中韩自贸区触发山东新机
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇随着国际贸易的不断发展和中国的不断崛起，中国自贸试验区的建设已成为国家推动经济转型升级的重要手段。
山东自贸试验区作为我国自贸试验区的一个重要组成部分，其在中日韩自贸区发展中有着独特的机遇与优势。
首先，山东自贸试验区的地理位置优越。
作为华北地区与东北亚地区的交通枢纽，山东省地处我国东海岸，与日本隔海相望，是连接中国与中日韩三国的重要通道。
山东港口自然条件优越，汇聚了众多国际贸易的水路航线。
建设山东自贸试验区，将为山东省的对外开放提供有力支撑，扩大其在中日韩自贸区中的影响力。
其次，山东自贸试验区丰富的资源和产业优势为中日韩自贸区提供了广阔的市场空间。
山东省地处我国的黄金农业带和黄河流域，是全国重要的农业生产和加工基地。
此外，山东省拥有全国最大的石油生产基地之一——胜利油田，以及一批具有竞争力的优势产业，如化工、钢铁、汽车、机械等。
建设山东自贸试验区，将推动山东省在中日韩自贸区的产业优势互补和合作发展，打造更具竞争力的产业链和价值链。
第三，山东自贸试验区建设将加强中日韩自贸区的合作交流。
在“一带一路”倡议的推动下，中日韩三国已经签署了自由贸易协定，极大地促进了三国之间的经济互动。
而山东自贸试验区的建设，将为中日韩自贸区提供一个更加便利、高效的交流合作平台，让三国之间的贸易投资更加畅通无阻。
同时，山东自贸试验区还将在区域一体化、产业合作、金融创新、税收优惠等方面探索创新，在中日韩自贸区的规划建设和发展中具有重要的参考和示范作用。
总之，山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中具有不可替代的机遇和优势。
建设好山东自贸试验区，不仅有利于推动山东省的经济发展，而且有利于促进中日韩三国之间的互动合作，推动整个亚太经济的繁荣发展。
山东省人民政府办公厅印发关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案的通知
山东省人民政府办公厅印发关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2012.07.23•【字号】鲁政办字[2012]111号•【施行日期】2012.07.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文山东省人民政府办公厅印发关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案的通知（鲁政办字〔2012〕111号）青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州市人民政府，省政府有关部门，有关单位：根据《商务部办公厅关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案的复函》（商办亚函〔2012〕594号）精神，经省政府同意，现将《关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案》（以下简称《方案》）印发给你们，并就有关事项通知如下：一、利用我省毗邻日韩的区位优势，在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区，是国家优化对外开放布局的新部署，也是山东扩大开放的新优势。
青岛等7市和有关部门要高度重视中日韩地方经济合作示范区建设工作，加强组织领导，完善工作机制，制定实施方案，明确分工，落实责任，充分发挥自身特点及与日韩经济产业互补优势，采取有力措施，做好与日韩的对接工作，努力实现中日韩地方经济合作示范区建设的快速发展。
二、青岛等7市要发挥各自优势，把与日本、韩国合作城市开展对口交流作为突破口，争取尽快建立一批“经济合作伙伴关系”。
要利用国家级经济技术开发区迅速启动中日、中韩产业园规划编制工作，注重吸收借鉴日韩理念、发展模式及管理服务体系，注重产业集聚、错位发展、高端高质高效，积极吸引日韩地方政府、经济团体、大企业参与产业园规划建设。
要不断丰富与日韩合作内涵，拓展合作领域，提升合作层次，在投资、贸易、会展、金融、旅游、港口物流、空中航线等领域培育合作典范。
三、省有关部门要加强与国务院有关部委的汇报与衔接，积极争取中央对中日韩地方经济合作示范区的支持政策，切实做好重大政策的落实。
中日韩自由贸易区
中日韩自由贸易区标签: 中日韩自由贸易区中日韩自贸区结构什么是中日韩自由贸易区中日韩自由贸易区这一设想是在中日韩三国领导人峰会上提出的。
设想中，中日韩自由贸易区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国自由贸易区。
自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消，商品等物资流动更加顺畅，区内厂商往往可以降低生产成本，获得更大市场和收益，消费者则可获得价格更低的商品，中日韩三国的整体经济福利都会有所增加。
中日韩自贸区构想中日韩自由贸易区这一设想于2002年首次被提出，中日韩三国领导人首先同意开展相关民间研究。
在之后的约7年时间里，中日韩三国研究机构对建立中日韩自由贸易区的可行性进行了大量分析研究，并初步得出积极结论。
中日韩民间研究小组通过各自独立的模型测算，得出基本一致的结论：即如果提升中日韩贸易自由化程度，中日韩经济增速都可进一步提高，其中韩国受益最为明显。
中日韩任何两国自由贸易区的经济收益都小于中日韩自由贸易区的效果。
此外，对中日韩企业的问卷调查也获得正面反馈。
有专家认为，具体就中日韩三国的情况而言，中日韩从宏观经济联系和微观企业往来层面都具备建立自由贸易区的初步条件。
有关中日韩自由贸易区的探讨和互动目前仍处于起步阶段，离最终成型还有漫长的路要走。
这期间，充分论证和务实推进的态度很关键。
中日韩自贸区结构中日韩均为亚洲重要经济体，其经济总量占亚洲的约七成。
在过去10年间，中日两国贸易和中韩两国贸易的结构逐渐趋同。
在中日两国贸易方面，中国对日本的机械设备和电子产品的出口比重明显增加，其中很大比例是加工贸易方式，大部分为日本在华企业产品出口，属产业内和公司内贸易。
而韩国从中国进口的商品也逐步从初级产品转变为工业半成品或制成品，产业内贸易也日益普遍。
中日韩产业优势的不同带来自由贸易区成立的基础。
相对发达的日本和韩国在资本和技术密集型产业上竞争优势明显，而中国的竞争优势目前仍主要集中于资源或劳动密集型产品上。
随着国际形势的变化，以及中日韩经济结构的调整，这种条件是否能够延续，自由贸易区的建立对中日韩的不利因素有哪些，如何通过制度设立将成本降至最低，都需要深入思考。
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇山东自贸试验区作为我国新设立的自贸试验区之一，将依托自贸区政策优势，加快推进改革创新、扩大对外开放，促进经济转型升级和区域协调发展。
同时，山东自贸试验区将面对中日韩自贸区建设中的新机遇和挑战。
中日韩自贸区建设是三国之间深化合作的重要举措，旨在进一步推动三国经济一体化，实现互利共赢的局面。
山东自贸试验区在中日韩自贸区建设中具有重要地位，其作用不仅是加强山东与韩日等国家之间的经济合作，还有望进一步提升山东在我国的区域经济地位和实力。
首先，山东自贸试验区可以通过深化与韩日等国家的贸易往来，不断增强其与国际市场的联系。
山东是我国的沿海省份，拥有先进的港口、铁路和物流网络，同时也是我国传统的经济大省之一，其经济规模和增长速度均居全国前列。
在中日韩自贸区建设中，山东可以进一步加强与韩、日等国家的经济合作，推进贸易投资自由化、便利化，加快区域经济一体化进程，拓宽对外交流开放的新渠道。
其次，山东自贸试验区可以通过深入推进经济结构调整，提高突破口和竞争优势。
山东自贸区将优先发展先进制造业、高端装备制造业、新型材料等领域，推进高端智能制造、高新技术装备和信息技术等产业的发展。
通过进一步完善制度、优化政策环境，激发企业创新活力，提高产品质量和技术含量，从而提高山东自贸试验区在中日韩自贸区建设中的竞争力和话语权。
最后，山东自贸试验区可以通过不断扩大开放，进一步提高服务水平和贸易便利程度。
山东自贸试验区将全面开放金融、农业、文化、教育等领域，吸引更多的外商投资和人才流入，进一步提高服务水平和贸易便利程度。
同时，加强知识产权保护、提高监管水平、完善法律规范等，为企业发展提供更完善的服务保障，使山东自贸试验区成为中日韩自贸区建设中的重要枢纽和开放平台。
总之，山东自贸试验区在中日韩自贸区建设中具有独特的优势和机遇。
在未来的发展中，山东自贸试验区将不断加强与韩日等国家的经贸往来，提高经济转型升级和区域协调发展水平，为三国之间的经济合作和一体化进程做出更大的贡献。
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇山东自贸试验区是中国在改革开放新时期设立的自贸试验区之一，也是中国与日本、韩国自贸区发展中的有力一环。
山东自贸试验区的设立为中日韩自贸区的发展带来了新的机遇，通过深度分析可以发现，在中日韩自贸区的发展中，山东自贸试验区拥有独特的地理位置、优越的产业基础和丰富的人力资源，可以在多个领域与中日韩三国展开更深入的合作，共同推动自贸区的发展。
山东自贸试验区的地理位置优越，与日本、韩国距离相对较近，交通便利。
三国之间的地理位置接近为合作提供了便利的条件。
山东省位于中国东部沿海地区，东临黄海，南依长江三角洲经济区，北濒渤海，交通便利。
山东地处我国沿海要冲地区，拥有良好的开放条件和优越的区位优势，可以作为中日韩自贸区的重要节点，成为连接三国的桥梁和纽带。
通过山东自贸试验区，中日韩三国可以利用地理优势，推动更广泛的交流和合作，形成更为紧密的经济联系，提升自贸区的发展水平。
山东自贸试验区拥有丰富的产业基础和发展潜力。
山东省是中国的经济大省之一，工业体系完备，产业结构健全，拥有较为丰富的资源禀赋和产业优势。
在当今经济全球化进程中，山东自贸试验区可以充分利用自身的产业优势，积极展开与中日韩自贸区的合作。
山东省拥有丰富的农产品资源和加工制造业，可以与日韩等国家展开农产品贸易和产业合作。
山东省在新材料、装备制造等领域也具有一定的优势，可以与日韩国家加强技术交流和产业合作，共同推动自贸区的发展。
在产业合作方面，山东自贸试验区可以通过与日本、韩国的考察交流，引进更多尖端技术和管理经验，提升自身产业发展水平，同时积极推进国际化合作，实现产业链上下游环节的互补和协同发展。
山东自贸试验区的人力资源也是中日韩自贸区发展的重要支撑。
山东省的教育体系发达，人才储备丰富，拥有大量的高素质人才，这为自贸区合作提供了强大的智力支持。
山东省与日韩地区在人才交流方面也存在一定的基础，可以通过教育、科研、人才项目等多方面合作，实现人才的互通共享。
山东半岛建设中韩自由贸易先行区的思考
内生产总值增长率提升 １１ ～２９ ， ．％ ．％ 日本提升 ０ １～０ ５ ， ．％ ．％ 韩国提升 ２ ５～３ １ 。如果能 ．％ ．％
摘
要 ：在 分析 了 中 日韩 自由贸 易 区 发 展 及 先 行 区 内涵 的基 础 上 ， 述 了 山东 半 岛 建 设 中 韩 自 由 论
贸易区先行 区的优势条件 。 最后 ， 从以山东半 岛的青 岛前湾保税 港区和烟 台保税港区为突破 口， 争 取 开展 自由贸易港区试点 ； 以成立一家高度开放 的地区性银行——东北亚银行 为突破 口， 争取成
三 角 的“ 抱世 界 ” 再到环 渤 海 的“ 向世 界 ”这 是一 个历 史性 大转 折 。以 自由贸 易区 为主 拥 ， 走 ， 要 特征 的 区域经 济一 体化进 程 己成 为推 动 国际经 济一体 化 的主 导形 式 。 自由贸易 区作为 区
域 经济 一 体化 的主 要 形式 ， 促进 区域 贸 易 、 在 投资 、 术扩 散 、 加就 业 ， 高 区域 整体 竞 争 技 增 提 力 等方 面发 挥 了越来 越重 要 的作用 。 此 ， 为 山东省 在 《 山东 半 岛蓝 色经 济 区发展 规划 纲要》 明 确 提 出包括“ 日韩 自由贸易 先行 区 ” 内的半 岛蓝色 经济 区 的战略 定位 。本文 拟对 自由贸 中 在
为 区 域 金 融 合 作 的 先 行 区 和 试 点区 ； 以修 建 渤 海 海 峡 跨 海 通 道 路 和 中韩 铁 路 轮 渡 为 突 破 口 ， 以交 通 一体化推动中韩区域＿体化 ； 一 以区 域 部 分 重 点 产 业 合 作 为 突破 口 ， 实 现 产 业 一 体 化 的 路径 进 对 行 试验 和 探 索 等 ４个 方 面 提 出 了构 建 先 行 试验 区 的路 径 。 关 键 词 ：山 东半 岛 ； 保税 港 区 ； 中韩 自 由贸 易 区 ； 行 区 先
中韩建立自贸区对威海的影响
International Trade国际商贸 2016年6月091中韩建立自贸区对威海的影响南开大学与澳大利亚弗林德斯大学合作举办国际经贸专业 张胜磊摘 要：中韩自贸区的建立，进一步推动了两国关系，并开启了新的篇章，为经济贸易合作提供了更加公平公正的法制保障环境，同时也为两国人民的交流、企业合作、经济发展提供了进一步合作的“温床”。
但由于两国在法律制度、经济体制、文化传承方面存在很大差异，中韩建立自贸区虽然在文件上已经达成一致，但在具体实施过程中还会面临一个“磨合期”，而如何度过这个“磨合期”，又能够充分利用好这个“磨合期”，将磨合转化为深度合作的基石，不仅是考验执政党的智慧，同时也是在检验两国贸易合作的“融合度”。
关键词：中韩自贸区 经济一体化 威海经济发展 韩国文化中图分类号：F752 文献标识码：A 文章编号：2096-0298(2016)06(b)-091-02当今，随着全球经济一体化进程的不断推进，以自贸区为主要形式的多边经济合作方兴未艾，各国之间的贸易合作也开展的如火如荼。
尤其是中国、韩国、日本等东亚地区贸易合作不断加强，也加速了“建立自贸区”的步伐。
在此背景下，自2004年中韩启动自贸区民间研究以来，历经十一年的激烈探讨，终于正式签署，这也是中国签署的第十三个自贸协定。
中韩自贸区是中国迄今涉及国别贸易额最大、覆盖领域最广的自贸区。
此番合作，将有力地促进两国经济的增长及友好合作，同时为中韩战略关系进一步增添了实质性内涵。
1 中韩自贸区设立的动因1.1 中国现代化建设与韩国和平外交的需要中韩两国交往历史源远流长，地理位置相邻，文化传统相近，两国间有着儒家这一共同的文化背景，这均为中韩两国发展经贸合作提供了良好的前提条件。
国与国之间合作，利益首当其冲。
依据目前中国和韩国的经济形势分析，中韩自贸合作可以为两国贸易合作提供发展空间。
由于中韩两国经济发展处于“不同步”状态，两国经济发展有很大的互补性，因此中韩自贸合作可以为两国经济贸易发展提供“合作温床”，为两国经济发展带来红利，为两国人民带来合作福祉。
基于态势分析法下的“后萨德”时代荣成中韩边贸城发展思路探析
基于态势分析法下的“后萨德”时代荣成中韩边贸城发展思路探析“后萨德”时代指的是在萨德风波之后的时期，特指中国和韩国两国在政治、经济、文化等方面出现新的情况和变化的时期。
荣成中韩边贸城是中国山东省威海市下辖的一个边贸城市，地处中韩边境，拥有便捷的交通条件和得天独厚的地理位置，对于两国的经贸合作有着重要意义。
在“后萨德”时代，荣成中韩边贸城的发展思路也面临着新的挑战和机遇。
本文将基于态势分析法，探讨荣成中韩边贸城在“后萨德”时代的发展思路。
一、“后萨德”时代的变化和挑战1.政治环境的变化在“后萨德”时代，中国和韩国之间的政治关系出现了一些变化。
受到萨德风波的影响，两国之间的政治互信度有所下降，原有的经贸合作形势也受到了一定程度的影响。
2.经济合作的挑战萨德风波期间，中韩经济合作受到了一定程度的挑战，特别是在边贸和贸易往来方面出现了一些困难。
这对荣成中韩边贸城的发展带来了一定的压力。
3.文化影响的考量除上述两方面的挑战外，萨德事件也对中韩之间的文化交流带来了一些影响。
两国之间的文化交流不如以往活跃，这也对边贸城的发展提出了新的考量。
二、荣成中韩边贸城的发展机遇1.地理位置优势荣成中韩边贸城地处中韩边境，地理位置优越。
近年来，中国政府提出了“一带一路”建设的战略，中韩边贸城可以充分利用地理位置优势，积极参与“一带一路”建设，加强与韩国的贸易往来。
2.新经济政策支持中国政府近年来出台了一系列支持边贸城发展的经济政策，为荣成中韩边贸城的发展提供了有力支持。
对外贸易便利化、加强边贸城的基础设施建设等，都为中韩边贸城的发展提供了良好的政策环境。
3.加强与韩国的合作尽管萨德事件对中韩之间的经贸合作产生了一定的负面影响，但随着时间的推移，两国之间的合作也在慢慢恢复正常。
荣成中韩边贸城可以通过加强与韩国当地企业的合作，开拓新的市场，推动边贸城的发展。
1.加强产业转型升级荣成中韩边贸城可以加强自身产业的转型升级，注重发展高附加值的产业，提高产品的质量和品牌含金量，从而在中韩边贸交易中占据更有竞争力的地位。
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇
浅析山东自贸试验区在中日韩自贸区发展中的机遇1. 引言1.1 山东自贸试验区的设立背景山东自贸试验区的设立背景主要源于中国政府推进全面深化改革、扩大对外开放的决策部署。
2019年4月，国家发展改革委、商务部等七部委联合发布了《关于支持山东自贸试验区建设的若干意见》，正式确定了山东自贸试验区的设立，并提出了一系列政策措施和探索新机制的重点任务。
山东自贸试验区的设立，旨在充分发挥山东省地处黄河入海口、环渤海经济圈核心区域的地理优势，推动区域协调发展，集聚创新要素，深化对外开放，积极参与全球竞争格局。
该试验区涉及内容丰富，覆盖贸易投资自由化、金融开放创新、市场准入铺设、海外资源整合等多个领域。
通过在自贸试验区内实践探索，积累经验和教训，可以为中国自贸区政策的逐步完善提供参考，并为全球经济体系调整、建设人类命运共同体作出积极贡献。
山东自贸试验区的设立背景紧扣国家发展大局，是中国改革开放和对外合作的实际行动，也是国际合作和全球治理的重要举措。
1.2 中日韩自贸区的发展现状中日韩自由贸易区是指中国、日本和韩国三国之间建立的自由贸易区，旨在促进三国间贸易和投资自由化、便利化。
目前，中日韩自贸区的发展已经取得一定进展，但仍存在一些挑战和问题。
中日韩三国在政治、经济和文化方面存在差异，因此在某些领域的合作存在困难。
贸易保护主义和地区安全局势的不确定性也给中日韩自贸区的发展带来了一定的压力。
三国之间的竞争关系也会影响到自贸区的建设和发展。
随着地区合作的不断加深和三国间互信的提升，中日韩自贸区仍然具有较大的发展潜力和机遇。
未来，中日韩自贸区有望通过进一步的合作和协调，实现贸易便利化、投资自由化，为三国及周边地区的经济繁荣和发展做出积极贡献。
2. 正文2.1 山东自贸试验区融入中日韩自贸区的机遇山东自贸试验区融入中日韩自贸区的机遇是多方面的。
中日韩自贸区是东亚地区最具活力和潜力的经济合作体之一，将为山东自贸试验区提供更加广阔的市场和更多的合作机会。
山东省构建中日韩自贸区先导区研究
可通过 超过 １９万艘船舶。同时 ，山东省是 中国公路建设 美元 、１３３．１亿 美元 ，分 别 占全 国的 １１．３３％和 １５．１８％ ；
质量最好 、交通干线 最多 、通 车里 程最长 的省 份 ，全 省公 全国从 日本 、韩 国进 口额分 别 为 １７７８．３亿美 元 、１６８７．４
路密集度 为每百平 方公 里 １５６公里 ，已达 到发达 国家水 亿美 元 ，山东省分别 为 ７Ｏ．５亿 美元 、１５０亿 美元 ，占全 国
２０１４年第２期·总第２３６期
【国际经 贸】
对扑；圣
山东 省构建中 日韩 自贸区先导 区研 究
郑 燕 张 吉 国 王 同敏
（山东农业大学 经济管理学 院，山东 泰 安 ２７１０１８）
［摘 要 ］ 山东省在构建 中 日韩 自贸区先 导区上具 有地 理位置优越 、港 口及 海洋资 源丰 富、外 贸状 况 良 好 、产业类型互补 等优 势条件 ，但 同时也 受国内省份竞 争激烈 、保护敏感产 业、中 日政治存在 矛盾 以及 国际市 场环境制约等 不确定 因素的影响。针对这些优势 条件和不确定 因素 ，提 出积极 进行 多层 面交流 、承接 日韩产 业转移 ，优化产 业结构 ，大 力推动金 融创新与合作等对 策建议 。
世界经济政治发展 的必然趋 势 ，也是 中 国全 面深 化改革
（二 ）港 口及 海洋资源丰富
的需要 。中日韩三 国的经济规模 占整个东亚 经济总规模
２０１１年 ，国 家海 洋 信 息 中心 选择 了港 址 、滩 涂 、旅
的 ９０％ 以上 ，中 日韩 自贸区的建 立不仅 可 以产生 巨大的 游 、浅海 、盐 田、砂矿 ６种 资源对 沿海 各省市进 行 丰度指
自由贸易 区的建立迈 出了坚实 的一步。党 的十八届三 中 欧美 的远洋干线和 通往 日韩 及东南 亚地 区的近洋干 线 ，
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国家给 了我们一块 “ 试验 田” ， 播下什么种子 ， 收获什么果实 ， 提供什 么样 的可 复制 、 可推 广经验 ， 对我们来讲既是机遇 ， 又是挑战 。我们将把中韩 自贸 区地方经济合作示范 区建设 作为 一项改革任务来完成 ， 从各个领域大胆探索创新 ， 努 力把 “ 试验 田” 种好 。
韩 国已经成 为山东第 二大贸易伙伴 和第二大外 资来
生的战 略性新兴产 业体系 以及 改善 营商环境促进与
在 形成 共 生 的 战 略性 新 兴 产 业 体 系 以及 难得 的机遇 ， 有利于重构升级鲁企全球价值链 。 改 善营 商 环 境 促 进 与 国际 加 快 接轨 等 方
誓力 “ 中韩 自贸区”
作为对韩 贸易的桥 头堡 ， 山东早早就摩拳擦掌 。
早在 ２ ０ ０ ８ 年 青岛建设保税 港区时 ， 外 界舆论普遍认 为， 此举将 是其作为 中韩 自贸区先行试验 区 的第一
ｗ ｗ ｗ ｃ ｈ Ｉ ｎ ａ ｍ 。 ０ ｏ ｒ ｇ ｃ ｎ Ａ ｐ ｒ ｉ ｌ ２ ０ １ ５ ６ ７
端领 域 。
除了经贸往来 ， 伴 随 中韩之 间的人文交 流 日趋
可 闻邻 国 。 鸡鸣犬叫”
活跃， 山东与韩国友好城市间的交流与合作愈加深
“ 威 海 的鸡鸣在仁 川都能 听见 。 ” 威海市 市长张 入 。在 中韩已建立 １ ５ ４ 对友好 省 （ 道） 市关系 中，山 惠用 这样一句话 来形容威海跟 韩 国的密切 联系 。从 东就 占２ １ 对 。独特 的区位优 势 ， 投资、 生活环境 和
文 ，本刊记者 高鑫
仿佛 是 为 ２ ０ １ ５ 年 的 中韩 贸 易讨 个 “ 好 彩头 ” ，
源 地。另有资料 显示 ， 截至 ２ ０ １ ３ 年底 ， 在 山东的韩
２ 月２ ５ 日， 中国农 历春节后第一个工作 日， 好消息就 资企 业超过 了 ４ ７ ０ ０ 家， 三星 、 Ｌ Ｇ 等韩 国前 ３ Ｏ 位 的 不 期而至 。中韩双方完 成 中韩 自贸协定 （ Ｆ Ｔ Ａ） 全 大企 业 集 团都 在 山东进 行 了集群 式 、 战略性 投资 ，
国际加快接 轨等方面 ， 中韩 自贸区也为 山东 提供 了
面， 中韩 自贸 区也 为 山 东 提 供 了 难 得 的 机遇 ， 有利 于重 构升 级 鲁企 全 球价 值 链 。
面对新机遇 ， 山东如何 抢抓？ ２ ０ １ ５ 年， 山东省 省长 郭树清在 做 《 山东省 政府工作 报告 》时强调 指 出， 必须抓住 “ 一带一路”战 略实施和 中韩 、中澳达 成 自由贸易协议 的机遇 ， 不 断提高参与 国际
通道 的 门户 。
从１ ９ ９ ２ 年 中韩正 式建交 以来 ， ２ ３ 年间， 两 国关
系 全面 迅 速 发 展。２ ０ １ ３ 年， 中韩 双 边 贸易 额 达到 ２ ７ ４ ２ 亿美 元 ， 相 当于韩 美 、 韩 日、 韩欧贸 易额 总和 ，
即使未被列入 的济南 ，同样不 甘落后。２ ０ １ ４ 年 ６ 月， 《 关 于筹划建设 中 曰韩产业合 作济南 先行示 范 区实施方案 》 正式出台。依据该方案规划 ， 济南先行
合作 的能力 。在全 国两会期 间， 全 国人大代表 、 山东 省省长 郭树清在接 受采访 时也表示 ，山东 将充分 利 用与韩 国的地缘 优势和经 贸文化合 作优势 ， 着力 在 产业开发 、 园区设立 以及 投资合作 等方 面积极推进 。 威海 ， 作 为迄今为 止 唯一一 个被写进 中韩 自贸
地 图上看 ， 山东和韩 国基本 处于 同一纬度上 ， 两地相 便捷 的交通 ， 更使 山东成 为近邻 韩国人 眼中的 “ 乐
距最近 处只有 ９ ０ 海 里。与韩 国之 间的地 缘相近 、 文 土 ” 。张惠告诉记者 ， 威海 是中韩海 上航线密 度最大 化相通 、 产业互补 ， 也使得作 为距离韩 国最近的 以及 的城市 ， 海上航线每周 ３ ０ 班。从威海乘坐飞机只 需 要４ ５ 分 钟就 到达仁 川 。韩 国商 圈已成 为威海 发 展 的重要力量 ， “ 韩国元素 ” 成为威海经济 的重要标志 ， 韩国文化 成为威海 的特色风 景线 。不仅 是威海 ， 在
东与韩 国的贸易量 占中韩 贸易 总量的 １ ０ ％以上 。根 据 青 岛海 关 公开 的数据 ， ２ ０ １ ４ 年， 山东对 韩 国进 出 口总额 达 ２ ０ １ ６ ． ８ 亿 元人 民 币， 较 上 年增 长 ｉ ０ ． ４ ％， 国之一 ， 每年接待韩 国游客约 １ ０ ０万人次 。
示范 区将 建设 “ 中日 韩 住宅产业化合 作济南先行 示
范 区” 、 “ 中韩尖端产业合作济南 先行 示范区” 、 “ 中曰 韩保税展示交易济南先行示范 区” 。
部文本 的草 签 ， 并对协 定内容进行确认 。至此 ， 中国 迄今 为止涉及 国别 贸易额最 大 、 领 域范 围最为全 面 的 自贸协定谈 判全部 完成 。坐拥 区位 、 人 才和基础 设施三大优势 的山东 半岛受益其中 ， 大有可 为。
９ ０ ％以上集 中在青 岛 、 烟台、 威海 三市 ， ８ ５ ％分布在 通信 、 电子 等第二产 业。山东与 韩 国企业 间合作逐 步 由简单 的贸易合 作走 向战略合作和技 术合作等高
青岛和烟 台 ， “ 韩国元素 ” 已成 为城市 开放发展 的最
大 特色。根据估算 ， 约有 １ Ｏ万韩国人在 山东长期生
是 建交之初 的 ５ ５ 倍 。这其 中 ， 山东与 韩国的交流与 活 和工作 ， 韩 国也是 目前 山东旅 游市场最大 的客源 合作 当数一抹 亮色 。作为最 早与韩 国开展 经贸往来 的省份 ， 韩 国在华投资 的 “ 半壁江 山” 落户山东 ， 山