汕头市金凤路排水设计综述
浅析汕头中心城区内涝问题
浅析汕头中心城区内涝问题摘要：随着我国城市的深化发展，城市硬地化比率增加，城市汇流水量不断增加，积水、内涝等现象也越来越频繁。
作为市政设施管养者，多年来积极探索城市排涝方法及内涝的解决措施。
关键词：内涝；排水坡度；规划引领；强排能力；蓄水库容汕头市地处海滨，是内海湾城市，韩江、榕江、练江的三江出口处冲积成平原，路面标高低，地下水位高。
过去，由于硬地化比例较低，排水沟、水利沟较多，绿地、农田的面积也不少，极端天气地面的渗水能力和沟渠的蓄水能力较强，极少出现内涝现象。
随着城市化进程的不断加快，城市的硬地化增长。
现在一遇到极端天气，汕头中心城区都有部分路段出现内涝现象，虽然积水在2~3小时内能排干，但给人民的生活也带来了诸多不便。
汕头中心城区三面环水，内有多条河流，主要河流有新津河、梅溪河、西港河、大港河；还有多条排水沟，主要分布于龙湖区，龙湖沟、新河沟、三脚关沟、黄厝围沟、港区排洪沟、二线沟、公社沟。
老市区环绕在河之间，区域内没有河涌、排水沟。
从河涌、排水沟的分布及数量来看，中心城区应该不会出现内涝，但由于地势平坦短时间内强降雨或降雨时间长，部分区域还是出现内涝，究其原因，主要有下面几点：1、内涝原因地势低平影响排水地势低平，排水管道管径和坡度偏小。
汕头市中心城区地面高程整体偏低，老市区多数道路的高程仅在1.0-2.0m之间（85国家基准高程），东区的道路高程也大多在1.5-2.5m之间（85国家基准高程），雨水达不到完全自流的条件。
而受地形限制，管道设计纵向坡度都较小，管道容易淤积，影响路面积水的排放速度，也容易造成内涝。
若暴雨时又遇上高潮位海潮顶托，雨水排放困难，排水速度较为缓慢，造成路面积水。
强排能力不足中心城区的防洪排涝任务主要由市政部门负责，当市区降雨受客观条件影响，雨水无法自排造成内涝积水，就需借助外力采用强排方式来消除积水。
中心城区电排站强排能力不足，强排能力分布不均，近几年来已陆续建成二座新的强排泵站，东厦泵站和利安泵站，但主要分布于老市区。
新津河特大桥桥型方案设计分析
新津河特大桥桥型方案设计分析唐清东（广东省交通规划设计研究院股份有限公司）【摘要】文章以汕头市汕北大道（凤东路）龙湖段工程项目的控制性工程为背景，详细介绍新津河特大桥的跨径布置，根据跨径和桥址条件提出两个合理可行的桥型方案，对其进行详细介绍并从结构可行性、安全性、施工、经济性和景观性等多方面进行综合比较，最终推荐新津河特大桥采用(68+4×120+68=616m)矮塔斜拉桥方案。
该桥的设计实践可为类似桥梁设计借鉴。
【关键词】方案设计；矮塔斜拉桥；混凝土；景观设计1工程概况汕头市汕北大道（凤东路）龙湖段工程项目全长7.802km，采用一级公路兼城市道路标准建设。
是《汕头市城市总体规划》和《汕头市综合交通运输体系发展中长期规划（2012-2030）》中路网的重要组成部分。
该项目位于汕头市龙湖区东部，向西接汕头市北岸环线（金凤路和黄河路），向东经过澄海区延伸至饶平，其中新津河特大桥是本项目控制性工程之一。
项目地理位置如图1所示。
该桥的主要技术标准：①设计行车速度：80km/h。
②汽车荷载等级：公路———I 级。
③设计基准风速：根据规范及邻近桥梁设计风速，使用阶段设计重现期为100年，基本风速为39.4m/s；施工阶段重现期10年，基本风速为33.1m/s。
④地震动峰值加速度：0.2g，地震基本烈度为Ⅷ度，IX 度设防。
⑤通航标准：Ⅳ级航道，500t 级船舶，单孔双向通航净宽90m，通航净高8m。
⑥年平均相对湿度：全年平均相对湿度在80%左右，多年平均相对湿度82%。
2建设条件桥址位于汕头市龙湖区，分布于韩江支流新津河两侧，地貌为韩江冲积平原，沿线主要以该地貌单元为主，绝对标高1～3m，地势均较平坦，基岩埋深大，多分布民房、工厂、耕地、鱼塘等，水系发育，主要为韩江及支流，河流总体呈北西-南东走向，流向出海口。
桥位区覆盖层由第四系杂填土，海陆交互相淤泥、淤泥质粉质粘土、粉质粘土，以及冲积相粉质粘土、细砂、中砂、粗砂等组成；基底由燕山期花岗岩及其风化层等组成。
污水处理厂工程概述
污水处理厂工程概述1.1、工艺概况南区污水处理厂濠江分厂位于广澳港西北侧、南临规划中的疏港路，西临濠江，远期总征地面积394.18亩，围墙内点地面积329.27亩，一期征地面积7.95公项（119.25亩），围墙内占地面积6.9782公顷(104.67亩)。
本工程服务范围涵盖了汕头市濠江区的大部（南滨——葛洲片区污水由葛洲污水处理厂处理，不包含在本项目内），服务面积为66.75km2，服务范围内排水体制为分流制。
工程设计年限定为近期2012年，远期确定为2020年，设计规模近期为10万m3/d，远期为36万m3/d。
本工程污水处理采用A2/O鼓风曝气脱氮除磷工艺，辅于化学除磷；污泥处理采用重力浓缩+带式脱水工艺；尾水采用二氧化氯消毒。
尾水排放水体为濠江。
1、设计内容本工程主要生产构筑（建）物包括：粗格栅及进水泵房、细格栅及涡流沉砂池、A2/O生化池、二次沉淀池、配水井及污泥泵房、加氯间及接触消毒池、污泥浓缩脱水车间、鼓风机房及变配电间、加矾间、排江泵房；辅助建筑物有：综合楼、机修仓库车库、传达室等。
2、设计进水及出水水质根据《初步设计》本工程设计进出水水质指标为：（GB18978—2002）中的一级B标准和《广东省地方标准水污染物排放限值》（DB44/26—2001）第二时段中一级标准中的严者。
3、污水、污泥处理工艺流程（1）粗格栅间进水泵房粗格栅及进水泵房按最大时流量设计，远期流量Q=19500m3/h；近期流量Q=5417m3/h。
粗格栅间设3台格栅除污机（近期安装两台），单渠宽1.0m，格栅栅隙20mm，粗格栅前后分别设有闸门，备作检修和切换用；进水泵房采用干式离心泵，近期安装3台离心泵，一大两小，大泵Q=5000m3/h，H=16～18m，N=315kW，小泵Q=2500m3/h，H=16～18m，N=160kW。
远期将两台小泵更换为大泵，再安装两台大泵，共5台水泵，四用一备。
（2）细格栅及涡流沉砂池细格栅间和涡流沉砂池合建，按最大时流量设计，设计流量为Q=5417m3/h。
市政给排水设计中常见的问题与解决措施_2
市政给排水设计中常见的问题与解决措施发布时间：2022-10-30T06:33:14.908Z 来源：《建筑实践》2022年第6月第12期作者：卓欣雨[导读] 随着我国社会快速发展，城市建设问题备受社会各界人士的普遍关注，城市的建设需要通过多种途径来设施优化保障，而在市政给排水工程的设计工作中，能够真正做到缓解城市运行的压力，也能够促使城市的发展变得更好，同时还能实现推动城市的经济实现可持续发展。
卓欣雨韶关市第一建筑工程有限公司广东省韶关市邮编：512026摘要：随着我国社会快速发展，城市建设问题备受社会各界人士的普遍关注，城市的建设需要通过多种途径来设施优化保障，而在市政给排水工程的设计工作中，能够真正做到缓解城市运行的压力，也能够促使城市的发展变得更好，同时还能实现推动城市的经济实现可持续发展。
但是，就当前市政工程所开展的给排水工程设计工作来看，仍有一定的问题，无法实现达到节约用水的目的。
对此，想要真正实现有效规避这类问题的出现，则需要以科学的设计为基础，实现保证设计的合理性，才能保证技术的应用效果可以得到凸显。
关键词：市政给排水；设计；问题；解决措施引言在我国城市化进程快速推进的大背景下，社会对市政建设水平就提出了更高的要求，需要其适应社会发展需要，最大化发挥其给排水能力。
1市政给排水设计中常见的问题1.1给排水工程系统的整体设计不合理（1）污水提升泵站的安装使用不符合规范，一般污水提升泵站需要安装在地势较低处。
污水提升泵是污水不能凭借重力流入污水处理管道网络时所使用的提升蓄积污水排放的设施，当其不合理使用时会使下水道管道的铺设与要求不符。
下水道的坡度达不到要求，使得污水无法顺利汇入集中管道，容易造成下水道堵塞与泄漏。
（2）进行规划设计时，没有对周边环境等进行细致分析与研究，不能因地制宜地设计走水管道系统，没有对管道整体进行系统化梳理，导致铺设时管道冗余复杂，无用拐角多。
1.2给水系统随着经济快速发展，人们的生活水平也在不断提高，对水资源的需求量也不断增加，但是建筑给排水设计方面却没有得到同步更新，给水设计已经无法满足人们的实际需求，造成给水系统无法更好运行。
《城市道路排水设计》课件
竣工验收
在工程竣工后，进行验收工作， 确保排水系统满足设计要求，并 做好相关资料的整理和归档工作
。
03 城市道路排水设计要点
雨水排放设计
01
雨水排放设计是城市道路排水设计的核心，旨在确保雨 水能够及时、有效地排入城市排水系统，避免路面积水 。
02
设计时应考虑地形、降雨量、管道容量等因素，合理规 划排水管道的布局和大小，确保排水顺畅。
断面图等。
确定施工材料
根据设计要求，选择合适的施工材 料，如管材、检查井等。
编制工程概预算
根据施工图和相关标准，编制详细 的工程概预算。
施工配合阶段
施工前交底
在设计单位向施工单位进行技术 交底的基础上，确保施工单位对 设计意图和要求有准确的理解。
施工中检查与调整
在施工过程中，对施工情况进行 检查，并根据实际情况对设计进 行调整，以确保设计与实际相符
为保障泵站的稳定运行和节能减排， 应采用自动化控制系统和节能型水泵 。
设计时应根据泵站的服务范围、流量 、扬程等参数，选择合适的泵型和数 量。
04 城市道路排水设计案例分析
案例一：某市道路排水系统改造项目
总结词
老旧排水系统改造
详细描述
某市原有的道路排水系统因使用年限过长，存在严重淤积和堵塞问题，导致城市 内涝频发。为了解决这一问题，该市决定对老旧的排水系统进行改造，包括清理 和疏通管道、更换老旧设备等措施，以提高排水系统的排涝能力。
案例二：某新区道路排水系统规划项目
总结词
新区排水系统规划
详细描述
某新区在建设过程中，为了确保道路排水系统的顺畅运行，对排水系统进行了科学合理的规划。规划内容包括确 定排水体制、设计雨水排放方案、划定污水处理厂址等，以确保新区在建设过程中和建成后都能够有效地应对暴 雨等自然灾害。
汕头市梅溪河金凤大桥-西港高架桥工程软基方案选择及处理
８Ｍｐ １ 间， ４ ａ 之 内摩擦角 中＝ ．。一１３ ， 系数 Ｃ ＝ ．３ ５ １ １ ．。 固结 ｖ １６ Ｘ １－ ｃ ／ ．６ ×１ － ｃ ／ ，呈流塑状 ，为高压缩性 Ｏ ３ｍ２ ｓ６ ６ Ｏ ３ｍ２ ｓ 土 ，容许承载力［ ］ ４ ｐ ０ ｐ 。工程地质剖 面图如图 １ ｏ Ｏ＝４ ｋ ａ ９ ｋ ａ 所示，地基土主要工程性能指标见表 ｌ 。
亚 粘 士 １ ９３ ０ ０ ０ ０ ５＇ １ ５ ０ ∞ ＋ ｔ６ ２０ ２ ３ ５
地质勘察报告资料分析 ， 汕
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头 市梅溪河金凤大桥 一 西港 ７３ ｕ 粘 ± ３ ８ ９ ｌ 】 ８ ｌ ９ ０３ ０ ３ ．１ ０ １ ２ ４ １４ ７ ２０ ３ ５ ６ 高架桥工程ｋ ＋ ５ ７ ７ ３ ６ ５ ＋８０ ４ 粘 ± ２ ． ６６ ｌ． ８日 ０ ７３ ．＇ ０ ｔ ４ ｔ ９ ．２ ２， ２ ． ２ ０ ４７ ５４ ５ ８ ０ 路 段， 跨越软弱土路段 ， 多为洼地 、农 田、鱼塘 、河漫滩 、水 体 ， 排 涝渠、游积物等 ， 软土展布形态 多呈 层状 ， 主要表现 在于游泥 层。因处近海地带 ， 地表水 系发达 ，受海水潮汐影响 ，淤泥 层厚 ２ 方案 比选 ． 度高达 １．ｍ ３ ．ｍ， ５１ 一２７ 含水率大 ， 多数在 ５ ．％ ８．％之 间，天 ８２ ４７ 在整理 了一批经严 格试验 得到的数据 后 ，计 算机在设计 中 然孔 隙比大，ｅ值为 １ ６ ６ ２．９ ，压缩 系数 在 １ ０ Ｍｐ － ． 的方案 比选提供 了理论 上的重要 依据 。本工程采 用交通部推荐 ．４ ￣ ３ ５ ． ６ ａ－２ 和 选用 人才 ：第一 ，可 建 立专 业机 构 与 高校 合作 培训 监 理人 员；第 二 ，要加 强 对监 理 工程 师 考核 ， 建立监 理 人 员的 国 家 职业 资格 标 准 ；第 三 ，可 开展 国 际交 流活 动 ｔ第 四 ，可 建立 国 家优秀监理 人才 库 ，稳定 监理 人才 队伍 ｔ第五 ，应注 意高 、 中、 低 各类人 才 的 合 理 组 合 ， 发挥 各 自优 势 。 ３． ３优质服务 ，讲 求信誉 １９ 年 ７月，朱锫基总理在长 江防汛工作座谈会 上明确指 ９９ 示：“ 监理单位要 严格 履行职责 ，对 项 目建设进行全过程 、全方 位监理 ，严格把关” 。所谓全 方位监理 ，就是全面监控 工程质量 、 工期和造价 。１９ 年 国家颁布 的 《 ９７ 建筑 法》就 明确规定 ：工程监 理应对承 包单 位在工程 质量 建设工期和建设资金 使用 等方面 ， 代表建设单位实施监督 。所谓全过 程监 理 ， 就是对 工程项 目建设 的前期工作 、招标投标 、工程设计 、工程施工和保修等 各阶 段进 行监理 ，即在建设 项 目的每 个阶段都 应当委托监理单 位实施监 理 业 主可根据工程 的实际情 况确定所需 委托 的监理 单位的数 量 ，以使监理 工作得以有效 、顺利 的实施 。 ３ ４实施联合战略 ，组 建国家优 秀监理公司 ． 尝试走联合合作之路， 使国内监理企业联合或联营 ，为专门 的项 目临时组织一 个新 结构联 合投标 ， 中标 后各 自发 挥专业上 的特长 ，共同完成 整个项 目，同时用 内部合 同的形式承 担各 自 的风险 ，享受各 自的利 益 。这样实现 多种服 务大 跨度组 合 ，有 效组 合监 理 公 司 ，使 之特 长搭 配 ，达 到规 模经 营 ，可 以有效 地 增 强国内监理 公司参与 国际竞争的能 力。 为此 ，可先定期对 监 理 公司的业绩进 行考 察和排 名 ，然后对业绩优 声誉 好 ，能 力 强者 ，重点培养 ，再组织 排名靠前 的监理公 司在国家重点项 目和 国际项 目上投标竞 争 ，优胜 劣汰 ，从而带 动整个 国内监理
汕头经济特区城镇排水与污水处理条例
汕头经济特区城镇排水与污水处理条例文章属性•【制定机关】汕头市人大及其常委会•【公布日期】2023.04.24•【字号】汕头市第十五届人民代表大会常务委员会公告第20号•【施行日期】2023.08.01•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水污染防治正文汕头市第十五届人民代表大会常务委员会公告（第20号）《汕头经济特区城镇排水与污水处理条例》已经汕头市第十五届人民代表大会常务委员会第十四次会议于2023年4月24日通过，现予公布，自2023年8月1日起施行。
汕头市人民代表大会常务委员会2023年4月24日汕头经济特区城镇排水与污水处理条例（2023年4月24日汕头市第十五届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过）目录第一章总则第二章规划与建设第三章排水与污水处理第四章设施维护与保护第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条为了规范城镇排水与污水处理工作的管理，保障排水与污水处理设施安全运行，防治水污染和内涝灾害，保障公民生命财产安全和公共安全，保护生态环境，根据有关法律、行政法规的基本原则，结合汕头经济特区（以下简称特区）实际，制定本条例。
第二条特区范围内城镇排水与污水处理的规划，排水与污水处理设施的建设、运行、维护与保护，向排水设施排水和污水处理，内涝防治，以及相关监督管理等活动，适用本条例。
第三条市和区（县）人民政府应当加强对城镇排水与污水处理工作的领导，将城镇排水与污水处理工作纳入国民经济和社会发展规划，研究解决城镇排水与污水处理工作中的重大事项，保障城镇排水与污水处理工作的资金投入。
市城镇排水与污水处理主管部门（以下简称市城镇排水主管部门）负责全市城镇排水与污水处理的监督管理工作，组织实施本条例；区（县）城镇排水与污水处理主管部门（以下简称区（县）城镇排水主管部门）具体负责本辖区内城镇排水与污水处理的监督管理工作。
发展改革、自然资源、住房城乡建设、水务、应急管理、生态环境、工业和信息化、财政、农业农村、市场监管、气象、交通运输、公安等行政管理部门按照各自职责，做好城镇排水与污水处理相关工作。
汕头市梅溪河沿岸片区改造控制性详细规划公示
汕头市梅溪河沿岸片区改造控制性详细规划公示一、规划范围规划设计范围为：梅溪河东、西岸两片，由“金砂路－潮汕路－金凤路－护堤路－金环路－汕樟路”围合而成的区域。
合计面积363.25公顷，其中陆域面积330.83公顷，梅溪河水体32.42公顷。
二、现状情况1、用地性质与使用单位梅溪河东、西岸片区现状用地混杂，主要用地有工业仓储用地130.49公顷，占陆域总用地的39.44%，区内居住用地50.07公顷，占陆域总用地的15.74%，村居用地52.53公顷，占陆域总用地的15.88%，东、西岸片用地涉及大窖、新乡、北墩、下歧、金砂五个村居，其中大窖、新乡基本所有村民住宅位于片区内，北墩、下歧的部分村民住宅位于片区内，金砂村民住宅位于片区之外，这些村居大量私宅建筑为近年来重建建筑，旧村建筑少，形成以旧村为中心向外围逐步拓展的空间布局。
区域内工业、居住、村居三类用地比例接近片区陆域用地的八成。
其余用地为道路、公共设施、市政设施等。
2、建筑情况梅溪河东、西岸片区所有建筑物的面积约309万平方米，其中居住建筑面积123万平方米，约占40%；村居建筑面积84万平方米，约占27%；工业仓储建筑面积85万平方米，约占27%；市政、公建建筑面积为16万平方米，约占5%。
区内各类建筑物由于性质和建造的时间不同，建筑物的质量参差不齐。
按照“质量、外观均较好,布局整齐的建筑物”与“质量较差、外观破旧或临时搭建的建筑物”两大类进行分类，309万平方米中，两类建筑物之比（以下简称“新、旧建筑之比”）为63.3%：36.7%，其对应占地之比为28.7%：71.3%。
可见，片区内36.7%的旧建筑占用了71.3%的土地，如果这类旧建筑进行改造，将有较大的用地开发空间。
三、功能定位1、片区功能：根据以上分析，梅溪河沿岸片区未来承担的城市功能包括：重要的城市居住区功能、重要的城市生态绿化和景观功能，部分城市交通、居住区级商业和文化中心功能。
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塑 ， 。层厚 １ ２ｍ（ 纯 ． 未穿 ） 以下 土层 情况 略 。 ，
越 光华 路 、 岭河 、 厦 乌桥 河 、 平路 、 商 西堤 路 ， 港 高 西
架桥 终 点与磐 石大 桥北 引桥 相接 。路线 所 经过 的主 要河 流 有韩江 水 系 的梅 溪 河 、 港 河 、 岭 河 、 西 厦 乌桥
针 政 策 为总 则 ， 以城 ｌ总 体规划 为 依据 ， 合工程 实 巾 结 际情况 ， 既考 虑 远期 发 展 规模 又考 虑 近 期 城 市 建 设 需要 ， 协调 处理 好远 期和 近期 的关 系 ， 理好 市梅 溪河 金 凤 大桥 ～西 港 高架 桥 工 程 ， 起 点 （ 十０ ０ 为 汕 头 市 区 黄 河 路 与 天 山 路 的交 叉 Ｋ０ ０ ）
互 相 的粘性 土 ， 各土 层 由上而下 主 要特 征如 Ｆ： （ ）填 土 层 ： 要 有 砂 、 及 碎 石 块组 成 ， 的 １ 主 泥 有 含 建筑 垃 圾 ， 性 质 为 ： 其 干燥 、 散 ， 厚 为 ０ ７ 松 层 ． ～
１ ｎ 。 ．４ １
口， 点与磐 石大 桥北 引桥 （ 二 七号 墩 ） 终 第 相接 （ 桩
号 Ｋ９ ２ ． ３ ） ＋２ ７ ２ １ 。其 中金风 大桥 长 ｌ ７ ． ７ｍ， ｌ ５ ３ 西 港高架 桥长 １ ２ ． ５ ６ ４ ０ ５ｍ。路 线 走 向沿 高 新 科技 产
（ ）淤 泥 、 泥 质 土 ： 灰 色 ， 和 ， 塑 ， 少 ２ 淤 深 饱 流 含
绿化 ， 构架 市区 的绿色通 道 。
该 工程 排水 设计 在汕 头市 排水 总体 规划及 各路 段 排 水现状 的摹 础 ， 区 段 采用 合 流 体 系以 及采 分
２ 工 程 地质 情 况
土层 的分 布 主要 为海 相 的绌 砂及 淤泥 ， 陆交 海
用 分 流体 系 。从 城市 现状 出发 ， 以国家 相关法 规 、 方
摘
要 ： 风 路 （ 溪 河 金 风 大 桥 一 西 港 商架 桥 ） 水 设计 ， 贯 穿 整 个 汕 头 北 区 的 排 水 系 统 。 由 于工 程 所 处 的 线 金 梅 排 是
路 较 Ｋ ， 历 史 条件 的 限 制 ， 水 体 制 有 分 流 制 及 台 流 制 之 分 ， 个 排 水 段 俳 向 错 综 复 杂 ， 约 条 件 较 多 。 为 了 使 受 排 每 制
３ 排 水 管 道 的 总 体 设 计
３ １ 设 计 思 路 ．
根 据 总体 规 划 ， 头 市北 区共 分 为 ２个排 水 区 汕 域 。中心城 区 划分 以梅溪 河 为界 。梅溪河 以东至新 津 河 以西 、 汕头 内海 以北 （ 乌桥 岛） 含 的区域 ， 入位 纳 于 市 东 区海 堤路 的汕 头市 东 区龙珠 污水 处理 厂进行 排 污处 理 ； 梅溪 河 以西 、 田洋 以北 至市 界纳入 汕头 牛 市 西 区污水 处理 厂进 行排 污处理 。
河 。路 线 主要 跨越 龙 湖 区 和金 平 区 ， 道 （ 镇 ） 街 村 有 南墩村 、 北墩村 、 窖村 、 大 下岐 村等 村镇 和光 华桥 、 乌 桥、 西堤 等 旧城 片 区。路 线 所经 过 的工 业 区有 高 新 科技产 业 区、 园工 业区 、 金 升平 工业 区等 。 该 工 程 以满 足交 通 为 主要 功 能 ， 建 成环 境优 以
量 粉 细砂 及 贝 壳 ， 层 连 续 性 好 ， 厚 ６ ３ ２ ． 该 层 ． ～ ５６
ｍ 。
业区旁 的黄河路 、 有 金 凤路 向西 ， 东 厦 路 交叉 ， 现 与
在汕樟 路 邮电局 的北 侧 建 金凤 大桥 跨 越 汕 樟路 、 规
划 中的沿 江路 、 溪 河 、 堤路 ， 后 穿过 大 窖 村 及 梅 护 然 下岐村 ， Ｋ４ ３ ． ０ Ｋ５ ４ ． ９处分 别与潮 汕 在 ＋４ １ ６ 、 ＋３ ８ ０ 路 和大 学路 交叉 ， 沿 两港 路 向南 建西 港 高架 桥跨 再
维普资讯
８ ２
城 。 析与 共 －一 筋；
２６ 月 期 ０ 年１ 第１ ０
汕头 市金凤路排 水设计综 述
刘粤 文 陈翰 兵 徐 秀洁 ， ， ， 吴健 乐。
（． 头 市 建 筑 设 计 院 ， 东 汕 头 １汕 广 ５ ０ １ ２ 汕 头 市 城 建 程 设 计 院 ， 东 汕 头 １ ３ ；． ５ 广 ５５ ３ ） １０ 】
３ ２ 结合 排水体 系分段 进行设 计 ．
美、 配套完善 的环保 型 、 科技 型 、 园式 为 目标 ， 花 以道
路公共 绿 化带 和 四 港 河 水 体 为 片 区 的绿 化 环 境 背 景， 以沿 大学路 、 潮汕路 、 港 内河 桥 、 西 金凤 大桥 为分 界 ， 道路人 行道 树及绿 化 分隔带 为依 托 ， 建立体 各 构
（ ）亚 粘 土 ： 白 色 ， ， 软 塑 为 主 ， 部 硬 ３ 灰 湿 以 局
塑 ， ｌ ～２ 的粉 细砂 ， 含 ０ Ｏ 层厚 ６ ４ ． Ｏｍ。
（ ）粘土 、 ４ 亚粘 土 ： 灰黄 色 ， ， 塑 ， 性好 ， 湿 硬 粘 个 别孔 含较多 巾粗 砂 ， 厚 ４ ０ ｌ ． 层 ． ～ ５ ６ｍ。 （ ）淤泥 质土 ： 层见 个 别钻 孔 ， ５ 该 灰色 ， 湿 ， 很 软