世界民用航空飞机介绍
机型介绍
机型介绍波音主要机型：波音737-300，简称B733 波音737-400，简称B734波音737-500，简称B735 波音737-700，简称B73G波音737-600，简称B736 波音737-800，简称B738波音737-900，简称B739 波音747-100，简称B741波音747-200，简称B742 波音747-300，简称B743波音747-400，简称B744 波音747-400货机，简称B744F 波音757-200，简称B752 波音757-300，简称B753波音767-200，简称B762 波音767-300，简称B763波音767-400，简称B764 波音777-200，简称B772波音777-300，简称B773空客主要机型：空客A310空客A300-600，俗称AB6 空客A318空客A319空客A330-200，简称A332 空客A330-300，简称A333空客A320空客A321空客A340-200，简称A342空客A340-300，简称A343空中客车A340-500，简称A345 空中客车A340-600，简称A346 空中客车A380机型简介：一．波音系列1、波音707 (Boeing 707) ：是美国波音公司在1950年代研制的四发喷气式民航客机。
它是商业民航客机的典范，缩短了洲际旅行的时间，提高旅客在旅行途中的舒适程度，给美国民用航空带来一次革命性的变化。
2、波音717：是波音公司的100座级短程双发喷气式客机，波音717的前身是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司的MD-95（麦道公司被波音公司并购前），MD-95是MD-80系列的衍生机型，属于道格拉斯DC-9基础上改进的第三代衍生机型。
1997年，麦道公司被波音公司并购后，波音公司继续MD-95的计划，并且在1998年将其改名为波音717。
3、波音727：是美国波音公司研制的三发(动机)中短程民用客机。
A320飞机介绍
A320“空中客车”(Airbus)双发中短程客机2010-01-02 15:06来源:互联网作者:航空图点击: 1546次A320“空中客车”(Airbus)双发中短程客机概况A320是欧洲空中客车工业公司研制的双发窄机身中短程客机。
该机采用最先进的设计和生产技术、新材料及先进数字式航空电子设备。
它是世界上第一种使用电传操纵的亚音速民用客机。
在A310的机翼基础上又进行了新的设计。
它比现在所有的单过道客机的客舱都宽敞，双水泡形的机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。
空中客车工业公司对A320所确定的设计方针是“以新制胜”。
1979年7月宣布A320方案，当时称为SA计划，1982年2月正式编号为A320，1983年12月A320计划正式上马，并开始生产准备，1984年3月2日开始制造，1987年2月22日首次试飞，1988年2月获得型号合格证并交付使用。
截止1993年9月1日，各型A320共获得638架订货和411架意向订货，已交付415架。
A320的生产在空中客车工业公司各成员国中分工如下：法国航宇公司制造机翼前缘之前的机身、中央翼盒、发动机挂架以及最后总装；德国航宇公司制造中、后机身、襟翼、垂尾、方向舵以及舱内装修；英国航宇公司制造机翼主体、副翼和扰流片；西班牙航空制造公司制造尾翼、升降舵、主起落架舱门和后机身钣金件；比利时空中客车工业公司制造前缘缝翼。
A320有两种型别：A320-100 基本型。
为生产线上第21架之前的产品。
A320-200 远程型。
为生产线上第22架之后的产品。
它与-100型主要区别是：采用中央翼油箱，增加8034升燃油，航程增大2000公里；翼尖上装有与A310-300相似的“翼尖帆片”。
2010-01-02 15:06来源:互联网作者:航空图点击: 1547次A320“空中客车”(Airbus)双发中短程客机(航空图) 设计特点机翼悬臂式中下单翼，采用与A300/A310类似的超临界后加载翼型。
通用航空飞机机型汇总与介绍
运输五型MADE IN CHINA 中国产运输五BD型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机,是中国农林化、航测等飞行主要机型;运输八型运八型飞机是中国产全气密民用货机,广泛用于普通及鲜活货物运输;MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERSMD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机,可以载客：7～8名,7-8 SEAT ,中国引进的无尾桨型直升机;MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一种轻型双发涡轮轴直升机,可以载客8名,8 SEAT,新一代无尾桨型直升机;C172型天鹰C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机;美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型飞机,Citation Jet I型飞机,国产Y-12型飞机,Y-5型飞机;飞机上装备有技术精良的作业设备,拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪,LTN-72 PICS惯性导航系统,激光惯导系统,全球卫星定位系统,可以实现空中全自动作业飞行;在航空摄影领域具有高、中、低空配套,大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力,航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；小鹰100轻型飞机,贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机,湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；“空中拖拉机”Air Tractor“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机;普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF灭火型;座舱封闭式座舱,1名驾驶员; PA-36“新印第安勇士”New BravePA-36是美国派珀飞机公司研制的中型农业机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;S2R“画眉鸟”Thrush“画眉鸟”农业机最初是美国罗克韦尔国际公司设计制造,座舱封闭式座舱,1名驾驶员;“农用卡车”Ag Truck“农用卡车”是美国赛斯纳飞机公司1971年11月开始研制的轻型农业飞机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;“农业猫”超-BAg-Cat Super-B“农业猫”是美国施韦策飞机公司根据格鲁门公司转包合同生产的单座双翼农业飞机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;“湾流”GulfstreamⅤ“湾流”Ⅴ是美国湾流航宇公司研制的双发远程公务机;座舱 2～3名机组人员,1名乘务员,空调压力客舱可容15～19人;“利尔喷气”Learjet60“利尔喷气”60是美国盖茨·利尔喷气公司研制的双发喷气公务机,座舱 2名机组人员,6～8名乘客;PA-46-350PPA-46-350P是美国派珀飞机公司研制的6座轻型公务机;座舱驾驶员1人,载客5人;PA-28-181“射手”ArcherⅢ“射手”是美国派珀飞机公司研制的单发活塞式通用航空飞机;座舱 4人双排封闭式座舱;PA-28-161“勇士”WarriorⅢ“勇士”飞机是美国派珀飞机公司研制的单发活塞式飞机,座舱 4人双排封闭式座舱;赛斯纳Cessna750“奖状”CitationⅩ赛斯纳750“奖状”Ⅹ飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的高速远程涡扇公务机;座舱 2名机组人员,载客12人;赛斯纳Cessna560“奖状”CitationⅤ赛斯纳560“奖状”Ⅴ飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡扇8座行政机,座舱载8名乘客;赛斯纳Cessna550“奖状”Citation“奖状”550是美国赛斯纳飞机公司研制的一种7/10座双发行政运输机;"座舱" 2名空勤人员,客舱可载客7～10名乘客;赛斯纳Cessna525“奖状喷气”Citation Jet“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机,座舱 2名机组人员,主舱标准设置5座;赛斯纳Cessna208“大篷车”CaravanⅠ赛斯纳208“大篷车”Ⅰ是美国赛斯纳飞机公司研制的单发涡桨式多用途轻型飞机;座舱 1名驾驶员,最多9名乘客或者1360千克货物,最大载客量为14人;“比奇喷气”Beech Jet400A“比奇喷气”是美国比奇飞机公司生产的一种8座双发行政机;座舱 2名机组人员,客舱可载8名乘客;比奇2000“星舟”Starship1“星舟”1是美国比奇飞机公司研制的一种全复合材料、双涡轮螺桨、8/9座行政机;座舱驾驶员1名,客舱典型布置为8座;“超空中国王”Super King Air350“超空中国王”350是美国比奇飞机公司研制的一种双发涡轮螺桨行政机;客舱由1或2名空勤人员驾驶,2名驾驶员驾驶时载客量达11名,1名驾驶员驾驶时达12名;“超空中国王”Super King Air300“超空中国王”300是美国比奇飞机公司研制的一种双发涡轮螺桨客、货运输机和行政机;客舱由1或2名空勤人员驾驶,载客6～13名;“超空中国王”Super King Air200“超空中国王”200是美国比奇飞机公司在其“空中国王”100的基础上研制的8/15座双发涡轮螺桨座舱增压式运输机;座舱驾驶舱2人,空调和增压客舱6人,客舱最多可载13名乘客;通用航空飞机“霍克”Hawker1000“霍克”1000原名BAe1000是英国宇航公司研制的双发涡扇公务机,座舱标准布置为8座,最多可达15座;“霍克”Hawker800“霍克”800原名BAe125-800是由英国宇航公司民用飞机分公司研制的一种双发涡轮风扇行政机,座舱舱内载两名空勤人员,双操纵系统,客舱标准布局可载8名乘客;NAC6“农场主”FieldmasterNAC6“农场主”是由原英国诺曼飞机公司1988年10月并入克罗普里斯公司于70年代末设计的农业机;座舱封闭式座舱内1名驾驶员;“喷气流”Jetstream31“喷气流”31是由英国宇航公司研制的一种双发涡轮螺桨式支线客机/行政机;座舱驾驶舱内并排两个座椅,客机型为18/19座,行政机型为8/10座;安-28An-28安-28是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的轻型多用途运输机;座舱驾驶舱有正、副驾驶员;主舱中央可安排17个座椅,机舱每侧有一排折叠座椅;安-3An-3安-3是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体在安-2多用途运输机基础上发展的农业机;座舱封闭式座舱,用于运输时舱内可载12名乘客;PC-6“涡轮搬运工”Turbo-PorterPC-6是瑞士派士飞机有限公司研制的多用途飞机;座舱驾驶舱内1名驾驶员和1名乘员;IAR-827/828IAR-827A是罗马尼亚亚尔股份有限公司研制的农业机;座舱全封闭式座舱内1名驾驶员,1名机械师;PZL-106“渡鸦”KrukPZL-106是波兰WSK PZL华沙奥肯切公司研制的单座农业机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;FU24-954“弗莱彻”FletcherFU24-954“弗莱彻”最初是美国萨金特·弗莱彻公司研制的农业机,座舱封闭式座舱内并列两个座椅;MU-300“金刚石”DiamondMU-300“金刚石”是日本三菱重工业公司研制的一种双发涡轮风扇式行政机;座舱驾驶舱内2名驾驶员;标准客舱布局为7座;“前进”Avanti“前进”号是意大利皮亚吉奥公司研制的一种双发涡轮螺桨式行政机;座舱驾驶舱内1名或2名驾驶员,客舱5～9座;是意大利皮亚吉奥公司研制的多用途双发轻型运输机;座舱驾驶舱2名驾驶员,客舱标准布局为8座;是意大利帕泰那维亚航空制造公司研制的双发轻型飞机;座舱 1名驾驶员和9名乘客;IAI 1125“阿斯特拉”AstraIAI 1125是以色列飞机工业公司研制的6座公务机,座舱 2名驾驶员,6名乘客,最多可乘9人;驾驶舱与客舱有滑动门相通;HA-31MkⅡ“春天”BasantHA-31MkⅡ是印度斯坦航空公司班加罗尔设计局在HA-31MkⅠ“春天”农业机基础上研制,座舱全封闭式座舱,1名驾驶员;“海星”SeastarCD2“海星”CD2是德国道尼尔复合材料飞机公司研制的水陆两用通用飞机;座舱舱内最多可容纳2名驾驶员和12名乘客;“大篷车”CaravanⅡ“大篷车”Ⅱ是法国兰斯航空公司在法国政府支持下和美国赛斯纳飞机公司合作研制的一种非增压座舱、双发涡轮螺桨式6座行政机和轻型多用途运输机;座舱 2名空勤人员,最多可载12名旅客,行政机型载6名旅客;“神秘-隼”Mystere-Falcon2000“神秘-隼”2000是法国达索飞机公司研制的一种双发涡扇行政运输机,座舱驾驶舱两名空勤人员,客舱中最多设12个乘客座椅,标准载客数8人;“神秘-隼”Mystere-Falcon900“神秘-隼”900是法国达索飞机公司研制的一种三发远程行政运输机;座舱驾驶舱2名机组人员,客舱最大载客量不超过19名;“神秘-隼”Mystere-Falcon50“神秘-隼”50是法国达索飞机公司研制的一种三发涡扇式远程行政运输机;座舱舱内正常布局可载8～9名乘客,最多可载客12名;“神秘-隼”Mystere-Falcon20/200“神秘-隼”20/200是法国达索飞机公司研制的一种双发涡扇轻型行政机;Ae270“朱鹭”IbisAe270是捷克沃多乔迪航空公司研制的单发轻型多用途9～10座运输机;座舱 2人制机组人员标准,但是将来要取得单驾驶员操作适航证;座舱最多可容纳9名乘客,或1200千克货物,也可客货混装;Z137T“农业涡轮”Agro TurboZ137T是捷克共和国兹林飞机公司研制的涡轮螺桨农业飞机,座舱封闭式座舱,第二座椅面向后方;N-5A农5AN-5A飞机是洪都航空工业集团按中国民用航空条例第23部正常类飞机适航标准研制的农林专用机;座舱半封闭式座舱,2名空勤人员;Y-12运12Y-12是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型多用途飞机;座舱驾驶舱2人,客舱17人;Y-11运11Y-11是中国哈尔滨飞机制造公司研制的小型多用途运输机,座舱驾驶舱2座,主舱7座;Y-5B运5BY-5B飞机是石家庄飞机制造公司研制生产的多用途轻型飞机,是Y-5飞机的改进型;Y-5运5Y-5是中国洪都航空工业集团在前苏联安-2飞机的基础上仿制和发展的小型多用途飞机;座舱驾驶舱装有两个可拆卸座椅;主舱内两侧装有10个简易座椅;主舱内部可按客机型、农业型、跳伞型、救护型等进行改装;“全球快车”Global Express“全球快车”是加拿大庞巴迪公司研制的远程高速公务运输机;座舱增压空高座舱,预计的噪声等级为50分贝;采用3或4人驾驶舱,可根据客户的要求对客舱进行布置,根据不同的布置,可载8～19名乘客;“利尔喷气”Learjet45“利尔喷气”45是庞巴迪集团利尔喷气公司研制的10～12座喷气公务机;座舱 2名驾驶员,8～10名乘客,“利尔喷气”Learjet31A“利尔喷气”31A是庞巴迪集团利尔喷气飞机公司研制的双发涡扇公务机;座舱 2名驾驶员,最多8名乘客,设备齐全;CL-415CL-415是加拿大加拿戴尔公司研制的水陆两用双发螺旋桨飞机;座舱并列双座双操纵系统,有第三个乘员和2个观察座席;CL-604“挑战者”Challenger“挑战者”604是加拿大飞机公司研制的双发喷气式公务机,是CL-600系列中的最新改型;座舱 2名驾驶员,双套操纵,客舱最多安排19个座席,EMB-121“兴古河”XinguEMB-121是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨、座舱增压、7/10座轻型运输机;座舱通常由2名驾驶员驾驶,但定型后可由1名驾驶员驾驶;客舱最多能载9名乘客;EMB-110“先锋”BandeiranteEMB-110“先锋”是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨式轻型运输机,座舱驾驶舱2人,主舱18座;。
航空知识介绍
For personal use only in study and research; not for commercial use航空知识百科民用航空器的国籍标志世界上每个国家的民用航空器（飞机是航空器的一种）都有国籍标志，并要取得国际民航组织的认同。
中国是国际民航组织的成员国，根据国际规定，于1974年选用“B”作为中国民用航空器的国籍标志。
凡是中国民航飞机机身上都必须涂有“B”标志和编号，以便在无线电联系、导航空中交通管制、通信通话中使用，尤其是在遇险失事情况下呼叫，以利于识别。
因此，当您看到涂有中国西南航空公司飞鹰徽记的波音757飞机如“B-2820”字样时，就不会误以为“B”是代表“波音”。
世界上现有那些主要机型？美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
1996年底，波音公司已同麦道合并。
波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。
麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。
此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。
飞机起飞前为什么有时要在滑行道与跑道交界处等待一会儿？这有两方面的原因。
一是机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。
二是气象方面的原因，机场上空有时会出现短时间的恶劣天气，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台命令再起飞。
飞机为什么总是迎风起降？飞机迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。
飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。
客机机型_精品文档
客机机型介绍客机机型是指民航客机的种类和型号，它们根据机身尺寸、载客能力、飞行速度等不同特点进行分类。
客机机型的发展是民航业的重要组成部分，它直接影响到航空公司的运营效率和乘客的舒适度。
本文将为您介绍几种常见的客机机型。
窄体客机窄体客机是指机身较窄的客机机型，通常具有单过道布局。
这类机型适用于短程航班和中小型机场，具有较强的灵活性和运营效益。
其中最著名的窄体客机机型是波音737和空中客车A320系列。
波音737是全球最畅销的客机机型之一，它具有多种变种，适用于不同的航空公司需求。
空中客车A320系列同样非常受欢迎，它采用先进的航空技术，具有出色的燃油效率和性能。
宽体客机宽体客机是指机身较宽的客机机型，通常具有双过道布局。
这类机型适用于长程航班和大型机场，具有较高的载客量和乘坐舒适度。
其中最著名的宽体客机机型是波音747和空中客车A380。
波音747是一款经典的宽体客机，被誉为“空中女王”，它具有标志性的驼峰机头和独特的上层甲板设计。
空中客车A380是目前世界上最大的客机，具有出色的舒适性和经济性。
区域客机区域客机是指适用于短程航班和地区性运输的客机机型，通常具有较小的载客量和机身尺寸。
这类机型适用于小型机场和较为繁忙的航线。
其中常见的区域客机机型包括巴航ERJ系列和庞巴迪CRJ系列。
巴航ERJ系列是一款双引擎区域喷气客机，具有较高的燃油效率和性能。
庞巴迪CRJ系列也是一款非常受欢迎的区域客机，具有先进的航空技术和舒适的乘坐体验。
高级客机高级客机是指具有先进技术和豪华内饰的客机机型，通常适用于商务航班和豪华定制。
这类机型提供了高品质的服务和舒适的乘坐体验，为乘客提供飞行中的奢华享受。
其中著名的高级客机机型包括波音787和空中客车A350。
波音787是一款采用先进复合材料和电子系统的高级客机，具有出色的节能性能和舒适度。
空中客车A350是一款全新的大型宽体客机，采用了许多先进的技术创新，被认为是航空工业的里程碑。
飞机型号介绍
1 波音系列飞机简介2 波音系列飞机简介：波音717系列飞机3 波音系列飞机简介：波音737系列飞机4 波音系列飞机简介：波音747系列飞机5 波音系列飞机简介：波音757系列飞机6 波音系列飞机简介：波音767系列飞机7 波音系列飞机简介：波音777系列飞机8 空中客车系列飞机简介：空客300飞机9 空中客车系列飞机简介：空客310飞机10 空中客车系列飞机简介：空客320飞机11 空中客车系列飞机简介：空客330飞机12 空中客车系列飞机简介：空客340飞机13 麦道系列飞机简介：MD11系列飞机14 麦道系列飞机简介：MD80、MD81、MD82、MD83、MD87、MD88系列飞机15 麦道系列飞机简介：MD90系列飞机16 我国生产的运式系列飞机简介：Y-5、Y-5B、Y-7、Y-8、Y-11、Y-12系列飞机17 CRJ系列飞机简介：CRJ-200、CRJ-700、CRJ-900系列飞机18 EMB系列飞机简介：EMB110、EMB120、SRJ145、EMB170系列飞机19 DASH8系列飞机简介：Q200、Q300、Q400系列飞机波音系列飞机简介波音717的前身是美国原麦克唐纳—道格拉斯公司从1995年10月开始研制的MD95客机。
波音与麦道公司合并后，波音公司保留了该项目计划，以完善波音民机产品系列，并借此进入日益扩大的100座级客机市场。
波音公司在1998年1月8日正式将该机型以波音717的名称公诸于世。
第一架于1998年9月2日首次试飞，B717—200标准型基本数据：翼展28.45米，机长37.81米，货舱容积26.5立方米，典型两级座舱布局106人，空机重30.4吨，最大燃油量：24609升，最大起飞总重:49.8吨，最大航程:2645公里，巡航速度:0.77马赫。
波音737是波音公司研制的双发中短程运输机。
于1964年5月开始研制，1967年原型机试飞，1968年2月投入营运以来，成为了世界航空史上最成功的民航客机。
飞机机型介绍
飞机机型介绍，看看世界上现在有多少种民用飞机大凡客户在订票的时候，都忽略了飞机自身的因素，不同的飞机，不同的性能，如果您在选择航班的同时了解一下飞机机型。
对您的出行一定有所帮助的。
现今世界上的飞机机型简介如下：大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747波音747载客数在350-400人左右（747、74e均为波音747的不同型号）777波音777载客在350人左右（或以77b作为代号）767波音767载客在280人左右m11麦道11载客340人左右340空中客车340载客350人左右300空中客车300载客280人左右（或以ab6作为代号）310空中客车310载客250人左右ilw伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下m82/m90麦道82麦道90载客150人左右737/738/733波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右tu54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司bae-146飞机载客108人yk2雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行yn7运7国产飞机载客50人左右an4安24苏联飞机载客50人左右sf3萨伯100载客30人左右atr雅泰72a载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
1996年底，波音公司已同麦道合并。
波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
空中客车系列：a-300、a-310、a-320、a-330、a-340。
麦道系列：md-80、md-81、md-82、md-83、md-87、md-88、md-11。
此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154m型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（bae-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。
世界民用航空飞机介绍PPT课件
3 中国商飞 C919
C919中型客机（COMAC C919），是中国首款按 照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008 年开始研制。（基本型混合级布局158座，全经济 舱布局168座、高密度布局174座），标准航程 4075公里，最大航程5555公里。
2015年11月2日，C919大型客机首架机在浦东基 地正式总装下线。
第一代型号737-200于1967年4月9日首飞， 其缩短型为737-100，由于初期设计存在 缺陷，波音随后便推出了737-200的先进 型。第一代737现今已基本退出了主流市
场。
737-800型，1998年投入服务，两舱布局 可搭载162人，满载航程达5665公里，是现 今737系列中最畅销的型号，亦是最常见的 机型，中国国内由海南航空最先引进该型号，
世界民用航空飞机介绍
2018-03-22
如今，世界民航领域的客机基本被美国的波音公 司（Boeing）和欧洲的空中客车公司（Airbus） 二分天下，绝大多数世界主流的国家和地区航空 公司均选择这两家公司的产品作为其主力机型。 历史上波音会比空客早不少，波音创立于1916年， 而空客成立于1970年，但不能就此判定波音的技 术比空客更先进，其实他们的技术和制造经验都
除此之外，常见的单通道客机还有80座左右的支线客机，例 如：巴西航空工业公司ERJ系列，中国商飞的ARJ21等
双通道 宽体机
1 空客 A330系列
空中客车A330飞机是是一款双通道的高载客量中远程客 机，与四发动机的A340系列飞机同期研发，机身与机翼
的பைடு நூலகம்计几乎与A340完全相同，于1992年首飞。
一、单通道窄体机（国内航线最常见）；
二、双通道宽体飞机（国际航线最常见）；
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波音首架737MAX飞机于2015年12月8日下线亮相， 使用更先进的发动机，2016年1月29日完成首飞。波音于 2017年11月3日在西雅图向中国国际航空股份有限公司交
付了其首架737MAX8单通道飞机。
截至目前，中国所有主要的航空 公司都有运营B737系列飞机， B737亦是中国航空市场的主力机 型之一。
2 空客 A340系列
空中客车A340飞机的设计类似于A330， 但配备了四台发动机，最初设计目的是为 了同早期版本的波音747竞争，而后则是
主要与波音777竞争远程飞机市场。
A340系列中的A340-600型曾经是世界上机 身最长的民航飞机（而后其地位被波音7478所取代），由于A340和A330同时研制， 不仅两机相似度极高，而且某些零件亦可通 用。2011年，空中客车在近2年都没有接到 A340系列飞机订单的情况下，宣布停产 A340系列飞机，总共生产了379架，其中 365架仍在服役。A340拥有两款早期型号 A340-200/-300，以及两款先进型A340500/-600。
一、单通道窄体机（国内航线最常见）；
二、双通道宽体飞机（国际航线最常见）；
三、巨型客机
一、单通道 窄体机
1 空客 A320 系列
A320系列飞机于1988年推出，是世界上第一款使 用电传操纵飞行控制系统的商用飞机，截止2013 年整个A320系列共交付了5715架，是历史上销量 第二多的商用飞机，是空中客车公司主要生产的 窄体单通道机型，是波音737系列飞机的主要竞争 对手。
2017年5月5日15时19分，C919大型客机在上海 浦东机场圆满首飞。首飞时，C919最大飞行高度 3000米，飞行速度最高170节(海里/小时) 。
2017年12月17日，第二架C919大型客机在 上海浦东国际机场完成首次飞行，这意味着 C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新
征程。
中国商用飞机有限责任公司称， 计划于2021年交付首架C919单通 道客机。
A320neo系列是A320系列飞机的一 个改款，于2010年发布，采用更有效 率的新发动机，并加装新设计的鲨鳍 小翼，预计2015年交付。
截至目前，中国所有主要的航空公司都有运营A320系列飞机， A320系列飞机是中国航空市场的主力机型之一。
2波音 B737系列
波音737系列是波音公司目前唯一投产的窄体单 通道客机，至今已发展出9个型号。波音737系 列是人类民航史上最畅销的客机，自1968年投 产以来已生产了7800多架，是空中客车A320系 列飞机的主要竞争对手。
除此之外，常见的单通道客机还有80座左右的支线客机，例 如：巴西航空工业公司ERJ系列，中国商飞的ARJ21等
双通道 宽体机
1 空客 A330系列
空中客车A330飞机是是一款双通道的高载客量中远程客 机，与四发动机的A340系列飞机同期研发，机身与机翼
的设计几乎与A340完全相同，于1992年首飞。
第一代型号737-200于1967年4月9日首飞， 其缩短型为737-100，由于初期设计存在 缺陷，波音随后便推出了737-200的先进 型。第一代737现今已基本退出了主流市
场。
737-800型，1998年投入服务，两舱布局 可搭载162人，满载航程达5665公里，是现 今737系列中最畅销的型号，亦是最常见的 机型，中国国内由海南航空最先引进该型号，
世界民用航空飞机介绍
2018-03-22
如今，世界民航领域的客机基本被美国的波音公 司（Boeing）和欧洲的空中客车公司（Airbus） 二分天下，绝大多数世界主流的国家和地区航空 公司均选择这两家公司的产品作为其主力机型。 历史上波音会比空客早不少，波音创立于1916年， 而空客成立于1970年，但不能就此判定波音的技 术比空客更先进，其实他们的技术和制造经验都
A330也是能直飞机场位于海拔 3500米以上的青藏高原航线的少 数机种之一。 四川航空公司的川藏机队配备了 多架A330机型，用于西藏地区的 飞行。
其共有三种型号，两种全客机型 号A330-200/-300，一种全货机 型号A330-200F。
在三舱布局下可搭载253人，满载航程达到12500 公里。由于其载重量、耗油量、续航距离均远较其 主要对手767-300ER来的多和远，所以200 自推出以来，受到不少买家的欢迎，空客在2004 年共售出23架A330-200，同期波音767飞机仅售 出9架。有见及此，波音便要求劳斯莱斯及通用电 气，设计供波音787客机使用的发动机，其耗油量 比A330-200的发动机低15%。在波音推出波音 787梦想飞机之后，空客亦推出A350系列飞机以
首飞于1987年2月22日，第一架 于1988年3月28日商用。
第一个型号是A320-100，产量很少，很快就被 其改进型号A320-200所替代并生产至今。 A320-200在两舱布局下可以搭载150人，满载 航程可达6150公里。
随后，空客又于1996年推出了它的缩短型A319100，使用与A320-200相同的引擎，两舱布局 下可以搭载124人，满载航程6850公里。
作回应。
A330-300是-200型的加长型号，1993年交 付，用于与波音767-400ER及777-200机型 竞争，在三舱布局下可搭载295人，满载航
程可达11900公里。
空客A330飞机作为当代最成功的双通道宽 体飞机之一，受到大量飞航国际航线的航 空公司欢迎，且其先进的电传控制系统和 可靠的设计，助其安全飞航将近20年，中 国国际航空、中国南方航空、中国东方航 空、海南航空和四川航空均有运营A330飞 机
3 中国商飞 C919
C919中型客机（COMAC C919），是中国首款按 照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008 年开始研制。（基本型混合级布局158座，全经济 舱布局168座、高密度布局174座），标准航程 4075公里，最大航程5555公里。
2015年11月2日，C919大型客机首架机在浦东基 地正式总装下线。
不相上下。
其他在民航领域见到的飞机制造公司还
有：巴西航空工业公司（Embraer）、加 拿大庞巴迪公司（Bombardier）、俄罗斯 联合航空器制造公司，还有已经进入市场 主流的中国商用飞机有限责任公司
（COMAC）等等。
今天我们主要按飞机体格大小， 列举你出行中常见的各种机型。 目前市场上的民用飞机分成三类：