任务二门板修复工作页
汽车底盘故障诊断与修复 学习任务四 子任务2 球笼式驱动轴检修
任务实施
一、驱动轴护套检查
驱动轴护套检查
1
轿车一般前轮为转向驱动轮，驱
动轮毂与差速器之间通过驱动轴相连 接，驱动轴两端为等速万向节，该万 向节是通过专用润滑脂实现润滑的。 驱动轴护套作用是防止外部灰尘和 水分等杂质进入万向节。若护套损伤， 必定会引起万向节的异常磨损，会直 接影响到汽车传动系统性能。
请使用恰当的方法取下每种护套箍。
任务实施
2）驱动轴护套的拆卸
二、驱动轴护套更换
将驱动轴用台钳固定在铝板之间。将内侧护套滑动到外侧球节侧。 对齐内侧球节、三脚头球节和外侧球节轴并在其上做好配合记号以便部
件能够按原始位置安装。
注意：夹紧台钳时，切勿过于卡紧台钳。用卡环钳拆卸卡环。
任务实施
二、驱动轴护套更换
1 2 3 4
能描述驱动轴的结构和功能。 能描述驱动轴护套的检查方法。 根据制造商规定制定更换驱动轴护套的工作计划。 能在规定时间内按照制造商规定能够正确更换驱动轴护套。
知识准备
一、驱动轴作用
半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。驱动轴是差
速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（多为球笼 式的等速万向节），分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承 内圈连接。外万向节有花键分别与驱动轴和轮毂相连，内万向节则有花 键与驱动轴相连，用螺钉固定在差速器的驱动凸缘上。
知识准备
二、驱动轴结构
全浮式驱动轴
全浮式驱动轴支承广泛应用于各型货车上。驱动轴外端锻造有驱动
2
轴凸缘，用螺栓紧固在轮毂上，轮毂用一对圆锥滚子轴承支承在驱动轴 套管上，驱动轴套管与空心梁压配成一体，组成驱动桥壳。这种驱动轴
支承形式，驱动轴与桥壳没有直接联系，驱动轴只在两端承受转矩，不
数据备份与恢复35562.学习情景5 任务2 日志文件损坏的修复
3
sp_dboption @dbname,'single user','true'
4
dbcc checktable('数据表名称',REPAIR_ALLOW_DATA_LOSS)
dbcc checktable('数据表名称',REPAIR_REBUILD)
5
sp_dboption @dbname,'single user','true'
dbcc checkdb(@databasename,REPAIR_REBUILD)
5
sp_dboption @databasename, N'single', N'false'
6
四、相关知识-用DBCC修复数据表
declare @databasename varchar(255)
1
set @dbname=‘要修复数据表名称'
五、按照工作任务单完成工作任务
一、在SQL Server Management Studio停止数据库服务，因为不停止数据 库的服务，将无法数据文件和日志文件进行拷贝
五、按照工作任务单完成工作任务
二、将需要恢复的数据库文件复制到另外的位置,重新启动数据库服务,再在 SQL Server Management Studio中删除要恢复的数据库
'database_name'代表被检测的数据库实体
名；
NOINDEX指非系统表的非聚族索引不检测； REPAIR_ALLOW_DATA_LOSS | REPAIR_FAST| REPAIR_REBUILD 指直接修复发现的错误， 其中REPAIR_ALLOW_DATA_LOSS代表，若此
汽车车身钣金修复技术(第2版) (1)[107页]
![汽车车身钣金修复技术(第2版) (1)[107页]](https://img.taocdn.com/s3/m/104086bcf90f76c661371ae1.png)
（1）能够正确穿戴个人安全防护用品。 （2）能够正确使用手动钣金工具。 （3）会利用手动钣金工具对凹陷进行修复。
（三）职业素质目标
（1）培养学生安全操作意识。 （2）培养学生按照5S标准进行实践。 （3）培养学生团队协作和沟通能力。
三、准备理论知识
（一）划针的认识与使用
划针（图2-1）的作用是在板料上划线，用中碳钢或高碳钢制成，弯头划针 用于直头划针划不到的地方。
图2-2 划针的正确用法
三、准备理论知识
（二）划规的认识与使用
划规（图2-3）又称圆规、划卡、划线规等，在钳工划线工作中可以划圆和 圆弧、等分线、等分角度以及量取尺寸等，是用来确定轴及孔的中心位置、划平 行线的基本工具。一般用中碳钢或工具钢制成，两脚尖端部位经过淬硬并丸磨。 钳工用的划规分为普通划规、扇形划规和长划规。
对于车身板件的轻微变形，手工校正仍然是主要的校正方法。 手动钣金工具的使用注意事项如下： （1）正确穿戴防护用品。 （2）能正确使用手动钣金工具。 （3）能使用手动钣金工具对轻微凹陷进行修复。 （4）安全操作。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二、制订学习目标
（一）知识目标
（1）能描述手动钣金工具的作用。 （2）能描述手动钣金工具的正确使用方法。
图2-1 划针
三、准备理论知识
（一）划针的认识与使用
划针长度约为120 mm，直径为4～6 mm。为了能使其在板料上划出清晰的 标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15°～20°，且具有耐磨性。
划线时，划针的尖端必须紧靠钢直尺或样板（图2-2），划针应朝向划线方 向倾斜50°~70°，同时向外倾斜10°~20°，划线粗细不得超过0.5mm。
图2-7 球头锤
魔兽世界怀旧服卡拉赞门任务如何完成tbc怀旧服卡拉赞开门任务流程
魔兽世界怀旧服卡拉赞门任务如何完成tbc怀旧服卡拉赞开门任务流程魔兽世界怀旧服卡拉赞门任务如何完成？很多⼩伙伴都不太了解，下⾯⼩编带来tbc怀旧服卡拉赞开门任务流程，希望对⼤家有所帮助。
tbc怀旧服卡拉赞开门任务流程：1、逆风⼩径卡拉赞副本外的⼤法师奥图鲁斯(46, 75 附近)处接到【奥术扰动】(250 点)和【幽灵的活动】(250 点)，到附近地窖完成。
2、接到后续【联络达拉然】(75 点)，到希尔斯布莱德丘陵达拉然巨坑处找⼤法师塞德瑞克(30.9, 30.8)。
3、接到【卡德加】(75 点)，把报告交给沙塔斯城中央的卡德加。
4、接到【卡拉赞的钥匙】(250 点)，进⼊奥⾦顿的暗影迷宫(普通或英雄模式皆可)最深处，打开摩摩尔附近的容器击败守护精灵取得第⼀块碎⽚回去交给卡德加。
5、接到【第⼆块和第三块】(350 点)，第⼆块碎⽚容器在蒸汽地窟中，通往第⼀个⾸领所在处的斜坡旁边⽔池底;第三块碎⽚容器在禁魔监狱(亞克崔茲)中，经过第⼀个⾸领所在处上坡后第⼀个房间的⾓落。
6、接到【麦迪⽂的触摸】(350 点)，打通⿊⾊沼泽后向麦迪⽂回复。
7、接到【返回卡德加⾝边】(500 点)，回去找卡德加。
8、接到【紫罗兰之眼】(75 点)，到卡拉赞外找⼤法师奥图鲁斯。
9、接到【评估事态】(250 点)，进⼊卡拉赞在马棚找到铁匠库雷恩。
10、接到【⾦娜的⽇记】(250 点)，上⼆楼后进⼊右边通往贞洁圣⼥所在处的通道，第⼆间客房中找到⽇记。
11、到卡拉赞外找⼤法师奥图鲁斯接到【恶魔的⽓息】(250 点)，击败塔顶的玛克扎尔王⼦。
12、接到【新的指⽰】(3000 点)，到希尔斯布莱德丘陵达拉然巨坑处找⼤法师塞德瑞克报告。
魔兽世界TBC怀旧服卡拉赞门任务怎么做tbc怀旧服卡拉赞门钥匙任务接取方法
魔兽世界TBC怀旧服卡拉赞门任务怎么做tbc怀旧服卡拉赞门钥匙任务接取⽅法卡拉赞是魔兽世界TBC版本开启的第⼀个团本，这⾥的BOSS机制很特殊，⽽且需要玩家完成⼀系列任务才能进⼊，下⾯就给⼤家带来魔兽世界tbc怀旧服卡拉赞门钥匙任务接取⽅法。
tbc怀旧服卡拉赞门钥匙任务接取⽅法：1、68级之后，前往卡拉赞门⼝，找⼤法师奥图鲁斯，接受任务：奥术扰动和幽灵的活动⼤法师奥图鲁斯任务内容：回头路⼝右转，路左右两边的两个地窖⼊⼝，进去⼀路杀⼩怪收集10个幽灵精华，然后到⽬的地收集地下⽔井和⽔池的信号，回去找⼤法师奥图鲁斯交谈。
任务图解2、接受任务：联络达拉然任务内容：将奥图鲁斯的报告交给达拉然巨坑外的⼤法师塞德瑞克。
⼤法师塞德瑞克3、接受任务：卡德加将奥图鲁斯的报告交给沙塔斯城中⼼的卡德加。
4、接受任务：卡拉赞的钥匙进⼊奥⾦顿的暗影迷宫，到尾王的左侧，点击⼀块很显眼的⽯头，然后出现⼀个70级JY⼩怪，击杀后拾取第⼀块钥匙碎⽚，然后回沙塔斯找卡德加交谈。
第⼀块⽯头5、接受任务：第⼆块和第三块前往蒸汽地窟，获取第⼆块钥匙碎⽚，地点在⼀号BOSS前的⽔底下。
第⼆块⽯头前往禁魔监狱，获取第三块钥匙碎⽚，地点在⼀号BOSS楼上通道过去右转的⾓落。
(图20-缺图，施⼯中)返回沙塔斯找卡德加交谈。
6、接受任务：麦迪⽂的触摸接下来需完成⼀系列时光之⽳的任务，才能接触到麦迪⽂。
7、前往塔纳利斯时光之⽳，到门⼝接任务：主宰之巢与龙对话飞进时光之⽳地底，找安多尔姆交谈。
时光之⽳⼊⼝8、接受任务：时光之⽳跟随召唤出来的时光监护者游览时光之⽳(别跟丢了，距离过远会失败)，然后和安多尔姆交谈。
安多尔姆9、接受任务：往⽇的希尔斯布莱德(救萨尔)组队进⼊副本旧希尔斯布莱德丘陵，与副本内洞⼝的NPC对话座飞龙前往敦霍尔德，和伊洛希恩交谈并依次完成该副本的任务：9-1、塔蕾莎的计谋依次进⼊桥下的⼏座房⼦，安放燃烧炸弹烧屋，然后上坡进⼊城堡，找城堡内地下监狱的萨尔。
维修组岗位职责范文(二篇)
维修组岗位职责范文一、维护设备1. 根据维修计划和工单，对设备进行检修、保养、维护和修复工作，确保设备的正常运行。
2. 及时发现设备故障，并迅速进行排除，以减少停机时间，提高设备的可靠性和稳定性。
3. 按照规定的程序和要求，对设备进行日常的巡检和保养，及时更换磨损严重的备件，防止因维护不到位导致设备故障。
二、故障诊断1. 根据设备出现的故障现象和报警信息，进行故障分析和诊断，找出故障的原因。
2. 利用各种测试仪器和设备，对设备进行测量和检查，分析故障的性质和范围。
3. 根据故障的诊断结果，制定合理的修理方案，并在组内协作完成维修工作。
三、维修记录1. 对每次维修工作进行记录，包括故障原因、修理过程和所用备件等信息。
2. 编写维修报告，详细描述故障情况和修复方案，供后续维修工作参考。
3. 统计维修工作的数据，分析设备故障的病因和频率，提出改进措施。
四、备件管理1. 负责维修备件的采购和入库工作，确保备件的及时供应和库存的合理管理。
2. 对维修备件进行分类、编号和标识，建立备件档案，提供便捷的备件查询和领用。
3. 监控维修备件的使用情况，及时补充库存，避免因备件缺乏而延误维修工作。
五、维修工具管理1. 负责维修工具和设备的管理，包括清点、维护和维修工具的使用教育和培训。
2. 确保维修工具的完好性和正常运行，及时更换损坏或老化的工具。
3. 管理维修工具的借用和归还流程，避免工具的丢失和滥用。
六、团队合作1. 积极配合其他维修人员的工作，协同完成维修任务。
2. 在团队中积极分享和沟通维修经验和技巧，提高整个维修团队的维修能力。
3. 及时报告维修工作中遇到的难题和困难，寻求团队的帮助和支持。
七、安全保障1. 遵守安全操作规程，确保维修过程中无事故发生。
2. 定期检查维修设备的安全性能，及时消除安全隐患。
3. 提醒整个维修团队遵守安全操作规程，加强安全意识。
八、持续改进1. 不断总结和反思维修工作中的问题和失误，提出改进措施，优化工作流程。
车身维修技术《汽车车身维修技》术工作页(覆盖件)1.1 任务一 覆盖件变形的基本类型与特点
《汽车车身维修技术》工作页车身覆盖件维修（试行版）主编：杨猛易昌盛武汉市交通学校二零一四年八月前言《汽车车身维修技术》是汽车车身修复专业的一门专业方向课程，其重要性不言而喻，在“示范校”建设过程中也将此门课程定为“精品课程”。
本工作页的编写采用项目引领、任务驱动式教学方法，紧密贴近教学改革的实际，力求体现以下特点：1.突出学生为主体，教师为主导。
改变传统的以教师为中心的静态教学转变为以学生为主体的动态管理。
通过工作页的引导，学生能清楚地知道各个项目下各个学习任务的学习目标，通过收集相关资料、制定维修方案、方案实施、质量控制、评价反馈等步骤，有效地引导学生进行自学、小组讨论和师生互动，充分体现“做中学，做中教”。
2.实训内容贴合工作一线实际。
在汽车车身修复专业建设指导委员会的指导下，通过大量调研武汉市汽车维修企业，对岗位典型工作任务进行统计及科学分析，结合中职教育的特点，制定出本课程实训任务，客观、真实地反映了当前车身修复工作岗位所需相关知识和技能以及职业素养。
本学习任务指导书及工作页可作为我校汽车车身修复专业师生使用,也可供汽车维修及相关技术人员参考阅读。
本学习工作页由武汉市交通学校汽车钣焊项目组集体讨论，杨猛、易昌盛老师执笔编写，限于编者水平有限，加上时间比较仓促，书中难免有不妥和错误之处，敬请师生批评指正，提出修改意见及建议，以便修订改正。
项目一《车身钣金修复》作业范围能力目标：1、明确本课程的考评方法；2、能够完整表达个人观点；3、能融入团队，沟通协作良好，接受其它不同意见。
情感目标：1、明确倾听、交流、团队合作、表达在本课程学习过程中的意义。
2、学习如何欣赏他人，尊重他人劳动成果。
3、把握“责任”和“权力”，合理评价。
知识目标：1、了解车身钣金修复作业范围；2、明确车身钣金修复的基本工作流程。
一、车身钣金维修是做什么的？工作任务有哪些？组队及工作方法：1、根据班级人数和工位数量平均分配，人员自由组合，教师可根据实际情况进行最终调整。
任务二铝合金板件的焊接与修复电子教案
学习任务二铝合金板件的焊接与修复【课题名称】铝合金板件的焊接与修复【教学目标与要求】一、知识目标1. 知道铝合金材质的具体特性和种类；2. 知道铝合金材质在不同车型上的具体应用；二、能力目标1. 可以根据铝合金材质的特点正确选择合适的修复和焊接工具及设备；2. 学会铝合金板件的损伤修复方法；3. 学会铝合金板件的焊接技术；三、素质要求能够正确合理使用铝合金板件维修和焊接的工具和设备，具备一定的设备保养能力，养成爱护工具和设备的良好习惯以及规范、安全操作的工作意识。
四、教学要求1.学会车身铝板的类型以及对应的维修方法；2.通过对车身铝合金板件的损伤修复练习，理解车身铝合金板件的维修方法并掌握铝合金板件的焊接技术。
【教学重点】1.铝合金外板损伤的维修技术。
2.铝合金板件的焊接技术.3. 铝合金板件材料在车身的具体应用及不同类型的铝合金材料性能分析【难点分析】1.车身铝合金板件损伤维修操作技术。
2.车身铝合金板件的焊接技术。
3.操作过程中的细节把握，理论和实操的分析与融会贯通。
【分析学生】学生经过任务一的学习，对车身钢板所发生的损伤以及相对应的维修方法有了一定基础，但对于车身铝合金板件的具体应用、铝合金材料的各种特性、如果铝合金板件发生损伤，如何维修、怎样焊接等这些东西没有接触过，所以授课时，需先引导学生回顾钢板损伤维修的专业知识，结合铝板这种材质，理解共性的东西，明确差异的知识，并理论联系实际讲解、练习。
【教学思路设计】从了解铝合金板件的具体应用着手——分析铝合金材质的具体特性——分析车身铝合金板件如果发生损伤，如何修复、牵涉到的修复方法和操作技术、工具和设备规范使用和保养——铝合金板件损伤维修技术练习——铝合金板件焊接的基础知识、焊接工艺参数分析——铝合金板件焊接技术练习——总结与评价。
【教学安排】18学时，理论建议6学时（含理论测试），实操练习12学时。
【教学过程】一．专业知识引导讲述车身维修作业过程中，我们曾经讲过的车身钢板损伤维修技术，回顾钢制车身的特性、具体车型，如果发生了损伤或者变形，如何维修、有哪些维修技术。
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任务二车身门板修复工作页
一、学习目标：
1.能够按照实训室安全防护规定穿戴劳保用品，执行安全操作规程，牢固树立正确的安全文明操作意识。
2. 能够自主查阅相关书籍等资料获取信息。
3. 能够掌握汽修钣金修复的基本工具认知
4. 能够检查门板修复工具完好情况，按操作规程进行加工前的准备工作。
5. 能够正确使用常用的工、量、夹具。
6. 能够按车间现场7S管理标准，正确布置工作环境。
7. 能够按车间规定，整理现场，保养工具设备，填写设备使用记录单。
8. 能够按车间要求，保养相关工量具并规范填写交接班记录表。
9. 能够主动获取有效信息，展示工作成果，对学习与工作进行反思总结，并能与他人开展良好合作，进行有效的沟通。
二、建议课时：42课时
三、工作情境描述：
蓝驰集团因工作需要委托我院修复一批车身门板。
要求我班学生6天内完成5个门板的修复任务，见零件图样。
四、工作流程与内容：
学习活动一门板修复工具设备介绍
学习活动二钣金锤的使用方法
学习活动三门板的机械修复
学习活动四门板修复的过程
学习活动一门板修复工具设备介绍
一、学习目标：
1.能自主查阅相关资料获取有效信息。
2.能理解汽修钣金工的的工作范围。
3.能充分掌握钣金修复门板常用的工量具的正确使用方法。
4.能根据不同的条件选择合适的工量具。
5.能按要求正确规范的完成本次学习活动工作页的填写。
6.能与他人开展良好合作，进行有效的沟通
二、学习地点：一体化教室
三、学习课时：10课时
四、学习过程：
本任务主要掌握门板修复的基本工具认知。
学习引导:
一、外形修复机
图（1）
1、具有电流调整性能的（），它可以很轻松的把板件上的（）拉出来。
外形修复
机可以焊接（）、（）、（）、星形焊片等进行拉伸操作，还可以使用铜触头和碳棒进行收缩操作。
2、外形修复机焊接原理：
外形修复机的电源是220Ｖ，通过内部的变压器转换成（）左右的直流电。
主机上有２条输出电缆线，一条为（）电缆，另一条为（）电缆，在工作时两条电缆形成一个回路。
把搭铁连接到工件上，焊枪通过垫圈等介子把电流导通到面板的某一部分上，由于电流达
到（）左右，垫圈接触面板的部位产生巨大的（），使温度能够熔化钢铁，熔化的垫圈就焊接到面板上了。
图（2）
图（3）
二、根据图（3）写出各零件的名称。
（1）（2）（3）
（4） (5) (6) (7) (8) 外形修复机的使用方法：
首先用主机的转换开关选择自己所需要的作业方式。
搭铁线连接到离损伤部位较近的地方
图（6）
1、经常使用的是直径为7英寸的砂轮、转速至少为（） r/min的磨光机。
低速转动的磨光机可用来清除油漆，使用粒度为（）的砂轮。
清除油漆时，最常用的砂轮粒度为16号。
粒度为24号或36号的砂轮用来清除金属，而更高的粒度则用来消除锉平时留下的痕迹或对金属进行抛光。
2、垫块有两种类型，（）用来清除金属，而较柔软的垫块则用来清除（）或（）。
较柔软的垫块使砂轮能够随着金属表面的变化而发生滚动。
3、砂轮具有两个功能，一个是（），用来清除油漆或整平填充物；另一个是（），用来清除金属砂轮的背面与金属表面形成10°～20°的夹角
用焊接介子修整板件凹陷变形的方法在板件的凹陷处焊接介子，然后拉伸介子，达到修复的目的。
常规的外形修复机都具有此修复功能。
学习活动一综合评价表
一、学习目标：
1.能熟练地使用敲击类工具完成门板的修复。
2.能通过查阅资料了解门板的修复过程。
3.能根据所查阅的资料完成门板的修复。
4.能按要求正确规范的完成本次学习活动工作页的填写。
5.能根据现场条件，查阅相关资料，确定符合加工技术要求的工、量、夹具，辅件。
6.能按产品工艺流程和车间要求，进行产品交接并规范填写交接班记录表。
7.能严格按照车间管理规定，正确规范的保养所用设备和工量具。
8.能主动获取有效信息，展示工作成果，对学习与工作进行反思总结，并能与他人开展良好合作，进行有效的沟通。
二、学习地点：一体化教室
三、学习课时：12课时
四、学习过程：
通过使用锤子垫铁等敲击类工具完成门板的修复。
通过本任务的学习和训练，能够完成图所示门板的修复。
一、实训用的设备及工具
1）、按顺序写出下面工具的名称
操作部分
一、判断损伤区域
1、目测法判断损伤区域主要从侧面，通过旧漆膜的反光面判断上、下高度方向的损伤情况。
操作方法是？
2、直尺判断法只能判断水平方向的损伤范围，不能判断高度方向的损伤范围。
操作方法是：
二、损伤区域的打磨和清洁
1、使用自吸式研磨机，打磨损伤区域和预拉伸区域操作要点是：
2.敲击法进行收缩
用铁锤和垫铁敲击
应该使用铁锤不在垫铁上的敲击法，敲击时铁锤要快速轻敲，沿着隆起表面的最低位置开始敲击，逐步朝着隆起的最高位置进行，要保证每次敲击的都是隆起的最低位置。
用修平刀敲击
紧压在高隆起处或折缝处，然后用一个圆头锤或敲击锤来敲击修平刀。
冲击力被修平刀分散在隆起或折缝处一个很大的范围内，这样就减少了金属可能会产生的延伸。
操作过程中，始终要压紧修平刀，不能让修平刀弹起，因为修平刀的压力也是校正力的一部分。
按照从隆起处的最低点(铰折折损处)到最高点的顺序进行校正。
有时可以用敲击锉来代替铁锤。
这时可使用较的力量来压低敲击锉，一般不会损坏金属板，而且敲击锉可以和垫铁同时使用。
也可以用敲击锉来“敲打”隆起的部位，由此而产生的锯齿形表面会使延伸的金属得到收缩。
打褶收缩法
用铁锤和垫铁在延伸区产生一些“褶”。
采用铁锤不在垫铁上敲击法，
用尖锤在延伸部位轻敲。
给金属打褶将会使金属表面稍有降低。
对于打
褶后降低的部位，要用塑料填充剂填平，然后锉平并磨光。
板件变形修整后的修平处理
被损坏的部位经过敲击和拉出以及尽可能的修整以后，还要用车身锉来寻找剩余的高点和低点在锉的过程中，应该握住手柄向前推，用手握住锉的头部，以便控制压力的大小和方向。
每次锉的行程应尽量拉长。
在返回的行程中，用手柄将车身锉从金属上拉回。
当锉一个很平坦的部位时，将锉与推进方向成30°角水平地推，也可将锉平放，沿着30°斜角的方向推。
在隆起的金属板上，应将锉平放，并沿着原来的凸起处平推，或者沿
着凸起处最平坦的方向平放，以30°或更小的角度向—边推。
学习活动二综合评价表
一、学习目标：
1.能熟练地使用介子机碳棒对门板修复。
2.能通过查阅资料了解门板的修复过程。
3.能根据所查阅的资料完成门板的修复。
4.能按要求正确规范的完成本次学习活动工作页的填写。
5.能根据现场条件，查阅相关资料，确定符合加工技术要求的工、量、夹具，辅件。
6.能按产品工艺流程和车间要求，进行产品交接并规范填写交接班记录表。
7.能严格按照车间管理规定，正确规范的保养所用设备和工量具。
8.能主动获取有效信息，展示工作成果，对学习与工作进行反思总结，并能与他人开展良好合作，进行有效的沟通。
二、学习地点：一体化教室
三、学习课时：8课时
四、学习过程：
学习引导:
1.在实际车辆损坏时大部分的受损区域是无法通过拆除进行修复的，这时就只能通过介子机碳棒对门板修复。
通过了以上的学习之后同学们以基本了解了门板的修复工艺。
2.写出介子机碳棒对门板修复板修复的过程？
（1）.在修复破坏的门板之前需要对门板损坏的范围大小，和受损的严重情况进行判断和评估。
在判断损伤范围时采用哪些方法？
（2）在门板损伤范围内画出椭圆形的线。
需要用什么工具进行打磨？打磨时需要注意什么？（3）用介子机对门板进行修复，在使用时需要注意什么？
7．在门板修复过程中如遇到高点或者有弹性变形的区域要进行收火。
在收火时用到什么工具？方法是什么？
学习活动三综合评价表
一、学习目标：
1．掌握手锤和介子机门板修复的方法。
2．掌握收火的方法。
二、学习地点：实训车间
三、学习课时：12课时
四、学习过程：
学习引导:
1、正确掌握门板的修复工艺流程，包括工具的准备，防护用品的佩戴，门板损伤分析，门板修复
过程中手锤垫铁和介子机的使用方法。
2、门板修复图如下：
技术要求：
1、门皮压痕在腰线部上长70mm下50mm.
2、门皮压痕深度10mm.
3、门皮修完后整体要不高于原型。
低于1mm合格。
门板修复评分表。