信用证常见不符点和处理方法完整版
单证员学习课堂经典问题：信用证业务中都有哪些常见不符点
⼀、信⽤证的问题
--没有信⽤证要求的单据。
--要求签字的单据上没有签字。
--信⽤证⾦额超过规定。
--信⽤证已经失效或逾期交单。
--逾期发运。
⼆、提单的问题
--提单"不清洁"。
例如，提单上有关于货物损坏或其它不良批注。
--海运提单要求但提单中并未注明货物"已装船"。
--提单中显⽰的装卸港⾮信⽤证中规定的港⼝。
--提单中显⽰货物装在甲板上。
除⾮信⽤证明确规定允许，货物严禁装在甲板上。
--提单未证明出⼝商已付运费（如果有此要求）。
--没有背书（如果背书是必要的）。
三、保险的问题
--保险单不是信⽤证中规定的种类（如，信⽤证要求的是保险单⽽⾮保险凭证）。
--承保风险⾮信⽤证中规定的风险。
--投保所采⽤的货币⾮信⽤证规定的货币。
除⾮信⽤证明确规定允许。
--投保⾦额低于所要求的⾦额。
--保险不是与运输单据同时或提前开始。
四、单据间的不符
--发票上对货物的描述与信⽤证中的描述不⼀致。
--两个单据中的重量不⼀致。
--两个单据中的标志和号码不⼀致。
对于出⼝商来说，⾄关重要的是在收到信⽤证时要仔细审证，如果认为信⽤证中的条款执⾏起来有困难，可要求进⼝商改证。
信用证单据不符点处理方式
信用证项下付款是以单据相符为条件，单据的准确程度决定了出口货款的顺利收回与否，而在实务中，能以正点单据索回货款在整个信用证交易中仅能占到几成。
前一段时间，国外作过一次调查，结果表示，70％-80％的单据在第一次交单时存在不符点。
笔者在业务中碰到的情况大致与此相同，鲜有信用证项下一交单就可正点出单的。
既然在信用证交易中单据具有无可比拟的作用，从事国际贸易的每一个人也都知道信用证单据的重要性，为什么还有这么多信用证单据存在不符点呢？对于这个问的分析有助于我们在整个信用证业务流程中及时防范，以尽量减少单据中不符点的产生。
信用证案例分析：依据信用证条款、信用证样本分析、信用证交易案例得出在信用证交易中单据的重要性，提出以下四点合理性的建议，可供从事国际贸易人员作为参考。
首先，不符点产生的最直接也是最常见的原因是公司制单员的业务知识局限和操作疏忽。
这一是因为业务范围的限制，一家公司可能与欧洲业务较多，与中东及其他国家的业务量不大，或者情况正好相反，而每个地区的信用证名；有不同特点，如欧洲的信用证较为规范，中东来证大多条款较为复杂，要求的单据多，有些单据要求还较为独特――这就决定了业务员不可能对所有类型的信用证均熟悉。
另外一般公司的客户较稳定，信用证条款相同或相似，单据制作基本也一成不变，这就导致制单员业务知识的局限，一旦有异于先前的信用证出现，业务人员在制作单据时往往就会出现这样那样的问题。
另外制单员的制单疏忽也是产生不符点的一个因素，小则打字错误引起MINORDISCREPANCY，大至一时疏忽造成实质性不符点。
如曾有一案例，信开信用证规定了唛头，由于唛头在信用证的下方，同一页打不开，开证行在最后一行打上了P.T.O.三个字，公司制单员对此也未深究，把P.T.O.三个字也包括在单据的唛头中，导致开证行拒付。
我们知道，P.T.O.是please turnover的缩写，也即是我们汉语的“请见反面”。
该不符点的造成纯粹是因为制单员的大意和不求甚解。
信用证单据常见的不符点
常见的不符点
• • • • • • 一、信用证下单据审核的常见不符点 （一）时间方面 信用证尚未生效 信用证已过期 延迟装运或提早装货 未在最迟交单期内提交单据
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（二）汇票方面 出具的汇票无“汇票”字样 汇票上的出票日期不明 汇票的付款人不确定 汇票的付款日期不确定
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（七）保险方面 提交的保险单据的类型与信用证要求不符 保险金额不足，保险比例与信用证不符 投保的险种与信用证不符 保险日期迟于装运日期 保险单/凭证没有正确的背书 保险单投保货币与信用证规定不符 保险赔付地点与信用证规定不符
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（八）单据与单据之间 单据之间的唛头和号码互不一致 汇票、保险单或提单的背书不正确 缺少信用证需要的单据 单据之间的重量不同 各项单据之间内容矛盾 需要签字的单据没有签字
（三）装运方面 做成了转运（transshipment effected） 短装（short shipment） 超装（over shipment） 做成了分批装运（partial shipments effected） • 货物装卸港与信用证规定不符
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（四）金额方面 超支（over drawing） 超过信用证金额（credit amount exceeded） 少开支款金额（short drawing） 发票金额与汇票金额不符（the amount shows on the invoice and draft differ）
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（五）运输单据 运输单据不清洁 运输单据的类别与信用证要求不符 没有“货物已装船”批注或注明“货装舱 面” • 提单没有标明运费是否已经支付
信用证项下如何审证和处理不符点的问题
信用证项下如何审证和处理不符点的问题作者：李燕来源：《对外经贸实务》2012年第01期根据(UCP600）的规定，在信用证结算方式下实行的是“单据相符原则”，即“单证一致，单单一致”，只要受益人提交的单据在表面上与信用证规定的条款一致，以及各种单据之间表面一致，银行就必须履行承诺的付款义务。
那么如何严格按信用证程序操作，缮制合格单据，保证安全收汇呢？笔者根据多年从事进出口实务及在高校任教的经验，认为审证与不符点是整个信用证操作环节中两个很重要的问题，下面谈谈自己的一些粗浅的看法。
一、信用证项下应该如何审证的问题（一）银行如何审证1. 政治性风险的审查。
根据对外贸易必须贯彻国家对外政策的原则，主要看信用证内有没有不符合中国对外政策或有歧视性的内容，凡载有上述条款的信用证，一般应予以退回或要求改正。
或由于政策原因不能与之来往的银行开来的信用证，原则上不能接受。
2. 资信情况的审核。
即对开证行、偿付行的政治背景、银行历史、资信情况、经营作风等方面的审核，对它们的名称、地址和资信情况与银行年鉴进行比较分析，发现疑点，立即向开证行或代理行查询，以确保来证的真实性、合法性和开证行的可靠性。
经营作风欠佳，资信情况不好的，原则上不接受。
若因开拓市场、其他政治原因而需接受的，可要求在即期信用证上加列电报索偿条款(T/T Reimbursement Clause)，或让其他资信可靠的银行加以保兑。
3. 审核索汇路线、使用货币、付款责任等条款。
还要仔细核对签字、印鉴或密押是否相符，大额来证还应要求开证行加押证实，以确认信用证表面的真实性。
4. 对信用证的效力、有无保留或限制性条款的审核。
只要内容完整而又无“详情后告”等类似词语，并有“适合UCP500或UCP600的条款或文字”，则该信用证是有效的。
若信用证中规定有“单据中包括开证人授权代表副签核验证书”等含有主动权不在自己手中的“软条款”、“陷阱条款”及其它不利条款，一经发现必须尽快与开证人联系修改，或采取相应的防范措施，防患于未然。
信用证修改所致不符点及其应对
信用证修改所致不符点及其应对发表时间：2011-09-02T14:59:18.077Z 来源：《对外经贸实务》2011年第8期供稿作者：李南陈云兰[导读] 开证行开立信用证后，发现由于自己的工作疏漏，如在打字或传递上造成信用证的错误，必须及时主动提出修改。
李南陈云兰江苏技术师范学院信用证是国际贸易中的三大传统支付方式之一。
遗憾的是，这种被我国许多外贸企业视为最安全的首选结算方式，现阶段首次成功结汇率只有30%-40%左右，60%-70%的单据首次交单时会遭遇拒付，从而使得卖方或延迟收款、损失利息、影响资金周转，或被迫降价、损失利润甚至亏本，或无奈退货甚至不得不放弃货物。
众所周知，开证行拒付的直接原因就是单据存在不符点，实务中不符点的成因及其具体种类非常多，本文拟就因信用证的修改所致的不符点展开讨论，并寻求避免这一类不符点的应对措施。
一、实务中对信用证进行修改的几种情况（一）由信用证受益人即出口商提出的修改对出口商而言，信用证是一份以银行信用为基础的有条件的付款承诺，如果信用证规定提交非由出口商控制的单据的条款，而出口商未提出修改，则日后就很可能发生单据不符而被拒付的情况。
因此，出口商收到开证行开来的信用证后，应及时仔细认真审核地审核来证，具体讲，出口商审证的依据有三个方面：第一是买卖合同。
当前的买卖合同基本都是由出口商用事先印就的固定格式，根据特定的商品，先填写其中的几个主要条款，然后经买卖双方签字而达成。
这种签约方式不可能把买卖双方特别是买方对于某种商品的一些特殊要求都填写上去，等到买方开立信用证时，为了确保自身的利益，就可能在信用证里加列一些合同中没有的条款。
使得信用证的内容与合同的内容不符。
第二是收到信用证时的相关政策法令。
出口商还应审查来证内容有无违反我国政策法令规定的地方。
第三是备货和船期等实际情况。
应审查来证内容有无我方办不到的地方，有无影响我方安全及时收汇或会增加我方费用开支的地方。
信用证不符点的处理
信用证不符点的处理经营进出口贸易的公司在信用证业务中，想必都有被拒付的经历，有的经历甚至会很惊险，而一些经验不足的公司在接到开证行提出不符点的通知时，往往惊慌失措，匆匆忙忙接受客户降价的请求，直接导致了经济损失。
其实，信用证项下的单据被拒付，并不意味着出口项下的货款已被判了死刑，降价也不是解决问题的唯一办法。
所以我们大可不必谈不符点色变，自己先乱了方寸对于单据被拒付，我们要先弄清几个问题：1.对于包含有不符点的单据拒付是国际惯例赋予开证行的权利。
我们知道，信用证是开证行有条件的付款承诺，只要是单证相符，开证行必须付款，但一旦单据有不符点，开证行有权向提交单据的一方提出不符点而解除自己的付款责任，这也是开证行保护自己的一种做法。
拒付后将不符点提示给开证申请人，如果开证申请人接受不符点，开证行一般都会付款。
2.单据被拒付后，受益人拥有对单据的处置权，这就意味着货权并未丧失，受益人可以根据实际情况处置货物，不过这要有一个前提，就是信用证要求的必须是全套提单，若1/3提单已寄给申请人，提交给银行的是信用证所要求的2/3提单，则难免钱货两失的风险。
3.单据被拒付后，有可能带来额外的利益。
单据被拒付后，从理论上来讲，即使申请人接受不符点，开证行也无权擅自向申请人放单。
如果市场情况好，出口商可以选择以更高的价格转卖给第三者，从中获得更大的利益。
4.货物质量在任何时候都是收回货款的最关键因素。
赚取利润是买卖双方共同的愿望，如果货物质量过硬，市场情况好，进口商一般会接受不符点并付款。
那么，面对国外提出的不符点，我们到底应该怎么办呢？1.认真审核不符点。
我们都知道认真审核出口信用证条款是必不可少的，殊不知审核不符点内容也很重要。
一则银行信誉良莠不齐，一些信誉欠佳的开证行往往会极力配合开证申请人，对单据无端挑剔，以无害不符点拒付甚至无理拒付，二则银行素质参差不齐，对国际惯例理解也不一样，有时所提出的不符点经不起推敲，这就给我们反驳不符点创造了机会，留下了许多余地，而在未弄清不符点内容的情况下就匆忙对外应对就好比瞎人骑瞎马，虽不致于象夜半临深池般的惊险，但其盲目是可以想见的，这样下来的结果也可想而知。
信用证不符点
LETTER OF CREDIT
目录
CONTENTS
定义 流程 主要条款 常见不符点 实例
L/C定义
银行应申请人的要求和指示，向第三方开 立的在一定期限内凭规定的单据支付一定 的金额的书面文件。
流程
1.签订合同 双方根据达成的一致协议签立合同，写明付款方式，出货时间，贸易方式等 2.申请开证（信用证主要当事人：申请人、受益人、开证行、通知行） 核对LC草单，没问题后让申请人安排开证 3.开证行开证 申请人的开证行开证后，受益人所在地的通知行会通知受益人已开证 4.出货 按照LC规定的保证在最晚装船期前出货，核对出货明细以及S/O，核对发货人的抬头/收货人以及通知人是 否与LC一致，船期/航班信息，出提单后再核对一下货物明细以及是否按信用证要求备注运费到付、LC号 码及其他信息
实例
HKHSBC9G24914960-T01(1).PDF HKHSBC9G24914960-T02.TXT
• 20/21单海运提单收货人与信用证描述不一致 • 22单明确规定海运空运时间数量
• 20/21单箱单与提单信息不一致
• 未赶上最晚装船期统计
订单号 WH-18110120 WH-18110120-1 WH-19010006 WH-190021/WH-190020R1 WH-19030030 WH-19020022 WH-19010006 -2 WH-19010006 -3
• 5.交单、发票、提单、原产地证等单据，交单资
料中需要客户出具的付款授权确认书，以及其他客检证，注意箱单发票时间应于船期之前，核对单 据是否齐全整洁，单据描述是否有矛盾之处，如加单面函上的金额与汇票发票的金额是否一致，箱 单的毛重体积箱数是否与提单一致等，没问题后安排寄到通知行 • 6.付款 • 通知行收到交单资料后会邮件通知收到资料，通知行会检查单据安排寄到指定银行，申请人在付款 赎单前开证行会先安排付款到通知行（议付行），通知行付款到受益人账户，回款时间一般交单15 天左右
信用证常见不符点问题
总结了一些信用证比较常见的不符点，希望能给大家审单的时候提个醒：Here are some common discrepancies which can be a reminder when you auditing a document:时间不符类：Discrepancies about time:1.信用证过期； The L/C expired;2.信用证装运日期过期； L / C date of shipment expires;3.受益人交单过期；Presentation document by beneficiary expires单据内容类：Discrepancies about content1.交单单据不齐（缺少装船通知或快递单据、证明等）；Lack of documents (lack of advice of shipment or delivery documents, certificate etc. )2.提单没有"运费付讫"字样（一般来说，如果客户是做FOB的，出的又是船东提单，船公司是不允许提单上出现“FREIGHT PREPAID”字样的）；B/L is not marked “Freight Prepaid” (generally speaking, under FOB and master B/L, “FREIGHT PREPAID” cannot be marked on B/L);3.船证没有按信用证要求出具（船证一般由船公司出具，但大部分船公司都有自己的固定格式，不能完全按照信用证要求显示，因此产生不符）；Vessel certificate is not issued by the requirement of L/C(the vessel certificate is generally issued by shipping company, but most of the shipping companies have their own fixed format and it cannot be fully shown in accordance with L/C requirements. Therefore, a discrepancy occurs);4.各种单据的类别与信用证不符；Discrepancies between each document category and L/C;5.投保的险种与信用证不符；Discrepancies between types of insurance and L/C;6.运输单据和保险单据的背书错误或没有按要求背书；The endorsement error of transport document and insurance document or not according to the requirements of endorsement;7.货物短装或超装（一般信用证都会有±5-10%的数量上落差允许，可以在客户开证之前再做提醒）；Cargo short or over loaded (generally, L/C allows a ±5-10% drop, so you can remind your customers before issuing L/C);8.单据没按要求签字盖章；Documents do not be signed and sealed as required;9.单据份数与信用证要求不一致（包括提单，这是可以提前与货代沟通的）；Documents copies are not in agreement with L/C (including B/L, which can be confirmed in advance with freight forwarding)在造成不符点的问题中，除了由非受益人出具的单据外（提单、船证、产地证、验货证明等），由受益人出具的证明和文件都是可控的，只要我们足够细心，很多时候，不符点都是可以避免的。
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信用证常见不符点和处
理方法
HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
•信用证常见不符点
•(一）信用证过期；
•(二）信用证装运日期过期；
•(三）受益人交单过期；
•(四）运输单据不洁净；
•(五）运输单据类别不可接受；
•(六）没有“货物已装船”证明或注明“货装舱面”；
•(七）运费由受益人承担，但运输单据上没有“运费付讫”字样；•(八.启运港、目的港或转运港与信用证的规定不符；
•(九）汇票上面付款人的名称、地址等不符；
•(十）汇票上面的出票日期不明；
•(十一) 货物短装或超装；
•(十二) 发票上面的货物描述与信用证不符；
•(十三）发票的抬头人的名称、地址等与信用证不符
•(十四) 保险金额不足，保险比例与信用证不符；
•（十五）保险单据的签发日期迟于运输单据的签发日期（不合理）；•（十六）投保的险种与信用证不符；
•（十七）各种单据的类别与信用证不符；
•（十八）各种单据中的币别不一致；
•(十九) 汇票、发票或保险单据金额的大小写不一致；
•(二十) 汇票、运输单据和保险单据的背书错误或应有但没有背书；•(二十一) 单据没有必要签字或有效印章；
•(二十二) 单据的份数与信用证不一致；
•(二十三) 各种单据上面的“Shipping Mark”不一致；
•（二十四) 各种单据上面的货物的数量和重量描述不一致；
•如何预防不符点
•（一）熟悉信用证的游戏规则<<跟单信用证统一惯例>>UCP600•(二)了解银行及客户的资信状况
•（三）出口商制定完善的结算条款
•(四) 出口商在开证前要求客户提供开证申请书的副本
•(五)收到信用证后，出口商仔细审证
•(六)出口商精心制单并严格审单
•(七)出口商及时交单
•(八)选择好银行。