电子汽车衡规格书
电子汽车衡技术要求规范书
电子汽车衡技术要求规范书1.引言电子汽车衡是一种通过电子装置来测量车辆重量的设备。
它在现代交通运输和物流行业中起着至关重要的作用。
为了确保电子汽车衡的准确性和可靠性，以及保障交通运输和物流行业的安全性和效率性，制定本技术要求规范书。
2.术语和定义2.1电子汽车衡：通过电子装置测量汽车重量的设备。
2.2最小刻度值：电子汽车衡所能测量的最小重量单位值。
2.3零点漂移：电子汽车衡在无负载情况下，测量值的变化。
2.4耐久性：电子汽车衡在各种工作条件下，长时间保持稳定性和准确性的能力。
3.技术要求3.1准确性：3.1.1电子汽车衡的准确性应符合国家标准的要求，并经过合格的第三方检测机构验证。
3.1.2电子汽车衡的最小刻度值应符合国家标准的要求，并能满足实际应用的需求。
3.2稳定性：3.2.1电子汽车衡的零点漂移应小于国家标准规定的误差范围。
3.2.2电子汽车衡在负载条件下，应具有稳定的输出信号。
3.3耐久性：3.3.1电子汽车衡应具有足够的耐久性，能在各种恶劣的工作环境下使用。
3.3.2电子汽车衡应采用防水、防尘、防震等功能设计，以保证其长时间的稳定运行。
3.4可维护性：3.4.1电子汽车衡应具有便于维修和保养的设计，包括易拆卸、易更换的模块化结构。
3.4.2电子汽车衡应提供详细的维护手册和故障排除指南，以便用户及时进行维护和修复。
3.5安全性：3.5.1电子汽车衡应符合国家相关安全标准的要求，包括防止电气、机械、火灾等安全风险的设计。
3.5.2电子汽车衡应配备安全开关和报警功能，能在紧急情况下及时停止运行。
4.检测和验收4.1电子汽车衡在出厂前应进行全面的检测，确保其各项技术指标符合规定要求。
4.2电子汽车衡在安装和调试后，应经过第三方检测机构的验收，验收合格后才能投入使用。
4.3电子汽车衡应定期进行校验和维护，确保其准确性和性能稳定。
5.责任和监督5.1生产和销售企业应承担电子汽车衡的技术质量和安全的责任。
电子汽车衡技术规格书
设计阶段：施工图日期：2012.03.11第9 页共10 页0版计技术指标，并影响正常生产时，供货方应负责到现场调试，保证设备正常运行。
9.0 包装和运输9.1概述●包装、运输按2.1中的规定，要适宜海运、铁路及公路运输。
●包装应考虑吊装、运输过程中整个设备元件不承受导致其变形的外力，且应避免海水和大气及其他外部介质的腐蚀。
9.2发货要求当供货商未满足订单中关于运输文件、证书、包装、标识和交货点等方面的要求时，发生的费用由供货商承担。
9.3运输要求供货商必须遵守下列要求，除非有业主的书面指示，无任何例外：●按撬块一次发运完成●不允许分供货商将货物直接向总包商发运货物●供货商应将定单中规定的由供货商提供的货物的安装、调试和试运工具、配件和消耗品与货物一同发运●采用可靠包装形式●设备需设吊装环●应以安全、经济的原则，按合同规定的成套范围、时间将货物运到指定地点。
9.4装卸要求每个货物包装箱都必须在上面或侧面用油漆或其它方式刷上清晰可读的运输防护标志，如防水、防晒、不准倒置等标志，需标识吊装重心，并在装卸时严格遵守。
10.0 文件送审要求10.1概述A 类（分为中间资料及终版资料）：中间资料：1 套电子版；终版资料：1 套纸版+1 套电子版；B 类（随机资料）：1 套纸质版（1 正）。
下列资料注 A 的为中间资料。
中间 A 类资料合同生效后 20 个工作日内提供。
终版 A 类资料在买方（设计院）确认后 7 个工作日内提供。
设计阶段：施工图日期：2012.03.11第10 页共10 页0版所有图纸标明买方名称、项目名称、设备名称、设备位号，图纸不超过 A1 幅面。
A、B 类图纸资料内容： A 类图纸和资料：1）设备流程图（P＆ID）。
2）设备外形图、基础图、参数表。
3）仪表电气（包括低压配电柜）原理图、接线图、联锁逻辑图。
B 类图纸和资料：1）设备安装维修操作使用说明书（包括控制部分说明）。
2）所有供货设备的合格证和质量证明文件。
茵泰科电子汽车衡说明书
茵泰科电子汽车衡说明书一、电子汽车衡型号介绍SCS系列电子汽车衡，第一个S指衡器的类别为地上衡，C指传力机构为电阻应变式传感器，第二个 S指示值形式为数字显示。
二、电子汽车衡系统组成系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成;其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。
根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括:计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
三、电子汽车衡工作原理1、模拟式:货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器(CPU)对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。
如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。
2、数字式:货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。
如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。
四、电子汽车衡的正确使用1、电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，方可从事操作和维修。
操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。
2、电子汽车衡以当地计量部门检定合格后方可使用，不得破坏电子汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。
3、使用前应检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠。
4、使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。
SCS电子汽车衡使用说明书
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器有限公司目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基本功能 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用与保养 (4)八、一般故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，可以露天使用，安装方便，基建费用低，并具有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱的计量。
是现代建设中不可缺少的计量器具之一。
我公司最新开发生产的动态汽车衡，性能更优，由于采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提高工作效率，又为自动化管理提供有利保证，特别适用于集中称量过程中快速、准确称量的要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可根据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特性：百米内不影响精度11、消耗功能：<20W三、基本功能：1、具有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、具有RS—232C异步串行口，且根据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台的重量通过压头直接作用到传感器上，传感器的输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤的主梁分布在台板下方，从而最大限度降低了承重台的表面高度，使台板低矮并缩短坡道的长度，承重台还设有纵横限位装置，防止汽车上下冲击和保证台板摆动后复位，从而提高了计量精度。
汽车衡技术技术规格书
电子汽车衡定量装车系统技术规格书一、企业概述晋煤集团晋圣三沟鑫都煤业隶属于晋煤集团晋圣矿业投资。
根据省煤炭企业兼并重组整合工作领导组办公室晋煤重组办发[2009]38号文《关于市沁水县煤矿企业兼并重组整合方案（部分）的批复》的文件精神，兼并重组后的晋煤集团晋圣三沟鑫都煤业批准开采2号、15号煤层，生产规模600kt/a。
二、电子汽车衡定量装车系统的基本要求及技术特点电子汽车衡定量装车系统的基本要实现企业对煤炭运输销售的实时管控以及各部门所需数据的及时汇总和综合统计查询，实现运输销售业务信息集中、统一、共享，为运输销售业务管理政策在整个运输销售业务体系中有效地贯彻执行提供有力的工具与保证。
要求数字传感器具有抗干扰、防雷击、磅体钢材质量好的电子汽车衡。
系统要能满足企业物流管理业务的需求，灵活实现各部门的工作需求，具有高效、快捷、操作简便、数据准确、运行稳定、监控力度强而且灵活、维护量小和运行环境配置要求的特点。
1、可靠计量，有效保证计量数据的真实性和准确性，为企业信息管理提供有力支持和保障。
2、方便用户管理，设置多级权限，合理分配工作任务。
3、实时监控，避免企业管理漏洞和工作失误，保证企业的利益。
4、可扩充性，可无缝扩展外部设备，保证系统的先进性三、电子汽车衡技术要求1、模块化U型钢梁电子汽车衡要求MAX=100t，3.0X l0m，全钢质，材质：Q235，面板采用12MM钢板，U型梁高度300MM(1)数字称重传感器：准确度等级：C31.灵敏度误差%F.S±0.012.非线性%±0.0183.滞后误差%F.S±0.0174.蠕变(30分钟)%F.S±0.01675.传输速度/s1~1006.零点输出%F.S±7.零点温度影响%F.S/10S< 0.0168.分辨率：码1/100 万9.传输距离：m120010.传输形式：六线制电源两线、RS485传输四线11.绝缘电阻M Q> 500012.工作温度围c-20~+7013.安全过载%F.S12514.极限载荷%F.S15015.破坏载荷%F.S>30016.推荐激励电压DC V7~1517.最大激励电压DC V1518.防护等级激光焊接、潜水型、IP68、设防雷原件(2)数字称重显示仪表：准确度等级：符合OIMLR76、GB/T7723-2008国标川级1、显示分度值：1/2/5/10/20/50/100 可选2、工累加数字积和，灵敏度1/100万3、波特率：600〜4800可选4、温度漂移：w 50ppm/ C5、相对湿度：w 85%R.H6、非线性误差：w 0.005%F.S含非线性自动修正软件；7、输入信号围：RS4858、零点跟踪围：0.5e/1.0e/1.5e/2.0e/2.5e/3.0e 可选9、供桥电压：DC12V, 800mA，可连接1~16个传感器10、仪表显示：7位VFD,操作键：0〜9,功能键：25个，自动时钟：年、月、日，数据储存：1500组11、温度：0〜40 r12、电源：AC 187~242V , 49~51Hz13、配置RS232或者20mA电流环接口，二路串行可同时接计算机、大屏幕、打印机标准接口，可定制不同的计量打印格式。
SCS电子汽车衡使用说明指导书
SCS系列全电子汽车衡使用说明书河南天和电子衡器目录一、概述 (1)二、技术参数 (1)三、基础功效 (2)四、结构特点 (2)五、工作原理 (3)六、安装注意事项 (3)七、使用和保养 (4)八、通常故障排除 (6)九、其它 (6)一、概述SCS系列无基坑电子汽车衡，系全电子式汽车衡，该秤无机械杠杆，不需基坑，能够露天使用，安装方便，基建费用低，并含有数字显示，直观，速度快，精度高等优点，可广泛用于工厂、矿山、码头、车站、仓库等，适适用于载重汽车、半挂车、载重拖车、集装箱计量。
是现代建设中不可缺乏计量器具之一。
我企业最新开发生产动态汽车衡，性能更优，因为采样速度快、称重、存贮、打印自动完成，既提升工作效率，又为自动化管理提供有利确保，尤其适适用于集中称量过程中快速、正确称量要求、规格型号见表：SCS系列电子汽车衡台面尺寸可依据用户特殊要求制伏。
二、SCS系列技术参数：1、称量精度：静态III级。
动态0.2—0.5级2、动态时速：3公里/小时——10公里/小时3、额定载荷：15——300吨4、仪表使用温度：0℃——+50℃5、汽车衡使用温度：-20℃——+50℃6、电源电压：220V AC+10%——15%7、供桥电源：15V DC8、电源频率：50Hz±2%9、相对湿度：<90%10、远传特征：百米内不影响精度11、消耗功效：<20W三、基础功效：1、含有清零；去皮；自动零点跟踪。
2、含有RS—232C异步串行口，且依据需要设定波特率3.有大屏幕输出接口4.并行打印接口5.日期，时间可显示6.动态称重、静态称重可砖汉（升级后）7.超载报警四、结构特点：本汽车衡是多传感器式结构，承重台重量经过压头直接作用到传感器上，传感器输出经微处理器数据处理后显示结果，本秤主梁分布在台板下方，从而最大程度降低了承重台表面高度，使台板低矮并缩短坡道长度，承重台还设有纵横限位装置，预防汽车上下冲击和确保台板摆动后复位，从而提升了计量精度。
150t汽车衡技术规格书11.23
***集团产业升级项目公辅工程［***-***］工程150t电子汽车衡技术规格书总设计师：室审：审核：设计：***省***设计院股份有限公司2011年12月23日150t电子汽车衡技术规格书本技术规格书仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的详细条文。
卖方提供的设备应能够满足规格书的规定,并保证符合现行国家标准、行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。
卖方应对所提供的设备的安全性、可靠性、适用性、完整性负责。
如有异议,务必在投标前会议上提出澄清。
技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾,按较高标准执行。
150t电子汽车衡1、设备编号2、设备名称 150t电子汽车衡数量：1台3、技术参数3．1总体技术要求依据总图布局，在厂区原料进口处和成品出口处设置150t电子汽车衡1台。
要求该系统应代表目前国内先进水平，具有容易操作，容易维护，稳定运行等特性并兼顾价格因素。
称重管理系统应具备强大的数据管理功能。
卖方根据买方提供的现场环境、工艺特点及技术要求做出相应的设备配置（包括所有安装附件及连接电缆等），并负责技术服务等工作。
卖方对其所提供的系统配置的完整性、适应性、可靠性、先进性负完全责任。
3．2系统基本数据:卖方根据买方提供的各项技术要求及基本数据，作出相应的系统配置。
3.2.1气象及地质等条件气象：***属***气候，年内变化显著，四季分明，气温较差大，为12℃，多年平均气温为11.7℃，一月气温最低，平均气温为-6.5℃，极端最低气温-24.4℃，七月气温最高，平均气温为25.8℃，极端最高气温40.1℃。
县域雨水稀少，年降水量平均为***㎜，年最大降水量为140mm，最小降水量为20mm。
历年平均降雪量为***㎜，年最大降雪量为26mm，最少年份无降雪，降霜最早出现在11月，最晚终于3月。
***县气候干燥，蒸发量大，年均蒸发量2487mm，县域多年平均风速为2m/s，瞬间最大风速30m/s，风速年变化大，春季（4-6月）较大，平均2.6m/s，夏季次之，冬季最小，平均1.2m/s，风向以西北风为主。
全电子汽车衡说明书(V2.0)
¾ 禁止车辆在秤台上转弯上下秤，否则会造成秤体侧翻等危险。 ¾ 车辆上秤台时应低于5km/h，不允许在秤台上急刹车。 ¾ 不准在秤台上堆重物和停放车辆，如果长期不用，每隔1~3个月通
全电子汽车衡 产 品 使 用 说 明 书
V 2.0 版本
重庆大唐测控技术有限公司
CHONGQING DATA TECHNOLOGY CO.,LTD
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全电子汽车衡产品使用说明书
特别注意事项：
¾ 注意调整限位螺栓间隙，横向满足 1~2mm。纵向均应满足 3~5mm。 （由于季节温度的变化秤台有热胀冷缩，应定期检查）。
电30~60分钟。非专业人员不准对显示器或传感器进行修理，否则 造成损坏，责任与本公司无关。 ¾ 无专业技术人员在场时，禁止在秤台上进行电焊作业，否则后果自 负。
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全电子汽车衡产品使用说明书
目
录
一、概述 ....................................................................................................................... 4 二、主要技术参数及功能 ........................................................................................... 4
秤台安装时的顺序为：①A、 ②B、③C； 在双节秤台组合时，装完主秤台 A 后直接装副秤台 C； 只有单节秤台时，只装主秤台 A（又名单秤台）。
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15 电源 Power Supply
16 功耗 Power Consumption
17 其他管理功能 Other Management Function
18 19
开孔尺寸(高×宽) Cut Out(High×Width)(mm) 外形尺寸(长×高×宽) Dimension(Length×High× Width)(mm)
20
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22
23 24 25
最大称量值（吨） Max Value of Measure 台面尺寸(长×高×宽)(米)Platform Size(Length×High× W台i面dt个h)(数m)Number of Platform
26 传感器数 Number of Load Cell
27 最小分数值 Min. Value of Graduation
台面 Platform
28
29
30
31
32
33
附件 Accessories
34
35
36
37
38 39 制造商 Manufacturer
其他 Miscell
40
41
42 说明 NOTES：
档案号PROJECT N设o：计阶段 STAGE： 页数PAGE：
版本 FA
REV
设计
校对
审核
日期
5
6 型号 Model
7 型式 Type
8 功能 Function
9 称重范围 WeiБайду номын сангаасhting Range
10 计量精度 Measure Accuracy
11 计量速度 Measure Speed (km/h)
12 感量
13 工作方式 Working Type
14 零点漂移 Zero Drift
仪表规格书（电子汽车衡） INSTRUMENT SPECIFICATION (ELECTRONIC TRUCK SCALE)
1 仪表名称 Instrument Name
概况 General
2 位号 Tag Number 3 检测位置 Service
4
电子汽车衡 Electronic Truck Scale