行车安全常识与技巧 (2)
行车安全知识
行车安全知识行车安全是每个司机和乘客都应该重视的重要问题。
无论是长途驾驶还是日常的通勤，保持行车安全是我们所有人的责任。
下面将介绍一些行车安全知识，帮助大家提高驾驶技能，减少事故风险。
首先，合理的车内装饰和摆放能够提高行车安全。
在车辆内部，不应放置遮挡驾驶视线的物体或装饰品。
例如，挂在车内后视镜上的吊饰物、遮挡前挡风玻璃的物品都会影响驾驶员对道路状况的观察，增加事故的风险。
此外，车内的物品应该妥善放置，避免在急刹车时造成伤害。
尽量将行李放置在行李箱内，而不是车内的后座或行李架上，以免在紧急情况下飞出来。
其次，驾驶员应该保持专注，遵守交通规则。
专注驾驶是保证行车安全的重要因素之一。
驾驶时不要玩手机、看电视或进行其他分心的活动。
应集中精力观察前方道路情况，注意交通标志和信号灯，预测可能发生的危险情况。
同时，遵守交通规则也是保持行车安全的必要条件。
按照限速要求行驶，不闯红灯，不占用非机动车道和人行道等行为都是驾驶员应该遵守的基本规范。
此外，良好的驾驶习惯也是保证行车安全的重要因素。
例如，保持适当的距离和车速。
与前车保持足够的安全距离，可以给驾驶员更多的反应时间，避免追尾事故的发生。
另外，在高速公路上，应该选择适当的车速，不要超速驾驶。
超速是导致交通事故的主要原因之一。
同时，不要疲劳驾驶。
长时间连续驾驶会降低驾驶员的反应能力和警觉性，容易发生事故。
如果发现自己疲劳驾驶，应停车休息一段时间，以确保自身和他人的安全。
还有一个重要的行车安全知识是正确使用安全带。
安全带是减少伤害和保护乘客安全的关键设备。
每个座位都应该有使用安全带的习惯。
驾驶员和乘客在上车后都应系好安全带，确保安全带扣紧。
安全带的正确使用可以减少在交通事故中的伤害风险。
最后，做好车辆维护和检查也是保持行车安全的重要环节。
定期检查车辆的刹车系统、轮胎压力、灯光状况等，确保车辆的各项设备正常工作。
及时更换磨损严重的雨刷片、刹车片等，以保证在恶劣天气或紧急情况下的行车安全。
夏天行车安全小细节（2篇）
夏天行车安全小细节夏天是一个行车安全问题比较严重的季节，高温、雨水、道路拥堵等因素都会对行车安全造成影响。
为了安全驾驶，在夏天行车时需要注意以下一些小细节。
一、车辆保养1. 检查轮胎：高温容易导致轮胎胎压升高，因此要经常检查轮胎的胎压，确保在正常范围内。
同时要检查轮胎的磨损情况，如有磨损严重的现象，则应及时更换。
2. 检查制动系统：夏天行车频繁使用刹车，所以要定期检查制动系统的工作状态，并及时更换制动片。
3. 检查冷却系统：夏季高温容易导致发动机过热，所以要检查冷却系统的工作情况，确保水箱中冷却液的充足，并及时更换。
4. 检查空调系统：夏季需要较长时间开启空调，所以要保证空调系统正常工作，及时清洗空调滤清器。
二、驾驶技巧1. 避免疲劳驾驶：夏季天气炎热，长时间驾驶容易出现疲劳。
因此要合理安排行车时间，避免连续驾驶时间过长。
2. 定期休息和补水：在行车途中要定期停车休息，并在停车时补充水分，避免中暑。
3. 防止高温爆胎：高温容易导致轮胎爆胎，所以在行车前要检查轮胎的胎压，避免过高的胎压引发爆胎。
三、行车安全常识1. 注意道路状况：在夏季，雨水较多，容易造成道路湿滑，所以要注意驾驶速度，保持安全行车距离。
2. 防止疏忽大意：夏季天气炎热，容易让人产生疲劳和疏忽大意，要时刻保持警觉性，不开车时不低头看手机或其他娱乐设备。
3. 防暑降温：夏季高温容易导致人体中暑，要穿着透气、吸汗的衣物，同时随时补充水分，避免中暑。
四、雨天行车安全1. 注意驾驶速度：雨天路面湿滑，开车要减速，避免急刹车。
2. 保持安全行车距离：雨天视线不佳，保持安全行车距离可以更好地避免追尾事故。
3. 注意制动：在雨天行车时，要提前预判制动时机，避免急刹车导致打滑。
以上是夏天行车安全的一些小细节，希望能对您的行车安全有所帮助。
记住，安全驾驶始终是我们的第一原则，只有保持良好的驾驶习惯和注意行车安全，才能更好地享受驾驶的乐趣。
夏天行车安全小细节（二）夏天是一个高温多雨的季节，也是汽车行驶安全风险较高的时期。
2024年秋季安全行车常识(三篇)
2024年秋季安全行车常识一、秋季自然景观情况是什么？进入秋季，温度渐降；秋风凉爽、硕果满枝、田野金黄。
二、秋季气候的特点是什么？1、燥是秋季的主要特点，2、秋季气候变换，由热转凉，由凉转寒。
三、秋季的时间划分是什么？秋季，是指从立秋到立冬这一段时间，即农历七、八、九月，包括立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降6个节气。
四、秋季人体的生理变化特征是什么？主要是秋乏。
秋乏可以说是对盛夏季节带给人体超常消耗补偿的保护性反应，又是对肌体在秋季这个宜人舒适的气候环境中得以恢复的保护性措施，也可以说是肌体内外环境达到新的平衡的过渡现象。
这也就是秋乏的原因，是生理和生活所需要的，是一种正常的生理现象。
五、秋乏产生的机理是什么？人体秋季生理系统出汗减少，体热的产生和散发以及水盐代谢也恢复了日常的平衡，消化功能恢复常态，心血管负担得到减轻，人体能量的代谢达到基本稳定的程度，因而肌体进入了一个周期性的休整阶段。
自秋分以后，日照时间逐日缩短，基本上是阴阳相半昼夜均。
秋季的夜间，最容易入睡，睡眠深沉而香甜，为此，清晨醒后仍会感到疲乏，还想继续睡下去，这就是人们所说的秋乏。
六、秋季汽车安全检查的关键是什么？秋冬季节加强对车辆的安全检查，特别是制动、方向等关键部位要确保万无一失，防止因机械状况不良而引发的重特大道路交通事故。
七、秋季容易出现的气候状况是什么？暗霜、雾气、露水、冰雪（主要在北方城市常见）。
八、秋乏身体保养注意事项是什么？春困秋乏夏打盹。
故应保持充足睡眠，加强营养和锻炼，使身体尽快适应季节的变化。
疲劳时应将车停下，到车外活动几分钟，呼吸新鲜空气，使肌肉、神经、感官等都能得到暂短的松驰；或在驾驶室内休息十几分钟，得到精神上的补偿，有了足够的精力，再进行正常的行驶。
九、发生侧滑应如何驾驶车辆？秋雨连绵，驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。
当车辆发生侧滑的时候，应采用点刹的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。
自动挡汽车驾驶常识及技巧
自动挡汽车驾驶常识及技巧自动挡汽车驾驶常识及技巧自动挡起动和起步、行车、超车、倒车驾驶技巧（一）自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是人们宠爱之处。
正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。
反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。
一、起动、起步和停车熄火在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
1.1启动步骤：1）确认挡位在P挡或N挡；2）插入钥匙，旋转到第二挡，自检5-10秒；3）踩刹车将挡位杆由P挡拉到N挡；4）转动钥匙，启动汽车，怠速稳定；5）释放手脚刹车起步行走。
注：原地热车时间不应超出30秒，最长1分钟1.2起步步骤：（如果汽车起步先要后退，目的减少对汽车变速箱的冲击）1）插入钥匙，旋转到第二挡，自检；2）转动钥匙，启动汽车，等待到怠速稳定；3）挡位杆到R挡，起步行走。
1.3停车及熄火：如果长距离行驶后熄火，要求停车后再等待2-3分钟，然后才能熄火。
1）将挡位由D挡拉到N挡；2）车辆停稳、熄火、然后拉手刹：3）再将挡位杆放到P挡，锁定车，拔出钥匙。
二、行车平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L 挡位(视坡度而定)。
行车安全与技巧常识
行车安全与技巧常识行车安全与技巧是每个驾驶员都应该掌握的知识，它们对于驾驶员的生命安全和他人的安全至关重要。
下面是关于行车安全与技巧的一些常识，希望能对大家有所帮助。
一、行车前的准备工作1. 检查车辆：在每次开车前，都要对车辆进行一次全面的检查，包括检查轮胎、照明和信号装置、刹车系统、喇叭、油箱和电池等。
确保车辆的各项功能正常，以确保安全行车。
2. 调整座椅和镜子：保持正确的驾驶姿势对于行车安全非常重要。
调整座椅和后视镜以适应自己的身体尺寸，并确保能清晰地看到周围的道路和交通情况。
3. 系好安全带：无论是长途驾驶还是短途驾驶，都要记得系好安全带。
安全带是在车祸发生时最重要的保护措施之一。
4. 制定行车路线：在出发之前，应该提前规划好行车路线，避免因迷路而分散注意力。
二、行车中的安全技巧1. 保持安全距离：与前车保持足够的车距是防止追尾事故的重要手段。
一般来说，应保持至少两秒的车距。
2. 注意观察：在行车过程中，要时刻观察前方和周围的交通情况，预测其他车辆的动向，从而做出正确的判断和反应。
3. 控制行驶速度：根据道路条件和交通情况，合理控制车速，不要超速行驶。
过高的车速会增加事故的发生概率。
4. 正确使用灯光：在夜间行车或能见度较低的情况下，要正确使用车辆的灯光，提醒其他车辆自己的存在和行驶方向。
5. 不携带过多行李：车内过多的行李会影响驾驶员的视线，并增加车辆的重量，对驾驶稳定性造成威胁。
6. 不疲劳驾驶：疲劳驾驶是一项非常危险的行为，会降低驾驶员对交通情况的敏感度和反应速度。
如果感到疲倦，应及时停车休息。
7. 灵活应对紧急情况：如果遇到紧急情况，如突然的刹车或避让，不要惊慌失措，要保持冷静，灵活应对，以减少事故发生的可能性。
三、行车后的注意事项1. 检查车辆：在结束行程后，要对车辆进行检查，确保车辆没有故障和损坏。
2. 停车时系好手刹：在停车时，应该拉起手刹，避免车辆滑动或滑行。
3. 熄火和锁车：最后，要记得熄火并锁好车门，保护车辆的安全。
夏季安全行车常识模版（2篇）
夏季安全行车常识模版夏季是汽车出行的高峰季节，但同时也是一个事故高发的季节。
高温、雷雨、湿滑路面等因素增加了行车的风险。
为了确保夏季行车的安全，以下是一些夏季安全行车常识。
一、车辆检查在夏季出行之前，我们应该对车辆进行全面的检查，确保车辆的各项功能正常。
首先要检查发动机、制动系统、轮胎、悬挂和排气系统等关键部件，确保其正常工作。
同时，还要检查车辆的液体，如机油、冷却液和制动液等，确保其充足。
此外，还要检查车辆的灯光和安全带等。
二、胎压检查在夏季行车之前，务必检查轮胎的胎压是否正常。
炎热的夏季会使轮胎的气压上升，如果轮胎过于充气，会使轮胎表面的接地面积减小，从而影响车辆的稳定性和制动效果。
如果轮胎过于低气压，会增加轮胎的摩擦力，导致轮胎发热、爆胎等安全问题。
因此，在夏季行车之前，一定要检查轮胎的胎压，确保在正常范围内。
三、注意高温下的发动机保养夏季天气炎热，发动机的温度会较高。
为了确保发动机的正常工作和延长其使用寿命，我们需要特别注意发动机的保养。
首先，要定期更换发动机的机油和机滤，并确保机油的质量符合要求。
其次，要确保发动机的冷却系统正常工作，定期检查冷却液的质量和液体的量。
此外，在长途行车之前，还可以提前将水箱中的冷却液加满。
四、注意行车安全距离在夏季行车中，由于高温和湿滑路面的影响，车辆的制动距离会加长。
为了确保行车的安全，我们需要保持足够的行车安全距离。
根据道路的状况和行车的速度，一般来说，车辆之间的距离应在2-3秒之间。
此外，还要注意避免急加速和急刹车，以免因为追尾和侧滑等情况发生事故。
五、注意电瓶保养夏季是电瓶最容易出问题的季节之一。
高温会使电瓶内部的电解液蒸发，导致电瓶电量下降。
因此，夏季行车之前要检查电瓶的电量是否充足，并及时添加脱硫水。
此外，还要确保电瓶的端子干净，避免积存有腐蚀物。
六、避免在高温时长时间停车夏季高温天气会使车内温度迅速升高。
长时间停车后，车内温度甚至会超过50°C，给人体带来极大的不适。
行车安全常识
行车安全常识
行车安全是我们每个人都需要重视和遵守的，下面是一些行车安全常识：
1. 车辆安全检查：每次驾驶前，都要检查车辆的刹车、轮胎、灯光、安全带等部分是否正常工作，确保车辆的性能良好。
2. 保持车内清洁：行车时不要让车内有过多的物品，尤其是放在挡风玻璃上的物品，会影响司机的视线。
3. 注意保持安全距离：行车时，与前车保持足够的安全距离，避免发生追尾事故，一般情况下，距离前车保持3秒的车距是比较安全的。
4. 遵守交通法规：遵守交通法规是行车安全的基础，要按规定发出适当的灯光信号，慢行过路口、人行横道等。
5. 注意观察周围道路状况：行车过程中要随时观察车辆和行人的动态，提前预判可能发生的危险，并及时做出合适的反应。
6. 利用安全设施：使用安全带是保障驾驶员和乘客安全的重要手段，此外还要合理利用车内的安全设施，如制动系统、防抱死系统等。
7. 避免疲劳驾驶：长时间的驾驶容易造成疲劳，疲劳驾驶是一种非常危险的行为，应该避免或及时休息。
8. 注意气候变化：在天气条件不好的情况下，尤其是雨雪天气，行车要更加小心，避免急刹车、急转弯等危险动作。
9. 不要酒后驾车：酒后驾车是对自己和他人的生命安全极其不负责任的行为，要坚决杜绝。
10. 小心驾驶技巧：遇到特殊情况时，要保持冷静，采取正确
的驾驶技巧，如避让、减速等，做到稳定安全的行车。
总之，行车安全是每个人都需要重视的问题，大家要遵守交通规则，保持警觉，尽量避免事故的发生，确保自己和他人的生命和财产安全。
驾驶技巧：高速公路行驶中的紧急避险常识
驾驶技巧：高速公路行驶中的紧急避险常识驾驶技巧：高速公路行驶中的紧急避险常识在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。
车辆在高速公路意外撞击护栏时，应稳住方向，适当修正，切忌猛转转向盘。
1.行驶中发生故障车辆在高速公路上行驶，一旦发生故障，应立即打开右转向灯，稍向右转动方向盘，进人紧急停车带或路肩，同时松开加速踏板，使车辆逐渐减速并停车。
不得在行车道上使用制动减速，严禁使用紧急制动，以免影响其他车辆的行驶安全。
严禁边滑行边找故障，或将车停在行车道上排除故障。
停车排除故障时，应打开危险报警闪光灯。
短时间内能够排除的故障，应立即予以排除，排除后不得继续停留。
重新起步时，打开左转向灯，在路肩上提高车速，待车速与车流速度相适应后，看清车流情况，适时进人行车道。
故障严重无法离开行车道时，应沉着冷静，先打开危险报警闪光灯或小灯，看清后方，若无尾随车辆，逐渐放松加速踏板，缓慢使用制动，使车辆停下。
停车后，应及时将乘员撤离至路边，并在车后的loom以外设立危险标志(警告标志或其他易发现的物品)，夜间须打开示廓灯和尾灯。
用紧急报警电话或其他方法通知高速公路管理部门处理。
2.遇到恶劣天气遇雾、雪、大风等恶劣天气时，高速公路通常会被关闭，严禁驶人。
若在行驶中遇到恶劣天气，要立即减慢车速，打开小灯、危险报警闪光灯或雾灯，严禁为赶路而继续盲目高速行驶。
如果能见度低，路面打滑，高速行车是十分危险的;车速过快看不清道路情况、停不住车，过慢则有被撞的可能。
此时，应尽量进人服务区停车休息，待天气有所好转后再继续行驶。
3.轮胎爆破汽车长时间高速行驶，会造成轮胎温度和气压升高，严重时会导致突然爆破。
若后轮爆破，车身会向爆破一侧倾斜，此时不可盲目转动方向盘，应按正常的停车方法将车辆驶上路肩停下，然后尽快更换轮胎驶离危险区。
若前轮爆破，会影响驾驶人对转向的控制，十分危险。
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行车安全常识与技巧一、行车安全常识（一）、高速公路安全行车高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。
在高速公路上开车需要格外注意：●进高速前仔细检查必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。
●遵守速度车距的规定同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。
不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。
●前方情况早做准备在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。
变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。
●遇到故障规范停车在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。
机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。
驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。
（二）、雨天行车安全提示近日全国各地仍有大范围降雨，在此提醒司机朋友，雨天行车时一定要提高警惕，牢记以下注意事项。
一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。
检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。
否则容易发生“气门顶”。
如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
三、不要高速过水沟、水坑。
这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
四、见到积水处不要左闪右避。
看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。
实际上这两种方法都非常危险。
左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
五、保持足够的安全距离。
由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
六、雨刮器最好一年一换。
如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。
特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。
另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
七、给车玻璃上点蜡。
如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。
八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。
避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。
一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。
九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。
轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
十、并线时要多观察。
很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。
夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
十二、加装天窗时注意排水系统。
天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。
一般天窗的排水管会甩到Ｃ柱位置，有时也会放在Ｂ柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能是享受“天雨”时刻了。
十三、雨天停车时不要关闭发动机。
虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。
十四、雨天驾车不要降低胎压。
有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。
但这种做法不可取。
减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。
汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。
而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
十五、路面沙土更容易滑胎。
在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。
待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。
十六、对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待。
水深超过排气管，容易造成车灭火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。
对于未知水深浅的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则不达。
（三）、雾天安全行车雾天驾驶员必须谨慎驾驶，注意以下几个方面的问题。
当能见度在50～500米时，要注意以下几个方面的问题：●利用各种车灯提高能见度行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光)；尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。
●正确操纵控制车辆雾天行车，应该将车速降至最低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。
●适时停靠车辆大雾的能见度降低至200米以下时，驾驶员看不见前车，只有依赖于前车尾灯行进，这已是容易出现车祸的信号。
此时最安全的方法是将汽车驶向最近的停车场暂避。
当能见度小于50米时，您尽量不要开车外出，这应该是最安全的了。
（四）、行车安全八忌●忌单手走天涯驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。
正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。
●忌跟车太近与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。
正确的方法是跟车距离要适当拉长，以免驾驶视野受阻，要给驾驶员足够时间反应。
●忌眼光短浅保持车速平均，不要突然加速或突然减速。
顺畅地开车，要有好的预见性，及早观察前方的交通情况，预先做出准备，放慢车速，避免紧急制动。
要习惯以油门来控制车速，控制油门的动作要柔顺。
谨记：制动是用来减速停车的，并非控制车速。
●忌心慌作好心理准备，不要紧张，紧张容易造成心慌，该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时又停不了，容易引发事故。
●忌急躁驾车要胆大心细，急躁不得。
情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。
●忌快车“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领，才是安全的保证。
●忌赌气驾车初期驾技不熟，常会“受气”，千万不能意气用事，要有修养，意气用事就等于肇事。
●忌贪时驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，心理、身体疲劳，过度兴奋，会分不清正确的驾驶行为。
（五）、行车安全排故●制动失灵制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。
如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用降低车速。
在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。
在下坡行驶中发生制动失灵，应尽可能地排减挡位，打开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住。
同时也应及时、巧妙地利用路边的天然障碍物停车脱险。
●突然爆胎后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮爆破则会造成汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。
●车辆侧滑行驶中突然发生侧滑，如果是制动过猛而引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果是转弯横向力过大引起的侧滑，这时应松开油门降低车速，朝侧滑一边，迅速打方向盘时要注意道路条件和方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。
●方向失控在行驶中方向突然失控，司机应缓缓地踩下脚制动停车，以避免发生车辆侧滑，导致事故。
在脚、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。
二、行车安全的技巧正确转弯●转向不足造成这种情况主要因：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。
前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门，车辆重心后移，导致车头上仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。
正确的操作是降低车速，略收油门，不要猛踩制动踏板或继续转转向盘。
车速降低后，车重平均分配到四个轮子上，产生足够的侧向力，以消除侧滑现象。
●转向过度导致转向过度的原因有速度过快和转向盘操作失误等。
前驱车通常是因为转弯时，突然猛踩制动，导致车身重心前提，使前轮侧向力增大，后轮上扬而减小了其附着力，造成转向过度。
正确的操作是应避免转弯时急踩制动。
坡道驾驶●上坡时一定要选择合适的挡位和控制牵引力根据地面状态和斜坡角度、长度选择合适的挡位。
如果道路附着力好，坡道角度大，可在上坡前提前加速，利用惯性冲上较长的坡道，必要时减低挡位上坡道。
如果路面滑溜，坡道较短，仍可用上述办法，但应避免中途减挡和过度加油，否则可能由于牵引力超过地面附着力而侧滑。
因动力不足或打滑难以上坡，很容易翻车。
正确的方法是：在车辆将要后退的瞬间挂上倒挡，利用发动机制动减缓后退车速，连续点刹，沿上坡路线退下来。
●在下坡时，车速会逐渐增加正确方法是：选择变速器低挡来利用发动机的制动作用来控制车速，在必要时，用制动器制动减速或停车。
长时间连续使用车轮制动器，会造成制动器温度过高，丧失制动能力，尤其是在丘陵山路路段行驶，可能会造成车毁人亡的事故。
●如何坡道停车不后溜在斜坡上停车，人在车内，除了要将手刹拉起外，脚也应踩在刹车上，不挂为空挡，应挂在1挡或前进挡，确保汽车保持前进的惯性。
如果人不在车内，除了拉手刹、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上三角木确保汽车不会后滑。
如果车子停在下坡路段，则要拉手刹，挂倒挡，可以卡住齿轮的转动，确保不会出现溜车，最好也在车轮下面垫上三角木。