奔驰等级
梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列
一、梅赛德斯－奔驰类别概览（一）梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart，Mercedes-Benz，AMG，MAYBACH。
（二）梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz（三）戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车；FREIGHTLINER 5-8级载重车，允许总重量超过6.4吨；WISTIRN STAR；Thomas校车；FUSO轻型，中型，重型载重车。
（四）戴姆勒客车分为Mercedes-Benz，SETRA，ORION。
二、梅赛德斯-奔驰载重车（一）讲解载重车柴油发动机高技术动力总成；自1990以来，颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。
（二）100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车（由威廉迈巴赫设计）；在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。
梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。
自1956年起在巴西生产；销往全球各地。
作为全球重型和中型载重车的领导者，梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。
梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。
长途运输分散运输建筑工地运输（三）载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈－允许满载重量：6.6-16吨汽车用途：分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机：直列4缸和6缸输出功率：95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘：4X2、4X4。
巴西产阿克赛罗－允许满载重量：20-30吨输出功率：130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯－允许满载重量：18-41吨汽车用途：长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机：6缸和8缸V型发动机输出功率：235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘：4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索－允许满载重量：18-41吨汽车用途：重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机：直列6缸输出功率：175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘：4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。
奔驰全系车型颜色代码
奔驰各个车型颜色代码A级轿车：非金属漆：（589/木星红）（650/卷云白）（696/夜黑色）金属漆：（191/宇宙黑）（478/动感绿）（761/极地银）（240/莲花蓝）（490/草原棕）（787/山脉灰）（391/地平线蓝）（597/土星红）内饰颜色：布织座椅（721/黑色）（725/珍珠米色）（728/羊驼灰）真皮座椅（801/黑色）（805/珍珠米色）（808/羊驼灰）B级轿车：非金属漆：（589/木星红）（650/卷云白）（696/夜黑色）金属漆：（191/宇宙黑）（240/莲花蓝）（391/地平线蓝）（490/草原棕）9 （597/土星红）（761/极地银）（787/山脉灰）内饰颜色：真皮座椅（801/黑色）（805/宝石金）（808/羊驼灰）C级轿车:非金属漆：（650/粉笔白）金属漆：（230/电气石蓝）（794/珍珠黄）（197/曜岩黑）（775/铱银色）（544/红）标准型内饰颜色：（201/黑色）（204/杏米）（218/驼灰）时尚型内饰颜色：（201/黑色）（214/撒哈拉米黄）（218/驼灰）E级轿车：金属漆：（197/曜岩黑）（755/黑铜灰）（775/铱银色）（794/珍珠黄）（497/赤铜棕）内饰颜色：（218/羊驼灰）（254/栗木褐）（205/杏仁黄）（201/黑色）S级轿车：金属漆：（197/曜岩黑）（775/铱银色）（368/燧石灰）（300/镁石绿）（544/光玉髓红）（474/宝石褐）（359/宝石蓝）（792/钯银）（183/磁铁黑）非金属漆：（040/黑色）特殊油漆：（526/白云石棕）（799/钻石白、选装加28000）内饰颜色：（201/黑色）（218/玄武灰）（214/草原黄）（274/栗棕）（215/撒哈拉米）R级商务车：非金属漆：（040/黑色）（650/粉笔白）金属漆：（112/铬铁黑）（197/曜岩黑）（359/宝石蓝）（755/黑铜灰）（775/铱银色）（792/钯银色）专用油漆：（349/天青石蓝）内饰颜色：（151黑色/221黑色）（155杏黄色/225杏黄色）（158羊驼灰/228羊驼灰）（165黑色、杏黄色/265黑色、杏黄色）此款为黑色顶棚（168黑色、羊驼灰/268黑色、羊驼灰）此款为黑色顶棚ML级越野车：非金属漆：（040/黑色）（650/粉笔白）金属漆：（112/铬铁黑）（197/曜岩黑）（359/宝石蓝）（755/黑铜灰）（775/铱银色）（792/钯银色）特殊油漆：（349/天青石蓝）（474/橄榄石棕）内饰颜色：（911/黑色）（918/羊驼灰）此内饰颜色属于ML300专属颜色（151/黑色）（154/羊绒黄）此内饰颜色属于ML350专属颜色（231/黑色）此内饰为手工缝制选装加28000桃木内饰：（731/多疤胡桃木）（729/炭灰色白杨木）此内饰颜色属于ML350/ML500专用金属内饰：（739/铝制饰件）此内饰铝饰属于ML300专用G级越野车：非金属漆：（040/黑色）（650/粉笔白）金属漆：（112/铬铁黑）（197/曜岩黑）（300/镁石绿）（349/天青石蓝）（359/宝石蓝）（368/燧石灰）（474/橄榄石棕）（541/玄武皂石红）专用油漆：（775/铱银色）（792/钯银色）（798/透长石黄）内饰颜色：（201/黑色）（218/灰色）（SP5/栗棕色）GL级越野车：非金属漆：（040/黑色）（650/粉笔白）金属漆：（197/曜岩黑）（359/宝石蓝）（544/光玉髓红）（755/黑铜灰）（775/铱银色）（792/钯银色）（798/透长石黄）专用金属漆：（474/橄榄石棕）内饰颜色：（221/黑色）（224/羊绒黄）（228/羊驼灰）（264/羊绒黄、黑）（268/羊驼灰、黑）此内饰颜色为黑顶SLK级轿车：非金属漆：（040/黑色）（650/粉笔白）（590/火蛋白石）金属漆：（197/曜岩黑）（359/宝石蓝）（775/铱银色）（792/钯银色）（541/玄武皂石红）（230/电气石蓝）（300/镁石绿）（755/黑铜灰）特殊油漆：（041/石墨色）选装加35000（048/神秘白）选装加38000内饰颜色：（801/黑色真皮）（808/玄武灰色真皮）（815/乱石黄色真皮）（817/鸥翼红色真皮）CLS级轿车：非金属漆：（040/黑色）金属漆:（197/曜岩黑）（359/宝石蓝）（300/镁石绿）（368/燧石灰）（492/金红石棕）（544/光玉髓红）（775/铱银色）（792/钯银色）（798/透长石黄）（963/靛蓝灰）。
奔驰G级车系历史介绍
奔驰G级车系历史介绍 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998它出道以来三十多年几乎是一成不变的面容，尽管越来越豪华，但是如今的它依然保持了当年出道时的硬汉本色，这就是奔驰旗下乘用车的越野强者G级（毕竟还有乌尼莫克这个最强者）。
G级或者G-Wagen 是德文单词Gelndewagen的缩写，也就是越野车的缩写，作为一款以可靠、越野为主打的车型，G级自诞生之初就延续了箱式车体和非承载式车身的设计，且一直延续至今。
G级从1979年至今共经历了W460、W461、W463三个型号，并衍生出多款车型。
W460的开创（1979-1991）树立出奔驰G级的经典外形和车身结构奔驰G级的推出可以说是一个偶然的机会，20世纪70年代末，在当时的联邦德国半吨级军车项目选择了更为廉价的大众Iltis之后，参与项目竞争的奔驰G只得作为民用车型，在1979年推向市场（当然1990年G级再度作为轻型军车卷土重来并取代了Iltis，此乃后话），这就是最初的W460系列车型。
最初的W46 0系列在戴姆勒和斯泰尔的合资品牌Puch下运作（此品牌下还有另外一款大名鼎鼎的军用越野车平泽高尔），并一直在奥利地的格拉茨工厂生产至今。
挂Puch标的奔驰G级W460系列由于是军车民用化的产物，W460的外观非常硬朗，而这套外观一做几乎就是三十多年，同样，W460的内饰也说不上多么精致，你不会见到什么真皮、桃木的内饰件，坚固、便于清洁、实用才是它设计的主旨。
同时，W460系列也开创了G级非承载式车身和前后硬轴的设计理念，即便是三十年后的今天，即便是动力强悍的G55 AMG，也依然采用了这样的车身和悬挂设计方式。
当然，作为一款越野车，循环球式转向、机械差速器锁等细节在W460上面也是不可或缺的。
W460系列的内饰依然继承了军车“艰苦朴素”的传统，当然最吸引人的还是手刹右侧那两个纯机械的差速器锁拨杆，另外需要注意的是挡把后部的分动器挡杆，W460是以后驱为主的分时四驱，而非W463系列的全时四驱非承载式车身和前后整体桥悬挂是G级作为越野车的标志性设计之一W460为用户提供了短轴（2400mm）和长轴（2850mm）两种选择方案，其中短轴为两门敞篷型号，而长轴则有两门和四门硬顶两种型号，后两种均可提供无窗的双门厢式货车版本。
奔驰车架号码含义
奔驰车架号码含义奔驰车底盘号码编排分美国版、欧洲版两种。
美国版奔驰，下面以WDBGA57E8NA000144为例。
第1-3位WDB表示此车是德国的骄车，其中W表示德国，DB表示戴姆勒-奔驰公司。
第4位表示车身系列，即底盘系列。
如G代表140(S级)，F代表129(奔驰SL级)。
第5位表示发动机类型，如A表示汽油发动机，B表示柴油发动机 D表示汽油四轮驱动。
第6-7位表示此车身系列中的车型。
如57表示140(S级)中的600SEL，56表示600SE。
第8位是乘客安全系统编号，E表示人座椅安全带及前面2个气袋。
第9位是厂内的覆检系数，第10位是车辆年份，用英文字母A-Z中的21个字母来表示1980-2000，N表示1992，￥表示2000。
第11位表示车辆装配厂，A-D代表Sindeltiocn厂，F-H代表Bremen厂，J代表Rustatt厂。
第12-17位表示此车身系列的汽车生产序号，如车中的000144表示底盘为140的第144辆汽车。
欧洲版奔驰车，下面以WDB140057A000144为例。
第1-3位同美国版。
第4-6位相当于美国版的第4位。
第7-9位相当于美国版的第6-7位，即表示此底盘系列的具体型号，第10位表示有关方向位置／交货时车的组装状态，如1表示左钛，整装车，2表示右钛，整装车，5表示左钛，构件涂装(SKD)／散件涂装(CKD)。
第11位同美国版表示装配厂。
第12-17位同美国版表示此底盘的生产字号，根据此号，可查出此车是何年生产的。
奔驰生产国分布及代码墨西哥4JG----M-Class except Europe欧洲外产M－ClassWDB-West germany Daimler-Benz 德国WDC---M-Class Europe欧洲产M－Class墨西哥4JG----M-Class except Europe欧洲外产M－Class阿根廷8AC－Argentine阿根廷9BM－Brazil巴西ADB－South Africa南非KPA---South Korea Transporter 韩国KPD--- South Korea韩国KPG--- South Korea韩国NMB---Turkey土耳其V AG---G-Wagon SteyrSteyr产的G-ClassVF9---EVOBUS France法国-EVOBUSVSA---Spain。
汽车姿态及级别介绍
宝马X系列为 车型， 宝马 系列为SUV车型，代表车型有 、X5 系列为 车型 代表车型有X3、
BMW-Mille_Miglia_Coupe_Concept_2006
BMW-mini
BMW CONCEPT
Thanks
1系为两厢紧凑型车，如120i 130i; 系为两厢紧凑型车， 系为两厢紧凑型车
3系为紧凑型车（3系还有 系为紧凑型车（ 系还有 系还有coupeห้องสมุดไป่ตู้旅行版等变形车型）， 系为紧凑型车 、旅行版等变形车型）， 如320i、330i； 、 ； 属家庭用车，奥迪A4、奔驰C级同一级别 属家庭用车，奥迪 、奔驰 级同一级别
BMW 宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下： 轿车目 前有1、3、5、6和7系列，轿车型号的第1个数字即为系列号，第2和第3个数字表 示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座跑车 （Coupe），S表示超级豪华，L表示加长。如530Li代表5系列，排量为3.0L的轴 距加长版中级行政车。 原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型 的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大了一些，但仍采用老 型号，如750i，它的发动机排量为5.4升，540i的发动机排量为4.4升。国产宝马 523Li和325i的发动机都采用了直列6缸2.5L发动机。但是，宝马车型号中代表排 量的数字，大部分与发动机排量近似。
汽车姿态及级别类型介绍
张永亮
汽车姿态
汽车级别
车分级在不同的国家和地区差别很大。美欧日是世界三大汽车市场，情况也不相同。 由于大众最早进入中国，所以A0、A、B的分级方法深入人心。按照德国汽车分级标准， 轿车可划分为ABCD四个等级。等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数，字 母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也随之提高。 轴距(mm) 排量(l) ·A00 2000-2200 <1.0 ·A0 2200-2300 1.0-1.3 ·A级 2300-2450 1.3-1.6 ·B级 2450-2600 1.6-2.4 ·C级 2600-2800 2.3-3.0 ·D级 2800 >3.0 普遍把汽车分为A B C D几个级，A级车（紧凑型车），B级车（中级车），C级车（中 大型车），D级车（豪华轿车）；其中A级车以下还有Aoo级车（微型车），Ao级车 （经济型车）
开宝马开奔驰开奥迪开大众的那段话
开宝马开奔驰开奥迪开大众的那段话
1、开宝马，坐奔驰，当了老板换路虎；小奔驰大路虎，一堵就是一上午；大红旗小奥迪，两眼一瞪干着急；干着急走不了，这一整天真美好。
2、奥迪汽车和MPV汽车的车辆系统是以公司英文首字母A开头的英文。
越是庞大的资料，越是昂贵的价格，越是高的等级。
3、A2是一种中型旅游汽车，A3是一种中型的旅游汽车，A4是一种超跑，A4 Ava是一种中型的旅游汽车，A4 Cabriolet是一种开放式的汽车。
4、奔驰是豪车，配备不差，技术精良，开车乏味，宝马的底盘是顶级的，七系是必备的，撞车就是要开，奥迪是加长，原装也不错，
A 4是运动型，A 6是政府官员。
5、开奥迪车，穿Dior，没事儿就吃奥利奥，爱你真的没勇气我家没有法拉利；追她其实并不难因为我开库利南；不是对你没感觉是因没开保时捷；爱你我也不敢提我也只配开奥迪，对你不该产生爱因为日产不够快；欧耶！奥迪车灯光较好，低调，沉稳，是成功人士的标配。
高级客车类型划分及等级评定表2
注：悬架类型C－全气囊或复合悬架注：悬架类型C－全气囊或复合悬架注：悬架类型C－全气囊或复合悬架注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表》注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表。
奔驰车型介绍
2，当代奔驰系列简介2.1，小型车——A级1998年，第一代奔驰A级轿车问世。
不过，问世的过程却是痛苦的。
1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。
为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。
不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。
历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。
奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。
该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。
在距离上一款奔驰A系列问世已有７年，全球销量达到110万辆的情况下，梅赛德斯－奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列，以期望能够延续A系列的神话。
新款A系列计划于今年秋季正式上市。
新款A系列有两大款式：五门掀背型和首次在A系列中出现的三门掀背型。
价格方面，保持了A系列平易近人的优良传统。
三门Ａ150出厂价为17,632欧元起，五门车型为18,502欧元起。
新款A系列的标准配置包括智能空调，集成多种操控功能的方向盘，动力转向，ESP，选择性避震系统，头／胸部以及前方安全气囊和预紧式安全带。
动力方面，新开发的四缸发动机在动力输出增加38％的情况下，平均油耗反而降低了10％。
新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。
动态、智慧而且富有情感的外形，最新设计的前大灯，夺目的散热器隔栅，重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力，和旧款相比，新款A系列的车长增加了232毫米，车宽增加了45毫米。
第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。
最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头／胸部安全气囊。
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确切的说应该是CMT/保养技师、CST/系统技师、/CDT/诊断技师，C表示经过奔驰认证，每科考试都分笔试和实际操作考核两部分
其中CMT难度最小，对奔驰熟悉，有比较扎实的汽车理论基础，懂得日常保养操作，会熟练使用WIS和Star 诊断电脑就可以考了，如果考试通过且有一年以上奔驰系统的工作经验，就会被奔驰认证为保养技师。
通过CMT考试并且有两年以上奔驰经验，就可以报考CST 入门考试，入门考试为笔试，通过入门考试后经过一段时间学习方可参加CST考试，考试分四个模块：动力系统、底盘系统、舒适与便捷系统、车辆电器系统，可任意报考一门或者多门模块考试，CST要求相当高，需要对个车型的技术特点相当熟悉，并且有相当强的实际操作能力和一定的故障排查能力。
考试通过后可被奔驰认证为系统技师，比如通过动力系统模块的CST考试，会被认证为动力系统技师……
早些年前的CDT门槛较低，现在门槛提高很多，必须有五年以上奔驰系统经验，并且通过两个模块以上CST认证，且其中必须有一个为机械系统（动力系统、底盘系统）另一个必须为电子系统（便捷与舒适系统、车辆电器系统）方可参加CDT的入门考试，入门考试也为笔试，通过后需参加一年的CDT培训，方可参加CDT考试，CDT要求对奔驰各个车型技术的熟练掌握
外，还要求有非常强的故障诊断能力，众所周知，汽车维修中最有难度，也最有技术含量的便是诊断部分。
通过CDT后便是高级的奔驰技术人员，能享受到相当好的待遇，举例子说，在华东区的CDT，基本都是年薪十万以上，而且大都位居技术管理岗位。
CMT是奔驰车间技师的基本要求，通过CST认证基本可以担任车间技术员了，待遇还可以，还要结合你实际的工作能力才有用，不过能通过CST的基本都有两下子的，公司给的待遇每月也有四五千块了。
售后
1.维修接待（SR）：第一时间迎接客户，记录车子相关基本讯息，安排相关业务员（SA)接待；
2.维修顾问助理（SAA）：主要针对客户车辆外观、内饰等做相关预检工作，开准施工单；
3.维修顾问（SA）：开单，下工项，调度给车间施工；
4.保险专员：事故定损；
5.续保专员：主要负责奔驰车辆的续保工作；
6.售后经理：管理整个售后，包括售后前台、配件部、调度室、车间机修、车间油漆、车间钣。