，充分考虑到城市交通的发展需求和人们出行的需求，把地铁系统建设成为城市主要的交通工具，为人们出行提供了方便。
地铁系统设计时充分考虑了线路的客流量和方便性，同时还考虑了线路的安全性和可靠性。
在地铁车站的建设上，采用了多个出入口的设计，方便人们的出行，减少拥堵。
同时还建立了智能化的票务系统和安全监测系统，保障了地铁运营的安全可靠。
其次，莫斯科地铁注重美学设计，让地铁系统不仅具有严谨的科学规划，更在地铁车站和车厢的装饰艺术上下足了功夫。
在地铁车站修建的过程中，注重建筑的风格和古典的装饰艺术，增加了城市的文化底蕴和印象，也提高了地铁乘客的乘车体验。
在地铁车厢内部的装修上，也注重了舒适性和美观性，保证了每一个乘客的乘车体验。
同时，地铁车站内还加入了音乐和艺术展览等娱乐元素，使得地铁系统成为了莫斯科文化和艺术的一部分。
综上所述，莫斯科地铁的规划设计给其他城市的地铁工程建设提供了重要的启示意义。
在地铁建设中，应充分考虑到城市的发展需求和人们的出行需求，采用先进的技术手段进行规划和设计，提高地铁的运营安全可靠性。
同时也应注重地铁的美学设计，增加城市文化底蕴和印象，提高地铁乘客的乘车体验。
通过学习莫斯科地铁的规划设计，我们可以探索更好的地铁建设方式，为城市交通的发展做出更大的贡献。
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关键词：去斯大林化
==============时代的分割线==============
勃列日涅夫时代
===========又换领导人了===========
戈尔巴乔夫时代
=======啊，红旗快下来了=======
苏联解体
2000-2010年
2011年至今
行政
立法
司法
城市和文化
首都莫斯科
莫斯科是俄罗斯最大的交通运输枢纽，最大的
综合性工业城市，最大的科技文化中心，莫斯 科也是座历史名城，有许多文化古迹。
莫斯科地铁站 станция
一期工程
关键词：古典朴素
二期工程
关键词：斯大林式
三期工程
关键词：赫鲁晓夫、斯大林式 Nhomakorabea“Щ”
俄罗斯
地跨欧亚两洲的欧洲国家
欧洲部分
莫斯科
亚洲部分
俄罗斯城市分布图
中文名称： 俄罗斯联邦 英文名称： Russian Federation 简称： 俄罗斯 所属洲： 欧洲 首都： 莫斯科 主要城市： 圣彼得堡，叶卡捷琳堡 国庆日： 6月12日 官方语言： 俄语 货币： 卢布 国家领袖： 普京 主要民族： 俄罗斯族 主要宗教： 东正教 国土面积： 1707.55万平方公里 道路通行： 右侧通行 国花： 向日葵
白色代表寒带一年四季白雪茫茫的自然景观
蓝色既代表亚寒带气候区， 又象征俄罗斯丰富的地下矿藏和森林、 水力等自然资源 红色是温带的标志也象征俄罗斯 历史的悠久和对人类文明的贡献
国徽
三、俄罗斯的政治体制
1993年12月全民公决通过了新宪法 ， 规 定俄罗斯是由共和国 、自治州 、自治区、 州、边疆区以及莫斯科和圣彼得堡市等主 体组成的统一的联邦制国家。俄罗斯联邦 议会为国家最高立法机构，由上下两院组 成。下院称为国家杜马，上院称为联邦委 员会。总统为国家元首和武装部队总司令。 总统拥有批准、签署法令，实行总统直接 统治，向议会提名政府总理人选以及解散 议会等权力 。