沥青道路大修施工组织设计
沥青路面修补施工组织设计方案
沥青路面修补施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供一份沥青路面修补施工组织设计方案，以确保施工过程的高效性和安全性。
2. 施工组织设计2.1 项目概述本项目旨在修补现有沥青路面中的损坏区域，提高道路的使用寿命和行车安全。
2.2 人员组织在施工现场，应确保以下人员的组织和配备：- 项目经理：负责全面掌控施工进展和质量控制。
- 施工队长：负责指导施工人员进行具体的修补工作。
- 施工人员：负责具体的施工操作，包括沥青铺设、压实等工作。
- 安全员：负责监督施工现场的安全，确保工人和周围环境不受伤害。
- 环境保护员：负责监测施工对环境的影响，并采取相应的保护措施。
2.3 施工流程以下是沥青路面修补的一般施工流程：1. 准备工作：清理施工区域，确保没有杂物和障碍物。
2. 铺设沥青：使用适当的机械设备将沥青铺设在损坏区域上。
3. 压实沥青：使用压路机对铺设的沥青进行压实，确保其牢固性和密实度。
4. 封边处理：对修补后的沥青路面进行封边处理，确保与周围路面的连接性。
5. 清理施工现场：清理施工区域中的剩余材料和废弃物，恢复道路通行。
2.4 施工安全措施为了保障施工人员和周围环境的安全，应采取以下安全措施：- 施工现场设置明显的警示标识，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
- 施工人员应佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
- 施工机械设备应处于良好工作状态，定期进行维护和检查。
- 施工现场应保持整洁，避免杂物和障碍物影响施工安全。
3. 总结本文档提供了一份沥青路面修补施工组织设计方案，通过明确人员组织、施工流程和安全措施，旨在确保施工效率和安全性。
本方案可根据实际情况进行调整和优化，以满足具体工程的需求。
沥青路面修复施工组织方案设计
沥青路面修复施工组织方案设计目录一、前言 (2)1.1 编制目的和意义 (2)1.2 工程背景简介 (3)1.3 方案设计原则和目标 (4)二、工程概况 (5)2.1 工程基本情况 (6)2.2 工程特点分析 (6)2.3 工程实施条件 (7)三、施工组织设计 (8)3.1 施工流程安排 (10)3.2 施工方法选择 (11)3.3 施工设备选择 (12)3.4 施工人员配置 (13)3.5 施工进度计划 (15)3.6 施工现场平面布置 (16)四、施工材料选择与采购 (17)4.1 沥青材料选择 (18)4.2 配合比设计 (20)4.3 施工材料采购与管理 (20)五、施工质量控制与安全管理 (21)5.1 施工过程质量控制 (23)5.2 安全生产管理措施 (23)5.3 应急预案与风险控制 (24)六、施工环保与文明施工 (26)6.1 环保措施 (26)6.2 文明施工管理 (28)七、施工组织方案评审与优化 (28)7.1 评审组织与实施 (30)7.2 评审结果反馈与改进 (31)一、前言随着城市交通的快速发展，沥青路面在道路建设和维护中扮演着越来越重要的角色。
由于长时间的使用和自然因素的影响，沥青路面会出现各种问题，如裂缝、坑洞、松散等，这些问题不仅影响道路的美观，还可能导致交通事故的发生。
对沥青路面进行及时的修复和维护显得尤为重要。
本文档旨在为沥青路面修复施工提供一个组织方案设计，以确保施工过程的顺利进行和最终达到预期的效果。
在制定本方案时，我们充分考虑了施工现场的实际情况、材料设备的供应情况以及施工人员的技能水平等因素，力求使方案具有可行性、经济性和高效性。
本方案将从以下几个方面展开：首先，对沥青路面修复的基本概念和技术要求进行阐述；其次，对施工前的准备工作进行详细说明；接着，对具体的施工方法和步骤进行介绍；对施工过程中可能出现的问题及应对措施进行分析和讨论。
1.1 编制目的和意义随着交通量的不断增加和车辆载荷的不断加剧，沥青路面出现了不同程度的损坏，如裂缝、坑洼、变形等，这不仅影响了路面的美观，更可能对行车安全构成威胁。
沥青道路施工组织设计
施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节设备、人员动员周期一、设备动员周期根据xxxxxxx招标文件的要求，为了确保工期，接到中标通知后我公司7日内开始调集机械和仪器设备，全部达到工地。
施工机械设备共分为二批组织进场。
第一批为临设修建所需各种机械设备及试验仪器进场。
第二批为摊铺机、压路机、拌和站等大型施工机械进场。
二、人员动员周期根据工期计划及各项工程开工先后次序分期、分批组织施工人员进场。
接到中标通知书后先遣人员3天内到达施工现场。
进场后，开始线路复测和施工场地布置、落实供水、供电、便道修建、临设修建、租用临时用地等项准备工作，为正常施工创造条件。
第一批施工人员到达现场，进行本工程的各项准备工作，确保各项工程按期开工。
第二批为其余所有施工人员到达施工现场，开始进行施工工作，时间为7天。
第二节设备、人员、材料运到现场的方法一、施工机械设备运到现场的方法自卸汽车等直接开赴施工现场，其余施工机械及试验设备采用汽车转（托）运至工地。
二、施工人员到达现场的方法施工人员可乘车到达工地。
三、材料运到现场的方法全部材料从采购地用汽车运输至施工现场。
第三节人、材、机配置计划一、劳动力配置计划按照“结构层次合理，专业技能熟练，施工经验丰富”的原则来组织调配劳动力。
接到中标通知书后，立即调集拟定的管理、技术人员以及已完项目施工队伍。
其余零星用工就近招聘劳务工，确保施工人员满足施工需要。
二、材料进场计划本着“周密组织，合理储备，减少库存”的原则做好材料供应计划。
材料按计划提前订货，地材采购充分考虑运输、供应受季节影响的因素，储备充足，确保施工需要。
由业主采供的材料，要提前计划上报业主，并全力协助业主做好材料的装运工作。
各种材料进场严格按照总体进度计划要求，分期、分批组织进场，确保施工连续进行。
三、施工机械设备配置本着“先进、环保、配套”的原则，按照各分项工程的有效工期和工程量配备设备，同时考虑一定备用。
第四节施工现场配置计划1、现场施工总平面布置该工程工期紧，任务重。
沥青道路施工组织设计
沥青道路施工组织设计一、施工概况本工程市主城区道路改造工程，道路总长度约3公里，道路宽度为20米，双向四车道，路面铺设沥青混凝土。
施工内容主要包括道路开挖、路基处理、沥青拌和、铺设和压实等工作。
二、施工组织原则1.安全第一：在施工过程中，要牢记“安全第一”的原则，确保工人和施工机械的安全。
2.高效优质：按照工作要求和进度计划，合理安排施工队伍和作业方式，保证施工质量和工期。
3.资源合理利用：优化资源配置，实现物力、人力、机械的合理利用，降低施工成本。
4.环保节能：严格按照环保法规执行，确保施工过程中不造成环境污染，节能减排。
三、施工组织安排1.方案制定施工前，由施工负责人召开施工方案会议，参会人员包括项目经理、技术员、监理工程师等，共同制定施工组织设计方案。
2.施工队伍组织根据工程规模和施工进度，合理组织施工队伍。
施工队伍应包括土方队、石方队、沥青拌和队、路面铺设队等，各队伍之间协同作业，确保施工进度。
3.施工机械配置根据工程需求，配置适当的施工机械。
如挖掘机、推土机、压路机等，以提高施工效率。
4.材料采购根据施工计划和需求，提前采购施工所需的材料，确保施工进度。
5.施工流程（1）道路开挖：按照设计要求，进行道路路基开挖。
（2）路基处理：对开挖出来的土方进行处理，包括平整、回填和压实等工作。
（3）沥青拌和：选用符合规范要求的沥青材料，进行沥青拌和工作。
（4）路面铺设：将拌和好的沥青混凝土按照设计要求进行铺设。
（5）压实：在铺设完成后，用压路机对铺设的路面进行压实。
6.安全措施为了确保施工人员的安全，要采取相应的安全措施，如配备安全帽、安全绳等，设立警示标志，确保施工现场的安全。
四、施工进度计划根据施工组织方案，制定详细的施工进度计划。
每个施工环节应设定相应的工期，以确保各项工作有序进行。
同时，要考虑不同施工环节之间的协调，避免施工进度交叉和堵塞。
五、质量控制措施为保证工程质量，施工过程中要严格执行相关标准和规范。
沥青路面工程施工组织设计
沥青路面工程施工组织设计沥青路面工程施工组织设计是指在进行沥青路面施工前，对施工过程中所需的人员、设备、材料等资源进行合理的组织和安排，制定施工方案，确保施工过程的顺利进行。
下面是一个关于沥青路面工程施工组织设计的文稿，供参考。
一、施工项目概况本次施工项目市地区道路的沥青路面工程，施工路段长度为3公里，宽度为10米。
主要施工内容包括沥青混凝土面层铺设、基层平整处理、边沟整修等工作。
施工工期为30天。
二、施工组织架构1.项目经理：负责整个施工项目的组织、协调和管理。
2.副项目经理：协助项目经理进行施工项目的各项工作。
4.工程测量人员：负责对施工现场进行测量，并绘制施工图纸。
5.施工人员和机械操作工：负责具体的施工作业，包括沥青混凝土面层铺设、基层平整处理等。
6.材料管理人员：负责对施工材料的采购、储存和使用进行管理。
三、施工方案1.施工前期准备：（1）编制施工组织设计方案，并提交相关部门审核。
（2）开展施工材料和施工机械设备的采购工作。
（3）对施工现场进行勘察和测量，并制定详细的施工图纸。
（4）开展对施工人员的技术培训和安全教育。
（5）与相关单位进行协调，确保施工过程中的顺利进行。
2.施工过程管理：（1）保证施工现场的安全和秩序，设置警示标志和警示线。
（2）严格按照施工图纸要求进行施工作业。
（3）监督施工人员的作业质量，并对施工过程进行检查和验收。
（4）合理调配施工材料和施工机械设备，确保施工的连续性和高效性。
（5）加强与相关单位的沟通和协调，及时解决施工过程中的问题和困难。
3.施工后期整理：（1）对施工过程中产生的废弃物进行清理和处理。
（2）进行施工质量的检查和评估，确保施工成果符合要求。
（3）编制施工总结报告，总结施工过程中的经验和教训。
（4）对施工现场进行验收，并进行移交。
四、施工资源配置1.人员调配：（1）项目经理：1人（2）副项目经理：1人（4）工程测量人员：2人（5）施工人员和机械操作工：30人（6）材料管理人员：2人2.设备配置：（1）沥青面层铺设机：1台（2）碾压机：3台（3）平地机：1台（4）推土机：1台（5）挖掘机：1台3.材料准备：（1）沥青混凝土：4000吨（2）碎石：5000吨（3）水泥：100吨（4）沙子：2000吨（5）钢筋：100吨五、安全措施1.进行施工现场的安全检查，确保施工现场的安全性。
沥青混凝土路面修补施工组织设计方案
沥青混凝土路面修补施工组织设计方案沥青混凝土路面是现代公路工程中最常用的路面材料之一，其使用寿命一般在10-15年左右。
在使用过程中，由于气候变化、车辆荷载等原因，路面会出现破损和龟裂等问题，为了维护路面的平整度和安全性，需要进行修补施工。
下面是沥青混凝土路面修补施工组织设计方案。
一、施工前的准备工作1.对施工路段进行详细勘测，确定需要修补的具体位置和范围。
2.按照修补施工数量和材料需求进行材料采购，并组织人员进行搬运和安放。
3.准备施工设备，包括挖掘机、铣刨机、压路机等。
4.组织施工人员进行安全教育和培训，确保施工过程中遵守安全规定。
二、修补施工方案1.清理工作：将需要修补的路面进行清理，包括清除杂物和破损部分的沥青。
2.加热处理：对需要修补的沥青进行加热处理，提高其流动性和附着性。
3.补充材料：将加热处理后的沥青填入破损部分，确保填补均匀。
4.压实工作：使用压路机对修补部分进行压实，保证路面的平整度。
5.完工清理：清理施工现场，确保路面修补后的整洁和安全。
三、施工注意事项1.施工过程中要确保现场安全，设置施工警示标志，并设立警戒线，防止人员和车辆进入施工区域。
2.对需要修补的路面进行湿润处理，提高修补材料的粘附性。
3.在施工过程中，应确保修补材料的温度适中，避免过热或过冷对修补效果产生影响。
4.对修补部分进行压实时，应按照规定的次数和方式进行，以达到理想的压实效果。
5.施工完毕后，要对施工现场进行清理，将杂物和废弃材料进行分类处理，保持环境整洁。
四、施工进度和质量控制1.制定施工进度计划，合理安排施工资源和人员，确保按时完成修补施工任务。
2.在施工过程中，通过实时监控和勘测，对修补施工的质量进行监督和检验，确保修补效果符合要求。
3.定期进行路面维护和检查，及时发现新的破损和龟裂情况，并进行修补。
以上是沥青混凝土路面修补施工组织设计方案，通过合理的准备工作、施工方案及注意事项，以及严格的质量控制，能够有效保障修补施工的质量和进度，延长路面的使用寿命，提高公路交通的安全性和舒适度。
沥青路面工程施工组织设计
沥青路面工程施工组织设计一、编制依据及编制原则1.1 编制依据本施工组织设计依据主要包括国家及地方相关法律法规、施工图纸、施工技术规范、工程量清单、工程所在地气候特点、施工现场条件等。
1.2 编制原则（1）确保工程质量：严格按照国家及地方相关质量标准进行施工，确保工程质量满足设计及使用要求。
（2）保证施工安全：加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生，确保人员财产安全。
（3）合理组织施工：优化施工流程，科学安排施工进度，确保工程按时完成。
（4）节约成本：合理配置资源，降低施工成本，提高经济效益。
（5）保护环境：严格执行环保法规，采取有效措施减少施工过程中对环境的影响。
二、工程总体概述2.1 工程概况本工程为某城市沥青路面改造工程，主要包括道路沥青面层施工、路面排水系统施工、交通安全设施施工等。
工程全长约5公里，宽度约为25米。
2.2 工期要求本工程计划工期为6个月，其中沥青面层施工阶段为关键施工环节，要求在2个月内完成。
2.3 施工准备与临时工程（1）技术准备：熟悉施工图纸、技术规范，组织施工技术培训，提高施工人员技术水平。
（2）设备、物资准备：根据施工需求，提前采购足够的施工设备、材料及构件。
（3）施工队伍准备：合理配置施工人员，确保施工队伍稳定、专业。
（4）施工现场准备：完成施工现场的平整、排水、供电等临时工程，确保施工顺利进行。
三、施工组织机构及职责3.1 组织机构本工程设立项目经理部，下设施工技术部、质量安全部、材料设备部、财务部等职能部门。
3.2 职责划分（1）项目经理部：负责整个工程的项目管理，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）施工技术部：负责施工方案的制定、技术交底、施工图纸的解读等工作。
（3）质量安全部：负责工程质量的检查、验收和安全事故的预防、处理。
（4）材料设备部：负责施工材料的采购、储存、分发及设备的维护、管理。
（5）财务部：负责工程成本的核算、控制及资金的筹集、管理。
沥青路面修复工程施工组织方案
沥青路面修复工程施工组织方案一、工程概况本工程为沥青路面修复工程，总面积为XXXX平方米，位于XX市XX区XX路XX段。
二、施工目标1.修复路面上的损伤，保持道路的平整度和行车安全性。
2.增强路面的抗压和耐磨性，延长使用寿命。
3.提高道路的交通运行效果，减少行车阻力。
三、施工组织及责任分工1.项目经理负责整个施工方案的编制和实施，负责协调各个施工班组的工作。
2.技术负责人负责施工工艺和技术方案的设计和控制，负责质量检验和验收。
3.施工队长负责指挥施工作业，协调相关人员和设备的使用。
4.质量检验人员负责对施工过程中的质量进行检测，确保达到设计要求。
5.安全员负责对施工现场进行安全监督和安全教育，防止事故的发生。
四、施工流程1.施工准备阶段：a.搭建施工临时设施，包括工棚、围栏等。
b.采购施工所需的材料和设备，准备好所需的施工工具。
c.制定详细的施工计划，包括作业时间、施工路线等。
2.清理现场：a.清理现场垃圾和杂物，确保施工区域整洁。
b.检查施工区域的排水系统，确认畅通无阻。
3.定位标志：a.根据设计要求，测量和标记施工区域边界线和标高点。
b.根据标高点建立施工标志牌和高度控制杆。
4.路面修复：a.对损坏区域进行清理，包括清除松动碎石和沥青等。
b.使用热拌砂浆对损坏区域进行填充和修补。
c.使用压路机进行碾压，确保修复的部分与原路面平齐。
5.路面密封：a.使用喷涂机对修复后的路面进行喷涂，提高抗水和抗污能力。
b.确保喷涂均匀，不出现漏喷和滴漏现象。
6.后期处理：a.清理施工现场，撤除临时设施。
b.进行最终的质量检验和验收。
五、安全措施1.施工现场设置警示标志和警示牌，警示过往车辆和行人注意安全。
2.使用安全帽、安全鞋等个人防护装备，确保施工人员的安全。
3.在施工现场设置专人负责安全监督，禁止闲杂人员进入施工区域。
4.注意道路交通安全，遵守交通规则，避免交通事故发生。
六、质量控制1.严格按照设计要求执行施工工艺和工序。
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施工组织设计施工组织设计第一部分编制依据1、《潍莱高速公路路面维修工程招标文件》2、《公路沥青路面养护技术规范》3、《公路沥青路面施工技术规范》4、《公路改性沥青路面施工技术规范》5、《公路养护技术规范》第二部分工程概况1、潍莱高速公路起于潍坊市南徐家大路村附近的206 国道上，终于莱阳市的太平庄东，接烟台于青岛一级公路，全长147.737 公里，该工程于1996 年12月开工建设，1999年7月竣工通车。
2、潍莱高速公路，地处山东半岛中西部，地形属平原微丘区，沿线以剥蚀丘陵地貌为主，丘陵间为山前冲积准平原地貌，地质状况良好。
气候特征属华北暖温带、半湿润季风气候区。
一年四季分明：春季干燥，风大多春旱；夏季温热多雨，间有夏旱；秋季温和凉爽，间有秋旱或连阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪较少。
道路所在地区自西向东气温逐渐降低，年平均气温12.3 —11.3 C,年平均降水600—800 毫米。
沿线最大冰冻深度不超过50厘米。
按公路自然气候区划，属H 5a区，即东部湿润季冻区，鲁豫轻冻区，山东丘陵副区。
地下水埋深一般在8—15 米，较低洼的冲积平原地区，地下水埋深较浅，一般在1.5 —4.0 米。
3、本工程主要工程项目为：局部砼面层的铣刨与铺筑，局部路段基层和路基的处理等。
本合同段为K42+200至K126+80Q处理路段单幅累计长14490 米。
4、本合同段主要工程数量如下：铅孔14120 米灌浆（水泥用量）1412 吨1、我单位拟用于本工程的人员、 设备均在山东省内， 搬迁工作比较方便、 迅速。
2、若我单位中标，我们保证在合同签定后按业主或合同要求将所需人员 设备运抵施工现场， 在监理工程师下发开工令后， 立即开工，保证按期力争 提前优质完成，使业主的投资早日收效。
第四部分 施工总平面设计说明及施工准备1 、 根据 招标 设 计文 件及 现场 勘 测， 拟设 一台 意 大利 产玛 连尼M60E140L 型 100T/H 沥青拌和站，场地设在济青高速公路 K158 北侧下路 口处，占地约 40 亩，场地具体布置详见布置图。
沥青砼路面铣刨1925.1 M 铣刨二灰碎石，水稳碎石2219 M 废料清理 4144.1 M透层10550 M 粘层 95510 M贫砼（水泥剂量 10%） 7000 M沥青防水粘结层123350 M钢筋水泥砼（C30基层 3150 M4cm 沥青砼SAC-13 166105 M4cm 热沥青砼AC — 20 — I 41625 M5cm 热沥青砼AC — 20 — I11130 M6cm 热沥青砼AC — 25 10550 M第三部分 现场组织2 2 22、生产、办公及生活临时建筑我们将在施工现场附近租用足够面积的民房，供项目经理部及监理工程师使用，同时提供其他必备的办公生活用品，达到监理工程师满意。
施工人员生产、办公生活用房采用简易房屋，设置在沥青拌和站附近。
在沥青拌和站内，我们将对料场进行清理、整平、压实，并对表面采用一定措施硬化，同时料场的四周挖排水沟，不同料堆间设沙袋挡墙。
另外，依据招标文件，在沥青砼拌和机附近提供一定容量的沥青罐。
沥青罐内安装导热油管，沥青罐外部包裹石棉材料保温，矿粉仓库只在顶部搭建石棉瓦铺盖油毛毡，以利于矿粉的装卸，仓库地面先搭筑高于地面50cm 的土台，四周砌砖，然后铺一层油毛毡，矿粉全部用帆布覆盖，确保不受潮，不受雨淋。
场内便道用水泥稳定碎石硬化，特别是沥青拌和机周围，均采用水泥稳定碎石硬化，以防料车拉料的轮胎粘结泥土，对路面造成污染。
停车场及房屋附近采用级配碎石硬化。
3、施工及生活用水在厂区内打井取水，设置简易水塔，生产及生活用水在使用前送有关部门检验。
4、施工用电采用当地动力电，配备750KW 发电机一台，作为备用电源。
5、工地用电项目经理部安设两部程控电话，项目经理、副经理、总工、工程科长及主要技术人员均配备移动电话，以便于统一指挥、调度。
6、材料的采购控制设置中心试验室，严把质量关，所有出厂的材料必须有出厂合格证，对各种材料的质量进行抽样试验，务必达到技术规范要求，对不合格的材料不予采购，坚决不允许不合格的材料进场。
第五部分施工组织机构为保证工程质量，按期优质完成本工程项目施工任务，我单位设立了财务科、机料科、工程科、办公室、拌和站、试验室、安全科七个科室及铣刨作业队、面层作业队、基层作业队、灌浆作业队四个施工队。
1、财务科：除日常财务工作外，还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。
2、机料科：根据工作需要，合理调配机械设备，以及负责机械设备的维修和保养工作，保障设备的完好状态；同时负责材料采购计划的编制和材料的采购、保护、贮藏及沥青混合料的生产任务。
3、工程科：主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。
4、办公室：主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理，监督安全生产，并做好日常生活的后勤工作。
5、拌和站：主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。
6、试验室：对各种材料进行质量检查，把好质量关，同时进行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。
7、安全科：主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制，确保工程施工安全。
8、铣刨作业队：负责全线旧路面的铣刨、开槽及清理、清运等工作。
9、面层作业队：负责路面面层结构层的施工作业。
10、基层作业队：负责水泥稳定碎石（贫砼）基层、钢筋砼基层的施工作业。
11、灌浆作业队：负责全线路基、路面缺陷修补时的钻孔、灌浆等工作。
第六部分施工计划1、工程质量目标：确保优质工程2、计划工期：45 天，具体安排见〈工程计划进度图〉3、缺陷责任期：18 个月第七部分施工方案和施工工艺一、交通控制因施工现场是潍莱高速公路车流量较大的路段，为顺利施工，交通控制是重要的，整个工程的交通控制按GB5768-1999 的规定设置。
1、警告区：警告区长度设为1000M。
每隔200M设置一个警告标志，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不少于150M。
警告区内距上游过渡区1000M 处设前方施工标志，距上游过渡区900M 处设前方车道左或右封闭标志及第一个限速标志，距上游过渡区600M 处设改道行驶标志，距上游过渡区150M 处设第二个限速标志。
2、过渡区：共设上游和下游两个过渡区，长度分别约为80M、50M。
当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40KM/H。
在上游过渡区前方设置禁止驶入标志。
3、缓冲区：长度设置为80M，与上游过渡区之间设置路障。
4、作业区：每次一般封闭4KM，封闭半幅全路面，最多时可根据施工需要封闭8KM。
5、终止区：长度约为80M，在终止区末端，解除限制标志。
6、在上游过渡区内设置作业标志车，车尾对着车流方向，并挂导向标志和限速牌；车身颜色为醒目的橘黄色，车身安置黄色频闪灯和防撞装置，夜间黄色频闪灯不间断闪烁。
7、为保证路面上的施工安全，在施工前与各管理处及交警大队联系，办理施工许可证和通行证，加强上岗人员的培训，同时将每天的作业区间及时通知交警队，以便加强联系。
8、交通控制示意图见附图。
二、旧路面铣刨1、按招标文件中规定的深度和尺寸用德国维特根铣刨机将旧路面清除到一定深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺条件，同时将清除出的废料运到业主指定的位置。
在铣刨过程中要注意路面下隐埋通信等横穿管线的埋置深度，在施工前在路面上用红漆标示出管线位置、深度等，施工过程中避免损坏。
2、铣刨位置及深度的确定应按图纸及规范要求或现场监理工程师的指示进行。
3、现场铣刨与废料清理同时进行。
铣出的路面底板平整，凹槽四壁必须无松动颗粒；凹槽立即进行人工整平并用大型空压机配合小型空压机与鼓风机、钢丝刷等工具彻底清除剩余残渣，确保铣刨面无浮浆、夹层等。
4 、在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度（面积、深度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。
三、透层施工（1）透层的沥青材料采用液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青或煤沥青。
透层沥青的规格和质量，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032 —94）的要求。
（2）透层油采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青的喷嘴，喷洒时应符合以下要求：①浇洒透层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围。
②透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不致在表面形成油膜。
③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
④气温低于10 C时，不宜浇洒透层沥青。
⑤应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
⑥浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通行。
⑦在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。
⑧在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为（2~3）m3/1000m 2的石屑或粗砂。
撒布石屑或粗砂后，应用6~8t 钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青脱落，应予修补；当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。
⑨透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜小于24 小时。
四、粘层施工1、施工方法（1）作粘层的沥青材料采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，使用之前按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000 ）的方法进行试验，且满足规范要求。
（2）粘层采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青用的喷嘴。
喷洒时应符合以下要求：①浇洒粘层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布的范围。
②如遇大风或即将降雨时，不得浇洒粘层沥青。
③气温底于10 c或路面潮湿时，不宜浇洒粘层沥青。
④应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
⑤浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通行。
（3）在洒布粘层沥青后，应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
五、水泥稳定碎石基层1、工艺流程图如下：验收合格下承层测量放样混合料拌合清扫摊铺挂线混合料运输摊铺机摊铺末端处理V碾压成型V养生2、准备工作（1）下承层：提前进行检查，确保达到规范要求，达不到标准的路段要及时处理，确保正常施工。
（2 ）机械：提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，主要设备有：稳定粒料拌合机1台或强制式砼拌合机2台装载机2台自卸汽车20 部摊铺机1台推土机2台重型振动压路机2台轻型振动压路机1台洒水车2部油罐车1部（3）人员实行定岗、定员，制定出明确的岗位目标，开工前进行人员培训，不合格的不准上岗。