1000DWT集装箱码头结构设计毕业设计
1000DWT集装箱码头结构设计.
毕业设计任务书一、毕业设计的目的通过对广东鸿业码头B港区总平面布置与高桩码头结构设计，了解码头规划布置与码头结构设计基本程序，掌握重力式码头与高桩码头结构计算方法，熟悉码头细部构造设计内容与处理方法。
通过绘制毕业设计图纸，与整理撰写毕业设计说明书，熟练掌握采用CAD 绘制工程设计图纸的方法，熟悉工程设计说明书基本内容与撰写方法。
二、主要设计内容及基本要求（一）主要设计内容随着珠三角地区经济的快速发展，珠三角地区货物运输量急增。
小虎岛位于珠三角地区的中心地带，在该地区进行货物中转、仓储有着比较好的区位优势，也是适应珠三角地区发展的大趋势。
在该地区建设码头是适应当地集疏运，促进经济发展的需要。
但该地还没有规模比较大的专业中转码头。
在该地区的建设码头是鸿业公司为实现自身发展的需要。
为适应不断增加的吞吐量要求，拟建集装箱专用泊位及港口配套的进港铁路、道路、库场、加油站等设施。
本次毕业设计包括B港区总平面布置、装卸工艺、码头水工建筑物方案和结构等进行设计。
具体是：1、港区总平面布置总平面布置原则、泊位数的计算、总平面布置、港口水域布置及码头、港口陆域布置2、装卸工艺工艺设计原则、设计参数、装卸工艺流程设计、码头人员确定、主要技术经济指标3、码头结构方案设计码头结构型式的选择原则、设计依据、码头结构选型的论证、荷载的确定、宽桩台高桩码头建筑物结构布置及尺寸拟定、验算宽桩台高桩码头建筑物结构尺寸、结构方案比选4、结构计算、面板计算、纵梁计算、横向排架计算5、配筋计算面板配筋计算、轨道梁配筋计算、深受弯构件的正常使用极限状态（二）基本要求1、提交一份外文文献的中译文2、码头总平面布置3、装卸工艺流程设计及主要技术经济指标4、码头结构形式的选择，方案比选5、码头作用荷载的确定，断面尺寸的确定6、结构稳定性验算，构件计算7、计算机、手工绘图三、重点研究内容本次毕业设计的重点研究内容是：码头规划布置与码头结构设计基本程序、重力式码头与高桩码头结构方案设计与结构计算方法、码头细部构造设计内容与地基处理方法等。
超大型集装箱码头模拟规划设计报告
海事大学SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 设施规划与物流分析课程设计超大型集装箱码头模拟规划学院：专业：班级：学号：学生：指导教师：一. 装卸工艺设计主要技术参数(1) 设计年吞吐量：2000万TEU/年(2) 设计船型：(3) 年营运天数：码头：365天堆场：365天(4) 各类集装箱所占比例：普通重箱：70％空箱：27％冷藏箱重箱： 1.5％危险品箱重箱： 1.5％(5) 集装箱在港平均堆存期：重箱：4天空箱：4天冷藏箱：4天危险品箱：3天(6) 不平衡系数： 1.2(7) 中转比例：80%二. 码头整体布局设计❖ 2.1岸线长度：共6km 。
❖ 2.2码头纵深：2.5km 。
❖ 2.3箱区个数：计算堆场容量及地面箱位元元数，按《海港总平面设计规》（JTJ211－99）中的有关规定进行，其计算公式如下：sy s yk dcBK h y A N E N T t K Q E 1==式中：E y —— 集装箱堆场容量； Q h —— 堆场年通过能力； K BK —— 不平衡系数；T yk —— 堆场年作业天数，取365天； t dc —— 重箱在堆场的平均堆存期，取4天； 空箱在堆场的平均堆存期，取4天； 冷藏箱在堆场的平均堆存期，取4天； 危险品箱在堆场的平均堆存期，取3天； N 1 —— 堆场设备堆箱层数；As —— 堆场容量利用率（％）。
普通重箱取65%，冷藏箱取65%，危险货物箱取75%，空箱取75%。
计算结果根据工艺方案，计算所需、实际布置情况下平面箱位、箱容量、堆场通过能力见下表。
一般起重机总长可跨31~45贝位，取33；大型起重机宽不宜超过14贝位，取8，则每个箱区地面箱位元数N可达33*8=264。
由2.3.1的表格得出的堆场所需地面箱位数A S，则A S和N之比即为各类型集装箱箱区数，分别为：普通重箱区数230，空箱区数37，冷藏箱区数12，危险品箱区数8。
毕业设计(论文)-现代化港口码头集装箱智能化堆场系统设计[管理资料]
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摘要集装箱码头装卸工艺是指在集装箱从卸船到离港与从进港到装船的搬运过程中采用的工艺流程、装卸搬运机械类型及其相互配合作业的方式。
为适应集装箱吞吐量快速增长的需要和集装箱船舶大型化的趋势，进一步缩短船舶停泊时间，降低码头、船东及货主的单箱成本，国内外港口在装卸船作业系统、水平运输作业系统和堆场作业系统方面积累了丰富经验。
但是作为自动化码头，上述3个系统之间是相互关联的，每一部分的运行都影响着其他部分的正常工作，单个环节效率的提高对码头工作效率提高的影响并不显著。
因此，本设计提出在集装箱装卸上采用双小车装卸集装箱，在水平运输上用智能化小车来代替集装箱卡车运输集装箱，在堆场作业上采用优化管理方法进行自动分流，从而对三个部分效率的提高都有促进作用，全面实现码头自动化作业。
同时，本设计针对起重机提出了基于超级电容的控制系统，既可以减少废弃的排放，又能够储存集装箱下放过程中产生的位能，供起重机起吊重物时使用，进一步实现了自动化码头的高效节能。
本设计集装箱自动化码头智能化堆场进行了自动化码头的规划设计，对集装箱自动化码头物流系统进行了规划设计。
在与常规码头进行比较分析的基础上，提出了一种新的集装箱装卸工艺方案，系统由岸桥、自动导引小车和自动堆跺起重机组成，并规划了码头平面布局，指出其系统特点和作业流程，分析了自动化码头AGV调度原理和调度规则，研究了码头内交通规则和车辆冲突解决办法，设计了AGV的逻辑控制，对集装箱自动化码头的设计原则和评价标准进行了深入地分析与探讨。
本设计针对当今自动化码头存在的作业效率和稳定性不够理想的状况，就大幅提高自动化码头作业系统的效率、工作可靠性和营运经济性的技术路线，介绍国内自主研发的全轨道式新型集装箱自动化码头的装卸工艺方案。
探讨了适用于集装箱自动化码头应用的相关技术，包括AGV的定位导航、车载控制、管理以及通信系统等。
探讨的工作将为自主研究AGV及其管理控制软件提供帮助。
关键词:集装箱码头;装卸工艺系统;AGV;超级电容ABSTRACTContainer Terminal Handling Technology refers to the departure and unloading containers from inbound to the shipment from the removal process used in the process, and material handling machinery types and their interaction with the operating mode. To meet the needs of rapid growth in container throughput of Large Container Ships and the trend to further reduce the vessel berthing time, reduce the terminal, the owner and the owner of the single-box costs, domestic and foreign ports in handling vessels operating system, the level of transport operating system and stack Field operating system has accumulated rich experience. But as the automated terminal, the three systems are interrelated, each affecting the operation of all other parts of the normal work of a single part to improve the efficiency of the work efficiency of the terminal effect is not significant. Therefore, the program proposed in the container handling trolley loading and unloading containers on a double in the level of transportation use the smart car to replace the container trucks, shipping containers, in the yard working on the optimization of management methods used to automatically divert to the efficiency of the three parts increase has stimulated the full realization of terminal automation. At the same time, the program proposed for the crane control system based on super-capacitor can not only reduce waste emissions, but also be able to store containers generated in the process of decentralization of potential energy for the crane used when lifting heavy objects, and further automated terminal energy efficient . The design of automatic container terminal in the intelligent reading of the literature and to the port container yard based on research carried out planning and designing automated terminal, container terminal logistics automation system was planning. In comparison with conventional terminals based on the analysis, a new container handling technology programs, the system by the quay crane, automatic guided vehicles and automatic heap Duo crane composition and layout plan of the terminal that the system characteristics and processes, analyzes the principle of automatic terminal AGV dispatching and scheduling rules, of the terminal and vehicle traffic conflict resolution, designed the AGV control logic, automated container terminal on the design principles and evaluation standards for in-depth analysis and discussion .The design of the development of foreign container terminal automation and main technical features of the existing terminal automation for today's operational efficiency and stability of less than ideal conditions, the substantial increase in the efficiency of automated terminal operating system, operational reliability and operating economy of technical line, introducing the whole track the domestic self-developed new type Container Terminal Automation Handling Technology. Of automated container terminals applicable to the application of relevant technologies, including the AGV navigation system, vehicle control, management and communication systems. Work will be independent of its management of AGV control software to help.Keywords: container terminal; handling technology system; AGV; super-capacitors目录摘要 (Ⅰ)ABSTRACT (Ⅱ)1 绪论 (1)2 基于超级电容的节能设计与装卸作业系统基于超级电容的节能设计 (3)设计概述 (3)系统工作原理 (4)电路设计 (6)双小车装卸作业系统 (7)3 集装箱装卸工艺系统优化设计 (9)装卸工艺研究 (9)研究对象 (9)装卸工艺的基本内容 (10)装卸工艺过程的分析 (10)目前典型的集装箱码头装卸工艺系统 (10)装卸桥-轮胎式龙门起重机的工艺流程 (11)装卸桥-轮胎式龙门起重机工艺设计的主要优点 (11)装卸桥-轮胎式龙门起重机工艺设计的主要缺点 (11)装卸桥-轮胎式龙门起重机工艺设计使用的码头 (11)上海港集装箱码头装卸工艺系统分析 (12)工艺流程 (12)机械配备情况分析 (12)牵引车挂车 (13)空箱堆高车 (13)正面吊 (14)堆场情况分析 (14)堆场利用率 (15)上海港集装箱装卸工艺系统的革新 (16)传统工艺系统 (17)新智能化装卸工艺系统 (18)装卸工艺革新后的效率比较 (21)本章小结 (22)4 新型集装箱自动化码头装卸工艺设计新型集装箱自动化装卸工艺技术设计 (23)码头装卸船作业 (23)集装箱水平运输 (24)垂直布置的集装箱堆场 (24)新型集装箱自动化装卸工艺流程 (25)新型集装箱自动化装卸工艺的主要特点 (25)新型集装箱自动化装卸工艺设计的计算机仿真模拟 (26)本章小结 (27)5 自动导引水平运输系统自动导引小车的定位 (28)自动导引小车的水平运输 (29)自动化集装箱码头中的AGV技术 (30)AGV技术介绍 (30)基于AGV的集装箱水平自动化运输过程及相关技术探讨 (30)本章小结 (33)6 堆场作业 (34) (35) (36)PLC控制系统的实现 (37)7 总结与展望 (38)谢辞 (41)参考文献 (42)附录A工程图 (43)附录B英文翻译—原文部分 (46)附录C英文翻译—译文部分 (50)摘要集装箱码头装卸工艺是指在集装箱从卸船到离港与从进港到装船的搬运过程中采用的工艺流程、装卸搬运机械类型及其相互配合作业的方式。
课程设计—集装箱码头
课程设计—集装箱码头(总13页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--集装箱码头课程设计姓名：班级：学院：摘要本文研究的是集装箱码头堆场的叉车管理问题，通过对叉车的指派问题和行走的最短路径问题的研究，达到科学的安排叉车装卸作业的目的。
使用Excel办公软件，科学的分析和建模，成功解决以上物理运筹学的问题，得到最佳的生产分派方案。
让人们认识到Excel强大的计算功能，也更加能熟练操作Excel，为以后的学习和工作打下基础。
更认识到管理的数字化和科学化可以使物流运作中有限资源得到合理的计划、组织与分配，有效的协调和控制，达到最佳效益和效率。
关键字：集装箱码头叉车管理，指派问题，最短路径问题，物流运筹学，Excel……第一章引言集装箱叉车是集装箱码头的常用装卸机械，主要用于吞吐量不大的综合性码头进行集装箱的装卸、堆垛、短距离搬运、车辆的装卸作业，是一种多功能机械，具有机动性灵活、通用性好、应用广泛、性能可靠、造价低廉等特点。
因此，在集装箱堆场中，对叉车的管理显得十分重要，在叉车数量有限的情况下，如何分配作业，如何安排叉车的移动路线，最大限度使叉车的作用最大化，成了本次课程设计研究的课题。
我们选取了两个问题研究，一个是叉车所在处到各箱区的指派问题，另一个是叉车行走的最短路径问题。
这些都属于物流运筹学的研究范畴。
传统的研究都建立在复杂的公式和大量的基础上，无形中增加了研究的难度，也容易出现误差。
如果我们用熟悉的Excel来做，那么需要做的仅仅是在Excel表格中建立能够完全描述问题的模型而已，剩下的计算就由计算机代劳，大大减低了计算的难度。
在科学计算上，使用Excel可以进行变量求解、假设分析、规划求解等，提供了强大的表格计算功能、灵活的数据库管理功能、多方面的数据分析功能。
本文详细介绍了应用Excel在物流运筹学中建模及求解的方法，通过例题进一步掌握运筹学有关方法原理、求解过程，提高学生分析问题和解决问题能力。
集装箱码头毕业设计
集装箱码头毕业设计
集装箱码头是现代物流的重要组成部分，其良好的运营管理和高效的操作能力对于保障国际贸易的顺畅进行有着至关重要的作用。
因此，集装箱码头的设计需要充分考虑其功能、流程、安全等方面的要素，同时也需要与现代化的技术手段相结合，以提高其运营效率和安全性。
在集装箱码头毕业设计中，需要考虑以下几个方面：
1. 布局设计：集装箱码头需要合理的布局设计，以保证各种物流流程的顺畅进行，并且充分利用场地资源，提高吞吐量。
2. 设备选型与规划：集装箱码头需要各种设备，例如起重机、堆垛机、吊车等，需要选用具有高效、安全性好的设备，并且合理规划设备的数量和位置。
3. 货物流程管理：集装箱码头的运营需要严格的货物流程管理，例如装卸、堆存、运输等环节需要保证操作规范、安全、高效。
4. 安全管理：集装箱码头的安全管理需要注意各种风险，例如货物的安全、设备的安全、工人的安全等，需要制定相应的安全规章制度，加强安全培训和检查。
设计一个高效、安全、现代化的集装箱码头，不仅需要对物流产业的深入了解和把握，还需要运用现代化的计算机技术、物流管理理论等手段，从整体上规划、设计、管理码头。
通过毕业设计，学生能够更好地掌握物流学科知识，提高自己的综合能力。
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杭州余杭港1000吨方块式码头毕业设计任务书
浙江海洋学院毕业论文（设计）任务书表1姓名专业港口航道与海岸工程班级A09港航题目杭州余杭港1000吨方块式码头码头毕业设计题目来源科研生产指导教师职称任务下达日期2012年 10月30 日论文（设计）起止日期： 2012年 11月 10 日至 2013年4月5日学生（签名）：毕业论文（设计）计划任务（目的、任务、计划进度、措施、预期结果）：一、目的：培养学生独立思考、自主学习的能力。
由于毕业设计综合了大学期间所学的各门专业课知识，能够使学生形成一个完整的知识体系，使其学会查阅港口工程行业标准和相关的中英文文献，并能综合运用大学期间掌握的各门学科知识，理论结合实际，灵活解决工程问题。
二、任务：1.确定码头的平面尺寸、码头前沿高程等主要数据，码头结构型式及构件的主要尺寸；2.环境条件收集与选定；3.码头主要构件的内力计算；4.码头结构稳定性验算，基床承载力验算；5.选择码头附属设备，主要为系船柱和护航。
三、计划进度：2012.11.10—2012.11.30 收集和整理资料，做好前期准备工作；2012.12.01—2012.12.20 广泛查阅文献资料的基础上，完成外文翻译、文献综述和开题报告等工作；2012.12.21—2013.01.10 完成荷载作用的分类计算；2013.01.11—2013.01.20 完成毕业论文中期检查；2013.01.21—2013.02.10 完成码头的稳定性验算；2013.02.11—2013.02.28 完成结构内力及承载力基床，地基计算；2013.03.01—2013.03.20 编写设计说明书及计算机绘图；2013.03.21—2013.03.25 完成毕业设计后期检查，整理并打印毕业设计；2013.03.26—2013.03.31 完成PowerPoint，准备参加毕业答辩四、措施：为了使毕业生达到毕业论文的基本教学要求，导师向毕业生提供下列资料以供其参考和使用：1.设计船型、设计泊位数量。
集装箱码头设计毕业设计
集装箱码头设计毕业设计集装箱码头设计毕业设计一、引言集装箱码头作为现代物流运输的重要环节，对于国家经济发展和贸易往来起着至关重要的作用。
随着全球贸易的不断增长，集装箱码头设计也日益受到重视。
本文将探讨集装箱码头设计的关键因素和挑战，并提出一些建议。
二、集装箱码头设计的关键因素1.地理位置集装箱码头的地理位置对于物流运输的效率和成本起着决定性的作用。
码头应该位于交通便捷的地区，方便货物的进出。
此外，码头附近的水深、水流、风向等自然条件也需要考虑，以确保船只的安全进出。
2.码头设施码头设施的完善程度直接影响着码头的运营效率。
包括码头的装卸设备、堆场、仓库、道路等。
合理规划和布局这些设施，可以提高码头的货物吞吐量和作业效率。
3.信息化管理随着物流行业的发展，信息化管理在集装箱码头设计中扮演着越来越重要的角色。
通过引入先进的信息技术，可以实现货物跟踪、作业计划、库存管理等的自动化和智能化，提高物流效率和减少错误。
4.环境保护在集装箱码头设计中，环境保护是一个不可忽视的因素。
码头的建设应该符合环境保护的要求，减少对周边环境的污染。
同时，可以考虑利用可再生能源和节能技术，减少能源消耗和碳排放。
三、集装箱码头设计的挑战1.规划和布局集装箱码头的规划和布局需要综合考虑多个因素，如地理条件、交通网络、市场需求等。
这需要设计师具备全面的知识和技能，并进行科学的分析和决策。
2.装卸设备选择集装箱码头的装卸设备种类繁多，如起重机、堆高机、输送带等。
设计师需要根据码头的规模和货物类型选择合适的设备，以满足码头的作业需求。
3.运营效率提升随着物流行业的竞争加剧，提升运营效率成为集装箱码头设计的重要目标。
设计师需要优化作业流程，减少作业时间和成本，提高货物吞吐量。
4.安全管理集装箱码头的安全管理是一个复杂而严峻的挑战。
设计师需要考虑货物的安全存储和运输，防止事故和损失的发生。
同时，还需要制定应急预案，应对突发事件。
四、集装箱码头设计的建议1.综合规划在集装箱码头设计中，需要进行全面的规划，综合考虑各种因素。
方块码头毕业设计
目录前言 (1)第一章工程背景及设计资料 (2)1.1 设计背景 (2)1.2 设计资料 (2)1.2.1 自然条件 (2)1.2.2 设计水位 (2)1.2.3波浪要数 (2)1.2.4地质资料 (3)第二章总平面设计 (3)2.1 工程规模 (3)2.1.1 设计船型 (3)2.1.2 泊位数 (3)2.2 布置方案 (4)2.3 总体尺度拟定 (4)2.3.2 码头顶高程 (5)2.3.3码头前沿水深 (5)2.3.4 回旋水域及锚地 (5)2.3.5 航道尺度 (5)2.3.6库场面积 (6)第三章码头结构物选型 (6)3.1码头结构形式 (6)3.2设计条件 (7)3.3构造尺度 (7)第四章作用的分类及计算 (7)4.1 结构自重应力（永久作用） (7)4.2 波浪力作用（可变作用） (9)4.3 土压力标准值计算 (15)4.4 7度地震时的主动土压力标准值计算（偶然作用） (21)4.5 地震惯性力（偶然作用） (28)4.6 船舶荷载（可变作用） (30)第五章稳定性验算 (32)5.1码头稳定性验算 (32)5.1.1 持久状况 (32)5.1.2 短暂状况 (52)5.1.3 偶然状况 (52)5.2 基床和地基承载力验算 (56)5.2.1基床顶面应力计算 (56)5.2.2地基承载力验算 (60)5.2.3 地基沉降 (62)5.3 整体稳定验算 (62)5.3.1 持久状况 (62)5.3.2 短暂状况 (63)5.3.3 偶然状况 (63)致谢 .................................................... 错误!未定义书签。
摘要:港口码头设计是港口工程中最基本、最重要的环节之一。
优秀的设计方案，不仅能提供安全、经济、实用的建筑结构，同时还能够在设计思想和设计理念上展现出创新精神。
在港口设计过程中，设计方法、设计计算和设计方案的研究和确定是港口设计的各种规范和工程经验的实现和提升。
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1000DWT集装箱码头结构设计毕业设计目录摘要....................................................................................................................................... 错误!未定义书签。
ABSTRACT .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
资料.................................................................................................................................................................... １自然条件.................................................................................................................................................... １1 地理位置........................................................................................................................................ １2 气象资料........................................................................................................................................ ２3 水文资料........................................................................................................................................ ４4 泥沙运动........................................................................................................................................ ７5 地质条件.................................................................................................................................... １１营运资料................................................................................................................................................ １２吞吐量预测.................................................................................................................................... １２船型................................................................................................................................................ １２1 总平面设计.............................................................................................................................................. １４1.1 平面布置的一般规定..................................................................................................................... １４1.2 泊位数的确定................................................................................................................................. １４1. 泊位数目的计算....................................................................................................................... １４1.3 码头水域布置。
............................................................................................................................. １６1码头岸线长度............................................................................................................................. １６2 码头前沿设计水深.................................................................................................................... １７3 码头设计高程：........................................................................................................................ １７4码头前水域的宽度..................................................................................................................... １８5锚地............................................................................................................................................. １８6回旋水域..................................................................................................................................... １９7航道宽度..................................................................................................................................... １９1.4 陆域平面布置......................................................................................................................... １９1集装箱码头堆场所需容量及地面箱位数： ............................................................................. １９2 集装箱拆装箱库所需容量：.................................................................................................... ２０3 铁路、道路的确定.................................................................................................................... ２１2装卸工艺..................................................................................................................................................... ２３2.1 集装箱码头装卸机械..................................................................................................................... ２３1集装箱装卸桥............................................................................................................................. ２３2 集装箱牵引车............................................................................................................................ ２３3 集装箱半挂车............................................................................................................................ ２４4 轮胎式龙门起重机.................................................................................................................... ２４5 拆装箱库内低架叉车................................................................................................................ ２４2.2 ........................................................................................................................................................... ２４1司机人数..................................................................................................................................... ２５2 装卸工人数................................................................................................................................ ２５3 码头结构方案设计比选............................................................................................................................ ２６3.1 设计原则......................................................................................................................................... ２６3.2结构选型中的“三因素”.............................................................................................................. ２６1 使用要求与结构型式的关系.................................................................................................... ２６2 自然条件与结构型式的关系.................................................................................................... ２７3 施工条件与码头结构型式的关系 ............................................................................................ ２７3.3 结构方案设计................................................................................................................................. ２８1 设计船型.................................................................................................................................... ２８2 结构安全等级............................................................................................................................ ２９3 自然条件.................................................................................................................................... ２９4 码头面荷载................................................................................................................................ ２９3.4结构尺寸拟定及验算...................................................................................................................... ３４1断面结构尺寸初步拟定............................................................................................................. ３４2结构尺寸验算公式..................................................................................................................... ３４4 结构计算.................................................................................................................................................... ４２4.1 面板计算........................................................................................................................................ ４２1 计算跨度.................................................................................................................................... ４２2计算原则..................................................................................................................................... ４３3面板作用..................................................................................................................................... ４３4荷载计算..................................................................................................................................... ４４5 各种情况的作用效应的组合.................................................................................................... ４６4.2 纵梁计算........................................................................................................................................ ４７1 计算原则.................................................................................................................................... ４８2 计算跨度.................................................................................................................................... ４８3荷载计算..................................................................................................................................... ４９4 作用效应组合............................................................................................................................ ５１4.3 横向排架计算................................................................................................................................. ５２1 横梁的结构型式，见图6-6。