电厂汽车煤接卸措施
煤车安全接卸规章制度
煤车安全接卸规章制度一、安全生产责任1.1 企业应严格执行国家有关安全生产法律法规，建立健全安全生产管理制度，明确安全生产职责和责任。
1.2 企业负责人要高度重视安全生产工作，确保煤车接卸过程安全稳定、工人健康和财产安全。
1.3 企业安全部门要加强对煤车接卸工作的监管，定期检查、评估工作风险，并及时进行改进和优化。
二、接卸前准备2.1 接卸前需要对接卸地点进行清理，清除障碍物，确保煤车可以顺利进入并停靠。
2.2 提前确认煤车的容量和重量，确保卸载过程中不会超载，避免发生工程安全事故。
2.3 检查煤车上的安全设备是否完好，如制动系统、防护装置等，确保煤车接卸过程中的安全性。
2.4 进行货物的分类和标记，确保煤车接卸过程中能够准确有序地进行。
三、接卸操作流程3.1 煤车停稳后，操作人员应先对制动系统进行检查，确认煤车处于完全停止状态后，方可进行接卸操作。
3.2 操作人员应按照标记指示，准确放置卸料设备，并确保安全锁定。
3.3 根据接卸地点的要求，逐步卸载煤车上的货物，确保卸载过程平稳有序，避免货物的意外坠落。
3.4 操作人员需注意观察煤车卸载过程中的情况，及时发现并处理卸载过程中可能出现的问题。
四、安全防护措施4.1 接卸现场应设置明显的警示标志，保持通道畅通，方便应急逃生。
4.2 操作人员应佩戴必要的安全防护用具，如头盔、手套、安全鞋等，确保操作安全。
4.3 接卸现场应配备灭火器等消防设备，防范可能发生的火灾事故。
4.4 煤车接卸过程中，应做好安全防护措施，避免工人受伤或财产损失。
五、突发事件处理5.1 发生意外情况后，操作人员应立即停止卸载作业，确保人员安全后再处理事故。
5.2 如发生火灾等紧急情况，应迅速报警并启动应急预案，有效组织人员疏散和扑救。
5.3 事故调查组应及时进行事故原因分析和责任追究，确保类似事件不再发生。
5.4 在事故发生后，必须及时上报相关部门，配合相关部门进行善后工作。
六、培训教育6.1 企业应定期对操作人员进行安全操作培训，提高操作人员的安全意识和操作技能。
汽车入厂煤采样间施工安全四项措施
汽车入厂煤接卸装置地基处理、基础工程组织安全技术环保措施批准：审核：编制：西北电力建设第四工程公司二0一六年九月九日汽车入厂煤接卸装置土建基础工程组织、安全、技术、环保措施一、工程概况陕西华电杨凌一期2×350MW热电工程建设单位为：陕西华电杨凌热电有限公司。
工程地处杨凌示范区东南与武功县的边界处，杨凌城区外环路以外隶属李台乡胡家底村和杨村乡南庄村，西侧距杨凌开发区约2.5km，距城市中心约5公里。
汽车入厂煤接卸装置土建基础工程：桩基设计为18根钢筋混凝土灌注桩，桩径700mm,设计桩长13.5m且入持力层深度不小于1.1m，钢筋笼长14.14m。
桩体的主筋为14C16通长配筋、加筋箍为C18@2000,主筋接长采用双面焊接，且按50%错开，接头间距不少于35d；螺旋箍筋为A8@100加劲箍筋沿竖向设置。
独立承台基础、地梁均为钢筋混凝土结构。
二、组织措施2.1、项目管理机构本工程成立以王西伦同志为项目经理，王林涛同志为项目总工、郝纪同志为专职安全员的项目经理部。
实行项目经理负责制，全面按照项目法进行施工管理，由项目部经理对本工程的质量、安全文明、进度及经营管理进行全面负责，人员设置见下表：项目经理部人员配备表2.2、施工目标2.2.1.工期目标按零星工程委托文件的要求，陕西华电杨凌一期2×350MW热电工程汽车入厂煤接卸装置地基处理、基础工程按期竣工,工期为30天。
2.2.2.质量目标依据招标文件工程质量要求，满足国家“优质工程”要求，分项、分部工程一次交验合格率100％。
2.2.3. 现场文明施工符合“安全文明施工样板工地”的总体要求。
具体如下：施工场区：场地平整，排水沟渠通畅，无淤泥积水，无垃圾、废料堆积；材料、设备定点放置，堆放有序；管线布置整齐合理，危险处所防护设施齐全、规范，安全标志明显美观；现场道路：规划合理，平坦畅通，无材料、设备堆积、堵塞现象，交通要道铺筑砂石或水泥，消除泥泞不堪或尘土飞扬的现象；现场工机具：布置整齐，外表清洁，铭牌及安全操作规程齐全，有专人管理，坚持定期检查维护保养，确保性能良好；工程竣工后若业主没有特殊要求，要根据业主要求及时撤离施工现场，消除基建痕迹；2.2.4. 安全目标杜绝人身伤亡事故、设备事故和其它一般事故，实现安全文明施工。
燃输部卸煤应急措施
燃输部卸煤应急措施1、如遇湿煤和来车过多，应及时与卸煤人员负责人联系加派人手组织卸煤。
如遇来煤发现为泥煤，应立即汇报本部门，由部门和燃料科联系处理泥煤车皮事宜，严禁对泥煤车皮进行卸车作业，以免造成沟内严重堵塞影响卸车。
2、若火车来煤是冻煤，在进行机械卸车时，螺旋卸车机司机应从车厢中部开始卸车，再慢慢往车厢两端推进。
若冻煤较坚硬，不能两把绞刀同时进行卸车，只能两把绞刀轮流卸车，避免电机过热。
对确实进行不了机械卸车的冻煤，应及时联系燃料火车收发将其调入4道靠北端。
3、如遇卸煤沟内煤搭桥无法下煤，应及时与卸煤人员负责人联系，组织人员捅煤，保证煤沟的正常下煤和正常货位。
4、卸车机司机在卸车过程中遇交接-班，一律在岗位上进行交接。
若接-班卸车机司机因事晚到或请假，接-班班长应另派人接-班。
当班司机在没有接-班人员接-班时，应继续工作，直至煤车卸完。
卸车机司机卸完煤后，应按照卸车机交接-班记录本要求详细记录。
如有特殊情况，应在备注栏详细说明。
5、卸车机司机卸完煤后应及时告知火车收发员，以便及时督促家政公司车厢清理和清走空车厢。
6、如遇卸车道无车厢，调车道有重车时，当班班长应督促收发员通知火车调度员及时进车。
7、如因卸煤沟货位和卸煤设备问题造成作业线的个别和部分车皮暂时不能卸车，而重车道和站上还有重车时，火车收发人员要及时调整调度方案，将作业线内的空车及时拉出，将重车调整对位，保证随时有车可卸。
8、交接-班时的采样工作以先采火车样为原则。
9、输煤班及煤机班应搞好卸车机、斗轮机的维护检修和保养工作，确保其正常备用。
检修人员24小时随叫随到，同时对卸车机、斗轮机备品配件要保证。
10、对每日进厂的火车数量要提前知道，火车收发各班要加强和铁路方面的横向联系（每二小时联系一次），在日进车量突然猛增的情况下，能迅速调整增加我厂的人工清车人员。
电厂燃输部年月日。
电厂煤接卸及余煤清理服务方案
电厂煤接卸及余煤清理服务方案随着电力行业的快速发展，电厂的煤炭需求量也在不断增加。
在电厂燃煤发电过程中，煤炭的接卸和余煤的清理是非常重要的环节。
为了保证电厂煤炭的供应和发电的正常运行，我们制定了以下电厂煤接卸及余煤清理服务方案。
一、煤接卸服务方案1. 煤接卸设备选择为确保煤炭的安全接卸和高效运输，我们将选用先进的煤接卸设备。
通过分析煤炭的特性和电厂的需求，我们将选择适合的设备，如皮带输送机、卸煤机等，以提高卸煤效率和减少人力成本。
2. 煤接卸工艺优化针对不同类型的煤炭和接卸要求，我们将优化煤接卸工艺。
通过调整设备的工作参数和操作流程，提高卸煤效率和卸煤质量，同时确保煤炭的安全运输和储存。
3. 煤质监测和分析为了保证电厂煤炭的质量，我们将在接卸过程中进行煤质监测和分析。
通过对煤炭的挥发分、灰分、硫分等指标进行检测，及时发现煤质问题并采取相应措施，以确保电厂燃煤发电的安全和稳定。
二、余煤清理服务方案1. 余煤清理设备选择为了高效清理电厂的余煤，我们将选用适合的清理设备。
根据电厂的实际情况和余煤的特性，我们将选择合适的清理设备，如刮板输送机、真空吸尘器等，以提高清理效率和减少清理成本。
2. 余煤清理工艺优化针对不同类型的余煤和清理要求，我们将优化清理工艺。
通过调整设备的工作参数和操作流程，提高清理效率和清理质量，同时确保余煤的安全处理和环境保护。
3. 废煤处理和资源化利用在余煤清理过程中，我们将注重废煤的处理和资源化利用。
通过采用先进的废煤处理技术，将废煤转化为可利用的资源，如煤泥砖、煤矸石等，以减少环境污染和资源浪费。
三、服务优势和价值1. 提高工作效率通过优化煤接卸和余煤清理工艺，我们能够提高工作效率，减少人力成本，提高电厂的生产效率和经济效益。
2. 保障煤炭质量通过煤质监测和分析，我们能够及时发现煤质问题并采取措施，以保证电厂煤炭的质量，提高发电的安全性和可靠性。
3. 环境保护和资源利用通过废煤处理和资源化利用，我们能够减少环境污染，实现煤炭资源的可持续利用，为电力行业的可持续发展做出贡献。
火力发电厂运煤系统卸车方案和若铁路
火力发电厂运煤系统卸车（铁路、公路来煤）方案及若铁路清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，笔尖轻轻触碰着纸张，心中勾勒着那个熟悉的场景。
火力发电厂的运煤系统，就像一个庞大的机器，日夜不停地运转。
今天，就让我以十年的方案写作经验，为大家详细阐述一下这个系统的卸车方案。
一、铁路来煤卸车方案1.铁路来煤的接收当火车缓缓驶入发电厂专用线时，工作人员会对火车进行检查，确保车况良好，煤质合格。
随后，火车被引导至卸煤平台，准备进行卸车作业。
2.卸车设备的选择根据火车的车型和载煤量，我们选择了两种卸车设备：一种是门式起重机，适用于载煤量较大的火车；另一种是移动式卸车机，适用于载煤量较小的火车。
3.卸车作业流程（1）门式起重机卸车作业起重机驾驶员操作起重机，将抓斗对准火车车厢，缓慢下降，使抓斗插入煤中。
随后，驾驶员将抓斗提起，移至卸煤平台，将煤卸下。
（2）移动式卸车机卸车作业操作员驾驶移动式卸车机，将卸车机对准火车车厢，开启卸车机，使煤通过输送带进入卸煤平台。
4.卸车作业的注意事项（1）确保卸车设备的安全运行，定期进行维修和保养。
（2）加强工作人员的安全培训，确保作业过程中人身安全。
（3）严格控制卸车速度，避免因速度过快导致煤质受损。
二、公路来煤卸车方案1.公路来煤的接收与铁路来煤不同，公路来煤的车辆类型较多，包括散装货车、集装箱货车等。
工作人员需要对车辆进行检查，确保车辆安全，煤质合格。
2.卸车设备的选择3.卸车作业流程（1）固定式卸车机卸车作业操作员将散装货车引导至卸车机下方，开启卸车机，使煤通过输送带进入卸煤平台。
（2）移动式卸车机卸车作业操作员驾驶移动式卸车机，将卸车机对准集装箱货车，开启卸车机，使煤通过输送带进入卸煤平台。
4.卸车作业的注意事项（1）确保卸车设备的安全运行，定期进行维修和保养。
（2）加强工作人员的安全培训，确保作业过程中人身安全。
（3）严格控制卸车速度，避免因速度过快导致煤质受损。
三、若铁路运输方案1.若铁路运输的优势若铁路运输具有运量大、效率高、成本低等优点，是火力发电厂煤源的主要运输方式。
接卸火车煤的安全措施
接卸火车煤的安全措施为确保工人和周围环境的安全，在接卸火车煤时，需要采取一系列的安全措施。
这些措施包括以下几点：1. 安全装备首先，工作者需要得到安全装备的支持。
这些装备通常包括头盔、安全鞋、手套和耳塞。
头盔起到保护工人头部的作用，安全鞋则可以防止脚部被煤炭砸伤。
手套可以保护手部免受割伤和磨损。
耳塞的目的是保护工人的听力，从而防止工人在长时间暴露于噪音下而受到伤害。
2. 工人培训接卸煤的工人需要接受相关培训，以便将正确的技术应用于实践中。
这些培训通常包括煤炭卸载技术和安全知识。
培训还应包括如何使用个人保护装备以及如何识别各种危险。
3. 煤炭检查在煤炭运输过程中，所有的煤炭都应该得到检查，以确保煤炭的质量符合要求。
检查也可以识别一些可能存在的安全隐患。
如果发现不合格的煤炭，则需要通知运输公司。
4. 机器设备煤炭接卸过程中的机器设备也应得到良好的维护，确保其完好无损并正常操作。
需要注意各种设备起动时的安全带是否正常，并确保它们都被放置在安全的位置。
5. 合理安排工作接卸煤炭时需要根据具体情况，合理分配工作。
如在装载压缩机的时候，工作人员应该站在安全的区域，以免被冻结的煤炭压迫。
6. 细心观察在煤炭卸载过程中，工作人员应该时刻保持警惕，观察周围的环境是否出现异常，如抽烟、火源或煤炭漏出等等。
同时也需时刻留意整个卸货的进度情况，掌握好煤炭运输的速度以及防止轻重不可掌握而导致煤炭倾覆的情况发生。
通过上述这些措施，煤炭接卸的过程将更加安全、高效。
煤炭运输是一项重要的行业，其中安全措施首要。
遵守以上规则，保护顾客和环境不受损伤，也是企业价值的核心。
它是一种保证，为能遵守市规范，对环境负责并且能获得信誉和信任，企业才会有长期成功的发展。
车辆卸煤方案
车辆卸煤方案随着工业化的不断发展，煤炭已成为现代工业领域中必不可少的能源资源之一。
在煤炭的开采、加工和运输过程中，车辆的作用非常重要。
煤炭运输过程中，车辆的卸货方案对于煤炭的保质、安全和运输成本都具有至关重要的作用。
车辆卸货方式在煤炭运输过程中，车辆的卸货方式有很多种，主要包括手工卸货、倾斜式卸料、气动输送、螺旋卸、机械尺等方式。
1.手工卸货手工卸货是一种比较原始的卸货方式，在煤炭运输的早期比较普遍。
这种方式使用劳动力进行卸货，效率比较低，同时也比较繁琐和危险。
虽然这种方式的成本非常低，但由于工作量大、劳动强度大、危险性高等问题，现在已经被逐渐淘汰。
2.倾斜式卸料倾斜式卸料是在车辆的卸料箱内加一条斜线，让煤炭沿着斜线向出口处滑落，从而实现卸货的方式。
这种方式卸货速度比较快，不需要消耗额外的能源，通常用于大型货车的卸货。
3.气动输送气动输送使用压缩空气或气体将煤炭通过管道进行输送，并以静电方式将煤粉附着在管壁上，这种方式在安全、卫生、高效方面具有不少优点。
由于煤炭在管道中的运动速度较快，很容易产生摩擦，从而煤炭粉末也会在输送过程中磨损或被污染，影响煤炭的质量。
4.螺旋卸料螺旋卸料是一种以螺旋运动为基础的卸货方法。
使用螺旋轴转动，将煤炭从卸料口中输送出去。
这种方式在安全、高效、可靠方面表现非常出色，在像火力发电厂这样的大型设施中得到了广泛应用。
不过，螺旋卸料也存在一些问题，比如容易卡料、颗粒携带量大，也需要消耗更多的能源。
5.机械尺机械尺方式是指使用机械臂或者升降系统将卸货箱升起，完全倒转，让煤炭自由落下。
这种方式适用于小型货车，卸货速度较快，卸料源头检测等技术方面得到了极大的发展。
选择适合的卸煤方案选择适合的卸煤方案不仅需要考虑卸货速度，还需要考虑煤炭保质、安全以及成本等多个方面。
从目前的运输和国家标准来看，推荐使用螺旋卸料和气动输送两种方式。
在对比多种卸货方案后，气动输送和螺旋卸料两种方式对于煤炭卸货的流程控制和效率有非常大的提升。
电厂燃煤接卸工作总结
电厂燃煤接卸工作总结
近年来，随着我国工业化进程的加速和能源需求的不断增长，燃煤电厂在我国
能源结构中占据着重要地位。
而燃煤电厂的正常运行离不开燃煤的及时供应和接卸工作。
接卸工作作为电厂生产的重要环节，直接关系到电厂的生产效率和安全生产。
因此，对燃煤接卸工作进行总结和分析，对于提高电厂生产效率和保障安全生产具有重要意义。
首先，燃煤接卸工作需要严格遵守操作规程和安全操作规范。
在燃煤接卸过程中，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，做到有章可循，严格执行。
同时，要严格遵守安全操作规范，做好个人防护，确保操作人员的人身安全。
此外，还要定期进行安全培训和演练，提高操作人员的安全意识和应急处置能力。
其次，燃煤接卸工作需要加强设备维护和管理。
燃煤接卸设备是保障燃煤供应
的重要设备，在工作中需要定期进行设备检查和维护，确保设备的正常运行。
同时，要建立健全设备管理制度，对设备进行定期检修和保养，延长设备的使用寿命，减少设备故障对生产的影响。
再次，燃煤接卸工作需要加强现场管理和协调配合。
在燃煤接卸现场，需要加
强现场管理，严格控制现场人员和车辆，确保现场秩序井然，避免发生事故。
同时，要加强与供煤单位和运输单位的协调配合，及时沟通，保障燃煤供应的及时性和稳定性。
总的来说，燃煤接卸工作是电厂生产的重要环节，需要加强安全管理、设备维
护和现场协调，确保燃煤供应的及时性和稳定性，提高电厂生产效率和保障安全生产。
希望各电厂能够重视燃煤接卸工作，加强管理，保障生产安全，为我国能源安全和经济发展做出贡献。
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入厂汽车煤接卸措施
为加强对入厂汽车来煤的管理，在接卸过程中降低安全风险和减少隐患，确保运煤汽车进入煤场时煤场工作人员、车辆人员的人身安全和采样工作正常有序进行，同时加快汽车煤的接卸速度，特制定本措施：
一、卸煤流程：
运煤单位来煤前需将运煤车辆核定载重量报至物资部，物资供应部及时与输煤项目部联系确定接卸场地，并将场地整理满足车辆的的卸运，然后物资供应部通知供煤单位进场，同时物资部对来煤车辆进行取样编组并告知指定行驶路线。
在运煤车到达半小时前，运煤单位需提前告知物资部运煤车预到达时间。
物资部应立即通知磅房过磅人员到位，过磅人员需在20分钟内到达现场；通知采样人员到达煤场准备取样，采样人员立即通知燃料效能监督人员到达煤场监督采样和磅房监磅，采样人员和监督采样人员需在半小时内到达现场，监磅人员需在20分钟内到达现场（如燃料效能监督人员还要监督机械取样，监督人员由物资部制样人员顶替）；通知输煤项目部经理，推煤机司机和煤场管理人员到位，推煤机司机和煤场管理人员需在半小时内到达现场。
运煤车到达磅房后，在过磅员和监磅人员均在场的情况下过磅（过磅时允许运煤单位监磅），过磅后到物流门外排队等候卸煤。
运煤车按指定路线行驶到煤场后，按煤场管理人员要求，卸至煤场指定地点。
然后按指定路线返回至磅房过磅后离开。
采样人员立即在推煤机配合下进行取样。
二、车辆行驶注意事项：
1、运煤汽车进入生产厂区时，由物资供应部告知供货商煤车行驶路线，煤车需无条件按照指定的线路行驶，车辆行驶时速不得超过每小时10公里，车辆限高在4.5米以下。
2、运煤汽车进入煤场后，要按照项目部煤场管理人员要求，在指定位置卸煤，严禁随意倾倒或卸煤。
同时控制好车辆行驶，以免碰到其他车辆和人员。
3、磅房要严格控制磅车速度和放行车辆，送煤单位应按要求控制进入厂区的车辆，进入物流门内厂区的车辆不得超过3辆，送煤车辆应按煤场管理人员要求，有序地进出煤场，不得超车、抢道。
4、运煤汽车到达煤场边后，煤场管理人员负责指引运煤车行驶到指定位置卸煤。
5、推煤机司机要及时为煤车打开通道，确保空车及时排空，顺利退出煤场。
6、推煤机司机要严格按操作规程驾驶，控制倒车速度，防止碰伤车辆及煤场工作人员。
推土机要根据采样要求进行推煤。
7、煤场管理人员、采样工作人员及煤质监督人员要与推煤机和来煤汽车保持一定的安全距离，汽车自卸煤过程中，不得靠近卸煤车辆进行采煤样或其它工作。
三、各部门职责：
物资部：汽车煤的过磅、采样管理和指定行驶路线。
输煤项目部：负责具备进汽车煤的基础设施条件（煤场道路、桥
梁等）及进入煤场车辆、人员和卸煤的调度及安全管理。
现场安排专门煤场管理人员和推煤机司机。
安全保卫部：负责控制入厂运煤汽车的数量、进出厂区的安全告知及现场安全监督。
政工部：负责对效能监察人员的安排和督促，同时政工部组织对过磅计量的工作进行随机抽查监督。
当值效能监察小组职责：监督当日采、制样和过衡计量，负责现场接卸的协调工作
四、考核管理：
1、对不按指定时间到达磅房和煤场的相关人员，由物资供应部考核50元/次，一小时内仍未到达指定地点的，视情节轻重考核200元及以上。
2、对不按指定路线行驶，不听从煤场管理调度的运煤车辆，由物资供应部考核200元/次。
3、对造成公司基础设施、设备和车辆损坏的照价赔偿，并由项目部给予适当罚款，罚款不少于200元。
4、运煤车辆未按约定时间到场，又未提前联系，导致工作人员在现场长时间等候，由当值的效能监察小组考核相关责任单位200元/次。
5、对计量中弄虚作假的行为严加考核，由政工部考核供货商2000元/次，对参与弄虚作假的公司计量人员考核1000元/次，并交公司纪委按规定进行处理。
6、因物资供应部未提前联系，导致场地未经整理，不具备接卸条件，影响接卸速度或造成相关实施受损，由当值效能监察小组考核物资供应部400元/次。
7、接通知后，无故不整理煤场或因现场条件限制但未及时与物资供应部协商沟通，使进场煤车无法接卸或接卸速度慢，由当值效能监察小组考核输煤项目部500元/次
*****发电有限公司
2011年8月10日。