CA6140车床结构--基本结构--主轴箱--进给箱-溜板箱-离合器

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CA6140车床基本结构ppt课件

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1、教师根据学生能力进行科学分组,4人/组,设组长一名。 2、教师巡回指导,学生存在的个别问题单独辅导,普遍问题集中示范讲解。
课堂小结
1、教师对学生操作情况、工件质量和学生的综合能力情况进 行讲评,以便于有针对性的进行实训教学。 2、教师布置作业:每个学生根据实训过程写一份实训总结, 说明自己的收获和不足,指出今后应该努力的方向。
CA6140车床基本结构
.
学习Байду номын сангаас点
❖ 1.了解车床型号、规格、主要部件 的名称和作用。
❖ 2.了解车床各部件传动系统。 ❖ 3.根据需要,按车床铭牌对各手柄
位置进行调整。 ❖ 4.懂得车床维护、保养及文明生产
和安全技术的知识
.
旧课回顾
◆1.车间里都有哪些机床?
答案
答:普通车床,数控车床,牛头刨床, 立式钻床,数控铣床,数控加工中心。
2、其他同学注意认真观察,分析甲、乙两生的操作及说明是 否正确。
3、教师要引领学生进行创新思维,已达到教学效果的最大化。
4、教师根据学生甲、乙的操作简单小结,以便于其他学生掌 握正确的操作。
5、教师时刻注意学生的操作安全。
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分组练习、巡回指导
学生在教师演示练习和学生代表模仿后,开始 进 行分组练习,教师进行巡回指导。
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2.床各部分名称及其作用
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电 皮带 机
传动路线简图2
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1.主轴箱部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构,变换箱外手柄位置, 可以使主轴得到各种不同的转速。(如下图)
主轴传动路线图
齿轮变速机构动画显示:
②卡盘用来夹持工件,带动工件一起旋转。
③主轴结构(如图)
CA6140车床主轴是一个空心的阶梯轴。 其内孔可用来通过棒料,拆卸顶尖,安装夹紧装 置的杆件。 主轴前端有精密的莫氏锥孔,供安装顶尖或心轴

任务1认识CA6140型车床的结构

任务1认识CA6140型车床的结构

任务1认识CA6140型车床的结构CA6140型车床是一种普通的大型车床,主要用于加工中、小型工件的外圆、内圆、端面、孔等形状。

它具有结构简单、使用方便、加工精度高等特点,被广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、军工等行业。

CA6140型车床的主要结构如下:1.主轴箱体:主轴箱体是车床的中心部分,承载着主轴和驱动系统。

它由床身、床架和箱盖组成,具有高刚性和稳定的特点。

主轴箱体上装有刀架、进给系统和主轴马达。

2.床身:床身是车床的基础部分,由铸铁或钢板制成。

它支撑着所有的主要组件,如主轴箱体、工作台等。

床身具有高刚性和稳定性,以确保车床在加工过程中的稳定性和精度。

3.工作台:工作台是安装工件的部分,用于加工工件的移动和旋转。

工作台由转动主轴、尾座、工作台滑道等组成。

工作台具有高精度和可靠性,用于固定和定位工件。

4.刀架:刀架是车床上用于切削工件的工具系统,它能够安装不同类型和规格的切削刀具。

刀架通常由刀架底座、刀架滑块和刀架调节机构组成。

5.进给系统:进给系统是控制车床工作台和刀架运动的部分。

它由进给电机、齿轮传动装置、螺杆和导轨等组成,可实现工作台和刀架的精确运动。

6.冷却液系统:冷却液系统用于冷却和润滑工件和切削刀具,以减少摩擦和热量,提高加工质量和寿命。

冷却液系统通常由水箱、泵和喷嘴组成。

7.控制系统:控制系统是用于操控车床运行的部分,通常由数控系统或手动控制系统组成。

数控系统能够通过计算机程序来控制车床的运动和加工过程,实现自动化生产。

CA6140型车床的结构简单、使用方便、加工精度高,能够满足各种工件的加工需求。

它广泛应用于各个行业,如机械制造、航空航天、汽车和军工等。

在实际应用中,必须根据具体的加工要求和工件类型选择合适的刀具、进给速度和冷却液,以保证加工质量和效率。

同时,对于数控系统的操作和维护要求也需要严格遵守,以确保车床的正常运行和加工精度。

CA6140型卧式车床主要结构

CA6140型卧式车床主要结构

CA6140型卧式车床主要结构CA6140型卧式车床主要结构(一)主轴箱CA6140车床的主轴箱包括:箱体、主轴部件、传动机构、操纵机构、换向装置、制动装置和润滑装置等。

其功用在于支承主轴和传动其旋转,并使其实现起动、停止、变速和换向等。

机床的主轴箱是一个比较复杂的运动部件,它的装配图包括展开图、各种向视图和剖面图,以表示出主轴箱的所有零件及其装配关系。

1、主轴部件主轴部件是主轴箱最重要的部分,由主轴、主轴轴承和主轴上的传动件、密封件等组成。

主轴前端可安装卡盘,用以夹持工件,并由其带动旋转。

主轴的旋转精度、刚度和抗振性等对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响,因此对主轴部件的要求较高。

CA6140型车床的主轴是一个空心阶梯轴。

其内孔是用于通过棒料或卸下顶尖时所用的铁棒,也可用于通过气动、液压或电动夹紧驱动装置的传动杆。

主轴前端有精密的莫氏6号锥孔,用来安装顶尖或心轴,利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。

主轴后端的锥孔是工艺孔。

CA6140型卧式车床的主轴部件在结构上做了较大改进,由原来的三支承结构改为两支承结构;由前端轴向定位改为后端轴向定位。

前轴承为P级精度的双列短圆柱滚子轴承,用于承受径向力。

后轴承为一个推力球轴承和角接触球轴承,分别用于承受轴向力和径向力。

主轴的轴承的润滑都是由润滑油泵供油,润滑油通过进油孔对轴承进行充分润滑,并带走轴承运转所产生的热量。

为了避免漏油,前后轴承均采用了油沟式密封装置。

主轴旋转时,依靠离心力的作用,把经过轴承向外流出的润滑油甩到轴承端盖的接油槽里,然后经回油孔流回主轴箱。

主轴上装有三个齿轮,前端处为斜齿圆柱齿轮,可使主轴传动平稳,传动时齿轮作用在主轴上的轴向力与进给力方向相反,因此可减少主轴前支承所承受的轴向力。

主轴前端安装卡盘、拨盘或其它夹具的部分有多种结构形式。

2、开停和换向装置CA6140型卧式车床采用的双向多片式摩擦离合器实现主轴的开停和换向。

CA6140型车床结构.

CA6140型车床结构.

CA6140型车床结构CA6140型车床结构如图1所示。

图1 车床结构图1-挂轮箱 2-主轴箱 3-刀架 4-溜板箱 5-尾座 6-床身7-后床脚 8-丝杆 9-光杆 10-操纵杆 11-前床脚 12-进给箱1.主轴箱主轴箱是支撑主轴并带动工件作回转运动。

箱内装有齿轮、轴等零件,组成变速传动机构,变换箱外手柄位置,可使主轴得到多种不同的转速。

2.进给箱进给箱是进给传动系统的变速机构。

它把交换齿轮箱传递来的运动,经过变速后传递给丝杆,以实现各种螺纹的车削或机动进给。

3.挂轮箱挂轮箱是用来将主轴的回转运动传递到进给箱。

更换箱内的齿轮,配合进给箱变速机构,可以得到车削各种螺距的螺纹的进给运动;并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。

4.溜板箱溜板箱接受光杆传递的运动,驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵横进给运动。

溜板箱上装有一些微手柄和按钮。

可以方便地操纵车床上来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等运动方式。

5.床身床身是车床的大型基础部件,精度要求很高,用来支撑和连接车床的各个部件。

床身上面有两条精确的导轨,床鞍和尾座可沿着导轨移动。

6.刀架刀架由床鞍、两层滑板和刀架体共同组成,用于装夹车刀并带动车刀作纵向、横向和斜向运动。

7.尾座尾座安装在床身导轨上,并可沿着导轨纵向移动,以调整结构及工作位置。

尾座主要用于安装后顶尖,以支撑较长的工件,也可以安装钻头、铰刀等切削刀具进行孔加工。

8.前后床脚前后两个床脚分别与床身前后两端下部连为一体,用以支撑床身及安装在床身上的各个部件。

可以通过调整垫块把床身调整到水平状态,并用其长地脚螺栓固定在此工作场地上。

CA6140车床的简介

CA6140车床的简介
主轴中心至床身平面导轨距离 205mm
最大车削长度 650、900、1400mm
主轴孔径 48mm
主轴转速 正转(24级) 10~1400r/min
反转(12级) 14~1580r/min
刀架纵向及横向进给量 各64种
纵向 一般进给量 0.08~1.59mm
小进给量 0.028~0.054mm
一、机床的组成和主要技术参数
1.机床的组成
CA6140车床的主要组

1.主轴箱 主轴箱1是一部件,由箱体、主轴、传动轴、轴上传动件、变速操纵机构、润滑密封件等组成。主轴通过前端的卡盘或者花盘带动工件完成旋转作主运动,也可以安装前尖顶通过拨盘带动工件旋转。
4、进给箱 进给箱8内装有进给运动的传动及操作装置,通过改变进给量的大小,可改变所加工螺纹的种类及导程。
5、床身及床腿 床身4是机床的支承件,它安装在左床腿7和右床腿5上并支承在地基上。床身上安装着机床的各部件,并保证它们之间具有要求的相互准确位置。床身上面有纵向运动导轨和尾座纵向调整移动的导轨。
6、溜板箱 溜板箱6与纵向滑板(床鞍)相连,溜板箱内装有纵、横向机动进给的传动换向机构和快速进给机构等。
2.CA6140车床的主要技术参数,如表1.
表1 CA6140车床的主要技术参数
床身上最大工件回转直径 400mm
刀架上最大工件回转直径 210mm
最大工件长度 750、1000、1500mm
经节螺纹(37种) 1~96牙/in
主电动机 功率 7.5kw
转速 1450r/min
快速电动机 功率 250kw
转速 2800r/min
2.刀架 四方刀架装在小滑板上,而小滑板装在中滑板上,纵滑板可沿床身导轨纵向移动,从而带动刀具纵向移动,用来车外圆、镗内孔等。而中滑板相对于纵滑板作横向移动,用来带动刀具加工端面、切断、切槽等。小滑板可相对中滑板改变角度后带动刀具斜进给,用来车削内外短锥面。

CA6140车床结构及常见故障

CA6140车床结构及常见故障
机修钳工工艺学
CA6140型车床的组成 及常见故障
CA6140型车床的组成及常见故障
CA6140型车床的组成及常见故障
机床常见故障分析
机床的组成部件部件
各个部件的作用
各部件常见故障
CA6140型车床的组成及常见故障
一、卧式车床的组成
主轴箱、进给箱、溜板箱
床鞍部件、尾座
床身、床脚
CA6140型车床的组成及常见故障
5、主轴箱漏油,噪声增大
原因:箱盖不平整,回油孔堵塞, 轴承磨损,齿轮啮合精度差 排除方法:更换轴承,疏通回油孔;


常见故障分析
6、工件加工表面粗糙;产生椭圆;崩刃


原因:主轴径向跳动、轴向 窜动过大; 床鞍部件配合间 隙大; 进给量过大;轴承损坏或松 动

排除方法:调整轴承间隙, 高速床鞍部件间隙,调整进 给量,更换轴承
常见故障分析
常见故障分析
常见故障分析



2、大吃刀自行停车
原因:磨擦片过松;齿轮未上挡;
传动皮带过松;


排除方法:调整磨擦片和皮带; 重新挂上齿轮
常见故障分析

3、主轴停车太慢
原因:制动带磨损;调节过松


排除方法:调紧制动带或更换齿轮
常见故障分析

4、主轴箱变速位置不准
常见故障分析



CA6140型车床的组成及常见故障
二、各部件的作用


1、主轴箱 主轴箱用来支承主轴并传动主轴,是主运 动的变速机构。 2、床鞍部件 用于装夹车刀,并可作纵向、横向或斜 向运动。 3、尾座 主要是用后顶尖支承较长工件,也可以安 装钻头、铰刀等孔加工刀具,进行孔加工。 4、进给箱 是进给传动系统的变速机构。 5、溜板箱 联系进给箱和刀架 6、床身和床脚 支承各部件、整个机床的基础

最新CA6140车床基本结构

最新CA6140车床基本结构
纹。
动画演示
3.进给部分
(如图)
(1)进给箱 利用它内部的齿轮传动机构,可 以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各 种不同的转速。
①基本变速组
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组,共有8种
传动比。
②变换左右螺纹传动组
当z33在左位时,
当轴X上的z33在
右位时运动从轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ, 用来加工右旋螺 纹;
C 61 40
类代号:车床类 组、系代号:卧式车床
主参数:Φ400mm
___________________________________ _____________加工方法中应用 最为广泛的方法之一,是加工轴类、 盘套类零件的主要方法。应用车削 加工方法可以加工各种回转体内外 表面,如内外圆柱面、圆锥面、成 形回转表面等。
___________________________________ _______________
五.注意事项
1.要求每台机床都具有防护设施。 2.摇动滑板时要集中注意力,做模 拟切削运动。 3.倒顺电气开关不准连接,确保安 全。 4.变换车速时,应停车进行。 5.车床运转操作时,转速要慢,注 意防止左右前后碰撞,以免发生事故。
床身4:部间件相都互安位装置在精床度身。上,以保持部件
______________________________________ ____________
2.床各部分名称及其作用
___________________________ _______________________
电 皮带 机
传动路线简图2
________________________________ __________________

4CA6140结构

4CA6140结构

M1的结构:

内片—轴 外片—空套齿轮 (压块 止推片)
压块

工作原理:内外片压紧… 左、中、右
止推片
M1的
操纵
制动器——位于Ⅳ轴

功能:在M1脱开时立刻制动主轴,以缩短辅助时间。 结构:制动盘、制动带、杠杆、调节螺钉


工作原理:拉紧制动带(松边)…
操纵:
调整:
制动器
பைடு நூலகம்
3 主轴和卡盘的联接
的燕尾形导轨上下移动。
2.纵、横向机动进给及快速移动




操作者操纵手柄沿盖的十字槽方向移动。 (盖上的十字槽方向与刀具运动方向一致 且互锁)。 目标:M6、M7 纵向:从手柄到M6… 横向:从手柄到M7… 手柄在中间位置,M6、M7全脱开 快速移动…
十字盖
溜板箱传动系统局部图
M6、M7操纵


短锥法兰式主轴 端部结构 定位面 装卸 扭矩的传递 优点、缺点
短锥面
主轴和卡盘的联接错误图
正确 错误
变速操纵机构
CA6140
传动系统图
㈡溜板箱内的操纵机构
1.开合螺母

功用 结构 操纵 自锁
车螺纹时,进给箱将运动传给丝杠。合上开合螺母,就可带动溜板箱和刀
架,如图示。开合螺母由下半螺母18和上半螺母19组成,都可沿溜板箱中垂直
2 双向多片摩擦离合器、制动器及其操纵机构
双向多片摩擦离合器
装在轴I上,由内摩擦片3、
外摩擦片2、止推片10及 11、压块8及空套齿轮1
等组成。左离合器传动主
轴正转,用于切削加工, 需传递的扭矩较大,片数
较多。右离合器传动主轴
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6.床身和导轨
用来支持和安装车床的各个部件。床身 上面有两条精确的导轨,床鞍和尾座可 沿着导轨移动。
7.车床附件
中心架和跟刀架,车削较长工件时, 起支撑作用。
二.CA6140车床型号解释
床身上最大回转直径为400mm的卧式 车床的型号为:
C 61 40
类代号:车床类 组、系代号:卧式车床
主参数:Φ400mm
五.注意事项
1.要求每台机床都具有防护设施。 2.摇动滑板时要集中注意力,做模 拟切削运动。 3.倒顺电气开关不准连接,确保安 全。 4.变换车速时,应停车进行。 5.车床运转操作时,转速要慢,注 意防止左右前后碰撞,以免发生事故。
教师演示 学生模仿
一、教师在车间现场直接指述车床结构和操 作车床,向学生演示车床运动过程。
1、教师根据学生能力进行科学分组,4人/组,设组长一名。 2、教师巡回指导,学生存在的个别问题单独辅导,普遍问题集中示范讲解。
课堂小结
1、教师对学生操作情况、工件质量和学生的综合能力情况 进行讲评,以便于有针对性的进行实训教学。 2、教师布置作业:每个学生根据实训过程写一份实训总结, 说明自己的收获和不足,指出今后应该努力的方向。
学习重点
❖ 1.了解车床型号、规格、主要部件 的名称和作用。
❖ 2.了解车床各部件传动系统。 ❖ 3.根据需要,按车床铭牌对各手柄
位置进行调整。 ❖ 4.懂得车床维护、保养及文明生产
和安全技术的知识
旧课回顾
◆1.车间里都有哪些机床?
答案
答:普通车床,数控车床,牛头刨床, 立式钻床,数控铣床,数控加工中心。
车 床 结 构
如图
三箱
内装有主轴实现主运动,主轴
主轴箱1:端部有三爪或四爪卡盘以夹持
工件
进给箱10:作 传给用溜是变板换箱进给量,并把运动
溜板箱8:带 给动 ,刀 快架 速实 移现 动纵 或向 车、螺横纹向进
刀架2:装四组刀具,按需要手动转位使用 尾座3:支持工件或安装钻头等孔加工刀具 床身4:部间件相都互安位装置在精床度身。上,以保持部件
(2)丝杠 用来车削螺纹。 (3)光杠 用来传动动力,带动床鞍、中滑板, 使车刀作纵向或横向的进给运动。
4.溜板部分
刀架
用来装夹车刀
小滑板
作纵向移动
中滑板
作横向移动
床鞍
作纵向移动
溜板箱
变换箱外手柄位置,在光杠或丝杠 的传动下,可使车刀按要求方向作 进给运动
5.尾座
用来安装顶尖、支顶较长工件,它还可 以安装其它切削刀具,如钻头、绞刀等
2、其他同学注意认真观察,分析甲、乙两生的操作及说明是 否正确。
3、教师要引领学生进行创新思维,已达到教学效果的最大化。
4、教师根据学生甲、乙的操作简单小结,以便于其他学生掌 握正确的操作。
5、教师时刻注意学生的操作安全。
分组练习、巡回指导
学生在教师演示练习和学生代表模仿后,开始 进 行分组练习,教师进行巡回指导。
之用。主轴前端安装卡盘、拨盘或其它夹具。
CA6140型车床主轴结构 1-主轴 ; 2、9-锁紧螺母; 3-双列短圆柱滚子轴承; 4、 6-套筒; 5、10-锁紧盘; 7-推力球轴承; 8-角接触 球轴承;
④双向摩擦式离合器
作用:①实现主轴正反转;②超载时摩擦片打滑起 过载保护作用
双向片式摩擦离合器 1-双联齿轮;2-外摩擦片;3-内摩擦片; 4-调整销; 5-销;6-元宝销; 7-拉杆; 8-压套;9-螺母;10、11 –止推片
传动比。
②变换左右螺纹传动组
当z33在左位时,
当轴X上的z33在
右位时运动从轴 Ⅸ直接传到轴Ⅹ, 用来加工右旋螺 纹;
运动从轴Ⅸ经轴Ⅺ 传到轴Ⅹ,传动比 不变,只改变了轴 Ⅹ的旋转方向,用 来加工左旋螺纹。
③增倍变速组
轴ⅩⅤ到轴ⅩⅦ之间的传动路线为:
有1/8、1/4、1/2、l等4种传动比,这4种传 动比成倍数关系排列,称增倍变速组
2.床各部分名称及其作用
电 皮带 机
传动路线简图2
1.主轴箱部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构,变换箱外手柄位置, 可以使主轴得到各种不同的转速。(如下图)
主轴传动路线图
齿轮变速机构动画显示:
②卡盘用来夹持工件,带动工件一起旋转。
③主轴结构(如图)
CA6140车床主轴是一个空心的阶梯轴。 其内孔可用来通过棒料,拆卸顶尖,安装夹紧装 置的杆件。 主轴前端有精密的莫氏锥孔,供安装顶尖或心轴
◆2、普通机床和数6140车床基本结构
CA6140型卧式车床属通用的中型 车床。其外型及组成部件如图所示。其 主要组成部件可概括为“三箱刀架尾座 床身”。
CA6140车床外形图 1-主轴箱;2-刀架;3-尾座;4-床身;5、9-床腿; 6-光杠;7-丝杠;8-溜板箱;10-进给箱;11-挂轮
三.车削加工的主要工艺类型
车削加工是机械加工方法中应用 最为广泛的方法之一,是加工轴类、 盘套类零件的主要方法。应用车削 加工方法可以加工各种回转体内外 表面,如内外圆柱面、圆锥面、成 形回转表面等。
四.操纵练习步骤
1.床鞍、中滑板和小滑板摇动练习 (1)中滑板和小滑板慢速均匀移动, 要求双手交替动作自如。 (2)分清中滑板的进退刀方向,要 求反应灵活,动作准确。 2.车床的启动和停止 练习主轴箱和进给箱的变速,变换溜 板箱的手柄位置,进行纵横机动进给 练习。
演示要求: 1)指述车床各基本部件结构和作用,演示车床基本操
作的运动过程。 2)动作要规范、完整、清晰,保证每个学生都能看懂。 3)提出教学要求:学生在观看教师演示时,要结合课
堂讲解深刻认识机床结构,理解每一个动作。
二、学生根据观察教师的演示、进行指述和基 本操作。
1、学生甲与乙配合模仿操作。甲操作时,乙试述每一步的操 作要领。其它学生注意观察。然后学生乙操作、学生甲说明。 两人操作时可以讨论。
动画演示
2.挂轮箱部分
作用:把主轴的旋 转运动传送给进给 箱。变换箱内齿轮, 并和进给箱及长丝 杠配合,可以车削 各种不同螺距的螺
纹。
动画演示
3.进给部分
(如图)
(1)进给箱 利用它内部的齿轮传动机构,可 以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各 种不同的转速。
①基本变速组
轴ⅩⅢ和轴ⅩⅣ组成了基本变速组,共有8种
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