省道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案(2020-2021年)
省道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案（2020-2021年）为深入贯彻落实总书记关于安全生产的指示批示精神，认真落实党中央、国务院和省委、省政府关于安全生产的工作部署，进一步巩固深化道路交通安全综合整治工作成效，决定部署开展2019-2021年全省道路交通安全综合整治专项行动，特制定本行动方案。
一、总体目标到2021年，通过落实五大机制，重点实施“一厅（局）一行动”，推动全省道路交通安全工作体制机制更加健全，道路交通安全基础设施更加完善，交通安全执法管理效能明显提升，部门协作机制进一步完善，交通参与者交通安全意识显著增强，道路交通安全形势持续稳定向好。
三年专项行动期间，坚决防范和遏制重特大道路交通事故，实现全省道路交通事故死亡人数、较大交通事故起数的年平均数与前三年（2016-2018年）的年平均数相比均下降5%以上。
二、主要任务分工（一）健全完善道路交通安全管理责任机制1.严格落实监管责任。
各级政府认真落实党政领导干部安全生产责任制，将道路交通安全工作与经济建设和社会发展同部署、同落实。
各相关部门主动履行道路交通安全监管责任，指导本行业开展道安综合整治工作，督促企业落实安全生产主体责任。
〔责任单位：省道安工作领导小组各成员单位，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕2.加强工作考核和督导问责。
推动将道安工作成效纳入平安建设、绩效、安全生产、精神文明建设等考评体系，综合运用警示通报、约谈、挂牌督办等问责措施，压实道安工作责任。
〔责任单位：省应急厅、公安厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕（二）健全完善道路交通安全源头监管机制3.推进营运车辆安全技术应用。
推广应用“两客一危”车辆安装智能视频监控报警装置。
根据公交车驾驶区域安全防护隔离设施标准，推动公交车驾驶室防护隔离设施的改造和增设工作。
〔责任单位：省交通运输厅、公安厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕4.强化车辆安全监管。
加强机动车产品生产一致性和市场准入监管。
出台加强电动自行车生产、销售、维修改装和使用管理的规定。
加强对低速电动车生产、销售、道路通行的安全监管。
严格落实机动车检验、维修、报废等监管，严厉打击生产、销售不合标机动车、非法改装、拼装和逾期未检验、未报废等违法违规行为。
〔责任单位：省工信厅、市场监管局、公安厅、交通运输厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕5.加强重点营运车辆动态监管。
督促企业规范监控平台使用与管理。
构建覆盖全省的重点车辆联网联控系统，实现“两客一危”、校车、渣土车及重型货运车辆入网率达100%，“两客一危”及校车上线率、轨迹完整率和数据合格率均达95%以上。
〔责任单位：省交通运输厅、住建厅、公安厅、教育厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕6.强化驾驶人教育培训。
制定机动车驾驶培训机构质量信誉考核办法，建立排名通报制度。
推行大型客货车驾驶人职业教育。
严格落实“两个教育”工作机制，提升重点驾驶人审验率、换证率和满分学习率。
〔责任单位：省公安厅、交通运输厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕（三）健全完善道路交通安全隐患排查治理机制7.完善道路交通安全设施。
落实“三同时”制度，对新、改、扩建公路项目推广安全性评价，安全设施未验收或验收不合格的不得通车运行。
到2021年，提级改造农村公路4500公里以上，新改扩建城市道路3000公里以上，改造普通公路危桥450座，实施公路生命防护工程3000公里以上。
〔责任单位：省交通运输厅、应急厅、住建厅、公安厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕8.深化城市道路交通文明畅通提升行动计划。
加强城市道路提升改造和隐患整治，制定城市交通安全管理设施管理办法，落实统一的归口管理和经费保障。
完善城市建设项目交通影响评价体系，大型建设项目100%通过交通影响评价。
〔责任单位：省公安厅、住建厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕9.滚动排查治理道路隐患。
加大对临水临崖、急弯陡坡、隧道桥梁、交叉路口的隐患排查，逐年将排查出的事故多发和危险隐患点段，按督办标准分别纳入各级政府为民办实事项目，推动隐患整治措施落到实处。
〔责任单位：省公安厅、交通运输厅、住建厅等部门，省高速集团，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕（四）健全完善公路交通安全防范管控机制10.夯实农村基层基础。
完善示范村居及劝导站建设，推进劝导工作向厂区、景区及校园周边延伸。
到2021年，每个村居配备不少于2名专兼职交通安全协管员，国省道沿线村居主要出入口100%建成交通安全示范劝导站，农村交叉口100%落实交通安全设施“五有工程”（有减速坎、警示牌、路中隔离、监控和路灯照明）。
〔责任单位：省公安厅、交通运输厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕11.建设公路交通监控系统。
加大高速公路、普通公路国省县道沿线和交叉口的交通监控设施建设，整合公安、交通、高速公路公司等单位道路视频监控资源和信息共享，逐步实现信号灯、电子警察、卡口监控覆盖县级以上（含）道路主要路口路段。
〔责任单位：省公安厅、交通运输厅等部门，省高速集团，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕12.加强公路防控网建设。
推进实施科技治超、科技治违工作，推动全省交通公安联合治超站（点）电子抓拍系统建设，引导货车主动进站接受检测。
完善、优化高速公路“超限黑名单”工作机制，全面实施入口称重检测。
全面建成高速公路和普通公路干线公安交通警察执法站。
〔责任单位：省交通运输厅、公安厅等部门，省高速集团，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕13.强化路面秩序管控。
组织开展“两客一危一货”、校车、渣土车、摩托车等车辆专项整治。
加大公安交通集成指挥平台推广应用。
国家法定节假日、周末、重大活动期间组织开展“夜查”行动，严厉查处酒醉驾、三超一疲劳及非法营运等违法违规行为。
〔责任单位：省公安厅、交通运输厅、住建厅、教育厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕（五）健全完善道路交通安全宣传教育机制14.健全交通安全宣教机制。
推动新闻媒体常态化刊播交通安全公益广告。
实行交通违法群众举报奖励制度。
推进乡镇组建交通安全宣传队伍。
落实单位、企业和农村“五长一员”（派出所所长、交警中队长、乡长、村长、中小学校校长和交通安全员）交通安全宣传责任。
〔责任单位：省道安工作领导小组各成员单位，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕15.开展文明交通素质教育。
开展交通安全宣传“七进”（进企业、校园、机关、社区、农村、家庭、公共场所）活动。
严格落实各中小学交通安全教育地方课程表，确保每年不少于4个课时。
开展“零酒驾”乡镇（街道）、村居创建和文明交通进驾校“五个一”活动。
建立交通安全信用体系，推动将严重交通违法、责任事故等信息纳入个人征信记录并提供共享服务。
〔责任单位：省公安厅、交通运输厅、教育厅等部门，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕16.推进交通宣传载体建设。
到2021年，漳州市建成1个道路交通安全文化主题公园，福州、厦门、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德各建成1个综合型道路交通安全宣传教育基地，每个县（市、区）至少建成2个农村专项宣教基地、配备1台多功能交通安全led流动宣传车。
〔责任单位：省公安厅，各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会〕三、重点项目以实施“一厅（局）一行动”项目为载体，由相关厅局牵头，各有关部门配合，各地政府抓好落实，并根据实际深化行动部署。
（一）省教育厅牵头开展校园及周边道路交通环境提升行动。
加强和规范校车管理，指导各地逐年排查县道及以上公路（或城区主干道）沿线校园及周边道路安全隐患，并按照“一校一策”，制定并落实标志标线完善、交通乱象整治、上下学高峰期交通组织等交通环境提升行动方案。
（二）省工信厅牵头开展车辆生产企业安全监管行动。
按照规定编制非机动车产品目录，指导电动自行车生产企业落实《电动自行车安全技术规范》（gb17761-2018）。
2019-2020年，按照低速电动车规范管理和相关技术标准要求，引导有条件的低速电动车企业转型升级。
2020-2021年，按照新能源汽车安全技术标准，指导新能源汽车生产企业做好工作落实。
（三）省公安厅牵头开展交通文明安全意识提升行动。
定期分析研判交通形势，紧盯重点人、车、路和重点违法，加强路面管控，严查严重交通违法。
加强警示宣传教育，积极策划和组织文明交通系列宣传报道，推广微博、微信和手机客户端等新媒体作用，组织开展文明交通宣传作品评选活动。
（四）省住建厅牵头开展城市道路和渣土车综合监管行动。
加强城市道路隐患治理，逐年优化道路网和安全防护设施。
加强市、县两级渣土车管控平台的监督管理和指导，做好建设项目渣土车运输源头管理，督促工程建设、施工单位严格执行当地建筑垃圾和渣土处置管理规定。
（五）省交通运输厅牵头开展道路运输安全提升行动。
建立省级卫星定位公共服务平台，落实道路运输车辆动态监督管理和定期考核制度，规范违规和异常数据的发现、反馈、处置等闭环流程。
加大打击非法营运工作力度。
指导各地持续开展公路隐患治理，加强日常监管和审核验收。
（六）省农业农村厅牵头开展“平安农机”示范创建行动。
2020-2021年，持续开展“平安农机”示范创建活动，每年全省创建“平安农机”示范县不少于3个。
（七）省文旅厅牵头开展旅行社租赁旅游包车治理行动。
加强旅行社购买交通服务环节的管理，加大旅游交通安全宣传和教育培训，督促其租赁有资质旅游车辆，为游客提供有效安全保障。
（八）省应急厅牵头开展应急救援提升行动。
指导各地开展应急演练和应急处置工作，督促修订完善各类应急预案，提高应急处置应对能力和水平。
（九）省市场监管局牵头开展车辆经营销售领域监管行动。
2020年上半年以电动自行车为重点、2020年下半年以低速电动车为重点、2021年以机动车为重点，部署开展销售领域专项整治行动，严厉打击销售非法改装、拼装以及不符合国家标准等违法违规行为。
（十）省气象局牵头开展交通气象服务提升行动。
2020年，加强恶劣天气预警信息发布系统在交通领域的对接应用。
建设涵盖风险预警产品、应急管理、信息发布、用户管理及监控管理于一体的交通气象服务平台。
2021年，建立健全交通管制气象风险指标体系。
（十一）省高速集团牵头开展高速公路通行服务提升行动。
推进全省高速公路交通安全防护设施提升工作，督促各高速公路经营单位加强高速公路沿线安全隔离设施、收费站出入口拦阻设施和服务区的巡查和管控；加强交通安全宣传教育和信息发布；探索并逐步建立地方政府负总责、属地管理、行业监管、企业参与的高速公路桥下空间治理联动机制。
道安综合整治三年专项行动任务分解表
镇农办牵头开展“平安农机”示范创建行动
持续开展“平安农机”示范创建活动，抓好1个“平安农机”示范乡镇（街道）创建。
根据市道安办年度下发的任务时序要求推进。
8
镇农办牵头开展应急救援提升行动
指导各村、相关部门开展应急演练和应急处置工作，督促修订完善各类应急预案，提高应急处置应对能力和水平。
每年组织开展不少于一次重特大交通应急处置预案综合演练
2019年，加强恶劣天气预警信息发布系统在交通领域的对接应用。2020年，建设涵盖风险预警产品、应急管理、信息发布、用户管理及监控管理于一体的交通气象服务平台。2021年，建立健全交通管制气象风险指标体系。
根据任务重点，逐年落实相关措施
9
镇市场监管管理所牵头开展车辆经营销售领域监管行动
2019年以电动自行车为重点、2020年以低速电动车为重点、2021年以机动车为重点，部署开展销售领域专项整治行动，严厉打击销售非法改装、拼装以及不符合国家标准等违法违规行为。
根据重点，逐年制定方案开展专项整治
10
镇农办牵头开展交通气象服务提升行动。
5
镇执法中队牵头开展城市道路提升行动
全面加强城市道路隐患治理，定期开展摆摊设点、占道经营、违规安装广告牌匾等影响交通行为专项整治，逐年优化城市道路网和交通安全防护设施。
每月开展不少于1次专项整治。
6
镇交通部门牵头开展道路运输安全提升行动
指导各村持续开展公路隐患治理，加强日常监管和审核验收。
长期工作，定期开展
按省、市部署要求和时限开展相关工作
3
涂岭交警中队牵头开展交通文明安全意识提升行动
定期分析研判交通形势，紧盯重点人、车、路和重点违法，加强路面管控，严查严重交通违法。加强警示宣传教育，积极策划和组织文明交通系列宣传报道，推广微博、微信和手机客户端等新媒体作用，组织开展文明交通宣传作品评选活动。
安全生产治本攻坚三年行动实施方案2024-2026年
安全生产治本攻坚三年行动实施方案2024-2026年为有效夯实安全生产工作基础，着力从源头上防范化解风险隐患，推动安全生产工作向事前预防转型。
根据《省市安全生产治本攻坚三年行动实施方案》，结合实际，制定本实施方案。
一、总体要求（一）指导思想。
对标“争当先行者、谱写新篇章”新定位新使命，围绕“源头防、人防、技防、工程防、管理防”，紧盯重点行业领域重大风险管控和重大事故隐患排查整治，纵深推进源头治理、排险除患、科技攻坚、工程治理、管理提质，全力提升风险管控、隐患整治和应急逃生能力，有效防范遏制较大及以上事故，为在“争当先进者、谱写新篇章”中高水平推进海岛现代化提供强有力安全保障。
（二）主要目标1.总体目标：一年上一个台阶，到2024年底，通过一年攻坚整治，梳理明确部门“三管三必须”职责，全县乡镇100%建立应急消防管理站，检查对象分层分级分类纳管率达95%以上，已排查发现重大事故隐患存量动态清零，企业员工岗位应知应会知晓率提升至90%以上。
到2025年底，通过一年夯基固本，重点行业部门设置安全生产委员会，全县乡镇应急消防管理站实现100%达标，基层监管人员重大事故隐患检查准确率达90%以上，重大事故隐患增量得到有效遏制，全民安全常识掌握率明显提升。
到2026年底，各地统筹发展和安全的理念更加坚定，行业部门全链条管控重大风险隐患责任体系更加健全，企业主体责任落实更加到位，基本形成“每个人都是自己生命安全的第一责任人”的社会共识；坚决防范较大及以上事故，通过努力，较大以上事故起数同比下降20%以上，亿元GDP生产安全事故死亡率控制在0.009以内，全县安全生产形势持续平稳向好。
2.重点领域目标：道路交通领域：通过三年治本攻坚，高速公路异常事件主动发现率达60%以上，2024—2026年力争较大及以上事故“零发生”。
涉海涉渔领域：通过三年治本攻坚，建设安全引领船280艘，完成渔船整治700艘，老旧渔船压减到全市渔船总数的15%以内，航路航行商船、渔船纳轨率均达90%以上，2024—2026年较大及以上事故起数、亡人数同比2021-2023年下降20%以上。
交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、国铁集团办公厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知
交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、国铁集团办公厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知文章属性•【制定机关】交通运输部,国家铁路局,中国国家铁路集团有限公司•【公布日期】2020.12.16•【文号】交办水〔2020〕69号•【施行日期】2020.12.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部办公厅国家铁路局综合司国铁集团办公厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案的通知交办水〔2020〕69号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），各地区铁路监督管理局，各铁路局集团公司，长江航务管理局、珠江航务管理局，各直属海事局：经交通运输部、国家铁路局、国铁集团同意，现将《船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
交通运输部办公厅国家铁路局综合司国铁集团办公厅2020年12月16日船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和交通运输部、国家铁路局、国铁集团关于安全生产专项整治有关工作部署，现制定船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案如下。
一、整治目标按照“各负其责、科学评估、防治结合、综合施策”的原则，全面排查和治理船舶碰撞桥梁安全隐患，通过三年行动，进一步健全安全管理责任体系，完善桥区标志标识，提高航道通航保障服务水平，规范桥区水域船舶通航秩序，提升桥梁防撞能力，建立健全防范化解安全风险的长效机制，坚决防止重特大事故发生。
二、实施范围本方案的实施范围为2019年12月31日前建成投入运行的跨越内河高等级航道的各类桥梁。
跨越其他等级内河航道的桥梁由各省级交通运输主管部门参照本方案组织开展隐患治理。
内河高等级航道是指《国家发展改革委交通部关于印发全国内河航道与港口布局规划的通知》（发改交运〔2007〕1370号）中的“两横一纵两网十八线”，详见附件1。
三、主要任务（一）健全安全责任体系。
2021年专项整治三年行动工作方案
专项治理三年行动工作方案欧阳光明（2021.03.07）目录一、工程概况3二、编制目的3三、时间安排4四、治理目标4五、工作组织4六、项目主要任务围绕的重点5七、项目排查整治内容5-7八、深入现场排查重点区域7-12一、工程概况1、本工程为某某项目，位于某地。
2、道路畅通，可通大型车辆，水电均由建设单位接至场地内。
二、编制目的为加强公司安全生产专项整治，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》，制定本实施方案。
三、时间安排2020年5月至2022年12月四、整治目标以项目经理为项目负责人通过三年行动，针对我项目实际情况，完善和落实重在从根本上消除建筑工程事故隐患，扎实推进安全治理体系和治理能力现代化，强化项目安全生产主体责任落实，强化建筑工程安全防控基础能力，扎实推动项目本质安全，持续推动项目建筑工程风险分级管控和隐患排查预防控制体系建设，以标准化为基础、信息化为工具、精细化为目标，按照“公司和项目组织策划、目标分解、方案先行、有序落实、过程监控”的原则，全面提升工程项目安全生产标准化管理水平;杜绝一般事故，持续推动建筑工程施工安全形势持续稳定向好，为公司转型升级高质量安全发展营造良好环境。
五、工作组织成立“2020 年度安全生产专项整治三年行动”（以下简称“领导小组”），负责指导开展、研究、决定行动中的重要事项：领导小组成员：组长:副组长:成员：六、项目主要任务围绕重点：1、进一步落实安全生产主体责任；2、强化风险分级管控和隐患排查治理机制；3、创新管理模式、提高安全生产管控效能；4、扎实推进以项目为团队、为管理核心；5、落实开展日排查安全隐患整治台账和专项行动针对性检查；6、夯实项目安全生产基础；7、提升应急处置能力、进行实操相关应急救援演练；8、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》第37号文。
七、项目排查整治内容开展以查管理制度、查安全培训、查交底、查防护用品使用情况、查现场隐患、查安全设施、查特种设备及危险源的管理、查应急预案及演练、查事故报告与处置、职场卫生和环境治理为中心的安全检查。
2021年交通运输行业安全隐患排查整治方案与2021年交通违法行为集中整治工作方案
2021年交通运输行业安全隐患排查整治方案与2021年交通违法行为集中整治工作方案2021年交通运输行业安全隐患排查整治方案一、总体要求强化政治担当，立足职能定位，紧守底线，筑牢红线，通过集中排查整治，传导压力、压实责任、严格监管，全力消除各类隐患问题。
努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”（即事故起数、死亡人数和较大以上事故持续减少，坚决防止重特大事故）的目标。
二、主要任务（一）完善和深化安全生产责任体系1.健全落实安全生产“网格化”责任体系。
按照“党政同责、一岗双责、失职追责、齐抓共管”和“三个必须”的要求，严格___领导干部安全生产责任制和部门安全生产主要责任清单，持续完善省、市、县、乡四级安全生产“网格化”责任体系，层层落实安全监管责任2.强化落实企业安全生产主体责任。
督促企业主要负责人落实企业安全生产主体责任“五个必须落实”___条刚性要求，落实全员安全生产责任制和安全生产经费提取及使用，推进从业人员安全教育和技术能力培训，开展安全生产标准化建设，落实生产经营全过程安全责任追溯制度，实施安全生产信用管理，推进“一处失信、处处受限”机制，开展安全生产守信激励和失信惩戒。
（二）强化落实风险防控和隐患治理机制1.强化落实风险辨识分级管控。
按照《省公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》和“两客一危”企业和水路运输企业安全生产风险辨识分级管控标准指南和《交通运输部安委会关于加强交通运输领域安全生产重大风险防控___》的要求，督促指导辖区内交通运输企业制定企业各自的安全风险辨识手册，开展全方位、全过程的安全生产风险辨识，建立安全风险清单，严格落实安全风险分级管控措施和重大安全风险报备制度。
2.强化落实重大事故隐患“双报告”和挂牌督办。
按照《省公路水路行业生产安全事故隐患治理暂行办法》的要求，督促生产经营单位建立隐患排查工作制度，明确隐患排查范围、方式、程序等要求，企业领导带头、全员参与开展全面自查，建立隐患清单，逐项落实责任、措施、资金、时限、预案“五到位”的治理要求，严格落实重大事故隐患“双报告”制度和挂牌督办制度。
交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021—2023年)
交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案（2021—2023年）为深化交通运输综合行政执法改革，确保严格规范公正文明执法，交通运输部决定组织开展交通运输综合行政执法队伍素质能力提升行动，制定如下方案。
一、工作目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，以建设人民满意交通为出发点和落脚点，以提升交通运输综合行政执法队伍素质能力为主线，力争到2023年，实现执法人员素质明显提升、执法能力和水平明显提高、执法权威和公信力明显增强、执法队伍社会认可度和群众满意度明显上升。
二、主要任务（一）提升政治素质。
1.组织开展讲政治、优作风、强服务专题教育工作。
落实中央依法治国工作会议关于“推进法治专门队伍革命化、正规化、专业化、职业化”要求，在交通运输行政执法队伍中开展讲政治、优作风、强服务专题教育工作。
以讲政治为统领，落实革命化要求，突出专题学习、警示教育环节，引导执法人员把好理想信念总开关，牢固树立执法为民的理念，严守政治纪律和政治规矩，确保做到忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于法律。
以优作风为关键，突出整治问题、肃清顽疾环节，通过自查自纠、专项巡查、分类处理等方式，全面整治执法不廉、办案不公、担当不力等突出问题，实现执法队伍风清气正。
以强服务为落脚点，突出整改提升、建章立制环节，制定优化提升方案，实现专题教育成果长效化。
2.强化党建引领作用。
加强基层党组织建设，具备条件的把党支部建在执法大队上，扩大党的组织覆盖和工作覆盖。
严肃党内政治生活，严格落实“三会一课”、民主生活会、组织生活会、民主评议党员等制度。
充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，打造一批党员先锋队、党员示范岗。
（二）提升专业素质。
3.推进文化素质提升。
探索实施大学本科以上学历准入制度，新录用执法人员原则上应达到本科以上学历。
道路交通安全隐患治理方案
道路交通安全隐患治理方案道路交通安全隐患治理方案(10篇)为了确保工作或事情能高效地开展，通常需要提前准备好一份方案，方案是在案前得出的方法计划。
那要怎么制定科学的方案呢？下面是店铺为大家整理的道路交通安全隐患治理方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
道路交通安全隐患治理方案1为认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神，进一步巩固水上交通安全专项整治成果，确保我市水上交通安全形势持续安全稳定，根据朝阳市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全专项整治实施方案》的总体要求，制订本方案：一、指导思想以贯彻落实科学发展观为统领，以“严监管、除隐患、防事故、保安全”为主线，以“注重预防、加强监管、落实责任”为重点，以开展“水上交通安全专项整治”为契机，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大水上交通安全监督管理的力度，深化排查和消除安全隐患，查处和纠正船舶违法违章行为，规范水上交通安全监督管理，建立健全水上交通安全长效管理机制，保持我市水上交通安全安定稳定的良好局面。
二、工作目标通过专项整治活动，进一步提升执法水平，创新监管方式。
夯实安全基础，健全安全管理机制。
确保我市水上交通安全形势持续稳定良好。
三、组织机构为加强水上交通安全专项整治工作的组织领导，交通局成立水上交通安全专项整治工作领导小组。
组长：副组长：成员：四、工作内容（一）全面推进水上交通安全生产工作一是切实落实安全生产主体责任和政府部门“一岗双责”制度，建立健全交通运输主管部门、安全监管机构渡船安全责任链。
二是深入开展水上交通安全生产执法行动，重点是“五.一”到“十.一”漂流的重要时段及暴雨，山洪暴发等极端气候条件下的现场监督检查。
三是深入开展水上交通安全生产治理行动。
认真贯彻《辽宁省安全生产条例》组织开展隐患排查治理活动，着力加大对船只的安全检查力度，发现安全隐患立即采取整改措施和向朝阳市交通海事局汇报请示。
四是深入开展安全生产宣传教育活动，重点是正面引导和警示教育。
交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)解读
◆《行动方案》对综合行政执法队伍的 政治素质建设作出了哪些工作安排？
政治素质是交通运输综合行政执法队伍必须具备的 核心素质和基本素质，2021年我部将在全国交通运输行 政执法队伍中组织开展讲政治、优作风、强服务专题教 育工作。把讲政 治 作 为统 领，引导 执 法 人员把 好 理 想信 念总开 关，牢固树 立 执 法为民的 理 念，严 守政 治 纪律 和 政治规矩，深入开展社会主义核心价值观和社会主义法 治理念教育，切实做到忠于党、忠于国家、忠于人民、忠 于法律。同时，加强基层党组织建设，推动具备条件的综 合行政执法队伍把党组织建在执法大队上，充分发挥基 层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。
◆《行动方案》中提到了编制交通运输 综合行政执法事项指导目录，请您给我们简 要介绍一下指导目录编制的有关情况。
交 通 运 输 综合行 政 执 法事 项 指导目录 是 落 实 统 一 实行交通运输执法要求、明确交通运输综合行政执法职 能的重要文件。按照深化党和国家机构改革有关部署安 排，根据《国务院办公厅关于交通运输综合行政执法有 关事项的通知》要求，我部编制完成了指导目录，经过国 务院审核批准同意，现已经印发公布。指导目录梳理规范 了交通运输领域依据法律、行政法规和部门规章规定的 交通运输综合行政执法7个执法门类的执法事项396项， 包含行政 处 罚事 项 3 6 7 项，行政 强制事 项 2 9 项。按 照减 少执法层级、推动执法力量下沉的原则，明确了第一责任 层级建议。指导目录印发实施是全面落实清权、减权、制 权、晒 权等改革要求的重要 举 措，对 加强 交 通 运 输 行政
道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案
道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在键盘上，思绪如潮水般涌动。
道路交通安全，这个永恒的话题，再次成为我们关注的焦点。
作为一名有着十年方案写作经验的大师，我知道，这次的任务不简单，但我已经跃跃欲试。
一、总体目标我们要在三年内，通过一系列的综合整治措施，使道路交通安全状况得到明显改善，交通事故总量和死亡人数逐年下降，人民群众的安全感和满意度明显提升。
二、工作原则1.突出重点，分类施策。
针对不同地区、不同类型的交通事故，制定有针对性的整治措施。
2.综合治理，源头防范。
从人、车、路、环境等多个方面入手，源头预防交通事故的发生。
3.创新手段，科技支撑。
运用现代科技手段，提高道路交通安全管理水平和事故处理效率。
4.社会参与，共建共享。
广泛动员社会各界参与道路交通安全整治，形成共建共治共享的良好局面。
三、具体措施1.加强道路交通安全宣传教育。
通过各种渠道，加大道路交通安全知识的普及力度，提高全民交通安全意识。
2.开展道路交通安全隐患排查。
对交通事故多发路段、时段、类型进行深入分析，找出安全隐患，制定整改措施。
3.加强道路交通违法行为查处。
对酒驾、超速、疲劳驾驶等严重违法行为，依法予以严厉打击。
4.提升道路通行条件。
加大道路建设投入，提高道路通行能力，改善道路通行条件。
5.强化道路交通事故应急预案。
制定详细的应急预案，提高事故处理效率，减少事故损失。
6.推进道路交通安全科技应用。
运用大数据、等现代科技手段，提升道路交通安全管理水平和事故预防能力。
7.加强道路交通安全队伍建设。
提高交通警察的素质和能力，确保道路交通安全管理工作的顺利开展。
8.落实道路交通安全责任制。
明确各级政府、部门和企业的工作职责，确保道路交通安全工作的落实。
四、组织实施1.成立道路交通安全综合整治三年专项行动领导小组，负责组织协调、督促检查各项工作。
2.制定详细的实施方案，明确时间节点、责任单位、工作要求，确保各项工作有序推进。
道路交通安全整治方案
道路交通安全整治方案道路交通安全整治方案（精选7篇）道路交通安全整治方案1为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。
一、工作目标彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行创造良好的交通环境。
二、整治重点（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。
（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为三、工作措施（一）开展交通安全知识宣传。
镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。
（二）强化源头监管。
进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。
（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。
一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。
（四）严格交通执法。
在辖区内各交通要道路口进行不定期的检查，重点检查，一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为；二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为；三是严厉打击长安车、摩托车非法客运行为。