桥梁基础深基坑施工方案
深基坑施工方案(1)
深基坑施工方案(1)
一、引言
深基坑工程是指在城市建设中，当地质条件或设计要求要求在有限地域内采取边坡工程时，为了保证周围建筑物和桥梁的安全，通常需要采用深基坑施工技术。
深基坑施工方案的合理性和科学性，对于工程的安全和质量至关重要。
二、施工前准备工作
在开始深基坑的施工过程中，需要进行充分的前期准备工作。
这包括对施工现场的勘察、设计方案的确定、周围建筑物和地下管线的调查、以及与相关部门的沟通和协调等工作。
三、基坑支护结构设计
深基坑的支护结构设计是整个施工方案中最关键的环节之一。
在设计支护结构时，需要充分考虑基坑的深度、周围土层的性质、地下水情况等因素，确保支护结构的稳定性和安全性。
四、施工工艺和方法
在实际的施工过程中，施工人员需要按照设计方案和技术要求，采用适当的工艺和方法进行操作。
这包括基坑的开挖、支护结构的安装、地下水的处理等环节。
五、质量控制和安全管理
在深基坑施工过程中，质量控制和安全管理是至关重要的。
施工人员需要按照相关规范和标准，严格执行施工方案，确保工程质量和工人安全。
六、施工后处理及验收
深基坑施工完成后，需要进行相关的后处理工作，包括清理施工现场、恢复周围环境等。
同时，需要邀请相关专家对工程进行验收，确保工程符合相关标准和要求。
结语
深基坑施工是一项复杂的工程，需要施工人员充分认识到施工方案的重要性，并严格按照要求执行。
只有科学合理的施工方案才能保证工程的安全和质量。
桥梁深基坑专项施工方案
5-5层细砂：青灰色，饱和，密实，局部夹有粉砂，颗粒较均匀，分选性好。该层未穿透。地基土承载力[fa0]=220kPa。
3-3层粉砂：青灰色，饱和，密实，局部夹有少许粉土，含云母碎屑。场区普遍分布，厚度：7.00—11.00m，平均9.68m；层底标高：-25.80—-23.26m，平均-24.25m；层底埋深：27.00—29.50m，平均27.88m。地基土承载力[fa0]=150kPa。
淤泥质粉质粘土夹薄层粉砂，地基土承载力[fa0]=,100kPa。
510.8
规格型号见后表
4
基坑土方开挖
m3
6835
5
封底混凝土
m3
384
6
承台混凝土
m3
1847.4
7
基坑土方回填
m3
2248
2.3施工条件
(1)地质资料
据勘察设计单位对本地区的地质评价。由钻探鉴别、现场静力触探实验、标准贯入实验结果及室内土工实验成果等资料分析，各地基土层分布及工程地质特称详细描述如下：
图2-1主墩8#墩现场情况见实测图
图2-2 8#墩现场平面图
图2-38#墩现场立面图
2.2主要工程数量
8#墩、9#墩深基坑开挖施工主要工程数量可见下表：
表2-1 主要工程数量统计表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
钢板桩打拔
某地标桥梁承台深基坑开挖专项施工方案
某地标桥梁承台深基坑开挖专项施工方案一、项目背景某地标桥梁工程是我市重点建设项目，位于城市主干道交汇处，为确保工程质量和进度，本项目采用承台深基坑施工方式。
为确保深基坑开挖过程的安全、顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、工程概况1.工程地点：某城市主干道交汇处2.工程规模：桥梁长度为500米，宽度为30米，承台深度为10米3.地质条件：场地的地质主要为粘土、砂土和碎石土层，地下水位较低4.施工目标：确保深基坑开挖过程中，周围环境安全和主体结构稳定三、施工工艺及流程1.施工准备（1）现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质情况、地下管线分布及周围环境状况（2）施工方案制定：根据勘察结果，制定深基坑开挖专项施工方案（3）人员组织：成立专项施工小组，明确各成员职责（4）施工设备准备：配置满足施工需求的挖掘机、吊车、排水设备等2.深基坑开挖（1）开挖前，对周围环境进行安全评估，设置安全警示标志（2）采用分段开挖的方式，每段开挖长度不超过20米，确保开挖过程中的稳定性（3）开挖过程中，实时监测坑壁稳定性和地下水位，发现问题及时处理（4）土方运输：采用自卸车将开挖出的土方运输至指定地点3.排水降水（1）在基坑周边设置排水沟，防止地下水进入基坑（2）采用井点降水方法，降低基坑内部水位（3）降水过程中，密切关注水位变化，确保降水效果4.基坑支护（1）采用锚杆+喷射混凝土的支护方式，确保基坑稳定性（2）支护结构施工过程中，严格遵守施工规范，确保施工质量四、质量与安全管理1.质量控制（1）严格把控施工材料质量，确保原材料合格（2）施工过程中，遵循施工工艺要求，确保工程质量（3）施工完成后，对工程进行验收，确保工程质量符合标准2.安全管理（1）定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识（2）施工现场设置安全防护设施，防止意外事故发生（3）制定应急预案，应对突发事件五、环保措施1.施工过程中，严格控制噪音、粉尘、废水等污染物的排放2.妥善处理施工垃圾，不得随意堆放、丢弃3.加强施工现场绿化，降低施工对环境的影响六、施工进度及费用1.施工进度：根据工程规模和施工工艺，预计深基坑开挖施工周期为3个月2.施工费用：根据工程量和市场价格，预计深基坑开挖专项施工费用为万元本专项施工方案旨在确保某地标桥梁承台深基坑开挖过程的安全、顺利进行。
桥梁基础基坑支护施工方案（钢板桩）
桥梁基础基坑⽀护施⼯⽅案（钢板桩）桥梁基础基坑⽀护施⼯⽅案(钢板桩）【摘要】：这篇⽂章主要介绍了XX客运专线X标段XX桥⼯程深基坑施⼯中遇到的难题及施⼯⽅法：包括深基坑维护的施⼯技术措施；在施⼯中遇到的排⽔、⼟⽅开挖、⼟⽅回填等问题的施⼯⽅法。
【关键词】：深基坑、维护结构、排⽔、⼟⽅开挖、承台施⼯、⼟⽅回填1、编制说明1.1、编制依据《客运专线铁路桥涵⼯程施⼯技术指南》TZ213-2005《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005《客运专线铁路桥涵⼯程施⼯质量验收暂⾏标准》铁建设【2010】240号《建筑基坑⽀护技术规程》JGJ120-99《建筑施⼯计算⼿册》第⼆版《建筑施⼯⼿册》第四版缩印本1.2、编制原则1.2.1、严格执⾏施⼯过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；1.2.2、遵守、执⾏合同⽂件各条款的具体要求，确保实现业主要求的⼯期、质量、安全、环境保护、⽂明施⼯等各⽅⾯的⽬标；1.2.3、结合⼯程实际情况，应⽤新技术成果，使施⼯组织设计具有技术先进、⽅案可靠、经济合理的特点；1.2.4、充分研究现场施⼯环境，妥善处理施⼯组织和周边接⼝问题，使施⼯对周边环境的影响最⼩化；1.2.5、施⼯⽅案突出重点难点⼯程，⼒求做到多⽅论证优化施⼯⽅案。
1.3、编制⽬的深基坑的围护结构根据埋深和地下⽔情况采⽤拉森桩⽀护维护基坑的稳定，由于基坑开挖深度较深，属于深基坑⼯程，设置围檩和斜⽀撑围护，此基坑施⼯具有风险⾼、危险性⼤的特点。
为了有效地消除这些对施⼯的不利影响，提⾼现场施⼯⼈员管理素质和处理应变能⼒，切实保障⼈员的⽣命安全、企业的财产安全和⼯地周边环境安全，把安全影响减少到最低点，保证深基坑⼯程的顺利进⾏，特制定本专项深基坑⽀护施⼯⽅案。
1.4、编制范围深基坑的拉森桩、围檩、⼟⽅开挖、⽀撑体系安装及拆除，以及各分部分项⼯程的质量、环境、安全、⽂明施⼯、应急管理等保证措施。
2、⼯程概况2.1、⼯程概况本深基坑位于XX区对XX镇XX村，中⼼⾥程DK28+106.18，桥长79.2m。
桥梁工程深基坑开挖专项施工方案
桥梁工程深基坑开挖专项施工方案一、工程概述本桥梁工程位于_____地区，跨越_____河道（或道路）。
桥梁全长_____米，其中主桥跨度为_____米。
本次深基坑开挖主要是为了桥梁的下部结构施工，包括桥墩基础和桥台基础的施工。
基坑的开挖深度根据设计要求和现场实际情况确定，最深可达_____米，开挖面积约为_____平方米。
地质条件主要为_____（详细描述地质情况，如土层类型、承载力等）。
周边环境较为复杂，临近_____（如建筑物、道路、地下管线等），施工过程中需要采取有效的防护措施，以确保周边环境的安全。
二、编制依据1、本桥梁工程的设计图纸和相关技术规范。
2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）。
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）。
4、现场勘察报告和周边环境调查报告。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
制定施工测量方案，完成测量控制点的布设和测量工作。
组织专家对深基坑开挖方案进行论证。
2、现场准备清理施工现场，平整场地，修筑临时道路。
接通施工用水、用电，设置排水系统。
3、材料和设备准备准备好支护结构所需的钢材、水泥、木材等材料。
调配挖掘机、装载机、自卸汽车、起重机等施工机械设备。
4、人员准备成立项目经理部，配备项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等管理人员。
组织专业的施工队伍，包括土方开挖工人、支护结构施工工人等，并进行岗前培训。
四、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和测量控制点，放出基坑的开挖边线和中心线。
设置高程控制点，控制基坑开挖的深度。
2、降水排水根据地质条件和地下水情况，制定降水方案。
可采用井点降水、集水井降水等方法，将地下水位降至基坑底面以下 05 10 米。
在基坑周边设置排水明沟和集水井，及时排除雨水和地表水。
3、支护结构施工根据基坑的深度、地质条件和周边环境，选择合适的支护结构形式，如土钉墙、灌注桩、钢板桩等。
桥梁深基坑专项施工方案
桥梁深基坑专项施工方案
一、前言
桥梁深基坑专项施工方案是为了确保桥梁基坑的施工过程安全、高效、顺利进行而制定的一套完整的方案。
本文将针对桥梁深基坑的施工过程中可能遇到的问题进行分析，并提出相应的解决方案，以确保施工的顺利进行。
二、施工过程分析
在进行桥梁深基坑的施工过程中，可能会遇到以下问题：
1.地下水位较高，对基坑的施工造成影响；
2.土质条件复杂，对基坑支护形式提出要求；
3.基坑周边现有建筑物较多，需要保障施工的安全性。
三、解决方案
为了解决以上问题，制定了以下方案：
1.地下水位较高的情况下，可采用降水措施将水位降至合适的高度；
2.土质条件复杂时，应根据实际情况选择合适的支护形式，如钢支撑、
深层土钉等；
3.基坑周边现有建筑物较多时，需加强与相关单位的沟通，确保施工过
程中不对周边环境造成危害。
四、施工管理
为了确保桥梁深基坑施工的顺利进行，需加强施工管理，包括但不限于：
1.制定详细的施工计划，明确工程进度和施工节点；
2.加强现场安全管理，保证施工人员的安全；
3.加强质量管理，确保施工质量符合标准要求。
五、总结
桥梁深基坑专项施工方案是进行桥梁基坑施工前的重要准备工作。
通过全面的
分析和合理的解决方案，可以确保施工过程的安全高效。
同时，进行施工管理也是保证施工品质的关键所在。
希望该方案能够为桥梁深基坑施工提供一定的参考价值。
以上是针对桥梁深基坑专项施工方案的方案稿，希望能够对实际施工工作有所
帮助。
桥梁深基坑专项施工方案
桥梁深基坑专项施工方案1. 项目背景和目标本文档旨在制定一份桥梁深基坑专项施工方案，确保基坑施工按照规范、安全、高效进行。
该施工方案适用于桥梁基坑的深挖施工，目标是确保施工过程中的人员安全，减少事故发生，并保证施工质量与进度。
2. 工程概述桥梁深基坑工程是指为建设桥梁而深挖地下基坑的过程。
该工程通常包括地下的基坑土方开挖、支护结构的安装与拆除、基坑内的排水和护坡等工作。
3. 施工步骤3.1 地下基坑土方开挖地下基坑土方开挖是施工的第一步。
在开挖前，需要进行地质勘测，了解土壤和岩石的性质，确定开挖的深度和方向。
开挖过程中应采取合适的措施进行支护，以确保开挖面的稳定性。
开挖完成后，需清理基坑底部的杂物和积水，并进行必要的平整处理。
3.2 支护结构的安装与拆除支护结构的安装与拆除是保证基坑施工安全的重要环节。
在安装支护结构之前，需要制定详细的支护方案，并根据实际情况选择适用的支护材料和方法。
支护结构安装完成后，需进行稳定性检测，确保其能够承受地下水压力和土压力。
工程结束后，需按照要求进行支护结构的拆除，注意施工过程中的安全。
3.3 基坑内的排水和护坡在基坑开挖完成后，可能会产生积水，因此需要进行排水处理。
排水方式可以根据实际情况选择，包括自然排水、井点排水等。
同时，还需要对基坑边坡进行护坡，以防止边坡滑坡。
护坡的方式可以包括钢筋混凝土预应力锚杆支护、喷锚网支护等。
4. 安全措施施工过程中，应严格遵守相关的安全操作规程，采取必要的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
具体措施包括但不限于：•施工人员须经过相应的培训，熟悉相关安全操作规程；•施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全区分；•使用符合标准的工具和设备，确保施工质量和操作安全；•定期对施工现场进行安全检查和隐患排查，及时消除存在的安全隐患。
5. 质量控制为确保施工质量，需要采取一系列的质量控制措施。
具体措施包括但不限于：•按照相关规范和要求，对土方开挖和支护结构的施工进行质量检查；•使用标准的材料和工艺，保证施工质量；•进行必要的测量和检测，确保施工的准确性和一致性；•对施工过程中的质量问题进行及时纠正和处理。
桥梁涵洞深基坑施工方案
XX至XX高速公路第XX标段基坑开挖施工方案基坑开挖施工方案编制：审核：审批：XXXXX集团XX高速总承包指挥部一分部二〇一七年十月目录一、编制依据和编制原则 (2)二、工程概况 (2)三、危险源辨别与控制策划 (3)四、施工计划安排 (5)五、施工方法及施工要点 (6)六、工程质量保证措施 (6)七、安全生产保证措施 (7)八、文明施工保证措施 (11)基坑开挖施工方案一、编制依据和编制原则1.1编制依据1.1.1招（投）标文件、两阶段施工图设计及实施性施工组织设计。
1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG041/TF50-2011）。
1.1.3《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）。
1.1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）。
1.1.5《公路工程施工安全技术规范》（JTG F9—2015）。
1.1.6现场调查所获取的有关资料。
1.1.7我单位以往相关工程的施工经验和成果。
1.1.8其它相关国家标准、行业标准、技术规程及验收方法等。
1.2编制原则1.2.1贯彻执行合同文件、设计图纸、现行公路工程规范和标准要求。
1.2.2根据工程特点，合理安排工期、资源配置，突出重点项目和关键工序。
1.2.3遵循“资源投入合理”的原则。
投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。
1.2.4遵循“安全第一、预防为主”的原则，严格按规章制度办事，确保施工安全。
1.2.5遵循“保护环境”的原则，认真贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针。
二、工程概况2.1、工程概况我标段全线共长9.624km，共有钢筋混凝土涵洞33座，其中盖板涵25座，圆管涵2座，箱涵6座。
其中K80+380盖板涵为1-8*4.5钢筋混凝土盖板机通带涵，全长80.87米，净宽8米，净高4.5米，进、出口均为一字墙，每隔4-6米设置一条沉降缝，沥青麻絮填塞；基础、墙身均为C25钢筋混凝土结构；盖板为C30钢筋混凝土结构；帽石为C25钢筋混凝土结构；一字墙身和基础均为C20片石混凝土结构，洞口铺砌为M7.5浆砌片石结构。
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XXXXXXXXXXXXX）程施标段基坑开挖专项方案四川XXXXXXX有限责任公司二O 一一年五月十日深基坑专项施工方案审批表、工程慨况...、施工方案编制依..据...三、土方开挖准备工作..：.四、土方施工主要施工工艺流程...五、施工降、排.水...六、基坑开挖...七、基坑施工技术要..求...八、基坑开挖防护及处理措...施...九、基坑开挖时质量要..求...十、地下管线和周围构筑物的.保...护...一、监护措施...十二、基坑开挖的防坍塌应急.措...施...十三、安全生产措施..：十四、文明施工措施..：11深基坑土方开挖安全施工方案、工程慨况XXXXXXXXXXXXXXg基础为扩大基础，本工程采用1跨25m跨度简支梁小箱梁桥，主梁为预制预应力混凝土小箱梁，简支体系。
桥梁总长度33.954 米（台背至台背），宽度30m。
本工程位于XXXXXX,河道两岸均为耕作地，河宽约9m河谷深约2.5m,河床高程约486.2m。
设计图纸扩大基础挖土深度约为8 米。
质量要求：工程质量要求符合国家有关建筑工程施工规范、验收标准和施工图纸要求，达到合格标准。
工期及施工进度安排：工期计划150天，从2011年5月20日至2011年6月20日。
二、施工方案编制依据1、由中国市政工程西南设计研究院设计的XXXXXXXXXXXXXXX 工程新石路南延线回龙溪桥梁工程施工图纸。
2、现行市政桥梁施工规范和规程。
3、施工现场的情况。
4、安全生产关于开挖基坑（槽）的规定。
三、土方开挖准备工作：1、拆迁障碍物：建设单位应将施工区域内旧有管道、电线、电杆等拆除搬迁。
2、修建运输通道：修建场内临时运输通道。
3、设备排水设施：在施工区域内设置宽500mm深500mm勺临时性截水沟，阻止地面雨水流入施工区域内。
4、熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交底工作。
5、土方开挖前，应完善高程复检工作后方可进行土方开挖。
四、土方施工主要施工工艺流程-基地面平整（清除杂物等障碍）- 测量放线（定出基础中线）坑土方开挖- 土方平衡后多余土方的外弃-土方分层回填夯实（待桥梁基础施工完毕，验收合格后进行）1、场地平整：先将杂草、杂物及地表耕作土、腐质土清除以及对原有建筑物拆迁后遗留的建渣、未拆除的基础等障碍物的清除；将原有水沟、水塘淤泥清除，清除的建渣及杂物杂草均外弃。
上述清除后场内进行挖填找平，根据勘测院所交的点测放出桥梁中线，并作出相应的控制网点及引测桩点。
2、根据已知点复核各轴线控制点、井位点后，再设引测点及控制临时位置线点，便于土方开挖控制边线。
3、根据控制网点测放各施工段沟槽开挖线，复核沟槽底轴线，将轴线、水平高程控制点引测到基底龙门桩上，并以此控制基础钢筋安装施工。
4、为保证施工测设的准确，现场各施工段测量必须反复进行复测。
5、每次测量由固定测量人员放线完成后，由现场施工员再进行复核，每项工序先自检合格后，将测量的原始数据记录报请监理工程师进行现场验收，经监理工程师验收抽测合格后方可进入下道工序的施工。
6、将整个工程最终的测量成果表报请工程师审批。
对控制要固定牢固并做好保护工作。
五、施工降、排水1、根据区域水文地质资料及现场勘察，测得地下水位2-3m，地下水丰富，且临近河沟。
本工程采用明降水施工。
2、在基坑外围采用挖设深500mm宽500mm勺截水沟，对地表水集中抽排。
基坑内挖设深500mm宽500mm勺汇水沟，汇至基坑一角挖设 1.5m*1.5m*1.5m 集水井用抽水泵集中排出。
六、基坑开挖1、我公司计划对桥台扩大基础采用机械开挖土方、破碎机破碎页岩层施工。
为保证工程施工顺利进行，杜绝安全事故发生，我公司针对开挖段勺土体允许承载力、内摩擦角，空隙水压力，渗透系数等进行计算，同时参照其他工地勺施工经验，拟定开挖边坡为1：1，同时对于不同勺土层实际开挖勺效果，对开挖坡度作相应调整。
2、基坑开挖宽度，按照GB50268-97标准，进行控制。
即B=D1+2（b1+b2+b3）式中：B-基坑底部开挖宽度（mm）D1-基础结构外缘宽度（mm） b1- 基础一侧的工作面宽度3、5m以上基坑采用阶梯式放坡断面示意图附后。
七、基坑施工技术要求1、基坑开挖时以机械作业为主，人工为辅。
利用挖掘机开挖，自卸汽车配合运土，一次开挖完毕。
遇有障碍物时用人工开挖。
将可用作回填的土运至临时堆土场进行堆放，基坑两侧预留 2 m以上的安全宽度。
余土则及时清运至业主指定的地点废弃。
2、基坑开挖时要严格控制中线及边坡，以免造成挖偏、超挖以影响基坑的稳定性。
3、机械挖坑时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖基础断面、推土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土的有关安全操作规程，并及时测量基底调和与宽度，防止超挖，确保基底土质结构不被扰动和破坏。
由于机械不能准确挖至规定的基底高程，因此开挖至基底高程以上20cm左右时停止开挖，待下道工序进行前人工进行捡底。
八、基坑开挖防护及处理措施1 、基底若开挖出现流沙、淤泥等不良土质时，应及时和监理、业主汇报情况，及时与设计单位联系现场查看，以便及时采取相应处理措施。
2、沟槽开挖时，如遇其它管线、电缆或文物等障碍，应时了解查明其情况并予以保护，立即与有关单位联系，严防事故发生以造成不必要的损失。
3、基底机械开挖时，挖至设计基底以上20c m以内时，为避免基底土质扰动，应停止机挖，采用人工进行修坡捡底核对设计标高，及时请监理、业主、设计、质监的相关人员进行已开挖基底的验槽，作好验槽记录并签字确认，是否可进行下道工序施工。
若经检查基底土质较差不能满足设计要求的，应及时报方案并请设计单位作出相应的加强处理措施。
九、基坑开挖时质量要求1、基底开挖遇大颗粒石块，应将其开挖至基底设计标高以下0.2m，再用粗砂或砼回填至设计标高。
2、基坑开挖应确保基底土层不被扰动、不受水浸泡或受冻，当无地下水时，挖至设计标高以5-10cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上10-15cm，待砼浇筑前平整基底。
3、基壁平整，边坡坡度应符合施工设计的规定。
十、地下管线和周围构筑物的保护1、原有地下管线保护措施原有地下管线保护：根据现场勘察时业主提供的依据，我们项目部总体上：1）思想上要对管线保持高度重视。
2）人工开挖样洞，施工前必须全部暴露清楚，便于保护。
3）落实专人负责。
4）管线保护工作首先办好监护，后落实专门措施，这样能有效加以保护。
2、施工开工前，根据施工图与有关管线单位联系，并请他们到现场监护，办好有关手续（监护交底卡）。
对图纸上未标明或模糊不清的地区，应委托有关物探单位进行现场测查，物探资料应分发到管线小组所有成员，并由工地主任向现场施工人员和作业班组长进行详细交底。
在桥梁基坑开挖前必须开好样洞，模清周围管线实际走向、分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，造成野蛮施工，破坏地下管线。
管线单位接到施工单位要求了解管线走向、分布情况委派监护的通知的，应积极地为施工单位提供管线详细情况，并派熟悉情况、工作认真的同志到现场进行监护，为施工单位创造条件提供方便。
管线挖出后，请业主通知公用管线单位监护，共同商量决定具体加固措施。
一般管线保护用钢丝绳，钢杆花兰螺丝吊空，上面盖草或其他保护物，防止外物击伤。
重要管线保护必须制订具体加固方案，实施后昼夜派人监护周围。
加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。
3、发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，工地负责人应该临危不乱，一方面向有关管线单位反映，要求组织抢救；另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点护栏或红白带围起来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大，施工单位领导必须组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。
事后按照“三不放过”原则分析事故原因，分清事 故责任，提出整改措施，杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行 通报批评或处罚等。
4、施工过程中，地面及附近建筑物均设置沉降观察点。
落实专 人，经察观察，作好记录。
挖土时不将余土堆入在建筑物一侧，这 样以减轻基坑边压力。
一、监护措施1、工程项目部落实施工员督促深基坑的开挖、围护是否符合安 全规定，作为专项施工组织设计要求的监护责任人。
2、监护的主要项目为：a) 监查基坑开挖宽度和标高。
b) 监查深基坑的沉降及位移。
c) 监查深基坑的边坡稳定性。
监查的频率一天两次；上班前或后一次，下班前一次；由 监查人记录在《施工日记》中；在雨天或连续的雨天中，增加监查 次数。
监查中发现异常情况，及时报告业主、设计院、监理。
由 相关人员决定采取何种应急技术措施来消除隐患。
十二、基坑开挖的防坍塌应急措施1) 施工现场可能发生坍塌事故的原因：土方施工采用挖空底脚的方法挖土；积土、料具、机械设备堆 放离坑、槽小于设计规定；坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求；3、 4、深基坑未设专项支护设施、不设上下通道，人员上下坑槽踩踏边坡；料具堆放过于集中，荷载过大；基坑施工未设置有效排水措施等。
(2) 预防措施① 严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。
②基础工程施工前要制定有针对性的施工方案，按照土质的情况设置安全边坡或固壁支撑。
对基槽的边坡和固壁支架应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。
对于挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿线或临时堆放。
③施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在基坑边坡堆放数量和重量，以避免产生过大的集中荷载，造成基坑边坡坍塌。
④基槽施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌。
十三、安全生产措施：1、民工入场后，对进场人员进行三级教育，并进行健康目测检查，核实身份证，收取身份证复印件(凡未满18 周岁或55 周岁以上和残疾人不得参加施工作业) 。
现场配备专职安全管理人员一名，各操作班组设一名专职安全员，并且管理人员安排生产必须交待安全防护措施，结合工种进行安全操作规程教育，工长每一次下达任务时，安全员要进行针对性的安全生产要求和安全技术交底，同时班组长每天下班前对操作工人进行上岗前安全生产交底，对安全生产条件不具备的，决不允许施工。
2、在施工作业范围内，要保护良好的通风条件，注意对有毒有害气体的检查，防止危险；发生在施工作业时，如发现有异常物品或可疑现象，应立即停止作业，报告施工人员、项目经理，逐一上报有关部门，禁止随意乱动和损坏。
3、挖掘机挖掘前应先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可作业，装车时，铲斗要尽量放低，不得撞碰汽车任何部位，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车；操作人员离开驾驭室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。