英国的公共交通
英国地铁出行方式详细介绍
英国地铁出行方式详细介绍一、伦敦地铁是世界上第一条地铁它通常被英国人称为underground，地铁线路四通八达、运行频繁又经济实惠，是伦敦最方便的交通工具，线路用不同的颜色在运行图上标出。
目前运行的主要线路有：Bakerloo Line、Central Line、Circle Line、District Line、Northern Line、Victoria Line、Piccadilly Line、Jubilee Line、Hammermith - City Line以及Metropolitan Line。
地铁的地图可在任何一个地铁站内免费索取。
地铁行驶方向是分开的，Westbound、Eastbound、Southbound、Northbound 分别表示向西、东、南、北方向，乘坐时一定要看清楚自己要去的站点位于哪个方向。
不同于我们国内大局部地铁用数字编号，伦敦都是用颜色，而且地铁道路构造比拟复杂，刚去的时候一定要仔细看清楚了再行动。
UCL附近有好几条地铁线，红线、黄线、粉线、蓝线、黑线都有，几乎去伦敦任何一个大景点都能乘坐地铁。
二、伦敦地铁共分6个区(Zone)以伦敦市中心为1区，到机场为6区。
票价根据地铁划分的区段不同而变化，也会因顶峰时段和非顶峰时段而异。
按地区分可分为一个区价(One Zone)、二个区价(Two Zones)、三个区价……六个区价(Six Zones);按时间分可分为一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一个月使票及年票;按年龄分可分为大人票、儿童(5-15岁)票;五岁以下搭乘地铁、公交车免票;另外还有个人票、家庭票(Family Travelcards)、和团体票(Group Day Tickets)。
如购置周票和月票需要事先到地铁站或火车站填写一张表格，留下姓名和地址，交上一张照片，便可得到一张Photo Card。
遇到检票时要将周、月票和Photo Card一起出示。
英国留学生活中的交通工具
【导语】不论是在中国，还是店铺，相信同学们最少不了的就是乘坐交通⼯具，去往英国留学：就不得不说说这个城市的交通⼯具，下⾯就详细的为⼤家讲解下英国留学⽣活中的交通⼯具都有哪些?希望对同学们有所帮助! 英国的交通⼯具分为两⼤类：公共交通和个⼈出⾏交通⼯具!⾸先来讲讲公共交通!⼀说到公共交通，⼤家想到的就是出租车，地铁还有巴⼠等等!那么在英国留学的留学⽣们选择公共交通出⾏的时候需要注意哪些事项呢?⼜有什么学习的攻略呢? 公共交通出⾏攻略：公交车VS长途巴⼠BUS&COACH 英国国宝，红⾊双层公交车BUS 英国拥有世界上的城市公交络之⼀，公交车提供观光客⼀种便利实惠的交通⽅式。
典型的红⾊Routemaster双层巴⼠车门位于车辆后部，是伦敦的主要标志之⼀。
现在⼤多路线都是以新型的巴⼠提供服务，若想体验传统的双层巴⼠，千万不要错过2条遗产路线(公交车9和15)，2条路线皆经过伦敦最的地标。
搭乘伦敦公交车，必须使⽤牡蛎卡(OysterCard)或其他旅游卡，车上不再接受现⾦付款。
英国的长途汽车公司主要有Megabus,Stagecoach,NationalExpress等等。
其中，Megabus的价格是的。
平时的票价，⼀般也以⼗⼏英镑为主。
坐长途汽车有⼀个好处是能够看到不同的英国城市和⼩镇的景⾊，这⼀点是坐⽕车所不能领略的。
长途巴⼠COACH 英国的长途巴⼠服务将伦敦和英国其它城市、欧洲其它城市连接起来。
由不同营运商提供，运⾏数以千计的全国各地的航线。
其中，Megabus的价格是的。
NationalExperess的车辆是的，Stagecoach处于中等的⼀个位置。
长途汽车的⼀个最重要的优点就是价格便宜，如果提前订票的话，⽐如从英国的格拉斯哥到伦敦路程，有时候能够订到两英镑的车票。
搭乘长途巴⼠通常较⽕车旅⾏便宜很多，但所需时间较长。
主要营运商如下列： NationalExpress-英国全区长途巴⼠旅游，路线最多，不定时提供便宜优惠票价。
伦敦市公共交通体系
在英国近现代工业化与城市化过程中，伦敦从16 世纪一个典型的小城市逐步演化成为一个具有近千万人口的世界城市，是世界上最早形成的大都市之一。
伦敦的发展经历了步行时代—马车时代—铁路时代—汽车时代的演变过程。
现在伦敦的交通已经十分发达。
伦敦道路系统的主要特点放射状道路加同心圆环路直交的道路网。
围绕市中心的一环路，主要任务是改善内伦敦地区的交通，一部分是路垫式，一部分是高架式。
围绕外伦敦是二环路。
放射状道路主要分为三类：干线道路（高速公路）、A级道路及地方代管道路。
伦敦的公共交通系统十分发达融合了公共汽车、有轨电车、地铁、道克兰轻轨及泰晤士河水上交通在内的多种交通方式。
其中，轨道交通由11 条地铁线、3 条机场轨道快线、1条轻轨线和26 条城市铁路线组成。
在市中心公共汽车线路达700 多条。
在伦敦市区，公共交通出行占总出行比例达到了72%，在伦敦大都市区范围内，公共交通出行占总出行比例达到38%。
轨道交通----采用多层次、多类型的交通模式，分为地铁、快速轻轨（以地面或高架形式为主）以及高架独轨等类型，形成了一个综合的轨道交通系统。
地铁是伦敦公共交通的核心，承担着伦敦大都市区公共交通客运量的26.3%；地面轨道交通（包括火车和轻轨）集中在泰晤士河南岸地区，其客运量占伦敦大都市区公共交通客运总量的23.7%。
市郊铁路-----线路网十分稠密，呈放射状，总长650公里，有550个车站，市中心有15个终点站。
公共汽车----伦敦公共汽车电车作为地铁、轻轨系统的补充，定位于服务中短距离的出行，共有线路700多条，车辆6500多辆，日均客流量540万人次。
私人小汽车与自行车----20世纪80年代，三分之二的家庭拥有私人小汽车。
伦敦当局开始限制小汽车的发展，允许自由选择交通工具，但在伦敦市中心和内伦敦采取某些限制措施。
伦敦交通系统的最成功之处主要体现在以轨道交通为核心的枢纽站多元交通方式换乘接驳体系功能的一体化。
伦敦公共交通体系
伦敦市公共交通体系研究与思考目录伦敦市公共交通体系研究与思考 (1)摘要： (2)关键词： (2)1．基本情况 (2)1.1城市概况 (2)1.2城市交通发展概况 (2)1.3城市公共交通体系 (3)1.3.1 道路系统 (3)1.3.2 公共交通体系 (3)2.管理机构 (7)2.1经营主体 (7)2.2管理机构 (8)3.运营机制 (8)4.管理措施 (9)4.1市长交通战略 (9)4.2公共交通具体策略 (10)4.1.1 优先发展公共交通的政策 (10)4.1.2 加强交通管理的政策 (11)4.3交通规划、管理方面存在的问题 (12)5.总结与思考：伦敦交通发展对北京发展的启示 (12)5.1慎重对待道路规划 (12)5.2落实大力发展公共交通政策 (12)5.3改变管理运营机制 (13)摘要：本文首先介绍了伦敦市的公共交通发展历程，分析了现有的公共交通体系及交通管理组织机构，其次，进一步剖析了公共交通的发展战略与具体策略的特点。
最后，总结了伦敦市在交通规划、管理方面的特征与问题，为北京市交通发展提供了建议。
关键词：伦敦市 公共交通 北京市 1．基本情况1.1城市概况伦敦（London ）是英国的首都、第一大城及第一大港，也是欧洲最大的都会区之一兼世界四大世界级城市之一，与美国纽约、法国巴黎和日本东京并列。
伦敦市是英国的政治、经济、文化中心和交通枢纽，也是世界金融中心之一。
伦敦的行政区划分为伦敦城和32个自治市，伦敦城外的12个自治市成为内伦敦，其他的20个自治市成为外伦敦。
伦敦城、内伦敦、外伦敦构成了大伦敦市，整个大伦敦市面积为1580平方公里，人口700多万，道路总长13580公里。
伦敦大都市区则是包括大伦敦在内的东南地区，面积10385平方公里，人口1195万。
其中常住人口有750万，其人口数量正处于持续增长。
470万是就业人口。
持此之外每年还有3000万游客，在伦敦市中穿行，旅行次数达到每日2400万次。
英国地铁发展史
英国地铁发展史英国地下铁路系统，即地铁，是世界上第一个城市地铁系统。
英国地铁的发展历史可以追溯到19世纪，至今已经有将近两个世纪的发展历史。
下面将为您详细介绍一下关于英国地铁发展史。
英国地铁的发展始于19世纪。
1836年，世界上第一条地铁——伦敦地铁（London Underground）在伦敦开通。
这一条地铁线路的开通标志着地铁时代的开始。
伦敦地铁的开通不仅为伦敦的公共交通系统带来了革命性的变革，也为其他城市的地铁建设提供了宝贵的经验。
伦敦地铁在19世纪末和20世纪初逐渐扩建，穿越整个城市，连接了主要的地标和商业区。
这一时期标志着英国地铁发展的高峰时期，不仅有了更多的线路贯穿伦敦市，也逐渐吸引了更多的乘客选择地铁作为他们的交通工具。
20世纪中叶，伦敦地铁的发展进入了一个新阶段。
在二战期间，伦敦地铁成为了伦敦市民的庇护所，成为了防空洞，承担了疏散和躲避空袭的作用。
这一时期，地铁的作用不再局限于交通工具，也成为了城市的避难所。
20世纪后期，英国地铁系统进入了现代化的建设阶段。
随着科技的发展和城市规划的需求，地铁线路得到了进一步的扩建和改造，使得地铁系统更加现代化、高效。
1987年，第一条轻轨地铁在英国开通，标志着英国地铁系统进入了新的时代，开始了轻轨地铁的发展。
21世纪以来，英国地铁系统也在不断发展和改进。
地铁线路的扩建、设施的更新、换乘站的改造等各项工程都在不断进行。
数字化技术的应用也使得地铁系统更加智能化和便捷化。
环保、节能等概念也逐渐融入到地铁系统的建设和运营中，使得地铁系统在可持续发展方面有了更好的表现。
英国地铁系统的发展历经近两个世纪的风风雨雨，从最初的萌芽阶段到现代化的高效系统，英国地铁系统在城市公共交通中扮演着重要的角色。
随着科技的不断发展和城市的不断变化，英国地铁系统也将继续发展壮大，为城市居民的出行提供更加便捷、舒适的交通方式。
伦敦交通与上海交通的比较
伦敦——交通
作为一个现代化的大都市，伦敦的公共交通系统非常发 达，乘坐各种公共交通工具几乎可以到达市区各个角落 。地铁，公共汽车和出租车，都是很方便的交通工具， 会给旅途带来极大的便利。
观光巴士
这种巴士有设定好的路线和 停车点，车上有导游或耳机 语言导览，并让旅客在特定 旅游景点下车，车票期效24 小时，车票不含景点门票。
黑出租
伦敦出租车车型统一，颜色 大多以黑色为主，因此被叫 做“大黑”。而且伦敦的黑 出租车已成为这个世界著名 大都市的标志之一。
上海——交通
地铁
上海地铁目前已开通14条 ，单次票按路段收费，3-7 元不等地铁首班车一般为 5:30-6:00，末班车为 22:00-22:30
公交车
上海的公共交通系统非常完 善，分为常规路线（覆盖市 郊）、专线线路和旅游线路 ，其中标号300-399之间的均 为夜宵线（23:00-凌晨4:00 左右开行），实行单一票价2 元，郊县线路则从1-11元不 等，按里程实行多级票价。
总结：上海和伦敦的交通都十分发达，但相较而言，上海 的公共交通价格更亲民，而伦敦的则为更加发达，有序
地铁
伦敦地铁于1863年通车，是 世界上第一条地铁，它通常 被英国人称为Tube。地铁线 路四通八达、运行频繁又经 济实惠，是伦敦最方便的交 通工具。
公ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ车
伦敦市内有700多条线路， 17000多个公共汽车站点遍 及伦敦市区，每天约有6500 辆公共汽车运行，所以想游 览伦敦搭乘公共汽车是一种 快捷便利的方式。
4国公共交通系统
1.日本公共交通日本这个国家本身而言，地少人多，人口密度高，全国45%的人口集中在东京、关西、名古屋三大城市圈。
日本是一个人口主要集中在大城市的国家，包括东京在内，日本共有11个人口超过百万的大城市，另外还有50多个人口超过30万的中型城市。
大城市人口的高度集中，增加了郊区和市中心之间的客流量，为适应这种高密度的城市圈布局，需要由容量大、运输速度快的轨道交通系统来承担。
20世纪60年代开始，城市发展便采用了快速公共交通体系模式。
大容量的轨道交通系统中主要包括了地面铁路和地下铁路（简称地铁）两种形式。
同时，日本又根据本国城市土地资源有限、建筑物之间距离近等特点，多方式地发展了包括轻轨交通、独轨交通、自动化导向交通、磁浮交通等在内的中容量轨道交通系统，使其成为大容量轨道交通系统的输送线。
这样的一个多层次、多模式的轨道交通系统具有的主要特点是速度快、运量大、能耗低、污染少、可靠、准时、方便、舒适、安全、人均占用道路面积率小、节约土地。
2.法国公共交通TGV是法语里“非常高的速度（Très Grande Vitesse）”的缩写。
2007年4月3日中午，法国TGV又创下了新的最高行驶纪录：574.8 公里/小时。
讲到法国高速铁路TGV，不能不提到两家公司。
一家是SNCF，另一家是阿尔斯通（Alstom）公司。
SNCF是“法国国家铁路公司（SociétéNationale des Chemins de Fer français）”的缩写，阿尔斯通（现称为“GEC Alsthom”）公司是全球发电及轨道交通基础设施领域的技术领先公司。
法国的轻轨，他们称为Tramway的。
仅以蒙彼利埃的为例。
有两条轻轨线路，同样有电子显示牌，显示三个班次的车次进站时间，这个一般是准时的。
工作日是每5钟一班。
周六是10分钟一班，周天和节假日是15钟，但是节假日有时候也有所调整。
公交车，线路很多，每个站牌上都有一张表格，显示每个到站时间点，在一些大站还有电子指示牌，很准时的，如果遇到雨天或者高峰可能会晚几分钟，但是电子显示牌是准时的，这在国内个公交车还是没有实现这个的。
外国公交车分等级制度
外国公交车分等级制度-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分应该对外国公交车分等级制度进行简要介绍和概括。
可以从以下几个方面展开：外国公交车分等级制度是指根据公交车的功能、配置、服务水平等因素，将公交车分为不同等级的制度。
这种制度在许多国家的公交系统中得到广泛应用，并在提高公共交通服务质量、优化出行体验等方面发挥着重要作用。
等级制度为公交车的管理和运营提供了明确的标准和指导，有助于合理分配资源、提高运营效率。
通过对公交车进行等级划分，可以将有限的资源有序地分配给不同等级的线路，满足不同层次乘客的出行需求。
等级制度的主要目的是提供更高质量的公共交通服务，为乘客提供舒适、便捷的出行体验。
高等级的公交车通常配置有现代化的设施和高科技设备，如空调、WIFI、USB充电接口等，能够为乘客提供更为舒适和便利的出行环境。
而低等级的公交车则可能更加注重运力和经济性。
通过等级制度，公交车可以根据不同等级的要求进行分类和管理。
这种分类可根据座位数量、外观设计、乘车环境等方面进行评估，并为各种特殊需求、不同区域和不同人群提供多种选择。
等级制度有助于提高公交车的品质和形象，提升公共交通系统的整体形象和形象。
外国公交车分等级制度在一些国家和地区已有成功案例。
例如，德国的公交车等级制度分为一般公共交通、快速公共交通和高速公共交通等不同等级，分别根据不同的路线和运营需求提供不同的服务。
这种制度极大地提高了公共交通系统的效率和服务水平，得到了乘客的广泛认可和好评。
总之，外国公交车分等级制度通过对公交车进行科学划分和管理，提供了更具针对性的公共交通服务。
它在提高服务质量、优化运营模式和提升公共交通形象等方面具有重要意义。
在我国公交车行业发展中，可以借鉴外国的经验和做法，推动我们的公交车行业向更高水平迈进。
1.2文章结构1.2 文章结构本文将分为四个部分进行讨论，具体结构如下：第一部分为引言部分，主要包括四个子部分。
首先，概述外国公交车分等级制度的背景和意义。
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到了火车站后一定要先看信息指示牌，这样您可以很快的找出自己所要搭乘火车的时间和站台情况。在每个火车站都会有指示牌，不管您是去洗手间还是去站台，都会有明确的标识。
如果您想查询火车时刻或者对您的票有任何的疑问，火车站都会有票务和旅游中心，您可以直接去里面询问。
地铁——
在英国，只有伦敦才有地铁，但是伦敦的地铁共有11条线路，非常的繁忙。不过伦敦地铁一点都不乱，因为只要您进入地铁站，随处可以看见地铁线路图，而ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ它们都是免费的，您可以很方便的索取。此外，在地铁站里还有很多服务咨询台，您只要把您想去的地方告诉他们，他们会很热心的告诉您坐哪条线路的地铁和在哪里转车。
机场设有班次频密的免费穿梭巴士，接载乘客往返希斯鲁机场内四座客运大楼，由于第四座客运大楼位于较远的地点，由此往返的车程亦相对较长。至于由希斯鲁机场到伦敦市中心的交通安排详列如下：地铁：星期一至六5:13-23:49，及星期日5:57-23:30，列车会隔4分钟由四座客运大楼开出(第四座客运大楼会稍约5分钟)；由机场至市中心行程约为50-55分钟，到伦敦市的第一至第六区，车费为￡3.60。游客请尽量避免于平日繁忙时间(8:00-9:30)乘搭地铁，因为这个时间段车厢内通常十分拥挤。
曼彻斯特机场(Manchester Airport)
可以用四个字概括曼彻斯特机场：有条不紊。曼彻斯特机场共有三个航站。第一航站和第二航站多为其他国家的航空公司所用，航班也多是飞往英国以外其他国家和地区的航班。第三航站是英航专用航站，所以如果您是在曼彻斯特搭乘英航航班飞往世界各地，那么应该选则第三航站了。即使您住在曼彻斯特市中心，到达机场也很方便，因为曼彻斯特火车站通往机场的火车提供24小时的服务。曼彻斯特机场既整洁又漂亮，各个航站和航班分的十分清楚，也很容易识别，只要多注意信息指示牌，多询问工作人员，是没有人会在曼彻斯特机场走丢的。
计程车——
在英国计程车的费用是相当高的，一般来讲，英国人还是喜欢通过电话的叫车，每个城市，都会有很多的计程车公司，您只要给他们打电话告之您的位置和用车时间，就会有车在那个时间等候在您的指定地点。另外，大的城市街道都会有计程车车站，您在那里会找到很多英国传统的计程车。
自行车——
在一些地方，自行车的用处可就大了，因为有些地方的路途既不远也不近，每天花上2-3磅坐公共汽车太不值得，走路又很辛苦，如果花上30-40磅买辆自行车，就会既经济又实惠。
公共汽车——
在英国每个城市都会有比较方便的公共汽车通往城市各个地方，如果您对城市比较熟悉，那么公共汽车是最好的选择。每个城市中不同公共汽车公司的收费标准不同，而且行车路线也不同，如果是第一次去英国，坐公共汽车一定是件很让人头疼的事情，如果是这样，您可以去公共汽车站多看看里面的指示牌，多向司机师傅询问。
备注：往返希思罗机场及伦敦市中心的N9通宵巴士，于每天晚上地铁停驶后开始运营(每晚23:57-5:27)。
爱丁堡机场( Edinburgh Airport)
和英国其他大机场一样，到了爱丁堡机场，您也可以找到相应的黄色导航牌和一些信息导航牌，这些导航牌完全可以带领大家到达机场想去的地方，所以不要担心您没有到过爱丁堡机场，其实您到了英国一个机场，就等于熟悉了所有机场了。和英国机场不同的是，爱丁堡机场只有一个航站(Terminal)，在机场构造上，爱丁堡机场是属于娇小玲珑的类型。在机场内，可以随处可见我们英国航空公司的服务台，如果您有任何疑问或者需要任何的帮助，可随时来找我们，我们也很愿意帮助您圆满地完成旅程。由于爱丁堡市内没有直通到机场的火车和地铁，所以要前往爱丁堡市内大家就只能乘坐公共汽车或者出租车了。
航空——
伦敦希斯罗机场( Heathrow Airport)
希思罗机场位于伦敦6区西南部，从北京到英国各个城市的飞机，都会先经过伦敦希思罗机场，并在机场内办理入关手续，所以，我们来介绍希思罗机场。希思罗机场分为四个航站，其中第四航站是英国航空公司的专用航站，其他三个航站通往世界各大城市。在机场里，您可以找到机场平面图，这样可以避免在机场中迷路。
国的交通
火车——
英国火车的运营体系是很发达的，对于留学生来讲，如果从一个城市到另外一个城市，90%都是坐火车，因为乘坐火车在英国还是很便利，廉价而且快速安全的。在英国留学的朋友告诉大家需要注意以下几点：首先，英国的火车票分为单程和往返，所以在买票的时候要根据自己的情况说清楚，因为单程和往返的价钱差异很少。其次，初到英国，一定要花18磅去学校的旅游办公室或者火车站办一张YOUNG PERSON CARD，这样，不管您去哪里，都会为您减少40%的火车票费用。最后，记得经常去火车站索取火车时刻表，因为英国火车冬夏季的时刻是不一样的，这样便于及时的查讯。
由于第四航站是英国航空公司自己的航站，所以和其他三个航站是分开的，如果您想从第一航站，第二航站或者是第三航站抵达第四航站，您需要乘坐机场内部的火车( HEATHROW EXPRESS )才能到达，机场中有黄色指示牌可以帮助你找到乘坐火车的位置。为了方便您在希思罗机场转机和办理入关手续，英国航空公司华人接待部特地为您手绘了地图和路线，希望第一次去希思罗机场的朋友们打印并下载。从希思罗机场乘坐地铁可以很容易的抵达伦敦各个地方，因为伦敦地铁站专门有希思罗机场这一站，所以只要到机场地下一层，您就可以很方便的到达伦敦各个区域。
希思罗机场英国航空公司华人接待部：由于希思罗机场是英国航空公司所有从中国到英国航班的必经机场，所以英国航空公司特别在这里设立华人接待部，工作人员全部为中国人，我们可以为12岁以下的儿童提供免费的翻译服务。另外，如果您的英语不是很流利，在入关的时候，我们也为您进行必要的翻译。由于希思罗机场的航班和航站之间要做一些调整，所以我们华人接待部也会把办公室迁到第一航站，具体地址和联系方式我们会及时的通过网络告知大家。