机动车使用性质详细分类
保险行业车辆使用性质划分标准研究报告
保险行业车辆使用性质划分标准研究报告研究车辆使用性质分类，无论对行业车险改革还是公司经营管理均有重要意义：一方面，使用性质是行业费率表的重要维度，不同的使用性质意味着驾驶人群、行驶路线、行驶里程等的不同，进而导致风险成本差异显著，本次测算纯保费时，测算组也是根据不同使用性质分别建立纯保费模型；另一方面，使用性质是保险公司车险管理单元的划分依据，目前已经有公司开始尝试按照家用车/非家用车划分个人/团体渠道。
测算组基于行业精算大数据库，对我国现行费率体系下使用性质分类的合理性进行了研究，并就下一步优化的思路和方向提出了一些建议。
一、基本情况 （一）我国现行车辆使用性质分类较为复杂商车改革前，行业费率表主要按照使用性质的不同，将所有车辆分为15类。
分类标准主要包括大类车种分类（包括客车/货车/特种车）、使用性质分类（包括非营业/营业）、车辆用途分类（比如非营业客车分为家用车、企业车和机关车）等。
商车改革试点阶段，行业沿用了上述划分方式。
相比发达国家，我国的划分方式比较复杂。
美国、欧洲、台湾和日本等发达国家和地区主要根据业务获取和管理方式的差异，将使用性质简单分为个人用车和商用车，进一步的细分主要通过车型分级的方法来完成。
从根源上看，我国采取较为复杂的使用性质划分方式，某种程度上是对行业车型风险细分不足的一种补偿。
（二）不同使用性质客户群的特征差异较为显著各使用性质的规模差异较为显著，以2014年为例，规模最大的家用车和营业货车保费占比分别为65.8%和14.3%，而最小的特种车三与拖拉机保费占比仅有0.2%和0.2%。
图1各类机动车2014年保费分布不同使用性质的客户群无论从投保行为还是风险特征均存在较大差异：一是不同使用性质投保行为存在较大差异。
从投保险别组合看，家用车、企业车和机关车等，更倾向于投保所有主险，而营业货车、公路客运等，更倾向于仅投保交强险和商三险。
图2各类机动车投保率（相对交强险）二是不同使用性质风险成本存在较大差异。
车辆使用性质
车辆使用性质1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。
非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。
3、营业客车:是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。
营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。
旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。
4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。
5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）的集装箱拖头。
机动车分类和使用性质
1名词
2机动车分类
根据GA802强制性技术标准，车辆类型有机动车规格术语和机动车结构术语相加得到，规格在前，结构术语在后。
车辆类型信息编码见GA24.4-2005。
2.1规格
2.2结构
2.3前苏联的机动车分类法
我国现行的机动车分类是采用前苏联的机动车分类法，1—载货汽车；2—越野汽车；3—自卸汽车；4—牵引汽车；5—专用汽车；6—客车；7—轿车；9—半挂车及专用半挂车。
2.4国际通用车辆分类标准
该标准分为M类、N类、O类和L类。
M类—至少具有4轮，用于载客的机动车辆，M类分为M1，M2，M3 3种类型车辆；N类—至少具有4轮，且用来装载货物的机动车辆，N类分为N1，N2，N3 3种类型车辆；O类—挂车；L类—少于4个轮的车辆；T类-农用或林业拖拉机；G类-越野车辆。
M1类：用于载客的乘客座位（驾驶员座位除外）不超过8个的载客车辆。
M2类：具有8个以上乘客座位（驾驶员座位除外）且最大总质量小于或等于5t的载客车辆。
M3类：具有8个以上乘客座位（驾驶员座位除外）且最大总质量大于5t的载客车辆。
N1类：最大总质量小于等于3.5t的载货车辆。
N2类：最大总质量大于3.5t但小于或等于12t的的载货车辆。
N3类：最大总质量大于12t的载货车辆。
详见：
3使用性质。
机动车使用性质判断办法解读
3、行驶证车主为营运性质单位：行驶证未 明确使用性质，但用载货运输的载货汽车，
按营业货车费率承保。
9
特种车（1）
特种车三
特种车二
特种车一
• 装有固定专用仪器
• 专用净水车、特种
设备从事专业工作
• 油罐车、气罐车、 液罐车。
车一以外的罐式货 车，以及用于清障、 清扫、清洁、起重、
3、核定载质量2吨（含）以下的货车，行驶证车主为个人或非 营运性质单位的，可按非营业货车费率承保。
4、用于驾驶教练、邮政公司用于快递业务、快递公司 用于快递业务的货车。
8
营业货车
1、行驶证车主为个人：行驶证登记 为营运、货运的2吨以上货车。
2、行驶证车主为单位：行驶证登记为 营运、租赁、货运的货车（非营运性质
11
12
3、行驶证车主为营运性质单位，行驶证未明确 使用性质，据实按营运客车承保(12座及以下的公 务车除外)。
7
非营业货车
1、行驶证车主为个人：行驶证使用性质登记为非营运、营 转非的货车。 2、行驶证车主为单位：行驶证使用性质登记为非营运、营转 非货车；行驶证未明确使用性质的载货汽车，且不用于载货运 输的非营运性质单位可据实按非营业货车承保。
3
家庭自用车
4
非营业客车（1）
行驶证车主为单位：
• 1、行驶证使用性质登记为非 营业或警用、消防、救护、工
程抢险、营转非的客车。
• 2、行驶证未明确使用性质的 客车，且不用于载客运输的非 营运性质单位，按机关或企业 非营业客车费率承保。
5
非营业客车（2）
特殊情况：
• 行驶证未明确使用性质，且具有营运性质单位的公
前言
机动车使用性质详细分类
车辆使用性质1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有,且用途为非营业性的客车;2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车,包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车;非营业客车分为：党政机关、事业团体客车,企业客车;用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的企业非营业客车的费率;3、营业客车:是指用于旅客运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的客车;营业客车分为：城市公交客车,公路客运客车,出租、租赁客车;旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数,适用对应的公路客运车费率;4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活,不以直接或间接方式收取运费或租金的货车包括客货两用车;货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车;用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量,适用对应的非营业货车的费率;5、营业货车：是指用于货物运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的货车包括客货两用车;货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车;6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸不含自卸车、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车,或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体货柜的集装箱拖头;特种车按其用途共分成4类,不同类型机动车采用不同收费标准：特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车；特种车二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车,以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸不合自卸车、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头;7、摩托车：是指以燃料或电瓶为动力的各种两轮、三轮摩托车;摩托车分成3类：50CC及以下,50CC-250CC含、250CC以上及侧三轮;正三轮摩托车按照排气量分类执行相应的费率;8、拖拉机按其使用性质分为兼用型拖拉机和运输型拖拉机;兼用型拖拉机是指以田间作业为主,通过铰接连接牵引挂车可进行运输作业的拖拉机;兼用型拖拉机分为14.7KW及以下和14.7KW以上两种;运输型拖拉机是指货箱与底盘一体,不通过牵引挂车可运输作业的拖拉机;运输型拖拉机分为14.7KW及以下和14.7KW以上两种;低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7KW以上的费率执行;9、挂车：是指就其设计和技术特征需机动车牵引才能正常使用的一种无动力的道路机动车;挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算;装置有油罐、汽罐、液罐的挂车按特种车一的30%计算;10、补充说明机动车交通事故责任强制保险基础费率表中各车型的座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释表中另有说明的除外;各车型的座位按行驶证上载明的核定载客数计算；吨位按行驶证上载明的核定载质量计算;。
机动车分类标准
机动车分类标准机动车分类一、按照GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》确定的机动车分类：乘用公路客车或汽车 汽车列车 摩托车挂车载客载货汽车 旅居校车 未设置乘客设置乘客站未设置乘客站幼儿低速三轮低速半挂专项气体燃两用燃双燃纯电插电式混合燃料电教残疾人牵引杆挂中置半旅居乘用货车铰链列车 牵引杆挂车列中置轴危险货物运输车 普通轻便两轮普边三轮正三轮客车 小学中学专用旅游专用两轮轻正三轮拖拉机运输机组 轮式专用机械车轮式自行机械车特型机动车机动车二、按照公安部GA802—2014《机动车类型术语和定义》对机动车进行分类，车辆类型是根据机动车规格术语和机动车结构术语确定的机动车分类。
1.机动车规格术语机动车规格术语见表2－1分类说明ｃ汽车载客汽车ａ大型车长大于等于6000mm或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车。
中型车长小于6000mm且乘坐人数为（10~19）人的载客汽。
小型车长小于6000mm且乘坐人数小于等于9人的载客汽车，但不包括微型载客汽。
微型车长小于等于3500mm且发动机气缸总排量小于等于1000mL的载客汽。
载货汽车重型大允许总质量（以下简称“总质量”）大于等于12000kg的载货汽车。
中型车长大于等于6000mm或者总质量大于等于4500kg且小于12000kg的载货汽车，但不包括低速货车。
轻型车长小于6000mm且总质量小于4500kg的载货汽车，但不包括微型载货汽车和低速汽车（三轮汽车和低速货车的总称，下同）。
微型车长小于等于3500mm且总质量小于等于1800kg的载货汽车，但不包括低速汽车。
三轮（三轮汽车）以柴油机为动力，最大设计车速小于等于50km/h,总质量小于等于2000kg，长小于等于4600mm，宽小于等于1600mm，高小于等于2000mm，具有三个车轮的货车。
其中，采用方向盘转向、由传递轴传递动力、有驾驶室且驾驶人座椅后有物品放置空间的，总质量小于等于3000kg，车长小于等于5200mm，宽小于等于1800mm，高小于等于2200mm。
机动车使用性质分类表
原为营运车辆，现改为非营运车辆
出租营转非
原为出租车辆，现改为非营运车辆
说明：签注使用性质时，除“非营运”外，其他按照细类签注。
机动车使用性质分类表
分类
说明
营运
个人或者单位以获取运输利润为目的而使用的机动车
细类
公路客运
专门从事公路旅客运输的机动车
公交客运
城市内专门从事公共交通客运的机动车
出租客运
以行驶里程和时间计费，将乘客运载至其指定地点的机动车
旅游客运
专门运载游客的机动车
货运
专门从事货物运输的机动车
租赁
专门租赁给其他单位或者个人使用，以租用时间或者租用里程计费的机动车
非营运
个人或者单位不以获取运输利润为目的而使用的机动车
细类
警用
公安机关、监狱、劳动教养管理机关和人民法院、人民检察院用于执行紧急职务的机动车
消防
公安消防部队和其ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ消防部门用于灭火的专用机动车和现场指挥机动车
救护
急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人或处理紧急疫情的专用机动车
工程抢险
防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁道等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用机动车和现场指挥机动车
机动车使用性质详细分类
车辆使用性质1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。
非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。
3、营业客车:是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。
营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。
旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。
4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。
5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）的集装箱拖头。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
机动车使用性质详细分
类
Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
车辆使用性质
1、家庭自用汽车
：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
2、非营业客车：
是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。
非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚
车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业
客车的费率。
3、营业客车:
是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。
营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。
旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。
4、非营业货车：
是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上
载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。
5、营业货车：
是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。
货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
6、特种车:
是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起
重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）的集装箱拖头。
特种车按其用途共分成4类，不同类型机动车采用不同收费标准：
特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车；
特种车二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、
装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；
特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播
等的各种专用机动车；
特种车四：集装箱拖头。
7、摩托车：
是指以燃料或电瓶为动力的各种两轮、三轮摩托车。
摩托车分成3类：
50CC及以下,50CC-250CC（含）、250CC以上及侧三轮。
正三轮摩托车按照排气量分类执行相应的费率。
8、拖拉机按其使用性质分为兼用型拖拉机和运输型拖拉机。
兼用型拖拉机是指以田间作业为主，
通过铰接连接牵引挂车可进行运输作业的拖拉机。
兼用型拖拉机分为及以下和以上两种。
运输型拖拉机是指货箱与底盘一体，不通过牵引挂车可运输作业的拖拉机。
运输型拖拉
机分为及以下和以上两种。
低速载货汽车参照运输型拖拉机以上的费率执行。
9、挂车：
是指就其设计和技术特征需机动车牵引才能正常使用的一种无动力的道路机动车。
挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。
装置有油罐、汽罐、液罐的挂车按特种车一的30%计算。
10、补充说明
《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》
中各车型的座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释（表中另有说明的除外）。
各车型的座位按行驶证上载明的核定载客数计算；吨位按行驶证上载明的核定载质量计算。