佛山一环的各个出入口和立交
佛山绿道简介附图
1 号绿道：西岸山海绿道
1 号绿道在佛山市境内东起金沙洲，依次串联沙涌郊野公园、南国桃园（南海影视城和南海观音寺） 、东风水库、三 水荷花世界、三水森林公园、云东海，向西经马房大桥延伸至肇庆市，总长约 59 公里。
3 号绿道：珠三角文化休闲绿道
3 号绿道在佛山市境内起于碧江金楼， 依次串联都宁岗森林公园、 横沙围湿地公园、 长鹿农庄、 顺峰山风景名胜区， 马岗湿地公园、顺德南沙头湿地公园、马宁山郊野公园、均安生态乐园，向南经白藤大桥进入江门市，总长约 70 公里。
佛山市城市绿道总数约 60 条，总长度约 1000 公里，涉及佛山五区和东平新城，其中主干城市绿道的长度约 300 公 里。
社区绿道
打造以东平新城、南庄水乡生态休闲区、千灯湖、南国桃园、顺峰山、均安生态乐园、西江新城、云东海、大南山 等九个示范区为代表的社区绿道网。
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佛山绿道线路汇总
佛山绿道
绿道（Greenway）是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路和人工廊道建立，内设可 供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有 利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为城乡居民提供更充足的游憩和交往空间。 在珠三角范围内共规划了 6 条区域绿道，主线总长约 1690 公里。其中 1、3、4、6 号区域绿道经过佛山市。
4 号绿道：广珠生态休闲绿道
4 号绿道在佛山市境内北起与花都交界处的东环北延线，依次串联草场湿地公园、美景森林公园、沙涌郊野公园、 千灯湖、陈村花卉世界、鲤鱼沙湿地公园、横沙围湿地公园、长鹿农庄、顺峰山风景名胜区、大小岗郊野公园，向 南延伸至中山市蒂峰山森林公园，总长约
华南快速干线的详细线路图与各个出入口
连备
华南快速干线一期及二期
番禺大桥主线收费站迎宾大道
广州环城高速公路可往广州大学城土华小洲大道西路土华路;
新洲可往琶洲展馆新港东路新港东黄埔大道黄埔大道
中山大道可往华南师范大学中山大道广园广园快速路
广州环城高速公路岑村可往天河客运站广汕沈海高速广州支线广汕公路龙洞广汕公路广河高速公路春岗华南快速干线三期
京港澳高速公路太和主线收费站广州北二环高速公路省道116华南快速干线三期京港澳高速公路春岗广河高速公路沙太沙太路
X271同和中路同和广州大道北永泰白云大道
国道106嘉禾广州机场高速公路平沙广花一级公路
铁东预留铁西预留
广清高速公路主线收费站朝阳新线佛山市一环高速公路广和大桥
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
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???未开放/ 并行路段已关闭取消限制进入
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佛山一环高速公路
电子治超
超载严重
一环现状
超载严重
佛山是制造业大市，原料和成品大量通过公路运输，近年来剧增的超限超载车辆主要是在钢铁、陶瓷、石场 等专业市场，以及大型货运物流站场等地发出。近年来，由于佛山限货范围较大，货车在城区里几乎无路可走， 加上佛山一环又是免费高速，这些都导致了一环货车数量明显剧增。
对此，佛山市政府已经于2012年4月24日印发了《佛山市加强治理车辆超限超载工作方案》。交通、公安等 职能部门建立企业和人员信誉档案，按照“谁主管谁许可谁负责”的原则，各监管部门与被监管货运源头企业签 订责任书，与企业质量信誉考核评级挂钩，对企业不执行称重和信息登记制度的，给予通报批评或责令限期整改； 对造成超限超载出场的，追究经济和管理责任。
一环西拓南延
包含佛山市高明大桥至富龙大桥段公路工程和佛山市富龙西江特大桥工程，项目总里程长达34.85公里。
其中，起点位于佛山市高明区荷城街道的佛山市富龙西江特大桥工程，与杨西大道北延线相接，于荷富路相 接处设互通立交，自西向东跨越西江，于金白线相接设置互通立交，往北接入佛山一环西拓北环段，终点位于三 水区白坭镇，与季华路西延线工程相接，路线全长约5.2公里。其中高明段长约3.2公里，其中工程起点至荷富路 段与按照近期主线双向6车道+硬路肩、远期改造为主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置；富龙大桥(荷富路至 金白线段)按照双向8车道断面布置；金白线至工程终点段按照双向8车道断面布置；工程沿线立交范围均按照立 交主线双向6车道断面布置。
密切各大组团沟通
“一环”直接贯穿了中心组团、大沥组团和狮山组团，并通过一环东路南延线、一环北路西延线、一环西路 南延线及其它现有路，直接或间接地对大良容桂组团、西南组团、九江龙江组团和西江组团的交通流进行疏导和 调控，形成组团式城市主骨架，密切了各大组团的沟通。“一环”除有效缓解了交通压力，还通过其核心骨架的 作用，促进了现代化大城市的逐步成形。
佛山一环改造方案
1.社会效益
-提高城市交通的整体服务水平，改善市民出行体验。
-促进城市经济发展，提升城市综合竞争力。
2.经济效益
-降低交通拥堵导致的运营成本，提高企业效益。
-通过道路改造，带动沿线地区土地开发和商业活动。
3.环境效益
-改善城市生态环境，提升城市居住品质。
-减少交通污染，促进绿色低碳出行。
第2篇
佛山一环改造方案
一、项目概述
佛山一环作为佛山市的重要交通干线，承担着缓解城市交通压力、促进区域经济发展的关键任务。随着城市化进程的加快，交通流量不断增长，现有的一环道路已难以满足日益增长的交通需求。为此，特制定本改造方案，以期提升道路通行能力，优化交通结构，增强城市交通的可持续发展能力。
二、改造原则
加强施工现场安全管理，确保工程安全。
六、项目效益
1.社会效益
改造后的佛山一环将有效缓解交通拥堵，提高市民出行质量，促进城市经济发展。
2.经济效益
道路通行能力的提升将降低企业物流成本，提高沿线土地价值，带动地方经济发展。
3.环境效益
道路绿化提升和慢行系统完善将改善城市环境，提高市民生活品质。
本方案旨在为佛山一环改造项目提供合法合规的实施方案，具体实施过程中需根据实际情况进行调整优化。在项目实施过程中，要严格执行国家法律法规，确保工程质量和安全，努力打造优质工程，为佛山市经济社会发展贡献力量。
-规划道路绿化，增加植被种类和数量，提高绿化覆盖率。
-设计具有地方特色的道路景观，提升城市文化品位。
五、实施步骤
1.前期准备
-完成项目可行性研究、环评、规划许可等前期工作。
-组织设计单位进行详细的工程设计，确保设计方案的科学性和合理性。
佛山市一环快速干线互通立交绿化景观分析
用生 态设计 手法 ， 通过 大尺度 设计 组合 ， 营造 出自然 大气 的植物 多样 性自然 生态 景观。 其建造 充 分考虑 了交通功 能需 要， 挖
掘本地 人文地 理特 征， 用场地 现状 条件 ． 植物选 择上立 足于 乡土树 种， 物群落 结构丰 富厦品 种多样 ， 利 在 植 体现 了浓郁 的地方 特色 ， 反映 了道路绿 化向 自然化、 生态化 、 多样化和 人文化 发展 的趋向 。 关 键 词 ：园林植物 中圈分 类号 ：Ｓ６ ８ ８ 快速 干线 立交 绿化 ． 观井析 景 景观特 色
佛 山市
环快 速 干 线 是佛 山市 连 接 珠三
水、 植物 等 自 然元 素 ． 模仿 自然 ， 工营 建 自然 人 生 态 景 观 具 体 表 现 在 ： ） 景 观 表 现 形 式 １在 上 ． 拟 自 然生 境 ． 注 重景 观 与 周 围环 境 的 模 并 契台 ． 突出 表 现景 观 自 然生 态形 态 ２ 理 利 冶 用场 地 的 现 状条 件 ， 现 状 植 物 、 系进 行 合 对 水 理保 留和 调 整 ， 量减 少 资 源 损失 ． 尽 让现 状 自
Ｅｐｅｓ ｅ ．ａ ｄ ｉｅ ｆｕ ｍｉ ｔ ｆｒｅａ ｐｅ ｈ ｉｅｃａ ｇ ａｏｅ ａｉ ｏ Ｆ ｓａ Ｆｓ ｉ ｘ ｓ ｙ ｘｒ ｗ ｓ ｙ ｎ ｌ ｄ ｏ ｔ ｓ ｒ ｐ ｅ ｓ ｏ ｘ ｍ ｌ ￣ Ｔｅ ｎ ｒ ｎｅ ｆ ｒ ｔｎ ｆ ｏｈ ｎ ｉ Ｒ ｇ Ｅｐｅｓ ｌ ｈ ｔ ｓ ｏ ｒ ｔ ｎ ｒ ｗａ
Ａｂ ｒｄ： Ｔ ｅ ｐ ｐｅ ｓ ｔ ｓａ ｈ ａ ｒ ｕｍｍ ａｉｅｄ ｈ ｌ ｄ ｃ ｅ ｈａａｃｅ ｓｉｓ ｆ ｈ ｒ ｚ ｔｅ ａｎ ｓ ａｐ ｃ ｒ ｌｄ ｔ ｏ ｆｅ ｉ￣ｒ ｈ ｎｇ ａｆ ｒ ｔ ｉｎ ｃ ｎ ￣ ａ ｅ ｒ ｅｓ ｏ ｏ ａｌ Ｆ ｈｈ Ｆｓ Ｒ ｇ ｏｓ ａ ｉｔ ｉ ｒ ｎ
佛山一环高速化改造期间货车绕行指引
佛山一环高速化改造期间货车绕行指引根据广东省高速公路“十二五”建设规划及省政府的批复，今年佛山一环将实施高速化改造，并纳入珠三角高速公路路网运行实现无缝对接，改造期间对一环全线的路基、路面、桥涵进行全面施工。
因一环主线采取“半幅封闭施工、单向交通中断”的施工方案，为确保一环高速化改造施工工程的顺利开展，减轻通行压力，确保道路交通安全、有序、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，经市政府同意，将于月日起对佛山一环东线（里水立交至北滘立交双向）、北线（官窑立交至里水立交双向）的主线，月日起对一环南线（北滘立交至吉利佛开立交双向）、西线（吉利佛开立交至官窑立交双向）的主线，实施全天小时禁止一切货车通行。
交通管制措施至年月日。
为减少管制措施对货车通行造成的影响，公安交警、交通部门专门研究制定了一环施工期间货车通行指引，供广大驾驶人参考。
过境货车绕行指引途经佛山的车辆，建议按照上图中的指引绕行佛山市周边的机场立交（大广高速）、广清立交（广清高速）、和顺互通（西二环）、范湖立交（西二环）、官窑互通（西二环）、小塘互通（二广高速）、横江互通（广昆高速）、大岗互通（广明高速），九江互通（佛开高速）、勒流立交（佛江高速），顺德东立交（广珠西高速）、吴家围立交（广珠西高速），沙贝立交（广佛高速），朝阳立交（华快三期）等高速公路前往目的地。
交通部门将在佛山市辖区周边高速公路的个互通立交节点、一环公路的个互通节点及所有入口设置一环主线禁货标志牌、告示牌（如上图）。
区域内货车绕行指引一环主线禁货期间，区域内货车可通过现有的一环辅路及地方道路（需按地方道路限货措施要求分时段、吨位）通行。
货车司机在进入一环公路的大节点互通立交时（里水互通、官窑互通、狮山立交、罗格立交、吉利互通、北滘立交、陈村立交、沙涌立交），要留意限货标志和绕行指引。
（图中紫色圆点为个立交节点）里水立交至陈村立交路段（一环东线）在东线里水立交至陈村立交路段施工期间，货车可通过里水大道、里横路、和顺大道、盐南路、广佛路、广佛新干线、穗盐路、桂澜路、海八路、海五路、佛平路、桂平路、怡海路、魁奇东延线、花卉大道、文登路、佛陈路、林上路、三乐路、季华路、桂澜路及建成的一环辅路等地方道路绕行。
佛山一环改造方案
佛山一环改造方案1. 引言佛山市是广东省的一个重要城市，拥有众多的人口和繁荣的经济。
然而，随着城市的发展和交通流量的增加，佛山市的交通拥堵问题日益严重，尤其是一环道路。
因此，为了改善佛山市交通状况，本文将提出一套佛山一环改造方案。
2. 问题分析佛山市一环道路是佛山市内的一条重要交通干道，连接了许多社区和商业区域。
然而，由于快速城市发展和车辆增加，一环道路经常出现交通拥堵现象，给市民出行带来了许多困扰。
因此，我们需要考虑以下问题：•一环道路的车辆容量是否满足当前交通需求？•一环道路的道路状况是否还能满足交通安全标准？•一环道路的交通规划是否合理，是否需要进行调整？•是否有其他解决交通拥堵问题的方式？3. 改造方案3.1 增加车道和交通信号灯为了增加一环道路的车辆容量和缓解交通拥堵问题，我们建议在适当的路段增加车道并设置交通信号灯。
这样可以提高道路通行能力，减少车辆排队等待时间。
3.2 优化交通信号配时为了更好地调控一环道路上的交通流量，我们建议对交通信号灯的配时进行优化。
根据交通流量和车辆需求，合理调整红绿灯的时间，确保道路上的车辆能够顺畅通行。
3.3 增加公共交通设施为了鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车使用量，我们建议在一环道路沿线增加公共交通设施，包括公交站点和单车租赁点。
这样可以提供更多的选择，方便市民出行，同时减少道路上的车辆拥堵。
3.4 鼓励非机动车出行为了减少机动车数量，我们建议鼓励市民使用非机动车出行，如骑自行车或步行。
为此，我们可以建设非机动车专用道和步行街，提供更好的出行环境。
3.5 加强交通管理和执法为了确保交通秩序和安全，我们建议加强对一环道路的交通管理和执法力度。
例如加大对违章停车的处罚力度，严查交通拥堵引起的违法行为，有效维护道路通畅和交通安全。
4. 结论通过对佛山市一环改造方案的论述和分析，我们可以得出以下结论：•增加车道和交通信号灯、优化交通信号配时，有助于提高一环道路的通行能力和缓解交通拥堵；•增加公共交通设施和鼓励非机动车出行，可以减少私家车使用量，改善交通状况；•加强交通管理和执法力度，可以确保道路安全和交通秩序。
广东重要高速的出入口-广州绕城高速(二环)
南二环
顺德西 勒流服务区
佛山一环高速公路
杏坛
百安公路
龙江
Y623同兴路 【未来接乐龙路[12]】
九江
佛开高速公路
西樵
樵高公路
大岗 丹灶服务区
广明高速公路
丹灶
桂丹公路
横江 金沙
广肇高速公路 樵金北路
小塘
广三高速公路
官窑
新沙大桥
乐平
X497乐平大道
炭步服务区
炭步
桂和公路
和顺
佛山一环高速公路北延线
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 •
官田 草堂
广深沿江高速公路 金山大道
化龙标识站 路
官桥服务区
广珠北线高速公路
广深公路 广明高速公 东二环
石棋
X302石清公路
东涌
广珠北线高速公路 公路
莞佛高速 东二环终点 南二环起点
鱼窝头 榄核
南沙港快速路 南沙大道 北斗大桥
张松
东新高速公路 【可往 广州南站】
顺德东 伦教
广珠西线高速公路 新基北路
广州绕城高速（广州二环）
序号
名称
连接
备注
龙山 茅山
广州绕城高速公路 广清高速公路
西二环终点 北二环起点
水沥
广花一级公路
蚌湖
广州机场高速公路
北村
106国道
石湖 太和
广从公路 京港澳高速公路
北二环 华南快速干线
八斗
广河高速公路
长平
广汕公路
公路
支线
笔村
广园快速路
沈海高速广州 北二环终点 东二环起点
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佛山一环
里程序号名称连接备注
佛山市一环高速公路
里水广清高速公路
广州西二环高速公路
广和大桥、华南快速干线
新线
里横路X516里横路
盐南路盐南公路
黄岐广佛公路旧线
广佛新干
线
广佛新干线
盐步穗盐路
桂城广州环城高速公路
海八路可往广州南站海五路海五路
佛平路佛平三路
桂平路桂平路
季华东季华东路
平胜魁奇路可往广州南站花卉大道花卉大道
陈村X518佛陈路
林上路X519林上路
北滘广州南二环高速公路
三乐路
黄龙
乐从
大罗
新桂路新桂路
乐从家具
城
佛山大道旧线
罗沙
吉利佛开高速公路
樵乐路樵乐路
南庄X518南庄大道
季华西季华西路
务庄X515罗务路
上柏Y147下柏工业大道西
桂丹金沙大桥
兴业路兴业路
科技路科技路
博爱路博爱路
狮山广三高速公路
广云路
旧线
桃园路桃园东路可往狮山大学城官华路X512官华路
虹岭路虹岭路
官窑广州西二环高速公路
新沙大桥南盐公路
新线
官抱路
官抱路X512
禅炭路X493禅炭路可往南国桃园
官里路里官路思贤路
桂和公路桂和公路可往南国桃园
里和路X516里和路
佛山市一环高速公路北延线
花园大道花园大道
金贤路金贤路
中信山语
湖
金贤路
汤村
和顺广州西二环高速公路
佛山市一环高速公路南延线
伦教龙洲公路
建设路建设路
顺德西广州南二环高速公路
番村南国西路
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
并行路段•已关闭/取消•限制进入•未开放。