大修后试转管理规定
煤矿设备检修标准制度规定矿井提升机
煤矿设备检修标准制度规定矿井提升机3.1.1 主轴装置3.1.1.1主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两端轴颈水平为准。
轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。
轴向窜量应符合设备技术文件的要求。
3.1.1.2检修时主轴及制动系统的传动杆件应进行无损探伤。
3.1.1.3 滚筒3.1.1.3.1 滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。
3.1.1.3.2 滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内应力。
3.1.1.3.3 筒壳应均匀地贴合在支轮上。
螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面间隙不得大于0.5mm。
两半筒壳对口处不得有间隙，如有间隙需用电焊补平或加垫。
3.1.1.3.4 两半支轮的结合面处应对齐，并留有1～2mm间隙。
对口处不得加垫。
3.1.1.3.5 滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表3-1-1的规定。
表3-1-1 滚筒外径对轴线的径向圆跳动3.1.1.3.6 钢丝绳绳头在滚筒内固定，必须用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。
3.1.1.3.7 滚筒衬垫应采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、PVC、钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。
衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。
3.1.1.3.8 固定衬垫的螺栓孔应用同质木塞或填料将沉孔填实并胶固。
螺钉穿入部分的衬垫厚度不得小于绳径的1.2倍。
衬垫磨损到距螺栓头端面5mm时应更换衬垫。
3.1.1.3.9 滚筒衬垫的绳槽深度为钢丝绳直径的0.3倍，相邻两绳槽的中心距应比钢丝绳直径大2～3mm。
双滚筒提升绞车两滚筒绳槽底部直径差不得大于2mm。
3.1.1.3.10 游动滚筒衬套与轴的间隙应符合本规范通用部分表2-1-4-2 的规定。
3.1.1.4 离合器3.1.1.4.1 游动滚筒离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。
山西电网省调机组大修和改造后涉网试验管理规定
山西电网省调机组大修和改造后涉网试验管理规定第一章总则第一条为了加强山西电网省调机组大修和改造后试验工作的管理，明确职责，优化流程，切实做好发电机组涉网试验管理工作，特制定本办法。
第二条本规定明确了发电机组大修和改造（包括供热、环保、增容等）后涉网试验管理的工作职责、工作范围和工作流程、评价与考核等要求。
第三条本规定适用于所有省调发电机组。
省调发电机组大修和改造后需进行的试验项目按照《关于明确省调机组大修及供热、环保等改造后涉网试验审查改造有关事项的通知》（调计字…2012‟76号）执行。
第二章职责分工第四条调度控制中心调度计划处是机组大修和改造后涉网试验工作的归口管理部门。
负责统筹安排机组检修计划和试验计划，负责机组调峰能力试验结果审查和认定，负责机组性能参数和环保参数接入审查。
第五条调度控制中心自动化处负责发电机组AGC、AVC 相关试验的管理，负责进行试验组织，负责AGC、AVC调节性能试验结果的审查和认定。
第六条调度控制中心系统处负责发电机组进相试验、一次调频试验、调速系统参数测试、励磁系统PSS参数测试的管理。
负责进行试验组织，负责上述试验结果的审查和认定。
第七条山西电力科学研究院（简称电科院，下同）负责审查发电企业大修和改造（包括供热、环保、增容等）方案（大修任务书），提出涉网试验项目建议。
负责对发电机组涉网试验结果进行认定，收集现场试验确认单，并填写发电机组涉网安全性试验完成确认表。
第八条各省调电厂负责提供发电企业大修和改造（包括供热、环保、增容等）方案（大修任务书），并按期组织完成相关试验工作。
第三章工作要求及流程第九条省调发电企业于机组大修及供热、环保等改造工作开工前15个工作日，将检修方案（大修任务书）通过省调OMS系统报送省调发电检修管理专责。
省调发电检修管理专责对检修方案（大修任务书）进行初审后，于3个工作日内将检修方案（大修任务书）发电科院进行审查。
第十条电科院对检修方案（大修任务书）进行审查，内根据检修内容提出涉网试验项目，填写发电机组涉网安全性试验项目确认表（附录1），并对涉网试验项目所涉及的相关系统、设备检修、改造工作内容进行简要说明，在5个工作日报送省调发电检修管理专责。
大型设备安装验收、周期检修、测试和试验制度
大型固定设备管理制度为贯彻落实《安全生产法》、《国务院关于煤矿安全生产的特别规定》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业企业设备管理规程》等法律、法规精神，加强对大型固定设备的使用及维修管理，确保大型固定设备安全、经济、高效运行及使用，结合本矿机电管理的具体情况，特制定以下制度：第一章大型固定设备的安装验收制度1、设备到货后，要及时进行安装调试，投入使用。
暂时不使用的设备、部件等必须入库妥善保管，定期维修保养，防止日晒、雨淋、锈蚀、损坏和丢失，并做好防火、防盗工作。
设备禁止拆套使用。
2、安装前，由公司机电部在十五天前，约定制造厂家，参加开箱、组织使用单位、机电科、经营办公室、供应部门共同开箱验收，并填写《开箱验收单》、《备件附件清单》等。
3、大型固定设备的安装应由使用单位施工。
如需外委安装，承揽单位必须具备相应的资质，使用单位必须对承揽单位进行审查，并与承揽单位签订商务合同和安全技术协议，报公司机电部备案。
4、设备安装前，安装人员应先熟悉设备的技术资料，编制设备安装的施工安全技术措施，措施要有设备安装的技术要求和标准，经使用单位组织人员审批。
大型工程（主提升系统、主通风机、主排水系统等主要生产系统）安装的施工安全技术措施须报送公司机电部审核备案。
5、施工人员要严格执行审批的设备安装的施工安全技术措施，保证施工质量。
施工情况、安装技术数据要认真做好记录。
6、设备安装竣工后，要按有关规定和标准对安装好的设备进行静态试验及空负荷、轻负荷、重负荷试运转。
对影响矿井安全生产的主要设备，如：主提升机（主轴装置、制动系统、电控系统）、主扇风机、主排水系统等，要按照有关规定进行性能技术测定。
7、机电科要做好设备安装、改造的竣工验收工作，设备的安装质量要严格按有关标准进行检验，隐蔽工程要进行中间验收；重要的安全技术措施和技术改造工程等由公司机电部组织验收，其它由机电科负责组织验收。
8、大型固定设备的安装、试运行、验收等资料，相关人员签字后存入大型固定设备档案。
8.1大修、技改管理办法(试行)
大修、技改管理办法（试行）为完善和规范大修、技改管理，进一步明确各部门的职责，保证大修、技改项目按期、优质地完成，结合公司现有管理制度，特制定本办法。
一、范围及原则1、大修是指对设备进行全面修理，使设备恢复精度和额定出力，按设备出厂时的性能进行验收。
2、技改是指为了提高经济效益、产品质量、促进产品升级换代、降低成本、节能降耗等目的，采用先进的、适用的新技术、新工艺、新设备、新材料等对现有设施、生产工艺条件所进行的改造。
3、大修、技改项目必须事先报批，未事先申请审批已执行的事项不予审批，已产生的费用或造成的损失由总经理承担。
二、审批流程大修、技改金额在董事会或股东大会授权范围以内的大修方案由总裁室确定，超出部分由董事会或股东大会确定。
1、方案制定根据《电厂工作目标责任书》确定的大修、技改项目，结合电厂生产运营计划，由经理室制定详细方案，总经理审批后报总部运营管理部。
2、方案审核和审批运营管理部会同技术部等相关部门对大修、技改方案合理性、可行性进行评估和审核，物资管理部对方案涉及的价格进行复核。
运营管理部审核过程中应及时与电厂沟通确认，方案附评估报告报总裁室根据权限审批。
3、方案调整电厂在实施过程中，因客观原因需对方案进行调整并追加预算，详细说明原方案情况和调整追加预算的原因、依据及金额等，报总部运营管理部，按二.2流程审批（追加部分金额与原方案科目合并控制）。
三、物资管理1、各部门根据已审批大修、技改方案确定的采购责任单位和采购范围组织落实采购工作，严格按《运营电厂采购管理办法》执行，凡属设备公司和物资服务中心供货范围内的物资，不得向外单位采购。
总部协助采购的物资和服务由总部协助部门按总部采购流程办理。
2、因大修、技改方案调整减少采购项目，电厂应及时通知采购责任部门停止采购，已采购的物资和发生的费用由电厂汇总并提出处理方案及时报总部运营管理部和总裁室。
四、资金管理大修、技改资金必须专款专用，不得挪用。
垃圾吊大修后的试验
垃圾吊大修后的试验23、新安装或大修后的垃圾吊应进行试运行试验，合格后方可正式投入运行。
23.1试车前的准备和检查：23.1.1关闭全部电源，检查各紧固件应连接牢固，各传动机构应装配精确、灵活，金属构件无变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕无异常。
23.1.2测量电路系统和所有电气设备的绝缘电阻合格。
23.1.3在进行开、关动力线路的情况下，检查垃圾吊的操纵线路接线应正确，所有操纵设备的转动部分应灵活可靠。
（必要时进行润滑）。
23.1.4电磁铁限位开关、安全和紧急开关必须工作可靠，所有电动机的接线相序应正确。
23.1.5液压抓斗油箱中的液面高度应不低于油面镜中心位置，但也不允许超过油面镜的最高位置。
23.1.6所有需润滑的部件均已按规定注加润滑脂或润滑油。
23.1.7 液压抓斗的开、闭位置应与操作台上的开闭标记一致。
24、液压抓斗的液压系统压力调整：24.1液压系统的工作压力是保证抓斗正常工作的关键，如果最高压力调整过低，则抓斗液压装置的功率不能充分发挥，使抓斗抓料无力；如果最高压力调整过高，则抓斗工作中容易造成电机过载。
抓斗出厂时最高工作压力已经调整在额定工作压力，在此工作压力下，可保护系统的正常工作和液压系统溢流阀的压力，如果一旦调节过高或过低，则应采取下列步骤进行校正：24.1.1 拧开油泵出口管道上的测压接头套，拧上测压装置。
24.1.2 将抓斗吊起。
24.1.3 启动电动机使油泵供油（注意电动机转向从上部观察为顺时针）。
24.1.4 开启电液换向阀，使油缸运动至极限位置。
24.1.5调整溢流阀手柄，使压力为21Mpa，再拧紧溢流阀上的销紧螺母。
24.1.6拆下测压装置检查。
注：此方法为调节油泵出口主油管路压力，实际操作时开启及闭合管路压力也需调整检查。
25、垃圾吊试车25.1 空载试车25.1.1用手转动各机构的制动轮使最后一根轴（如车轮轴式卷筒轴）旋转一周时不得有卡住现象。
25.1.2垃圾吊试车司机必须得到开车命令后，方可开车，并严格遵守吊车操作规程25.1.3各机构应先点动试运转、速度逐渐增至额定值，决不允许一开始就以全速试车。
大型设备小修、中修、大修检修制度
大型设备小修、中修、大修检修制度大型设备检修制度主扇风机一、检查(一）、日检1、检查风机运转时有无异常声音,风压是否正常.2、检查轴承有无震动，各轴承温度是否正常。
3、检查基础是否有裂纹,基础螺丝及其它连接螺丝有无松脱现象,并及时处理。
4、检查润滑油量是否正常。
5、检查各种保护装置与仪表是否完整良好、工作正常.6、检查联接螺栓有无松动。
（二)、旬检1、检查反风设备是否灵活完善牢固。
2、检查机壳完好情况，并作处理.3、检查轴承运转情况，并添注润滑油。
4、检查备用风机完好情况,并进行试运转。
5、包括日检的全部内容。
（三）、月检1、检查风叶有无松动，风叶与扩散器间隙是否正常和一致，有无磨损等现象。
2、检查风门是否严密，风筒有无裂纹,变形和漏风。
3、检查导轮有无伤痕，及水平度、挠度情况。
5、检查轴承磨损情况。
6、检查风门绞车、钢丝绳及防爆门情况。
7、倒台检查、检修.8、包括全部旬检内容.二、检修（一)、小修(三个月)1、清除机壳及内外部各部件尘垢。
测量绝缘电阻.2、更换、添注或过滤润滑油。
3、拧紧各部件松动的螺丝，如有磨损、损伤和变形必须更换。
4、更换损坏钢丝绳及风门等。
5、进行机壳、风叶、隔风板及钢丝绳涂油。
6、检查轴承润滑脂是否变脏、干涸,缺少时须适量补充,检查轴承是否有杂声，必要时更换.7、配电柜、电控柜除尘。
（二）、中修（一年）1、清除机壳内部及风叶等尘垢，检修损坏的风叶等.2、检修损坏、漏风的挡风皮子及闸门.3、检修风门小绞车及钢丝绳，必要时加以更换。
4、调整风叶角度。
5、轴承超温保护,半年试验一次.6、仪表校验.7、过流和无压释放动作可靠,接地良好（每年试验一次)。
8、定期（一年）拧紧各个接点螺钉、螺母.9、检查定子绕组污染和损伤情况,清除定子灰尘和污垢,检查绕组绝缘是否出现老化痕迹或有无脱落，若有应补修、刷漆。
10、检查定、转子铁心有无磨损变形,如有则应予修整.11、检查定子绕组和转子绕组是否有相间短路、匝间短路、断路、脱焊、烧坏等现象,针对发现的问题予以修理.12、包括全部小修内容。
大修工作制度
大修工作制度一、总则为确保设备、设施的正常运行，提高服务质量，根据国家相关法律法规和规定，结合实际情况，制定本大修工作制度。
本制度适用于公司所有设备、设施的大修工作。
二、大修定义本制度所称大修，是指对设备、设施进行大规模的维修、更新和改造，以恢复或提高其性能、安全性和可靠性。
大修工作包括但不限于：更换主要零部件、整体改造、系统升级、设备重新配置等。
三、大修计划1. 设备管理部门应根据设备运行状况、维修记录和厂家建议，每年制定一次大修计划，并报公司领导审批。
2. 大修计划应包括设备名称、型号、维修内容、维修预算、维修时间、维修责任人等。
3. 大修计划应根据设备运行状况和维修实际情况进行调整，确保设备安全、稳定运行。
四、大修实施1. 设备管理部门应在大修前组织相关部门对大修项目进行评审，确保大修方案的可行性和安全性。
2. 设备管理部门应在大修前向施工单位提供设备的技术资料、维修要求和安全注意事项。
3. 设备管理部门应监督施工单位按照大修方案和安全操作规程进行维修，确保维修质量。
4. 设备管理部门应在大修过程中对设备进行验收，确保设备性能、安全性和可靠性达到预期目标。
5. 设备管理部门应在大修后对设备进行试运行，确保设备正常运行。
6. 设备管理部门应在大修后对维修资料进行归档，便于日后查询和管理。
五、大修费用1. 大修费用包括维修材料费、维修人工费、运输费、设备停放费等。
2. 大修费用根据公司财务管理制度进行报销，设备管理部门应合理控制大修成本。
3. 大修费用可用于设备更新和改造，提高设备性能和安全性。
六、大修安全管理1. 设备管理部门应制定大修安全措施，确保大修过程中的人员安全和设备安全。
2. 施工单位应按照安全操作规程进行维修，确保施工安全。
3. 设备管理部门应在大修前对施工单位进行安全教育，提高施工人员的安全意识。
4. 设备管理部门应在大修过程中对施工人员进行现场监督，确保安全措施的落实。
5. 设备管理部门应在大修后对设备进行安全检查，确保设备安全性能达标。
设备大、中修管理制度(4篇)
设备大、中修管理制度是指对设备进行大修和中修的管理规定和措施。
大修是指对设备进行全面的检修、维护和改造，一般周期较长，通常是几年一次。
中修是指对设备进行部分的检修、维护和改造，一般周期较短，通常是一年一次或半年一次。
设备大、中修管理制度一般包括以下内容：1. 大修、中修计划制定：根据设备的具体情况和维护需求，制定大修、中修的计划，确定修理时间、修理内容和修理方式等。
2. 大修、中修组织管理：组织专业技术人员进行大修、中修工作，指定专人负责协调、监督和管理。
3. 大修、中修的检测与评估：对设备进行检测和评估，确定是否需要进行大修、中修，以及修理的范围和方式。
4. 大修、中修的工作安排：制定详细的工作计划和工作安排，包括修理进度、工作任务、所需材料和人员配备等。
5. 大修、中修的资金计划和预算：根据大修、中修的需要，编制资金计划和预算，确保修理工作的顺利进行。
6. 大修、中修的技术要求和质量控制：制定大修、中修的技术要求和质量控制标准，确保修理工作符合相关标准和要求。
7. 大修、中修的安全管理：制定相关安全规范和措施，确保修理工作过程中的安全。
8. 大修、中修后的跟踪和评估：对大修、中修的效果进行跟踪和评估，及时整改和改进。
设备大、中修管理制度的实施可以提高设备的维护质量和使用寿命，确保设备的正常运行，降低故障率，提高生产效率和经济效益。
设备大、中修管理制度（2）第一章总则第一条为了加强设备大、中修管理，提高设备修理质量，延长设备使用寿命，确保设备安全可靠运行，提高工作效率，根据《企业设备管理规定》等相关法律法规和国家标准，制定设备大、中修管理制度。
第二条设备大、中修管理制度适用于本单位所有设备的大修和中修管理。
第三条本单位设备大、中修按照年度计划和需要进行组织安排。
第四条设备大修是指对使用若干年后，由于设备磨损、老化、损坏等原因，需要对设备进行全面维修改造的工作。
第五条设备中修是指对使用一段时间后的设备，根据设备使用状况，进行部分维修和改进的工作。
检修设备试转安全规定的完善和实践
检修设备试转安全规定的完善和实践发电厂设备检修大致可分为3种状态，即大修、小修和局部修理。
设备的检修，特别是随主机大、小修进行的主要辅助设备的检修，涉及专业广泛，参加人员众多。
如给水系统随主机大修，就涉及电气、热力机械、热工等检修专业。
这些专业如果划分得再细一些，又包括电机、开关、电缆、水泵、阀门、管道等的检修，还包括高压试验、继电保护、电气仪表、热工仪表、热工保护的试验等。
设备检修后进行试转，是检验检修质量的重要措施之一。
1994年修编的《电业安全工作规程》(热力和机械部份)中增加了"热力机械工作票制度的补充规定"，其中第5.8条列出了检修设备试转的有关安全规定。
但仔细分析不难发现，相关条款的规定侧重于从运行管理的角度出发来考虑试转工作的安全，而在如何从组织管理上保证整个检修设备试转的安全考虑得并不周密。
还是以检修给水系统为例，其试转分为给水泵电机空试和带水泵进行整个给水系统试转两个阶段。
由于给水系统上的各构成部分分属不同专业的人员管辖，且试转时还可能涉及到电气、热动等运行方式的调整变化，也就涉及到组织、协调在试转系统上工作的所有专业检修人员及运行操作人员的具体行为的问题。
如果单纯地按照《安规》的规定执行，由值长或专业运行人员去落实组织、协调工作，那么只有两种办法：其一是检查所有相关的工作票是否已全部退回；其二是试转部位的工作票退回后，通过口头或电话逐一了解相关系统各专业工作点的工作完成情况，证实是否具备试转条件，并且对其在设备试转中的检修行为作出安排。
分析上述两种情况不难看出，检修设备的试转工作存在以下问题：首先，在机组大、小修过程中，在各个系统上有多种专业人员在同时工作，局部检修设备试转时仅仅依靠试转部位的工作票退回(如电机检修工作票)，然后由值长“口头或电话”联系试转系统相关专业检修人员(如水泵检修人员、热控设备检修人员等)停止或开始工作，这是不可靠的。
首先，因为值长在生产管理中的职责是侧重于对运行方面的管理，而并不是掌握具体的设备检修工作的进度、组织、协调等情况，万一在试转过程中因组织不当发生问题，分析判断时产生互相推诿的情况，“口头或电话联系”的内容就不便核实，势必给查找事故的真正原因带来困难；其次，对于如机组大、小修这一类点多面广的工作，同时检修的系统很多(如给水系统、制粉系统、润滑油系统、循环水系统、冷却系统、引送风系统等)，检修工作量大，工期控制很严，在各项检修工作不可能同时完成的情况下，强行要求试转系统所有专业检修工作票退回才复电试转，必然造成所有试转工作都要等到最后才能进行，虽然这样做可以保证安全，但是一旦出现检修质量问题需要返工或继续检修，由于受工期的限制，肯定会出现抢修局面，反而不利于保证人身安全。
机械设备现场管理措施
机械设备现场管理措施施工现场的机械设备的机械设备在进厂后的主要管理任务就在项目部（工程处）认真做好机械设备的试运转、保养和修理、不定期检查，及时处理机械事故等工作，以保证机械设备处于良好的状态。
一、施工机械设备的试运转1、凡新置、自制、改装及经过长途搬运拆装的机械设备，首先要进行行认真的检查，然后进行试运转，经检验合格后，方准正式投入使用。
2、机械设备试运转前除认真检查外，还要根据说明书的要求进行技术保养。
3、对于大型、精密和技术复杂的机械设备还需组织试运转鉴定小组，制订试运转方案，由现场项目经理或主任工程师批准。
4、试运转工作要认真执行，或按方案执行。
试运转分为：无负荷试运转、带负荷试运转。
5、无负荷试运转，主要熟悉操作要领，观察设备运转情况、试验起动性能、操纵性能和制动性能，并排除不正常现象。
6、带负荷运转，主要检验机械的动力性、经济性、安全性以及仪表的工作性能，考核各项指标是否达到说明书或设计的要求。
7、在试运转中发现故障和缺陷，应及时予以排除，并进行复试，记录试运转结果。
二、保养机械设备实行定期保养制度，其目的在于保证正常运转，延长使用寿命，防止不应有的损坏，使设备经常处于良好的技术状况，充分发挥其效益。
在合理使用条件下，不至于因意外损坏引起事故而影响生产。
三、修理1、按照作业范围不同，分为日常修理，故障修理、总成修理，大修和事故修理。
2、日常修理是从保养检查中发现的设备缺陷或劣化症状，采取及进排除故障之前的修理，是有计划控制的日常性修理。
3、故障修理是属于无法预料或控制的，通常发生在设备使用和运行中突然发生故障的修理。
4、总成修理是以状态检查为基础，对设备磨损接近修理极限前的总成，有计划地进行预防性、恢复性的修理，以保持机械各总成间的平衡，延长整机的大修周期。
5、大修是指机械设备的多数总成即将达到极限磨损的程度，需进行一次全面、彻底的恢复性的修理，使机械设备的技术状况和使用性能达到规定的技术要求。
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二号机组A级检修转动设备修后试转管理规定
1.试转申请：转动设备送电试转由该设备检修负责人填写送电试转申
请单，一式两份。
2.申请单内容包括：试转的设备名称，试转要求安排的时间，试转目
的。
申请人及申请人所在的单位的专业负责人的签字，申请人一般应为该设备检修工作票负责人。
3.申请流转程序及说明：
●若属于机务检修提出的试转，除了设备检修专业负责人确认检
修文件包下一个程序已进入试转外，还应有相关的热控、电气专业负责人签字确认已满足该设备送电试转条件。
●若为电气专业空试电动机则不需要机务专业的认可，但仍需要
热控专业的认可。
●不论是机务专业的有载试转还是电动机空载试转，同时必须得
到电气二次专业的认可。
即影响电动机送电试转的相关文件包已满足该设备试转或已采取了可靠的临时性的技术措施。
●以上签字认程序由本次承担大修的单位运作。
之后送达该试转
设备的最高级质检员处，由其审查试转条件是否满足。
一般在接到申请单2小时之内提出审查意见。
经审查通过的申请单转入发电部专工处会签。
申请单全部会签结束后，由申请人在送电试验前4小时送达值长台。
4.值长受理试转申请：
●收回该项检修工作票。
●确认该项送电试转不影响在役设备正常运行。
●确认该项送电试转不影响已发出的检修工作票的工作。
必要时
应收回已发出的相关工作票。
●确认该设备的安全设施，相关标识齐全，设备外壳及检修场地
整洁。
必要时令检修人员补做相关安全措施。
●当值值长在确认以上各项条件已满足后，下达试转各项工作任
务。
5.相关的职责范围
●送电前的相关操作与检查，送电及启动操作由运行人员负责，
该设备启动后其本体监护，检查，测试，由试转申请人负责。
●试转启动时，该项目检修质检最高级人员，发电部专工应在场
并对试转予以评价签字。
●试转完毕，试转申请人应报告当值值长，由运行人员在就地试
用事故按钮停止该设备。
6.试转后的相关工作
●试转完毕后，若检修还需要继续工作，工作票又在有效期内，
在确认已恢复工作票安全措施后，工作票退还试转申请人。
为该项试验需要临时收回的工作票，由运行人员核准后退还检修负责人。
●试转完毕后，若检修人员在非转动部位有工作，时间不超过一
个小时，有人员监护的情况下，运行人员应许可，再次送电试转可以不重新办试转申请。
在拆除该设备试转安全措施后，申请人的再次要求试转，应重新办理试转申请手续。
7.本规定解释权属#2机组A级检修领导小组。
附：试转申请单。