驾考科目三挂档的技巧
学车科目三必读_加减档详解_好实用
加减档操作详细讲解，真的好实用一、科目三百米加减档操作过程：语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，①踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过 2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。
换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。
二、换挡过程分解：1、踩离合（器），松油门；注：踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。
就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然2.换挡；注：怠速换档3.抬离合、加油。
注：现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。
练习到能轻松、准确操作为宜。
注：在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。
手与脚配合练习加减档操作过程。
对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。
三、换挡过程分解详解为便于探讨，我们把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤：1.踩离合（器），松油门；2.换挡；3.抬离合、加油。
科目三加减档换挡口诀
科目三加减档换挡口诀
科目三是驾照考试中最难的一个科目之一，其中加减档换挡是考试的重点之一，因此熟练掌握加减档换挡技巧是非常重要的。
下面就为大家介绍一些加减档换挡口诀，帮助大家轻松通过科目三考试。
1. 按照车速来换挡，一档起步，二档起步后5-10km/h，三档
20-30km/h，四档30-40km/h，五档40-50km/h以上。
2. 升挡时踩下离合器，松开油门，然后挂入下一档，再松离合器，轻踩油门，换挡顺畅不费力。
3. 降挡时也要踩下离合器，松开油门，然后挂入下一档，松离合器，缓慢地踩油门，以免引擎熄火或急刹车。
4. 当车速较慢时，应该先降到二档，减速到不低于10km/h时再降到一档。
5. 注意在加速过程中，要根据车速和转速的变化，适时地换挡，以保证车辆的平稳行驶。
6. 在路口等待时，应该挂入一档，手刹拉紧，以保证车辆不会滑动。
以上就是一些加减档换挡的口诀，希望大家掌握了这些技巧后，能够轻松通过科目三考试。
同时，还要提醒大家，一定要多加练习，熟能生巧，只有经过多次实践，才能真正掌握驾驶技能。
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科三加减档最笨操作方法
科三加减档最笨操作方法
最笨的科三加减档操作方法是：
1. 第一步，将车辆停在一个相对较繁忙的路口或十字路口，以阻碍其他车辆的行驶。
2. 第二步，不用回顾镜或者打开车窗确认，并且不使用转向灯的情况下，突然改变车辆行驶方向。
3. 第三步，不考虑其他车辆的存在，慢慢加速。
4. 第四步，忽视红绿灯的信号，无论红绿灯的指示是停车还是通行，都继续行驶。
5. 第五步，在不充分判断交通情况的情况下，突然变道或者转弯。
6. 第六步，不维持安全的车距，贴近前方车辆行驶，并频繁变道。
7. 第七步，不遵守交通规则，随意违反限速和禁止超车等规定。
8. 第八步，不使用灯光进行示意，突然停车或者转弯。
请注意，这种操作方法是非常危险的，并且严重违反交通规则，可能导致事故发生。
强烈建议驾驶员在驾驶时始终遵守交通法规，并保持高度的注意力和谨慎。
科目三百米加减档具体操作步骤
科目三百米加减档具体操作步骤一、沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步二、踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹起步时注意平地还是坡上，一般都在平地;慢抬离合，车起步三、加油门、挂入2档后，注意慢抬离合快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档四、当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时不要掉到旁边的土地上向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。
签字后，放下安全带，下车关门，结束。
五、行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合;转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行;掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住!!!一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间!当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速!2当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉!反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马下课了。
松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门!3当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档!期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门!4当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5当，五档挂完后，记好!这时快速松开离合器!!!车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。
科目三考试七大注意事项
科目三考试七大注意事项
科目三考试七大注意事项
1、换挡时离合器应当深踩踏板;
深踩离合器踏板会使发动机与变速器完全的分离开，此时换挡才不会出现换挡不顺或者对机件造成损伤的情况。
如果在半联动的情况下就强行换挡则有可能会出现以上的这些情况。
2、换挡切忌拖泥带水;
换挡时动作要求准确、迅速，不可越级换挡。
起步时应由起步档(一档或者二档)开始(如果过程中出现不顺畅的情况，可退回原档位重新开始)，逐级换挡，直至完成换挡的全过程。
3、打左转向灯时，使用右手按响喇叭。
4、松手刹时的注意事项;
a：手刹杆上提，松开保险。
b：松开保险后，直接将手刹杆推至底部即刻。
推动手刹杆的`时候注意仪表盘上的手刹指示灯。
如果指示灯亮，则说明手刹未能完全松开，需要进一步的向下推。
直至指示灯熄灭为止。
5、起步前观察周围路况很重要;
不论是路考还是平时驾车，起步前仔细观察周围路况，确认安全都是十分重要的，可以通过后视镜以及直接观察。
6、起步考试油门应试踩;
通过试踩油门可以熟悉车辆的状况，让驾驶更加得心应手。
7、起步后的处理;
当车辆顺利起步后，也不要太兴奋。
注意完全放松离合器，不要将左脚踏在离合器踏板上，以防不小心的踩踏造成前文提到的半联动损坏离合器摩擦片的情况。
C1科目三(路考)考试技巧口诀
C1科目三（路考）考试技巧一、考试口诀逆行绕车到车门前，左手拉车门往后看。
上车验证问考官好，然后把座位调舒坦。
系安全带，看后视镜，踩离合、油门，看仪表盘。
一切正常再报告，起步指令听考官。
踩住离合1档挂，打左转向灯、按喇叭。
放手刹，再观察（观察左侧路况，观察左后视镜），慢抬离合把油加，起步就把2档挂。
3、4、5档依次挂，路边停车听令下。
考官让停车，程序别慌乱。
先打右转向灯，降档2或3。
松开油门看右侧镜，方向盘向右转半圈。
稳住方向向边靠，先左再右回正方向盘。
离合踩到底，脚刹稳稳点，轻轻停车不打颤。
拉手刹，挂空档，放离合，放脚刹，解下安全带往车左侧看。
轻轻拉车门，下车把门关，驾照到手就几天。
二、技术要领1.沿车前面逆行走至驾驶门边，报告后上车，调整座位，系安全带，观察后视镜，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；2.踩离合、挂1档、打左转向灯、按一下喇叭、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；3.加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；4.能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。
当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。
签字后，放下安全带，下车关门，结束。
5.行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
三、注意事项一)、起步前的准备仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。
科三加减档的正确操作方法
科三加减档的正确操作方法一、引言科目三考试是驾驶技能考试中的重要环节，其中加减档操作是驾驶员必备的基本技能之一。
正确的加减档操作不仅能够提高行车安全性，还能够保护发动机和变速器的寿命。
本文将介绍科三考试中加减档的正确操作方法，帮助考生顺利通过科目三考试。
二、加档操作方法1. 提前准备：在需要加档的时候，先放松油门，然后将右手放到换挡杆上，准备进行加档操作。
2. 找准时机：在合适的时机，例如车速达到40-50公里/小时时，可以考虑进行加档操作。
3. 踩离合器：将左脚移动到离合器上，用力踩下离合器，同时右手握住换挡杆。
4. 挂挡：根据需要的档位，将换挡杆从空档或低档位快速推入相应的档位，同时松开离合器。
5. 加油门：在挂入新档位后，适当加大油门，使车辆平稳加速。
三、减档操作方法1. 提前准备：在需要减档的时候，先放松油门，然后将右手放到换挡杆上，准备进行减档操作。
2. 找准时机：在合适的时机，例如车速下降到30-40公里/小时时，可以考虑进行减档操作。
3. 踩离合器：将左脚移动到离合器上，用力踩下离合器，同时右手握住换挡杆。
4. 挂挡：根据需要的档位，将换挡杆从高档位快速推入相应的档位，同时松开离合器。
5. 松离合器：在挂入新档位后，缓慢松开离合器，使车辆平稳减速。
四、加减档的注意事项1. 不要急躁：进行加减档操作时，要保持冷静，不要急躁。
过急的加减档动作可能导致车辆抖动或熄火。
2. 不要跳档：在加减档过程中，要按照顺序逐档进行，不要跳档。
跳档可能导致发动机超负荷运转，影响发动机寿命。
3. 不要半离合：加减档时，要保持离合器的完全踩下或完全松开状态，不要停留在半离合状态。
半离合会导致离合器磨损加剧。
4. 注意匹配：在进行加减档操作时，要根据车速和路况合理选择档位，以保证发动机的正常运转和车辆的平稳行驶。
5. 注意协调：加减档操作要协调左脚和右手的动作，以保证换挡的顺畅和稳定性。
五、结论科目三考试中的加减档操作是驾驶员必备的基本技能之一。
科目三考试加减挡的操作步骤解读
科目三考试加减挡的操作步骤解读科目三考试加减挡的操作步骤解读正确地加挡和减挡，即要求换挡及时，接合平稳，并应顺次逐级进行，不得越级换挡和错挡。
为确保不换错挡位，在操作中应掌握:第一次踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡的同时，即应将变速杆置于需要进入的挡位前稳住(不得在空挡左右晃动)。
再次踏下离合器踏板时，即可准确挂人所需挡位。
操作时还应注意:一手稳、握转向盘，一手进行操作，两眼注视前方情况，不得低头看操作机件。
科目三考试加减挡的操作步骤解读一、加挡操作步骤：1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的) ，抬起离合器踏板。
2、再将离合器踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
二、减挡操作步骤1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c 这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。
驾驶过程中的换挡原则就是保证档位对应转速与车速，切换流畅不卡顿。
在科目三考试中这也是该项的评分标准。
科目三考试经验华观路考场起步点在岑村车管所内，进大门后往右拐，一直往前走就会见到考试车和工作人员，找工作人员报到后就可以在等候区等你的考试车。
(考前1天就会知道考试车号)，等工作人员叫到你的车号就可以参加考试。
一、上车准备绕车一周，身体贴近车辆30厘米范围内，经过车右侧时注意前后轮和右实线的距离，一般一个脚掌的长度就是30厘米左右，也可以拿你的脚大概量度一下。
如太宽或太窄，等下起步时就要相应调整。
打开车门前也要做做样子观察车后的情况。
二、起步坐上车关好车门后，要先调整好座位，内外后视镜，检查档位及手刹位，发动机有没启动，系好安全带。
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驾考科目三挂档的技巧
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一、方向盘操作坚持左手为主右手为辅
双手握方向盘的位置以3点和9点最佳，右手无须操作的情况下，两手相互配合打方向盘。
直线行驶的过程中，方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向，根据路况进行微调即可。
如需打方向，一手推，另一手拉，适当推动或拉动。
以推为主，以拉为辅。
如需挂挡，左手稳住方向盘，右手快速准确挂挡，视线不要因挂挡受影响，保持目视前方。
二、熟悉档位是基础
要想不受挂挡影响，学员必须对档位的位置了然于心，挂挡变成下意识的动作，视线就不会受到干扰。
如果操作不熟练，对档位不熟悉，在加减档位过于的用力，左手就比较容易受到牵引。
空挡→1档
挡轻柔左靠，靠边即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度。
1挡→2挡
轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于挡位杆弹力即可，一拉到底。
2挡→3挡
一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势二推，细细体会挡位杆弹出的感觉，二推的`行程。
3挡→4挡
轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程。
4档→5档
与2进3相同，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势靠右前推(捷达车型5档)
在进行加减档操作的时候，握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。
车辆的方向盘是不会自动跑偏的。
所以放松身体手掌，换挡的时候不要用蛮力牵动身体。
三、最忌低头看档，要保持目视前方
千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，1、2、3、4、5档各自的位置。
反复练习熟记。
低头看档位是大忌。
同时，右手在进行操作的时候，眼睛始终要看前面的情况的，并且尽量要往远处看。