锚杆格子梁施工作业指导书
锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆框架梁施工作业指导书一、施工前准备1、材料准备:（1）C20混凝土，灌注混凝土，等级一样。
（2）芯轴钢筋，直径为 25mm，抗拉强度不低于 500MPa。
（3）锚杆，规格为直径16mm,长度为2000mm。
（4）模板及支撑。
2、施工设备准备（1）混凝土搅拌机。
（2）钢筋切割机和弯钢机。
（3）吊车。
（4）电焊机。
（5）水平仪及检测工具。
3、人员准备（1）质量控制员。
（2）钢筋工。
（3）混凝土工。
（4）普工。
4、安全措施（1）必须使用安全帽、安全带等个人防护设备。
（2）脚手架等工作平台必须牢固稳定。
（3）吊篮必须符合规定。
（4）使用吊车需要经过专业培训并取得操作证。
（5）施工现场必须设置防护围栏。
二、施工流程1、钢筋加工（1）按图纸要求确定钢筋长短，按计算数据在钢筋上做好标记。
（2）对卷筋进行开卷、矫直。
（3）根据标准长度和要求弯曲钢筋。
（4）切割钢筋。
2、模板支撑（1）根据图纸要求制作模板。
（2）进行模板的基础支撑。
（3）模板的竖斜杆必须设置在筋的方向上。
（4）根据实际情况对模板上的木板进行平整处理。
（5）在竖梁两边放置锚杆固定装置的钢筋，锚杆的规格应当符合图纸规定。
3、混凝土浇筑（1）根据实际情况采用机械或人工搅拌混凝土，均匀地倒入模板内，密实浇注，中途切勿停止。
（2）混凝土浇灌时，必须保证混凝土强度符合标准要求。
（3）混凝土浇灌完成后立即进行养护。
4、锚杆埋置（1）将锚杆沿着竖斜杆插入到浇筑的混凝土中。
（2）对锚杆进行充分打击，以确保其在混凝土中牢固。
（3）等锚杆固定在混凝土中之后，向锚杆中灌注充分数量的灌注混凝土。
（4）之后再向支撑装置中灌注充分数量的灌注混凝土。
5、养护（1）养护期为10-15天，需保持充足的湿度，防止混凝土表面龟裂。
（2）在养护期内，禁止在钢筋和混凝土上施加外力。
三、施工注意事项1、在材料和设备的准备上，必须做到及时、准确、全面，保证施工的顺畅进行。
2、在钢筋加工环节，必须按照图纸要求确定钢筋长短，严格按计算数据在钢筋上做好标记，确保钢筋的加工质量。
锚杆框架梁施工作业指导书
沪昆铁路云南段TJ—2标段路基工程编号:锚杆框架梁施工作业指导书编制：审核：批准:2013年10月10日发布 2013年10月10日实施中铁二十局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部三分部发布目录1．编制目的 02．编制依据 03.适用范围 04。
作业准备 04.1内业技术准备 04.2外业技术准备 05。
技术要求 (1)6。
施工程序与工艺流程 (1)6.1施工工艺流程 (1)6.2施工方法 (1)7。
施工要求 (2)8.劳动组织 (2)9。
材料要求 (3)10.设备机具配置 (3)11.质量控制及检验 (3)11。
1质量控制 (3)11。
2质量检验 (4)12。
安全及环保要求 (4)12.1施工安全 (4)12。
2环境保护 (5)锚杆框架梁施工作业指导书1．编制目的明确锚杆框架梁的施工作业流程、操作要点和相应工艺标准,指导规范锚杆框架梁施工。
2．编制依据1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010。
2、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号。
3、《新建沪昆铁路云南段TJ2标路基工程施工图设计文件》。
4、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS22:20055、《铁路工程施工安全技术规程》TB10302－2009;6、沪昆铁路客运专线云南有限责任公司《标准化管理手册》7、沪昆铁路客运专线云南有限责任公司《管理文件汇编》8、沪昆铁路客运专线云南有限公司有关文件要求，特别是标准化管理要求。
3.适用范围中铁二十局沪昆客专云南段项目经理部三分部曲靖北站站场路基范围内锚杆框架梁施工。
4.作业准备4。
1 内业技术准备施工准备必须根据工程的特点、进度要求，且摸清施工的客观条件，编制施工组织设计、施工工艺和工序质量控制措施，合理安排施工力量,从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。
4.2 外业技术准备施工场地征地应完成,场地应平整.生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
锚索格子梁作业指导书
锚索格子梁作业指导书目录1、本工法施工工艺流程见下图 (3)2、测量放样 (3)3、平台搭设 (4)4、钻机定位 (4)5、锚孔钻进 (4)6、锚索束制作安装 (5)7、锚孔注浆 (8)8、格子梁施工 (9)9、质量要求 (13)10、安全保证措施 (14)1、本工法施工工艺流程见下图2、测量放样根据锚索施工图的要求，将锚孔位置准确测定在坡面上，孔位在坡面上的纵横向误差不得超过±50mm 。
测量放样 结束，进入使用维护钻孔 安装锚索束 锚索束制作 锚孔注浆 张拉 补充张拉 锚头防护处理施工准备检查合格 检查合格 验孔合格 地梁或框架砼灌注 预应力测量值确认用传感器测量预应力 张拉系统率定 安装压力传感器 补充注浆3、平台搭设锚固工程的操作平台用脚手架钢管搭设。
横杆和立杆的结点间距均不大于2m，立杆脚下用小方木支垫。
为保持操作平台的稳定性，应在平台两侧加设斜撑。
平台顶面加设横杆，上铺木板，并使板面向内侧倾斜，以满足钻孔倾角的要求。
4、钻机定位根据坡面孔位准确安装固定钻机，并严格进行机位调整，确保定位误差不超过规定。
5、锚孔钻进钻孔应采用干钻，禁止水钻，以免使边坡岩土软化和降低孔壁的粘结性能。
钻孔速度应根据钻机性能和地层情况严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚索束困难或其它意外事故。
1)钻进过程：钻进过程中应对每个钻孔的地层变化、钻进状态（钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔、缩孔等情况，应立即停钻，及时进行灌浆固壁（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
2)孔径、孔深：锚孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚孔直径，要求实际使用的钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
3)锚孔清理：钻进达到设计深度之后，不可立即停钻，要求稳钻1～2分钟，钻孔完成后，应使用高压风（气压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉全部吹出，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土的粘结强度；除相对坚硬完整的岩体外，不宜采用高压水清孔。
路基锚杆框架梁施工作业指导书
新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程编号：LJ-FH-03锚杆框架梁施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2016年4月16日发布 2016年4月20日实施目录1.适用范围及目的 (2)2.编制依据 (2)3作业准备 (3)4.技术要求 (3)5.施工程序与工艺流程 (4)6.施工要求 (5)7.劳动组织 (11)8.材料要求 (12)9.设备机具配置 (12)10.质量控制与检验 (12)11.施工注意事项 (14)12.安全及环保要求 (15)新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程锚杆框架梁施工作业指导书1.适用范围及目的为规范指导锚杆框架梁施工，明确路基锚杆框架梁工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基锚杆框架梁工程施工。
作业指导书中相应的内容适用于大冶北至阳新铁路DYSG-1标所有路基锚杆框架梁施工。
具体施工段落如下：2.编制依据2.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)2.2《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9602-2015)2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）2.4《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》2.5新建大冶北至阳新铁路路基设计大样图集及路基工点图3作业准备3.1内业技术准备3.1.1熟悉施工图，进行现场核对。
重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、气象等情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中框架梁设置是否合理，沉降缝设置是否合理。
当施工图与实际地形相符时，由技术部门提报详细的材料计划给材料部门。
3.1.2编制作业指导书，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备3.2.1测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉线绳拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书1．适用范围适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道砂浆锚杆、中空注浆锚杆的施工。
2．作业准备2.1内业技术准备锚杆施工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图后，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
检查高压风、水、电、管理管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
3．技术要求3.1 设计隧道系统锚杆拱部采用Φ25×7中空注浆锚杆，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆。
3.2锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求，孔距误差不大于15cm，深度误差不大于5cm。
3.3锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1砂浆锚杆施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→压浆→安设锚杆→安设垫板4.1.2中空锚杆施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设中空锚杆→注浆→安设垫板4.2工艺流程砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。
砂浆锚杆施工工艺流程图中空注浆锚杆施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备⑴核对锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
5.2施工工艺5.2.1测量放样放样时根据隧道设计断面将锚杆位置在隧道岩壁上做好标志。
5.2.2钻孔隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，按设计要求定出孔位，孔位允许偏差±150mm。
孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm，孔深应大于锚杆设计长度10cm，孔向应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
成孔后采用高压风清孔。
锚杆框架梁施工作业指导书
第五章锚杆框架梁施工作业指导书1．适用范围适用于新建北京至沈阳客运专线XX标段路基工程锚杆框架梁施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工前进行地形地貌复测，与设计图进行对比，有不一致的地方及时联系设计单位。
同时施工所需材料、机械设备进场。
3.技术要求DK159+329-DK159+389右侧一级边坡，DK159+360-DK159+380段右侧二级堑坡采用锚杆框架梁，格梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑，格梁内铺六边形混凝土空心块，每片格梁设置6孔锚杆，锚杆采用直径32mm的HRB400级钢筋，锚杆长度均为10m，锚孔孔径0.1m。
以20度角下倾。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序：施工前堑顶应先做好天沟排水，边坡已开挖至锚杆处，施工时先施工锚杆在施工框架梁。
4.2施工工艺流程图图4.2-1 锚杆框架梁施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备⑴堑坡自上而下，分级开挖，同时进行锚杆框架支护的分级施工，以利于施工期间路堑边坡的稳定。
开挖时严格控制边坡开挖线，尽量避免欠挖，欠挖部分采用风镐凿除，超挖部分采用混凝土补齐，以保证框架底部的平整。
挖至锚杆位置处，平整作业平台，进行锚杆施工。
锚杆框架施工必须与同级边坡开挖同时进行，严禁边坡开挖结束后再施工锚杆。
⑵锚杆施工前应选择相同的地层、使用相同的施工方法进行拉拔工艺性试验，试验根数为工作锚杆数量的3%，且不少于3根，以验证锚固段的抗拔力设计指标，确定钻孔、注浆施工工艺参数并完成预应力锚杆的试验报告，提交有关监理工程师和设计代表，锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。
锚杆(锚索)框架梁施工作业指导书
锚杆（锚索）框架梁施工作业指导书目录1 、目的 (1)2、编制依据 (1)3、适用范围 (1)4、作业准备 (1)4.1内业技术准备 (2)4.2外业技术标准 (2)5、工艺流程 (2)㈠、施工准备 (2)2 锚杆施工 (2)3 基槽开挖 (6)4 钢筋绑扎 (6)5 模板安装 (8)6 浇筑混凝土 (8)锚杆框架梁平面示意图单位：cm (9)横梁截面示意图单位：cm (10)7 各项目检验标准 (10)10.1、锚杆安装 (10)10.2、钢筋安装 (11)10.3、框架梁检验 (11)8 劳动力组织 (11)9 主要设备机具配置 (11)10 安全及环保要求 (12)13.1 安全要求 (12)13.2、环保要求 (12)1、目的为更好的指导长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工，规范现场施工管理，使现场施工规范化、标准化，特编制此作业指导书。
2、编制依据⑴、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）⑵、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010⑶、《铁路路基设计规范》⑷、长株潭城际铁路路基工程施工图、参考图3、适用范围适用于长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工。
4、作业准备4.1内业技术准备在开工前编制施工技术交底，组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可上岗。
4.2外业技术标准修建生活房屋、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、工艺流程见下图。
㈠、施工准备1.1、施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计挖刷好边坡，形成工作面。
1.2、使用测量仪器准确将锚植孔位放出，并报项目部测量班复核合格后方可进行施工。
施工前，先将桩位引测到不易破坏的地方，并做好护桩。
1.3、根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟，截水沟的尺寸不得小于50×50cm。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书锚杆施工作业指导书一、工程概述锚杆施工是一种地质支护措施，一般适用于滑坡、危岩、崖壁等地质环境下使用。
锚杆施工可以增强地基的承载力，增强地基的稳定性，防止地质灾害的发生，确保建筑物的安全。
二、施工前准备1.仔细阅读施工图纸和设计草图，全面了解地基的形状、材料、结构及土层物理力学性质。
2.对施工地点进行勘探，检查地基的坚固程度、整体情况和预测固结沉降情况等。
3、熟悉施工现场和设施的情况，进行安全措施和防护措施设计，如设置警示板、围挡，疏散路线的设置等。
4、选择适当的施工设备和工具，如钻机、打结机、打螺钻机，检查设备的状态，确保设备安全稳定，方便施工。
5、订购足够的锚杆，确保锚杆质量高，符合设计要求，数量足够，避免施工中缺乏锚杆的情况出现。
三、施工方案1、锚杆施工一般分为两种方法：侧向锚杆法和大直径锚杆法。
2、在施工现场确定锚杆的布设方式和位置，基于地基力学特性和设计要求，适当调整锚杆位置和角度，确保施工质量和效果。
3、进行钻孔作业，钻孔长度必须与锚杆长度相符合，孔径应该稍大于锚杆的直径，确保锚杆能够顺利进入孔道里。
4、钻孔工作完成后，必须进行清洗除尘，避免堆积的砂石杂物或泥浆会影响锚杆的进入。
5、将预先处理好的泥浆用钻孔机将钻孔内壁涂覆，以避免孔壁塌陷。
并且，需要在进入孔道之前检查孔道的垂直度和直径，确保孔道质量符合要求，以保证锚杆的正确安装。
6、按设计要求进行锚杆的安装和桥架的安装，使用打结机对锚杆和桥架进行结实的连接，避免在安装过程中产生松动或漏接现象。
7、将挖掘出的土壤或砂石或破碎石夯实填充，恢复原貌。
并且，在工程结束后，应该对工程现场进行清洁，整理，并进行评估和检查，确保施工质量符合要求。
四、注意事项1、施工现场必须严格遵守安全生产法律法规，进行现场安全教育和作业指导，增强职工的安全意识和责任感。
2、确保施工设备的正常运转，检查钻机、打结机等设备的安全性和可靠性。
3、施工现场必须妥善处理施工垃圾和工具，确保现场整洁和干净。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
锚杆格子梁护坡作业指导书
一、工程概况
K128+587～K128+679右侧路堑的第一、第二、第三级边坡设置锚杆格子梁。
锚杆采用1Φ32螺纹钢筋，Φ70钻孔，灌注M30砂浆，第一级边坡锚杆设计长度为10m/根，第二、三级边坡锚杆设计长度为12m/根，必须按设计图纸制作锚杆。
二、施工准备
2.1 临建工程
2.1.1 临时用水：施工用水利用水泵抽水。
2.1.2 临时道路：通过修建的施工便道到达施工现场。
2.2 施工准备
2.2.1 试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。
锚杆材料按规定逐批进行检验，锚杆在工地加工制作，并试装配，以确保质量。
2.2.2 施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。
三、锚杆施工工艺
路堑边坡按设计要求清理好后，开始进行锚杆施工作业。
3.1定位：每个孔开钻前，由技术人员对孔位进行检查和复测，保证孔位不致偏移。
3.2 搭设脚手架和工作平台：根据边坡坡度的情况，采用双排钢管脚手架，为了保证钢管架的稳定，将钢管架沿坡面搭成阶
梯状。
搭设时考虑孔位高度，利用脚手架水平横杆搭设钻机操作平台，将钻机稳固在水平横杆上。
搭设操作平台时，采用满铺脚手板，宽度不小于1.8m，尽量减少因移动脚手板而影响钻机工作时间。
3.3 钻孔：按设计要求，锚杆钻孔采用风动干钻施工法，钻孔Φ70、深度满足设计要求。
将钻机固定在脚手架上，使钻机与水平方向成20°夹角，开钻前，检查脚手架稳定性及各节点联接是否有松动，所有设备运转正常后，方可钻孔，钻孔时挑选经验丰富的操作员操作钻机，遇到特殊岩层及时采取处理措施，以免卡钻影响工程进度。
钻孔时，设专职技术人员旁站记录，对入孔深度、入孔时间、出碴情况等作详细记录，并报监理工程师备案核查。
成孔深度为设计深度+0.5m(0.5m为沉碴深度)，成孔后及时报监理工程师验收后，将锚杆穿入孔内，及时注浆，避免塌孔造成二次清孔。
钻完第一个孔后，需做压水试验，若发现漏浆，可用较稀的水泥浆灌注孔内，24小时后，重新钻孔，再做压水试验。
3.4 清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。
3.5 砂浆制备：按施工配合比现场拌合锚杆用M30的水泥砂浆。
3.6 锚杆的制作和安装：锚杆加工在操作平台进行，锚杆为Φ32螺纹钢筋。
钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d（d 为钢筋直径）,且保证钢筋轴线为一条直线。
施工前应对焊缝的焊接质量按规定进行送检。
制作完成后，经监理工程师验收通过并做出标记。
入孔时间根据成孔的进度，原则上保证成一个孔，穿
一孔锚杆。
3.7 注浆：孔深、孔径验收合格后灌注M30的水泥砂浆，砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。
砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完，并要遵守以下规定：
3.7.1 注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。
3.7.2 注浆孔口压力控制在0.4～0.6Mpa之间；。
3.7.3 注浆管要插至距离孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。
四、施工安全和质量保证措施
4.1、施工安全措施
4.1.1 施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
4.1.2 喷射机、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。
4.1.3 注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
4.1.4 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。
向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。
4.1.5 向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
4.1.6 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。
施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。
4.1.7施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
4.1.8 锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。
4.2 锚杆施工质量保证措施
4.2.1锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理工程师指示抽检锚杆性能；
4.2.2 注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度；
4.2.3 拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区锚杆数的1﹪抽查，且不少于3根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决；
4.2.4 施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验；
4.2.5 在现场进行各项试验和检查，将各项试验和检查结果及验收报告，经监理工程师签认合格后作为防护工程完工的资料。