立交桥行车技巧
立交桥要注意什么标志
立交桥要注意什么标志立交桥是道路交通系统中重要的构造物，用于解决交通流量高峰时的交叉口问题。
在使用立交桥时，人们需要注意一系列标志，以确保行车的安全与顺畅。
以下是一些常见的立交桥标志及其含义。
1. 立交桥前方标志：立交桥前方标志用于提前告知驾驶员即将进入立交桥的地点，并使其有足够的准备。
这种标志通常是一个黄色的标志板，上面写有“立交桥前方”字样。
2. 立交桥开始标志：当驾驶员接近立交桥并即将进入时，会看到一块蓝色的标志板，上面写着“立交桥开始”字样。
这个标志的作用是提醒驾驶员立即调整速度，并且在行驶过程中保持安全。
3. 调整车速标志：立交桥通常含有坡度和曲线，这使得行驶速度必须适当地调整。
在接近立交桥的区域，常会设有一个黄色的标志板，上面写有“减速慢行”字样。
这个标志意味着驾驶员应该减速行驶，并且警惕潜在的危险。
4. 高度限制标志：立交桥通常有一个特定的高度限制，以确保过高的车辆不会通过。
在立交桥入口处，会看到一个红色的标志板，上面显示着最大允许行驶高度。
这个标志的作用是提醒驾驶员注意车辆高度，并确保其不会超过高度限制。
5. 弯道警示标志：立交桥内部通常会有一些弯道，因此在适当的位置会设有弯道警示标志。
这些标志通常是一个黄色三角形，上面有一个弯曲的箭头，表示驾驶员需要注意转弯方向，并减速慢行。
6. 出口标志：立交桥一般有多个出口，以便驾驶员能够选择不同的道路。
在特定的位置，会有一个带有箭头的标志板，上面显示不同的出口名称和指示方向。
这些标志的作用是帮助驾驶员选择正确的出口，并避免迷路。
7. 入口标志：类似于出口标志，立交桥还会设置入口标志，以便驾驶员知道如何进入立交桥。
入口标志通常带有相同的箭头和道路名称，告诉驾驶员入口的位置和方向。
8. 指示标志：立交桥通常还有其他指示标志，以帮助驾驶员了解交通流量、道路条件和路面工程等信息。
这些标志通常是黄色或蓝色的，上面有文字和图像。
驾驶员应该仔细阅读这些标志，并根据指示行驶。
高速公路安全驾驶技巧
高速公路安全驾驶技巧一、驶入高速公路（一）驶入收费处车辆驶近收费处时，要严格遵守限速规定，密切注视指示牌和情报上显示的道路及天气情况，确定是否能进入高速公路。
确定可以进入高速公路后，选择通道上方亮绿灯信号且车辆较少的通行道口，依次排队通过，切勿争道抢行。
在设有电子不停车收费系统（ETC）的收费站，持有电子标签的车辆可以在30km/h(公里/小时)的车速内不停车直接通过ETC专用收费车道，进入高速公路。
（二）交费或领取通行证进入收费入口处，尽量将车身靠近收费亭，停车时使驾驶室门窗对齐收费口，便于收费人员和驾驶员交接现金、票证或通行卡。
在人口处领到通行卡或票证后，要妥善收存好，以备出口时交卡或验票。
切忌将通行卡或票证随手乱丢，到达收费口时，为寻找通行卡或票证耽误时间，而影响通过速度。
（三）匝道行驶高速公路的人口大多采用立体交叉形式，有两条或两条以上不同方向的匝道，如果不注意指路标志，往往驶错方向。
应注意观察指路标志，选择进入的匝道。
确定行驶的匝道后，及时驶入并尽快地提高车速，但不能超过标志规定的速度；前方有行驶的车辆时，要保持足够的安全间距；有弯道和坡道的匝道一般要限制速度，应注意警告标志，按标志规定的速度行驶。
（四）在加速车道上行驶车辆进入加速车道后，应迅速提高车速，并打开左转向灯，选择驶入行车道的时机。
在加速车道上尾随前车行驶时，应注意观察前车的加速情况，避免在加速车道上减速或停车。
（五）驶入行车道车辆驶入行车道之前，先通过后视镜观察后方行车道上的车辆，正确估计车流速度，调整和控制好车速，根据车流情况确定尾随在哪辆车的后面汇入车流。
当行车道上的车流密度较大，车辆相距较近或以车队状态行驶时，要考虑自己车辆的加速性能和“车队”首车的速度。
首车速度较慢时，可加速从首车前方驶入行车道。
如果车队首车速度较快，其他尾随车距离较近时，则要控制好车速，在所有车辆通过后，再驶入行车道。
二、高速公路行车道驾驶技巧车辆进入高速路段后，既无灯光信号和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速车辆的干扰，从而使车辆具备了可以充分发挥其性能的条件。
高速公路驾驶技巧及注意事项
高速公路驾驶技巧及注意事项高速公路是全封闭、多车道,具有中央分隔离带、立体交叉,集中管理,控制出入,限制上路车种,安全服务设施配套齐全,专供机动车高速行驶的公路,在高速公路上驾驶,完全不同于一般道路的驾驶,由于高速公路具有车速高、车道区分明确,车辆流向单一,而且流星大的特点,驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法;一驶入高速公路从一般道路驶入高速公路,必须按照以下三步安全行驶;1、匝道行驶首先应根据指路标志,确定目的地的行驶方向,一旦驶错方向就不会再有退路,入口预告标志,表示要向两个方向的入口,表示通向一个方向的入口,注意观察路标,它会告诉您要去的地方,是向左还是向右行驶,即是进入左匝道,还是进入右侧匝道,严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车,这些做法都有可能酿成车祸;2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路,设在加速车道起点,起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点,在进入合流三角地带之前,打开左转向灯,沿加速车道提速行驶,应当尽快将车速提高到60km/h以上,如果跟随前车行驶,还要注意观察前车的行驶速度和加速情况,并保持一个能够在加速车道上,充分提速的安全距离,在充分利用加速车道约1/2以上路程,注意并掌握前后情况,估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下,选择驶入行车道的时机,果断驶入高速公路行车道;3、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况,在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下,安全平顺地汇入车流;1汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛;2密切注视高速公路行车道的行车情况,并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态;3应正确估计行车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度;4主车道车辆稀少时,也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道;5主车道车流密度大时,如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时,欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度,首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶;首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入;4、正确驶入高速公路的操作过程1在合流三角地带之前打开左转向灯;2通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态;3车辆充分加速,达到主车道规定车速;4再次观察主车道上车流动态,在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶;5关闭转向灯；因为转各盘转角不大,前轮自动回正能力较小,应养成手动回正的习惯;二驶离高速公路驶离高速公路基本上也是分三步进行,驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶;1、驶离高速公路行车道在高速公路行驶,想要离开高速公路时,当看到最初的出口标志后,应迅速作好驶离的准备;1高速公路每一出口前,2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志,应尽早变更到最右侧行车道;2驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处,打开右转向灯,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道;3如果烟疏忽已驶过出口,此时只能继续向前,行驶至立交桥掉头,或下一出口驶离高速公路,千万不要在高速公路上紧急制动、停车、倒车及调头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离带缺口,以免发生危险;2、减速车道的行驶驶入减速车道后,关闭转向灯,注意观察车速表,进入匝道之前,车速降到约40km/h;3、经匝道过渡离高速公路驶入匝道后,根据匝道的弯度掌握好转向盘,并将车速控制在限定的时速以下;1驶离匝道与驶入匝道一样,不可以在匝道上超车、停车、调头、倒车;2注意从其他车道合流的车辆;3不得未经减速车道减速,直接进入匝道;4、驶离高速公路匝道安全四要点：1采用点制动,尽量使车速降到限定时速以下,以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞;2用观察车速表的方法控制和确认车速;3精力集中,握稳转向盘,缓慢地驶出弯曲的匝道;4特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆,应相互礼让,不得争道抢行;5、正确驶出高速公路的操作过程1见到2km预告标志牌后,不要再超车；2见到1km预告标志牌后,严禁超车;3驶过500m预告标志牌后,打开右转向灯,做好进入减速车道的准备;4见到出口标志牌后平稳地转动转向盘进入减速车道;5进入减速车道后,关闭转向灯,在到达分流点三角地带前,将车速降到每小地40公里速度,可以注意观察车速表;6注意其他车辆突然驶向出口匝道;二、正确辨认高速公路标志、标线对于初上高速公路的机动车驾驶人,只有对高速公路常用的标志、标线和和情报板等事先有所了解,方能确保在高速公路上安全、快速、舒适地行驶;一交通标志、标线1、在高速公路上行驶的一切车辆必须按照交通标志、标线行驶,高速公路上常见的交通标志主要有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志;2、交通标线是配合交通标志对高速公路进行有效管制、指引车辆行驶的路面标线;二情报板为了灵活有效的指导行驶于高速公路上的或即将驶入高速公路车辆中的驾机动车驾驶人,在高速公路路口和路上通常设有能迅速显示“禁止通行”、“前方交通阻塞”、“大雨注意行驶”、“路面冻结请减速”等指令和告知当时当地交通状况的情报板,驾驶人应随时注意观察,并参照执行;三、高速路段驾驶汽车驶入高速路段后,车辆具备了可以充分发挥其性能的条件,但是,如果驾驶员不懂或不严格遵守高速公路的行驶法规和科学的行车方法,盲目追求高速行车,势必会扰乱高速公路正常的行驶秩序,埋下严重的车祸隐患,使危险时刻威胁着自己和他人;一对车辆行驶速度的控制1、确认车速在宽阔的固定参照物少和高速车流的高速路段上行驶,一定要通过车速表确认车速,不要盲目地一味加速,严格遵守高速公路的行驶速度要求驾驶;2、最高时速和最低时速最低车速不得低于60km/h,说明了高车速不得高于120km/h,在跟遇恶劣气候条件下行车中,必须减速行驶;3、速度的选择1严格遵守最高和最低时速的规定;2根据道路交通情况和需要选择车速,超车时不要超过最高时速,让超车时不能低于最低时速;3注意高速公路上非规定时速的限速标志;二严格遵守分道行驶的原则高速公路行车道分为双向四车道、六车道、八车道,机动车在高速公路上行驶时,必须严格遵守分道行驶、各行其道的原则,不得穿行越线、变更车道,不准骑轧行车道分界线;1、同方向有2条车道的行驶,所有机动车在行车道上行驶,左侧车道的最低车速为100km/h;2、同方向有3条车道的行驶1车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶;2车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶;3右侧车道车速不得低于60km/h;3、同方向有4条以上车道的行驶1车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶;2车速高于90km/h的汽车在中间车道第2条上行驶;3右侧车道车速不得低于60km/h;特别说明：1除因停车驶入或驶出紧急停车带或路肩外,不准在紧急停车带和路肩上行车;2道路限速标志标明的车速与上述车道规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶;三必须保持足够的安全距离1、同车道两车间的前后安全行驶距离汽车在高速公路上正常行驶时,同车道的前后车辆必须根据行驶速度、天气和路况保持足够的安全距离;1所谓正常情况下,当车速为100km/h时,安全距离为100m以上,车速在100km/h以下时,安全距离可适当缩小,但最小距离不得少于50m;2如遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时,应当减速,在这些非正常情况下,前面讲到的安全距离,不足以确保行车安全,所以应在规定安全距离的基地上留了避开危险的余量,双称“避险距”;3为了防止发生追尾事故,高速公路每隔一段距离设有专门为驾驶员确认安全距离而设立的标志牌;①能见度小于200m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不超过60km/h,与同车道前车保持100m以上的距离;②能见度小于100m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过40km/h,与同车道前车保持50m以上的距离,100km/h规定行车路段50m为危险车间距,100m以上为安全距离,0m处为车间距确认路段起点,50m处为车间距确认路段,危险车间距,100m处为车间距确认路段,安全距离,也可采取目测法测定车间距离,分道线的每个线段长为6m,段与段间距9m,共计15m,车与车之间有四个线段,就可概算出车间距离约为51m;2、瞬时两车横向间的左右距离1正常超车时,车速在100km/h时,横向车间距就为以上,70km/h时,为以上;2如遇大风人、雨、雪、雾天,或路面结冰时,在减速行驶的同时,应适当加大横向车间距;四正确变更车道在高速公路上变更车道,不外乎是因需要超车,前方一条行车道发生交通事故、前方修路或施工三类情况;基本要领：变更车道时,要注意观察道路上设置的标志或警示牌,按照标志或警示牌上的要求行驶,同时,应提前减速并开启转向灯,确认安全后,再驶入指定的车道;1、为超车而变更车道;尽可能采用大的曲线半径变更车道超车,在高速路段上正确超车的操作过程：1通过后视镜观察后方车辆动态,距前车80m以上,打开转向灯;2开次观察前后车辆动态;3打开左转向灯3秒后,平稳转动转向盘,驶入左侧行车道行驶,注意不要猛转转向盘;4超车时不要把车速提高到不必要的程度;5超车后继续行驶,直到超过80m以上的距离;6超过足够距离后,打开右转向灯,平稳转动转向盘,返回原行车道;2、不得随意驶入爬坡车道轿车及其他车辆不得随意变更车道,驶入低速车爬车道。
新手上高架桥和立交桥注意事项
新手上高架桥和立交桥注意事项
1. 嘿，新手们听好啦！上高架桥前一定要看清指示牌呀，这就好比你要去一个陌生地方得先知道往哪儿走，可别稀里糊涂就上去了。
有一次我就看到一个新手，开着车就冲上了高架桥，结果发现走错了，那多尴尬呀！
2. 上了高架桥速度可别太慢哦！你想想，后面的车都嗖嗖地开，你太慢的话那不就像个拦路虎嘛！记得有个人慢悠悠地在高架上开，后面的司机都气死啦！
3. 新手们，在立交桥上一定要提前变道啊！这就跟跑接力赛要提前准备交接棒一样重要。
别等到最后一刻才手忙脚乱地变，那可是很危险的哟，我就见过因为这样差点出事的呢！
4. 还有啊，在高架和立交桥上千万别随便停车！那可不是你想停就停的地方，这就像是在高速公路上停车一样吓人。
万一后面车躲闪不及，多可怕呀！
5. 注意和其他车辆保持距离呀，新手们！就像两个人跳舞得有适当的距离，不然很容易碰到一起哦。
我听说有个新手就是离前面车太近，一个急刹车就追尾了。
6. 变道的时候一定要打转向灯！这是告诉别人你的动向，可别偷偷摸摸地变呀。
这就好像你要拐弯得先喊一声“我要拐弯啦”，不然别人怎么知道呢。
记得有次有人没打灯就变道，把旁边的车吓得够呛。
7. 别紧张，新手们！虽然高架桥和立交桥看起来复杂，但只要你小心谨慎，一定能顺利通过的。
就像我们学走路，一开始也会跌跌撞撞，但后来不也走得稳稳当当嘛。
我的观点结论：新手在上高架桥和立交桥时，只要多注意这些事项，保持良好的心态和驾驶习惯，就不会有太大问题。
科目四立交桥转弯口诀
科目四立交桥转弯口诀一、桥转弯口诀1、桥头上右转：桥上准头立正，乘车注意要安全。
2、桥头上左转：桥头一步两步行，把车及时转向正确。
3、桥头上掉头：车头越过桥头走，手轮正确头后扭。
4、桥头下右转：先向右转靠墙走，刹车进入小圆圈。
5、桥头下左转：体检踏开可提醒，礼让及时谨慎转。
二、桥转弯安全注意事项：1、桥头上右转：在桥头上右转时，要调整好行车方向，注意安全，以免发生意外。
2、桥头上左转：在桥头上左转时，要注意观察车辆行驶方向，有足够的准备时间，谨慎安全。
3、桥头上掉头：在桥头上掉头时，要积极准确把握车辆后方，注意操纵，手轮“L”形正确把握，以确保安全。
4、桥头下右转：在桥头下右转时，要调整车辆行驶方向，尽量保持车速稳定，在进入小圆圈之前施加制动，以保证安全。
5、桥头下左转：在桥头下左转时，要积极准确把握车辆行驶方向，并及时踩下刹车，做到及时礼让，以保证安全。
三、桥转弯实施过程：1、桥头上右转：驾驶人需先从桥头右转，调转行车方向，驾驶车辆沿正确的行车方向离开桥头，一步骤完成右转弯。
2、桥头上左转：驾驶人需要根据车辆行驶方向，调整好车辆行驶方向，沿正确的行驶方向驾车从桥头出发，往左转弯，继续行驶。
3、桥头上掉头：驾驶人需要及时调转车辆方向，积极准确把握车头后方，施加体检可以提醒，确保行驶安全头后扭，离开桥头。
4、桥头下右转：驾驶人需要及时调整车辆行驶方向，尽量保持恒定的车速，进入小圆圈前施加制动与轮把轮轴，保持安全变更方向。
5、桥头下左转：驾驶人需要积极准确把握车辆行驶方向，并及时踩下刹车，以礼让行人，遵从交通标志，做到及时礼让，在桥头下安全转向。
匝道行车注意事项
匝道行车注意事项匝道是连接高速公路和普通道路的重要部分，行车在匝道上需要特别注意安全。
以下是一份关于匝道行车注意事项的详细指南：一、减速让行在驶入匝道之前，驾驶员应适当减速，并观察匝道情况，必要时应让行。
特别是在高峰时段和交通繁忙时，应注意礼让其他车辆，确保安全驶入匝道。
二、加速融入交通驶入匝道后，应适时加速，确保车辆能够顺利融入匝道上的交通流。
不要过于迟缓或者过于迅速，要根据实际情况来调整车速。
要留意匝道上的其他车辆，尤其是快速车道上的车辆，以免造成危险。
三、保持好车距驾驶员在匝道上行驶时，要保持与前后车辆之间适当的距离，以便观察周围环境和做出及时反应。
尤其是在匝道上，车速相对较高，保持足够的安全距离至关重要，能够有效避免追尾事故。
四、信号灯使用使用转向灯是匝道行车的重要操作。
在驶入或者驶出匝道时，要提前开启相应的转向灯，向其他车辆指明自己的行驶意图，以减少潜在的冲突和危险。
五、观察交通标志在匝道上行驶时，要密切留意交通标志和标线。
匝道上通常设置了匝道长度、速度限制和车道变化等标志，驾驶员要仔细观察，并根据实际情况作出相应的驾驶调整，避免违规和事故发生。
六、时刻保持警惕匝道上的行车环境相对复杂，驾驶员要时刻保持警惕，观察周围的交通情况，随时做好应对突发状况的准备。
不要分散注意力，要集中精力驾驶，确保自己和他人的安全。
七、遵守交通规则除了上述注意事项外，驶入匝道时，驾驶员要严格遵守交通规则，不在匝道上超速、违规变道或者酒后驾驶。
合理合法地使用匝道，才能确保道路交通的顺畅和安全。
在匝道行车时，要始终以安全为首要考量，合理驾驶，礼让他人，遵守规则，做到安全驾驶，达到平安抵达目的地的目的。
希望以上的注意事项能够给驾驶员们带来一些帮助。
立交桥开车技巧
立交桥开车技巧高架桥是城市常见的一种道路，那立交桥怎么开车呢?。
以下是我为大家整理的立交桥开车技巧，希望对大家有帮助。
1、多枝交叉的互通式立交桥。
互通式立交桥的通行方法比较复杂，下面我们介绍两种最常见互通式立交桥的通行方法。
(1)环型立交桥通行方法：通过环型立交桥时，除下层路线的直行车辆可以按照原方向行驶以外，其他车辆都必须开上环道，绕行选择去向。
(2)苜蓿叶型立交桥通行方法：通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按照原方向行驶，右转弯车辆通过右侧匝道行驶。
左转弯车辆必须直行通过立交桥，然后转进入匝道再右转180度。
2、四枝交叉互通式立交桥，包括菱型互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。
完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。
3、三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。
在高架桥上的通行方式大多都是单行的，各位车主要注意看桥上的警示牌，不要随便调头，要行驶到合适的路口在进行相应的操作。
2立交桥开车方法1、看标志、定立缭乱交。
l行车中注意观察指路标志，确定从哪座立交出口(在高速公路上行车)驶向目的地。
2、看标志、定方向。
l驶近立交桥前，应降低车速，注意观察标志(标志一般设在路口前20m～50m处)，确定目的地是左转或是右转。
3、看标志、定车道。
上立交桥前，应提前选择变更车道，一般来说，直行和左转走左内侧车道，右转走右外侧车道，但也有一些例外;注意观察标志，因为立体交叉较多的采纳出口预告标志(20m～50m处)指明从某出口可通往何处;通往某方向应走哪条减速车道。
依据预告标志，驾驶人可及时地变更车道。
4 、看标志、定匝道、找出口。
上了立交后，由于匝道常有交织路段，即分岔口。
为避免迷路，每个岔道口一般设有指路标志，指明各岔道的去向，只要注意看标志，就能找对出口。
3立交桥考试技巧一、调整座椅各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确。
座椅的调整方法：1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘;2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
匝道行驶技巧
匝道行驶技巧
1、走匝道时，要注意限速！
一般匝道都限速40到50，也有限速30的，因此进出匝道都要注意减速，不要开的太快。
2、出匝道时，比如从高速路上行驶离开高速，应该提前看好匝道处的道路指示牌，提前变道，不要等着到了匝道口压导流线变道，这样做是非常危险的。
3、在准备走匝道的时候，如果恰巧遇到大车挡道，不要轻易超车，越是离着匝道近，越应该减速慢行，如果超车很可能错过匝道。
4、当从匝道上高架路或者高速时，临近匝道出口位置准备并道时，要提前观察后方的车辆的车速以及与它之间的距离，不要压导流线，在确保安全的情况下顺着道路指示加速前行。
5、不要在匝道内停车，不能倒车，否则被处罚是很严厉的，后果不堪设想。
6、开车在匝道行驶，集中注意力，看好周围的车辆，提前打开转向灯。
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车辆分别引导分流到不同的交通面上，这就是立交桥。
说白了，就是为了减少路口及会车交叉点而合理设计的交通导流设施。
很多城市道路上出现了越来越多的立交桥，以北京为例，数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。
在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情，不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同，同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。
如果在行车中没有看清立交桥指示牌，或走错了行驶路线，往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况。
要在立交桥上正确驾驶，最简单、最快捷的方式就是注意每一个路牌指示，搞清楚行驶的路线和方向。
”
立交桥的种类比较多，走法各异，所以最关键的一点是要看清道路交通标志。
立交桥上的交通标志分为立交桥指路标志和立交桥指示标志。
由于汽车在立交桥的路段上行驶速度比较快，而立交桥本身又很庞大，如果对路和段不熟悉，很难有充分时间来识别立交桥的类型。
为此，驾驶人必须在远离立交桥时就留意观察道路前方的指路标志，指路标志是一种整体式指示标志，注有方向地点说明。
驾驶人从中可对立交桥的类型及通行方法有一个全面的了解。
是设置在立交桥前的整体式指路标志，同时反映出该路口来车不同去向的通行方式。
立交桥指示标志是指车辆在立交桥上的行驶标志，常见的有直行及右转标志、直行及左转弯标志和环岛行驶标志。