齿轮参数及配合设计演示文稿
机械设计基础齿轮机构演示文稿

第十一页,共41页。
图4-2
1、传动比 (Transmission Ratio) :
两轮的瞬时角速度(或转速)之比,即i12=ω1/ω2=n1/n2 由瞬心知识知,C点即为两
齿轮的相对速度瞬心。 则
V1C=V2C → ω1·O1C=ω2·O2C ∴ i12=ω1 /ω2= O2C / O1C 2、齿廓啮合基本定律
这种中心距的变动而其传动比不变的特性,称为中心距 的可分性。中心距的可分性对于渐开线齿轮的制造和装配 是十分有利的。
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5、啮合角恒等于节圆的压力角 齿轮传动的啮合角:是指啮合线N1N2与两节圆公切线tt之
间所夹的锐角。它的大小标志着啮合线的倾斜程度。 啮合角恒等于节圆的压力角,
6、基圆内无渐开线。
∵ 渐开线是从基圆开始向外展开的。
图4-4
对齿轮加工,这话的意思是:刀具在基圆内所切的曲线不是 渐开线。
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7、同一基圆上任意两条渐开线(不论是同向还是反向)沿法 线方向的对应点之间的距离处处相等。
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A2
A1 A
B1 αK
O
B2
αK
rb1
B1
∵ △O1CN1∽△O2CN2 ∴ O2C/O1C= O2N2/ O1N1= rb2 / rb1
∴ i12=ω1 /ω2= O2C/ O1C= r2′/ r1′= rb2 / rb1 表明:两渐开线齿廓啮合时,传动比i12不仅与两轮的节圆半
径成反比,而且也与两轮的基圆半径成反比。
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机械设计基础齿轮机构演示文 稿
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优选机械设计基础齿轮机构
齿轮传动实验演示文稿

第三次按“加载”键,第三个加载指示灯亮, 同前次操作记录下主、被动轮的转矩、转 速。
重复上述操作,直至7个加载指示灯亮,记录下八组数据。根据这八组数据便可作出带 传动滑动曲线ε——T2 及效率曲线η——T2 。
在记录下各组数据后应先将电机粗调速旋钮逆时针转至“关断”状态,然后将细调电位 器逆时针转到底,再按“清零”键。显示指示灯全部熄灭,机构处于关断状态,等待下 次实验或关闭电源。
为便于记录数据,在实验台的面板上还设置了“保持”键,每次加载数据基本稳定后, 按“保持”键可使转矩、转速稳定在当时的显示值不变。按任意键,可脱离“保持”状 态。
齿轮传动实验演示文 稿
图 1 实验系统组成框图
2.实验台结构 (1)机械结构
试验台的结构示意图如图2所示,由定轴齿轮副、悬挂齿轮箱、扭力轴、双万向连轴器 等组成一个封闭机械系统。
图 2 实验台机械结构
电机采用外壳悬挂结构,通过浮动联轴器和齿轮轴相联,与电机悬臂相连的转 矩传感器把电机转矩信号送入实验台电控箱,在数码显示器上直接读出。电机转 速由测速传感器测出,同时送往电控箱中显示。电机采用外壳悬挂结构,通过浮 动联轴器和齿轮轴相联,与电机悬臂相连的转矩传感器把电机转矩信号送入实验 台电控箱,在数码显示器上直接读出。电机转速由测速传感器测出,同时送往电 控箱中显示。
此当时主, 动实电验机(l台转)设面速板达置上到预四预组定拉数转力码速管(本将实全验部建显议示预“定88转88速”为, 表12明00所~采13数00据转已/分全左部右送)时至,计停算止机转。速调节。 第(1)三将次随按机“携加带载的不”通同键讯,线型第一号三端个接传加到动载实指验带示机需灯构亮R在S, 2同3不2前插同次座操预,作另记拉一录力端下接主F到、O计被算的动机轮条串的行件转输矩下出、口进转(串速行行。口试1号验或,串行也口可2号对均可同,一但无型论号连线或拆线 ,画都出应 实先验关原闭理传计、动算装机置带和、采实系验统用机等不构简电图同源。的,以预免拉烧坏力接,口元试件验)。 不同预拉力对传动性能的影响。为了改变预 图显示2 实指验示台灯机全拉械部力结熄构灭F,O,机构如处于图关2断所状示态,,等只待下需次改实验变或砝关闭码电8源的。大小。
齿轮精度参数PPT

GB
50<d≤125
20<b≤40
7级
8级
DIN
-
b>20~40
7级
8级
Fβ
17
24
Fβ
15
20
f Hβ
12
17
f Hβ
13
18
f fβ
12
17
fβf
9
12
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29
切向综合偏差
• 切向综合总偏差F’i
被测齿轮与测量齿轮单面啮合检验时,被测齿轮一转内,齿轮分度 圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。
15
齿距偏差
• 单个齿距偏差f pt——在端平面上,在接近齿高中部的一个与齿轮轴线同 心的圆上,实际齿距与理论齿距的代数差。
• 齿距累积偏差Fpk——任意k个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差。理论 上它等于这k个齿距偏差的代数和。通常取K=Z/8,Fpk的允许值适用于K 为2到Z/8的弧段内。
• 齿距累积总偏差Fp——齿轮同侧齿面任意弧段(K=1至K=Z)内的最大 齿距累积偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。
DIN3960、3961、3962、3963
Fβ
齿线综合偏差
f fβ
齿线形状偏差
f Hβ
齿线角度偏差
F’i
单面滚动偏差
f’i
切向一齿综合偏差
F”i
双面滚动偏差
f”i
径向一齿综合偏差
Fr
径向跳动偏差
齿厚波动
公司 / 部门 / 作者 当前你正在浏览到的事第十五页PPTT,共三十七页。
Fβ fβf f Hβ F’i f’i F”i f”i Fr Rs
齿轮主要参数及测量全解课件

案例一:测量直齿圆柱齿轮
• 计算齿轮的公法线长度和径向跳 动误差。
案例一:测量直齿圆柱齿轮
01
测量要求
02
保证测量工具的精度和准确性,以减小测量误差。
03
按照标准测量方法进行测量,确保测量结果的可靠 性。
案例二:测量斜齿圆柱齿轮
测量步骤
1
2
确定齿轮的基本参数,如模数、齿数、螺旋角和 压力角。
3
测量齿轮的辅助工具
夹具
用于固定齿轮,确保齿轮 在测量过程中不会发生位 移。
定位器
用于确定齿轮的基准位置 ,提高测量精度。
支架
用于支撑和固定测量工具 ,确保测量工具在测量过 程中不会发生位移。
05
齿轮测量案例分析
案例一:测量直齿圆柱齿轮
测量步骤
确定齿轮的基本参数,如模数、齿数和压力角。
使用测量工具,如卡尺、千分尺和量块,测量齿轮的齿顶圆直径、齿根圆直径和齿 厚。
使用测量工具,如卡尺、千分尺和量块,分别测量齿轮的大端
03
和小端直径、齿高和齿厚。
案例三:测量圆锥齿轮
计算齿轮的锥距和接触点位 置。
注意锥距对测量结果的影响 ,确保测量工具与锥距相适 应。
测量要求
按照标准测量方法进行测量 ,确保测量结果的可靠性。
案例四:测量蜗轮蜗杆
01 测量步骤
02
确定蜗轮蜗杆的基本参数,如模数、蜗杆直径系数和
详细描述
模数是决定齿轮尺寸的关键参数,它 表示轮齿的大小。齿数是描述轮齿数 量的参数。压力角是齿廓与齿槽之间 的夹角,它决定了轮齿之间的啮合程 度。
02
齿轮主要参数
模数(m)
总结词
模数是决定齿轮尺寸和强度的关键参数。
标准直齿齿轮参数讲课讲稿

标准直齿齿轮参数齿轮的基本参数10.1.2直齿圆柱齿轮的基本参数、各部分的名称和尺寸关系当圆柱齿轮的轮齿方向与圆柱的素线方向一致时,称为直齿圆柱齿轮。
表10.1.2-1列出了直齿圆柱齿轮各部分的名称和基本参数。
表10.1.2-1 直齿圆柱齿轮各部分的名称和基本参数名称符号说明示意图齿数 z模数 m πd=zp, d=p/πz, 令m=p/π齿顶圆da 通过轮齿顶部的圆周直径齿根圆df 通过轮齿根部的圆周直径分度圆 d 齿厚等于槽宽处的圆周直径齿高 h 齿顶圆与齿根圆的径向距离齿顶高ha 分度圆到齿顶圆的径向距离齿根高hf 分度圆到齿根圆的径向距离齿距p 在分度圆上相邻两齿廓对应点的弧长(齿厚+槽宽)齿厚s每个齿在分度圆上的弧长节圆d'一对齿轮传动时,两齿轮的齿廓在连心线O1O2上接触点C处,两齿轮的圆周速度相等,以O1C和O2C为半径的两个圆称为相应齿轮的节圆。
压力角α齿轮传动时,一齿轮(从动轮)齿廓在分度圆上点C的受力方向与运动方向所夹的锐角称压力角。
我国采用标准压力角为20°。
啮合角α'在点C处两齿轮受力方向与运动方向的夹角模数表示齿轮牙的大小。
齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷(齿数+2)模数m是设计和制造齿轮的重要参数。
不同模数的齿轮要用不同的刀具来加工制造。
为了便于设计和加工,模数数值已标准化,其数值如表10.1.2-2所示。
表10.1.2-2 齿轮模数标准系列(摘录GB/T1357-1987)注:选用模数时,应优先选用第一系列;其次选用第二系列;括号内的模数尽可能不用。
标准直齿圆柱齿轮各部分的尺寸与模数有一定的关系,计算公式如表10.1.2-3。
表10.1.2-3 标准直齿圆柱齿轮轮齿各部分的尺寸计算标准齿轮模数尺数计算公式齿轮的直径计算方法:齿顶圆直径=(齿数+2)*模数分度圆直径=齿数*模数齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数比如:M4 32齿齿顶圆直径=(32+2)*4=136mm分度圆直径=32*4=128mm齿根圆直径=136-4.5*4=118mm7M 12齿就是(12+2)*7=98mm这种计算方法针对所有的模数齿轮(不包括变位齿轮)。
齿轮的参数和啮合条件

自动卸螺纹模具设计初级教程BY WELLDESIGN17.Nov,04前言:塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种,精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型,而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。
今天简单介绍内螺纹脱模方法,重点介绍齿轮的计算和选择。
一、卸螺纹装置分类1、按动作方式分①螺纹型芯转动,推板推动产品脱离;②螺纹型芯转动同时后退,产品自然脱离。
2、按驱动方式分①油缸+齿条②油马达/电机+链条③齿条+锥度齿轮④来福线螺母二、设计步骤图)①“D”——螺纹外径②“P”——螺纹牙距③“L”——螺纹牙长④螺纹规格/方向/头数⑤型腔数量2、确定螺纹型芯转动圈数U=L/P + UsU ……螺纹型芯转动圈数Us……安全系数,为保证完全旋出螺纹所加余量,一般取0.25~13、确定齿轮模数、齿数和传动比模数决定齿轮的齿厚,齿数决定齿轮的外径,传动比决定啮合齿轮的转速。
在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。
三、齿轮的参数和啮合条件模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮,而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮,因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。
1、齿轮传动的基本要求①要求瞬时传动比恒定不变②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律两齿轮廓不论在何处接触,过接触点所作的两啮合齿轮的公法线,必须与两轮连心线相交于一点“C”,这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。
将所有“C”点连起来就成了2个外切圆,称之为分度圆,分度圆圆心距即齿轮圆心距。
详见下图3、渐开线直齿圆柱齿轮参数分度圆直径------“d”表示分度圆周长--------“S”表示齿轮齿距--------“p”表示齿轮齿厚--------“sk”表示齿轮齿槽宽--------“ek”表示齿轮齿数--------“z”表示齿轮模数--------“m”表示齿轮压力角--------“ɑ”表示齿轮传动比--------“i”表示齿轮中心距--------“l”表示4、计算公式如下:①齿距 = 齿厚 + 齿槽宽即:p = sk + ek②模数的由来因为S = Z x P = π x dd = P / π x Zπ是无理数,为计算方便,将P / π规定为常数,即模数,用m 表示,故有公式如下:d = m ×Z.即:分度圆直径等于模数乘以齿数。
齿轮参数详解 PPT

对于直齿轮:
8
大家好
变位齿轮
用展成法加工渐开线齿轮,当齿条刀具的中线与齿轮坯的分度圆相 切时,加工出来的齿轮称为标准齿轮。若其他条件不变,仅改变刀具与 齿轮坯的相对位置,使刀具的中线不再与齿轮坯的分度圆相切,这样加 工出来的齿轮称为变位齿轮。
齿条刀具中线与齿轮坯分度圆的距 离称为变位量,用变位系数x与齿轮模数 m的乘积xm表示。当刀具离齿轮中心较 远时,x>0,这样的齿轮称为正变位齿轮; 相反,当刀具离齿轮中心较近时,x<0, 这样的齿轮称为负变位齿轮。
节径(Pitch Diameter) ──节圆直径
分度圆──在齿顶圆和齿根圆之间,规定 一直径为d的圆,作为计算定的。
分度圆周长 dπ=mz,d= pz/π
4
大家好
齿轮各部分的名称和基本参数
1、分度圆:齿轮上作为齿轮尺寸基准的圆,用d表示 2、齿距:相邻两齿同侧齿廓间的分度圆弧长,用p表示 3、模数:齿距P与π的比值,用m表示 4、压力角:渐开线齿廓上与分度圆交点处的压力角a,国家标准压力角为20度 5、齿顶高:由分度圆到齿顶圆的径向高度,用ha表示 6、顶隙:两齿轮装配后,两啮合齿沿径向留下的空隙距离,用C表示 7、齿根高:由分度圆到齿根圆的径向高度,用hf表示 8、全齿高:由齿顶圆到齿根圆的径向高度,用h表示
与标准齿轮相比,由于基圆未变,所 以齿廓曲线为相同的渐开线,只是正变位 齿轮应用曲率半径较大的一段渐开线,而 负变位齿轮应用曲率半径较小的一段渐开 线。 大家好
变位齿轮
变位齿轮与标准齿轮相比,其模数、齿数、压力角均无变化; 正常非变位齿轮在分度圆处:轮齿厚度=齿槽宽度;变位齿轮,在加工时改变刀具的位置 (比正常的位置向外或向内),这样:轮齿厚度≠齿槽宽度。 正变位时,齿廓曲线段离基圆较远,齿顶圆和齿根圆也相应增大,齿根高减小,齿顶高增大, 分度圆齿厚与齿根圆齿厚都增大,但齿顶容易变尖; 负变位时,齿廓曲线段离基圆较近,齿顶圆和齿根圆也相应减小,齿根高增大,齿顶高减小, 分度圆齿厚和齿根圆齿厚都减小。
齿轮参数ppt课件

齿厚si rf
rb
齿槽宽ei
ra r ri
分度圆 齿顶圆 基圆 齿根圆
上同,Pb一一其圆个模上齿d数b轮的p/ 在zi大不小同是ms直i不co径同s的的ei圆。周
三轮上•高齿的分是基计模是度决本齿齿齿算数齿圆定参齿顶根全的和轮渐数数高高高基压上开。,hhh准力一a线模f 圆角个形数。为人状,h规标为的压定准地三力h分值约个角a 度。定 圆的hf
2、压力角α:∵COSακ=rb/rk 由渐开线特性可知,齿廓 各点的压力角不等,为了便于设计、制造及互换使用,将齿 轮分度圆上的比值规定为标准值,并使该圆上的压力角规定 为标准值。我国规定标准压力角α=20°。
6
顶隙(也称径向间隙)
顶隙 —— 一对相互啮
合的齿轮中,一个齿轮
的齿根圆与另一个齿轮
的齿顶圆之间在连心线
国标压力o角的标准值为=20°
模数的标准系列见GB1357-87 分度圆上的参数分别用d、r、 m、p、e及表示。
p m ,d mz
当基圆半径趋 向无穷大时,齿轮 变成齿条,齿轮上 的各圆都变成齿条 上相应的线,齿条 上同侧齿廓互相平行,所以齿廓上任意点的齿距都相等, 只有在分度线上的齿厚和齿槽宽才相等
o2
a
r1
r2
r1
r2
m 2
( z1
z2 )
8
3、齿顶高系数ha*:为了使齿形匀称(ha=ha*m),正常齿 ha*=1 4、径向间隙系数C*:径向间隙是指一对齿啮合时,一个齿 轮的齿顶圆到另一个齿轮的齿根圆的距离,C=C*m,正常齿 C*=0.25 5、齿数Z:与传动比有关
公法线长度
标准直齿圆柱齿轮的所有尺寸均可用上述5个参数来表 示,几何尺寸的计算公式见表11.4
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2.按轴间位置和齿轮结构分类
直齿
外啮合
平面齿轮传动 (两轴平行)
分 类
圆柱齿 轮传动
斜齿 人字齿轮
内啮合 齿轮齿条
直齿
两轴相交 圆锥齿轮传动 斜齿
空间齿轮传动 (两轴不平行)
两轴交错
蜗杆传动
曲齿
交错轴斜齿轮传动
• 3.按齿廓曲线分:渐开线、摆线、圆弧 • 4.按工作条件分: • 1)开式:2)闭式:
rf2
o2
• 2)啮合角α’ • 两轮传动时其节点p的速度矢量与啮合线间所夹的
锐角。也就是节圆压力角。
• 标准中心距安装时,r=r’, α= α’
• 当a’ ≠ a时, α’ ≠ α
由渐开线方程:rb=rkcosαk则有: rb1=r1cosα rb2=r2cosα rb1+ rb2 =(r1+r2)cosα=acosα 同理: rb1+ rb2 =(r1’+r2 ’ )cosα’=a’cosα’ 所以: acosα =a’cosα’
Pb=wk+1- wk Pb=πmcosα
• 10.6 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
• 10.6.1 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件
Pb1=pb2 db=dcosα dk=pk z/π pbz/π=(pz/π)cosα Pb=pcosα Pb1=p1 cosα1=πm1 cosα1 Pb2=p2 cosα2=πm2 cosα2 m1cosα1= m2cosα2 由于m、α都已标准化,所以,应使:
m1= m2 = m, α1= α2 = α
• 10.6.2 齿轮传动的中 ⑴保证无侧隙啮合
心距及啮合角
⑵保证两轮顶隙c为标准值
• 1.外啮合
a=r1+ha*m+c*m+r2-(ha*+c*)m a=r1+r2=m(z1+z2)/2
• 1)中心距a:
注意:节圆与分度圆的区别
o1
ra1
c a
p
α K
v
rk
B
αθ
A
O rb
y
k(x,y)
u
A
rb
u
O
x
tgk BKrb(kk)
OB
rb
k invk tgk k
rk
rb
cosk
10.4 渐开线齿廓的啮合传动 10.4.1 渐开线齿廓能保证定传
动比传动 10.4.2 渐开线齿廓传动的特点
• 1. i=c
• 2. 正压力方向不变
• 3. a的可分性
• 基本参数:m 、z、α、ha*、 c*
• 12. 任意圆齿厚si
Siri i
i s2(i)s2(inv iinv)
r
r
siri isir2ri(i n iv i n )v
r
式中:
i arccosrb
ri
注意:
• 13. 固定弦齿厚sc和固定弦齿高hc
• .固定弦齿厚sc是指标准齿条的齿廓与齿轮齿廓对称相 切时,两切点之间的距离ab。
• 分度圆是一个具有标准模数和标准压力角的圆。
• 10.齿顶高:ha=ha*m 11.齿根高:hf=(ha*+c*)m • ha*:齿顶高系数; c*:齿根高系数。 • 正常齿制: ha*=1; c*=0.25 • 短齿制: ha*=0.8; c*=0.3
ra=r+ha da =d+2ha rf=r-hf df =d-2hf • rb=rcosα r= rb / cosα • s=e= πm/2
o2 p o1 p
vk n
n
ω2 o2
• 互相啮合的一对齿轮,在任一位置时的传动比,都所分成的两段成反比。
过任一接触点的齿廓公法线都 与连心线交于一定点。
• 节点、节线、节圆 • 在p点相对速度为零。 • 两节圆在作无滑动的纯滚动。
10.2.2 共轭齿廓
• 2、渐开线齿轮连续传动的条件
• B2B1=pb刚好连续 • B2B1<pb则中断 • B2B1>pb则连续有余,即连续传动的条件: • B2B1≥pb或B2B1/ pb ≥1
• 2.内啮合传动
• a=r2-r1=m(z2-z1)/2 • acosα =a’cosα’
• 3.齿轮齿条啮合 传动
• α≡α’ r ≡r’
但节线和分度线 不一定重合
• 10.6.3 渐开线齿轮传动 的重合度
• 1、 轮齿啮合的过程
理论啮合线N1N2 实际啮合线B2B1
齿廓工作段
齿廓非工作段
• 固定弦齿高hc是从固定弦ab至齿顶的距离 • 当α=20°,ha*=1时, sc=1.387m hc=0.7476m
sc
hc
a
b
• 14. 公法线长度 • 跨过若干个轮齿所量得的切于
两外侧齿廓的两平行直线间的 距离 • w=mcosα[(k-0.5)π+zinvα] • K=αz/π+0.5
w’=w+2xmsi nα
• 凡是能满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称为共轭齿廓。
p
α K
v
rk
B
αθ
A
rb rb
O
O
O rb
10.2.3 齿廓曲线的选择
10.3 渐开线的形成及其特性 10.3.1 渐开线的形成 10.3.2 渐开线的特性
• 10.3.3 渐开线方程式
• 1.用极坐标表示
2.用直角坐标表示
X=rbsinu-rbucosu Y=rbcosu+rbusin
• 5.按运动速度分:
• 低速:<1m/s
• 中速:1~25
• 高速:>25m/s • 超高:>100m/s
• 10.1.3 对齿轮传动的基本要求
– 1.传动准确平稳
i 1 d1
2 d2
常数 f(φ1)有规律
•2.易制造、安装、互换性好 •3.强度高、工作可靠。
10.2 齿轮的齿廓曲线 10.2.1 齿廓啮合基本定律
• 10.5 渐开线标准齿轮的基本参数和几何计算
1.齿数:Z 2.齿顶圆:ra、da 3.齿根圆:rf、df 4.齿厚:Si 5.齿槽宽:ei 6.齿距(周节):pi=si+ei
• 7.分度圆:r、d • 分度圆上的齿距:p = s+e • 分度圆周长 = zp = πd d = zp/π • 8.模数:m = p/π;分度圆:d = mz • 9.压力角:α=20°;
1.对啮合齿廓的基本要求
• 两齿廓保证连续相切传动,即不干涉又不脱开的基本条件为:
vk2k1n0 ---齿廓啮合的基本方程式
o1
ω1
n
vk2
vk2k1 vk1
k p
vk n
n
ω2 o2
• 2. 齿廓啮合基本定律
o1
ω1
n
vk2
vp12 1o1p 202p
vk2k1 vk1
k p
i12
1 2