井下作业带压大修工艺技术技术配套方案
现代井下作业大修技术范本
现代井下作业大修技术范本摘要：随着石油、天然气等能源行业的不断发展，井下作业大修对于保障井口设备的正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
本文以井下作业大修为研究对象，综合分析了井下作业大修的概念、技术要求、工作流程等方面的内容，通过实地调研和案例分析，总结出了适合现代井下作业大修的技术范本，并提出了未来发展的建议。
本研究对于推动井下作业大修技术的发展和提高作业效率具有重要意义。
关键词：井下作业大修；技术范本；概念；技术要求；工作流程一、引言随着石油、天然气等能源行业的不断发展，井下作业大修对于保障井口设备的正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
井下作业大修是指对井口设备进行全面检修和维护的过程，包括设备拆卸、清洗、检修、组装等工作步骤。
井下作业大修技术是指在井下环境下进行作业大修的一种技术手段。
二、井下作业大修的概念和技术要求1. 井下作业大修的概念井下作业大修是指对井口设备进行全面检修和维护的过程，包括设备拆卸、清洗、检修、组装等工作步骤。
井下作业大修需要在井下环境下进行，作业人员需要具备一定的专业知识和技术技能。
2. 井下作业大修的技术要求（1）安全要求：井下作业大修是在井下环境下进行的，所以安全要求是首要考虑的因素。
作业人员需要具备安全意识，遵守作业规程，并配备相应的安全设备。
（2）技术要求：井下作业大修所涉及到的设备比较复杂，作业人员需要具备一定的专业知识和技术技能，能够熟练操作井下设备，并进行维护和维修。
（3）环境要求：井下环境复杂，空气质量差，作业人员需要具备适应井下环境的能力，同时需要配备相应的防护设备。
三、井下作业大修的工作流程井下作业大修的工作流程包括以下几个步骤：1. 作业准备：包括制定作业计划、准备所需设备和材料、组织人员等。
2. 设备拆卸：将井口设备进行拆卸，包括拆卸阀门、泵等。
3. 清洗检修：对拆卸下来的设备进行清洗检修，包括清洗内部零件、更换损坏零件等。
4. 组装测试：将清洗检修完毕的设备进行组装，并进行测试，确保设备正常工作。
浅析井下作业大修工艺技术
浅析井下作业大修工艺技术井下作业大修工艺技术是石油工业中非常重要的一环，它涉及到井下设备的维修、更换和升级，对于维护井下设备的稳定运行和提高产能都至关重要。
本文将对井下作业大修工艺技术进行浅析，从井下作业的定义、目的、流程和技术要点等方面进行介绍。
希望通过本文的阐述，可以对井下作业大修工艺技术有一个更加全面和深入的了解。
一、井下作业大修的定义井下作业大修是指对于石油井的井下设备进行维护、修复和更换的一系列工作，其目的是确保井下设备的可靠性和稳定性，以保障油气开采的顺利进行。
井下作业大修通常包括油管、套管、气体举升设备、油井工具等设备的检查、清理、维修和更换。
井下作业大修需要利用特殊的技术和工艺手段，以确保作业的安全性和有效性。
井下作业大修的范围非常广泛，涉及到的设备种类繁多，工作内容繁重，因此对于井下作业大修的工艺技术要求十分严格。
井下作业大修的主要目的是确保油井设备的安全、稳定运行，保障油气生产的正常进行。
通过井下作业大修，可以及时发现和解决井下设备存在的问题，避免因设备故障而导致的井口事故，保护工作人员的生命财产安全。
井下作业大修也可以对设备进行升级改造，提高油井的产能和效率，降低生产成本，增加油气产量，为油藏的合理开发和利用提供有力的技术支持。
井下作业大修的流程一般包括准备工作、洗井、下井、作业、提井等几个阶段。
1.准备工作：在井下作业大修开始之前，需要做好充分的准备工作，包括确定作业计划、准备所需的工具设备和材料、检查井口安全、制定作业方案、安排作业人员等。
2.洗井：井下设备经过一段时间的使用，可能会因为井下沉积物、泥浆或者固体颗粒等物质的沉积导致阻塞，需要进行洗井作业，清除井下设备的淤积物。
3.下井：在确定井下设备存在问题的情况下，需要派遣作业人员下井对设备进行检查、维修或更换。
下井作业需要特殊的工具和设备，同时也需要保证下井人员的安全。
4.作业：根据实际情况，对井下设备进行维护、修复或更换。
井下作业修井技术工艺措施探讨
井下作业修井技术工艺措施探讨一、井下作业修井技术概述井下作业修井技术是指在油气田开发中，对于老化、堵塞或产能下降的油井、气井进行维护和改造，使其恢复原有产能甚至提高产能的一系列工程技术和措施。
修井技术的主要目的是提高油井、气井的产能，延长井筒的使用寿命，保障油气田的生产稳定。
在修井技术中，收放技术是核心，包括钻井、修井、各类影响井筒内径的措施和技术手段。
二、井下作业修井技术工艺措施1. 综合评价在进行井下作业修井之前，首先需要对油井、气井进行综合评价，包括井眼情况、油藏特性、井筒结构等方面。
通过综合评价，确定井下修井工作的具体方案，避免了不必要的风险和浪费，提高工作效率。
2. 检测与诊断针对井下作业修井的目标井进行检测与诊断工作是非常重要的技术环节。
通过在井下采用各种测量仪器和技术手段，对井筒内的情况进行全面、系统的检测和诊断，查明井下作业修井需要解决的问题，为后续的工艺措施提供依据。
3. 钻井及修井钻井与修井是井下作业修井的重要环节。
在进行钻井时，根据修井的需要选择合适的钻头和录井仪器，根据油井、气井的地质情况和井下情况，制定合理的钻井计划和操作措施。
在修井过程中，根据井下诊断结果，采取相应的修井措施，如钻磨、冲击、酸化等，解决井下问题，恢复井筒的产能。
4. 增产措施井下作业修井的最终目的是为了提高油井、气井的产能。
在进行井下修井工作的也需要考虑增产措施。
这包括采用合理的人工增产技术、人工激活技术、增注剂技术等，提高油井、气井的产能。
5. 安全措施井下作业修井是一项高风险、高技术活动，在进行工作时必须严格遵守安全规范和作业标准，加强安全意识教育和培训，保障井下作业修井的安全进行。
三、井下作业修井技术工艺措施发展趋势1. 自动化技术随着科技的发展，自动化技术在井下作业修井中的应用越来越普遍。
通过自动化技术，可以提高工作效率，降低人为风险，减少人力投入，提高修井工作的精准度和准确性。
2. 智能化设备智能化设备在井下作业修井中的应用也越来越普遍。
井下作业修井技术工艺措施探讨
井下作业修井技术工艺措施探讨井下作业修井技术是油田生产中非常重要的一环，它可以保障油田的生产和持续产能。
修井技术是一项高难度的工作，需要工程师们的综合素质、专业知识和操作技能的配合。
针对这点我们需要结合具体情况，通过技术工艺措施的改进和优化，来提高井下的作业效率和安全性。
一、优化钻头的设计要想保证井下作业的安全性和效率，我们可以对钻头的设计进行优化。
首先，我们可以采用钻头锥度合理的选用设计方案，这样可以有效地提高井下作业效率。
其次，为了防止钻头过早磨损，我们还可以对钻头的材料和表面处理进行优化，使其具备更强的耐磨性和防腐性。
二、加强井下水平井贯通技术在井下作业的过程中，水平井贯通技术是至关重要的一个环节。
因此，我们可以通过加强对水平井贯通技术的研究和提升，进一步提高井下作业的安全性和效率。
与此同时，我们还可以通过改进现有的井贯通设备和工艺，来降低操作难度和风险。
三、完善井下作业的监控系统为了更好地保障井下作业的安全性和效率，我们还需要完善井下作业的监控系统。
在这方面，我们可以采用现代先进的监控设备和软件，对井下作业的各个环节进行实时监控和分析，及时发现和解决可能存在的问题。
同时，在井下作业的现场操作过程中，也应该加强操作员和工程师的培训和指导，提高操作水平和现场应急能力。
四、加强沟通和协作要保证井下作业的顺利进行，我们还需要加强沟通和协作。
在这方面，我们可以采用各种工具和手段，如视频会议、即时通讯等，来促进井下作业各个环节之间的信息共享和协作。
此外，我们还可以建立专业队伍和工作组，负责对井下作业的设计、实施和监控等进行整体管理和优化。
探讨油田井下作业大修施工技术方案及实施要点
探讨油田井下作业大修施工技术方案及实施要点摘要：井下石油大修施工技术分析，是保障石油开采质量的关键环节。
基于此，本文简单阐述了油田井下作业大修施工方案中的任务目标和施工环节，着重通过废物打捞、钻孔设计等方面，分析井下作业大修施工要点，以达到把握技术关键因素，提升井下石油开采品质的目的。
关键词：油田井下作业；大修施工技术方案；实施要点引言：井下施工作业技术要点分析，是油田日常资源开采用与传输中资源分析的主要形态。
为提升资源开发的应用效率，降低资源开采对周围环境造成的破坏，就应该准确把握技术施工的要点。
一、油田井下作业大修施工技术方案油田井下作业大修施工技术操作期间，结合石油开发区域的基本情况，形成系统、规范的施工方案，是其确保后续工作得以有序安排与调控的有效性条件，一般来说，油田井下作业大修施工技术方案分为：（1）明确大修施工的任务目标。
即，在油田井下作业大修施工技术实践前，结合地区开采的具体情况，明确大修施工中的问题点核心环节。
比如，结合油田井下作业施工地区分布特征，先对其施工中的最常见故障情况进行规划，并针对其工作实践中的突发状况给予针对性防护；或者，油田井下作业大修期间，将维修管道中的不明物体进行打捞等等，这些都是初期准备工作部分[1]。
（2）规范、梳理油田井下作业大修施工环节。
由于油田井下作业大修所涉及的范围较广，为此，实际处理期间必须要做好相应的工作系列工作安排。
其一，针对故障报修区域给予原因分析，确定故障大修的具体问题产生因素；其二，对实际维修方案进行相应切分，并相应进行施工维护设备的准备工作；其三，从人员能力、技术操作的实际需求层面，相应进行油田技术施工环节安排。
二、油田井下作业大修施工技术实施要点油田井下作业大修工作的有序开展，可保障项目施工质量，是较科学的资源调控与处理手段。
当前，油田井下作业大修施工技术实施要点可归纳为：（一）井下打捞施工技术井下打捞环节，主要是对油井中勘探期间坠落的废物进行处理，或者，油井底部进行钻取时，若出现了局部卡住等情况，也需要利用打捞技术进行施工。
石油工程井下作业的修井技术及工艺
石油工程井下作业的修井技术及工艺摘要：随着时代的发展，当前我国的经济水平已经达到了较为先进的水平，在这一时代背景下，我国的油气井工作负荷不断提升，为了满足民众的生活需求以及我国经济社会稳定发展的需求，相关企业必须适当提升自身的修井技术以适应逐渐复杂化的井下作业需求。
关键词：石油工程；井下作业；修井技术引言近年来，我国的经济水平逐渐提升，为了满足这一经济水平上升所需要的能源储备，我国石油、天然气规模不断扩大。
在这一时代背景下，我国大多数石油企业都逐渐加大了井下作业的频率，这在提升了能源生产效率的同时也提升了油气井的故障率，很容易引发安全事故。
1矿井修井技术简述矿井修井的具体目标是根据制订和执行油深水井有关问题的解决方法的修井技术。
一般油深水井会由于井筒问题严重危害刚性防水套管导致漏泄。
说到底或是在于固井品质不及时、射孔作业不合理、不一样地域地质环境繁杂、修井作业不及时等要素的伤害，促使矿井层和固井层发生了一个相同的问题。
综合性井筒在全部作业全过程中的状况，主要包含一般修井作业和带压修井作业。
针对一般修井作业，通常应用与水电工程井有关的密度高的原料，或选用放喷方法开展压井作业，直到井筒压力减少后才可以逐渐修井作业。
利用这类修井的技术优点，可以确保修井的安全性能，进一步减少修井成本费。
带压修井不仅可以解决油田开发修井工程的工艺难题，其还属于一项绿色环保技术，在修井时井筒内从始至终有一个好的工作压力，可以看成是一种新的井筒带压修井技术。
1当今油井修井作业中具有的漏洞1.1技术性操作技能差在很多石油生产过程中，矿井作业是一个十分艰难而又至关重要的阶段。
为了确保油田的成功开发设计，务必圆满完成油田的矿井作业。
依据油井修井作业的发展趋势现况，油井修井作业自身风险性非常大，欠缺专业的优秀人才，许多职工欠缺技术性操作技能。
矿井作业阶段，许多工作人员并没有真正掌握作业技术性，造成矿井作业技术性在油田开发设计中的运用水准较低。
石油工程井下作业修井技术及工艺
石油工程井下作业修井技术及工艺摘要：在井下开采过程中，油井被破坏是非常严重的问题，为了将此问题的危害程度控制在最小范围内，石油开采企业就应对修井技术及工艺进行优化，提高修井水平，以此来确保修井工作发挥作用，可以避免对油田的污染，实现油田最大化开采的目标。
关键词：石油工程；井下作业；修井技术石油开采过程中，井下修井作业是十分重要的，为了提高井下石油开采效率，提高井下石油开采量，石油企业应该在坚持可持续发展的原则下，对井下修井技术及工艺进行优化，包括压裂工艺、试油测试工艺等，并不断提高井下修井工作人员的作业水平，加强对井下修井设备的维修和管理，从而保证井下修井作业的顺利开展。
一、石油工程井下修井技术及工艺发展现状1修井工具在石油工程井下修井工作开展过程中，修井工具是不能缺少的，就目前修井技术所使用的工具进行分析中可以看出，常见的工具有震击类工具、爆炸类工具以及侧钻类工具，此三种类型的工具在修井过程中发挥了重要的作用。
但是，随着设备修井技术及工艺的进步，这些修井工具所能发挥的作用越来越小，因此在未来一段时间内，对修井工具进行优化是不可避免的。
2修井技术开展模式在石油行业发展过程中，社会对石油资源的需求日益增多，但是油田的数量则在逐渐地减少，油田的储能消耗逐渐地降低。
面对这样的情况，在石油开采过程中，开采难度增加，石油井被破坏问题较为常见。
在修井工作开展中，主要采用的修井模式是先打捞，后修复，这样的修复方式较为落后，对油田的污染与破坏较为严重。
所以面对这样的情况，在井下修复过程中，就必须要转变修井技术开展模式，对修井技术及工艺进行优化，以此来确保修井工作的有效落实。
二、石油工程井下作业修井技术1压裂工艺就传统压裂工艺，最为重要的形式即为单层压裂，其主要用于局部修复。
而当前随着工艺技术的创新，压裂工艺不断由单层逐渐向多层压裂工艺转变。
在选择压裂液时，因科学技术的发展，研发出了更多的新型压裂液，降低了压裂液所带来的环境污染，同时在具体作业当中，能够降低石油井下污染能力，并能够在修井作业当中最大限度的获得石油资源，促进石油工程的稳定发展。
井下作业大修施工技术方案及实施要点探讨
一、大修施工技术的概述大修施工技术是指排除油田井作业时出现的故障以，解决一些技术难点。
这项技术的核心主要是处理突发性故障，同时需要对作业时意外掉落的工具进行打捞，维护油田管套以及侧钻技术。
大修施工技术具体步骤：其一，大修施工技术前，要全面监察井下遇到的问题，并且能了解到对问题的原因，从而针对性实施大修技术。
其二，大修施工技术需要一支具备高专业水平较的队伍，能及时应对各种突发事件，实现统筹兼顾，从而制定最佳维修方案。
其三，大修施工技术的开展必须合理选取维修材料、机器，队伍明确分工，提高从大修工作效率。
其四，大修施工技术需要结合井下实际情况，严格遵循维修方案，保证维修安全。
二、油田井下作业大修施工中的问题及原因阐述1.大修施工技术中的常见问题。
油田井下作业大修施工过程中最普遍的问题为管套损坏，而且我国油田行业中套管损坏问题极为严重。
套管在油田勘探开采中必不可少，其作用重大，一旦出现套管损坏，则会给油田开采以及运营带来损失，降低油田的采出率，因此，油田井下大修施工中首要任务需要解决套管损坏问题。
关于套管损坏，可以根据形式分为渗漏、弯曲、穿孔等种类。
2.套管损坏的原因。
结合国内油田井的经验可知，套管损坏的原因诸多，以下从这几方面进行阐述。
其一，地质因素。
据统计，由于地震或地壳运动因素的影响，地质因素为油田井下套管损害的重要因素，造成油田套管应力增大。
同时，油田地层发生腐蚀或者倾斜也会对油田井下套管带来一定影响，甚至到整个油田勘探开采工程。
其二，固井质量影响。
对于油田而言，固井质量非常关键，直接影响开采效率以及钻井的使用寿命。
造成固井质量大多数是由于水泥不达标、井眼不合适，当然也不排除套管的拉伸荷载力的因素。
其三，套管规格。
在井下开采中，若油田套管的安装配置出现问题，或者密封性不好，会产生压差，气流则会从密封缝隙中进入管内，影响套管的性能和质量，给套管带来安全隐患。
三、油田井下作业大修施工技术的必要性1.节省开采成本，促进石油生产。
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带压大修作业设备技术方案带压大修作业设备技术方案一、总体要求：1、带压大修作业设备集修井机、顶驱和防喷井口于一体。
顶驱正常安装在修井机井架上，搬家时也跟随井架，不必拆卸。
修井机、顶驱和防喷井口共用一台修井机动力，液压系统全部集成在修井机上。
作业时全部控制类操作集中在作业平台上。
由两人并排操作。
防喷井口和平台相对独立，井口防喷器组安装后，须将防喷器控制的主油路同修井机对应接口相连接。
井口举升油缸的运动必须与修井机（顶驱）大吊上下运动同步。
2、满足3 1/3”平式油管修井深度4500m、井内压力≤21MPa的油水井带压作业的修井工艺要求。
3、依据“性能先进、工作可靠、运移方便、运行经济、满足HSE”的原则，按SY/T5202-2004《石油修井机》标准及GB/T20174-2006《石油天然气工业钻井和采油设备钻通设备》相关标准进行设计和制造，设计、制造。
设计和制造质量严格执行ISO9001、ISO14000质量控制和环境控制程序，加强设计图纸审查和制造过程质量监督，严格执行工艺纪律和工艺标准，整机性能和质量达到国内先进水平。
4、所有安全设施设计、配置要合理、可靠、齐全。
各报警、限位及互锁装置要灵敏、可靠、准确。
5、井场电气系统设计、元器件选型及安装符合相关国内标准；故障修理锁定，插接件为金属外壳防爆型，灯具为整体铝壳防爆、防震、单脚灯管荧光灯。
6、适用于吉林油田野外油水井带压作业条件，在-20~40℃的情况下能保证正常工作。
二、主要性能参数（一）防喷作业井口主要性能参数：1、井口装置全程通径：Φ186 mm2、系统最高工作压力：21MPa（动密封）3、系统承受最大压力：35MPa（静密封）4、卡瓦最大防顶和承重力：60t5、升降液缸最大上顶力：50吨6、升降液缸最大下拉力：30吨7、升降液缸上升速度：≥0.3m/s8、升降液缸下降速度：≥0.4m/s9、防喷器及卡瓦关闭时间：≤3s10、油缸行程：3.3m11、卡瓦所配卡瓦牙规格：2 7/8〃、3 1/2〃12、防喷器所配闸板规格：2 7/8〃、3 1/2〃（二）修井机主要性能参数：1、修井深度满足4500m（3 1/3”平式油管）2、大钩最大载荷1125kN （5×4）3、额定钩载：800kN4、井架高度29m(地面至天车梁底面)5、井架结构形式直立无绷绳，随配顶驱导轨6、游动系统有效绳数8钢丝绳直径φ26mm(1")7、大钩起升速度0.2～1.4m/s （5×4）8、运载车驱动形式12×89、极限风速110km/h；10、绞车基本参数快绳最大拉力：210kN提升档位：5正+1R（三）顶驱主要性能参数：1、额定载荷（吊卡、主轴）800KN2、工作高度（使用2 m吊环） 4.5m3、额定最大卸扣扭矩15KNm4、连续输出扭矩10KNm5、主轴转速范围（无级可调）0～180r/min6、背钳最大通径140mm7、泥浆通道57mm8、泥浆循环通道压力35MPa9、倾斜臂最大倾斜角度前倾55°后摆30°10、内防喷扣型及压力Φ127 3 1/2 REG 70MPa11、保护接头扣型Φ127*3 1/2 REG *NC3112、速比13：1三、主要配置及要求：（一）防喷井口主要配置及要求：1、上横梁及移动卡瓦1套：最大承载能力为600KN,要求配备Φ73mm、Φ89mm、Φ114mm卡瓦各一套。
更换卡瓦方便。
配备防泄漏补油装置。
2、固定卡瓦1套：要求与移动卡瓦相同。
3、环形防喷器FH18-35防喷器一套，配10升蓄能器1只。
以确保证胶芯的密封性能。
4、2台FZ18-35闸板防喷器。
分布在增高短接（四通）上下两端。
胶芯在21MPa情况下，带压起下管柱不低于8000米。
半封闸板配有Φ73mm、Φ89mm、Φ114mm各一套。
5、平衡泄压系统1套。
包含一个增高短接（四通），两个FP65-35液动平板阀。
6、接箍报警器及声光联络报警系统一套。
7、三闸板防喷器1套，配置为全封、半封和卡瓦。
半封和卡瓦要求与3、4项相同。
8、举升油缸一对，行程3.3米,上顶力500KN,下拉力30KN。
可实现快速运动，负压补偿等功能。
9、中横梁一套，稳定油缸与井口相对位置。
拆装方便灵活。
10、下横梁一套，能承受油缸的负载。
11、井口稳定装置一套，集成整个井口装置。
能实现整体撬装和液压辅助支撑等功能。
12、平台一套。
平台高度5.5-6.5米可调。
平台上固装井口控制箱，可整体一次性搬家。
平台配套有踏步、逃生滑道、油管滑道等。
13、配套水力油管堵塞器2件、自由下滑油管堵塞器2件。
14、远程控制管线和接头：液控系统根据控制对象所需的液压油量分别采用不同通径的锴装不锈钢高压耐火胶管、高压钢管线，采用胶管的最外层还要进行涂胶或封塑，以防止锴装不锈钢丝断头伤害操作者的手。
防喷器控制管线通径不小于Φ19mm，要求管线额定承压25 MPa。
举升油缸控制管线通径不小于Φ32mm，额定承压25 MPa。
高压钢管线在井口平台上有固定卡子，摆放整齐，连接方便。
系统的管线及管阀件之间全部采用快速自封油壬刚性连接。
设计专门的管线存放工装，管线摘下时整齐的摆放在工装里，既方便搬家又方便保管；配备专门的接头保护套，防止灰尘污染管线接头。
15、控制系统一套，通过电控液实现防喷器操作。
移动和固定卡瓦自动互锁，杜绝飞管事故。
举升油缸和顶驱移动同步。
全部采用防爆电器元件。
（二）修井机主要配置及要求：1、发动机：功率除能满足修井机本身的基本要求外，还必须满足顶驱、防喷器井口控制等需求。
原则上，功率不低于650KW,最高转速不低于2100rpm。
柴油机有低油压、高水温、高转速等报警装置。
载荷均匀、功率限制系统及各种指示仪表齐全。
具备低温冷启动能力，适应不同地区的气候环境条件。
2、带泵箱：带泵箱采用直齿轮传动。
动力由输入法兰输入，由直齿轮啮合后把动力传递给输出轴，再由输出轴各泵连接后，从而带动各泵工作。
输入功率650HP ，最高输入转速，2100 rpm。
3、ALLISON传动箱一台：最大净输入功率634kw，最高输入转速2500rpm，档数5正1倒。
4、分动箱一台：最高输入转速2100r/min，最大输出扭矩10kN·m。
主要由输入、输出轴、动力摘挂装置、齿轮、轴承和其它附件构成。
由两套分别带有动力摘挂的输入轴和万向传动轴联接，整个箱体有两路动力输出装置，并可以相互锁止。
动力经分动箱后分两路输出，一路输出给角传动箱通过链条传动绞车，实现起升作业；另一路向下传递给前后驱动车桥，驱动行车。
5、角传动箱一台：最高输入转速2100r/min，最大输出扭矩11kN·m。
是传动系统中的重要部件，通过它将动力改变传递方向传递给绞车，主要有一对弧齿轮、输入轴、输出轴、轴承、箱体、输出链轮等组成。
6、绞车及其控制系统一套：单滚筒绞车包括：滚筒轴、滚筒体、液压盘式刹车机构、绞车机架、推盘离合器、WCB324辅助刹车和过卷装置等。
离合器安装在滚筒轴上,缩短了绞车轴向尺寸,便于安装。
主滚筒表面设里巴斯绳槽，保证钻井钢丝绳排绳整齐和钢丝绳的使用寿命；刹车盘采用自然风冷的方式。
主滚筒上方设置过卷阀天车防碰装置，以限制游车大钩的行程，避免游车大钩顶天车。
绞车动力经过角传动箱箱输出后,由链轮输入，通过离合器带动滚筒旋转，从而带动游车运动。
游车和液压顶驱运动的速度，可通过主刹车和安装在滚筒轴上的WCB224辅助刹车，保证其匀速下放或制动。
液压盘式刹车采用电子刹把控制，并与伊顿辅助刹车结合,使绞车刹车系统灵敏、可靠。
7、井架：最大额定静钩载1125kN，井架有效高度29m（地面至天车梁底面）。
为两节套装式，前开口，直立无绷绳，液压起升，液压伸缩。
井架主要由天车、天车平台、井架上体、井架下体、上下体锁紧装置、液压猫头、吊钳平衡装置、3"单立管、梯子、井架底座、井架支撑等组成。
井架内部两侧设有顶驱上下移动的导轨。
井架设通往天车台的直梯，不配护笼，配有防坠落装置，方便钻工维护保养。
井架满足安装照明线路、井架立管和液压管线等要求，禁止现场电、气焊进行割孔和焊装井架上的附件。
8、运载车：技术参数驱动型式 12×8接近角/离去角 25°/ 16°爬坡度 26%最高车速 45km/h最小转弯半径 18m前桥轮胎 18-22.5（6件）后桥轮胎 12.00-20（12件）车轿：一桥、二桥为转向驱动桥，三桥为转向从动桥，四桥为气悬从动桥，五、六桥为串联驱动桥。
底盘带有液压助力转向，可以前、后桥驱动。
设置4个液压调平千斤，用以调平车架和作业时承担主机重量，增强工作状态时整机的稳定性和安全性。
9、液压系统：由作业车系统、顶驱系统和防喷控制系统组成。
三系统均取自于一个动力但主油泵分别独立，以满足各系统不同的要求，三系统主要液压控制元件也集成在运载车上。
10、气路系统：包括空压机、储气罐和各控制回路与阀件，储气罐配置安全阀（设定压力为1.05MPa）及超压自动排气、排水开关，保障为整机气路系统提供压力源。
11、电路系统：电路系统包括运载车行驶及控制的灯光信号照明的24V/DC直流电系统、修井作业照明用的220V/50Hz交流电系统、修井机配套的交流电机等电器设备的380V/50Hz交流电系统。
（三）顶驱主要配置及要求：1、主传动系统采用两台液压马达减速驱动。
2、提升系统采用特制分体式游车直接与顶驱连接，节省井架空间。
3、减速箱内德国FAG轴承，可抗击钻柱纵向震动。
齿轮传动部分采用飞溅和强制润滑相结合，可靠性高。
顶驱齿轮箱经过国家齿轮产品质量监督检测中心试验检测。
4、管子处理装置。
吊环倾斜机构可以前后倾斜，方便抓取钻杆及钻进时使顶驱下端面更靠近钻台面，使钻具使用充分；采用自动对中对夹式背钳设计，上卸扣时不需要锁死回转头机构，背钳夹紧可靠。
5、顶驱导轨与井架集成在一起，搬家运移不必拆卸顶驱。
6、液压系统采用Park、SUN、ATOS等液压元件。
液压系统采取集成上置式结构,可靠性高，易于顶驱调试和维护。
三、其他要求1、要求做到整机功率匹配合理，联机操作安全可靠，能适应常规的带压大修作业工艺要求。
2、制造工艺水平要达到国家相关技术标准，所有焊接部位要求达到承载要求，焊缝平滑、美观。
3、各部位必须要求经过喷砂除锈工艺，喷涂防锈底漆，再喷表漆，整体色彩搭配协调、美观、好看。
井口装置、作业平台、蓄能器、油箱喷涂为橙黄色。
4、交货时须提供承压元件、防喷器的试验、试压、调试过程的原始试验数据资料和相应合格证。
5、随机携带整机产品合格证，使用说明书2份，操作规程，维修保养规定，外委部件的随机技术资料、带压作业装置外购件图册2份（标清配件规格、型号）等相关技术资料。