CA6140车床结构--基本结构--主轴箱--进给箱-溜板箱-离合器
CA6140车床基本结构ppt课件

课堂小结
1、教师对学生操作情况、工件质量和学生的综合能力情况进 行讲评,以便于有针对性的进行实训教学。 2、教师布置作业:每个学生根据实训过程写一份实训总结, 说明自己的收获和不足,指出今后应该努力的方向。
CA6140车床基本结构
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学习Байду номын сангаас点
❖ 1.了解车床型号、规格、主要部件 的名称和作用。
❖ 2.了解车床各部件传动系统。 ❖ 3.根据需要,按车床铭牌对各手柄
位置进行调整。 ❖ 4.懂得车床维护、保养及文明生产
和安全技术的知识
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旧课回顾
◆1.车间里都有哪些机床?
答案
答:普通车床,数控车床,牛头刨床, 立式钻床,数控铣床,数控加工中心。
2、其他同学注意认真观察,分析甲、乙两生的操作及说明是 否正确。
3、教师要引领学生进行创新思维,已达到教学效果的最大化。
4、教师根据学生甲、乙的操作简单小结,以便于其他学生掌 握正确的操作。
5、教师时刻注意学生的操作安全。
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分组练习、巡回指导
学生在教师演示练习和学生代表模仿后,开始 进 行分组练习,教师进行巡回指导。
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2.床各部分名称及其作用
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电 皮带 机
传动路线简图2
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1.主轴箱部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构,变换箱外手柄位置, 可以使主轴得到各种不同的转速。(如下图)
主轴传动路线图
齿轮变速机构动画显示:
②卡盘用来夹持工件,带动工件一起旋转。
③主轴结构(如图)
CA6140车床主轴是一个空心的阶梯轴。 其内孔可用来通过棒料,拆卸顶尖,安装夹紧装 置的杆件。 主轴前端有精密的莫氏锥孔,供安装顶尖或心轴
任务1认识CA6140型车床的结构

任务1认识CA6140型车床的结构CA6140型车床是一种普通的大型车床,主要用于加工中、小型工件的外圆、内圆、端面、孔等形状。
它具有结构简单、使用方便、加工精度高等特点,被广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、军工等行业。
CA6140型车床的主要结构如下:1.主轴箱体:主轴箱体是车床的中心部分,承载着主轴和驱动系统。
它由床身、床架和箱盖组成,具有高刚性和稳定的特点。
主轴箱体上装有刀架、进给系统和主轴马达。
2.床身:床身是车床的基础部分,由铸铁或钢板制成。
它支撑着所有的主要组件,如主轴箱体、工作台等。
床身具有高刚性和稳定性,以确保车床在加工过程中的稳定性和精度。
3.工作台:工作台是安装工件的部分,用于加工工件的移动和旋转。
工作台由转动主轴、尾座、工作台滑道等组成。
工作台具有高精度和可靠性,用于固定和定位工件。
4.刀架:刀架是车床上用于切削工件的工具系统,它能够安装不同类型和规格的切削刀具。
刀架通常由刀架底座、刀架滑块和刀架调节机构组成。
5.进给系统:进给系统是控制车床工作台和刀架运动的部分。
它由进给电机、齿轮传动装置、螺杆和导轨等组成,可实现工作台和刀架的精确运动。
6.冷却液系统:冷却液系统用于冷却和润滑工件和切削刀具,以减少摩擦和热量,提高加工质量和寿命。
冷却液系统通常由水箱、泵和喷嘴组成。
7.控制系统:控制系统是用于操控车床运行的部分,通常由数控系统或手动控制系统组成。
数控系统能够通过计算机程序来控制车床的运动和加工过程,实现自动化生产。
CA6140型车床的结构简单、使用方便、加工精度高,能够满足各种工件的加工需求。
它广泛应用于各个行业,如机械制造、航空航天、汽车和军工等。
在实际应用中,必须根据具体的加工要求和工件类型选择合适的刀具、进给速度和冷却液,以保证加工质量和效率。
同时,对于数控系统的操作和维护要求也需要严格遵守,以确保车床的正常运行和加工精度。
CA6140型卧式车床主要结构

CA6140型卧式车床主要结构CA6140型卧式车床主要结构(一)主轴箱CA6140车床的主轴箱包括:箱体、主轴部件、传动机构、操纵机构、换向装置、制动装置和润滑装置等。
其功用在于支承主轴和传动其旋转,并使其实现起动、停止、变速和换向等。
机床的主轴箱是一个比较复杂的运动部件,它的装配图包括展开图、各种向视图和剖面图,以表示出主轴箱的所有零件及其装配关系。
1、主轴部件主轴部件是主轴箱最重要的部分,由主轴、主轴轴承和主轴上的传动件、密封件等组成。
主轴前端可安装卡盘,用以夹持工件,并由其带动旋转。
主轴的旋转精度、刚度和抗振性等对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响,因此对主轴部件的要求较高。
CA6140型车床的主轴是一个空心阶梯轴。
其内孔是用于通过棒料或卸下顶尖时所用的铁棒,也可用于通过气动、液压或电动夹紧驱动装置的传动杆。
主轴前端有精密的莫氏6号锥孔,用来安装顶尖或心轴,利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。
主轴后端的锥孔是工艺孔。
CA6140型卧式车床的主轴部件在结构上做了较大改进,由原来的三支承结构改为两支承结构;由前端轴向定位改为后端轴向定位。
前轴承为P级精度的双列短圆柱滚子轴承,用于承受径向力。
后轴承为一个推力球轴承和角接触球轴承,分别用于承受轴向力和径向力。
主轴的轴承的润滑都是由润滑油泵供油,润滑油通过进油孔对轴承进行充分润滑,并带走轴承运转所产生的热量。
为了避免漏油,前后轴承均采用了油沟式密封装置。
主轴旋转时,依靠离心力的作用,把经过轴承向外流出的润滑油甩到轴承端盖的接油槽里,然后经回油孔流回主轴箱。
主轴上装有三个齿轮,前端处为斜齿圆柱齿轮,可使主轴传动平稳,传动时齿轮作用在主轴上的轴向力与进给力方向相反,因此可减少主轴前支承所承受的轴向力。
主轴前端安装卡盘、拨盘或其它夹具的部分有多种结构形式。
2、开停和换向装置CA6140型卧式车床采用的双向多片式摩擦离合器实现主轴的开停和换向。
CA6140型车床结构.

CA6140型车床结构CA6140型车床结构如图1所示。
图1 车床结构图1-挂轮箱 2-主轴箱 3-刀架 4-溜板箱 5-尾座 6-床身7-后床脚 8-丝杆 9-光杆 10-操纵杆 11-前床脚 12-进给箱1.主轴箱主轴箱是支撑主轴并带动工件作回转运动。
箱内装有齿轮、轴等零件,组成变速传动机构,变换箱外手柄位置,可使主轴得到多种不同的转速。
2.进给箱进给箱是进给传动系统的变速机构。
它把交换齿轮箱传递来的运动,经过变速后传递给丝杆,以实现各种螺纹的车削或机动进给。
3.挂轮箱挂轮箱是用来将主轴的回转运动传递到进给箱。
更换箱内的齿轮,配合进给箱变速机构,可以得到车削各种螺距的螺纹的进给运动;并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
4.溜板箱溜板箱接受光杆传递的运动,驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵横进给运动。
溜板箱上装有一些微手柄和按钮。
可以方便地操纵车床上来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等运动方式。
5.床身床身是车床的大型基础部件,精度要求很高,用来支撑和连接车床的各个部件。
床身上面有两条精确的导轨,床鞍和尾座可沿着导轨移动。
6.刀架刀架由床鞍、两层滑板和刀架体共同组成,用于装夹车刀并带动车刀作纵向、横向和斜向运动。
7.尾座尾座安装在床身导轨上,并可沿着导轨纵向移动,以调整结构及工作位置。
尾座主要用于安装后顶尖,以支撑较长的工件,也可以安装钻头、铰刀等切削刀具进行孔加工。
8.前后床脚前后两个床脚分别与床身前后两端下部连为一体,用以支撑床身及安装在床身上的各个部件。
可以通过调整垫块把床身调整到水平状态,并用其长地脚螺栓固定在此工作场地上。
CA6140车床的简介

最大车削长度 650、900、1400mm
主轴孔径 48mm
主轴转速 正转(24级) 10~1400r/min
反转(12级) 14~1580r/min
刀架纵向及横向进给量 各64种
纵向 一般进给量 0.08~1.59mm
小进给量 0.028~0.054mm
一、机床的组成和主要技术参数
1.机床的组成
CA6140车床的主要组
1.主轴箱 主轴箱1是一部件,由箱体、主轴、传动轴、轴上传动件、变速操纵机构、润滑密封件等组成。主轴通过前端的卡盘或者花盘带动工件完成旋转作主运动,也可以安装前尖顶通过拨盘带动工件旋转。
4、进给箱 进给箱8内装有进给运动的传动及操作装置,通过改变进给量的大小,可改变所加工螺纹的种类及导程。
5、床身及床腿 床身4是机床的支承件,它安装在左床腿7和右床腿5上并支承在地基上。床身上安装着机床的各部件,并保证它们之间具有要求的相互准确位置。床身上面有纵向运动导轨和尾座纵向调整移动的导轨。
6、溜板箱 溜板箱6与纵向滑板(床鞍)相连,溜板箱内装有纵、横向机动进给的传动换向机构和快速进给机构等。
2.CA6140车床的主要技术参数,如表1.
表1 CA6140车床的主要技术参数
床身上最大工件回转直径 400mm
刀架上最大工件回转直径 210mm
最大工件长度 750、1000、1500mm
经节螺纹(37种) 1~96牙/in
主电动机 功率 7.5kw
转速 1450r/min
快速电动机 功率 250kw
转速 2800r/min
2.刀架 四方刀架装在小滑板上,而小滑板装在中滑板上,纵滑板可沿床身导轨纵向移动,从而带动刀具纵向移动,用来车外圆、镗内孔等。而中滑板相对于纵滑板作横向移动,用来带动刀具加工端面、切断、切槽等。小滑板可相对中滑板改变角度后带动刀具斜进给,用来车削内外短锥面。
CA6140车床结构及常见故障

CA6140型车床的组成 及常见故障
CA6140型车床的组成及常见故障
CA6140型车床的组成及常见故障
机床常见故障分析
机床的组成部件部件
各个部件的作用
各部件常见故障
CA6140型车床的组成及常见故障
一、卧式车床的组成
主轴箱、进给箱、溜板箱
床鞍部件、尾座
床身、床脚
CA6140型车床的组成及常见故障
5、主轴箱漏油,噪声增大
原因:箱盖不平整,回油孔堵塞, 轴承磨损,齿轮啮合精度差 排除方法:更换轴承,疏通回油孔;
常见故障分析
6、工件加工表面粗糙;产生椭圆;崩刃
原因:主轴径向跳动、轴向 窜动过大; 床鞍部件配合间 隙大; 进给量过大;轴承损坏或松 动
排除方法:调整轴承间隙, 高速床鞍部件间隙,调整进 给量,更换轴承
常见故障分析
常见故障分析
常见故障分析
2、大吃刀自行停车
原因:磨擦片过松;齿轮未上挡;
传动皮带过松;
排除方法:调整磨擦片和皮带; 重新挂上齿轮
常见故障分析
3、主轴停车太慢
原因:制动带磨损;调节过松
排除方法:调紧制动带或更换齿轮
常见故障分析
4、主轴箱变速位置不准
常见故障分析
CA6140型车床的组成及常见故障
二、各部件的作用
1、主轴箱 主轴箱用来支承主轴并传动主轴,是主运 动的变速机构。 2、床鞍部件 用于装夹车刀,并可作纵向、横向或斜 向运动。 3、尾座 主要是用后顶尖支承较长工件,也可以安 装钻头、铰刀等孔加工刀具,进行孔加工。 4、进给箱 是进给传动系统的变速机构。 5、溜板箱 联系进给箱和刀架 6、床身和床脚 支承各部件、整个机床的基础
最新CA6140车床基本结构

动画演示
3.进给部分
(如图)
(1)进给箱 利用它内部的齿轮传动机构,可 以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各 种不同的转速。
①基本变速组
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组,共有8种
传动比。
②变换左右螺纹传动组
当z33在左位时,
当轴X上的z33在
右位时运动从轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ, 用来加工右旋螺 纹;
C 61 40
类代号:车床类 组、系代号:卧式车床
主参数:Φ400mm
___________________________________ _____________加工方法中应用 最为广泛的方法之一,是加工轴类、 盘套类零件的主要方法。应用车削 加工方法可以加工各种回转体内外 表面,如内外圆柱面、圆锥面、成 形回转表面等。
___________________________________ _______________
五.注意事项
1.要求每台机床都具有防护设施。 2.摇动滑板时要集中注意力,做模 拟切削运动。 3.倒顺电气开关不准连接,确保安 全。 4.变换车速时,应停车进行。 5.车床运转操作时,转速要慢,注 意防止左右前后碰撞,以免发生事故。
床身4:部间件相都互安位装置在精床度身。上,以保持部件
______________________________________ ____________
2.床各部分名称及其作用
___________________________ _______________________
电 皮带 机
传动路线简图2
________________________________ __________________
4CA6140结构

M1的结构:
内片—轴 外片—空套齿轮 (压块 止推片)
压块
工作原理:内外片压紧… 左、中、右
止推片
M1的
操纵
制动器——位于Ⅳ轴
功能:在M1脱开时立刻制动主轴,以缩短辅助时间。 结构:制动盘、制动带、杠杆、调节螺钉
工作原理:拉紧制动带(松边)…
操纵:
调整:
制动器
பைடு நூலகம்
3 主轴和卡盘的联接
的燕尾形导轨上下移动。
2.纵、横向机动进给及快速移动
操作者操纵手柄沿盖的十字槽方向移动。 (盖上的十字槽方向与刀具运动方向一致 且互锁)。 目标:M6、M7 纵向:从手柄到M6… 横向:从手柄到M7… 手柄在中间位置,M6、M7全脱开 快速移动…
十字盖
溜板箱传动系统局部图
M6、M7操纵
短锥法兰式主轴 端部结构 定位面 装卸 扭矩的传递 优点、缺点
短锥面
主轴和卡盘的联接错误图
正确 错误
变速操纵机构
CA6140
传动系统图
㈡溜板箱内的操纵机构
1.开合螺母
功用 结构 操纵 自锁
车螺纹时,进给箱将运动传给丝杠。合上开合螺母,就可带动溜板箱和刀
架,如图示。开合螺母由下半螺母18和上半螺母19组成,都可沿溜板箱中垂直
2 双向多片摩擦离合器、制动器及其操纵机构
双向多片摩擦离合器
装在轴I上,由内摩擦片3、
外摩擦片2、止推片10及 11、压块8及空套齿轮1
等组成。左离合器传动主
轴正转,用于切削加工, 需传递的扭矩较大,片数
较多。右离合器传动主轴
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6.床身和导轨
用来支持和安装车床的各个部件。床身 上面有两条精确的导轨,床鞍和尾座可 沿着导轨移动。
7.车床附件
中心架和跟刀架,车削较长工件时, 起支撑作用。
二.CA6140车床型号解释
床身上最大回转直径为400mm的卧式 车床的型号为:
C 61 40
类代号:车床类 组、系代号:卧式车床
主参数:Φ400mm
五.注意事项
1.要求每台机床都具有防护设施。 2.摇动滑板时要集中注意力,做模 拟切削运动。 3.倒顺电气开关不准连接,确保安 全。 4.变换车速时,应停车进行。 5.车床运转操作时,转速要慢,注 意防止左右前后碰撞,以免发生事故。
教师演示 学生模仿
一、教师在车间现场直接指述车床结构和操 作车床,向学生演示车床运动过程。
1、教师根据学生能力进行科学分组,4人/组,设组长一名。 2、教师巡回指导,学生存在的个别问题单独辅导,普遍问题集中示范讲解。
课堂小结
1、教师对学生操作情况、工件质量和学生的综合能力情况 进行讲评,以便于有针对性的进行实训教学。 2、教师布置作业:每个学生根据实训过程写一份实训总结, 说明自己的收获和不足,指出今后应该努力的方向。
学习重点
❖ 1.了解车床型号、规格、主要部件 的名称和作用。
❖ 2.了解车床各部件传动系统。 ❖ 3.根据需要,按车床铭牌对各手柄
位置进行调整。 ❖ 4.懂得车床维护、保养及文明生产
和安全技术的知识
旧课回顾
◆1.车间里都有哪些机床?
答案
答:普通车床,数控车床,牛头刨床, 立式钻床,数控铣床,数控加工中心。
车 床 结 构
如图
三箱
内装有主轴实现主运动,主轴
主轴箱1:端部有三爪或四爪卡盘以夹持
工件
进给箱10:作 传给用溜是变板换箱进给量,并把运动
溜板箱8:带 给动 ,刀 快架 速实 移现 动纵 或向 车、螺横纹向进
刀架2:装四组刀具,按需要手动转位使用 尾座3:支持工件或安装钻头等孔加工刀具 床身4:部间件相都互安位装置在精床度身。上,以保持部件
(2)丝杠 用来车削螺纹。 (3)光杠 用来传动动力,带动床鞍、中滑板, 使车刀作纵向或横向的进给运动。
4.溜板部分
刀架
用来装夹车刀
小滑板
作纵向移动
中滑板
作横向移动
床鞍
作纵向移动
溜板箱
变换箱外手柄位置,在光杠或丝杠 的传动下,可使车刀按要求方向作 进给运动
5.尾座
用来安装顶尖、支顶较长工件,它还可 以安装其它切削刀具,如钻头、绞刀等
2、其他同学注意认真观察,分析甲、乙两生的操作及说明是 否正确。
3、教师要引领学生进行创新思维,已达到教学效果的最大化。
4、教师根据学生甲、乙的操作简单小结,以便于其他学生掌 握正确的操作。
5、教师时刻注意学生的操作安全。
分组练习、巡回指导
学生在教师演示练习和学生代表模仿后,开始 进 行分组练习,教师进行巡回指导。
之用。主轴前端安装卡盘、拨盘或其它夹具。
CA6140型车床主轴结构 1-主轴 ; 2、9-锁紧螺母; 3-双列短圆柱滚子轴承; 4、 6-套筒; 5、10-锁紧盘; 7-推力球轴承; 8-角接触 球轴承;
④双向摩擦式离合器
作用:①实现主轴正反转;②超载时摩擦片打滑起 过载保护作用
双向片式摩擦离合器 1-双联齿轮;2-外摩擦片;3-内摩擦片; 4-调整销; 5-销;6-元宝销; 7-拉杆; 8-压套;9-螺母;10、11 –止推片
传动比。
②变换左右螺纹传动组
当z33在左位时,
当轴X上的z33在
右位时运动从轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ, 用来加工右旋螺 纹;
运动从轴Ⅸ经轴Ⅺ 传到轴Ⅹ,传动比 不变,只改变了轴 Ⅹ的旋转方向,用 来加工左旋螺纹。
③增倍变速组
轴ⅩⅤ到轴ⅩⅦ之间的传动路线为:
有1/8、1/4、1/2、l等4种传动比,这4种传 动比成倍数关系排列,称增倍变速组
2.床各部分名称及其作用
电 皮带 机
传动路线简图2
1.主轴箱部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构,变换箱外手柄位置, 可以使主轴得到各种不同的转速。(如下图)
主轴传动路线图
齿轮变速机构动画显示:
②卡盘用来夹持工件,带动工件一起旋转。
③主轴结构(如图)
CA6140车床主轴是一个空心的阶梯轴。 其内孔可用来通过棒料,拆卸顶尖,安装夹紧装 置的杆件。 主轴前端有精密的莫氏锥孔,供安装顶尖或心轴
◆2、普通机床和数6140车床基本结构
CA6140型卧式车床属通用的中型 车床。其外型及组成部件如图所示。其 主要组成部件可概括为“三箱刀架尾座 床身”。
CA6140车床外形图 1-主轴箱;2-刀架;3-尾座;4-床身;5、9-床腿; 6-光杠;7-丝杠;8-溜板箱;10-进给箱;11-挂轮
三.车削加工的主要工艺类型
车削加工是机械加工方法中应用 最为广泛的方法之一,是加工轴类、 盘套类零件的主要方法。应用车削 加工方法可以加工各种回转体内外 表面,如内外圆柱面、圆锥面、成 形回转表面等。
四.操纵练习步骤
1.床鞍、中滑板和小滑板摇动练习 (1)中滑板和小滑板慢速均匀移动, 要求双手交替动作自如。 (2)分清中滑板的进退刀方向,要 求反应灵活,动作准确。 2.车床的启动和停止 练习主轴箱和进给箱的变速,变换溜 板箱的手柄位置,进行纵横机动进给 练习。
演示要求: 1)指述车床各基本部件结构和作用,演示车床基本操
作的运动过程。 2)动作要规范、完整、清晰,保证每个学生都能看懂。 3)提出教学要求:学生在观看教师演示时,要结合课
堂讲解深刻认识机床结构,理解每一个动作。
二、学生根据观察教师的演示、进行指述和基 本操作。
1、学生甲与乙配合模仿操作。甲操作时,乙试述每一步的操 作要领。其它学生注意观察。然后学生乙操作、学生甲说明。 两人操作时可以讨论。
动画演示
2.挂轮箱部分
作用:把主轴的旋 转运动传送给进给 箱。变换箱内齿轮, 并和进给箱及长丝 杠配合,可以车削 各种不同螺距的螺
纹。
动画演示
3.进给部分
(如图)
(1)进给箱 利用它内部的齿轮传动机构,可 以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各 种不同的转速。
①基本变速组
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组,共有8种