回转式空气预热器发生二次燃烧的预防与处理(2020年)
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防
在1000MW机组中，空预器是一种重要的设备，用于保证锅炉燃烧的充分，提高燃烧效率。
空预器在使用过程中可能会发生二次燃烧，造成设备损坏，影响电厂的正常运行。
下面将讨论1000MW机组空预器发生二次燃烧的原因以及预防措施。
1. 空预器设计不合理：空预器的设计不合理，例如过小的通风孔或通风孔位置不合理，会造成气流阻力过大，引起二次燃烧。
2. 燃烧器运行不正常：燃烧器的运行不正常，例如燃烧器呈煤气过多或空气过少的状态，会导致燃烧不完全，产生大量的一氧化碳和可燃性物质，引起二次燃烧。
3. 温度过高：机组加入的烟气温度过高，超过了空气和燃料燃烧的温度范围，从而造成燃烧不完全，产生二次燃烧。
4. 引风系统异常：引风系统异常，例如引风机的排风量过大或过小，无法达到设计要求，会导致气流不稳定，造成二次燃烧。
针对以上问题，可以采取一些预防措施来避免1000MW机组空预器的二次燃烧：
2. 燃烧器维护保养：对燃烧器进行定期检修和维护，确保其正常运行，调整好燃烧器的煤气和空气的比例，避免燃烧不完全。
3. 控制烟气温度：加强对机组烟气温度的控制，避免温度过高，可以通过加装冷却器等措施来降低烟气温度，避免二次燃烧。
1000MW机组空预器发生二次燃烧的原因可以通过合理的设计和维护来解决，加强对燃烧器、引风系统和烟气温度的控制，可以有效预防二次燃烧的发生，保障电厂的正常运行。
回转式空预器局部二次燃烧事故分析及预防措施
回转式空预器局部二次燃烧事故分析及预防措施通过对某电厂回转式空气预热器局部二次燃烧事故发生原因的分析，提出了处理方法及新建机组的预防措施，对新建机组的调试、运行具有借鉴意义。
标签：回转式空预器；局部二次燃烧；新建机组0 引言锅炉空气预热器是利用锅炉尾部的烟气余热来加热空气的换热设备。
回转式空气预热器是目前我国大容量机组采用的主要型式。
某电厂660MW机组锅炉空气预热器在锅炉吹管过程中发生二次燃烧事故，造成部分蓄热元件被烧坏，机组投产工期受到严重影响，现就事故发生过程原因进行分析，并提出应对措施以防止新建机组类似事件再次发生。
1 事故过程及处理情况2015年12月19号，锅炉首次点火进行吹管工作。
由于是首次点火，因此要试投每个大油枪，30个大油枪试完后停运。
同时，为节约燃油，投入微油油枪（6个），投入A磨暖风器，在A磨煤机暖磨合格后，启动磨煤机，进行锅炉升温升压，等压力升到开启临吹门。
磨煤机给煤量30t/h，控制吹管次数每小时3-4次。
此时，B引风机、A/B送风机、A/B一次风机运行，空气预热器吹灰器连续投入运行。
2015年12月21号00：30，A空预器电流开始在17～25A范围内波动。
00：40，A空预器出口温度有升高趋势。
此时，A空预器进口烟温240℃，出口烟温85℃。
01：03，A空预器发出火灾报警信号，巡检人员报告A空预器冷端观察孔见火星，经各方确认后紧急停炉。
02：07，A、B一次风机降出力后停止运行，期间A空预器没有冷风的冷却，造成出口温度升高很快，最高达到155℃。
02：10，停运送、引风机，关闭空预器进、出口各风烟挡板，进行焖炉。
此时，A空预器出口温度在逐渐降低，空预器吹灰器一直投入运行。
02：32，就地启动低压冲洗水泵，投入A空预器冲洗水，进行灭火。
02：58，A空预器内火熄灭，停运空预器冲洗水泵，继续投入A空预器吹灰器，继续隔离A空预器，将空预器内充满蒸汽，隔绝空气，防止复燃。
空预器再燃烧应急预案
回转式空气预热器再燃烧应急预案
我厂#1、3炉进行脱硝改造后，#1、3炉由管式空气预热器更换为回转式空气预热器，为防止再燃烧的发生及再燃烧发生后的应急处理，特制订此预案。
一、再燃烧的预防：
1、在机组启动点火的同时，应使用临炉蒸汽推动汽源由推动
母管带吹灰汽源，循环投入空气预热器吹灰直至停止油枪
后。
2、在正常运行时每班投入空预器蒸汽吹灰一次。
3、空气预热器蒸汽吹灰系统故障应立即联系检修处理，避免
长时间无法投入蒸汽吹灰。
4、在正常运行过程中处理异常需要投入油枪时，必须同时投
入蒸汽吹灰。
5、每班对蒸汽吹灰系统进行巡检，以保证吹灰系统正常投入。
6、机组熄火停止后，继续投入蒸汽吹灰一次，之后监视排烟
温度，如有异常升高，立即投入蒸汽吹灰并进行就地检查。
二、发生再燃烧后的处理：
1、投入回转式空气预热器蒸汽吹灰。
2、就地检查控制面板，确定报警的真实性。
3、观察回转式空气预热器内部是否有火星。
4、在进一步采取灭火措施前，确认空气预热器着火。
5、汇报值长，请示停炉。
停止送风机、引风机、关闭烟、风挡
板和可能进风的孔洞。
6、保持空气预热器运行。
7、开启消防系统总门、两个分门，并开启烟气侧进水门进行灭火，同时检查烟、风道底部排放门是否有污水排放。
8、继续喷水，直到火焰全部熄灭，转子完全冷却。
9、应注意观察另一台空气预热器是否有类似的情况。
回转式空气预热器再燃烧应急预案
批准：
审核：
编写：
发电分厂
2014年9月15日。
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防
1. 燃烧不完全：空预器的燃烧不完全是造成二次燃烧的主要原因之一。
燃烧不完全导致燃烧产物中含有大量的有机物和一氧化碳等有害气体，这些有害物质在空气中接触到高温时会发生二次燃烧，产生更多的有害气体。
2. 空气过多：当空气过多时，燃烧温度会降低，造成燃烧不完全，进而导致二次燃烧的产生。
空气过多还会导致机组负荷降低和煤耗增加。
3. 锅炉系统存在故障：如果锅炉系统存在故障，如火焰失火、燃烧器磨损、炉墙渗漏等问题，会导致燃烧不稳定和燃烧不完全，从而产生二次燃烧。
1. 提高燃烧效率：通过合理设计机组空气燃料比，保证燃烧过程中的氧气和燃料的充分混合，减少燃烧不完全和二次燃烧的可能性。
2. 加强燃烧控制：严格控制燃料供给、燃烧机构的运行和控制参数，确保燃烧过程稳定，减少燃烧不完全和二次燃烧的发生。
3. 定期检修设备：定期对空预器进行检修和维护，保证设备的正常运行。
及时更换磨损严重的燃烧器和其他相关设备，修复锅炉系统中的漏损问题，提高燃烧的效率和稳定性。
4. 加强实时监测：通过安装相关的监测设备，及时监测燃烧过程的参数和指标，发现问题并及时采取措施进行调整和修复，防止燃烧不完全和二次燃烧的发生。
5. 增强员工培训：对机组运行人员进行定期培训，强调燃烧过程的重要性和操作的规范性，提高操作人员的技术水平和意识，降低发生二次燃烧的风险。
通过以上措施的综合应用，可以有效预防1000MW机组空预器的二次燃烧问题，确保机组的安全运行和燃烧效率的提高。
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防空预器二次燃烧是发电机组运行过程中的一种常见故障，如果不及时处理，将对机组运行造成严重的影响。
本文将从空预器二次燃烧的原因和预防措施两个方面进行详细阐述。
一、空预器二次燃烧的原因1.空预器火焰失火。
空预器火焰失火主要是由于燃料供给不足或炉内燃烧不稳定引起的。
当燃料供给不足时，燃烧过程中氧气不足，燃烧不完全，此时会出现火焰失火现象。
炉内燃烧不稳定也会导致火焰失火。
2.积炭堵塞。
随着机组运行时间的增长，空预器内会产生一定的积炭。
当积炭堵塞严重时，会影响空气流通，导致空气流速减小，空预器内的燃料无法充分燃烧，从而引发二次燃烧。
3.局部过热。
当机组运行时，空预器的某些区域可能会出现过热现象，这可能是由于局部空气流通不良、水冷管堵塞、火焰不稳定等原因导致的。
过热的区域会引发燃料的自燃，进而引发二次燃烧。
4.燃烧系统异常。
燃烧系统异常可能是引起空预器二次燃烧的一个重要原因。
燃烧系统异常包括燃烧器故障、燃气调节阀失效、点火系统故障等。
这些异常会导致燃料的供给不稳定，从而引发二次燃烧。
二、空预器二次燃烧的预防措施1.定期清洗空预器。
定期清洗空预器能够有效减少积炭的堆积，保证空气流通畅通。
清洗空预器时需要使用专用的清洁剂，并且要对空预器内外进行全面的清洁，确保清洗彻底。
2.加强空气流通监测。
通过安装差压传感器等设备，实时监测空气流通状态，及时发现和处理流通不畅的问题。
定期清洁和维护空气流通系统，防止局部区域过热。
3.优化燃烧系统。
对燃烧系统进行定期检查和保养，确保燃料供给稳定。
定期更换燃气调节阀和点火系统等易损件，避免因设备故障导致的二次燃烧。
4.加强火焰监测。
通过安装火焰监测仪，实时监测火焰状态，及时发现火焰失火等异常情况。
当发现火焰失火时，应及时调整燃料供给量和燃烧器结构，确保燃烧稳定。
5.加强运行监控。
对电厂的运行参数进行实时监控，及时发现和处理异常情况。
定期进行全面检查和维护，确保机组的正常运行。
回转式空预器烧损事故分析与防范对策
回转式空预器烧损事故分析与防范对策作者：张军来源：《中国新技术新产品》2012年第20期摘要：空气预热器一般简称为空预器，多用于燃煤电站锅炉，但由于其结构复杂和自身特点，空预器容易发生烧损事故，给锅炉运行带来巨大威胁。
本文结合某电厂机组锅炉空气预热器的一起烧损事故，详细分析了事故发生的原因，并提出防范对策以防止类似事故再次发生，供电厂锅炉运行调试人员借鉴。
关键词：锅炉；空预器；事故原因；防范对策中图分类号：TK22 文献标识码：A空气预热器简称为空预器，是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。
一般多用于燃煤电站锅炉，目的是提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗，可分为管箱式、回转式两种，目前电站锅炉较常采用回转式预热器。
但由于回转式预热器结构复杂和自身特点，在运行中易出现烧损事故，若不妥善处理，将对锅炉安全、稳定和经济运行构成严重威胁。
本文结合电厂机组锅炉空气预热器的一起烧损事故，对如何防范这类事故提出一些对策，以供同行参考。
1概述某电厂机组锅炉为亚临界参数自然循环汽包炉、一次中间再热、单炉膛、平衡通风、半露天布置、固态排渣。
锅炉炉膛断面尺寸为13328.6mm×13994.5mm，采用螺纹管作为炉膛高热负荷区域水冷壁。
锅炉为摆动式直流燃烧器切圆燃烧方式，5套中速磨直吹式送粉系统，5层一次风喷嘴布置，燃用设计煤种时4层运行带B-MCR，布置3层点火油枪，并在下层一次风喷口设有微油点火系统。
2锅炉空预器烧损事故原因分析2.1锅炉点火能量不足锅炉点火能量不足，油和煤粉均燃烧不完全，未燃尽的可燃物在空预器蓄热元件内沉积。
机组进行锅炉吹管工作时，锅炉采用微油点火方式投A套制粉系统运行，点火初期通过就地看火孔观察，煤粉着火距离较远，烟囱冒不正常的黑烟，A煤层4只火检信号波动大，经常出现2只火检信号同时小于10%。
随即进行磨入口一次风和二次风调整：降低磨煤机一次风量，关小上层辅助风风门及周界风风门，增大分离器转速，使煤粉变细。
回转式空气预热器发生二次燃烧的预防与处理
回转式空气预热器发生二次燃烧的预防与处理回转式空气预热器是一种常见的热处理设备，主要负责将冷空气预热，在炉子内进行二次燃烧，提高燃烧效率，节约能源。
然而，在使用过程中，回转式空气预热器也会发生二次燃烧的问题。
本文将从预防和处理两个方面探讨回转式空气预热器发生二次燃烧的方法。
一、预防回转式空气预热器发生二次燃烧的措施1.严格掌控燃料比例：在回转式空气预热器中，燃料的比例是非常关键的。
如果燃料比例过高，就容易导致二次燃烧发生。
因此，我们需要确保燃料的比例不过高，以免二次燃烧的发生。
2.加强设备维护：回转式空气预热器本身也需要定期维护，以确保其正常运行。
设备堵塞、漏气等问题都有可能导致二次燃烧的发生。
因此，我们需要加强设备维护，定期检查设备的运行情况，及时解决问题。
3.完善控制系统：回转式空气预热器的控制系统对于整个设备的运行非常重要。
如果控制系统失灵，就会导致燃烧的比例失衡，增加二次燃烧的可能性。
因此，我们需要完善控制系统，确保其稳定可靠，有效避免二次燃烧的发生。
二、处理回转式空气预热器发生二次燃烧的方法1.及时排净余气：在回转式空气预热器中，余气是非常容易发生二次燃烧的。
因此，在使用过程中，我们需要及时排净余气，以免发生二次燃烧的事故。
2.调整燃气压力：燃气压力过大也可能导致二次燃烧的发生。
因此，在发生二次燃烧的情况下，我们需要对燃气压力进行适当调整，以降低燃烧的比例，避免二次燃烧的发生。
3.清理设备中的积碳：在长期使用过程中，回转式空气预热器内部可能会积累大量的碳，这也是二次燃烧的一个重要原因。
因此，在发生二次燃烧的情况下，我们需要及时清理设备中的积碳，以恢复设备的正常运行。
回转式空气预热器发生二次燃烧是一件非常危险的事情，我们需要通过加强设备维护、控制燃料比例、完善控制系统等手段来预防其发生，一旦发生也需要及时排净余气、调整燃气压力、清理设备中的积碳等措施加以处理，以保证设备的安全运行。
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防
1000MW机组空预器二次燃烧原因与预防
1000MW机组空预器二次燃烧是指在燃烧器中已经完成燃烧的废气没有被完全排出环境，而在空预器中重新燃烧，导致能源的浪费和环境污染。
空预器二次燃烧的原因主要有以下
几个方面：
1. 空预器烟道系统设计不合理。
烟道系统的设计应合理并符合燃料的特性和工艺要求，如果烟道系统存在瓶颈或截流现象，将会导致燃烧完成的废气无法完全排出。
2. 燃料掺混不均匀。
燃料的供应应该均匀，否则会导致燃料不充分燃烧，残留的废
气再次进入空预器，发生二次燃烧。
3. 空预器水冷系统设计不合理。
空预器水冷系统的设计应考虑水流量和温度的控制，过低或过高的水温会影响废气的排放，从而导致二次燃烧的发生。
4. 空预器过滤器堵塞。
空预器过滤器的堵塞会导致废气流量不畅，废气无法及时排出，从而产生二次燃烧。
1. 合理设计烟道系统。
确保烟道系统畅通无阻，并且能够满足燃烧废气的排放要求，避免瓶颈和截流现象的发生。
2. 控制燃料供应的均匀性。
燃料供应系统应设计合理，确保燃料能够均匀地供应到
燃烧器中，避免燃料不充分燃烧。
4. 定期清洗和更换空预器过滤器。
空预器过滤器应根据运行情况定期清洗和更换，
避免堵塞影响废气的排放。
5. 进行定期的空预器运行检查。
定期检查空预器的运行情况，发现问题及时修复，
确保空预器的正常运行。
通过上述预防措施的实施，可以有效地避免1000MW机组空预器二次燃烧的发生，减少能源的浪费和环境的污染。
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( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改回转式空气预热器发生二次燃烧的预防与处理(2020年)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process回转式空气预热器发生二次燃烧的预防与处理(2020年)〔摘要)结合某电厂5号炉空预器二次燃烧事故，对二次燃烧产生的原因、判断二次燃烧的方法以及二次燃烧预防与处理的措施等方面做了较为详细的阐述，提出空预器运行操作规章制度的完善与严格执行以及操作人员责任心的加强、技术水平的提高，是避免空预器发生二次燃烧的关键因素。
锅炉空气预热器(以下简称空预器)是利用锅炉尾部的烟气余热来加热空气的换热设备。
回转式空预器是目前我国大容量机组采用的主要型式。
回转式空预器的波纹板式蓄热元件被紧密地放置在扇形隔仓内，由于流通空间狭小，很容易造成可燃物的沉积，发生二次燃烧。
特别对于新安装的和大修后的锅炉，由于需要做各种试验或进行长时间的低负荷运行，更容易发生二次燃烧，而且随着锅炉容量的增大，发生二次燃烧的危险性增大。
近年来，我国大容量锅炉频繁发生空预器二次燃烧事故，有些还造成了巨大的经济损失，如1993年2月，某电厂1号炉在72h试运行时，由于油枪雾化不良，造成二次燃烧，使蓄热元件大部分烧坏，整个A侧空预器底大梁下沉40mm的事故，以及2000年2月，另一电厂5号炉回转式空预器发生二次燃烧的事故。
因此，笔者结合后一电厂5号炉事故，对如何防止回转式空预器发生二次燃烧进行一些探讨，以供同行参考。
1空预器发生二次燃烧的原因①燃料燃烧不完全，未燃烧或未燃尽的可燃物在空预器蓄热元件内沉积，是造成二次燃烧的根本原因。
这种情况主要有：正常运行时，燃烧调整不当，风量不足或配风不合理，煤粉过粗或三次风严重带粉，造成燃烧不完全；低负荷运行时间过长，燃烧不稳定，烟速偏低，未燃尽可燃物在波纹板上沉机锅炉启动时，油枪出力过大，机械或蒸汽雾化不良，造成残油粘附到波纹板上；油煤混燃时，煤粉燃烧不完全，残油粘附未燃尽煤粉沉积在波纹板上。
②空预器吹灰器未按要求投用或吹灰效果不良、水冲洗装置没有安装或未按要求冲洗、运行人员对二次燃烧判断不及时，是造成二次燃烧的主要原因。
空预器的吹灰器和水冲洗装置是为消除空预器堵灰和防止发生二次燃烧而专门设置的，当空预器蓄热元件内沉积了未燃尽的可燃物时，如果吹灰器能够正常投入使用，且效果良好，将不至于造成可燃物长时间的大量积存。
而水冲洗在吹灰器不能达到理想效果时，将成为唯一积极的和行之有效的防止发生二次燃烧的方法。
另外，如果运行人员责任心不强或技术不过硬，不能及时判断和处理，也是造成二次燃烧的重要原因。
2空预器发生二次燃烧的判断方法①锅炉运行状态下，炉膛不正常地冒正压，在手动增加引风机出力后，效果不明显，引风机在自动投入状态下，调节过度频繁，且不正常增大。
②锅炉运行状态下，单侧排烟温度不正常升高，超过正常温度50℃以上，并且左右侧排烟温度出现较大偏差。
③锅炉运行状态下，空预器烟气出口温度（排烟温度)高于或接近于进口温度，或者空预器烟气和空气出口温度不正常升高5口C 以上，并无法用正常运行状况进行解释；锅炉在停运状态下，空预器烟气和空气出口温度不降反升，且高于进口温度。
④空预器电流摆动大、不正常升高，空预器异常跳闸，主副电机启动不起来。
⑤锅炉在燃烧熄灭后，烟囱还在冒黑烟。
⑥空预器外壳温度较高，严重时有烧红迹象，⑦从空预器不严密处向外冒烟气。
3空预器发生二次燃烧的预防措施3.1对于可燃物沉积所采取的预防措施空预器蓄热元件上可燃物发生二次燃烧的温度通常在250～400℃，而在残油沉积较多时，可降低到150℃左右。
从事故统计的规律发现二次燃烧一般发生在锅炉频繁启停和热备用阶段，其原因在于锅炉启停过程中炉内燃烧工况较差，燃料不易燃尽，在烟气流速较低时，极易造成大量未燃尽可燃物的沉积；锅炉启停时，燃烧系统空间的含氧量又较正常运行时高得多，当燃烧方式不正常造成空预器烟温达到一定值时，便使沉积可燃物具备了复燃的条件而发生二次燃烧，特别在停炉和热备用时，由于烟温较高，发生二次燃烧的可能性要比启动时更大。
因此，在实际中应采取的预防措施有：①锅炉在纯燃油工况下运行，在投入油枪时，应随时观察油枪雾化情况，根据雾化效果调节油枪出力。
对于蒸汽雾化，应根据汽压、油压、出力大小将燃油调整到最佳雾化状态；对于机械雾化，根据油压、出力大小将燃油调整到最佳雾化状态。
应避免某电厂5号炉DE2油阀关不严引起内漏而没有及时发现的现象出现。
②锅炉在油煤混燃工况下，如果为启动炉，应合理把握投粉时机，不可过早投粉。
因为在油煤混燃时，由于燃油流的射程短，煤粉流的射程长，必然出现油煤分离现象，在煤粉被燃油引燃后，由于炉膛温度低，而出现燃烧的煤粉刚分离就熄灭的现象，并且随着炉膛容积的增大，油煤火焰分离的现象也越严重。
因此，越是容量大的锅炉，越不可过早投粉，越要严格控制投粉时机。
对于本厂的DG1025/18.2锅炉，厂家要求在负荷达到20%～30％EMCR时，方可投入煤粉燃烧。
但是在实际操作中，运行人员为了能够节约燃油，往往根据经验将投粉时间提前。
另外，近年来由于新型煤粉燃烧器在燃煤锅炉上的普遍采用，锅炉低负荷脱油稳燃能力大大加强，在节约助燃油方面效果显著。
但是运行实践也表明，在节约启动用油方面效果并不是太显著，且不可过分依赖新型煤粉燃烧器以大幅度降低启动用油。
③制定出合理的节约启动油的奖励措施，坚决杜绝为了节约启动油，而出现“拼设备”赶火升压、关小对空排汽门、冒正压、提前投粉等)的操作。
如本厂100MW机组规定冷态启动用油量为10～15t，并制定了多烧油罚款、少烧油不奖励的限制措施，有效制止了锅炉启动过程中不按规程操作的现象。
④对于重新做过动力场试验的锅炉，它的燃烧工况已经发生了很大变化，运行人员不可再凭经验操作，而要对锅炉燃烧性能重新再认识。
如果某电厂5号炉大修后，锅炉运行人员能对5号炉的燃烧特性重新再认识，就可有效避免燃烧不完全现象的发生。
⑤完善启停炉操作票制度。
蒸汽温度、蒸汽压力、壁温、烟温、燃油量、定期工作、启停时间等数据操作票上要有记录。
如果某电厂5号炉的运行人员认真执行停炉操作票制度，那么在每0.5h抄表时，就可及时发现空预器出口烟温相差36℃的重大异常。
⑥锅炉启动或低负荷运行时，对于中储式热风送粉的制粉系统的投入运行，应慎重对待（特别对于大容量的锅炉)，在此时期应尽量投入对炉膛燃烧影响较小的那一侧制粉系统运行。
因为制粉系统的乏气风一般含有10%~15%的煤粉，它是由最上层的燃烧器喷入炉膛燃烧的，当带有大量煤粉的乏气风喷入后，有可能使煤粉还没有燃烧就带到了烟道内。
3.2对于沉积可燃物二次燃烧所采取的预防措施①停炉时应严格执行空预器操作规范停炉前进行一次吹灰；当烟气进口温度降到150℃以下时方能停止空预器运行；严密监视烟气和空气进出口温度变化；如果需要清洗预热器时，应在预热器进口烟温降至200℃以下时进行，清洗完毕后利用锅炉余热来干燥蓄热元件。
②蒸汽吹灰是预防二次燃烧最有效的方法。
蒸汽吹灰的频度应根据蓄热元件积垢程度确定，当燃料有较大变化以及锅炉启停或在过低负荷运行时，应4～8h吹灰一次。
某电厂5号炉大修后点火启动14次，没有投入蒸汽吹灰器运行，严重违反了运行规程。
空预器蓄热元件高度在2m左右，当吹灰器从下往上吹扫时，是否能够吹透，应在每次大修后进行观察试验，并制定出合理的蒸汽压力和吹扫程序。
③在蒸汽吹灰达不到理想效果时，水冲洗就成为预防二次燃烧的最有效方法。
水冲洗应根据空预器运行状况和实际积油积灰情况，及时合理地进行。
由于水冲洗系统独立布置，投用条件要求较高，操作工作量较大，实际上没有被很好地使用，甚至有些电厂根本没有安装。
当某电厂5号炉空预器发生二次燃烧需要水冲洗灭火时，才发现水冲洗总门和两分门布置在半空中，根本不便于运行操作，可见该厂的水冲洗装置长期就没有使用过。
④各电厂基本上都是用排烟温度替代空预器烟气侧出口温度，由于排烟温度测点位置距离空预器转子相对较远，不能较为准确地反映空预器的温度状况。
某电厂5号炉A侧空预器二次燃烧已经非常严重的情况下，排烟温度只有108.5℃，就是这个原因。
因此建议在尽量靠近预热器转子处加装一个空预器烟气出口温度测点，以便更好地反映空预器的实际温度状况。
⑤加强运行人员的职业素质教育和技术培训工作，以增强运行人员的责任心和提高对异常或事故)的判断和处理能力。
某电厂5号炉A侧空预器在发生二次燃烧后，运行人员既没有及时发现，又没有及时采取妥当的措施进行处理，而且在发现水冲洗门处在半空中时，竟长达3.5h没有采取水冲洗灭火措施，显然是责任心不够。
4空预器发生二次燃烧后的处理对策①当发现空预器有一侧排烟温度不正常升高而怀疑空预器发生二次燃烧时，应打开空预器入孔门，对空预器内部着火情况、着火部位和着火程度进行检查。
②对于运行锅炉，发现预热器二次燃烧，应立即手动MFT，紧急停炉；立即停用所有吸风机、送风机和一次风机，紧急退出电除尘器各电场的运行；关闭烟、风挡板，严禁对空预器通风。
③打开蒸汽吹灰装置对空预器吹扫同时打开水冲洗系统阀门进行水冲洗，打开空预器下部灰斗排水口排水。
为防止导向轴承油室着火，应采取措施对导向轴承油室进行水浇降温。
④将可调节扇形板提升到“紧急提升”位置，调整弧形板，加大轴向密封的间隙；维持空预器转动。
当遇到空预器跳闸、主副电机启动不起来时，应手动盘转空预器，在盘不动时，应打开侧壳体板上的人孔门，用撬杠进行左右盘转。
⑤在二次燃烧比较严重、内部水冲洗系统水量较小时，可紧急接通厂区消防水系统，对空预器进行灌灭。
⑥只有确认二次燃烧已被彻底扑灭后，才能停止蒸汽吹扫和关闭水冲洗阀门。
在进入空预器内部检查时，应手持灭火器材，扑灭残存火源。
⑦待二次燃烧全部扑灭后，检查转子和密封系统损坏和变形情况，制定出合理的修复计划。
⑧在空预器不能盘动的情况下，转子变形已在所难免，此时应果断采取水冲洗的办法进行灭火，以将空预器损坏或变形程度降低到最低。
沙角A电厂5号炉E侧空预器发生二次燃烧后及时用水浇灭，设备损坏较轻，仅抢修了4天；A侧空预器二次燃烧后因怕转子变形，延误3h才进行消防水灭火，致使设备遭受重大损坏。
5结束语空预器发生二次燃烧事故不象锅炉灭火那样频繁，一些电厂有可能从没发生过，对它的防范往往掉以轻心，但是空预器一旦发生二次燃烧，又往往造成设备的巨大损坏。