气缸缸径选择公式
气缸选择计算公式
气缸选择计算公式
气缸的选择计算公式可以根据实际需求进行计算，以下是两个常见的计算公式：
1. 根据气缸所需推力来计算气缸面积，公式为：S = F / P。
其中，S为气缸面积，F为气缸所需推力，P为气压。
2. 根据机械手在升降过程中的动作要求，结合手抓结构和网筛的重量，气缸在收缩动作过程中所承受的外力约为F=50N，由气缸收缩运动过程克服负
载做功的公式可得气缸的缸径为：D=√(4F/πPη+d^2)。
其中，F为气缸在收缩动作过程中所承受的外力(N)；P为气缸的工作压力，气压传动系统的
工作压力为~，取P=；η为总机械效率，一般对于气缸工作频率较高的，
η=~，取η=；d为气缸活塞杆的直径，一般为气缸缸径D的~，取。
需要注意的是，不同的气缸型号和规格可能具有不同的计算公式和参数选择。
因此，在实际应用中，应根据具体的气缸型号和规格选择合适的计算公式和参数。
同时，还需要考虑气缸的实际工作环境和使用要求，以确保气缸能够正常、安全地工作。
蒸汽分气缸结构尺寸的计算和选取
蒸汽分气缸结构尺寸的计算和选取一、筒体直径D=594.7√GV/W （mm)式中：G-----蒸汽质量流量t/h （如锅炉蒸发量等）V-----蒸汽比容m3/KgW----蒸汽在分气缸内流速m/s (一般在6～10m/s范围内圆整直径）蒸汽比容表（m3/Kg）压力MPa 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7m3/Kg 0.903 0.618 0.4718 0.3825 0.3222 0.2785 0.24540.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.50.2195 0.1985 0.1813 0.1668 0.1545 0.1438 0.1346 0.12641.6 1.7 1.8 1.92.0 2.1 2.2 2.30.1192 0.1125 0.1067 0.1015 0.0967 0.0925 0.0885 0.08二、筒体长度L=L1+L2+L3+L4......L n+L n+1 （mm)式中：L1=60+d1L2=(d1+d2)+120L3=(d2+d3)+120L4=(d3+d4)+120L n=(d n-1+d n)+120L n+1=d n+60d1～d n分别为分气缸蒸汽进出口、安全阀口、压力表接口、温度计接口等接管的外径(mm).附图：三、接管1、接管的公称直径选取计算公式同筒体直径计算公式，但蒸汽流速W取20～30m/s；2、排水（污）管d p公称直径选取:筒体直径DN159～600的取DN50，筒体直径DN600～1000的取DN100；3、疏水管ds公称直径选取:筒体直径DN159～600的取DN25，筒体直径DN600～1000的取DN32；4、接管的长度一般取150mm,排水和疏水管长度可根据支座高度选取。
四、其他均按GB150-2011要求进行设计。
气缸选型指南
气缸的选购指南第一部分：要确定负载的大小1、选定气缸的缸径尺寸:使用的压缩空气的压力确定动作的方向（使用推力或拉力）计算公式:气缸推力F0=0.25pD2P气缸拉力F0=0.25p（D2-d2）P D=气缸活塞直径（cm）d=气缸活塞杆直径（cm）P=气缸的工作压力（kgf/cm2）F2=气缸的理论推拉力（kgf）注：△1上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内△2气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%△3气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等。
为了避免用户选用时的有关的计算，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸。
缸径气缸的理论输出力（推力）使用空气压力0.20.30.40.50.60.70.810 1.57 2.36 3.14 3.93 4.71 5.50 6.2816 4.02 6.038.0410.112.114.116.120 6.289.4212.615.718.822.025.0259.8114.719.640.248.356.364.43216.024.132.240.248.356.364.44025.137.750.362.875.488.0100.55039.258.978.598.21171371576362.393.512515618721825080100151201251300352402100157236314393471550628125245368491615736859982160402603804100512061407160818050876310181272152717812036200628942125715711885219925142509811473196324542945343639263201608241232164021482556296432400253137965026628375398796100521、选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
气动元件选型
一气缸选型1．气缸的行程：标准气缸取决于ARM的打开角度和力臂的长短；其它的气缸视情况而定；标准气缸在用于夹紧工件时，行程要留5mm的余量（气缸在推出作用力时，余量留在气缸头部；气缸在缩回作用力时，余量留在气缸尾部）2．气缸的缸径：1)气缸出力F的计算：在工厂中一般使用的压力是P=5kgf/cm2，考虑到损失，则P=4.5kgf/cm2，D—气缸直径，d—活塞杆直径。
推力效率，根据缸径、密封阻力、摩擦阻力等不同，负载率η一般设定在50～70％。
气缸在推出作用力：F=π4D2∙P∙η气缸在缩回作用力：F=π4（D2−d2）∙P∙η2)夹具的夹紧力：在中国工件的被夹紧力的理论值Q为40~50kgf/cm2，在日本工件的被夹紧力的理论值Q为20~30kgf/cm2，如图1-1，根据杠杆原理得到：气缸在推出作用力：XY =QF=Qπ4D2∙P∙η气缸在缩回作用力：XY =QF=Qπ4（D2−d2）∙P∙η图1- 13)气缸的直径D：(mm)推出作用力的气缸缸径：D=10∙√4Q∙Yπ∙P∙η∙X+d2(mm) 缩回作用力的气缸缸径：D=10∙√4Q∙Yπ∙P∙η∙X根据气缸的直径D选择标准的缸径3. 气缸的运动轨迹：直线运动、摆动运动、旋转运动，如图1-2。
图1- 24. 气缸的安装方式，如图1-1，1-3。
图1- 35. 空间位置大则选用一般的气缸，空间位置小则选用薄型气缸。
如图1-4。
6. 气缸开关分为：有节点气缸开关和无节点气缸开关，二者比较如表1-1。
表格1-1气缸开关按功能可分为：双色显示开关，位置偏差检测开关和耐强磁场开关。
由于汽车焊接现场属于强磁场环境，因此通常选用耐强磁场开关，如图1-4。
图1- 4二气缸辅件选型1.气动回路的基本构成，如图2-1。
图2- 12.气动回路的图形符号，如图2-2。
图2- 23.一般在所选的气缸的规格表中会指出配管口径；标准型的气缸自带有调速阀，而薄型气缸、双导杆气缸需另配调速阀；夹具中通常使用电磁换向阀；根据配管的口径，选择相应的电磁换向阀、消音器、减压阀、过滤阀、干燥器、残压排出阀等。
旋转气缸缸径如何选择【干货技巧】
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空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
1、首先旋转气缸选型一般是这样：首先先根据你需要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所需要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
2、其次是根据运动的距离选择旋转气缸的行程，如果需要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后根据安装方式选择你需要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
后选择是否需要行程检测开关等辅件就好了。
气缸主要的数据是缸径和行程。
3、旋转气缸在工作时受力情况受到很多因素的影响，气缸内外气体的压力差影响着它，同时气缸还要承受蒸汽流出静止时对静止部分的反作用力所以在气缸选型时需要特别注意，如果不能选择合适的气缸，不仅可能会损坏设备，同时也可能会耽误工作。
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气缸的设计计算
4.1纵向气缸的设计计算与校核:由设计任务可以知道，要驱动的负载大小位140N，考虑到气缸未加载时实际所能输出的力，受气缸活塞和缸筒之间的摩擦、活塞杆与前气缸之间的摩擦力的影响，并考虑到机械爪的质量。
在研究气缸性能和确定气缸缸径时，常用到负载率β：由《液压与气压传动技术》表11-1：/β=200N 运动速度v=30mm/s，取β=0.7，所以实际液压缸的负载大小为：F=F4.1.1气缸内径的确定D=1.27=1.27 =66.26mmF—气缸的输出拉力 N；P —气缸的工作压力Pa按照GB/T2348-1993标准进行圆整，取D=20 mm气缸缸径尺寸系列8 1 40 50 63 80 （90）100（110）125 （140）160 （180）200 （220）25 304.1.2活塞杆直径的确定由d=0.3D 估取活塞杆直径 d=8mm4.1.3缸筒长度的确定缸筒长度S=L+B+30L为活塞行程；B为活塞厚度活塞厚度B=(0.6 1.0)D= 0.720=14mm由于气缸的行程L=50mm ,所以S=L+B+30=886 mm导向套滑动面长度A:一般导向套滑动面长度A，在D<80mm时，可取A=(0.6 1.0)D；在D>80mm 时, 可取A=(0.6 1.0)d。
所以A=25mm最小导向长度H：根据经验，当气缸的最大行程为L，缸筒直径为D，最小导向长度为：H代入数据即最小导向长度H + =80 mm活塞杆的长度l=L+B+A+80=800+56+25+40=961 mm4.1.4气缸筒的壁厚的确定由《液压气动技术手册》可查气缸筒的壁厚可根据薄避筒计算公式进行计算：式中—缸筒壁厚（m）；D—缸筒内径（m）；P—缸筒承受的最大工作压力（MPa）；—缸筒材料的许用应力（MPa）；实际缸筒壁厚的取值：对于一般用途气缸约取计算值的7倍；重型气缸约取计算值的20倍，再圆整到标准管材尺码。
气缸理论出力表及气缸内径确定
拉力
4533
45.33
90.66
135.99
181.32
226.65
271.98
317.31
362.64
407.97
100
25
复动型
推力
7850
78.50
157.00
235.50
314.00
392.50
471.00
549.50
628.00
706.50
拉力
7359
73.59
147.18
220.77
916.88
1031.49
160
45
复动型
推力
20096
200.96
401.92
602.88
803.84
1004.80
1205.76
1406.72
1607.68
1808.64
拉力
18507
185.07
370.14
555.21
740.28
925.35
1110.42
1295.49
1480.56
1665.63
880.0
1010.0
P2
10.56
211.0
317.0
422.0
528.0
663.0
739.0
844.0
50
20
P1
19.36
393.0
589.0
785.0
982.0
1237.0
1374.0
1571.0
P2
16.49
330.0
495.0
660.0
825.0
1039.0
气缸如何选型
气缸如何选型气缸选型一般是这样：首先先依据你必须要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
后选择是否必须要行程检测开关等辅件就好了。
气缸主要的数据是缸径和行程。
气缸在工作时受力状况受到很多因素的影响，气缸内外气体的压力差影响着它，同时气缸还要承受蒸汽流出静止时对静止部分的反作用力所以在气缸选型时必须要特别注意，如果不能选择合适的气缸，不仅可能会损坏设备，同时也可能会耽误工作。
2气缸型号选择气缸型号选择依据气缸在出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
气缸在我们在现代生产中发挥着非常重要的作用，它的输出力大、对使用者的要求较低、适应性强等优势成为用户喜爱它的重要原因，相信在将来这类产品会持续进步，在人类发展进步中发挥更重要的作用。
3气缸行程可以调节吗气缸在市场中已经有非常重要的地位，它带来的经济效益受到了广泛的关注，这也是越来越多人关注它的重要原因。