2023年公路局上半年工作总结
2023公路工程年度工作总结标准范文(2篇)
2023公路工程年度工作总结标准范文时间飞逝，转眼间____年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在那里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不明白什么是高速养护是做什么到此刻明白“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：一、高速养护的好处做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要好处。
高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。
由于养护作业是在高速通行下实施具有必须的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的状况下进行施工作业。
二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作。
1、日常养护：做好同事们在外业上工作资料状况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的资料。
三、工作计划在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。
搞好同事之间关系。
努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，用心参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、礼貌的职工小家出分力。
我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一齐努力下，必须能把我站建立成秀丽家园式养护站。
2023公路工程年度工作总结标准范文（二）现就____年农村公路建设养护管理工作总结如下：一、工程实施情况（一）农村公路改善工程实施情况省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路____公里，预计投资____万元。
2023公路工程工作总结6篇
2023公路工程工作总结6篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年公路专业技术上半年工作总结(三篇)
2024年公路专业技术上半年工作总结____年的上半年，我作为公路专业技术人员，紧跟时代发展的步伐，积极投入到工作中，不断提高自身的专业水平和管理能力。
在这半年的工作中，我经历了困难和挑战，但也取得了一些成果和进步。
下面是我对这半年工作的总结。
一、工作内容及成果1. 参与公路项目的前期调研和设计工作，包括规划方案、线路选择等。
通过调研和分析，为项目提供了可行的方案，并与团队进行讨论和修正。
2. 协助完成公路项目的施工图设计，包括纵断面、横断面、道路标志和交叉口设计等。
按照相关规范和要求进行设计，确保施工图的准确和完整。
3. 参与公路项目的施工现场管理和监督，在工程施工过程中进行质量、进度和安全的检查和控制。
及时发现和解决工程问题，确保施工质量和进度。
4. 参与公路项目的技术交流和会议，了解行业最新的技术和发展趋势。
并将这些技术应用到实际工作中，提高公路项目的设计和施工水平。
5. 参与公路项目的竣工验收工作，对工程的质量和安全进行检查和评估。
通过验收工作，确保工程符合相关规范和要求，并对下一步的施工提出建议和改进意见。
二、工作中的困难和挑战1. 工作量大：在公路项目的设计和施工中，工作量非常大，需要处理大量的技术和管理任务。
有时候会因为时间紧迫而加班加点，导致身体和精神压力增加。
2. 技术要求高：公路项目的设计和施工要求技术水平很高，对细节要求严格。
有时候遇到一些技术难题，需要耐心研究和解决，往往需要花费很多时间和精力。
3. 团队合作：公路项目的设计和施工需要多个专业的配合，需要与其他团队成员紧密合作。
有时候意见不一致，需要进行沟通和协商，保证项目的顺利进行。
三、取得的进步和收获1. 技术能力提升：通过参与公路项目的设计和施工，我对公路工程的技术要求有了更深入的了解和体会，掌握了更多实际操作经验。
我学会了如何进行设计和施工的规划，如何解决施工中的问题，并提高了自己的技术水平。
2. 管理能力提升：在公路项目的现场管理和监督中，我学会了如何进行工程的质量和进度控制，如何与施工人员进行沟通和协调。
2023年公路管理所工作总结9篇
2023年公路管理所工作总结9篇第1篇示例：2023年已经接近尾声，公路管理所在这一年里取得了一系列的成绩和进展。
回顾过去的一年，我们不仅收获了成功，也积累了经验和教训。
下面就让我们来总结一下2023年公路管理所的工作。
2023年公路管理所在路面维护方面取得了显著成绩。
通过加强巡查和维护工作，定期对道路进行检修和养护，提高了道路的使用寿命和安全性。
全年共处理了数百起交通事故，成功降低了交通事故发生率。
还对破损路段进行了修复，确保了道路畅通无阻。
2023年公路管理所在交通管理方面也取得了一些进展。
通过加强对交通规则的宣传和普及，提高了驾驶员的交通意识和安全意识。
全年共开展了多次交通安全宣传活动，取得了良好的社会效果。
还加强了对违章行为的处罚力度，有效遏制了交通违法行为的发生。
2023年公路管理所在设施建设方面也取得了一定成就。
全年共投入大量资金用于修建新的高速公路和桥梁，完善了道路网络，提高了交通运输效率。
还对老旧设施进行了改造和升级，提升了道路设施的整体水平和质量。
在2023年，公路管理所还积极推动智能化技术在公路管理中的应用。
通过引入智能交通信号灯、智能监控设备等技术手段，提高了交通管理的精准度和效率。
这样不仅能够提高交通管理的水平，还能够为城市交通发展提供更好的支持。
2023年公路管理所在各个工作方面取得了显著进展。
但也需要看到仍然存在不少问题和挑战。
公路管理所下一步的工作重点将是进一步提升交通管理水平，加强路面维护工作，推动设施建设和智能化技术的应用。
相信在全体员工的共同努力下，2023年公路管理所的工作将会取得更大的成就！第2篇示例：2023年已经接近尾声，回顾公路管理所这一年的工作总结，经验总结和未来展望，我们可以看到在过去一年里，公路管理所在各项工作中取得了显著的成绩，同时也面临着一些挑战和困难。
本文将对2023年公路管理所的工作进行总结和分析，为进一步提升管理所的工作质量和效率提供参考。
公路路政2023年度工作总结：挑战与机遇并存
公路路政2023年度工作总结：挑战与机遇并存挑战与机遇并存2023年，对公路路政而言，是充满挑战与机遇的一年。
在全球经济复苏和新冠疫情后的恢复之际，我们面临着新的任务和责任。
本文将从以下几个方面总结2023年的工作，包括公路交通安全、路政管理、科技创新以及人才培养。
公路交通安全一直是我们工作的重中之重。
2023年，随着交通工具技术的不断进步和路面条件的改善，公路交通事故数量有所下降，但还存在很多问题需要解决。
我们加强了对道路交通安全设施的管理和维护，及时修复路面损坏和标识不清的问题。
此外，我们还加强了对驾驶员的安全教育，提高了他们的安全意识和驾驶技能，以减少交通事故发生的可能性。
值得一提的是，2023年我们还开展了一系列交通安全宣传活动，提高了公众对交通安全的重视程度。
未来，我们将继续加强交通安全治理，促进公路交通事故的更大降低。
路政管理是我们工作的重要组成部分。
在2023年，我们坚持依法管理，强化了对公路运营企业的监管。
我们加大了对违法违规行为的处罚力度，并推行了更加严格的执法措施。
同时，我们还深入研究并完善了相关法律法规，确保公路路政工作落到实处。
此外，我们加强了与相关部门的合作，共同推进公路交通管理工作。
对于特定区域和路段的管理，我们采取了精细化管理的手段，通过合理规划和资源配置，提高了公路的通行效率和质量。
科技创新是推动公路路政工作的重要驱动力之一。
2023年，我们积极借助科技手段，推进公路管理智能化和数字化。
我们引入了新的监测设备和传感器技术，实时监测和收集路况信息，以便及时处理交通拥堵和意外事件。
同时，我们利用大数据和技术，提高了路政管理的效率和准确性。
通过科技创新，我们不仅提高了公路运输的质量和安全性，还优化了资源利用效率，使公众出行更加便捷和舒适。
人才培养是公路路政工作的长远之计。
2023年，我们注重人才队伍的建设和培养。
我们加大了对后备干部的培训力度，提高了他们的综合素质和工作能力。
高速公路公司2023年上半年工作总结：稳步推进改革,提升服务质量
高速公路公司2023年上半年工作总结：稳步推进改革，提升服务质量提升服务质量随着交通技术的不断发展，高速公路已经成为人们日常出行的主要方式之一。
高速公路公司作为管理和运营路网的责任单位，不仅需要保证公路的安全运行，同时也需要提供高质量的服务，深受人们的关注和期待。
在2023年上半年，高速公路公司秉承“服务至上，安全第一”的经营理念，稳步推进改革，提升服务质量，取得了一系列显著成效。
一、改革创新，增强服务能力高速公路公司通过深化改革，不断创新服务模式和机制，取得了显著的服务能力提升。
公司在服务流程方面实现了全面改革，从过去的局部管理转变为整体管控，从而实现了全流程的规范和优化。
在客户服务中，公司推出了全新的服务方案，通过线上线下互通、数据共享，提供高效快捷的一站式服务，为旅客出行带来更便利的体验。
同时，公司通过完善投诉处理机制，及时解决客户反馈的问题，增强了服务满意度。
二、加强安全管理，确保路网安全在安全管理方面，公司一直秉承“安全第一”的原则，把交通安全放在首位。
为了提升路网安全管理水平，公司专门成立了安全管理部门，建立了完善的安全监督机制，对路面设施、车辆安全等方面实行全面监管。
同时，公司加强交通安全宣传，通过各类媒体和宣传栏等途径，向广大群众宣传交通安全知识，提高公众的交通安全意识。
三、推进智能化建设，提升效率智能化建设是高速公路公司未来发展的发展趋势，2023年上半年，公司大力推进智能化建设和信息化管理，不断提升服务效率。
在路网管理方面，公司推广应用物联网、云计算、大数据等先进技术，实现了远程监控和实时数据采集等功能，提升了公路安全管理的精度和效益。
在ETC推广方面，公司投入大量资金，针对追求高速通行便捷的用户，大力推广ETC电子通行卡，实现高速公路通行“无停车”，提升用户出行效率。
四、注重社会责任，助力可持续发展高速公路公司一直注重履行社会责任，为促进可持续发展做出了积极贡献。
在人才培养方面，公司致力于人才队伍建设和人才梯队培养，提高人才的综合素质和能力水平，建立了一支高素质、专业化、实践性强的团队。
高速路政年度汇报总结(3篇)
第1篇2023年，我单位在上级部门的正确领导和大力支持下，紧紧围绕高速公路路政管理的各项工作目标，以“安全第一、预防为主”为指导思想，全面加强路政执法、养护管理、服务区管理等工作，确保了辖区高速公路的安全畅通。
现将2023年度工作总结如下：一、路政执法工作1. 严格执法，规范管理。
全年共出动执法人员XXX人次，查处各类违法行为XXX 起，有效维护了高速公路的合法权益。
2. 加强联合执法，形成合力。
与公安交警、公路养护等部门密切配合，开展联合执法行动，形成执法合力，共同维护高速公路安全畅通。
3. 强化重点时段执法，确保安全。
针对节假日、重大活动等关键时段，加大执法力度，确保高速公路安全畅通。
二、养护管理工作1. 严格落实养护管理制度，提高养护质量。
全年共完成高速公路养护里程XXX公里，确保了高速公路的完好状况。
2. 加强养护设施管理，提高设施使用率。
对沿线护栏、标志标线、隧道等设施进行全面检查、维修，确保设施完好。
3. 优化养护资源配置，提高养护效率。
通过科学合理调配养护资源，提高养护工作效率。
三、服务区管理工作1. 严格服务区管理，提升服务水平。
加强对服务区的巡查、检查，确保服务区设施完好、环境整洁。
2. 开展服务区活动，丰富司乘人员生活。
组织举办各类活动，为司乘人员提供休闲娱乐场所。
3. 加强与周边企业合作，实现共赢。
积极与周边企业开展合作，实现资源共享、优势互补。
四、安全应急管理工作1. 严格落实安全生产责任制，确保安全稳定。
全年共开展安全生产检查XXX次，发现并整改安全隐患XXX处。
2. 加强应急演练，提高应急处置能力。
组织开展各类应急演练，提高应急处置能力。
3. 强化安全宣传教育，提高安全意识。
通过多种形式开展安全宣传教育活动，提高司乘人员的安全意识。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分路段执法力度不够，存在安全隐患；部分养护设施老化，需加强维修。
2. 改进措施：加大执法力度，加强对安全隐患的排查治理；加大养护设施维修力度，确保高速公路安全畅通。
高速公路2023年工作总结范本9篇
高速公路2023年工作总结范本9篇第1篇示例：2023年即将结束，高速公路部门也迎来了一年的工作总结时刻。
在过去一年里，高速公路部门全体员工通力合作，克服重重困难，圆满完成了各项工作任务，取得了丰硕的成果。
下面就让我们来回顾一下2023年高速公路工作的亮点和成绩吧。
【项目建设】2023年，高速公路部门着力推进各项项目的建设和改造工作。
我们在全国范围内修建了多条高速公路，加快了城乡间的联系与交流。
特别是在交通繁忙的地区，我们针对性地开展了立交桥和隧道的改造工作，有效缓解了交通压力，提高了道路通行能力。
我们始终以高度的责任感和使命感，确保了项目的安全、质量和进度，为人民群众出行提供了更加便捷、安全的通道。
【安全管理】在2023年，高速公路部门坚持安全生产第一的原则，深入实施安全生产责任制，积极推进安全生产标准化建设，加强了对各项安全管理制度的执行情况的检查和督促。
我们不断加强了对高速公路的设施设备的巡视和维护，完善了应急预案，确保了高速公路的畅通和安全。
我们还开展了各类安全宣传教育活动，提高了员工和驾驶员的安全意识，努力营造了一个安全文明的道路交通环境。
【服务质量】在服务质量方面，高速公路部门一直致力于提高服务水平，不断改善服务品质。
我们全面推进了ETC系统的普及工作，为广大驾驶员提供了更加便捷的收费方式。
我们也大力推广高速路侧服务区，丰富了服务区的品种和品质，为过往车辆提供了更加多元化的便利服务。
我们还加强了服务态度的培训，全面提升了员工的服务意识和服务水平。
在2023年，高速公路部门所提供的道路服务得到了广大用户的一致好评。
【科技创新】面对新一轮科技革命和产业变革，高速公路部门始终高度重视科技创新的工作。
在2023年，我们加大了对智能交通系统的研发和应用，大力推广了高速公路智能化管理技术。
我们还引进了一批先进的设备和技术，为高速公路的管理和运营提供了更加有力的支撑。
在科技创新方面，高速公路部门的工作迈出了坚实的一步，为行业的可持续发展和智能化提供了更为有力的支持。
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2023年公路局上半年工作总结2023年公路局上半年工作总结1回顾走过的，今年所完成的各项具体工作：压浆：焦克路、丰收路压浆验收：常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收监理：孟州地方道路桥梁十一标试验：连云港部分工程试验以下为今年的工作总结:压浆再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。
认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。
要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。
而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。
再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。
压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。
同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。
在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。
在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。
在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。
根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的'过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。
压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。
因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。
验收在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。
对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。
监理在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。
在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。
这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。
对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。
在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。
对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。
在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。
对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。
仪器：在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。
根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。
通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。
有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。
这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。
更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。
在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。
同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。
2023年公路局上半年工作总结2今年以来，我局各项工作在市局党委的正确领导下，全面深化“四化”管理，修路修德，创业创新，增效节用，增收节支，保公路稳定高效、集约发展。
一、半年来的主要工作(一)____高速公路建设协调工作紧张有序。
自__年12月11日开工建设以来，我们充分发挥指挥部常设机构的战斗堡垒作用，在省市县各级领导的关心和支持下，快速推进工作，工程进展基本顺利，目前，我县____高速公路建设繁重而复杂的前期工作基本完成。
地面附着物补偿、青苗补偿及土地补偿共涉及2个乡镇23个自然村1000余户，目前已全部完成。
需协议土场共1177亩，现已签约5处计1047.53亩，并已全部具备上土条件，占总土场量的89%。
三线迁移涉及境内所有管线共34处，其中由县项目办负责落实的有25处，现已完成22处，占总工程量的88%。
房屋等地上附着物拆迁涉及境内房屋11处1649.7平方米，已全部完成。
(二)以改革应变革，工程管理革新为企业长足发展奠定基础。
“费税”改革后，我们一方面积极开展养路费清欠工作，保证国家规费的应征不漏，同时妥善安置征稽人员，实行双向选择，培训上岗。
一方面积极适应养路费改革后的新形势，先后进行了工程、机务等一系列的管理革新。
通过实施优厚的奖励政策和宽松的人员选聘机制鼓励全体职工各尽所能外出承揽工程，通过实施机械内部承包盘活资产千方百计提高经济效益，通过将产量和人员奖金挂钩充分调动拌和站人员的积极性，并以此为基本运作模式完成了tt公司的经营管理机构搭建，对公司管理体系和主要业务部门进行了调整理顺，另有23人充实到公司工作，同时为市局监理公司输出监理工程师5名。
通过一段时间的实际运行，各项管理革新已初步取得短期效果：施工机械顺利实现净收益22.8万元，超出往年收益平均水平;____tt公路工程有限公司完成整合并对外承揽工程，截至目前，已完成县委重点项目省道246线至60万吨石油开采用油井钢管项目1.75公里的路基土方工程，完成b村2.3公里的村村通油路工程;拌和站运行正常，已为周边县市供应沥青混凝土4万余吨，完成工程产值1360万元。
同时，积极实施“走出去”战略，锻炼队伍实力，增长施工经验，现与____高速公路第四合同段达成施工协议，承揽____段连接线的施工任务，设计里程长2.66公里，路基宽36米，路面宽21米，总投资__余万元，可望近日开工建设。
(三)以创建国道____线文明样板路为契机，全面提升公路管养水平。
我局以构建“平安公路”、“和谐公路”为目标，努力发挥公路的整体服务功能。
一是完成公路养护投资57.5万元，实施公路绿化工程34.3公里，路树补植1200余株，实现国省干线公路绿化率100%，综合好路率100%;二是集中开展两次路域环境治理专项行动，配合日常巡查，进一步整顿路域环境，累计巡查12780公里，清除非公路标牌226块，清除路面堆积物1369m3，路面摊点198处;三是依法保护路产路权，及时查处路政事案，深入开展超限运输治理工作，处理各类案件286起，案件查处率100%，收取路赔费14.8万元，超限罚款2.05万元，同比增长12%。
四是积极实施公路安全保障工程、穿村路段标准化建设，克服资金困难加大投入，购买三台大型农药喷雾装置，组织人力挖蛹4000余只，认真做好国省干线公路绿化苗木美国白蛾的防治工作，创造了良好的公路交通环境。
(四)机关增效节用工作取得明显效果。
按照机关效能建设的各项要求，对各项机关管理制度进行了修订，进一步规范和简化各项办事程序，提高工作效率，通过严格控制接待标准和接待规模，加强车辆管理，减少公务用车和办公电话使用数量，规范差旅费等措施大幅缩减办公经费。