桥涵深基坑施工方案.doc
桥梁深基坑专项施工方案
5-5层细砂：青灰色，饱和，密实，局部夹有粉砂，颗粒较均匀，分选性好。该层未穿透。地基土承载力[fa0]=220kPa。
3-3层粉砂：青灰色，饱和，密实，局部夹有少许粉土，含云母碎屑。场区普遍分布，厚度：7.00—11.00m，平均9.68m；层底标高：-25.80—-23.26m，平均-24.25m；层底埋深：27.00—29.50m，平均27.88m。地基土承载力[fa0]=150kPa。
淤泥质粉质粘土夹薄层粉砂，地基土承载力[fa0]=,100kPa。
510.8
规格型号见后表
4
基坑土方开挖
m3
6835
5
封底混凝土
m3
384
6
承台混凝土
m3
1847.4
7
基坑土方回填
m3
2248
2.3施工条件
(1)地质资料
据勘察设计单位对本地区的地质评价。由钻探鉴别、现场静力触探实验、标准贯入实验结果及室内土工实验成果等资料分析，各地基土层分布及工程地质特称详细描述如下：
图2-1主墩8#墩现场情况见实测图
图2-2 8#墩现场平面图
图2-38#墩现场立面图
2.2主要工程数量
8#墩、9#墩深基坑开挖施工主要工程数量可见下表：
表2-1 主要工程数量统计表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
钢板桩打拔
桥梁工程深基坑开挖专项施工方案
桥梁工程深基坑开挖专项施工方案一、工程概述本桥梁工程位于_____地区，跨越_____河道（或道路）。
桥梁全长_____米，其中主桥跨度为_____米。
本次深基坑开挖主要是为了桥梁的下部结构施工，包括桥墩基础和桥台基础的施工。
基坑的开挖深度根据设计要求和现场实际情况确定，最深可达_____米，开挖面积约为_____平方米。
地质条件主要为_____（详细描述地质情况，如土层类型、承载力等）。
周边环境较为复杂，临近_____（如建筑物、道路、地下管线等），施工过程中需要采取有效的防护措施，以确保周边环境的安全。
二、编制依据1、本桥梁工程的设计图纸和相关技术规范。
2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）。
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）。
4、现场勘察报告和周边环境调查报告。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
制定施工测量方案，完成测量控制点的布设和测量工作。
组织专家对深基坑开挖方案进行论证。
2、现场准备清理施工现场，平整场地，修筑临时道路。
接通施工用水、用电，设置排水系统。
3、材料和设备准备准备好支护结构所需的钢材、水泥、木材等材料。
调配挖掘机、装载机、自卸汽车、起重机等施工机械设备。
4、人员准备成立项目经理部，配备项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等管理人员。
组织专业的施工队伍，包括土方开挖工人、支护结构施工工人等，并进行岗前培训。
四、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和测量控制点，放出基坑的开挖边线和中心线。
设置高程控制点，控制基坑开挖的深度。
2、降水排水根据地质条件和地下水情况，制定降水方案。
可采用井点降水、集水井降水等方法，将地下水位降至基坑底面以下 05 10 米。
在基坑周边设置排水明沟和集水井，及时排除雨水和地表水。
3、支护结构施工根据基坑的深度、地质条件和周边环境，选择合适的支护结构形式，如土钉墙、灌注桩、钢板桩等。
桥梁深基坑专项施工方案
桥梁深基坑专项施工方案
一、前言
桥梁深基坑专项施工方案是为了确保桥梁基坑的施工过程安全、高效、顺利进行而制定的一套完整的方案。
本文将针对桥梁深基坑的施工过程中可能遇到的问题进行分析，并提出相应的解决方案，以确保施工的顺利进行。
二、施工过程分析
在进行桥梁深基坑的施工过程中，可能会遇到以下问题：
1.地下水位较高，对基坑的施工造成影响；
2.土质条件复杂，对基坑支护形式提出要求；
3.基坑周边现有建筑物较多，需要保障施工的安全性。
三、解决方案
为了解决以上问题，制定了以下方案：
1.地下水位较高的情况下，可采用降水措施将水位降至合适的高度；
2.土质条件复杂时，应根据实际情况选择合适的支护形式，如钢支撑、
深层土钉等；
3.基坑周边现有建筑物较多时，需加强与相关单位的沟通，确保施工过
程中不对周边环境造成危害。
四、施工管理
为了确保桥梁深基坑施工的顺利进行，需加强施工管理，包括但不限于：
1.制定详细的施工计划，明确工程进度和施工节点；
2.加强现场安全管理，保证施工人员的安全；
3.加强质量管理，确保施工质量符合标准要求。
五、总结
桥梁深基坑专项施工方案是进行桥梁基坑施工前的重要准备工作。
通过全面的
分析和合理的解决方案，可以确保施工过程的安全高效。
同时，进行施工管理也是保证施工品质的关键所在。
希望该方案能够为桥梁深基坑施工提供一定的参考价值。
以上是针对桥梁深基坑专项施工方案的方案稿，希望能够对实际施工工作有所
帮助。
深基坑专项施工方案
深基坑专项施工方案一、工程概况深基坑工程是指建设工地中需要挖掘50米以上的深度的基坑，用于建设高层建筑、地下车库等工程。
深基坑施工过程中需要采取一系列的施工措施和安全保护措施，以确保工程的顺利进行和施工人员的安全。
二、工程前期准备1.勘察设计：根据工程需求，开展基坑的勘察设计工作，包括地质勘察、地下水位测定、基坑结构设计等。
2.施工准备：在施工前，需要开展土地清理、周边环境整治、道路交通疏导等工作，为深基坑施工创造良好的施工环境。
3.施工队伍组建：组建专业的施工队伍，包括土木工程师、机械师、安全员等，确保施工人员具备相应的专业知识和经验。
三、施工工艺流程1.进场布置：施工前，根据设计要求对施工场地进行布置，划定施工区域、安装安全警示牌等。
2.地下水的处理：如果基坑周边有较高的地下水位，需要采取相应的地下水处理措施，如设置抽水井，降低地下水位，以保证施工的安全性。
3.基坑开挖：根据设计要求，采用适当的机械设备和工艺方法进行基坑的开挖，确保基坑的准确度、垂直度等。
4.支护结构的设置：基坑开挖后，需要设置支护结构来保证基坑的稳定性，常见的支护结构有钢支撑、深层土壤钉和地下连续墙等。
5.地下泵站的施工：如果深基坑工程需要建设地下泵站，需根据设计要求进行施工，包括土方开挖、结构施工、设备安装等。
6.水平防护层的施工：在基坑开挖完毕后，需要对基坑进行水平防护层的施工，保证基坑底部的安全性和防止地下水渗入。
7.地下排水系统的设置：为了保证基坑的排水畅通，需要设置相应的地下排水系统，包括排水管道、阀门等。
8.后期工程：深基坑施工结束后，还需要进行一系列的后期工程，如基坑回填、场地恢复等。
四、安全保障措施1.安全教育：施工前，对施工人员进行安全教育，提高其安全意识和防护意识，确保他们能正确使用安全工具和设备。
2.施工现场管控：在施工过程中，需要设置警示牌、警示线等，划定施工区域，并严格控制人员和车辆的进出。
3.施工设备检查：对施工设备进行定期检查和维修，确保施工设备的正常运行和安全性。
深基坑专项施工方案
深基坑专项施工方案深基坑专项施工方案一、施工目标本深基坑施工方案的目标是按照设计要求，确保施工过程中的安全与质量，保证工期内完成基坑开挖和支护，为后续建筑工程提供可靠的基础。
二、施工内容1. 基坑开挖根据设计要求，采用机械化开挖方法进行基坑开挖。
首先，按照设计的基坑形状和尺寸布置工地围护，确保周围环境的安全。
然后，使用挖掘机、铲斗等机械设备进行基坑的开挖，同时进行倒土处理，确保工地的卫生与安全。
2. 土石方支护基坑开挖后，根据设计要求进行土石方支护工程。
根据基坑的深度和土壤的性质，选择适当的支护方式，如钢支撑、混凝土梁柱等。
在支护过程中，要严密监控基坑和支护结构的变形，实时调整支护方式和参数，确保支护的稳定和安全。
3. 排水系统在基坑开挖和支护过程中，要设置合理的排水系统，及时排除基坑内的积水，并确保基坑周围的地表水和地下水稳定。
根据基坑的深度和土壤的渗透性，采用适当的排水方式，如抽水、挖沟、安装排水管道等。
4. 安全措施在施工过程中，要严格遵守相关的安全措施和规定，确保施工人员的人身安全。
维护工地围护设施和施工设备的完好，定期检查和维护施工安全设备，如防护栏杆、安全网等。
施工人员要佩戴防护装备，严禁酒后上岗，保持施工现场的整洁和通风，防止火灾和爆炸等事故的发生。
5. 环境保护在施工过程中，要严格遵守环境保护要求，采取措施减少施工对周围环境的影响。
及时清理工地垃圾，合理利用资源，减少对环境的污染。
同时，在施工过程中，要保持与周边居民的良好沟通，减少施工对居民生活的影响。
三、施工计划根据工程进度和资源调配，制定详细的施工计划，并组织施工人员按计划进行施工。
在施工过程中，要不断进行监控和调整，及时处理施工过程中的问题和难点，确保工期的顺利进行。
四、质量控制本施工方案中，要严格遵守相关的质量要求和规范，确保施工过程的质量。
施工人员要熟悉并执行施工图纸和技术方案，使用合格的材料和设备，严格控制施工过程中的质量节点，进行验收和记录，确保施工质量的可靠性和可控性。
深基坑专项施工方案(深基坑开挖支护)
深基坑专项施工方案一、工程特点温州市六虹桥路延伸段道路工程位于温州市瓯海区郭溪镇、娄桥街道及新桥街道，西起站西路，东接翠微大道，箱涵中心桩号为K2+804。
8,设计基准期为100年，结构安全等级为二级，设计荷载：汽车荷载城—A级，人群—3。
5KPa;箱涵三孔全长为27。
20m，结构为：C30(掺入S6）普通钢筋混凝土现浇箱涵，本箱涵在道路中心线处设置1道沉降缝，沉降缝之间设遇水膨胀型橡胶止水带，基础处理采用PTC—400(60）管桩处理.二、地基基础分析及水文特征本工程箱涵开挖深度为4。
8～4。
9m，坑壁大多由松散的素填土、杂填土及粘土构成，施工开挖中坑壁整体稳定性较差，易产生坑壁土体坍塌，要考虑基坑支护措施。
由于场地较开阔，可采用现有薄壁管桩、钢板桩、松木桩联合支护的方法(详见附图）。
三、方案编制依据3.1.本工程岩土工程地质勘察报告3。
2。
本工程有关设计图纸3。
3。
选用规范1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202—20022)《建筑基坑工程技术规范》YB9258—973)《工程测量规范》GB50026-934）《建筑变形测量规程》JGJ/T8—97四、基坑土方开挖（一)作业条件1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格。
3、夜间施工时,应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖.4、在挖土方前，应做好地面排水和降低地下水位工作。
应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。
一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖.5、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
6、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度等，均应配备人工进行.7、土方施工前应进行挖、填方的平衡计算，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等,做好土方平衡调配，减少重复挖运。
桥梁涵洞深基坑施工方案
XX至XX高速公路第XX标段基坑开挖施工方案基坑开挖施工方案编制：审核：审批：XXXXX集团XX高速总承包指挥部一分部二〇一七年十月目录一、编制依据和编制原则 (2)二、工程概况 (2)三、危险源辨别与控制策划 (3)四、施工计划安排 (5)五、施工方法及施工要点 (6)六、工程质量保证措施 (6)七、安全生产保证措施 (7)八、文明施工保证措施 (11)基坑开挖施工方案一、编制依据和编制原则1.1编制依据1.1.1招（投）标文件、两阶段施工图设计及实施性施工组织设计。
1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG041/TF50-2011）。
1.1.3《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）。
1.1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）。
1.1.5《公路工程施工安全技术规范》（JTG F9—2015）。
1.1.6现场调查所获取的有关资料。
1.1.7我单位以往相关工程的施工经验和成果。
1.1.8其它相关国家标准、行业标准、技术规程及验收方法等。
1.2编制原则1.2.1贯彻执行合同文件、设计图纸、现行公路工程规范和标准要求。
1.2.2根据工程特点，合理安排工期、资源配置，突出重点项目和关键工序。
1.2.3遵循“资源投入合理”的原则。
投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。
1.2.4遵循“安全第一、预防为主”的原则，严格按规章制度办事，确保施工安全。
1.2.5遵循“保护环境”的原则，认真贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针。
二、工程概况2.1、工程概况我标段全线共长9.624km，共有钢筋混凝土涵洞33座，其中盖板涵25座，圆管涵2座，箱涵6座。
其中K80+380盖板涵为1-8*4.5钢筋混凝土盖板机通带涵，全长80.87米，净宽8米，净高4.5米，进、出口均为一字墙，每隔4-6米设置一条沉降缝，沥青麻絮填塞；基础、墙身均为C25钢筋混凝土结构；盖板为C30钢筋混凝土结构；帽石为C25钢筋混凝土结构；一字墙身和基础均为C20片石混凝土结构，洞口铺砌为M7.5浆砌片石结构。
深基坑桥梁专项方案
一、工程概况本工程为某城市桥梁工程，桥梁全长500米，主桥跨径120米，桥墩基础采用深基坑施工。
基坑深度约12米，围护结构采用地下连续墙加内支撑体系。
本专项方案针对深基坑桥梁工程的特点，制定详细的施工方案，以确保工程质量和安全。
二、编制依据1. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）2. 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）3. 《地下连续墙施工及验收规范》（GB 50208-2008）4. 《建筑工程施工安全检查标准》（JGJ59-2011）5. 相关地方规范和标准三、施工准备1. 施工组织：成立专项施工小组，负责施工过程中的组织协调、技术指导和现场管理。
2. 资源配置：根据施工需求，合理配置施工人员、机械设备、材料等资源。
3. 施工测量：建立健全测量控制网，确保施工精度。
4. 施工场地：平整场地，设置排水设施，确保施工环境。
四、深基坑开挖施工方法1. 地下连续墙施工：采用双壁钢围堰加混凝土浇筑工艺，施工顺序为：围堰拼装、吊装、浇筑、接头处理、养护。
2. 内支撑体系施工：根据设计要求，采用钢管支撑或钢桁架支撑，施工顺序为：基础处理、支撑架设、焊接、锚固、验收。
3. 土方开挖：采用分层开挖、分段施工，开挖顺序为：先外后内、先深后浅。
4. 深基坑排水：采用井点降水和集水井相结合的方式，确保基坑内水位低于施工面。
五、安全施工保证措施1. 施工安全：严格执行安全操作规程，加强现场安全管理，确保施工人员生命安全。
2. 基坑稳定：加强对围护结构、支撑体系、土方开挖的监测，确保基坑稳定。
3. 防止坍塌：严格控制土方开挖速度，加强边坡支护，防止坍塌事故发生。
4. 防止渗漏：加强基坑防水措施，防止地下水渗漏。
5. 防止环境污染：严格执行环保法规，采取有效措施，降低施工对环境的影响。
六、施工进度计划根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、应急处置措施1. 事故预警：建立事故预警机制，及时发现并处理安全隐患。
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桥涵深基坑开挖施工方案1、编制依据、编制原则
1.1编制依据
（1）施工设计图和招投标相关文件
（2）桥涵工程施工技术指南、质量验收标准、安全规范、相关的标准图和参考图等相应规范
（3）现场实际地形地貌情况、周围人文环境
（4）施工机械和人员配置等
1.2编制原则
（1）确保桥涵基础施工的安全
（2）积累资料，作为以后设计、施工参考。
2、工程概况
2.1工程概况及适用范围
蒙顶山镇平安桥改建工程位于明山区永兴寺附近，该处远为一道跨越山间沟渠的涵洞，原涵洞为1-2m×2m盖板涵,因使用年限较长,加之基础长期受雨水侵泡,涵洞基础已位移,涵洞出现开裂变形等病害。
涵洞上道路为明山区蒙顶山景区至永兴寺的唯一道路，现有路面为砂卵路层。
节假日该该处人流及车辆通行较多，涵洞病害已严重威胁到游客的生命财产安全，存在极大的安全隐患。
为保障游客财产及生命的安全，同时方便沿线群众出行，该涵洞工程已迫在眉睫，早日完成本项目的建设势在必行。
蒙顶山镇平安桥改建工程拟在原涵洞位置新建一道1-4m（净跨）×4.5m（净高）的钢筋混凝土盖板涵，新建涵洞与路线正交，涵洞长9.0m，
进口采用仰斜式挡土墙接跌水井，与现有道路的边沟顺接，出口接重力式挡土墙，墙外设置5m长引水渠，将水引至路基以外，防止对挡土墙基础的冲刷。
新建涵洞下部采用C25混凝土涵台，C20钢筋混凝土基础，台帽采用C30钢筋混凝土，台帽上搭C30钢筋混凝土盖板。
本涵洞布设于直线上，两岸涵台互相平行布设。
3、施工方法及施工要点
经现场观察,本工程桥涵涵洞基坑较深,施工难度大,施工危险性高，做好边坡防护及人员安全是重点；根据本工程现场的地质及水文条件，深基坑采用放坡开挖施工。
坑底尺寸在基础尺寸外加0.5米做为工作面，工作面外设置0.3米宽排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。
粉质粘土按1：0.5放坡，全风化、强风化岩层1:0.25放坡。
3.1、基坑放样
由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据基坑底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。
基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽0.8米。
由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。
在放样过程中适
当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
3.2、基坑开挖
深基坑开挖时，土方根据开挖深度选择挖掘机为主开挖，并由人工配合进行边坡修理、基坑顶面排水沟的修建等辅助工作：岩层采用浅眼松动爆破开挖，开挖到位后，由人工采用风镐对基底进行清理。