离合器拆装检修作业指导书
2024年离合器的检修离合器的拆装检修(教案
2024年离合器的检修离合器的拆装检修(教案一、教学内容本节课选自《汽车维修与检测》教材第五章“离合器的结构与检修”，涉及第1节“离合器的拆装检修”。
具体内容包括离合器的结构组成、工作原理、拆装步骤、检修要领及注意事项。
二、教学目标1. 理解离合器的基本结构和工作原理，掌握离合器的拆装和检修方法。
2. 能够独立完成离合器的拆装与检修，提高实际操作能力。
3. 培养学生严谨的工作态度和安全意识。
三、教学难点与重点难点：离合器拆装检修的步骤及要领。
重点：离合器的工作原理、拆装检修方法及注意事项。
四、教具与学具准备1. 教具：离合器实物、模型、挂图、检修工具。
2. 学具：每组一套离合器拆装检修工具。
五、教学过程1. 导入新课：通过实际案例引出离合器检修的重要性，激发学生兴趣。
2. 理论知识讲解：（1）离合器结构组成及工作原理。
（2）离合器拆装检修的步骤及要领。
3. 实践操作演示：（1）演示离合器拆装过程，强调注意事项。
（2）演示离合器检修方法，讲解检修要领。
4. 随堂练习：学生分组进行离合器拆装检修练习，教师巡回指导。
六、板书设计1. 离合器结构组成2. 离合器工作原理3. 离合器拆装检修步骤及要领4. 注意事项七、作业设计1. 作业题目：请简述离合器的工作原理，并说明在拆装检修过程中应注意哪些问题。
2. 课后实践：利用课余时间，分组进行离合器拆装检修实践，提交实践报告。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课通过理论讲解、实践操作、随堂练习等方式，使学生掌握了离合器的拆装检修方法。
但在实际操作过程中，部分学生还存在操作不规范、注意事项掌握不牢等问题。
2. 拓展延伸：引导学生关注离合器检修技术的发展，了解新型离合器的结构及检修方法，提高学生的学习兴趣和实际操作能力。
重点和难点解析1. 离合器拆装检修的步骤及要领。
2. 实践操作演示中的注意事项。
3. 课后实践报告的提交与反馈。
一、离合器拆装检修的步骤及要领1. 拆卸步骤：（1）将车辆停稳，拉紧手刹，卸下蓄电池负极电缆，确保安全。
5离合器拆装检测维护
教案
任务离合器检测、维护
离合器的装配与调整
1、离合器的装配
应采用专用工具，注意安装标记，注意从动盘的安装方向，装合后应进行动平衡试验。
2、离合器的调整
1）分离杠杆高度的调整：各杠杆内端高度差不得大于0.2mm。
2）双片离合器中间压盘行程的调整：
3）离合器踏板高度的调整：国产轿车高度一般为180～190mm。
4）离合器踏板自由行程的调整：轿车一般为15～25mm，货车为30～40mm。
学生归纳总结所学的知识，教师对学生的总结进行补充。
作业：1、离合器片磨损方式有哪些？
2、离合器踏板自由行程的调整。
预习：离合器常见故障。
课件：离合器拆装指导书
注意：切勿用锤子安装新的盖子，也不要给中央密封件上油或 用手接触中央密封件。如果发生这种情况会造成盖子不密封！
3、小心将离合器盖及卡簧取下，取下离合器盖子
4、——装入油泵驱动轴 —— 装入主轴一前卡簧 ——取出定位工装
取出工装
油泵驱动轴 主轴一前卡簧
5、安装离合器盖子
6、离合器盖板水平均匀的导入整个盖板安装导向工装 中，注意盖板导入方向，方向错误会损坏中央密封件
卡簧开口 安装位置
注意：——离合器盖板安装导向工装在使用前请擦 净，不要使用刮坏的装配套。
9、用以字螺丝刀将卡簧翘到位
10、取下导向工装，安装完后请检查中间密封唇是 否翻起（翻起则无效，需更换）
工装介绍
FFB-1467-1031-6DT35离合器安装定位工 装，安装离合器时用于定位双离合器总成
FFB-1467-1033-6DT35离合器盖板安装 导向工装，用于安装离合器盖板
6DT35离合器的拆卸
1、翻起变速器，并垫稳
2、用一字螺丝刀翘出盖板卡环
注意不要压坏 方向传感器
3、用木棒翘出盖板
6DT35变速器离合器拆装指导书
注意事项
——当变速箱打开时，不得有污物进入变速箱，污物 的进入可能会导致变速箱的故障。 ——将拆下部件的放在干净的垫板上并盖住以免弄脏。 使用薄膜和纸张。不要使用纤维质的抹布。 ——只安装干净的零件，只在安装前才从包装中取出 原厂件。 ——如果维修工作不能立即进行，请仔细地将打开的 零件遮盖或密封起来。 ——不得向油里掺入任何添加剂。 ——排出的变速器油不允许直接重新添加。（在保证 油质正常的情况下过滤掉杂质。） ——爱护环境，对排出的变速器油进行合理的废弃处 理。
项目四 离合器拆装_实训指导手册
项目四离合器拆装
实训指导手册
学生姓名学号组别实训场地实训时间实训设备整车常用工具专用工具成绩一、任务
从整车上拆卸离合器操纵机构与离合器总成。
二、目标
请制定工作计划，并在安全生产的前提下，按步骤拆装离合器。
三、实施
1. 拆卸离合器操纵机构
1）写出下图中字母所代表的部件名称。
A B C
2）根据下图回答问题。
离合器常态下处于（分离/结合）状态。
踩下离合器踏板后，离合器处于（分离/结合）状态。
飞轮旋转，踩下离合器踏板后离合器盖是否旋转（是/否），压盘是否旋转（是/否），离合器摩擦片是否旋转（是/否），输出轴是否旋转（是/否）。
2. 安装离合器操纵机构
1）写下你所用的润滑脂类型。
2）离合器液压助力系统与液压制动系统共用一个储液罐。
（对/ 错）
3）图中需要涂抹润滑脂的部位是（A / B / A和B都要涂抹）
3. 拆卸离合器总成
1）写出下图中字母所代表的部件名称。
A B C
2）图中所示部件名称是
4. 安装离合器总成
1）用百分表检查膜片弹簧顶端高度偏差，最大偏差为，你的测量值为。
2）查找资料，膜片弹簧和周布弹簧各自主要用于什么车型上？说说你的理由。
四、检查
1、离合器踏板行程情况：
2、离合器分离情况：。
离合器的检修离合器的拆装检修(教案
离合器的检修离合器的拆装检修(教案一、教学内容本节课选自《汽车维修技术》教材第五章“离合器的结构与检修”，具体包括第3节“离合器的拆装检修”。
内容详细涵盖离合器的基本构造、工作原理、拆装步骤、检修方法以及故障诊断与排除。
二、教学目标1. 理解离合器的基本构造及其工作原理；2. 掌握离合器的拆装步骤及检修方法；3. 能够运用所学知识对离合器故障进行诊断与排除。
三、教学难点与重点重点：离合器拆装步骤、检修方法及故障诊断。
难点：离合器工作原理的理解以及实际操作中的注意事项。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车维修手册、离合器模型、拆装检修工具、投影仪等；2. 学具：每组一套拆装检修工具、汽车维修手册、记录本等。
五、教学过程1. 导入：通过实际案例引入离合器拆装检修的重要性，激发学生兴趣。
2. 理论讲解：a. 离合器基本构造及工作原理；b. 离合器拆装步骤及注意事项；c. 离合器检修方法及故障诊断。
3. 实践操作：a. 演示离合器拆装过程，强调注意事项；b. 学生分组进行拆装实践，教师巡回指导；c. 学生根据所学知识对离合器进行检修，教师点评。
4. 例题讲解：讲解离合器故障诊断与排除的经典案例，引导学生运用所学知识解决实际问题。
5. 随堂练习：设计相关习题，巩固所学知识。
六、板书设计1. 离合器基本构造及工作原理；2. 离合器拆装步骤及注意事项；3. 离合器检修方法及故障诊断。
七、作业设计1. 作业题目：a. 简述离合器的工作原理；b. 列出离合器拆装步骤及注意事项；c. 针对某一离合器故障案例，给出诊断与排除方案。
2. 答案：a. 离合器工作原理：略；b. 离合器拆装步骤及注意事项：略；c. 故障案例诊断与排除方案：略。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：a. 邀请企业技师进行讲座，分享离合器维修经验；b. 组织学生参观汽车维修企业，了解离合器检修在实际工作中的重要性；c. 布置一道综合性的离合器故障诊断与排除作业，提高学生综合运用知识的能力。
离合器的检修离合器的拆装检修精品教案
离合器的检修离合器的拆装检修精品教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《汽车维修技术》教材第四章第二节“离合器的拆装与检修”。
具体内容包括离合器的工作原理、结构特点、拆装步骤、检修要领及故障诊断方法。
二、教学目标1. 理解离合器的工作原理，掌握其结构特点及各部件功能；2. 学会离合器的拆装步骤，掌握检修要领，具备实际操作能力；3. 能够对离合器故障进行诊断和排除。
三、教学难点与重点教学难点：离合器拆装步骤及检修要领的掌握。
教学重点：离合器的工作原理、结构特点、故障诊断方法。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车维修手册、离合器拆装与检修教学视频、离合器模型、故障诊断仪器；2. 学具：工具箱、离合器拆装与检修操作手册。
五、教学过程1. 实践情景引入（10分钟）通过展示一辆离合器故障的汽车，让学生了解离合器在实际维修工作中的重要性。
2. 理论知识讲解（15分钟）讲解离合器的工作原理、结构特点、各部件功能，让学生对离合器有全面的认识。
3. 拆装步骤演示（20分钟）现场演示离合器的拆装步骤，边讲解边操作，让学生直观地了解拆装过程。
4. 检修要领讲解（15分钟）讲解离合器检修要领，包括检查方法、判断标准、故障排除等。
5. 例题讲解（10分钟）讲解一个离合器故障诊断的实例，让学生学会运用所学知识解决实际问题。
6. 随堂练习（10分钟）让学生分组进行离合器拆装与检修操作，巩固所学知识。
六、板书设计1. 离合器工作原理；2. 离合器结构特点及各部件功能；3. 离合器拆装步骤；4. 离合器检修要领；5. 离合器故障诊断方法。
七、作业设计1. 作业题目：离合器拆装与检修操作步骤及注意事项。
作业答案：（1）拆装步骤：1) 卸下离合器压盘固定螺栓；2) 取下离合器压盘；3) 卸下离合器轴承；4) 取下离合器片；5) 检查离合器片、轴承、压盘等部件；6) 重新组装离合器。
（2）检修要领：1) 检查离合器片磨损程度，磨损过度的需更换；2) 检查轴承是否磨损、松动，如有问题需更换；3) 检查压盘是否有裂纹、变形，如有问题需更换；4) 检查离合器液压系统，确保无泄漏、堵塞现象。
03第三讲离合器拆装
第三讲离合器拆装一、实验目的与要求:1.1、会进行离合器的拆卸1.2、能够对离合器进行分解1.3、识记各零部件的名称1.4、掌握离合器总成装配方法二、实训内容:2.1、会进行离合器的拆卸2.2、离合器进行分解2.3、掌握离合器总成装配方法三、工具、仪器与设备:3.1、离合器维修常用工具若干套,维修专用工具及设备（离合器拆装工具、平面度检验仪和弹簧弹力试验机等）一套。
3.2、EQ1092系列货车离合器总成。
四、实训内容:4.1、拆卸程序：（螺形弹簧式）（1）拆掉传动轴，离合器分离拨叉，变速器。
（2）在压盘和飞轮上做上装配对合标记，拆下8条或6条离合器压盘总成的紧固螺栓，就可拆下离合器压盘总成和从动盘总成。
（3）在离合器压盘和压盘盖上做好装配对合标记。
（4）用压力器或台钳收缩压紧弹簧的自由长度使其失去弹性，然后拿扳手拆下固定压盘盖的4个调整螺帽。
（5）缓慢卸掉压力器或台钳的力量后分解离合器压盘总成。
4.2、检查：（1）检查压力弹簧的自由长度是否一致，弹簧是否有断裂、变形情况。
（2）检查压盘工作面是否有翘曲、沟槽。
（3）检查分离杠杆的工作面的磨损情况。
（4）检查压力弹簧的隔热垫是否完好。
4.3、装配及调整：（1）组装前应将检查合格或更换的零件清洗干净。
（2）可按照分解步骤的相反顺序进行组装，组装时有对合标记的地方一定要让对合标记相对。
（3）分离杠杆端工作面距从动盘钢片平面的距离35.4mm，4个分离杠杆端工作面的水平高度差值不大于0.2mm，若差值大于要求应进行调整。
松开分离杠杆调整螺栓的锁紧螺母，通过调整螺母调整，顺时针拧动，分离杠杆端工作面升高；逆时针拧动，分离杠杆端工作面降低，调整好后一定拧紧锁紧螺母。
膜片弹簧式离合器压盘总成是一次性的总成件，如发生故障，应更换新件。
五、作业：实验报告。
离合器的检修离合器的拆装检修(教案
离合器的检修离合器的拆装检修(教案一、教学内容本节课的教学内容主要包括《汽车修理工（高级）》教材的第四章第二节，即离合器的结构、工作原理、检修方法及拆装技巧。
具体内容包括离合器的主要组成部分，如压盘、分离轴承、分离杠杆、从动盘等，以及它们的工作原理和相互之间的关系。
同时，还会介绍离合器的检修流程，包括拆装、检查、调整和润滑等环节。
二、教学目标1. 使学生掌握离合器的基本结构和工作原理；2. 培养学生熟练操作离合器检修的基本技能；3. 培养学生遵守操作规程，确保检修质量的安全意识。
三、教学难点与重点重点：离合器的结构、工作原理和检修方法。
难点：离合器拆装过程中的操作技巧和注意事项。
四、教具与学具准备教具：教学模型、PPT、视频教学资料。
学具：笔记本、笔、工具箱、防护用品。
五、教学过程1. 实践情景引入：通过展示一辆故障汽车，引导学生思考离合器可能出现的问题及其检修方法。
2. 理论讲解：利用PPT和视频教学资料，讲解离合器的结构、工作原理和检修流程。
3. 示范操作：教师在模型车上演示离合器的拆装过程，讲解每一步的操作要领和注意事项。
4. 学生实操：学生在教师的指导下，分组进行离合器的拆装实践，掌握操作技巧。
5. 随堂练习：学生独立完成一道离合器检修的实际问题，检验学习效果。
6. 答案讲解：教师对学生的练习进行点评，讲解正确答案及解题思路。
六、板书设计离合器结构图离合器工作原理离合器检修流程七、作业设计1. 描述离合器的主要组成部分及其作用。
答案：离合器的主要组成部分包括压盘、分离轴承、分离杠杆、从动盘等，它们共同工作，实现发动机与变速箱的连接和断开。
2. 简述离合器的工作原理。
答案：离合器的工作原理是通过压盘与从动盘之间的摩擦力，实现发动机与变速箱的连接和断开。
3. 列出离合器检修的主要步骤。
答案：离合器检修的主要步骤包括拆装、检查、调整和润滑等。
八、课后反思及拓展延伸重点和难点解析一、教学内容细节重点关注本节课的教学内容主要包括《汽车修理工（高级）》教材的第四章第二节，即离合器的结构、工作原理、检修方法及拆装技巧。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
离合器拆装检修作业指导书
一、离合器的构成
离合器的整体结构图
由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
二、离合器的拆解：
（一）从车上拆下离合器总成
1把起动钥匙开关拧到“OFF”位置，将前后车轮掩好。
2拆下传动轴总成和中间支承轴承座
3在取力器的输出连接凸缘上进行分解(按需要进行)。
4拆下里程表软轴。
5拆下变速器操纵杆件。
6拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。
7断开电路；吊下变速器总成。
4）拆下离合器罩壳和盘
①在离合器罩壳和飞轮上做上配合记号。
②每一次拧松各固定螺栓一圈，直到弹簧张力消失为止。
③拆下固定螺栓，拉下离合器罩壳和盘。
8拆下离合器压盘总成和从动盘总成。
注意要防止从动盘摩擦片掉下来。
（二）离合器压盘总成的分解
1在离合器压盘盖和压盘上做上配合标记。
2将离合器压盘总成放在工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开分离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。
3卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。
拆下压盘弹簧时，应注意红色弹簧的装配位置。
4拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。
5取下卡环，然后拆下分离杠杆支承叉的支承圆柱销。
6将分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出(拆下的不准再继续使用，需更新)。
（三）离合器分离叉的分解
1拆除分离轴承润滑软管及管接头、密封垫圈、滑脂杯座。
2拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓。
3从分离叉轴带分离叉臂一端抽出分离叉轴。
4从变速器第1轴轴承盖上取下分离轴承及分离叉。
5从离合器壳上的两边分离叉轴支承孔中压出衬套及塞片；衬套压出后需更换，不准继续使甩。
（四）离合器总成零件的检查
应使用专门的测量仪器或工具来检查零件，根据维修标准表来断定零件是否能继续使用。
损坏零件要按要求进行修理或更换，如果在配对零件中有一个被磨损，使间隙超出所允许的数值，按有关要求来更换此零件以及其配对零件；有时从预防维护的观点出发，某些仍在修理或磨损极限内的零件，在超出极限之前也应更换；通过目视或红色颜料渗透等检查方法，仔细检查所有零件的外观，如果零件的外表面有磨损不均匀、擦伤：裂纹、变形、弹力变弱、松旷，有异响、锈蚀、变质等异
常现象，有关零件应按要求进行修理或更换；所有的橡胶件，如。
形圈、油封、垫密片等，在拆下来之后应抛弃，不准再使用。
(5）离合器总成的装配
当进行重新装配时，在轴和衬套之间的表面涂上一层润滑脂。
装配离合器压盘总成
a.将分离杠杆衬套压入分离杠杆孔中，并在衬套内表面涂上一层薄薄的润滑脂。
b.将分离杠杆支承叉和圆柱销装到分离杠杆上。
利用卡环将圆柱销两端固定。
c.利用圆柱销将分离杠杆总成装到压盘上。
d.将压盘放到压力机上。
e.将两组压力弹簧装到压盘上。
红色弹簧在各区中的位置是一定的，而各区之间的位置也是对称的。
f.在分离杠杆上装上分离杠杆弹簧和调整螺钉弹簧片。
g.将离合器盖放在压盘上，利用压力机进行加压。
注意：(1)当组装盖和压盘时，对准标记；(2)可用一根圆棒校正压紧弹簧。
h.利用压力机压压盘盖，直到支承叉螺纹端露出表面，拧上调整螺母。
需要注意的是：支承压盘的工作平台不允许和盖接触；在盖和螺纹之间涂上重载轴承润滑脂。
i.利用分离杠杆弹簧挂簧装上分离轴承垫环。
j.离合器压盘总成组装完成后，有条件的情况下需进行动平衡测试：动平衡量应小于700 mg•m。
组装离合器壳
a.连接离合器壳和变速器。
拧紧力矩为140～170 N•m。
b.将离合器拨叉衬套和塞片压人离合器壳上的孔中，并在衬套内表面涂沫一层润滑脂。
c.将分离轴承内腔(滑动孔)的储油腔装满润滑脂。
再将拨叉及分离轴承装到第1轴轴
承套管上。
d.将分离拨叉轴从离合器壳外面插进衬套内孔后，再装上平键，插入拨叉和衬套，拧紧拨叉紧固螺栓。
e.连接分离轴承滑动套润滑油管，装配管接头垫密圈、滑脂杯座和油脂杯盖。
滑脂杯盖必须装满润滑脂后，再拧到滑脂杯座上。
<二>离合器的检修:
1.离合器从动盘的检修
（1）离合器从动盘轴向偏摆的检查
将离合器从动盘放在定位轴上，用百分表检查其轴向偏摆，在距边缘2.5mm处测量，标准值为0.15mm，使用极限为0.5mm，超过极限时，可以用专用工具进行修正。
（2）从动盘与变速器第一轴（输入轴）配合花健的检查
将离合器从动盘装在变速器第一轴（输入轴）的花键轴上，检查从动盘的花健孔与变速器第一轴花健轴的配合，不得有明显的轴向摆动与圆周摆动，但在轴上能顺利移动。
（3）从动盘磨损的检查
检查从动盘的磨损，用卡尺测量从动盘铆钉头至端面的深度，不得小于
0.3mm，否则应更换从动盘。
2.离合器压盘组件的检修
（1）压盘端面跳动的检查
将压盘固定在芯轴上，用百分表检查其端面跳动，使用极限为0.2mm。
如压盘铆接点损坏或开铆，应更换压盘。
（2）膜片弹簧高度的检查
膜片弹簧高度若发生变化，表示膜片弹簧弹力不足，必须更换。
可用卡尺检查膜片弹簧的高度，其与标准高度相差不应大于0.5mm。
（3）膜片弹簧小端磨损的检查
用卡尺检查离合器压盘上膜片弹簧的小端与分离轴承接触磨损的痕迹，深度不得大于0.6mm。
3.飞轮的检查
飞轮与离合器摩擦片的接触表面不允许有擦伤、机油及润滑脂。
若齿圈损坏，需用黄铜棒抵住齿圈的侧面，用锤敲下。
更换的新齿圈需用喷燃器均匀加热到200℃后，装在飞轮上，并保证齿圈冷却后，应牢固地与飞轮接合在一起。
4.离合器操纵机构的检查
（1）离合器分离轴承的检查
用手转动分离轴承，应灵活自如，没有过大的噪声和阻力。
分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或充加润滑剂，若损坏时必须更换。
（2）检查离合器踏板衬套的磨损
若衬套与踏板轴间隙过大，应从踏板上冲出衬套，并更换之。
（3）离合器分离叉轴衬套的磨损检查
若与离合器分离叉轴的间隙过大时，应更换衬套。
<三>离合器的调整
1、踏板自由行程的调整
首先测出踏板完全放松时的高度，再测出踩下踏板感动有阻力时的高度，两者之差即为自由行程。
自由行程过大，离合器分离不彻底；反之，离合器打滑。
1）机械杆件式通过调节拉杆调节叉来改变踏板的自由行程。
旋进，自由行程减小；旋出，则自由行程增大。
2）机械绳索式通过转动发动机旁边的调整螺母来调整离合器踏板的自由行程。
3）液压式离合器踏板自由行程由两个间隙来构成：一个是主缸活塞与推杆之间的间隙；另一个是分离轴承与分离杠杆之间的间隙。
一是通过转动踏板上部的偏心螺栓，使主缸推杆开始推动主缸活塞之前，踏板有3～6mm自由行程。
二是通过转动调整螺母，改变分缸处的分离推杆的长度来调节分离轴承与分离杠杆之间的间隙。
为2.5mm，锁紧后，踏板自由行程为32～40mm。
<四>拆卸离合器的注意事项：
首先将飞轮壳周围妨碍离合器拆卸的机件及与离合器相连的机件拆去，再从发动机上拆下离合器，此时应注意以下几个方面：
1、在拆下离合器轴与飞轮壳组件时，可用起吊设备与绳子将飞轮吊起，
再拧下飞轮壳的紧固螺栓，然后在晃动飞轮壳的同时将其往后移慢慢拆
下。
2、离合器分解时，注意从动盘的前后方向，最好予以标记。
3、为保证离合器在修复后平整运转，在从飞轮上拆下离合器盖和压盘组
件时，应先检查离合器盖，压盘与飞轮之间的平衡记号，或装配记号，如
无记号可在三者之间相应位置上作上标记。
4、在分离离合器盖和组件时，应用专用压紧工具将离合器盖和压盘组件中的
弹簧压紧，拆下分离杠杆，再松开压紧工具，以防机件飞出伤人。
拆卸弹簧时，注意将压紧弹簧下面的垫圈与相应的弹簧栓在一起。