用于电力管沟的箱涵

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110千伏送电沟道工程预制隧道监理全过程管控

110千伏送电沟道工程预制隧道监理全过程管控

预制隧道监理全过程管控一、工程概况本工程电力管沟设计起点位于110kV变电站,变电站本期建设三条电力管沟出线至后查路,沿规划道路向东依次穿过龙达路、龙发路、龙兴路至河魏一、河魏二线T接点。

全线电力管沟干线里程为0+959.4m,设计起点至后查路是2.0m×2.1m眀开单孔电缆隧道,后查路向东至龙达路为2.0m×2.1m明开双层电缆隧道,龙达路、龙兴路、龙发路之间分别有两处(共六处)向南的12φ150+2φ150热浸塑钢管电力埋管。

全线采用现浇、预制电缆隧道、排管敷设。

在兴绿农业科技有限公司门口采用预制电缆隧道,其余采用现浇钢筋混凝土结构。

主体结构设计使用年限为100年,安全等级为二级,防水等级为二级,结构抗震设防烈度8度,隧道结构环境类别为I-C。

线路沿线地形平坦,地面高程为30.77~31.91m。

地貌成因类型为冲洪积平原,地貌类型为平地。

植被发育,主要为杂草。

揭露地层主要为人工填土层、第四系新近沉积层和第四系全新冲洪积层,岩性主要为粉土、粉砂、粉质粘土、细砂。

具体地层岩性如下:表层为素填土层,主要成分为粉土和粘性土,厚度为0.80~1.60m,土质不均,表层含植物根系和多量腐殖质,结构杂乱。

素填土层以下为新近沉积的粉土、粉质粘土、粉砂;新近沉积层以下为一般第四系沉积层,主要有细砂、粉砂和粉质粘土,本次勘测未揭穿该层,最大揭露深度为3.1m。

本标段眀开隧道基本位于①素填土、②新沉积粉土、②-1粉质粘土、③粉砂、④粉土、⑤粉质粘土、⑤-1粉土土层。

新建明开电力隧道大部分位于⑤粉质粘土、⑤-1粉土土层。

本工程单层电缆隧道上覆土约2.5m、双层电缆隧道覆土约2.1m~4.5m,沟底设置0.5%纵坡坡向排水井。

隧道纵坡控制在0.5%~19.1%之间。

新建电缆隧道除龙达路东两条支线、龙发路东两条支线埋管向南分支位于管道的上方外,其余均位于沿线所有交叉市政管线下方。

线路沿线地下水类型为第四系孔隙潜水。

管道术语

管道术语

管道工程结构常用术语1总则1.0.1为了统一我国管道工程结构设计的常用术语,特制订本标准。

1.0.2本标准适用于市政和一般工矿企业中管道工程结构,编制标准、规范、手册、教材以及教学和学术交流等有关领域。

1.0.3本标准规定了术语的涵义及其必要的描述。

2一般术语2.0.1管道conduit,pipeline,duct用以输送液体、气(汽)体,细颗粒固体等介质或用以安装输水、输气(汽)、供热等管道、电缆等设施的任意长度的封闭通道的统称。

2.0.2管道结构构pipeline(conduit)structure输送各种介质或安装管道、电缆等各种设施用的封闭通道及其附属设施(管道附件及附属构筑物)构成的空心体结构的统称。

2.0.3埋地管道、地下管道buried conduit(pipeline)under/ground conduit(pipeline)敷设在天然或人工回填地面以下或周围覆盖有一定厚度土体的管道。

2.0.4地上管道above-ground conduit(pipeline)指直接敷设在地面上或地面支礅上的管道。

2.0.5水下管道submerged pipeline,subaqueous pipeline指敷设在水面以下水体中或水底土体中的管道。

2.0.6海底管道submarine pipeline指敷设在海面以下海水中或海底的管道。

2.0.7架空管道overhead pipeline指架设在地面以上的管道,由跨越结构和支承结构(支架、托架等)两部分组成。

2.0.8管桥pipe bridge管道以桥梁形式跨越河道、湖泊、海域、铁路、公路、山谷等天然或人工障碍专用的构筑物。

2.0.9工业管道industrial pipeline通常指工矿企业装置之间管道系统并受到生产中各种输送介质或益出物侵蚀的管道。

2.0.10给水管道water supply conduit(pipeline)输送原水或成品水管道的统称。

预制混凝土方涵与现场浇筑施工的比较

预制混凝土方涵与现场浇筑施工的比较

82YAN JIUJIAN SHE4.排水一次网产品规格在600mm~1500mm 之间的可以用作排水一次网,以1000直经的方涵与1200直径的圆管比较,相对混凝土圆管而言,采用方涵可以增大横截面积的流量,还可以缩径使用,开槽面积相对较小。

5.公路、铁路涵洞、交叉路口预制混凝土方涵可以广泛的运用于公路、铁路涵洞、交叉路口等方面,规格最小的可以做到600mm 口径,采用拼装的方式最大可以做到20000mm 口径。

四、预制混凝土方涵的优势(1)生产过程可控性高,质量稳定可靠。

(2)连接性能好、抗震性高、防水性能佳。

(3)可讯速回填,对居民影响小。

图1 电力隧道图2 共同沟(4)现场作业面积小,产业废弃物少妇。

(5)施工简便、工期短、可降低意外发生率。

(6)不受季节气候的影响,全年皆可施工。

五、预制混凝土方涵施工示意图(见图3)六、预制与现浇的应用比较1.工序比较:在均等的混凝土工程量的前提下,预制拼装法比现浇法节省9道工序,从而大大缩短施工周期。

可保证管廊至少70年以上使用寿命,并按规划要求预留发展增容空间,做到一次性投资长期有效使用。

(2)环境保护方面:施工工期短、占地面积小、噪音污辱染少、施工作业环境整洁,施工作业废弃物少,并且地面道路不会因为更新管线而一再开挖,电力隧道的地面出入口和通风井,也可以结合维护管理和城市美化需要,建成独具特色的景观小品。

三新:(1)新产品:预制构件在发达国家的应用非常普及,然而我国目前还没有几家专门研制混凝土方涵的生产厂家,此产品是能够填补国内市场空白的新产品。

(2)新工艺:采用世界上最先进的模具保证了产品承接口的精准性;产品采用预应力pc 钢棒紧固连接,并使用遇水膨胀防水胶条密闭防水皆为目前最先进的工艺。

(3)新技求:产品生产标准化、模块化、质量可靠性高,生产过程不受气候变化等自然因素影响。

图4 工序比较图3 预制混凝土方涵施工示意图。

预制箱涵在市政水利工程中的应用

预制箱涵在市政水利工程中的应用

预制箱涵在市政水利工程中的应用摘要:预制箱涵是一种广泛应用于市政水利工程中的重要结构。

它作为一种管道系统的组成部分,能够有效地处理雨水和污水的排放,同时也能够在河道、道路、铁路等地方实现通行的需要。

它具有结构简单、施工方便、使用寿命长等优点,被广泛应用于下水道、暗渠、排水系统等领域。

基于此,本篇文章对预制箱涵在市政水利工程中的应用进行研究,以供参考。

关键词:水利工程;预制箱涵;设计;施工引言预制箱涵是一种常用于市政水利工程中的专用管道结构,它由混凝土或钢材制成,具有较强的承载能力和耐久性。

预制箱涵广泛应用于道路、桥梁、隧道等建设中,能够有效解决排水、排污和通行等问题。

预制箱涵是一种在市政水利工程中常见的管道结构,用于排水、排污和通行等目的。

它由混凝土或钢材制成,具有较强的承载能力和耐久性。

预制箱涵通常采用模块化设计和工厂预制,然后在现场进行组装和安装。

1预制箱涵简介预制箱涵通常呈矩形或圆形截面,具有开放通道或封闭排水系统。

它可以根据实际需要进行定制,包括不同截面形状、尺寸和长度。

预制箱涵通常通过连接件和密封材料进行连接,确保结构的密封性和稳定性。

预制箱涵的应用范围广泛,包括道路、桥梁、隧道、地下通道、城市排水系统等。

它可以有效地解决排水、排污和通行等问题,提高城市的防洪能力和治水能力。

预制箱涵还可以在施工过程中节约时间和人力资源,并具有较高的工程质量和可靠性。

总之,预制箱涵在市政水利工程中扮演着重要的角色,通过提供高质量、可靠和可持续的水利设施,为城市的发展和改善居民生活环境做出贡献。

2预制箱涵在市政水利工程中应用过程中产生的问题2.1设计问题预制箱涵的设计需要充分考虑工程的具体条件和需求,包括水流量、地质条件、荷载要求等。

如果设计不合理,可能造成涵管的承载能力不足或者不适应实际使用环境,导致出现漏水、破裂等问题。

2.2施工质量问题预制箱涵的施工需要保证质量,包括涵管的连接、接缝的密封以及涵顶与基础的牢固连接等。

电力管沟工程施工方案11.8

电力管沟工程施工方案11.8

电力管沟专项施工方案一、 工程概况电力管沟工程为新建工程,电力管沟沿道路左侧绿化带下布置,正常段管沟中心距道路中心线20.5米,道路渠化段管沟中心距道路中心线23米。

本工程电力管沟工程全长2784.5米。

全线共有电缆工作井57座(其中直通型人孔井16座、A类四通井30座,B类四通井11座)均采用钢筋混凝土结构。

电力管沟采用砖砌半通行管沟,管沟尺寸(宽×高)为1.4×1.8m,壁厚上部37cm下部49cm。

底板为20cm厚C20钢筋混凝土,底板下为30cm厚3:7灰土。

管沟内及检查井支架采用复合材料电缆支架,电缆支架在沟内双侧交错布置,电缆支架间距为1米。

每隔10米做一组热镀锌角钢支架,每隔50米设置ф50×3镀锌钢管接地极,接地极与接地扁钢之间采用50×5扁钢接地线焊接连接。

二、施工准备1、平整场地,准备钢筋加工场地、砼拌合场及模板加工场。

2、根据施工现场实际情况划分施工区域,进行分段施工并按照设计进行基底处理。

3、精确放样基坑开挖的位置、尺寸,测量高程,确定基坑开挖范围,将轴线控制线延长至基坑外适当位置加以固定并妥善保护。

4、熟悉施工图纸,区分施工重、难点并明确相应施工措施。

5、根据设计要求和不同的材料来源进行砼的施工配合比设计。

6、根据施工方案要求准备各种施工材料及机械。

三、施工工艺1、定位测量放线根据设计院给出的控制点,结合设计图纸,精确放样管沟中心线,并根据断面及高程放出开挖线。

2、障碍物的拆除进场施工,定出控制线路后,首先清理施工范围内的腐植土、植物、杂物等,清除的废物及相关材料应随清、随运,均按业主指定的场地堆弃。

3、沟槽开挖根据工程的实际情况,该工程主要采用人工配合机械分段挖土的开挖方式为主,机械配合人工进行施工,现场由一名专业测量人员随时对沟槽底开挖的标高用水准仪进行测量控制,防止土方超挖或没挖到位,挖出的土方应据现场的实际堆土情况,严格做好工程内土方周转,尽量降低工程成本。

电力涵洞工程施工方案

电力涵洞工程施工方案

一、工程概况本工程为某电力线路穿越涵洞工程,涵洞全长100米,洞身直径为3米,采用钢筋混凝土结构。

涵洞两端洞口采用一字式结构,洞身顶部采用拱形结构。

涵洞设计流量为50年一遇,设计洪水频率为1/100。

本工程主要包括涵洞主体结构施工、洞口建筑施工、基础工程施工和附属工程施工。

二、施工准备1. 施工组织机构成立项目经理部,负责整个工程的施工管理、协调和监督。

项目经理部下设技术部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。

2. 施工人员培训对施工人员进行安全技术培训,确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。

3. 材料设备准备根据工程进度计划,提前采购水泥、钢筋、砂石等原材料,并确保材料质量符合设计要求。

同时,准备施工机械设备,如混凝土搅拌机、钢筋切割机、模板等。

4. 施工图纸和技术交底组织施工人员进行施工图纸和技术交底,确保施工人员了解工程特点和施工要求。

三、施工工艺及步骤1. 洞口建筑施工(1)开挖洞口基础,并做好排水措施;(2)浇筑洞口基础,保证基础稳定;(3)搭建模板,进行洞口结构浇筑;(4)模板拆除,进行洞口结构验收。

2. 洞身建筑施工(1)开挖洞身,并做好排水措施;(2)浇筑洞身基础,保证基础稳定;(3)搭建模板,进行洞身结构浇筑;(4)模板拆除,进行洞身结构验收。

3. 洞口建筑与洞身结构连接(1)进行洞口结构与洞身结构的连接;(2)确保连接处牢固,无裂缝。

4. 涵洞附属工程施工(1)施工锥形护坡,确保涵洞两侧稳定;(2)施工河床铺砌,保证涵洞底部平整;(3)施工路基边坡铺砌,确保路基稳定;(4)施工人工水道,便于涵洞排水。

四、施工进度安排根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

五、质量控制1. 材料质量控制:确保原材料、半成品和成品质量符合设计要求;2. 施工过程质量控制:加强施工过程中的质量控制,确保施工质量;3. 工程验收:按照国家相关标准进行工程验收,确保工程质量。

箱涵工程监理实施细则

箱涵工程监理实施细则

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX监理实施细则编制:审核:XXXXXXXX有限公司2024年月日目录第一章工程概况 ............................................................ 错误!未定义书签。

第二章编制依据 . (3)第三章专业工程特点 (4)第四章监理工作流程 (7)第一节施工准备阶段监理工作流程 (7)第二节施工阶段监理工作流程 (8)第三节质量控制监理工作流程 (9)第四节投资控制监理工作流程 (16)第五节进度控制监理工作流程 (19)第六节合同管理监理工作流程 (20)第七节施工安全监理工作流程 (21)第八节竣工验收监理工作流程 (22)第九节保修期监理工作流程 (23)第五章监理工作要点 (24)第一节路基工程监理工作要点 (24)第二节路面工程监理工作要点 (28)第三节人行道工程监理工作要点 (41)第四节排水工程监理工作要点 (46)第五节照明工程监理工作要点 (48)第六节交通工程监理工作要点 (61)第六章监理工作方法及措施 (63)第一节质量控制的方法及措施 (63)第二节进度控制的方法及措施 (70)第三节投资控制的方法及措施 (73)第四节合同管理的方法及措施 (78)第五节文明施工与安全的方法及措施 (81)一、第一章工程概况一、工程概况1、项目概况本工程为仁和水分流箱涵,起点新建分水闸,起点位于元江元下桥北侧西岸挡墙,沿环常北路北侧人行道红线外敷设箱涵,终点位于锅田排渠,总长 1276.43m,桩号 KO+000.00~K1+276.43,箱涵按水位 7.20m 设计,起点处底高程 4.80m,终点底高程 3.55m,设计比降 1%。

新建箱涵尺寸为2.5×2.0m (净宽×净高),底板、侧墙和顶板厚度均为 0.35m,拟采用钢板桩对撑支护开挖,基坑总宽度 4.40m,开挖深度为 3.20~7.00m;以及10kV电力迁改项目。

箱涵施工方案 (3)

箱涵施工方案 (3)

箱涵施工方案一、工程概况:人民南路道路新建工程是昆山市高铁、城铁站前地块市政路网中的一条南北走向的交通性支路,全长 1196.718m,标准红线宽度为 40 米。

本工程包含一座三孔6×3.3m 钢筋混凝土箱涵,箱涵中心桩号为 K0+152.33,箱涵轴线与道路中心线交角为4.97°,总长度 20m,内底设计高程-1.633m;二、施工用水、电及材料进场方式1、施工用水使用自来水。

2、施工用电供电采用 120KW 和 30KW 两台发机电发电。

能够满足生产所需。

详见《施工安全用电专项方案》3、材料工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等,所有材料都要有出厂合格证明,材料进场后先进行检测,检测合格后方可使用。

4、为了保证质量和进度,箱涵混凝土采用商品混凝土。

二、施工工艺流程施工放样→基坑开挖、基底整平→放桩位中心线→打桩→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→ 墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→ 台背碎石夹砂层回填。

三、主要工序及质量控制要点1、箱涵放样根据设计图纸放出箱涵的轴线,根据箱涵底高程和地表高程按照 1:1.5 的开挖边坡计算基坑开挖边线,放样复核的原始记录要妥善保存。

2、箱涵土方施工采用机械大开挖施工 ,开挖时考虑预留施工宽度,根据现场土质情况,必要时采用钢板桩支撑,开挖至设计高程+0.2m 摆布时采用人工清理整平,整平到位后通知设计、甲方和监理进行验槽。

基坑四周必须设置排水沟,对角位置设置集水井,用水泵及时抽水,保持基坑内无积水现象发生。

3、放桩位中心线根据设计图纸准确计算出箱涵的中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,放出箱涵的各桩位中心线。

放样完成后申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行打桩工作。

4、箱涵基础打桩箱涵基础桩为25cm×25cm×8.5m,桩达到一定强度后先进行外观检测,不合格的方桩严禁使用。

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预制混凝土涵管接口形式

预制混凝土涵管接口形式
安装非常简便和快捷,一个台班可安装10-15节
(每节2.0~3.0m长)以上,施工中有地下水也能 快速施工,不需降水。
柔性企口型接口和钢承口型接口混凝土涵管均能
用于顶进法施工,如要求增大顶进距离,可选用
钢承口接口的混凝土涵管。
1. 混凝土箱涵的管型设计
纵向锁紧锚固方式及锚固孔尺寸如下图所 示。在锚固垫板上有可向穿筋孔道内灌注 水泥浆的孔洞,在张拉及锚固施工完成后, 从注浆孔向穿筋孔道内注入水泥细砂浆液, 增加预应力筋与箱体之间的握裹力及防止 纵向钢筋的锈蚀。如纵向串接钢筋采用无 粘接预应力钢筋,可不予注浆。
螺栓连接方式示意图

防漏垫板 螺母 锚固板
纵向串联锁紧连接另外几种方式:
预埋件 预埋件
搭接板 ( )
搭接板 ( )
螺栓
纵向串联锁紧连接另外几种方式:
预埋管
搭接支架
螺栓
搭接支架
螺栓
⑵ 构件间无约束锁紧装置的 连接
管节间不带纵向锁紧装置,依赖承口
与插口工作面斜面的间隙压缩胶圈密 封涵管的接口,因而称之为“工作面 压缩胶圈密封”形式。

2014年03月27日
1. 电力线路入地 是发展方向
2013年9月16日
国务院发布《关于加强城市基
础设施建设的意见》(国发〔2013〕36号)。
《意见》确定,要从城市道路交通基础设施建设、
管网建设领域入手,积极推进新项目开工,以拉
动投资和消费增长。这意味着,一场围绕“城市
基建”的投资大幕即将拉开。
它一改过去城市建设“重地上,轻地下”的思路,有望使
城市建设理念实现重要转变。
“先地下,后地上”是城市基础设施建设坚持民生优先原
则的体现。地下管网建设与百姓生活的改善更加密切相关。
电力线路入地 是发展方向
《意见》表示,加强城市供水、污水、雨水、电力、燃气、
供热、通信等各类地下管网的建设。开展城市地下综合管
图片1-端面压缩密封
遇水膨胀胶圈
因各节涵管间施加纵向压力,故 此类管道常用管子端面压缩胶圈 作接口密封形式
以纵向预应力钢筋螺栓连接的混 凝土箱涵
1—箱涵A;2—箱涵B;3—预应力钢筋;4—锚固螺母;5—张拉油缸
以纵向预应力钢筋螺栓连接的混 凝土箱涵
以纵向预应力钢筋螺栓连接的混 凝土箱涵
纵向串接可以在两个管节之间连 接,也可在施工条件允许下,在 多个管节间实施连接,以减少操 作工序,加快施工工程进度。如 图3所示,实施多个构件预应力 张拉连接时,需在管节端部预留 足够的操作空间。
廊试点,用3年左右时间,在全国36个大中城市全面启动
地下综合管廊试点工程,中小城市因地制宜建设一批综合 管廊项目。新建道路、城市新区和各类园区地下管网应按 照综合管廊模式进行开发建设。
电力线路入地 是发展方向
加强城市基础设施建设,顺应人民期盼,既可拉动有效投
资和消费,又能增强城市综合承载能力、造福广大群众、
混凝土箱涵连接形式主要有两种:
构件间带有纵向锁紧装置(纵向串
接接口)的连接。构件间无约束锁 紧装置的连接。构件间无约束锁紧 装置的连接又分为刚性接口和柔性 接口。

带有纵向锁紧装置的连 接——纵向串接方式(涵管端 面压缩胶圈密封)
带有纵向锁紧装置的连接把每节管子
连接成整体,所用的方法之一,即是 在涵管中预留穿筋孔道,管节安装时 穿入高强钢筋螺杆或钢绞线,经张拉 锁紧,管节就被串联成有一定刚度的 整体管道,用以a.压缩胶圈、密封接 口;b.抗御基础不均匀沉降。
4. 国内现浇箱涵质量事故部分报导
南水北调北京永定河箱涵工程: 低压输水(0.2MPa)运行五年,有三条止水带发生
被击穿破坏,橡胶止水带接口的使用年限远不能 在到南水北调使用寿命一百年的指标。
南水北调永定河倒虹吸箱涵
国内现浇箱涵质量事故部分报导
《浅淡混凝土箱涵施工中容易出现的质量缺陷》 作者:李震修 武汉市汉阳区市政建设工程总公司 一、引语 本人结合多年的施工经验,以武昌火炬东路道排工 程为例,就混凝土箱涵在施工中常见的一些质量缺陷 及解决方法作一点个人意见的总结。 三、箱涵结构设计复杂,在施工中容易出现混凝土质 量缺陷 四、施工工艺及施工施升级改造的
重点任务是:
开展城市地下综合管廊试点。
助力“美丽中国”建设
加强城市电网建设。到2015年,全国中心城
市基本形成500(或330)千伏环网网架,大
部分城市建成220(或110)千伏环网网架。
电力线路入地 是发展方向
《意见》明确提出,要坚持“先地下、后地上”的原则。
现浇混凝土的缺点是:
(6)现场制作生产条件差,结构计算中要加大安 全度,增加材料用量。
4. 国内现浇箱涵质量事故部分报导
南水北调北京永定河箱涵工程: 分两次浇注箱涵混凝土,在底板以上70cm处设施工缝。
先浇注底板和70cm高的侧墙,相隔5d后浇注侧墙和顶 板混凝土。养护3d后,拆除外模板。通过对箱涵表面 进行检查,发现箱涵侧墙在施工缝以上每隔3m~7m 有一条竖向长3m左右的裂缝。缝宽厚0.1mm~ 0.3mm贯穿整个墙厚。裂缝位置的分布,四侧墙均 不相同。每条裂缝的宽度也不一样。但每条裂缝的长 度基本相同。都是起于施工缝处,止于侧墙与顶板相 交处。施工缝处裂缝较宽,向上逐渐变窄,最后在与 顶板相接处消失
用寿命。
能利用先进的监视系统进行综合管理,能及时发
现隐患,及时维护管理,提高安全性和稳定性,
提高城市安全度。
地下综合管廊的优点
C
按照输电工程要求,高压线两侧一定宽度内限 制使用,称为高压走廊。在城市中寸土寸金,土 地是宝贵的资源,输变电网中的架空线路走廊受 到土地资源限制,城区电网建设面临诸多困难。 通过地下电力管沟,可以把110kV、220kV,甚至 500kV高压输电线路直接引入城市中心区域,解 决向繁华城区大功率电力输送的难题。城市中高 压线也是道路、桥梁施工中发生安全事故的隐患。
现浇混凝土的缺点是:
(5)现场制作的混凝土涵管按一定长度(约20m)
分段,分段间采用橡胶止水带连接,其缺点有: a. 橡胶止水带形式接口抗地基不均匀沉降能力差。 涵管在顶部复土及附加荷载作用下,引起涵管接口 发生上下错位和翘曲变形,造成涵管接口止水带变 形,在涵管接口混凝土与橡胶止水带之间产生裂隙, 严重时止水带被拉裂。 。
D
通过电力管沟的规划建设,高压线路入地节约
土地,城市景观美化,取得显著的经济和社会效 益。
地下综合管廊的优点
E
能根据远期规划容量设计和建设电力管沟,从而能
满足管线远期发展需要。
管线增设、扩容较方便,管线可分阶段敷设,管线建
设资金可分期投入。
管道工程中应用预制混凝土涵管 有较多优点
圆形管道全部采用混凝土管装配施工,但非圆形涵 管(如矩形等)还是较多采用现浇,现浇与预制装 配相比,存在较多不足。
上海世博会地下综合管廊现浇工法与预制装配工
法工程实例工期与经济分析 上海世博会地下综合管廊选用两种施工工法—— 现浇和预制装配化施工,工程中详细比较了不同 工法的施工工期和工程费用,列举如下。 整体式现浇段总长6.2km,预制混凝土管廊总长 200m,施工工期与施工费用以一个标准段25m长 度作为标准施工段工期与成本的分析,研究预制 混凝土管廊的经济性。
现浇施工与预制装配施比较工程实例
a.工期分析 预制混凝土综合管廊可以分为场(现场)内、场外施工两部分,现
浇混凝土整体式综合管廊的所有施工作业均为场内施工。两者场内 相同施工部分为基坑开挖与支护体系成型(包括素混凝土垫层施 工)、地下综合管廊主体结构施工以及回填土方与支护体系拆除等 主要环节。在基坑开挖与支护体系成型以及回填土方与支护体系拆 除环节中,预制混凝土综合管廊与现浇混凝土整体式综合管廊的施 工工艺和技术要求基本相同,没有明显的工期差别。而在地下综合 管廊主体结构的施工环节中,两者的施工工艺截然不同,工期差别 明显。预制混凝土综合管廊的主体结构施工大部分在场外完成,管 节的吊装、拼装等工序施工效率高,所需工期较短。而现浇混凝土 整体式综合管廊的主体结构施工则全部在场内完成,占用了大量现 场工期,是总工期的重要组成部分。施工中一个标准段对比,预制 混凝土综合管廊的施工工期比现浇混凝土整体式综合管廊缩短18d左 右,缩短近45%工期。
地下电力管沟的优点
城市高压走廊宽度规定
线路电压等 高压线走廊 线路电压等 高压线走廊
级(kv)
500
宽度(m)
50~70m
级(kv)
110
宽度(m)
15~25m
220
30~40m
35
12~20m
地下综合管廊的优点

城市中电力、电信线路对城市土地资源的浪费、景观的损害
增光路电缆
地下综合管廊的优点
现浇混凝土的缺点是:
(3)现场制作的混凝土抗渗性能不如工厂内制作
的混凝土,容易局部发生渗漏,影响管道的使用 功能。 (4)现浇混凝土涵管易出现裂缝(涵体侧壁通裂 等)。裂缝会引起渗漏,影响结构应力状态;如 结构物所处环境具有侵蚀性介质,介质通过裂隙 浸入结构,引起钢筋的锈蚀,影响构筑物承载能 力和耐久性,缩短地下管道的使用寿命。
国内现浇箱涵质量事故部分报导
国内现浇箱涵质量事故部分报导
国内现浇箱涵质量事故部分报导
国内现浇箱涵质量事故部分报导
预制混凝土箱涵采用承插口式接口形式优点:
施工安装方便、可用于开槽施工工法,也能用于 不开槽顶进工法施工。
图所示为用于异形混凝土涵管的接口设计,采用 双胶圈密封,主要目的是预制混凝土综合管廊涵 管为大型构件,施工中需能即时检查安装质量, 确保接口不渗漏。
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