广州本田飞度上市推广分析修订稿
广州本田汽车有限公司SWOT分析
广州本田汽车有限公司SWOT分析
广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份,合作年限为30年。
广州本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产36万辆，合计占地面积为160万平方米。
广州本田现有员工总数为6500多人。
广州本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和思迪系列轿车共四大系列18种车型。
上市公司广州本田上市推广分析
广本飞度上市推广分析从2003年9月16日下线，到9月28日全国正式上市，Fit（飞度）可以说创造了广本的又一个神话，上市当月3天销售599辆，10月份销售3871辆，12月，这一数字攀升到6921辆，在上市后不到4个月的时间里，共销售16554辆。
飞度的热销除了产品的选型、定价以及广本品牌本身高人一筹外，上市推广也是可圈可点，这里通过分析飞度的上市轨迹，权衡其利弊，对于其他的轿车新品上市也有着极为重要的借鉴意义。
一、轿车新品推广手法的演变从整体来看，专业、创新、整合是市场推广的大趋势，具体表现在以下几点。
第一、载体从传统媒体走向现代媒体。
除了原有的空中的电视广播，地面的报刊、户外广告外，新一代的网络、DM、短信也成为重要载体。
特别是网络，象威驰、嘉年华、中华、菱帅等新品都曾在雅虎、搜狐、新浪等门户网站开设宣传阵地，飞度也不例外。
第二、从静态走向动态，由单向走向互动。
通过网络的交互平台，游戏，及各类俱乐部、活动的组织参与等，增加与消费者之间的互动和双向交流；第三、从无意识的单一、零散传播走向有意识的多元、整合。
现代的市场推广已经发展到几乎无所不包，无所不用，凡能有效整合进来的就整合，各种媒介、载体、形式之间已经没有界限。
第四、从厂商走向社会。
以前的市场推广是纯粹的厂商行为，现在的市场推广已经被扩充到全社会，新闻话题、公关活动等已经涉及到包括企业界、学术界、新闻界，甚至是政府相关部门的参与和重视。
二、轿车新品上市的原则1、充分关注竞争对手和消费者原则；事实上，飞度在上市前进行了充分的市场调研，特别是产品选型，更是确定以三厢切入市场，而非媒体猜测的两厢，其原因就是80%的消费者更加认可三厢。
在定价方面，也是参考了威驰、POLO等车型的价格，以确保竞争优势。
2、打出自己的节奏原则；飞度整个的上市环节连接的比较紧密，从2000年年底放风，到2001、2002通过各种场合对车型、价格进行报道，从今年3月启动FITLADY选举无忧商务网 共享和传播管理资源，引导管理人实现卓越管理活动，到4月车展露面，以及关于上市日期的炒作，可以说环环相接，没受到对手太多影响，反而是给对手造成了一定的麻烦。
新车上市发布会领导讲话稿
新车上市发布会领导讲话稿汽车是一座城市流动的音符。
因为有了这音符，我们的生活才变得如此多姿多彩。
在新车上市发布会上，领导一般会说什么呢?下面就是店铺给大家整理的新车上市发布会领导讲话稿，仅供参考。
新车上市发布会领导讲话稿篇1尊敬的女士们、先生们，新闻界的朋友们：上午好!在古老而青春焕发的中国，在生机盎然的上海，在雄伟壮丽的黄浦江畔，我们将一起见证一个历史性的时刻：凝聚着伊朗人民勤劳和智慧结晶的国民车萨曼德lx和soren来到这里，来到强手林立的上海国际汽车展，来接受友好的中国人民的评价和检阅!于伊朗霍德罗(irankhodro)汽车公司来说，今天也是具有历史意义的一天，ikco几代人的努力即将变为现实，我们即将迈出历史性的一步，我们将和我们的中国合作伙伴一道，携手融入中国蓬勃发展的汽车大潮。
汽车作为改变世界的机器，在伊朗也和在中国一样，正在成为每一个家庭不可或缺的组成部分，成为家庭生活的一员。
我身边这两辆目前依然还披着神秘面纱的samand lx和soren，自从投放市场以来，已经有近50万个伊朗家庭拥有了她。
她为提高伊朗人民的生活水平作出了巨大的贡献，我相信她们也能为追逐轿车梦想的中国家庭贡献一份力量。
在揭开神秘的面纱之前，请允许我先将她们描述一番：samand在波斯语里的意思是野马。
各位也许知道，在古代波斯曾经盛产一种汗血宝马，她是敏捷和耐力的代名词。
今天的samand 继承了她的诸多传统大气、高雅、美观、舒适。
samand拥有高贵的血统，她吸取了欧洲最新的设计理念，融合了法国标致和德国奔驰等世界一流汽车企业的技术，更令人引以自豪的是，她是我们ikco公司拥有完全自主知识产权的产品!由于ikco公司与法国psa集团建立了长期的技术合作关系，所以samand直接采用了法国标致1.8升直列四缸doch发动机，并适应中国的环保要求，发动机的排放标准已达到欧洲ⅲ水平。
同时，我们还在经过半年缜密的市场调查的基础上，对samand进行了诸多适应中国市场和中国用户需要的改进，我有足够的信心让每一位来观展的中国消费者在不久的将来都爱上samand!samand soren是由伊朗霍德罗汽车工业集团20xx年研发的萨曼德汽车沙龙又一新款车型。
广州本田飞度产品分析
DVN
人性化设计
飞度的仪表盘乍一看很新奇的，但是对于买车来开的 驾驶员来说，转速表、时速表等深凹在仪表板里，像套 在桶底一样，而且又是红色的背光，时间一长，很容易 产生视觉疲劳，发生误读的现象。那个时候，无论这个 仪表盘有多奇特，用户都会产生“审美疲劳”了吧！
DVN
飞度宣传优势的剖析
在业内人士眼中，i-DSI技术只是本田的低成本策略而已。
扭矩曲线
DVN
飞度宣传优势的剖析
JNCAP五星，根本不是最高标准
这是飞度两厢做的碰撞试验 共分成AAA、AA、A、B、C、D6个 等级，飞度所强调的5星水平并 非最高标准
JNCAP （飞度）
仅采用简单的正面90度的碰撞试 验
碰撞车速为55km/h 仅评价HIC（头部伤害指标）和 胸部加速度
DVN
飞度宣传优势的剖析
悬架系统
飞度两厢后悬架则采用了H形扭杆梁式，这在目前的新车市场上 比较少见，因为这种悬挂不能满足顾客日益增长的对乘坐舒适性的要 求，但是这种悬挂最大的优点恐怕就是生产成本低。
DVN
转向系统
EPS，难道是 Error Producing System?
飞度采用的是电子助力转向装置，这一装置不采用液压而是只 用电力，从技术上来说是比较先进。可惜的是目前的国产飞度的电 子转向系统和CVT一样，返修率惊人。由此可以看出，飞度为了控制 成本，对于其先进技术的应用无法尽善尽美。
变速箱
自动变速箱
听起来很 “酷”，用起 来……？
飞度自动档所使用的CVT变速箱一直以来都是它的一大卖点。 这的确是个先进的技术亮点。不过，目前飞度所使用的不是日本原 产CVT，而是由东风本田制造的，在给油或者收油时，会发出刺耳 的啸叫声。同时，根据它居高不下的返修率来看，CVT的可靠性极 差。
广汽本田汽车市场营销的分析报告
广汽本田汽车市场营销的分析报告1.本田雅阁汽车的市场状况分析鉴于当前的经济形势， 2022 年我国汽车市场将延续 2022 年的现状， 2022 年中国国内市场汽车销售整体增幅将低于 5%。
但也有一些利好因素的必然存在，如，“汽车振兴产业规划”的政策出台等，它将在变局中为我国汽车业寻觅新的坐标。
介于宏观经济形势和国际汽车业起伏不定的格局变化，我国汽车业未来一年仍是变幻的一年。
1.1. 中国汽车市场现状整体分析关于中国汽车产业的现状，从两个角度来说，宏观角度与微观角度。
宏观上，中国在2001 年12 月11 日加入了世界贸易组织，国外的厂商陆续进入了中国市场，使得竞争进一步激烈；微观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘。
中国加入世贸组织，我国的汽车进口关税就向来在下调，这是履行WTO 的义务，同时也是为了进一步鼓励竞争，优化中国市场。
伴有着中国的改革开放，不少的国外企业进入了中国，搞起了合资，本质上就是以技术换市场。
但中国的汽车企业就是在夹缝中生存。
东风标致曾经实施降价补偿的销售策略，引起了中国汽车行业的轩然大波。
好多的厂商不得不推出降价策略，对于企业来说是一个不幸。
2004 年统计资料显示，中国汽车的亏损面达到了16%之多。
1.2．广州本田公司概况公司概况：广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于 1998 年 7 月 1 日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占 50%股份,合作年限为 30 年。
广州本田目前的产品品种有 06 款雅阁(Accord)轿车、多功能轿车新锐派新奥德赛(Odyssey)、Fit(飞度)轿车和思迪(CITY)轿车，共四个系列，18 种车型。
生产规模：在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过年产 3 万辆、 12 万辆、 24 万辆生产能力阶段的工程改造，已经于 2004 年年初建立了年产 24 万辆的生产体制，并实现了日产 1000 台的目标。
广州本田
广州本田广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。
广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。
广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。
2009年7月1日正式更名为广汽本田汽车有限公司本田系列：低端有：飞度9万左右，小型车：锋范10万左右，紧凑车；思域14万左右，中档车；雅阁17万左右，越野车：CR-V 20左右。
多功能车：奥德赛 24万左右。
本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。
讴歌RL；82万左右。
讴歌TL 42万左右。
广州本田营销理念以用户满意为中心进行服务营销，这种服务营销理念贯穿于售前、售中和售后整个营销价值链，不仅要做到让顾客满意，还要超越顾客一般需求，创造“三个喜悦”的超期望值服务。
“三个喜悦”是指用户喜悦、经销商喜悦、制造商供应商喜悦。
具体来说，就是顾客通过购买世界一流的产品并享受一流的服务、销售商通过向顾客提供世界一流的产品和服务、制造者通过制造世界一流的产品贡献社会而得到喜悦。
在营销过程中，首先通过经销商的销售团队实现顾客的最大满意、喜悦，购买的喜悦促进销售的喜悦，使得销售团队更好地相互发挥团队的作用；制造的喜悦尊崇三不原则，即（不接收、不制造、不放过不合格品），按照本田统一的全球标准。
通过这三个喜悦，实现品牌与文化的交融，购买-销售-创造三位一体，既强化了内部文化凝聚力，又不断提高了顾客满意度。
广州本田服务营销的根本是在买卖双方之间建立亲善、和谐、相互依存又相互信赖的长期伙伴关系。
在这种关系中，厂商和经销商要建立一种全新的理念，一种对价值和利益的新的判断，弱化与客户的对立性，强化其依赖性。
广州本田的目标是要为客户带来更长期的价值，并由此与客户维持更长久的关系，企业利润建立在为客户建立更长期的价值基础之上，这是双赢的营销服务理念，有利于广州本田长远发展。
第三代飞度上市媒体报道精选
链接
车主故事
媒体 报道标题 主要观点 太平洋汽车网飞度论坛 任劳任怨，Fit，我的第一辆车 其实说到底，飞度只是一部家用车，只是它把这本分做到了极致，因而得到一致 的认可。新飞度已经正式上市，价格上的竞争力比第二代强了不少，如果有朋友 打算购车，正好也是这预算的话，我一定会给他推荐新飞度。 /topic-4905927.html
第三代飞度上市报道精选
广报科 2014年6月6日
导购
媒体 报道标题 主要观点 汽车之家 高中低配都不错 新一代飞度购车手册 从上市价格以及车型配置来看，新飞度任何一款车的性价比都很高，以上推荐车 型也只是编辑个人的一些建议。事实上，新一代飞度在动力、油耗和空间方面的 优势会令许多对手感到汗颜，所以如果您已经认准了新飞度，那么最终选择哪一 款还得看您的预算和对配置的需求。 /advice/201405/806075.html
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导购
媒体 报道标题 主要观点 网上车市 CVT舒适型足够用 新一代飞度-购买推荐 虽然在很多大城市尤其是限购的大城市，貌似小型车已经直接被消费者在选择时 跳跃过去了，更多的是从紧凑型车开始选择。但对于很多年轻的初入职场的消费 者来说，小型车依旧是最理智的首选。新一代五款车型，从配置来讲，推荐入门 级的舒适版和顶配版，舒适版虽然没有太多科技装备，但作为一款代步小车完全 够用了。而顶配车型则配备了诸多越级装备，安全性科技感都更胜一筹。 /20140604/1380553.shtml
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导购
媒体 报道标题 主要观点 汽车点评网 CVT时尚版足矣 全新一代飞度购买指南 购买推荐 1.5L CVT时尚版 如果您不是特别的追求丰富的配置，那么这款时尚版配置和价格来说应属于全 系中最具购买力的一款。虽然安全配置只有顶配车型才能让人满意，不过价格上 确实比较昂贵。预算不多的朋友，完全可以将这款车型作为首要选择。 /89/890662.html
本田汽车的主要营销策略分析
目录摘要绪论 (2)1广州本田营销模式分析 (6)1.1广州本田营销模式选择依据 (6)1.2广州本田营销理念分析 (7)1.3广州本田营销组织分析 (7)1.4广州本田营销策略分析 (8)2广州本田营销模式面对的挑战 (9)2.1竞争对手的挑战 (9)2.2 产业环境的挑战 (10)2.3广州本田自身的挑战 (11)2.4广州本田SWOT分析矩阵 (12)3广州本田营销模式创新 (13)3.1加强品牌建设 (13)3.2营销模式全球化与本土化的结合 (14)3.3借鉴“病毒营销”模式 (14)3.4销售和服务相对独立 (15)3.5拓展汽车后市场经营 (15)总结 (16)参考文献 (17)致谢 (18)摘要广州本田在“十五”背景下发展壮大，成为中国中高级轿车生产的龙头企业之一，其营销模式特色明显，研究广州本田的营销模式对整个汽车行业具有借鉴的意义。
通过对广州本田营销一线的调研和当前主流营销模式的分析，结合国内外成功的营销经验，从营销理念、营销技术、营销组织三个方面在理论和实证方面对广州本田营销模式进行较为深入的探讨；归纳并总结出一些具有指导意义的汽车营销理论和技术:应用PEST和SWOT分析方法，从流通与销售体系、市场机会、营销环境威胁等四个方面分析了广州本田营销环境，从理念、组织、策略三个层面分析了广州本田营销模式，运用目标市场战略理论为广州本田提出了相关建议。
广州本田以“超期望值服务”为市场营销理念，以“4S”营销模式为基础，以“4P+服务策略”为主要内容，这是它在中高档市场中取得竞争优势的关键；但随着广州本田产能的扩大和汽车市场竞争的加剧，广州本田营销需重新审视市场细分方式，应针对不同的目标市场，采取差异化的营销策略；需加强营销成本控制，加速营销创新；同时要注重汽车后市场的开发与管理。
关键词：本田，营销模式，四位一体，营销创新绪论“十五”期间是我国汽车工业发展的关键时期，是中国汽车产业发展的里程碑。
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广州本田飞度上市推广分析内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）广本飞度上市推广分析从2003年9月16日下线，到9月28日全国正式上市，Fit（飞度）可以说创造了广本的又一个神话，上市当月3天销售599辆，10月份销售3871辆，12月，这一数字攀升到6921辆，在上市后不到4个月的时间里，共销售16554辆。
飞度的热销除了产品的选型、定价以及广本品牌本身高人一筹外，上市推广也是可圈可点，这里通过分析飞度的上市轨迹，权衡其利弊，对于其他的轿车新品上市也有着极为重要的借鉴意义。
一、轿车新品推广手法的演变从整体来看，专业、创新、整合是市场推广的大趋势，具体表现在以下几点。
第一、载体从传统媒体走向现代媒体。
除了原有的空中的电视广播，地面的报刊、户外广告外，新一代的网络、DM、短信也成为重要载体。
特别是网络，象威驰、嘉年华、中华、菱帅等新品都曾在雅虎、搜狐、新浪等门户网站开设宣传阵地，飞度也不例外。
第二、从静态走向动态，由单向走向互动。
通过网络的交互平台，游戏，及各类俱乐部、活动的组织参与等，增加与消费者之间的互动和双向交流；第三、从无意识的单一、零散传播走向有意识的多元、整合。
现代的市场推广已经发展到几乎无所不包，无所不用，凡能有效整合进来的就整合，各种媒介、载体、形式之间已经没有界限。
第四、从厂商走向社会。
以前的市场推广是纯粹的厂商行为，现在的市场推广已经被扩充到全社会，新闻话题、公关活动等已经涉及到包括企业界、学术界、新闻界，甚至是政府相关部门的参与和重视。
二、轿车新品上市的原则 1、充分关注竞争对手和消费者原则；事实上，飞度在上市前进行了充分的市场调研，特别是产品选型，更是确定以三厢切入市场，而非媒体猜测的两厢，其原因就是80%的消费者更加认可三厢。
在定价方面，也是参考了威驰、POLO等车型的价格，以确保竞争优势。
2、打出自己的节奏原则；飞度整个的上市环节连接的比较紧密，从2000年年底放风，到2001、2002通过各种场合对车型、价格进行报道，从今年3月启动FITLADY选举活动，到4月车展露面，以及关于上市日期的炒作，可以说环环相接，没受到对手太多影响，反而是给对手造成了一定的麻烦。
3、创新及差异化原则；包括活动、概念、形式的种种差异化；飞度的形象代言人FITLADY选拔系列活动及上海车展定时开放展览飞度，上市活动在全国各地同期同步举行，都是在概念、形式、活动上的创新。
4、系统整合和集中原则；飞度不但充分利用各种媒体进行软文炒作和新闻报道，而且还同新雅阁的上市、同广州本田进行了很好的整合。
5、借势造势原则；飞度通常利用车展等重大活动进行新闻报道，在社会整体关注汽车的同时，发出声音，在大家进行价格调整时，讨论价格，总之紧随热点，省力省事。
6、新闻性原则。
以提高社会关注程度，扩大知名度和影响力；关于飞度的任何方面的新闻我们都可以在媒体上看到--是三厢还是两厢原型车是什么在海外市场反响如何什么时候上市代言人是谁会不会受非典影响销售情况会如何定价会是多少经销商是否会加价销售诸如此类，可以说是吊尽新闻媒体和消费者的胃口，进行了充分的炒作。
也建立了极高的知名度。
三、飞度上市具体行程2000年12月，广州市领导向媒体透露，广州本田将生产经济型轿车。
2001年5月，日本媒体报道，广州本田将生产经济型轿车，车型可能是将于2001年6月在日本上市的新一代小型车（Fit），排量1300cc。
2001年6月，本田Fit于22日在日本上市，获得好评， Fit提出"全球小型平台"概念。
2001年6月，广汽董事长张房有透露，广本10万元经济型轿车将于2003年下线。
2001年11月，本田宣布投资１亿美元在巴西生产Fit经济型车，Fit在9月的2001年法兰克福国际汽车展上倍受瞩目，2002年将以"Jazz"为名在欧洲市场销售。
2001年12月，广州本田宣布12万辆产能改造计划，曾庆洪证实准备生产经济车。
2001年12月，本田宣布在广州生产经济型轿车，新车可能以Fit为基础进行开发，而且新车型将在2002年年底首先在日本市场推出。
2002年6月，曾庆洪表示经济型车将于2003年中期面市。
2002年12月，本田宣布将在广州生产经济型轿车"Fit Salon"(日本名Fit Aria，12月20日在日本推出)，同时将产能扩大到年产24万辆。
2002年12月25日，媒体对广本 "Fit Salon" 及原型车"Fit Aria"进行报道，指出"Fit Salon "是三厢车，价格可能在10万元--17万元左右。
2003年1月，本田Fit高居2002年的销售排名榜首，丰田花冠屈居第二。
2003年3月12日，媒体称广本"Fit"将参加上海国际车展。
同日，广本选拔形象使者FITLADY的活动启动，开始接受报名。
2003年4月20日，广本飞度 "Fit Salon" 参加第10届上海国际车展，第一次正式露面，并初步确定于7月下线，8月投放市场，稍后推出"Fit"两厢版本。
媒体开始对"Fit" 的价格进行猜测。
2003年5月，突破"外资不超过50%股比"限制的本田汽车(中国)有限公司在广州经济技术开发区出口加工区正式挂牌，2004年以后，每年将有至少5万辆两厢FIT从这里出口到欧洲。
2003年5月，本田宣布，因非典影响，"Fit Salon"上市可能延迟1-2个月，同时，记者称飞度定价极有可能在12万元以内，广本方面称延期上市不会对价格造成影响。
2003年6月8日，有28名候选人云集三亚复选，22日晚，有8名佳丽胜出，赢得了FITLADY称号。
2003年6月，媒体披露，三厢飞度预计9月中旬上市，基本型售价在10－11万元之间，很可能是10.98万元，两厢飞度的投放时间待定。
2003年8月1日，广本在海南举办了以媒体为主的飞度试车活动，确定于9月16日正式下线，价格将在下线仪式上公布。
2003年9月8日，媒体称飞度基本型售价可能在9-10万元之间。
2003年9月15日，曾庆洪表示飞度售价肯定会给大家一个惊喜。
2003年9月16日，Fit（飞度）在广州正式下线，1.3升手动档售价9.98万元，无级变速自动档售价10.98万元。
下线后引起各地踊跃定购，据称各地订单总量已经在3万台以上，拿车已经排到明年下半年。
2003年9月28日，以"FitFitParty！！飞度面对面"为主题的飞度全国上市新闻发布会暨试乘试驾活动在北京怡生园举行。
全国各地广州本田特约销售服务店也举行了上市发布活动。
首先投放市场的是1.3L五速手动档，自动挡车型将在11月份推出。
2003年10月13日，针对北京、深圳、广州出现的飞度加价销售的情况，广州本田称将还信消费者，严查飞度加价事件。
四、飞度宣传的九大热点一个是三厢还是两厢。
二个是飞度的原型车，以及海外市场的反响。
三个是产品的性能和配置。
特别是MM设计理念等。
四个是飞度的价格。
之前出现了多个版本。
五个是什么时候上市，会不会受非典影响六个是销售情况会如何会不会延续雅阁神话七个对市场同类车型的冲击特别是威驰、Polo以及相关车型的价格调整，新一轮价格战会否形成。
2003年8月19日，派力奥和西耶那两大车系下调价格; 9月1日起，奇瑞 "风云"系列全线降价，9月9日，雅酷、威姿和夏利2000三个系列全部降价，威姿自动挡降价幅度高达1.5万元；9月15日，上海大众03款polo价格全面调整，价格降幅为0.81万元－1.11万元;威驰也给予5000元优惠。
八个是经销商是否会加价销售加价多少飞度1.3L五速手动挡(MT)在北京市场被加价2.5万元出售，深圳加价1.8万元，广州加价1.5万元。
九个是代言人FITLADY。
五、相关新闻报道如前所述，飞度利用九大热点进行宣传，时间持续两年之久。
在策略方面，广州本田广泛地借重于媒体传播、行业展会、巡展路演、商业赞助和媒体、消费者者试乘试驾等多种公关手段，全面加强了与媒体、消费者和其他社会公众在各个层次上的沟通，特别是在对待媒体记者和网络方面，工作到家，有效地向市场和社会传达了产品和企业信息。
飞度官方网站六、相关公关活动1、 FITLADY形象使者的评选FITLADY形象使者的评选是一次典型的商务推广活动，突破了传统的新车下线、上市仪式的概念，把原来少则一天多则三天的上市宣传拓展为全年的推广活动。
据了解，FITLADY形象使者评选活动的筹划始自2002年。
广州本田从2003年3月12日起，通过全国140家广州本田汽车特约销售服务店，举行集"美丽"、"智慧"于一身的Fit lady形象使者选拔活动，报名开始。
2003年4月20日，由广州本田全国140多家特约经销商推荐的140名女孩的照片在上海国际车展上接受来宾票选，成为今年上海车展的一大亮点。
6月8日始，来自全国各地的28位入围选手来到海南三亚，接受为期两周的封闭式培训。
她们中有模特、歌手、主持人，而更多的则是在校大学生。
在这两个星期的时间里，选手们接受了广州本田企业文化讲座、个人形象塑造、表演与造型、演讲与应对技巧等基础培训以及户外拓展训练等。
6月22日晚，广州本田Fit轿车形象使者选拔活动的决赛在三亚激情上演，28位选手进行了青春、活力、智慧的精彩展示。
经过近3个小时的激烈角逐，来自广州的吴瑕、来自新疆的阿丽飞燕、来自重庆的包莹莹和李娥婵、来自武汉的孙宏英、来自杭州的周夏贞、来自海口的周显桐、来自茂名的郭晓青8位选手脱颖而出，赢得了FITLADY的称号。
飞度虽然没有上市，但是其定位却在FITLADY的评选活动中浮出水面---健康、年轻和亲近。
广州本田总经理门胁轰二表示，评选FITLADY，并不代表这是一部专为女性设计的车，更不代表这是一部专为年轻女性设计的车。
女性拥有更强的对新生事物的表现力，美丽、智慧的女性与飞度精巧、环保的设计思想非常贴切，更适合做FIT的形象代表。
FITLADY的评选看似简单，实际繁复，任何一个细节都不可以忽视。
操心---30名选手中年龄最小的只有18岁，几乎都是孩子。
从早晨起床到晚上熄灯，她们的饮食起居都要监护人一一照顾；费力---模特公司培养LADY的健康、亲近的公众形象，训练她们面对媒体、镜头的感觉；拓展训练公司帮助她们培养团队的概念，洗去LADY身上的稚气；大腕儿李东田、刘洋帮LADY塑造清新的造型；专业演出公司负责最后的晚会……在鲜花、掌声和泪水中，8位Fit lady如出水芙蓉一样向世人展示了"美丽"与"智慧"。