GBT24937-2010全地形车安全防护装置

GB/T24937-2010全地形车安全防护装置
Safety equipment requirement for all-terrain vehicles
自2010-12-1 起执行
目次
前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 整车
5 转向系
6 电气设备
7 行驶系
8 传动系
9 车身
10 燃料系统的安全保护
附录A(规范性附录) 四轮全地形车脚部环境要求
图A.1所示阴影区域为下列约束边界所围的区域：
a)搁脚的后边界的垂直投影线；
b)平行于四轮全地形车的轴对称平面并经过搁脚内边缘的垂面(线AA)；
c)搁脚的上表面延展出的水平面与后挡泥板及其他构件的交线的垂直投影线；
d)经过点D作后轮胎前外表面的切线，经过这条切线的垂直平面：
——对于搁脚为搁脚杆的，点D被定义为搁脚杆最后点的横向投影线和搁脚杆最前点的纵向投影线的交点；
——对于搁脚为搁脚板的，点D被定义为下述两条线的交点：第一条是与车轴对称平面垂直，过后轮胎前表面到前轮胎后表面距离1/3直线；第二条是平行于车轴对称平面，且过搁脚板内边和后轮外表面1/2的点的直线。

A.1.3 图A.2所示阴影区域
图 A.2
图A.2所示阴影区域为下列边界所围区域：
a)过搁脚上操作者用于搁脚的表面上最低点水平面(平面F)；
b)平行于四轮全地形车的轴对称平面并经过搁脚内边缘的垂面(线AA)；
c)距离F平面上方100mm的水平面；
d)向内距离后轮外表面50mm的，且平行于四轮全地形车的轴对称平面垂
图A.3所示阴影区域为下列约束边界所围的区域：
a)搁脚的后边界的垂直投影线；
b)平行于Ⅱ型四轮全地形车的轴对称平面并经过搁脚内边缘的垂面（线AA）；
c)搁脚的上表面延展出的水平面与后挡泥板及其他构件的交线的垂直投影线；
d)经过点D作后轮胎前外表面的切线，经过这条切线的垂直平面：
——对于搁脚为搁脚杆的，点D被定义为搁脚杆最后点的横向投影线和搁脚杆最前点的纵向投影线的交点；
——对于搁脚为搁脚板的，点D被定义为下述两条线的交点：第一条是与Ⅱ型四轮全地形车的轴对称平面垂直，从后轮胎前表面到前轮胎后表面的距离(C)的1/3的直线；第二条是平行于Ⅱ型四轮全地形车的轴对称平面，且在搁脚板的内边（线AA）和后轮的外表面(线BB)之间距离的1/2的直线。

A.2.3 图A.4所示阴影区域
图A.4
图A.4所示阴影区域为下列约束边界所围的区域：
B.3.2 按图B.1安装试验装置，要求：
a)图B.1侧视图中，试验装置从水平位置顺时针转5°；
b)图B.1放大的正视图中，试验装置从水平位置顺时针转25°。

图 B.1
B.3.3 试验装置保持B.3.2规定的朝向，要求：
a)向下移动试验装置，使其正好与车顶表面接触；
b)平行移动试验装置，要求：
——下表面的纵向中心线穿过与车顶的接触点或接触区域的中心；——试验装置下表面的前缘在位于穿过车辆纵向中心线的纵向垂直平面。