进站信号机点灯电路故障分析与处理

进站信号机点灯电路故障分析与处理
摘要：近年来，随着我国铁路运输事业的快速发展，铁路运输的安全性与效率性得到了显著提高。

与此同时，对铁路信号设备的安全要求也不断提升，其中进站信号机点灯电路故障成为影响列车安全运行的主要因素之一，其技术发展水平对铁路运输的效率及行车安全有着重要影响。

基于此，本文通过对进站信号机点灯电路的故障进行了分析，进而总结出一套较为实用的进站信号机点灯电路故障处理方法。

关键词：进站信号机；点灯电路；故障分析；改进措施
引言：
进站信号机是列车调度系统的重要组成部分，是确保列车安全正点运行的重要设备。

进站点灯电路主要用于通过进站信号机向列车显示的进站信号指示，其工作状态直接影响着列车的安全运行。

随着进站信号机功能的不断完善和运用经验的积累，在日常工作中，经常会遇到一些故障。

为确保信号设备的安全运行，针对进站信号机故障中最常见的点灯电路故障进行分析和处理，对提高铁路信号设备维修质量和保障行车安全具有重要意义。

一、铁路信号概述
（一）铁道信号机的分类
在铁路运输系统中，铁道信号机作为重要的交通设备之一，其主要作用是保证铁路系统内各项工作的顺利进行。

信号装置一般分为信号机和信号表示器。

信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

↵信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

[1]。

（二）铁道信号的分类
铁道信号可分为听觉信号、视觉信号、手信号、移动信号、固定信号。

在我
国铁路运输中，铁路电务部门负责维护的信号只是固定信号，包括地面固定信号
和机车固定信号。

平时说的信号一般专指固定信号。

固定信号是铁路运输中的重
要组成部分，由地面设备或信号机组成，用于指示列车运行的状态和指令。

地面
固定信号包括进站信号、出站信号、通过信号等，用于控制列车的进出站和通过
站的顺序。

机车固定信号包括行车信号、限速信号等，用于指示列车的运行速度
和行车规定。

这些固定信号通过特定的灯光、颜色和位置等方式进行表示，以便
驾驶员能够准确理解并遵守信号的指示。

（三）信号机设置的原则
信号机设置的原则有三条，一是以车站为中心，按列车运行方向设置。

二是，遵循安全性原则。

三是以信号显示为中心，按进路性质设置。

车站信号机应尽量
布置在列车运行方向的左侧，而线路上的信号机应尽量布置在线路上或线路右侧。

列车运行方向一般以机车信号显示为准，当机车信号显示与信号机点灯显示不符时，应根据列车运行方向重新设置。

二、进站信号机点灯电路的故障与处理方法
（一）电源问题及处理方法
电源问题主要体现在电源电压不足和电压不稳两个方面。

当电源电压不足时，将导致部分元器件的损坏，对电路产生不利影响。

当电源电压不稳时，则会导致
各继电器动作状态出现异常，进而造成列车运行过程中出现各种安全隐患。

当电源电压不稳时，可以通过检查供电电缆或继电器的线圈是否损坏、继电
器线圈是否在吸合状态、继电器是否吸合等方式来判断。

在电源问题的处理过程中，主要有两种处理方式：第一种是更换故障发生部位的元件；第二种是通过调
整供电电缆或继电器线圈的匝数来解决电源问题，从而提高铁路信号设备的稳定
性与安全性。

（二）线路连接问题及处理方法
在进行线路连接时，一定要确保所有的连接线是完好的，若是出现线路断开、线路故障等情况，一定要及时对其进行维修。

在进行维修时，工作人员应当按照
作业指导书进行施工作业，当在作业过程中遇到故障时，一定要及时与车站工作
人员取得联系。

对于进站灯电路而言，其主要的故障原因就是电路连接不正确导致的，在这
种情况下，工作人员应当重点检查信号机进站灯电路的各个连接线，并且仔细观
察电路的各个连接线是否有松动、虚接、连接错误等情况，发现问题后应及时进
行维修。

同时，对于进站灯电路出现的故障，工作人员可以将进站灯电路进行分
类处理，以便于更好地提高进站灯电路的故障处理效率。

（三）灯泡故障及处理方法
灯泡是信号机点灯电路中的重要部件之一，其具有较高的耐压要求，一般情
况下色灯信号机端子电压为额定值的85%~95%。

当灯泡出现问题时，会导致点灯
回路中的电压降低，进而造成电压降低、电感值变大的现象，进而会导致信号灯
回路出现故障。

为了解决该故障，首先需要对进路中的开关进行检查，若是发现开关接触不
良时，应及时对开关进行重新调整。

若故障发生在电源端子上，则应根据电源端
子上的颜色对灯泡进行判断，若是绿色则说明电源正常，若是红色则说明灯泡出
现了故障[2]。

（四）控制电路故障及处理方法
控制电路故障是进站信号机点灯电路故障的一种可能情况。

当进站信号机的
控制电路出现故障时，可能导致信号机无法正常点亮或点亮状态不正确。

以下是
一些常见的控制电路故障及其处理方法：
（1）继电器故障：继电器是控制信号机点灯的关键元件之一。

如果继电器
损坏或接触不良，会导致信号机无法点亮或点亮状态不正确。

处理方法是检查继
电器的连接和触点，如果发现问题，需要更换继电器。

（2）控制电路板故障：控制电路板是控制信号机的核心部件，如果控制电路板出现故障，会导致信号机无法正常工作。

处理方法是检查控制电路板上的元件和连接，如果发现问题，需要修复或更换控制电路板。

（3）开关故障：开关用于控制信号机的开关状态，如果开关损坏或接触不良，会导致信号机无法正常点亮或点亮状态不正确。

处理方法是检查开关的连接和触点，如果发现问题，需要修复或更换开关。

（4）电源问题：控制电路的电源供电不稳定或电源线路出现问题，也会导致信号机无法正常工作。

处理方法是检查电源线路和电源供电情况，如果发现问题，需要修复电源线路或更换电源。

在处理控制电路故障时，还需要注意安全，确保断开电源并遵循相关的操作规程。

同时，要定期进行维护和检查，及时发现和解决潜在的故障，可以提高信号机的可靠性和安全性。

此外，在处理控制电路故障时，还应注意仔细阅读信号机的使用说明书和维护手册，了解其工作原理和维护方法。

做好记录和备份，及时记录故障信息和处理过程，以便后续分析和排查。

并保持良好的工作环境，确保信号机周围的设备和线路的清洁和正常运行。

通过以上措施，能够更好地预防和处理控制电路故障，确保信号机的正常运行和安全性。

三、结束语
综上所述，随着我国铁路运输事业的快速发展，铁路信号设备也得到了显著提升，但由于各种原因导致进站信号机出现故障。

铁路信号设备中的进站信号机点灯电路故障时有发生，对于此类故障的处理方法也存在一定差异。

本文通过对进站信号机点灯电路故障进行分析，总结出一套较为实用的进站信号机点灯电路故障处理方法，主要包括以下两个方面：（1）对于不能确认的故障，在使用专业维修工具的情况下，应重点对电路中的控制板及继电器进行检查，以便于尽快确定故障发生的原因；（2）对于能确认的故障，应重点对信号机进行检查，通过使用专业维修工具对其内部元件进行全面检测与排查。

通过对进站信号机点灯电路故障的有效处理，进一步推动我国铁路事业更好发展。

参考文献
[1]窦磊.嘉兴站上行出站信号机点灯电路修改及验证[J].铁路通信信号工程技术,2023,20(1):99-104.
[2]杨莉.进站信号机外方接近轨电码化优化设计[J].铁路通信信号工程技术,2021,018(010):15-18.。