汽车发动机启动系统PPT课件
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发动机起动系统PPT课件
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单向传动装置
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• 当电枢连同内座圈依箭头所示方 向旋转时，滚子借摩擦力和弹簧 推力而楔紧在内外座圈之间的楔 形槽的窄端。于是起动机轴上的 转矩便可通过楔紧的滚子传到外 座圈，因此固定在外座圈上的齿 轮随电枢轴一同旋转，驱动飞轮
齿圈而使曲轴旋转。
• 当发动机开始工作，曲轴转速升 高以后，即有飞轮齿圈带动起动 机齿轮高速旋转的趋势。此时虽 然齿轮的旋转方向不变，但已由 主动轮变成了从动轮。于是，滚 子在摩擦力的作用下克服弹簧张 力而向楔形槽较宽的一端滚动， 从而，高速旋转的小齿轮与电枢 轴脱开，防止了起动机超速的危
2、电启动系统能不能用交流电动机作为启动电 机，为什么。
3、如果驱动机构中的单向滚柱式离合器不起单 向传递的作用时，启动系统还能不能正常使用。
4、如果驱动机构中电磁铁的保持线圈被损坏了， 在启动时会出现什么问题。
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在0～20℃时，汽油机的起动转速为30～40 r/min， 柴油机的起动转速为150～300r/min。转速过低，压缩 温度低，混合气形成困难，使启动困难。启动柴油机所 需的功率比启动汽油机大得多。 由启动到自行运转所 需要的时间称为启动时间。电启动机启动，每次延续时 间不超过5s。
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启动方法
l．人力启动 利用人力转动曲轴实现启动。其 特点是结构简单，但劳动强度大。
2．电启动机启动 电动机驱动曲轴旋转。由蓄 电池供给电能。汽车均采用电启动机启动。
3、汽油机启动 功率较大的柴油机用汽油机启 动。如4125A柴油机采用AK-10型汽油机启动。
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改善起动的措施
• 发动机在严寒冬季起动困难，这是由于机油粘 度增高，起动阻力矩增大，蓄电池工作能力降 低，以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便 于起动，在冬季应设法将进气、润滑油和冷却 水预热。车用柴油机为了能在低温下迅速可靠 的起动，常采用一些用以改善燃料着火条件和 降低起动转矩的起动辅助装置，如电热塞、进 气预热器、起动液喷射装置以及减压装置等。
汽车发动机启动系统ppt课件
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
5、起动过程
三、起动机
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
启动系统操作注意事项
❖ 一次启动的持续时间不要过长，10~15秒以内
❖ 两次启动之间要间隔3分钟，给电池回复电压一 定的时间
三、起动机
3、离合机构 结构：它由开有楔形缺口的外座圈、内座圈、滚子以及连同
弹簧一起装在外座圈孔中的柱塞组成。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
4、减速起动机
三、起动机
电磁操纵：由驾驶员通过起动开关操纵继电器（电磁开关）， 而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关 直接操纵起动机电磁开关和齿轮副。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
汽油机用起动机 柴油机用起动机
功率为1.5kw 功率为5kw
电压为12v 电压为24v
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
三、起动机
2、操纵机构
直接操纵：由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动 开关并使传动齿轮副进入啮合。
汽车启动系统课件
V2X智能车联启动
总结词
通过车联网（V2X）技术实现智能启动，提高行车安全和舒适度。
详细描述
通过车联网（Vehicle to Everything，V2X）技术，实现车辆与其他道路参与者（如其他车辆、行人、交通信号 灯等）的智能交互和信息共享，从而提高行车安全和舒适度。智能车联启动可以实现远程解锁、自动泊车、碰撞 预警等功能。
指纹识别启动
总结词
通过指纹识别技术实现快速、安全、便捷的启动方式。
详细描述
通过指纹识别技术，实现快速、安全、便捷的启动方式。用户只需将手指放在指纹识别传感器上，即 可快速启动车辆，提高用车体验和安全性。
CHAPTER 04
汽车启动系统的维护与保养
定期更换电池
总结词
汽车电池是汽车启动系统的重要组成部 分，随着使用时间的增长，电池的电量 和寿命会逐渐降低，因此需要定期更换 电池以确保汽车的正常启动。
无线充电技术应用
要点一
总结词
无线充电技术是一种新兴的充电方式，通过使用无线电能 传输技术实现电能的无线传输和充电。
要点二
详细描述
无线充电技术主要分为电磁感应式、磁共振式和无线电波 式三种类型。其中，电磁感应式是目前应用最广泛的一种 方式，其原理是利用电磁感应原理，将电能从充电设备传 输到接收设备。磁共振式则可以实现更远距离的充电，而 无线电波式则可以实现更高效的充电。无线充电技术的应 用将为电动汽车等需要频繁充电的设备带来更大的便利。
优点：可以在进入车辆之前先启动车辆，提高舒适性和便利性。
缺点：需要使用遥控器，如果遥控器电量不足或信号不好，则无法启动车辆。同时，也存在被盗的风险 。
CHAPTER 03
智能汽车启动系统
手机APP远程启动
启动系统PPT课件
第9章启动系统
9.1启动机结构与原理 9.2启动机的特性 9.3启动系统基本测试
9.1启动机结构与原理
发动机在启动时，要通过外力来带动，根据产生外力的原理 不同，发动机常用的启动方式有以下三种。 ①人力启动:这种方式比较简单，但不方便，多用于农用车。 ②辅助汽油机启动:用一个专门的相对比较小的汽油机作为启动用， 常用于大型的柴油机。 ③电力启动:电力启动方式具有操纵轻便，启动迅速、安全、可靠， 可重复启动等优点，所以为现代汽车广泛采用，一般将这种电力 启动机简称为启动机。
9.1启动机结构与原理
作用在电枢上的电磁转矩为
(2)直流电动机转矩自动调节原理 直流电动机接入直流电源后，产生电磁转矩，使电枢旋转，
但是，当电枢旋转时，由于电枢绕组又切割磁力线，则其中又产 生了感应电动势，其方向按右手定则判断，恰与电枢电流方向相 反，故称为反电动势。其大小为
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9.1启动机结构与原理
其工作过程如下:当合上启动机总开关9，按下启动按钮8时， 吸引线圈6和保持线圈5的电路接通。其电路如下:
蓄电池正极一接线柱14一电流表16一熔断妊10一启动总开关 9-启动按钮8一接线柱7，然后，分两路，一路为保持线圈5一搭铁 一蓄电池负极。另一路为吸引线圈6一接线柱15-启动机磁场绕组 一电枢绕组一搭铁一蓄电池负极。
现代汽车启动系统一般采用电力启动系统，该系统通常由启 动机、启动继电器、点火开关(启动挡)和电源(蓄电池)等组成。
启动机安装在汽车发动机飞轮壳前端的座孔上，如图9-1所示。
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9.1启动机结构与原理
9.1.1启动机构造
1.启动机的构造 启动机由直流串励式电动机、传动机构和控制装置三个部分
组成，如图9-2所示。 (1)直流串励式电动机
9.1启动机结构与原理 9.2启动机的特性 9.3启动系统基本测试
9.1启动机结构与原理
发动机在启动时，要通过外力来带动，根据产生外力的原理 不同，发动机常用的启动方式有以下三种。 ①人力启动:这种方式比较简单，但不方便，多用于农用车。 ②辅助汽油机启动:用一个专门的相对比较小的汽油机作为启动用， 常用于大型的柴油机。 ③电力启动:电力启动方式具有操纵轻便，启动迅速、安全、可靠， 可重复启动等优点，所以为现代汽车广泛采用，一般将这种电力 启动机简称为启动机。
9.1启动机结构与原理
作用在电枢上的电磁转矩为
(2)直流电动机转矩自动调节原理 直流电动机接入直流电源后，产生电磁转矩，使电枢旋转，
但是，当电枢旋转时，由于电枢绕组又切割磁力线，则其中又产 生了感应电动势，其方向按右手定则判断，恰与电枢电流方向相 反，故称为反电动势。其大小为
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9.1启动机结构与原理
其工作过程如下:当合上启动机总开关9，按下启动按钮8时， 吸引线圈6和保持线圈5的电路接通。其电路如下:
蓄电池正极一接线柱14一电流表16一熔断妊10一启动总开关 9-启动按钮8一接线柱7，然后，分两路，一路为保持线圈5一搭铁 一蓄电池负极。另一路为吸引线圈6一接线柱15-启动机磁场绕组 一电枢绕组一搭铁一蓄电池负极。
现代汽车启动系统一般采用电力启动系统，该系统通常由启 动机、启动继电器、点火开关(启动挡)和电源(蓄电池)等组成。
启动机安装在汽车发动机飞轮壳前端的座孔上，如图9-1所示。
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9.1启动机结构与原理
9.1.1启动机构造
1.启动机的构造 启动机由直流串励式电动机、传动机构和控制装置三个部分
组成，如图9-2所示。 (1)直流串励式电动机
汽车起动系统课件PPT(共 42张)
（3）换向器
换向器由铜片和云母片相间叠压 而成，压装在电枢轴上。
（4）电刷组件
电刷与电刷架的作用是将电流 引入电动机，使电枢产生定向转 动力矩。
电刷一般用铜粉（80%-90%） 和石墨粉压制而成，以有利于减 小电阻及耐磨性。
（5）壳体（前、后端盖）
端盖分为前、后两 个 后端盖一般用钢板 压制而成，其上装 有4个电刷架 前端盖用铸铁浇铸 而成。它们分别装 在机壳的两端，靠 两个长螺栓与起动 机壳紧固在一起。
端子50-壳体 ＜2Ω 正常
磁场绕组（定子）的检测
导通 正常
∞ 正常
转子的检测
转向器片-转向器片 导通 正常
转子的检测
转向器片-电枢铁芯 ∞ 正常
电刷测量
检查传动机构（单向离合器）
握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反 转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。
检查电磁开关
端子C-端子50 ＜2Ω 正常
检查电磁开关
二、传 动 机 构
传动机构（啮合机构或啮合器）
作用 （1）起动时将电枢的电磁转矩传递给发动 机飞轮； （2）起动后，发动机带动起动机时，啮合 机构立即打滑，即具有单向传递动力的作用
类型 滚柱式、摩擦片式、扭簧式、棘轮式
三、控 制 装 置
控制装置（电磁开关）
发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动 机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮
传动机构 ：起动时，使小齿轮与飞轮齿圈
啮合，将起动机转矩传给发动机飞轮； 起动后，使起动机脱开飞轮齿圈。
电磁操纵机构
控制起动机的运转和传动机构的啮合与分离。
一、直 流 电 动 机
直流电动机结构和工作原理
串励直流电动机由转子、定子、前后 端盖、电刷与电刷架等组成
汽车起动系统 ppt课件
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（2）直流电动机的电磁转矩
电动机的电磁转矩M取 决于磁通φ、电枢电流 Ia的乘积，即
M= CmφIa
其中Cm—电机结构常 数
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（3）直流电动机转矩自动调节特性
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（3）直流电动机转矩自动调节特性
直流电动机拖动负载，当负载发生变化时，电动机的电枢转 速、电枢电流、电磁转矩均会自动的作相应的变化，以满足 不同负载的需要。
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转 动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混和气燃 烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行 运转，工作循环才能自动进行。
曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的 全过程。
发动机的起动性能评价指标有：起动转矩、最低起动转速、起
ppt课件
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磁场绕组的连接方式
4个磁场绕组的连接方式有两种。 4个磁场绕组所产生的磁极应该是
相互交错的。
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磁场绕组的连接方式
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3）电刷及电刷架
作用：将电流引入电动机，使电枢产生定向转动力矩。
电刷材料：一般用铜粉和石墨粉压制而成，有利于减 小电阻及增加耐磨性。
起动完成
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电路分析2
组成： 由电磁铁机构 电动机开关 起动继电器 起动开关
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工作过程
起动开关未接通时，
起动继电器触点张开，
电动机开关断开，离
合器驱动齿轮与飞轮
处于分离状态。
起动继电器线圈电路
接通,其电路为：蓄
电池正极→开关3→
《起动系统》课件
起动后发动机运转不平稳
可能是由于燃油系统故障、点火系统故障、 气缸压力不均等原因造成的。
起动系统噪音异常
可能是由于轴承磨损严重、齿轮损坏、电机 故障等原因造成的。
起动系统故障排除的步骤与注意事项
确认故障现象
由简到繁逐步排除
注意安全
遵循维修手册
在开始排除故障前，应先了解 起动系统的具体故障现象，以 便有针对性地进行检查和诊断 。
先从简单的故障开始检查，如 电线连接、保险丝等，再逐步 检查更复杂的元件，如起动机 、点火开关等。
在排除故障时，应先关闭点火 开关，并将蓄电池负极电缆断 开，以免发生短路或电击危险 。同时，要确保工作环境干净 整洁，避免灰尘和杂物进入起 动系统内部。
在进行故障排除时，应遵循厂 家提供的维修手册或专业技师 的建议，不要随意拆卸或更换 元件，以免造成更大的故障或 损坏其他部件。
起动系统的重要性
总结词
起动系统对于汽车的正常运行至关重要，一旦出现故障会影响发动机的正常启 动和运行。
详细描述
起动系统是汽车发动机正常工作的前提条件，一旦起动系统出现故障，发动机 将无法正常启动，导致车辆无法正常使用。因此，起动系统的维护和保养对于 保证汽车的正常运行至关重要。
02 起动机的类型与选择
新技术在起动系统中的应用与展望
永磁同步电机在起动系统中的应用与展望
永磁同步电机在起动系统中具有广泛的应用前景，能够提高系统的性能和可靠性，未来有 望成为主流的起动电机类型。
电力电子控制技术在起动系统中的应用与展望
电力电子控制技术能够提高起动系统的控制精度和稳定性，降低故障率，未来有望成为起 动系统中的关键技术之一。
发热
检查润滑油是否充足、散 热器是否正常工作，及时 清理散热器上的灰尘和杂 物。
《发动机起动系统》PPT课件
保护发动机节油又环保
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动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。 然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机）， 查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开 启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、 倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不 管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的， 任何时候都要保持良好的状态。
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汽车启动规范
不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二 查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。
一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为 主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有 可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压 是否够气。
二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照
（4）发动机运转或行驶时，听到严重异响，应立 即停车检查，不能再起动行驶。
（5）发动机燃油系统密封不良产生泄漏。如喷嘴、 燃油管、接头泄漏，在故障未排除、泄漏燃油未 清理干净前不能起动发动机，以免引发火灾。
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洁能保 柴油净化器 保护发动机节油又环保
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发动机不能启动的原因
在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会 使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启 动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池 使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使 用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然 后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
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第四节 起动机主要部件
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三、起动机
3、离合机构 结构：它由开有楔形缺口的外座圈、内座圈、滚子以及连同
弹簧一起装在外座圈孔中的柱塞组成。
4、减速起动机
三、起动机
5、起动过程
三、起动机
启动系统操作注意事项
❖ 一次启动的持续时间不要过长，10~15秒以内 ❖ 两次启动之间要间隔3分钟，给电池回复电压一
定的时间
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60rpm 起动方式：
人力起动 电动机起动
1、电热塞
二、起动辅助装置
功用： 在起动时对燃烧室内 的空气进行预热。 结构： 螺旋形的电阻丝一端 焊于中心螺杆上，另 一端焊在耐高温不锈 钢制造的发热钢套底 部
柴油机用
二、起动辅助装置
2、进气预热器 在中、小功率柴油机上常 采用进气预热器作为冷起 动的辅助装置。
汽油机用起动机 功率为1.5kw 柴油机用起动机 功率为5kw
电压为12v 电压为24v
三、起动机
2、操纵机构 直接操纵：由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动
开关并使传动齿轮副进入啮合。 电磁操纵：由驾驶员通过起动开关操纵继电器（电磁开关），
而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关 直接操纵起动机电磁开关和齿轮副。
结构： 一端与进油管接头相连， 另一端有内螺纹与一端带 有外螺纹的阀芯相连
二、起动辅助装置
3、减压装置 为了降低起动力矩，提 高发动机转速，在某些 车用柴油机上采用减压 装置。
二、起动辅助装置
4、起动液喷射装置 在低温起动时，可根据需要装用起动液喷射装置
三、起动机
一般由三大部分组成直流电动机、操纵机构、离合机构。 1、直流电动机
现代汽车构造
－发动机部分
华中科技大学汽车工程系
第九章 发动机的启动系统
第一节 发动机的起动 第二节 起动辅助装置 第三ห้องสมุดไป่ตู้ 起动机
一、发动机的起动
使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机 的起动 起动条件： 起动转矩：能够使曲转旋转的最低转矩称为起动转矩，起
动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。 起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速