水泥稳定土基层和底基层
水泥稳定土
水泥稳定土1水泥稳定土定义和特点1.1水泥稳定土的定义水泥稳定土是指在粉碎的或原来松散的土中，掺入足够量的水泥和水，经拌合得到的混合料在压实和养生后，其抗压强度符合法律规范要求的结构材料P水泥稳定土是用水泥做结合料所得混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土。
也包括用在水泥稳定土各种中粒土和粗粒土。
（1）用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。
（2）用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合耍求的混合料，视所用原材料而定，可简称为水泥碎石、水泥沙砾等。
水泥稳定土可适用于各级大路的基层和底基层，但水泥土不得用做二级和二级以上大路高级路面的基层。
1.2水泥稳定土的优缺点优点（1）强度高，稳定性好、抗冲刷性能好。
（2）在缺乏优质粒料的地区，采纳水泥稳定土做路面的基层或底基层，比较经济。
缺点（1）水泥稳定土，特殊是水泥土在施工中简单产生收缩裂缝，而采纳水泥稳定粒料时，水泥用量超过肯定比例，混合料收缩性大也简单产生收缩裂缝。
（2）由于水泥性质的缘由，水泥的水化和硬结作用进行比较快，要求在较短时间内完成从加水拌合到碾压成型的几个主要工序。
因此对施工时间要求比较严格。
（3）水泥稳定土施工用谁和养生用水比较多。
在干旱地区或缺水路段施工难度大。
（4）不相宜在雨季施工，或在雨季施工困难，不耐磨耗，不能用在路面的面层。
2水泥稳定土施工预备2.1原材料预备水泥（1）水泥品种一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h 以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
不应使用快硬水泥、早强水泥以及己受潮变质的水泥。
宜采纳标号325或425的水泥。
（2）水泥剂量水泥剂量是指水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、沙粒、粉粒、粘粒）干质量的百分率, 即水泥剂量=水泥质量/干土质量。
水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥剂量不宜超过6%。
水泥稳定土底基层施工方案
水泥稳定土底基层施工方案
一、概述
水泥稳定土底基层施工是道路建设中的重要环节，其质量直接影响道路使用寿命和安全性。
本文将详细介绍水泥稳定土底基层施工的步骤和要点。
二、施工准备
1.资材准备：水泥、砂、砾石、稳定剂等；
2.设备准备：搅拌机、振捣器、压路机等；
3.人员准备：包括技术人员、质检人员、现场操作人员等；
三、施工步骤
1.基础处理：清理基础表面，确保无积水、碎石等杂物；
2.调配水泥稳定土：按设计要求将水泥、砂、砾石、稳定剂等按比例混
合；
3.搅拌均匀：将混合后的物料放入搅拌机中充分搅拌，确保混合均匀；
4.铺设基层：将搅拌好的水泥稳定土铺设在基础表面，压实、振捣；
5.抹平表层：使用抹光机对水泥稳定土进行抹平处理，使表面平整；
6.养护基层：在水泥稳定土铺设完毕后，进行适当的养护，以保证其强
度和稳定性。
四、施工质量控制
1.施工过程中，严格按照设计要求进行，保证掺和比例准确；
2.严格按照施工工艺进行操作，确保压实、振捣等工序到位；
3.在施工完成后，及时进行检测验收，合格后方可进行下一步施工。
五、施工注意事项
1.在施工过程中，注意安全第一，保证作业人员和设备的安全；
2.根据天气情况合理安排施工计划，避免雨雪天气施工；
3.施工现场要保持整洁，材料堆放有序，减少作业障碍。
结语
水泥稳定土底基层施工是道路建设中不可或缺的环节，正确的施工方法和质量控制是保证道路使用寿命和安全性的关键。
希望本文的内容能够对水泥稳定土底基层施工有所帮助。
水泥稳定土底基层施工方案
水泥稳定土底基层施工方案水泥稳定土是一种应用广泛的路面基础材料，具有较高的强度和耐久性。
在进行水泥稳定土底基层施工时，需要根据实际情况制定合理的施工方案，以确保工程质量和安全。
以下是一个关于水泥稳定土底基层施工方案的示例，供参考。
一、施工方案概述根据道路设计和规范要求，本次施工计划在XX路段对底基层进行水泥稳定土处理。
施工范围为XX平方米，层厚为XX厘米。
施工期限为XX 天。
二、施工准备1.组织施工人员，并确保施工人员具备相关的技术培训和经验；2.采购所需的施工材料和设备，包括水泥、砂子、骨料、振动压路机等；3.按照设计要求进行现场勘察和测量，确定施工范围和底基层的高程；4.检查施工设备和工具的使用情况，确保其正常运行；5.制定施工方案和施工组织设计，并将其向相关部门报批。
三、施工工序1.清理基层1.1清除基层表面的杂物和泥土，确保基层的平整和清洁；1.2清理过程中要注意不损坏下方的基础设施。
2.基层处理2.1根据设计要求，确定水泥稳定土的配合比例；2.2将水泥、砂子和骨料按照一定的比例进行混合；2.3将混合料均匀撒在基层上；2.4使用振动压路机进行基层的压实，确保其密实度满足设计要求。
3.养护处理3.1施工完成后，立即对水泥稳定土进行养护；3.2采取覆盖保护措施，避免降雨对施工质量的影响；3.3根据施工情况进行适当的养护时间，一般不少于7天。
四、质量检验1.进行底基层的厚度检测，确保厚度符合设计要求；2.进行水泥稳定土的抗压强度检测，确保达到设计强度；3.进行水泥稳定土的密实度检测，确保密实度符合设计要求。
五、安全措施1.严格遵守施工安全操作规程，做好个人防护；2.设置警示标志，确保施工现场的安全；3.定期检查施工设备和工具的安全状况，及时进行维护和修理；4.加强现场管理，确保施工过程中的安全。
六、环境保护1.合理利用施工材料，减少浪费和污染；2.做好施工现场的环境保护措施，包括垃圾分类和处理；3.采取防尘措施，减少施工对周边环境的影响。
三皮石和水泥稳定土
三皮石和水泥稳定土
三皮石和水泥稳定土是两种常见的建筑材料，它们在道路建设和土木工程中有广泛的应用。
三皮石是一种由三层不同粒度的碎石组成的骨料。
它通常用于道路基层和底基层的铺设。
三皮石的优点包括良好的承载能力、排水性能和抗冻性能。
它能够有效分散道路荷载，减少路面沉降和龟裂的发生。
水泥稳定土是一种通过在土中添加水泥和水形成的混合物。
它经过搅拌、压实和养护后，形成一种坚硬且稳定的材料。
水泥稳定土常用于道路基层和底基层的修建，可以提高道路的承载能力和稳定性。
它还具有良好的耐久性和抗冻融性能。
三皮石和水泥稳定土在道路建设中起到重要的作用。
选择合适的材料应根据具体工程需求、地质条件和预算等因素进行综合考虑。
无论是三皮石还是水泥稳定土，都需要按照相关规范和标准进行施工，以确保工程质量和道路的长期稳定性。
水泥稳定土
水泥稳定土一、一般规定1.水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层。
2.水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥剂量不宜超过6%。
必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。
在只能使用水泥稳定细粒土做基层时或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定时，水泥剂量不受此限制。
3.水泥稳定土结构层施工时，应遵守下列规定：（1）土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15cm。
（2）配料应准确。
（3）路拌法施工时水泥应摊铺均匀。
（4）洒水、拌合均匀。
（5）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
（6）应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%~2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度（最低要求）。
基层：高速公路和一级公路98%二级和二级以下公路水泥稳定中粒土和粗粒土97%水泥稳定细粒土93%底基层：高速公路和一级公路水泥稳定中粒土和粗粒土97%水泥稳定细粒土95%二级和二级以下公路水泥稳定中粒土和粗粒土95%水泥稳定细粒土93%由于当前有多重大能量压路机，宜提高压实度1%~2%。
（7）水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。
用12t~15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm：用18t~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm：对于水泥稳定细粒土，采用能量大的振动压路机碾压时，或对于水泥稳定细粒土，采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加：压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实度为10cm，下层宜稍厚。
对于稳定细粒土，以及用摊铺机摊铺的混合料，都应先轻型、后重型压路机碾压。
（8）路拌法施工时，必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌合到碾压终了的延迟时间，此时间不应超过3h~4h，并应短于水泥的终凝时间。
采用集中厂拌法施工时，延迟时间不应超过2h。
（9）水泥稳定土基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。
水泥稳定类底基层
水泥稳定类底基层、基层监理实施细则一、范围本节的工作内容包括在完工的路基上，铺筑水泥稳定土底基层或基层，或在底基层上铺筑水泥稳定土基层的有关作业。
水泥稳定土为泥土、水泥砂和水泥稳定粒料（或水泥碎石、水泥砂砾）的统称。
同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料，简称综合稳定土。
若水泥用量占结合料总量的30%以上，则综合稳定土的一切规定、要求和技术指标均按水泥稳定土执行，否则按石灰稳定土执行。
二、施工要求（一）水泥稳定土用作底基层时，颗粒的最大粒径不超过50mm。
其颗粒组成应符合下表所列范围内，同时土的均匀系数（通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的筛孔尺寸的比值，称为土的均匀系数）应大于5，细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.5mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
可用水泥稳定的集料的颗粒组成范围（次干道基层）（二）水泥稳定土用作基层时，土的最大粒径不应超过40mm。
土的颗粒组成应符合下表所列范围内，集料应少含或不含有塑性指数的土。
适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围(次干道基层)（三）级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等都适宜做水泥稳定土基层的材料，碎石包括岩石碎石和矿渣碎石。
（四）主干道1、水泥稳定土用作底基层时集料的最大粒径不应超40mm，其颗粒组成应在上表所列的范围内，并应为较平顺的曲线，或采用下表所列的范围（1号级配）。
2、水泥稳定土用作基层时集料的最大粒径不应超30mm，其颗粒组成应符合下表所列的范围内（2号级配）。
适宜用水泥稳定的粒料的颗粒组成范围（主干道底基层和基层）5%，细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
3、水泥稳定土中碎石或砾石的抗压碎能力应符合下列要求：（1）对于次干道及互通匝道以下的城市道路集料压碎值不大于35%（次干道及互通匝道的底基层，集料压碎值可以到40%）；（2）对于快速路及主干道，集料压碎值不大于30%。
水泥稳定土基层底基层专项施工方案
高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工1.施工方法1.1施工准备1.1.1准备下承层用12〜15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压3〜4遍。
在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。
对底基层还要进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
1.1.2施工放样在土基上恢复中线，直线段每15〜20米设一桩，平面曲线每10〜15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。
1.1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。
选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。
1.2施工工艺及要求1.2.1路拌法1.2.1.1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
1.2.1.2洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。
1.2.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2 遍，使其表面平整，并有一定的密实度。
1.2.1.4摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。
1.2.1.5拌合：用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
1.2.1.6补充洒水和拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。
水泥稳定土基层施工工艺标准
水泥稳定土基层施工工艺标准（Ⅷ110）1适用范围本标准适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
2 施工准备材料土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团）的粒径大小和组成，将土分为以下三种：细粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于㎜的颗粒含量不小于90%（如塑料指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。
中粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于19㎜的颗粒含量不小于90%（砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。
粗粒土：颗粒的最大粒径小于㎜，且其中小于㎜的颗粒含量不小于90%（砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。
对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求：水泥稳定土用作底基层时，组成颗粒的最大粒径不应超过㎜。
土的均匀系数大于5。
细粒土的液限不超过40%，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土，如土中小于㎜的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。
对于中粒土和粗粒土，其小于㎜的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
水泥稳定土用作基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过㎜，土的颗粒组成符合表的规定。
表土的颗粒组成范围注：集料㎜以下细粒土有塑性指数时，小于㎜的颗粒含量不超过5%；细粒土无塑性指数，小于㎜的颗粒含量不超过7%。
水泥稳定土中碎石或砂石的压碎值应符合下列要求：基层：不大于30%；底基层：不大于30%；有机质含量超过2%的土酸性大，不应用于水泥稳定土施工。
如需采用这种土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后才能使用。
硫酸盐含量超过%的土禁止使用。
水泥品种：普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定土，快硬水泥、早强水泥以及其他特种水泥不应使用。
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1.5 水泥稳定土基层和底基层1.5.1 适用范围适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑的基层和底基层施工。
水泥稳定土包括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
1.5.2 施工准备1.5.2.1 技术准备1. 设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。
2. 施工方案审核、批准已完成。
3. 施工技术书面交底已签认完成。
4. 基层用料检验试验合格。
5. 恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设高程。
摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。
当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
1.5.2.2 材料要求1. 土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒(包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团)的粒径大小和组成，将土分为下列三种：细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。
中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。
2. 对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足下列要求：(1) 水泥稳定土用作底基层时，组成颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。
土的均匀系数应大于5。
细粒土的液限不超过40%，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。
对于中粒土和粗粒土，其小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。
(2) 水泥稳定土用作基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。
土的颗粒组成符合表1-8的规定。
(3) 水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：基层：不大于30%；底基层：不大于30%。
有机质含量超过2%的土酸性大，不应用于水泥稳定土施工。
如需采用这种土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后才能使用。
硫酸盐含量超过0.25%的土禁止使用。
3. 水泥(1) 品种：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于水泥稳定土，快硬水泥、早强水泥以及其他特种水泥不应使用。
水泥应有出厂合格证和质量证明文件，进场后应取样复试合格后使用。
(2) 水泥初、终凝时间：宜选用初、终凝时间较长的水泥以适应工艺要求，一般要求初凝时间大于3h和终凝时间大于6h的水泥。
(3) 强度等级：宜采用强度等级为42.5级的水泥或品质稳定的强度等级为32.5级的水泥。
4. 水：饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工。
1.5.2.3机具设备1. 主要机械及仪器、检测设备：灰土搅拌机、摊铺机、铲车、自卸汽车、振动压路机、胶轮压路机、水车、全站仪、经纬仪、水准仪、钻芯机、弯沉仪、3m靠尺。
2. 一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、钢钎、铝合金导梁、试验设备等。
1.5.2.4作业条件1. 水泥稳定土的下承层已施工完毕并交验。
表面应平整、坚实，各项检测必须符合有关规定。
检测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等。
2. 路肩处理：在路堑式断面的路段，两侧路肩上每隔5m～10m距离交错开挖泄水沟；在路堤断面的路段，当路肩用料与稳定层用料不同时，应采取培路肩措施，先将两侧路肩土培好。
路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。
在路肩和边坡上，每隔5m～10m距离交错开挖泄水沟。
1.5.3 施工工艺1.5.3.1 工艺流程混合料配合比设计→原材料试验→室内混合料配合比试验→调试拌合机→混合料拌和→运混合料→摊铺→碾压→接缝→养生1.5.3.2 操作工艺1. 混合料配合比设计水泥稳定土的混合料组成设计的6d保湿养生及1d浸水抗压强度应满足：高速公路基层3～5MPa；高速公路底基层1.5～2.5MPa，具体强度依设计要求。
通过试验选取最适宜于稳定的土，确定水泥剂量、最佳含水量和掺合料的比例。
2. 原材料试验(1) 土和集料：颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实试验、碎石或砾石的压碎值试验、有机质含量(必要时做)、硫酸盐含量(必要时做)。
(2) 改善级配的调整试验：对级配不良的碎石、碎石土、砂砾、砂砾土、砂等掺加某种土或集料改善其级配的调整试验。
(3) 水泥的强度等级、安定性、标准稠度用水量及初终凝时间试验结果应满足水泥稳定土对原材料的品质要求。
3. 室内混合料配合比试验(1) 制备同一种土样、不同水泥剂量的水泥稳定土混合料，以水泥重量占全部集料和土的干重的百分比表示。
1) 做基层用：稳定中粒土和粗粒土：一般为3％、4％、5%、6％、7％；强度要求较高时为4％、5％、6％、7％、8％；稳定塑性指数小于12的细粒土：5%、7％、8%、9％、11％；稳定其他细粒土：8％、10％、12％、14％、16％。
2) 做底基层用：稳定中粒土和塑性土：3％、4％、5％、6％、7%；稳定塑性指数小于12的细粒土：4％、5％、6％、7％；稳定其他细粒土：6％、8％、10％、12％。
在能估计合适剂量的情况下，可以将五个不同剂量缩减到三或四个。
(2) 通过击实试验确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。
其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度可用内插法确定。
(3) 按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的无侧限抗压强度试件应有的干密度。
试件干密度=击实试验所得最大干密度×现场要求压实度。
(4) 按最佳含水量和计算所得的干密度制备强度试验的试件。
试件的最少试验数量应符合表1-9的规定。
如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决。
如不能降低偏差系数，则应增加试验数量。
(5) 无侧限抗压强度试验：试件在规定的养生温度下保湿养生6d、浸水1d后，进行无侧限抗压强度试验。
规定的养生温度为：冰冻地区20±2℃；非冰冻地区25±2℃。
计算强度试验结果的平均值和偏差系数Cv。
__(6) 根据强度标准选定合适的水泥剂量。
该水泥剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合下式要求：R≥R d／(1-Z a C v) (1-1)式中：R d——设计抗压强度；C v——试验结果的偏差系数(以小数计)；Z a——标准正态分布表中随保证率(或置信度a)而变的系数，高速公路、一级公路应取保证率95%，此时Z a=1.645。
(7) 工地实际水泥剂量应略高于试验剂量。
工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%～1.0％。
采用集中厂拌法施工时，可只增加0.5％。
(8) 为保证拌和的均匀性应取最小剂量。
当混合料组成设计所确定的水泥剂量小于最小剂量(表1-10)要求时，应取最小剂量。
((9) 延迟时间对混合料强度和所达到的干密度的影响：从加水拌和到碾压终了的延迟时间对混合料强度和所达到的干密度有明显的影响。
在进行混合料配合比设计时，混合料拌和后每隔2h 取样进行重型击实试验，并制作无侧限抗压强度试件。
即拌和后相隔0h、2h、4h、6h、8h分别做击实试验确定最大干密度和制作无侧限抗压强度试件，确定现场最迟碾压时间。
4. 调试拌合机在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，通过筛分检查混合料的颗粒组成，并测定混合料含水量，使混合料颗粒组成及含水量达到规定的要求。
若原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
5. 混合料拌和配料应准确，拌和应均匀，应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
拌和前反复调试好机械，以使拌合机运转正常，拌和均匀。
各成分拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量应进行记录。
随时抽查混合料的级配及集料的级配。
拌和时混合料的含水量宜大于最佳含水量1％～2％，并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳含水量，以补偿后续工序的水分损失；施工现场实际采用的水泥剂量比室内试验所确定的剂量适当增加，一般不少于0.5％，最多不超过1%。
在拌和过程中随时采用EDTA曲线法抽测水泥剂量，拌和完成的混合料应无灰团、色泽均匀，无离析现象。
6. 运混合料拌和好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从第一次在拌合机内加水拌和到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。
当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持一定的装载高度以防离析。
运输混合料的自卸车，应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过，以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。
7. 摊铺(1) 确定松铺系数：根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。
通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌和、摊铺和压实的施工工艺、施工组织，以及一次碾压长度的适应性等。
试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干密度、含水量及使混合料达到合格压实度时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。
(2) 如下承层是稳定细料土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。
当水泥稳定土需分两层施工时，在铺筑上层前，应当在下层表面先撒薄层水泥或水泥净浆。
在铺筑上层稳定土之前应根据下承层湿润情况洒水，始终保持下承层表面湿润。
(3) 应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土专用摊铺机摊铺混合料，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
(4) 拌合机与摊铺机的生产能力应互相匹配。
摊铺机宜连续作业，拌合机的总产量宜大于400t／h。
如拌合机生产能力较小，摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。
根据路幅宽度确定摊铺机组合个数，在两个以上的摊铺机进行摊铺作业时，应保持摊铺机前后相距5m～10m，并对摊铺混合料同时进行碾压。
8. 碾压摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。
碾压分初压、复压、终压。
初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。
复压时，采用重型压路机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止。
终压时，采用轻型压路机，静压一遍。
碾压完一般需6～8遍。
直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。