锂电池的危险品规则分类按照运输方式的不同
锂电池在不同运输方式下的豁免情况
作者简介: 王 珍(1988-) ,女,河北人,常州工业及消费品检验有限公司工程师,研究方向:进出口化学品危险性评估,通信作者; 祝惠惠(1986-) ,女,河南人,常州工业及消费品检验有限公司工程师,研究方向:进出口化学品危险性评估; 华 雯(1989-) ,女,江苏人,常州工业及消费品检验有限公司工程师,研究方向:进出口化学品危险性评估; 吴 珂(1987-) ,男,江苏人,常州工业及消费品检验有限公司工程师,研究方向:进出口化学品危险性评估。
锂电池在运输前均需满足一定的质量和制造要求,海运 求,见 PI966、PI969 中 Section Ⅱ;安装在设备中的锂电池则
要求详见 IMDG Code(39-18 版) 第 2. 9. 4 章节,中国道路运 需满足 PI967、PI970 中的 Section Ⅱ的要求。 不同包装以及
输要求详见 JT / T 617. 2 2018 第 5. 9. 5. 1 章节,空运要求详 运输方式下,豁免 UN 包装的具体要求不尽相同。
电池的锂质量,限制为电芯中不大于 1. 0 g、电池中不大于 2. 0 g。 锂离子电池能量限制为电芯不大于 20 Wh、电池不大
于 100 Wh。 需要注意的是:对于同时含有锂金属原电芯和 锂离子电芯的电池,要求合计锂质量不大于 1. 5 g,电芯合计 能量不大于 10 Wh。 JT / T 617 2018 转化自《 危险货物国际 道路运输欧洲公约》 ( ADR) 2015 版[12] ,而同时含有锂金属
锂电池的危险品规则分类,按照运输方式的不同
1.电池芯额定的瓦特小时超过20Wh。或?电池额定的瓦特小时超过100Wh。
2.?通过和包装鉴定
PI965
UN3481
适用于客机装载和仅限货机装载的和设备包装在一起的锂离子或锂聚合物电池芯或电池
PI966
适用于客机装载和仅限货机装载的安装在设备中的锂离子或锂聚合物电池芯及电池
PI967
根据国际民航组织（ICAO）颁布的《危险品航空安全运输技术导则》
和国际航空运输协会（IATA）颁布的《危险品规则》的要求
锂电池按照不同的运输方式将锂电池分为了四类：
?
UN编号
定义
普货运输
危险品运输
包装说明
UN3480
适用于客机装载的和仅限货机装载的锂离子或锂聚合物电池芯及电池
1.?电池芯额定的瓦特小时不超过20Wh或电池额定的瓦特小时不超过100Wh。
UN3090
客机装载和仅限货机装载的锂金属或锂合金电池芯和电池
1.???????锂金属电池
芯的锂含量不超过1克。或锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克。
2.通过和跌落测试。
1.???????锂金属电池芯
的锂含量超过1克。或锂金属或锂
合金电池的合计锂含量超过2克。
2.?通过和包装鉴定
PI968
UN30的和设备包装在一起的锂金属或锂合金电池芯和电池
PI969
适用于客机装载和仅限货机装载的安装在设备中的锂金属或锂合金电池芯和电池
PI970
?
锂电池类危险货物水路运输指南
锂电池类危险货物水路运输指南下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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锂电池安全航空运输规定
锂电池安全航空运输规定锂电池是一种快速进展的能源储存方式，其重量轻、储能密度高、寿命长、使用便利等优点，使其在各种电子设备中得到广泛应用。
同时，锂电池也成为了航空运输中的紧要货物之一，但由于其性质独特，存在安全隐患。
因此，国际民航组织（ICAO）及其它国际组织已经针对锂电池的运输订立了一系列安全规定。
本文将认真介绍锂电池安全航空运输规定。
一、锂电池定义锂电池，是以锂金属、锂合金或者用锂化合物为正极，设有一种或多种有机电解质溶液为电解质的二次电池。
依据其内部构造和化学构成的不同，可以分为一般电池和聚合物电池两大类。
二、锂电池不安全特性锂电池，由于其突出的特性，存在着明显的不安全性：1. 短路：在长途运输过程中，一些物品与锂电池可能显现短路，导致火灾或爆炸，例如金属盒、金属制品等。
2. 过热：在充电和放电过程中，锂电池有可能过热，引起起火或爆炸，尤其是在过载或高温条件下。
3. 漏液：对聚合物电池尤其严重，漏液可能引起火灾或爆炸。
4. 臭味：在发生过载或短路的情况下，锂电池还会散发出特别的臭味。
因此，在航空运输中，我们必需实行相应的措施来保证锂电池输送过程的安全性。
1. 标签和标识：用充电状态标识、三角形包装标识和类别标签来标明各种不同类型的锂电池。
此次，贴上的标签必需符合固定大小和明显标注的要求，标签的部位不仅仅局限于外包装，还需在内部包装中加贴相应标签。
2. 注意原则：封好各种类型的锂电池，杜绝混装。
3. 较为清楚的跟踪号码：跟踪号码可能会为工厂内部产生的，因此要保证唯一，还要特别注意锂电池实际数量和虚拟的数量一致，4. 电子邮件电子订单以及电子产品确认单：存储正式的订单和确认单，以便管理机构随时浏览。
注意事项：1. 邮寄期间所使用的每一种单独的电池模块的额定电量均不能超过20W·h；所使用的每一种锂离子电池均不能超过100W·h。
2. 禁止在同一包裹中混放锂电池和电子设备。
3. 锂电池内部装有微小的金属丝，因此不能放在金属盒或铁桶中。
国际海运危险货物规则锂电池
国际海运危险货物规则锂电池根据《联合国关于危险货物运输建议书规章范本》的规定，锂电池属于第9类危险品。
但是在海运运输过程中，交付运输的电池和电池组如满足下列要求，即不受本规章其他规定限制，可以按照普货运输：一、SP188条款如下：(a) 对于锂金属电池或锂合金电池，锂含量不超过1 克，对于锂离子电池，瓦特－小时的额定值不超过20Wh；(b) 对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量不超过2 克，对于锂离子电池组，瓦特－小时的额定值不超过100Wh。
受本规定限制的锂离子电池组，须在外壳上标明瓦特－小时的额定值，2009 年1 月1 日前制造的锂离子电池组除外，该日期前制造的锂离子电池组可在2010 年12 月31 日前根据本项特殊规定运输而无需作此标记；(c) 每个电池或电池组都是经证明符合《试验和标准手册》第三部分第38.3 节中每项试验的要求的型号；(d) 电池和电池组，除安装在设备上的之外，应使用内容器包装，将电池和电池组完全包裹。
应保护电池和电池组防止发生短路。
这包括防止在同一容器内与导电材料接触，导致发生短路。
内包装须装在符合第4.1.1.1、4.1.1.2和4.1.1.5规定的坚实的外包装内；(e) 安装在设备上的电池和电池组，应防止受到损害和发生短路，设备应配备防止发生意外启动的有效装置。
当电池组安装在设备上时，设备应使用坚实的外容器包装，容器的制造应采用足够强度的适当材料，设计也与容器的容量和用途相符，除非安装电池组的设备对之已有相当的保护；(f) 每个包件均须作出以下标记，除非包件内的纽扣电池是安装在设备上的(包括电路板)，或设备安装的电池不超过四个，或设备安装的电池组不超过两个。
按此理解满足条件的锂电池需按危险货物进行订舱并运输，但运输过程中可免除危险货物对于包装、积载隔离等方面的要求(g) 除安装在设备上的电池组外，每个包件以任何方向进行1.2米跌落试验时都能够不使其中所装的电池或电池组受损，不造成内装物移动，以致电池组与电池组(或电池与电池)互相接触，并且没有内装物释出；(h) 除非电池组安装在设备上或与设备包装在一起，否则包件总重不得超过30千克。
中国国航关于锂电池等准危险品运输安全的规定
中国国航关于锂电池等准不安全品运输安全的规定随着科技的进展，越来越多的电子设备采纳了锂电池作为电源。
在运输过程中，锂电池等准不安全品成为了一个紧要的运输安全问题。
作为国内领先的航空公司，中国国际航空股份有限公司（简称“中国国航”）一直高度重视锂电池等准不安全品运输安全问题，不断加强相关规定和措施，确保安全稳定地完成航班任务并保障乘客的生命财产安全。
一、锂电池等准不安全品的分类：依据国际民航组织（ICAO）和国际港口联盟（IAPH）的相关规定，锂电池等准不安全品分为以下几类：1. 锂金属电池：包括锂蓄电池和钴酸锂电池，可用于全埋地装置、笔记本电脑、数码相机等电子设备。
2. 锂离子电池：重要用于移动电话、平板电脑、手提电脑、MP3、MP4等便携式或可充电的电子设备。
二、中国国航运输锂电池等准不安全品的规定1. 锂金属电池：（1）未装入设备的锂金属电池禁止携带和托运。
（2）装有设备的锂金属电池可以携带和托运，但是必需向中国国航航空公司申报，并符合国家航空安全管理机构的规定。
（3）每人限制携带和托运的装有设备的锂金属电池数量不超过两节。
2. 锂离子电池：（1）在搭乘中国国航航班时，禁止携带充电电池板、充电器、电源适配器等发热设备，以及未充分电的锂离子电池。
（2）锂离子电池允许携带和托运，但是必需符合国家航空安全管理机构的规定。
（3）搭乘中国国航航班的乘客可以携带装有电池的电子设备上机。
（4）每人限制携带和托运的装有锂离子电池的电子设备数量有肯定限制。
三、注意事项1. 在携带电子设备时，要注意不要将未充分电的锂离子电池与充电器混在一起。
2. 搭乘中国国航航班时，请遵守相关规定，不要携带禁止物品。
3. 对于异常事件，例如电池弄湿、变形等，需要适时处理，避开引发安全事故。
四、为客户供给服务1. 在开展锂电池等准不安全品的运输前，中国国航向客户供给认真的须知和相关规定。
2. 当客户持有的装有锂电池的电子设备无法予以携带或托运时，中国国航会给客户供给适当帮忙和引导。
锂电池可以托运吗
锂电池可以托运吗锂电池可以托运吗？近年来，随着锂电池的广泛应用，这个问题备受关注。
在航空和国际运输中，由于电池的特殊性质，托运锂电池一直是一个备受争议的话题。
本文将探讨锂电池的托运问题，并对其进行逐一分析。
首先，我们需要了解锂电池的基本信息。
锂电池是一种通过锂离子在正负极之间移动而将化学能转化为电能的电池。
它具有高能量密度、长寿命、轻巧等优点，因此被广泛应用于电子设备、交通工具和能源存储等领域。
然而，锂电池也存在一些安全隐患。
由于其内部化学反应的特殊性质，如果受到外界物理碰撞、高温、压力等因素的影响，就有可能导致锂电池发生短路、燃烧甚至爆炸。
这就给托运锂电池带来了一定的风险。
针对这一问题，国际民航组织（ICAO）和国际运输协会（IATA）分别制定了相关的安全规范。
根据这些规范，托运锂电池的规则如下：首先，对于普通消费者，只允许托运装有电池的设备，例如移动电源、平板电脑、手机等。
而对于蓄电池（无法移动的电池），一般是不允许托运的，需要在手提行李中携带。
其次，对于专业用户，托运锂电池的规定更加复杂。
根据电池类型、容量和用途的不同，要遵守不同的规则。
例如，可允许托运的锂离子电池容量一般不得超过100Wh，可允许托运的锂金属电池容量一般不得超过2g。
此外，还有一些特殊规定需要关注。
例如，电池需要保持正常工作状态，不得出现短路、发热等异常情况。
对于超过规定容量的电池，需要申请特殊许可，并遵守额外的安全要求。
总的来说，托运锂电池需要遵守严格的规定和安全要求。
而对于一些特殊规格的电池，甚至需要特殊许可才能进行托运。
这是为了保障旅客和工作人员的安全，并避免潜在的事故风险。
为了确保规定的执行，航空公司、海关和机场等部门都会对托运的行李进行检查。
一旦违反规定，可能会导致行李被扣留、没收甚至对违法行为进行处罚。
因此，如果您需要托运锂电池，请务必了解相关的规定，并按照规定进行操作。
如果有任何疑问，建议咨询航空公司或相关部门的工作人员，以确保旅途安全和顺利。
锂电池的运输要求
• T.2温度测试 在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温重复试验，在极限温度中存放
时间≥6h；高低温转换时间≤30min，重复10次；接着在室温(20±5℃)存放24h， 试验总时间至少一周。
• T.3振动试验 在15min内频率在7Hz和200Hz之间摆动再回到7赫兹的对数扫频，这一振动
4）其他要求
1.需要粘贴锂电池操作标签。（若电池包是安装在设备中运输的，且设备中有 少于4个电池芯或少于2个电池，则包装上不必粘贴锂电池操作标签。）
2.随机运输文件。（如MSDS））
如果包装件上贴有锂电池操作标签，则必须随附文件。此文件可说明：包装件内 有锂离子电芯或电池；包装件必须小心操作；如破损有易燃危险性；包装件破损 时应遵守特殊程序，必要时检查和重新包装；注明获取更多信息的联系电话。
联合国编码 (UN/ID Number)_由联合国划定，用以标识危险品。 例如：UN3480, UN3481 - UN3480-Lithuim ion batteries;
(锂离子电池) - UN3481-Lithuim ion batteries contained in equipment;
(安装在设备中的锂离子电池) - UN3481-Lithuim ion batteries packed with equipment
过程须对三个互相垂直的电池安装方位的每一个方向都重复进行12次，总共为 时3小时。其中一个振动方向必须与端面垂直。
PLATFORM FOR GROWTH 17
UN 38.3 测试
• T.4冲击试验 须经受最大加速度150gn和脉冲持续时间6毫秒的半正弦波冲击。每个
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2.通过UN38.3和1.2m跌落测试。
1.电池芯额定的瓦特小时超过20Wh。或?电池额定的瓦特小时超过100Wh。
2.?通过UN38.3和包装鉴定
PI965
UNห้องสมุดไป่ตู้481
适用于客机装载和仅限货机装载的和设备包装在一起的锂离子或锂聚合物电池芯或电池
PI966
适用于客机装载和仅限货机装载的安装在设备中的锂离子或锂聚合物电池芯及电池
PI967
UN3090
客机装载和仅限货机装载的锂金属或锂合金电池芯和电池
1.???????锂金属电池
芯的锂含量不超过1克。或锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克。
2.通过UN38.3和1.2m跌落测试。
1.???????锂金属电池芯
的锂含量超过1克。或锂金属或锂
合金电池的合计锂含量超过2克。
2.?通过UN38.3和包装鉴定
PI968
UN3091
适用于装载客机装载和仅限货机装载的和设备包装在一起的锂金属或锂合金电池芯和电池
PI969
适用于客机装载和仅限货机装载的安装在设备中的锂金属或锂合金电池芯和电池
PI970
锂电池的危险品规则分类，按照运输方式的不同
根据国际民航组织（ICAO）颁布的《危险品航空安全运输技术导则》
和国际航空运输协会（IATA）颁布的《危险品规则》的要求
锂电池按照不同的运输方式将锂电池分为了四类：
UN编号
定义
普货运输
危险品运输
包装说明
UN3480
适用于客机装载的和仅限货机装载的锂离子或锂聚合物电池芯及电池