城市街头绿地的植物配置
浅谈城市街头园林绿地的植物配置技术
出都 市 的 田园 风 貌 ， 衬 托 出现 代 都市 米 宽 的 林 带 可 以减 少 噪 音 ｌ Ｏ 一 １ ５分 神 文 明程度 。 的绚 丽 空 间 、 多复 色 彩 和烘 云 托月 的 贝 ． 城 市公 园 里成 片 树林 可 使 噪音 降 ２ 街头 绿地 的植 物 景观 设 计原
五是 人 们 所 需 氧 气 的 制 造 者 人 性， 引 起统 一 感 ， 这 样 既 生动 活 泼 ， 又 和谐统 一 。 ◆调 和的 原 则 ： 即 协调 和对 比的 就 是 绿色 植 的肝 脏 一样 。 具有 解 毒 作用 。 大片 的 们 维 持生 命 所 需 的氧 气 ， 树、 草能使气候受阻。 从 而 降 低 了风 物 吸收 了 空气 中 的 ｃ Ｏ ，通 过 光合 作
Ｂ ０
园 林 绿 化
产 生 协调 感 。相 反 地 ， 用 差 异和 变 化 度量 关系 。 可 产生 对 比的效 呆 ， 具 有 强 烈 的刺 激 感， 形成 兴 奋 、 热 烈和 奔放 的感 受。因 在 的 。 彼 此在 交 织布 置 之 下 。 比例 良 表 现 为 赏 心 悦 目， 景 物 大 此， 在植 物 景观 设 计 中 常用 对 比的手 好 的 园 景 ， 法来 突 出主 题或 引人 注 目。 色彩构图中红、 黄、 蓝三原色 中
病 人恢 复健 康。
１ 街 头绿 地 的功能 １ ． １ 美化 功 能
３ ． ５个 ， 而 人 口 稠 密 的城 市 可 高 达
３ ． ４万个 。
一
三 是 改 善 城 市 面 貌 和 投 资 环 境
个优美 、 整洁 绿音盎然 的现代城 三是 降 低 噪 音 噪 音 有 损 于 人 体 镇 ， 不 但 可 以大大 改 善 居 民的 生活 质 亭台楼阁、 山石水体等相映衬， 显 示 健 康 ， 在 城市 已成 为社 会 公害 。而 ４ Ｏ 量， 而且 体 现 了 一个 城市 的品位 和 精
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市景观建设的重要组成部分，植物配置是其中不可或缺的一环。
正确的植物配置可以美化城市环境，改善空气质量，增强市民的生活品质。
本文将对市政道路绿化中的植物配置进行探讨，以期为城市绿化建设提供一些参考和建议。
一、选择适宜的植物种类市政道路绿化植物的选择应该充分考虑城市的气候特点、土壤状况和空间限制等因素。
在炎热多雨的南方城市，可以选择热带雨林植物，如榕树、银杏等。
在气候寒冷的北方城市，可以选择耐寒的树木，如松树、柳树等。
还需要考虑植物的成活率和抗污染能力，选择对于城市环境比较适宜的植物种类。
二、根据道路环境进行植物配置市政道路的环境形态各异，有的是宽阔的大道，有的是狭窄的小街。
我们在进行植物配置时，需要根据不同的道路环境进行合理的规划。
对于宽阔的大道，可以选择高大挺拔的乔木和灌木，增添整体气势。
对于狭窄的小街，可以选择矮小丰茂的灌木和地被植物，使道路两旁更加绿荫蔽日，增加交通安全性。
三、注重植物的季节性变化市政道路绿化植物配置时，需要考虑到植物的季节性变化。
在春季，可以选择开花植物，如樱花、桃花等，增添道路的生机和活力。
在夏季，可以选择树种丰茂的植物，如梧桐、榕树等，增加行人的遮荫。
在秋季，可以选择叶色艳丽的植物，如枫树、银杏等，增加道路的景色。
在冬季，可以选择坚挺耐寒的树木，如松树、柳树等，使道路焕发冬日的生机。
四、合理利用植物配置改善环境市政道路绿化植物配置还可以利用植物的特性改善道路周边的环境。
可以选择具有净化空气和减少噪音的植物种类，如银杏、丁香等，改善道路的空气质量和环境噪音。
还可以利用植物的根系来保持土壤的稳定，减少道路旁边的土壤侵蚀和滑坡等现象。
五、避免选择有毒或者易过敏的植物种类在市政道路绿化植物配置时，需要避免选择有毒或者易过敏的植物种类。
一些植物的花粉、叶子或果实可能会引起市民的过敏反应，影响市民的生活。
一些有毒的植物可能会对周围的环境和生物造成伤害。
5.0.城市街头绿地的植物配置
城市街头绿地的植物配置随着我国园林事业的发展和人们物质生活水平的提高，人们迫切需要城市园林再现自然，植物配置要顺乎自然。
街头绿地是以组织空间为特征的环境艺术。
在当代生态形势下，从多样性价值即生态价值、环境保护价值、保健休养价值、游览价值、文化娱乐价值、美学价值、社会公益价值以及经济价值等出发，以植物材料去组织空间满足其多方面的要求。
世界各地在城市建设中都制定了相应的绿地指标，如我国建设部在创建国家级园林城市的10条标准中规定，新建城区绿地率不少于30%，绿化覆盖率不少于35%，旧城改造区可相应地低于5个百分点。
可见，扩大城市绿化面积己显得十分重要和迫切。
街头绿地在城市绿化工程中占很大的比重，对城市的环境及气候的调节有很大的作用。
街头绿地的植物配置对当今建立绿色园林城市非常重要。
一、街头绿地的功能1.1美化功能街头绿地掩饰了裸露的地面，与亭台楼阁、山石水体等相映衬，显示出都市的田园风貌，衬托出现代都市的绚丽空间、多复色彩和烘云托月的美学效果，给人们以静谧之感，令人心胸开阔、心旷神怡、奔放感情和陶冶情操。
1.2生态功能一是改善气候街头绿地是一部很好的空调机。
城市里凡有绿地的地方，温度都明显低于无绿地的地方。
这是由于绿色植物对阳光直射的阻挡和蒸腾散热等作用造成的。
在夏季，绿化地区内气温较非绿化地区气候低3-5℃（冬季可增温2-4℃），比建筑物地区低10℃左右。
据计算，绿地面积每增加1%，城市气温可降低0.1℃。
二是净化空气城市的绿地像人的肝脏一样，具有解毒作用。
大片的树、草能使气候受阻，从而降低了风速，使空气中的一些污染物沉降下来。
有人测定，城市百货大楼内空气中含菌率比公园大400倍，比林区大10万倍。
林区每立方米大气中有细菌3.5个，而人口稠密的城市可高达3.4万个。
三是降低噪音噪音有损于人体健康，在城市已成为社会公害。
而40米宽的林带可以减少噪音10-15分贝，城市公园里成片树林可使噪音降低26-43分贝。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市环境美化和生态建设的重要组成部分，植物配置是其中的一个重要环节。
合理配置植物，可美化城市环境、改善空气、增加城市绿色空间和生态系统功能等，因此植物配置值得关注和研究。
一、植物配置原则植物配置应遵循“生态优先、景观为本、实用性强、管理容易、适应性广”的原则。
具体来说，要根据城市的地形、气候、土壤和社会需求等实际情况，选取适宜的树种、灌木、草本等植物，注重植物的生态适应性、视觉效果和实用功能。
在选择植物时还要考虑到其生长习性、生长速度、耐性、病虫害抗性等因素。
此外，为了便于管理和维护，植物配置应以绿化带或园林为单位，统一设计和管理，注重植物的配合和协调。
二、树种配置树种是道路绿化的重要组成部分，要选择落叶乔木、常绿乔木、花灌木、细枝常绿灌木等，其中常用的树种有垂柳、北美红枫、欧洲白蜡、黄花梨、鸡爪槭、丽格蒙蒂、水杉、冷杉、侧柏等。
在选种时，应考虑到树种的树形、树高、树冠形态和生长习性，以及抗寒耐旱、耐污染等因素。
同时，还应统筹考虑街道宽度、人行道宽度、车行道宽度以及树木的栽植密度等，使树木生长健康、树冠空间合理，不影响人和车的通行。
三、花卉配置花卉是道路绿化的重要内容，能够增加城市景观的色彩和品味，常用的花卉有月季、玫瑰、紫丁香、桂花、金银花、茉莉等。
在花卉配置中，要注意花卉的颜色、开花时间、种植方式、搭配等，从而实现春夏秋冬四季花开，使人们在景观中感到愉悦和享受。
四、地被配置地被是道路绿化的重要组成部分，可以增加绿量、改善土壤、为植物提供养分和保持水分，常用的地被有草坪、地被植物和花卉等。
在地被配置和管理中，要注意考虑到其适生性、美观度和易于管理、维护等，保证植物的生长和发展，同时避免地被覆盖过度，影响空气与水的交换和下渗。
综上所述，植物配置的合理性将直接影响到城市的绿化效果和生态环境，因此应注重科学研究，根据不同的城市环境条件和社会需求，选择适宜的植物进行配置，达到构建美丽、宜居、人文的城市环境的目的。
美观生态的城市绿化植物选择与配置
美观生态的城市绿化植物选择与配置在当今城市化进程不断加快的背景下，城市绿化的重要性日益凸显。
美观生态的城市绿化不仅能够为居民提供宜人的生活环境，还能改善城市的生态质量，提升城市的形象和品质。
而要实现这一目标，关键在于合理选择和配置城市绿化植物。
一、城市绿化植物选择的原则1、适应性原则选择的植物应适应城市的气候、土壤和环境条件。
不同城市的气候差异较大，例如南方城市温暖湿润，适合种植热带和亚热带植物；北方城市寒冷干燥，应选择耐寒耐旱的植物。
同时，要考虑土壤的酸碱度、肥力等因素，确保植物能够正常生长。
2、生态性原则优先选择具有良好生态功能的植物，如能够吸收有害气体、净化空气、降低噪音、调节气候等。
例如，松柏类植物能分泌杀菌素，有效净化空气；阔叶树木在夏季能提供更多的遮阴，降低城市温度。
3、观赏性原则植物的形态、色彩、花期等观赏特性应丰富多样，以满足人们的审美需求。
可以选择花朵艳丽的花卉、叶形优美的树木、枝干奇特的灌木等，营造出四季有景、色彩斑斓的城市景观。
4、安全性原则避免选择有毒、有刺、易倒伏或易引发过敏的植物，确保居民的安全和健康。
特别是在公园、学校、居民区等人员密集的场所，更要谨慎选择。
二、城市绿化植物的配置方式1、孤植将具有独特观赏价值的单株植物种植在开阔的空间，如草坪中央、广场边缘等，作为视觉焦点，突出其个体美。
孤植树应选择树形高大、姿态优美的品种，如银杏、香樟等。
2、丛植将三五株同种或不同种的植物组合种植在一起，形成一个相对独立的植物群落。
丛植可以丰富景观层次，增加植物的观赏性。
常用于公园、庭院等场所。
3、列植沿道路、水岸等线性空间成行种植植物，形成整齐的景观序列。
常见的列植植物有行道树，如法桐、栾树等，能够起到遮阴、引导视线的作用。
4、群植将大量的植物成片种植，形成大面积的植物景观。
群植可以营造出浓郁的自然氛围，如城市中的森林公园、植物园等。
5、混植将不同种类、不同形态的植物按照一定的比例和规律混合种植，创造出丰富多样、自然和谐的植物景观。
谈谈城市道路绿化植物的配置
路 桥 工程
谈 谈 城 市道 路 绿 化植 物 的配 置
周 秀 丽 （ 南宁经济技 术开发 区园林管理局 ， 广 西 南宁 ５ ３ ０ ０ ３ １ ）
要， 城 市道 路 绿 化 ， 是 城 市 园林 绿 地 系统 的 重要 组 成 部 分 ， 也 是 城 市 文 明 的 重要 标 志 之 一 。 街 道 绿 化 作 为城 市 的 “ 脸 面” ， 体 现 一 个 城 市 的 绿 化水平 ， 为进一 步加 强城 市道路 景观绿 地建设 ， 规范绿地植物配置 ， 改善绿地植物种植结构 ， 丰 富城 市景观 ， 充分发挥绿地 生态功能 。本文结合 多年
的工作经验 ， 简单的 阐述关键词 ７ 城市道路 绿化工程植物配置
随着城市建 设飞跃 发展 ， 城 市道路也逐渐增多 ， 便形成 了各 头或者车辆拐弯处不宜配植妨碍视线的乔灌木 ， 只 能种植草皮、 花 种与道路相关的绿带 。也有将行道树、 林荫道 与防护林带共 同联 卉 及一 些 低矮 灌 木 。 成绿色走廊。因此在每一条道路设计时都应考虑将其建设成为有 ２ ． ２ 人行道的植物配置 。指人行道与车行道之间种植行道树 特色的道路和景观带 ， 这景观带 的形成是与绿化植物 的巧妙配置 的绿带。其 功能主要为行人蔽荫 ， 同时能起到美化街道 、 降尘 、 降 是 分不 开 的。 噪 减少 污 染 的作 用 。例 如 有 中 国绿城 之 称 的南 宁 喜欢 在 人行 道 上 １ ． 城市道路的植物配置类型 用冠大荫浓的扁桃 、 秋枫、 香樟等树种 。种植行道树其苗木 的胸 城市道路 的植物配置首先应考虑交通安全 ， 有效地协助组织 径 ： 快长树不得小于 ５ ｃ ｍ ， 慢长树不宜小于 ８ ｃ ｍ ； 在行人道较宽 ， 行 人流的集 散， 同时发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市 人不多或有绿带隔离的防护设施的路段， 行道树 下可 以种植灌木 景观 中的作用。城市道路绿化， 不仅美化环境， 同时也避免了司机 和 地被 植 物 ， 减少 黄 土 裸 露 ， 形 成 连 续 不 断 的绿 化 带 ， 提 高 防护 功 的驾车疲劳， 提高安全 。城市道路植物配置设计主要有两类： 整齐 能； 在行人多的路段 ， 行道树绿带不能连续种植时 ， 行道树之间宜 式行道树类 型； 自然式园林道路的布置。 采用透气性路面铺装 ， 树池上宜覆盖池箅子。 １ ． １ 整齐 式园林行道树 。此种类型 ， 植物配置形式有 。 （ １ ） 乔 ２ ． ３ 路侧绿带植物配置在道路侧方 ， 布设在人行 道边缘至道 木为主、 配 以草坪： 高大的乔木不仅遮 阴效果好 ， 还会使人感到雄 路红线之 间的绿带路侧绿化 。应根据相邻用地性质、 防护和景观 伟壮观， 但较单调 。 （ ２ ） 乔木和灌木： 既可增加景观和季 相的变化 ， 要求进 行设计 ， 并应保持在路段内的连续与完整的景观效果。路 又具有节奏感和韵律感 ； （ ３ ） 常绿乔木配 以花卉、 灌木 、 草坪 、 绿篱 侧绿带宽度 大于８ ｍ 时， 可设计成开放式绿地。开放式绿地 中， 绿 （ 或色块） ： 这种形式 既可 四季常青 ， 又有季相变化， 是 目前应用较 化 用地 面 积 不 得 小 于该 段 绿 化 总面 积 的 ７ ０ ％ 。从 广义 上 讲 路 侧 绿 多的形式； 若条件允许可 多行布置 ， 既可增加绿化面积 ， 提高绿化 带也包括建筑物基础绿带 。由于绿带宽度不一 ， 因此， 植物配植各 水平 ， 又可大大减少噪音， 这也是将来发展的方 向和潮流 异。路侧绿带 国内华南地区常见用异叶爬山虎 、 珊瑚藤等藤本植 １ ． ２自然式园林道路的配置 。 自然式 园林道路 的植物配置 ： 物作墙面垂直绿化， 用直立 的小花紫薇、 双荚黄槐等植于墙前作为 种植时不成行列式 ， 以反映 自然界植物群落 自然之美， 花卉布置 以 分隔； 如绿带宽些， 则以此绿色屏障作为背景， 前面配植花灌木、 宿 花丛、 花群为主 ， 不用模纹花坛。树木配植以孤立树、 树丛、 树林为 根花卉及草坪， 但在外缘常用绿篱分隔 ， 以防行人践踏破坏。绿带 主， 不用规则修剪的绿篱， 以自然 的树丛、 树群、 树带来区划和组织 宽度超过 ｌ Ｏ ｅ ｒ 者， 可用 自然式园林道路的布 置或规则 的林带式配 园林空问。树木整形不作建筑鸟兽等体 形模拟 ， 而 以模拟 自然界 植 ， 既 可 方便 居 民 自由出 入林 荫 带散 步 休 息 ， 又 有 效 防止 和减 少 车 苍老的大树为主。对花木 的选择标准： 一讲姿美， 二讲色美； 三讲 辆废气 、 噪音对居民的危害。例如南宁市的五象大道延长线（ 银海 体态美； 四讲昧香 。在繁忙的道路两侧设置 自然式的园林道路即 路 口至壮锦路口段） 人行道外两侧 的绿化带宽度为 ２ ０ ｍ ， 植物配置 林荫路 （ 具有一定宽度又与街道平行的带状绿地 ， 其作用与街头绿 采用乔灌草相结合的方式 ， 植物品种多样化， 形成了较好的植物群 地相似 ， 有 时可起￣ Ｊ Ｊ ｄ ， 游园的作用） ， 尤其是居民分布相对较密集 落 。这样只有把路侧绿带和建筑物基础绿带的统一才 能形成和谐 的一侧， 既可方便居民 自由出入林荫带散步休息 （ 不必穿过交通繁 的道 路 两侧 绿化 景 观 。 忙的街道） ， 又有效防止和减少车辆废气、 噪音对居 民的危害， 这种 ２ ． ４ 交通 岛绿地植物配置 。交通岛绿地 ， 可绿化 的交通 岛用 形式在各个城市较 为普遍 。 地 。交通 岛绿 地分 为中心岛绿地、 导向岛绿地和 立体交 叉绿 岛。
道路主干道中人行道绿地植物配置基本模式
道路主干道中人行道绿地植物配置基本模式1、大叶榕（落叶乔木）-----黄花蟛蜞菊（常绿地被）常用行道树：麻楝（树池种植台湾草）2、芒果（常绿乔木）-----大红花（常绿花灌木）------台湾草常用行道树：尾叶桉3、盆架子（麻楝等常绿乔木）-----黄金榕（勒杜鹃等绿篱）常用行道树：大叶榕4、黄槐（落叶观花小乔木）------大红花（勒杜鹃等常绿花灌木）------台湾草常用行道树：凤凰木5、木棉（落叶观花乔木）------福建茶（黄金榕等绿篱）常用行道树：印度橡胶榕6、木棉（凤凰木等落叶观花乔木）-----紫薇（黄金榕等观赏灌木）------勒杜鹃（黄连翘等绿篱）常用行道树：垂叶榕（树池种植台湾草）7、紫薇（观花灌木）-----黄金榕（常绿色叶灌木）常用行道树：，芒果8、樟树（常绿乔木）------规划（香花植物）-----黄金榕（色叶灌木绿篱）常用行道树：小叶榕（树池中之台湾草）9、细叶榄仁（常绿乔木）----美人蕉（草花）-----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）-----台湾草常用行道树：盆架子10、海枣（棕榈科植物）----美人蕉（草花）----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）----台湾草常用行道树：黄槐11、尖叶杜英（常绿乔木）----观赏灌木（花灌木、香花灌木或观叶灌木）+草本植物-----台湾草常用行道树：乌墨12、尖叶杜英(常绿塔形乔木)-----金凤花（花灌木群）+苏铁-----台湾草常用行道树：塞楝（非洲桃花心木）13、尖叶木犀榄（整形常绿灌木）-----黄连翘（整形常绿色叶小灌木）常用行道树：阴香14、蒲葵（掌状叶棕榈科植物）-----锦叶大红花（花灌木）-----台湾草常用行道树：秋枫15、椰子（线形叶棕榈科植物）-----红绒球+黄金榕（观赏常绿灌木群）----台湾草16、金山葵（线形叶棕榈科植物）-----银海枣（棕榈科植物）------灰莉等（观赏灌木群）-----台湾草17、散尾葵（线形叶棕榈科植物）-----台湾草。
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析城市道路园林景观植物配置对于城市的美化和环境的改善有着重要的作用，不仅可以增加城市的绿色面积，提高城市的整体气质，还可以改善城市的空气质量和生态环境。
因此，合理配置适宜的园林植物对于城市的可持续发展具有重要意义。
1、适应当地气候条件，选择能生长良好的植物品种。
2、以色彩搭配为主要手段，营造出协调美观的景观效果。
3、按照不同道路类型的功能定位，选择不同的植物品种。
4、保证道路行车、行人通道的畅通，避免过分密集植被对视野和交通安全的影响。
5、注意植物的整体效果和季节变化，力求四季景观连续，美感持久。
6、为了避免病虫害等生物威胁，要注意植物的多样性和物种间的距离安排。
1、森林景观植物：树木、灌木等高大植物园林，以形成天然林带的景观形式出现，能够形成浓密的绿色屏障，净化空气、调节气温和湿度，同时还具有遮雨遮阳的效果。
2、花卉景观植物：花卉或其它颜色鲜艳的植物，可以点缀城市道路的绿化带和公共广场，增加城市的色彩和活力、塑造人文情趣，同时在心理上也可以改善人们的情绪和心态。
3、草本景观植物：草本植物和地被植物主要用来美化城市的中央分隔带，也可以用来修剪成景观草坪，增强城市的整体美观。
1、南京路步行街项目：南京路步行街是上海市的重要商业区之一，南京路上的园林景观植物要求做到高层建筑或天桥被景观植物所包围，使其与城市环境协调一致。
在南京路步行街绿化设计中采用的植物有紫薇、榕树、银杏、珊瑚树等多种植物，既能保证园林绿化的密度和高度，又能满足城市的精神文化需求。
2、会展中心景观绿化：会展中心是城市的重要场所，需要将其绿化园林和建筑相辅相成。
在会展中心的绿化设计中，采用的植物有丝兰、仙人掌、红掌、仙客来等植物，以其绿叶、花朵和树干的美感，打造出漂亮的景观效果，实现了会展中心的完美绿化。
3、长江隧道口项目：长江隧道口是一处重要的城市交通要道，需要用合适的园林景观植物来美化其整体环境。
在长江隧道口的绿化设计中采用了银杏树、红枫树等高大绿篱植物，以及吊兰、枇杷等小型叶绿植物，不仅起到了美化城市形象的作用，还能增加城市的绿化面积和空气质量，提高了城市的环境质量。
景观街道植物配置方案
景观街道植物配置方案背景城市景观的美化不仅仅是建筑、雕塑和街道灯，还包括植物的配置。
植物不仅能够增加城市的生态价值，也能够创造出舒适的城市空间。
在城市规划中，景观街道是一项非常重要的工作。
景观街道不仅负责为道路提供绿化和美化，还可以作为人们活动和交流的场所，扮演着社交、文化和娱乐的角色。
因此，景观街道的植物配置也显得非常重要。
目标本文旨在提供一些景观街道植物配置方案，以创造出绿化美观、感官舒适和生态友好的城市街道。
植物配置方案方案一：红木树红木树是一种高大的乔木，树冠形态宽阔，枝条分布着重，枝叶茂密，枝叶延伸角度大，形成一个清新自然的景观。
红木树生长速度较快，适合作为景观街道的重点植物，可以为城市带来更加自然、优美的路线景观。
方案二：奇异果树奇异果树是一种热带水果树，树干较粗，树冠形态宽大，奇异果的果实不仅美味可口，而且含有多种维生素和矿物质，有益于人体健康。
奇异果树的叶子也是非常漂亮的景观，色泽鲜艳、光滑柔软，让行人在走过景观街道时能够欣赏到美丽的景色。
方案三：柳树柳树是一种非常适合用来修建街道环境的树种，经常被用于修建城市公园和道路两侧，可以增加城市的湿地景观，为城市增添亲水元素。
柳树既可以像大树一样繁茂，也可以像灌木一样灵活，可以使景观街道风格更加自然、和谐。
方案四：非洲菊非洲菊是一种非常适合用作景观街道的植物，非常适合城市的气候条件。
非洲菊生长快、花期长，而且耐寒，可以在城市环境下长期生长。
非洲菊花朵颜色呈现多种颜色，有红色、黄色或者白色，可以给人们带来视觉上的愉悦体验。
结语景观街道植物配置方案是城市规划中非常重要的一环，植物不仅可以增强城市的景观呈现力，还可以为市民提供舒适的城市环境。
本文提供了几种常见的景观街道植物配置方案，希望能够为城市规划带来一份美丽和舒适。
城市道路绿化植物的选择
道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。
因此道路绿化越来越被重视，我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。
随着城市建设飞跃发展，城市道路也逐渐增多，便形成了各种与道路相关的绿带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
1、城市道路的植物配置城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。
现代化城市中除必备的人行道、非机动车道、机动车道、立交桥、高速公路外，有时还有滨河路、滨海路、林荫道等。
通过道路绿化，不仅美化环境，同时也避免了司机的驾车疲劳，提高安全。
1.1、城市环城快速路的植物配置通过绿地连续性种植或树木高度位置的变化来预示或预告道路线性的变化，引导司机安全操作；根据树木的间距、高度与司机视线高度、前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。
种植宽、厚的低矮树丛作缓冲种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。
快速公路以及一般公路的立体交叉绿地要服从交通功能，保证司机有足够的安全视距。
出入口有作为指示性的种植，转弯处种植成行的乔木，以指引行车方向，使司机有安全感。
在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。
立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木，适当种植宿根花卉。
1.2、分车绿带指车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。
分车绿带宽度由道路的不同而各有差异，窄者仅lm，宽可10m余，在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行人的视线为原则，一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。
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城市街头绿地的植物配置
随着我国园林事业的发展和人们物质生活水平的提高，人们迫切需要城市园林再现自然，植物配置要顺乎自然。
街头绿地是以组织空间为特征的环境艺术。
在当代生态形势下，从多样性价值即生态价值、环境保护价值、保健休养价值、游览价值、文化娱乐价值、美学价值、社会公益价值以及经济价值等出发，以植物材料去组织空间满足其多方面的要求。
世界各地在城市建设中都制定了相应的绿地指标，如我国建设部在创建国家级园林城市的10条标准中规定，新建城区绿地率不少于30%，绿化覆盖率不少于35%，旧城改造区可相应地低于5个百分点。
可见，第一苗木网扩大城市绿化面积己显得十分重要和迫切。
街头绿地在城市绿化工程中占很大的比重，对城市的环境及气候的调节有很大的作用。
街头绿地的植物配置对当今建立绿色园林城市非常重要。
一、街头绿地的功能
1.1美化功能
街头绿地掩饰了裸露的地面，与亭台楼阁、山石水体等相映衬，显示出都市的田园风貌，衬托出现代都市的绚丽空间、多复色彩和烘云托月的美学效果，给人们以静谧之感，令人心胸开阔、心旷神怡、奔放感情和陶冶情操。
1.2生态功能
一是改善气候街头绿地是一部很好的空调机。
城市里凡有绿地的地方，温度都明显低于无绿地的地方。
这是由于绿色植物对阳光直射的阻挡和蒸腾散热等作用造成的。
在夏季，绿化地区内气温较非绿化地区气候低3-5℃(冬季可增温2-4℃)，比建筑物地区低10℃左右。
据计算，绿地面积每增加1%，城市气温可降低0.1℃。
∙二、是净化空气
城市的绿地像人的肝脏一样，具有解毒作用。
大片的树、草能使气候受阻，从而降低了风速，使空气中的一些污染物沉降下来。
有人测定，城市百货大楼内空气中含菌率比公园大400倍，比林区大10万倍。
林区每立方米大气中有细菌3.5个，而人口稠密的城市可高达3.4万个。
∙三、是降低噪音
噪音有损于人体健康，在城市已成为社会公害。
而40米宽的林带可以减少噪音10-15分贝，城市公园里成片树林可使噪音降低26-43分贝。
没有树木的大街上，噪音要比树木葱郁的大街大5倍。
∙四、是保护水土
绿地有致密的地表覆盖层和地下树、草根层，因而有良好的固土作用。
据报道，仅草类覆盖区泥土流失的只有裸露地区的1/4。
据有关部门测算，每亩绿地平均可比裸露土地多蓄水20立方米左右，以千万亩计，绿地面积无疑是一座硕大的地下水库。
∙五是人们所需氧气的制造者
人们维持生命所需的氧气，就是绿色植物吸收了空气中的CO2，通过光合作用释放出来的。
1.3社会功能
一是为居民提供休憩的空间柔软嫩绿的草毯，给人以愉快之感。
建植于医院、住宅区、公园、广场等处的绿地，是供人们工作、学习、劳动之余休息和疗养的场所，尤其是占人口20-30%的60岁以上的老人和10岁以下的儿童的主要活动地。
二是调节人类生理机能现代社会，工作生活节奏加快，人的精神状态高度紧张，工作学习一天后需要松驰一下。
而优美的绿化环境，空气新鲜，有效阻止病菌的滋生，并且绿色环境有利于高血压、神经衰弱、心脏病人恢复健康。
三是改善城市面貌和投资环境一个优美、整洁、绿音盎然的现代城镇，不但可以大大改善居民的生活质量，而且体现了一个城市的品位和精神文明程度。
从而也有利于改善投资环境。
大连市的经验就是一个很好的证明。
大连市近5年来投入城市环境建设资金达51亿元，超过以往50年的总和，大连走的这条环境经济发展道路，开始时虽曾受到不少人反对，认为老百姓连房子都住不上，搞什么环境治理!但现在已没有人提出非议了，因为他们已接受了这样一个观念：环境好，城市的档次提高了，城市就值钱了。
因此，大连市政府认为，绿化、净化、美化城市不仅是环境问题，也是经济问题。
参考资料
/20130106/100.html。