80吨电子汽车衡
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡
使用说明书
河南天和电子衡器有限公司
目录
一、概述 (1)
二、技术参数 (1)
三、基本功能 (2)
四、结构特点 (2)
五、工作原理 (3)
六、安装注意事项 (3)
七、使用与保养 (4)
八、一般故障排除 (6)
九、其它 (6)
一、概述
SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，能够露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：
SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
80吨汽车衡的允许误差
80吨汽车衡的允许误差摘要：1.汽车衡简介2.80 吨汽车衡的允许误差标准3.误差来源及影响因素4.提高汽车衡精度的方法5.总结正文：汽车衡是一种用于测量车辆重量的衡器，广泛应用于物流、港口、矿山等领域。
其中，80 吨汽车衡作为一种大型衡器，其测量精度和稳定性尤为重要。
本文将详细介绍80 吨汽车衡的允许误差及其相关问题。
根据国家相关标准规定，80 吨汽车衡的允许误差应控制在一定的范围内。
具体而言，对于80 吨汽车衡，其允许误差范围为：在10% 的最大称量值以内，误差应小于等于1%。
这意味着，当一辆80 吨的车辆通过汽车衡时，其称重结果的误差不应超过0.8 吨。
汽车衡误差的产生主要有以下几个方面的原因：（1）传感器误差：传感器是汽车衡的核心部件，其性能直接影响衡器的测量精度。
传感器的误差主要来自于非线性、滞后性等因素。
（2）环境因素：温度、湿度、气压等环境因素的变化会影响汽车衡的测量精度。
例如，温度的变化会引起传感器阻值的变化，从而影响测量结果。
（3）机械部件磨损：汽车衡在使用过程中，机械部件会因磨损而导致其性能下降，从而影响测量精度。
为了提高汽车衡的精度，可以从以下几个方面着手：（1）选择优质的传感器：选用线性好、滞后性小的传感器，可以有效降低非传感器误差。
（2）控制环境温度：对汽车衡进行恒温控制，以减小环境因素对测量结果的影响。
（3）定期维护和检修：定期对汽车衡的机械部件进行维护和检修，以保证其性能稳定。
总之，80 吨汽车衡的允许误差是一个重要的性能指标，对于保证称重结果的准确性和可靠性具有重要意义。
静态汽车衡与动态汽车衡的区别
2、仪表基本功能 8142-pro 称重显示仪表生产厂：梅特勒托利多公司
内分
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
辨率：1/500，000 最大显示分度数：50，000A/D 转换率：2～10 次/秒准确度等级：OMIL 零点温度系数：±0.1μv/℃量程温度系数：6ppm/℃数据输出：标准 20mA 电流环、RS-232C
和 RS-422 串行 ASCⅡ输出使用温度范围：-10～40℃相对湿度：≤90%
故障处理:用消防车冲洗清理后正常并采取防尘措施。 (6)故障现象:检斤过程中，附近有气体放空时数字跳变 检查分析:震动仪表台面显示正常，分析为干扰信号串入所致。检查接地线和屏蔽线， 有松动。 故障处理:用气焊焊接牢固。 注:不能用电焊以免损伤传感器 (7)故障现象:仪表显示不稳，有时呈上升或下降变化 检查分析:用模拟传感器检查仪表正常，检查传感器均正常。经询问，车辆上秤检斤时一般 不熄火，分析其原因是某处虚焊，车辆震动引起。测传感器接线板激励电压约 10.5V 变化(正 常为 12V)，仔细检查+Ex 虚焊。 故障处理:重新焊接后正常。
图 2 模拟传感器
2.维修实例 (1)故障现象:开机无显示 检查分析:a.电源没加上；b.保险断；c.数码显示部分坏；d.仪表损坏。 故障处理:a.检查电源；b.查明原因后更换保险；c.维修、更换显示部分及仪表。 (2)故障现象:开机显示 OFL(OFL 为测量溢出) 检查分析:显示 OFL 说明输入信号高于量程最大值，检查限位装置正常，甩开传感器接 线用模拟传感器接入，仪表显示正常，故障在机械部分，打开传感补偿器接线板测正激励(+Ex) 和负激励(-Ex)间电阻值偏高(正常为 380Ω/只)，逐次断开传感器接线测量正信号(+SiG)和 负信号(-SiG)之间电阻，发现 1 脚(见图 3)阻值偏差较大(正常为 350Ω 左右)，进一步测量 +Ex 和-SiG、+Ex 和+SiG、-Ex 和+SiG、-Ex 和-SiG 间电阻值发现-Ex 和+SiG 间电阻值无穷 大，说明电阻开路。 故障处理:撑起秤体更换传感器后正常。 注:开机显示—OFL 时分析和处理同上。
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，可以露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特性：百米内不影响精度11、消耗功能：<20W三、基本功能：1、具有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口，且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台的重量通过压头直接作用到传感器上，传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤的主梁分布在台板下方，从而最大限度降低了承重台的表面高度，使台板低矮并缩短坡道的长度，承重台还设有纵横限位装置，防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位，从而提高了计量精度。
汽车地磅秤
汽车衡参数汽车地磅秤可称为：电子汽车衡，电子地磅，卡车地磅，汽车地磅==常规称重：10吨-20吨-30吨-40吨-50吨-60吨-80吨-100吨-120吨-150吨-180吨-200吨== 常规长度系列：5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m常规宽度系列：2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m电子地磅秤体主要钢材质分为：1.防滑花纹钢小地磅2.u型钢电子地磅3.槽钢电子地磅4.工字钢电子地磅5.钢筋混凝土电子地磅传感器可分为：1.数字式电子地磅(抗干扰性强)2.模拟式电子地磅(适应能力强)3.全电子电子地磅电子地磅(电子汽车衡)俗称地磅。
他们的基本配置是一样的，都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表；根据电子科技的进一步发展，如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。
电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)1.高精度称重传感器2.称重显示仪表三大主件组成由此即可完成电子地磅基本的称重功能也可根据不同用户的要求：1.选配打印机2.选配大屏幕显示器3.选配电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
〖承重和传力机构〗→将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
〖高精度称重传感器〗→是电子地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
〖称重显示仪〗→用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
1.打印机：用于打印重量数据表单2.大屏幕：用于远距离读数3.电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
4.不同厂家的电子地磅，强调的参数和侧重点不一样。
数字式电子地磅的特点：1.→数字式电子地磅解决传输信号弱及干扰问题：数字化通讯2.→模拟式传感器的输出信号最大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，可以露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特性：百米内不影响精度11、消耗功能：<20W三、基本功能：1、具有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口，且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台的重量通过压头直接作用到传感器上，传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤的主梁分布在台板下方，从而最大限度降低了承重台的表面高度，使台板低矮并缩短坡道的长度，承重台还设有纵横限位装置，防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位，从而提高了计量精度。
电子汽车衡检定注意事项及现场问题的处理
电子汽车衡检定注意事项及现场问题的处理陈妙建【摘要】Electronic truck scale, as a weighing device, is widely used in trade settlement. In use process, it has a high measuring accuracy and reliability requirements. But in use of electronic truck scale, it often appears faults. The author made some conclusions of work practice and experience in electronic truck scale test and repair.%电子汽车衡作为一种称重的计量设备，广泛应用于贸易结算。
人们在使用过程中，对其测量精准度和可靠性有着较高的要求。
但电子汽车衡在使用中经常会出现故障，本文结合笔者对电子汽车衡检定和维修过程中的工作实践和经验作出一些总结。
【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2015(000)024【总页数】2页(P124-125)【关键词】电子汽车衡;检定;故障分析;维修【作者】陈妙建【作者单位】宁德市计量所，宁德352100【正文语种】中文【中图分类】TH715随着经济的发展，大宗货物运输贸易的频繁，电子汽车衡作为大宗货物计量的主要称重设备的使用越来越多。
然而无论是新安装或者使用多年的电子汽车衡，都会出现一些故障，影响到其准确性。
本文结合笔者对电子汽车衡检定过程中的工作实践和经验作出一些检定过程的注意事项及现场问题的处理总结。
电子汽车衡安装完毕后，应先用尽可能接近满量程的重车在秤台上来回开动，并急刹车，反复2～6次，让汽车衡各个部分之间尽量磨合和传感器垂直受力。
压完后确认设备在空秤时是否可靠回零，否则需检查秤台和传感器是否存在安装不到位，基础是否存在不实，秤台是否悬空等问题。
全电子汽车衡
全电子汽车衡技术文件一、全电子汽车衡工作原理及系统组成1、工作原理：全电子汽车衡：载荷（一般指货物或货车等）进入承载器上，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量等数据从而实现货物或车辆的称量。
2、系统组成：全电子汽车衡系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分（包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆）三大基本单元组成，根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
精确度等级(国标)由非线性，滞后，重复性，蠕变，零点温度系数，灵敏度温度系数六项指标中最大的误差确定。
分为0.02,0.03,0.05等额定输出即灵敏度，传感器承受最大称量时，输出值与激励电压之比。
标准灵敏度有1，1.5，2，2.5，3mv/V 5档，我公司为2mv/V非线性传感器进程校准曲线与理论直线的偏差重复性在相同的负荷及环境下，连续数次进程所得传感器输出读数之间的差值滞后施加同一载荷时传感器输出读数之间的最大差值，其中一次是进程读数，另一次是回程读数零点输出传感器零载时的输出值蠕变负荷不变，所有环境及其他变量不变的情况下，传感器输出随时间的变化。
（考核时间影响）零点温度系数温度变化引起的零点漂移。
（考核温度影响）灵敏度温度系数温度变化引起的零灵敏度漂移。
（考核温度影响）补偿温度范围在此温度范围内，传感器各项技术指标符合样本所列的要求二、全钢结构汽车衡的结构性能：目前我公司生产的全钢结构电子汽车衡，是自行开发研制的第四代钢体秤。
其设计采用U型钢截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭箱体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。
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80吨电子汽车衡‰100吨电子汽车衡‰120吨电子汽车衡&移动式%汽车衡专业订做
上海银铎称重设备有限公司
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结构特点：
→全钢结构模块式称重秤台：钢结构、低平台、无桥栏、模块化、无基坑、安装方便
→高精度电阻应变式传感器：具有高精度，长期稳定性与宽工作范围，自定位性能好，自动清除各种侧向力。
→采用超低漂移，低噪声，快速高精度Δ-Σ型A/D转换器，转换速度＞500次/秒，内分度数100万。
→MCS-51单片微处理器，大六位荧光称重值显示和十六位点阵式液晶功能显示，具有不间断时钟电路
→标准Rs 232c，Rs 422 异步串行接口，可与计算机通讯，可接大屏幕显示
→连接打印机可进行中文的记录式统计打印：四联单，班，合班，日报，车号，货号等;具有很强的软件功能：
→动态/静态称重切换，毛重/净重显示转换，日期/时间修改和显示，车号/货号设定和显示，次数/累计显示，分度值选择，去皮，皮重键入，置零，自动/手动切换，称重标定，参数设定和修改，班次交换，存贮，存贮数据查阅，清除等
→浅基坑式基础：
→浅基坑基础安装的秤体与地面齐平，其优点在于占用场地少，汽车上下秤比较方便，但采用此型式时，须特别注意基坑内的排水及干燥。
→无基坑基础：
→无基坑式基础安装的秤体会高出地面，故须制作可使汽车上下的引坡，因而其占用场地较大，但其良好的通风干燥环境，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护。
功能和特点
模块化、系列化秤台、多单元组合，数字显示毛重、净重、皮重
数字滤波、自动零跟踪，车号、皮重储存、分项累计、总累计
具有车辆数据储存功能，统计称重数据、打印日报表、月报表
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移动式电子汽车衡
1.移动式电子汽车衡一般用于需要偶尔改变称重地点的场合。
不需做基础，本产品自带双引坡，带四个移动滚轮，使用方便快捷。
此产品最适合建筑工地使用，移动灵活、占地面积少等优点。
2.采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。
焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。
施工工艺简单、快速。
结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。
3.安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
实时时钟，不受交流电断电影响
4.动态检测，数字滤波及自动零点跟踪功能
5.置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能
6.键盘设定与校正
7.打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和标率的报表
8.汉字个性化打印：用户可根据自己的喜好编制自己需要的磅单打印格式，可以打印汉字的货名等
9.轴重累计功能：一台小量程的汽车衡也能称出大吨位汽车
10.分度值自动切换：显示精度更高
11.自我诊断功能：多种错误信息提示及告警
移动式电子汽车衡标准配置：
1、一节高强度整体秤台
2、高精度桥式称重传感器
3、 XK3190系列智能化交直流两用称重显示仪表(自带打印机)
4、全不锈钢防浪涌接线盒 .
5、一套液压升降系统，4组移动轮
6、两个整体钢制引坡
选配：
1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)
2、打印机
3、大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)
4、称重管理软件
5、防浪涌电源保护器、UPS不间断电源
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买家必读
以上说明与图片仅供参考，请以实物为准；
产品非人为因素损坏保修一年，产品终身享受本公司服务；
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备注：如果在使用过程中有任何不懂的问题都可以来电咨询，咨询电话：O21-34662335，公司网址：.我们将竭诚为您服务。