山西省高速公路车辆分类标准、收费
山西省高速公路车辆分类标准、收费标准
单位：元/车〃公里
车类车轴、车轮限制
前轴处车辆
总高度限制
道路收费标准隧道收费
标准
甲类乙类丙类丁类
A 2轴4轮≤1.3米0.39 0.36 0.33 0.30 1.0
B 2轴4轮＞1.3米0.63 0.54 0.45 0.40 1.4
C 2轴6轮≤2.5米 1.03 0.87 0.70 0.63 2.1
D 2轴6轮＞2.5米
1.545 1.41 1.275 1.15 3.8 3轴≤8轮—
E ≤4轴＞8轮≤10轮— 1.96 1.96 1.76 1.76 6.0
F ≤4轴＞10轮≤14轮— 2.68 2.68 2.41 2.41 8.1
G ≥5轴— 3.77 3.77 3.39 3.39 11.4
备注：在具体计算区间收费标准时，车辆通行费（含隧道收费）尾数以五元为单位，实行二舍八入，三七作五的取整计算办法（隧道收费与道路收费相加后再取整。高速公路车辆通行费最低收费标准为五元。
高速货车分类
货车车型分类培训教材HUOCHECHEXINGFENLEIPEIXUNJIAOCAI 山西省高速公路管理局 二〇一三年十一月
第一章 我省高速公路对接归类部颁行业货车车型分类标准 原山西高速公路货车分类标准
第二章 两种货车车型划分标准的区别 一、应急情况下货车车辆通行费车型分类标准对接归类情况 货车应急车辆通行费车型分类标准，由现行按车辆轮、轴数及前轴轴心处距地面垂直高度划分的A、B、C、D、E、F、G七类，对接归类为部颁行业标准按载质量划分的五类。 划分标准不同： 最新的货车车型划分标准主要以车辆额定载质量（吨位数）进行区分；原车型划分标准主要以车辆轮轴数、车高进行区分。车型划分种类不同： 最新货车划分为5类；现行的货车车型划分为七类（含货八）。 车辆判别方法不同： 最新的货车车型划分不仅仅需要通过车辆外观判别，对一些车辆还需通过查看司机行车本获得；现行的车型划分标准通过查看车辆轮轴数以及丈量车高就可以直观判别。
第三章 货车车型判别基本方法 一类车判别方法： 1、通过观看车辆轮轴数识别，现行的所有2轴4轮货车均为一类货车； 2、通过货车种类及车体外观识别，所有的皮卡、微卡车辆均为一类车； 3、通过查看行车本识别，此部分主要针对一些轻卡车辆； 二类车判别方法： 1、通过车辆轮轴数及车高做出基本判别，绝大多数二类车为2轴六轮车辆（车高一般低于2.5米），仅有一少部分3轴8轮车辆。 2、通过货车种类识别，绝大多数二类车主要为轻卡车辆及一些自卸车。 3、通过查看行车本做出精准识别。
三类车判别方法： 1、通过车辆轮轴数及车高做出基本判别，绝大多数三类车为2轴6轮车辆（车高一般高于2.5米），仅有一少部分3轴8轮车辆。 2、通过货车种类识别，绝大多数三类车主要为轻卡载货车车辆。 3、通过查看行车本做出精准识别。 四类车判别方法 1、通过车辆轮轴数做出基本判别，绝大多数四类车为3轴8轮（3轴10轮），仅有一少部分4轴12轮（前四后八）车辆。 2、通过货车种类识别，绝大多数四类车主要为重卡载货车车辆。 3、通过查看行车本做出精准识别。 五类车判别方法 1、通过车辆轴数做出基本判别，绝大多数4轴车辆为五类车，五轴以上车辆基本为五类车。 2、通过货车种类识别，绝大多数五类车主要为重卡载货车车辆及牵引车辆。
广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)
广东省高速公路建设标准化管理指南 （试行） 广东省交通运输厅 二〇一〇年九月
前 言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托在建高速公路项目，按照我省高速公路建设标准化管理的要求，已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定（临建设施、人员管理、材料管理分册）（粤交基〔2010〕435号）。按照我省高速公路建设实际，结合部分在建项目的精细化施工管理经验，形成《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》（路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化）。 本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善，进一步规范化了施工技术管理，能更有效的消除工程质量通病，全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。 在此，对省公路建设有限公司等单位表示感谢。 省交通运输厅 2010年9月
目录 1. 总 则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)
全国高速公路收费一览表
全国高速公路收费一览表北京 天津 高速公路车辆通行费收费标准
高速公路载货类汽车计重收费标准
山西
备注：在具体计算区间收费标准时，车辆通行费以元为单位，实行“二舍八入，三七作五”的取整计算办法（隧道收费与道路收费相加后再取整），最低收费标准为5元。 内蒙古 吉林
车型 客车、货车G10绥 满高速 G1011哈 同高速 G11鹤 大高速 G1111鹤 哈高速 G1京哈高速、 G1001哈尔滨 绕城高速 元/公 里 元/公里 元/公 里 元/公里元/公里 小型2吨以下货车、19座以下客 车 0.37 0.35 0.5 0.45 0.45 中型2.5吨至7吨货车、20座至 39座客车 0.52 0.5 0.9 0.85 0.85 大型7.5吨至15吨货车、40座 以上客车 0.68 0.7 1.2 1.1 1.1 特型16吨至25吨货车0.82 0.8 1.3 1.2 1.2 特大 型 25吨以上货车0.93 1.2 1.6 安徽 高速公路通行费收费标准 类别 车型及规格收费标准客车货车(元/车公里) 1类≤7座≤2吨0.4 2类8～19座2～5吨(含5吨) 0.7 3类20～39座5～10吨(含10吨) 1
4类≥40座10～15吨(含15吨) 1.2 20英尺集装箱 1.2 5类 1.2 1.4 40英尺集装箱 1.4 长江大桥车辆通行费收费标准 车型客车货车安庆长江 大桥 铜陵长江大桥、芜湖长 江大桥 元/车次元/车次 小型车10座以下(含10 座) 2吨以下(含2吨) 20 20 轻型车11座～25座(含 25座) 2吨以上～4吨(含4 吨) 30 30 中型车26座～50座(含 50座) 4吨以上～8吨(含8 吨) 50 50 大型车50座以上8吨以上～10吨(含 10吨) 80 80 重型车20-49座10吨以上至20吨(含 20吨) 100 特大型 车 20吨以上120 摩托车 3 福建 车型客车货车集装箱 G15沈海高速（原 福厦漳高速、罗长 高速）、G70福银 高速 G15沈海高速（原 福宁高速、罗宁高 速）、G76漳龙高 速 G15沈海 高速（原 漳诏高 速） 元/公里元/公里元/公里 一类车7座及7 座以下 载重2吨 及以下 0.55 0.6 0.5 二 类车8-19座 载重2吨 -5吨（含） 1.1 1.2 1 三类车20-39 座 载重5-10 吨（含） 1.54 1.8 1.4 四类车40座及 以上 载重 10-15吨 （含） 装载20英尺 1.65 2.1 1.5 五载重15装载40英尺 1.925 2.7 1.75
《收费公路车辆通行费车型分类》
《收费公路车辆通行费车型分类》 修订解读 一、修订背景 交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2003)于2003年颁布，已经在全国范围实施。该标准对于统一和规范收费公路车辆通行费车型分类，促进地区和全国高速公路联网收费起到了重要支撑作用。 随着我国公路交通实现了跨越式发展，收费公路内外环境均发生了巨大变化，收费公路通行车辆车型多样化、收费公路主要向高速公路集中、收费车辆构成和运输情况不断变化、收费技术飞速进步，人民群众对提高收费效率和便捷性的企盼，使得现行车型分类标准已经不能适应收费公路新的发展要求，亟待修订完善。 为贯彻落实党中央、国务院“深化收费公路制度改革，加快取消全国高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”的决策部署，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出了调整货车通行费计费方式、统一按车(轴)型收费、修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准等任务要求。 因此，收费公路车辆通行费车型分类标准修订，将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类，有力支持取消全国高速公路省界收费
站，实现不停车快捷收费。标准修订对于推动构建公平合理的收费公路费率体系，提升收费效率和收费公路管理技术，促进智慧公路发展，支撑交通强国战略具有重要意义。 二、修订原则 1.车型完整性 收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位。 2.操作简便性 车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接，以方便对收费车辆的辨别，减少操作差错，减少分类争议，方便提高收费效率。 3.分类合理性 车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率。 4.标准延续性 车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分，兼顾与现行分类标准合理衔接。
高速公路项目标准化建设方案
高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证天大高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。
驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
高速公路标准化管理手册
施工标准化管理手册 二0一0 年十二月
前言 随着江西省高速公路建设发展迅速，高速公路施工技术和管理水平有了长足进步。江西高速公路在建设中探索实践了标准化施工和部分新型施工方法，在工程管理方面取了一定成效，有效地控制了工程建设质量，减少了工程质量通事故的发生。为大力推进江西省高速公路项目建设管理标准化，规范对高速公路项目的工地建设管理，落实建设单位、设计单位、监理单位和施工单位等各方的责任，全面提高我省公路建设的管理水平。00公路项目办参照部、省对高速公路施工和管理的先进方法，根据各条高速公路标准化施工经验。结合本项目实际编写了《高速公路项目施工标准化管理手册》 对路基、路面、桥梁、隧道、涵洞通道、工地建设等进行施工标准化管理，有效提升高速公路建设质量及效率，从制度上创新建设管理方式。 本手册着重从管理角度对工地建设和现场施工进行规范，图文并茂地指出了工程建设规范化管理的具体要求，旨在有效地提高施工管理水平，实现工程建设标准化，确保00公路工程建设质量。 《00公路项目施工标准化管理手册》骗写委员会： 审定： 主编： 副主编： 编写人员：
一、总则 1、目的与适用范围 1.1为大力推进00公路项目建设管理标准化，规范项目的工地建设管理，落实建设单位、设计单位、监理单位和施工单位等各方的责任编制本指南。 1.2本指南适用于00公路项目（含连接线）的所有工程建设 2、编制依据 2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输等部门发布的与工地建设相关的法律法规、标准、规范和规程、指南等。 2.2江西省交通运输厅颁布施行的有关高速公路项目建设管理文件，及高速公项目建设管理标准化活动实施方案。 2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 3、基本要求 参与本项目的设计单位、监理单位和施工单位应结合建设工程的特点和本指南的要求实施工地建设管理标准化和施工规范化，以落实建设各方责任为手段，以治理和消除质量通病、安全隐患为重点，以强化精细化施工为主线，构建以项目管理为基础的管理标准化体系，有效促进项目施工的标准化、规范化、精细化，切实提高项目建设管理的能力，全面提升高速公路建设的管理水平。
高速公路标准化建设方案
**高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证**高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。 驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，
镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“**至**高速公路**合同段项目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
高速公路标准化管理指南
福建省高速公路标准化管理指南（机电与信息管理） 试行 福建省高速公路有限公司
前言 高速公路标准化机电与信息管理应用科学的管理方法和先进的技术手段，实现全省高速公路机电系统稳定、可靠，信息传递准确、高效，为高速公路管理部门提供技术支持，为社会提供良好的出行服务，确保高速公路安全畅通。高速公路标准化机电与信息管理将提供各项工作的衡量标准，是福建省高速公路机电和信息管理部门应共同遵守的准则。
目录 第一节机电管理基础设备配电--------------------------------------- 1 第二节机电三大系统日常维护管理标准------------------------------- 7 第三节供配电系统运行维护管理标准-------------------------------- 16 第四节信息化系统运行维护管理标准-------------------------------- 21 第五节机电系统专项工程管理标准---------------------------------- 25 第六节机电综合管理标准------------------------------------------ 28 第七节信息管理标准---------------------------------------------- 44 第八节机电技术人员及信息管理人员服务标准------------------------ 48
第一节机电管理基础设备配备 高速公路机电系统主要由收费系统、监控系统、通信系统和供配电系统以及信息化管理系统等五部分组成，每个系统的硬件由相应的基础设备组成。 一、收费系统基础设备由收费车道和站级、分中心级后台设备组成。其中收费车道设备含括：车道控制器、自动栏杆机、IC卡读写器、票据打印机、摄像机、车牌识别器、通行信号灯、费额显示器、称重设备、自动发卡机、电子收费设备等；后台设备包括：分中心收费服务器、站级收费服务器、硬盘录像机、UPS电源、管理计算机、财务工作站等。 二、监控系统基础设备由交通监控设备以及外场数据采集设备组成。包括：UPS电源，互通立交、隧道和沿线等道路摄象机，可变情报板和通行信息板，沿线车辆检测器，隧道火灾报警设备、CO\VI检测器等。 三、通信系统基础设备由传输设备、程控交换设备以及紧急电话设备组成。包括：SDH传输系统及附属设备，程控交换机及附属设备，隧道紧急电话设备，光、电缆设施，通信电源等。 四、供配电系统由照明设备、通风设备以及供配电设备组成。其中照明设备包括：隧道照明灯具、隧道口路灯、收费站照明灯具及相关的控制设备等；通风设备包括隧道轴流风机、射流风机及相关的控制设备等；供配电设备设备包括：变压器、发电机组、UPS电源、电缆及相关的控制设备等。 五、“数字高速”信息化管理系统由办公自动化系统、视频会议系统以及综合业务管理平台组成。其中办公自动化系统包括邮件管理系统、公文管理系统、公告通知管理系统等计算机及附属设备；视频会议系统包括：MCU、视频会议终端、高清摄像机及会议管理计算机等；综合业务平台包括：综合信息平台、路政管理平台、建设项目管理平台、日常养护管理平台、机电养护管理平台、集中财务平台等计算机及附属设备。
高速公路收费站及收费广场设计规范(条文说明)
高速公路收费站及收费广场 设计规 JTJ×××-×× 条文说明
编制说明 交通行业标准《高速公路收费站及收费广场设计规》是依据交通部交公路发(1998)82号文“关于下达1998年度公路建设标准、规、定额等编制、修订工作计划的通知”精神, 由交通部公路科学研究所组织编写的。 编写组于1999年5月提交了规编写大纲和工作大纲，1999年7月交通部公路司在主持召开了大纲审查会。根据会议纪要求和与会专家的意见，编写组于1999年9月完成规编写大纲，报部审查后据此开展了初稿的编制工作。 编写组在起草过程中, 查阅了大量国外的标准规和设计资料, 走访了国设计、科研, 建设单位和大专院校, 调查了解了十几个省区近20条高速公路收费站及其广场的实际应用情况, 并征求了有关单位专家同行的意见。2000年上半年，编写组组织力量调查了、、、、、、等省区重点高连公路典型收费站的使用情况并进行了实地观测。在分析总结国现阶段收费站及广场设计使用经验的基础上, 于2000年6月完成了规征求意见稿,并在全国围征求意见。至2000年9月底，共计收到十几个单位的回函意见80余条。2000年8月中旬在召开了本规的专家征求意见会(请见征求意见回函处理表)。依据专家和回函意见，编写组进一步调研和搜集了大量资料，调整和充实了相关章节的容形成规送审稿，现特报部审查。 本规名称在申报及部交公路发（1999）82号文件上都暂定为“高速公路收费广场设计规”。但实际上一但谈论收费广场, 就必然涉及到收费站房、收费天棚、收费岛及站房区的布置、管线埋设、照明等。因此遵照大纲审查会专家的建议,将规命名为“高速公路收费站及收费广场设计规”, 并将上述容全都列入标准围, 从而使收费区域的设计和征地融为一体, 做到统一规划, 避免交叉和遗漏, 同时有利于设计和建设单位使用。 由于本规系初次制订，定有许多不当和遗漏之处，请各地在使用过程中将发现的问题和建议函告交通部公路司和起草单位交通部公路科学研究所，以利修订时参考。
高速公路维修保养标准化管理手册全册
河南高速维修保养标准化 管理手册 河南高速公路发展有限责任公司 三门峡分公司 高速公路维修保养标准化
管理手册 第一章总则 一、定义 维修保养是指为保持高速公路及其附属设施的正常使用功能，而进行经常性、周期性、预防性养护和维修工作，使高速公路及其附属设施保持完好状态，确保原有道路状况和使用品质不下降。 二、分类 按照工作内容分为：巡查、日常保养、小型维修。 （1）巡查内容： 日常巡查 定期巡查 特殊巡查 专项巡查 （2）日常保养内容： 路面保养 路基保养 桥梁与涵洞保养 交通安全设施保养 绿化保养 （3）小型维修内容：
路基小修 路面小修 桥、涵、隧小修 沿线设施小修 绿化补植 三、流程及分工： 流程分工 业主监理承包人巡查养护巡查实行三方共同巡查 通知单下发主体协助、配合落实、执行 实施监督过程监督主体、实施 过程检查检查、抽查主体、抽检主体、自检 验收主体、监督组织协助、配合 四、责权划分 ①公司养护总负责人为：公司总经理 ②公司养护具体负责人为：公司主管副总经理
③公司养护科总负责人为：养护科科长 对路段养护工作组织和开展以及养护科管理总负责，对公司主管副总经理负责； 按照所分配段落的不同，主要负责所在段落的日常养护巡视和日常养护工作管理。对所辖路段养护工作开展负责，对路段总负责人负责，对监理和承包人不定期检查和抽查。 第二章巡查和通知单 巡查是通过乘车或步行的方式，了解设施状况完好程度，目的是尽早发现病害或损坏，及时进行保养或维修。 巡查是维修保养工作的基础，是编制月度、季度、年度养护计划的依据。 第一部分：日常巡查 一、责任主体及频率 路况的日巡查由施工单位、监理单位、管理公司三方共同实施，每天至少一次。 二、巡查要求： 1. 路容路貌整洁、美观； 2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通； 3. 路面平整无明显跳车，病害处治及时、有效； 4. 桥梁、隧道、涵洞及通道等构造物保持完好状态；
高速公路小车收费标准
高速公路小车收费标准 时间:2018-02-12 分享 【导读】为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网目标，为加快实现全国ETC联网，全面提升高速公路通行效率和服务水平，方便群众出行，2018春节将至，按照国家规定，制定高速公路小车收费标准。 高速公路小车收费标准: 按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下： 1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车； 2、2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车； 3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车； 4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车； 5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。 高速公路每公里相同吨位或者相同座位的车收费标准是一样的，高速公路上小轿车的收费标准，各省市是不同的，想知道小车高速公路的收费用标准（也就是全国高速公路一类车(七座以下小客车)收费标准），具体请看以下各个地方的高速收费标准。
北京高速公路收费标准: G1京哈高速,G6京藏高速,G7京新高速,G45大广高速,G4501六环路,G102通燕高速,G106京广线,S15京津高速,S36机场北线,S46京平高速,G103京塘线,S12机场高,0.5元/公里； G2京沪高速，0.34元/公里； G4京港澳高速，0.33元/公里； S46京平高速、S51机场第二高速，10元/公里； 天津高速公路收费标准： G2京沪高速、G18荣乌高速、G25长深高速、S1津蓟高速、S6津沧高速、S7津保高速、S30京津高速、S50津晋高速，0.55元/公里； S40京津塘高速，0.34元/公里； S3津滨高速，0.36元/公里； 河北高速公路收费标准： G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速，G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速，G22青兰高速、S2511唐曹高速，0.4元/公里； G45大广高速，0.5元/公里； S004唐港高速，5元/公里； 内蒙古高速公路收费标准： G6京藏高速、G65包茂高速（东苏段）,15元起，0.4元/公里； 山西高速公路收费标准： 离石至军渡高速，0.39元/公里； S83运风高速、G5501大同绕城高速，G20青银高，0.36元/公里； G040二河线，0.33元/公里； 山东高速公路收费标准： 全境，0.4元/公里； 上海高速公路收费标准： 全境，0.6元/公里； 安徽高速公路收费标准：
高速公路标准化管理手册
福建省高速公路标准化治理指南（机电与信息治理） 试行
福建省高速公路有限公司 前言 高速公路标准化机电与信息治理应用科学的治理方法和先进的技术手段，实现全省高速公路机电系统稳定、可靠，信息传递准确、高效，为高速公路治理部门提供技术支持，为社会提供良好的出行服务，确保高速公路安全畅通。高速公路标准化机电与信息治理将提供各项工作的衡量标准，是福建省高速公路机电和信息治理部门应共同遵守的准则。
目录 第一节机电治理基础设备配电------------------------ 1第二节机电三大系统日常维护治理标准---------------- 7第三节供配电系统运行维护治理标准----------------- 16第四节信息化系统运行维护治理标准----------------- 21第五节机电系统专项工程治理标准--------------------- 25第六节机电综合治理标准----------------------------- 28第七节信息治理标准--------------------------------- 44第八节机电技术人员及信息治理人员服务标准----------- 48
第一节机电治理基础设备配备 高速公路机电系统要紧由收费系统、监控系统、通信系统和供配电系统以及信息化治理系统等五部分组成，每个系统的硬件由相应的基础设备组成。 一、收费系统基础设备由收费车道和站级、分中心级后台设备组成。其中收费车道设备含括：车道操纵器、自动栏杆机、IC卡读写器、票据打印机、摄像机、车牌识不器、通行信号灯、费额显示器、称重设备、自动发卡机、电子收费设备等；后台设备包括：分中心收费服务器、站级收费服务器、硬盘录像机、UPS电源、治理计算机、财务工作站等。 二、监控系统基础设备由交通监控设备以及外场数据采集设备
高速公路标准化场地建设标准
省莲株高速公路标准化场地建设标准 省莲株高速公路建设开发 2015年10月
目录 第一章承包人施工便道建设标准 (1) 1.1施工便道总体要求 (1) 1.2施工便道、便桥建设要求 (2) 1.3安全与文明施工 (4) 1.4便道标志、标牌要求 (5) 1.5附则 (5) 第二章承包人驻地建设标准 (6) 2.1一般要求 (6) 2.2驻地选址和布局 (6) 2.3驻地院外标识标牌的要求 (7) 2.4驻地生活、办公分区要求 (7) 2.5其它硬件设施要求 (9) 2.6人员配备 (11) 2.7驻地安全环保要求 (11) 2.8附则 (12) 2.9附图 (12) 第三章莲株高速“三集中”建设标准 (22) 3.1总体要求 (22) 3.2实施程序及验收考核办法 (24) 3.3场站建设总体要求 (25) 3.4钢筋加工场 (30) 3.5集中预制梁场 (33) 3.6小型混凝土构件预制场 (37)
省莲株高速公路标准化场地建设标准 为保证莲株高速公路工程实体质量，全面实施规化、标准化工程管理，根据土建合同文件和《省高速公路施工标准化管理指南》要求，莲株公司特制定《省莲株高速公路标准化场地建设标准》。本方案主要包含以下几个方面的容： 一、承包人施工便道建设标准。 二、承包人驻地建设标准。 三、承包人工地试验室，拌和站，钢筋加工场，制梁场，小型砼构件预制场等标准化场地建设标准。 第一章承包人施工便道建设标准 1.1施工便道总体要求 1.1.1各承包人应充分利用莲易老路作为施工纵向便道，保持全线纵向便道贯通的状态，在新半幅路基不能满足施工纵向便道通行要求的情况下，原则上不允许对老路基的桥涵、老路面进行挖除。如因施工组织需要，确需对老桥涵、通道进行挖除的，应经监理处、总监办审批，且需按本方案要求做好施工便道建设工作后才允许挖除。 1.1.2承包人不应采用县道以下等级地方道路作为进场施工便道。确需利用县道以下等级地方道路作为施工进场便道的，承包人应提前与有关部门签订协议，保留道路路况影像资料，将协议及影像资料报市（区）级指挥部及莲株公司协调部备案，待工程完工后承包人需按照协议进行要求自行补偿或修复。 1.1.3施工单位进场后应对全线进行详细调查，结合承包人驻地、集中场地的建设、主要原材料运输、周边路网情况、施工组织方案等
某某高速公路建设标准化管理规定某某高速公路建.doc
{经营管理制度}某某高速公路建设标准化管理规定某某高速公路建
广东省高速公路建设标准化管理规定 （试行） （临建设施、人员管理、材料管理标准化分册） 广东省交通运输厅 2010年4月
前言 为规范我省高速公路建设,加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理, 进一步提高工程质量,确保施工安全,我厅组织有关项目管理单位,依托博深高 速公路、广乐高速公路两个项目,按照我厅高速公路建设标准化管理的要求制订本规定。本规定第一分册包括临建设施、人员管理、材料管理三部分的标准化要求和规定,路基、路面、桥梁、隧道等的施工管理标准化要求和规定也将及时印发。 本规定在制定过程中,得到了广东省交通集团有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省高速公路有限公司等单位的大力支持。在编写过程中广东博大高速公路有限公司博深分公司组织长安大学、育才—布朗交通咨询监理有限公司博深第一总监办、广东华路交通科技有限公司博深第二总监办、中国中铁股份有限公司博深第四合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第五合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第一合同段项目部、中铁二十局集团有限公司博深第九合同段项目部、中铁十二局集团有限公司博深第六合同段项目部等单位,广东广乐高速公路有限公司组织中铁十二局集团有限公司广乐T4标项目部、广东省长大公路工程有限公司广乐T22标项目部和监理单位等配合完成, 在此一并表示感谢。 广东省交通运输厅 二〇一〇年四月
目录 前言1 第一部分总则1 第二部分临建设施标准化2 1 监理驻地标准化2 1.1 场地选址2 1.2 场地建设2 1.3 办公室、生活用房、试验室2 1.4 污水及垃圾处理4 2 项目经理部驻地标准化5 2.1 场地选址5 2.2 场地建设5 2.3 办公室、生活用房6 2.4试验室设置7 2.5 污水及垃圾处理8 3 混凝土搅拌站标准化9 3.1 场地选址9 3.2 场地布置9 3.3 场地建设9 3.4 搅拌机及部件10 3.5 材料存放10 3.6 混凝土搅拌运输车11 3.7 文明施工11 4 预制场标准化12 4.1 场地选址12 4.2 场地布置12 4.3 场地建设13 4.4 台座布设13 4.5 材料存放14 4.6 存梁管理14 5. 小型构件预制场标准化15 5.1布置原则15 5.2 建设标准15 5.3 场地布置15 5.4 设备配置16 5.5 模具要求16 6 隧道临建标准化17 6.1场地布置17 6.2门禁系统17 6.3隧道施工供风、供水、供电18 6.4隧道弃渣场、自办料场、危险品库管理20 6.5隧道洞口外排水及污水处理21 6.6 隧道逃生救援通道21
高速公路标准化工地建设管理实施细则
河北省大广高速公路京衡段筹建处房建工程 标准化工地建设管理实施细则 第一条：为确保河北省大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路房建工程（以下简称本项目）施工现场、办公及生活设施达到规范化、标准化的要求，增强参建单位和人员的质量意识、安全意识、文明施工意识，进一步提高工程管理水平，保证本项目既定目标的实现，河北省大广高速公路京衡段筹建处（以下简称筹建处）结合本项目工程实际情况，制定本细则。 第二条：凡在本项目房建工程从事建设活动的承包人，必须严格遵守本细则。 第三条：各参建单位要根据本细则的要求，积极创建标准化工地。 第四条：承包人项目部依据（监理单位参照）本细则并结合工程实际情况，制定详细的标段创建标准化工地实施方案。 驻地办的实施方案经总监办审查后，直接报筹建处。 承包人的实施方案报驻地监理审查，最终由总监审查后报筹建处。 承包人标准化工地建设实施方案不低于筹建处规定标准。 第五条：创建标准化工地建设贯穿于工程建设全过程，创建活动分以下三个阶段检查验收，验收结果纳入文明施工考核内容： 第一阶段：承包人办公、生活设施建设阶段。 第二阶段：施工现场建设阶段。 第三阶段：工程全面开工后的维护、保持阶段。 第六条：承包人标准化工地建设检查验收达不到本细则及合同规定要求，筹建处将拒绝支付承包人驻地建设及其它临建工程费用，直至达到本细则及合同的规定为止。
第七条：项目部、分部建设标准 一、项目部办公区 项目部要单独设置，办公室不得兼做宿舍，所有房屋采用彩钢板或砖混结构（外墙抹灰、涂料）。 1、项目部设置以下办公室： 项目经理室、总工（技术负责人）室、安全生产办公室、财务室、工程部、质检部、合同部、档案室、综合办公室等。 各办公室在门口设明显标示牌。 2、对项目部及各科室规模、内部布置的具体要求： 项目部：安装旗杆3根，旗杆为不锈钢材质，高度为7-9米，旗杆基座采用红色大理石贴面，设在项目部大门中心线上醒目位置，旗杆悬挂国旗(4号国旗)、彩旗（有承包人公司标志）、彩旗（有筹建处徽标），两彩旗大小要比国旗小一号，在基座周围设置不小于10-15㎡的花坛，项目部大门宽度不小于4m。 项目部与施工区、生产人员生活区完全隔开，要有独立排水设施，并且要与相邻水系相连接，保证排水畅通。 各科室规模及要求： 项目经理室不小于30㎡，铺设600*600地砖，并应有不少于6人的招待沙发或座椅； 总工室不小于20㎡，铺设600*600地砖，并应有不少于2人的招待沙发或座椅； 安全生产办公室、工程部、质检部、合同部、财务室、综合办公室均不小于15㎡； 档案资料室不小于15㎡，必须有专人在场办公，负责日常档案整理；
高速公路标志标牌建设标准化指南
高速公路标志标牌标准化技术指南 一、一般规定 (1)、现场标志用以表达特定的信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到安全保障的作用。 (2)、施工现场有助于提醒人们注意安全的醒目场所，必须设置安全标志牌。 (3)、标志牌的选购和制定必须符合《文明工地建设标准》。 (4)、标志牌的高度应尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不应大于75度角。 (5)、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。 (6)、施工现场标志牌布置一定要事先设计后布置，项目技术和安质负责人要根据现场情况设置有针对性、合理的安全标志，平面布置图及其他业主要求的安全文明标志牌。 (7)、施工现场标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理部批准，并备案后通知所有员工。 (8)、对标志牌的检查至少每月一次，如发现变形、褪色、破损等不符合要求时应及时修整和更换。 (9)、需派专人现场管理标志牌，对损坏和偷窃标志牌要严肃处理。 二、施工标志牌汇总表： 1.高速公路告示牌 2.高速公路工程概况标志牌 3.高速公路项目施工标志牌 4.高速公路大桥施工标志牌 5.高速公路隧道施工标志牌 6.高速公路路基填方路段施工标志牌 7.高速公路通道、涵洞施工标志牌 8.高速公路桥梁施工标志牌 9.高速公路整公里桩施工标志牌
10.高速公路拌和站标志牌 11.高速公路预制场标志牌 12.高速公路材料标识牌 13.高速公路砼配合比标志牌 14.高速限高限速警示牌 15.高速标识牌 16.交通指示标志 17.高速安全警示牌 18.高速爆破安全牌 19.高速警示牌 20.高速路口警示牌 21.安全生产各类标志 22.指路牌、起（终）点标志牌 23.项目经理部标志牌 24.工作牌
1山西省高速公路车辆通行费车型分类执行部颁行业标准宣传材料
山西省高速公路车辆通行费车型分类执行部颁标准宣传材料 为使我省高速公路车型分类标准与部颁行业标准一致，实现与周边省市相统一，加快推进京津冀晋鲁五省市区域高速公路联网不停车收费的实施，经省政府批准，省物价局、省财政厅、省交通运输厅联合下发《关于我省高速公路车辆通行费车型分类收费标准与部颁行业标准对接归类及有关事项的通知》（晋价费字[2013]318号），在高速公路车辆通行费收费标准总体不变、略有降低，不增加客运车辆负担的原则下，完成我省现行车辆通行费车型分类收费标准与部颁行业标准的对接归类工作。为我省统一执行部颁分类标准和加入京津冀晋鲁五省市区域高速公路联网不停车收费提供了政策性依据。 一、统一执行部颁行业分类标准的重要意义 1、我省现行高速公路车型分类标准的背景及存在问题 我省高速公路现在执行的车型分类标准是1998年太旧高速公路开通时，借鉴高速公路早期通车运营的广东省高速公路的做法，按照车辆的不同物理外观特性将车型分类划分为A—G七类车型（其中客车五类、货车七类）。2002年，经省人民政府批准，将该车型划分标准，统一为全省高速公路车型分类标准，一直沿用至今。 随着国民经济全面发展，客运车辆的车型结构发生较大变化，仍按车辆的高度来划分车型已趋显不合理。山西周边省份如河南、河北、陕西、山东、北京等全国大部分省市高速公路客车均已实行了部颁标准，采取了车辆座位数划分类别方式来确定车型类别。省际客运车辆途径我省高速公路时，因我省车辆划分标准与外省车型分类标准不同，一直反映车辆分类标准不合理，社会媒体也多次反映该问题，严重影响了我省高速公路的整体形象。 2.是实现京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费的必然要求 为推进京津冀与周边省份的高速公路ETC联网工作，
高速公路施工标准化管理指南
第一篇总则 1.1 目的和适用范围 1.1.1为认真贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》要求，加强和规范高速公路建设管理，进一步提高工程施工管理水平，提 升行业文明施工形象，预防质量通病，强化安全管理意识，提升标准化管理水 平，实现建设精品工程目标，编制本指南。 1.1.2本指南适用于吉林省所有新建(改建)高速公路项目施工期(下发中标通知书至交工验收)的管理，其它项目可参照执行。 1.1.3 本指南是根据吉林省高速公路建设的实际情况，结合现场文明施工及 常见质量通病等问题，对现行规范标准、相关技术文件等的补充。在执行规范、 标准的过程中，要对照本指南中的具体条款，对与现行规范和标准不相符之处， 应优先按本指南中的相关规定办理。 1.2 编制依据 1.2.1 国家、交通运输部及相关部门颁发的现行标准、规范、规程、文件。 1.2.2 吉林省颁布实施的有关高速公路建设的施工和技术管理规定。 1.3 通用规定 施工单位和监理单位应认真执行本指南及现行规范、标准中的各项要求和 规定，以“标准化、规范化、精细化”为总体施工原则，精心组织、科学管理、 合理调度、文明施工，积极采用适合标准化施工的机具设备、先进技术和新型 材料，不断提高标准化管理水平，建设优质工程。 1.3.1 人员和机械设备 1 施工单位和监理单位接到中标通知书后，应按招标文件要求及时配齐相 应的人员、机械设备和检测试验仪器(不低于项目法人的最低要求)，及时组织
进场，做好施工前的各项准备工作。人员和机械设备更换须按合同约定程序办 理。监理工程师须对施工单位的人员和机械设备进场工作进行有效监管。 2 施工单位进场后，应主动与项目法人、监理工程师、地方征地拆迁机构 及其他相关部门进行沟通联系，熟悉项目管理的基本程序，相互交换诸如工作 分工、工作节点的时限要求、现场存在的问题等重要信息。 3 施工单位和监理单位应在开工前和施工过程中，根据工程需要组织人员 培训，相关管理人员和特种作业人员须持证上岗。施工单位应提前为施工管理 和生产作业人员配备安全防护用品。防护用品的质量、规格等指标须符合国家 或行业相关规定。 4 施工单位应定期对机械设备进行维护保养，发现问题及时修复或更换。 5 项目法人按合同要求对施工单位和监理单位进行履约检查，对私自更换 的人员、机械设备和试验检测仪器的，将按合同约定进行处罚。 1.3.2 组织机构和工地建设 1 施工单位和监理单位进场后，应根据招标文件要求，围绕“安全、质量、 工期、环保、投资、廉政建设”管理工作，成立相应组织机构，制定管理制度 和落实监管措施。及时将人员的联系信息报送监理和项目法人。 2 施工单位和监理单位进场后，应按合同要求及时做好办公和生活区、工 地试验室、拌和场、预制厂、钢筋加工厂(统称五大系统)等场地建设和机械设备安装工作。 1.3.3 施工测量 1 施工单位应根据设计图纸和设计单位的交桩情况，在接桩后14d内完成导线、水准点、原地面的复测和加密测量工作。大型结构物要建立独立的施工 控制网，大型桥梁每一端至少埋设2个平面控制点和水准控制点。关键测量项目应实行换手测量(换手测量须更换量测和计算人员)。施工单位须在28d内将复测结果提交监理工程师。 2 经过复测，对存在异议的导线控制点、水准点及设计原地面高程等，施 工单位应在接管工地28d内向监理工程师提交书面报告(列出有误高程和修正高程表，必要时绘制横断图、附照片)。在项目法人、设计单位和监理单位确定正确高程之前，有争议高程的原有地面不得扰动破坏。