机械设计中公差与配合经验
机械设计中的零件装配与公差分析
机械设计中的零件装配与公差分析在机械设计过程中，零件装配与公差分析是非常关键的一步。
它能够确保产品的功能和性能符合设计要求，同时也能够提高产品的质量和可靠性。
下面，我们将深入探讨机械设计中的零件装配与公差分析的重要性和方法。
1.零件装配的重要性零件装配是将设计好的零件组装在一起，形成一个完整的产品。
在机械设计中，零件装配的质量直接影响产品的功能和性能。
如果装配不良，可能会导致产品失效或者性能下降。
因此，在进行零件装配时，我们需要考虑以下几个方面：1.1 尺寸配合尺寸配合主要涉及零件之间的配合间隙和公差。
合适的配合间隙和公差可以确保零件能够正确拼装在一起，并且在使用过程中不会产生过大的摩擦或者间隙。
因此，在进行零件装配时，我们需要根据设计要求和材料特性来确定合适的尺寸配合。
1.2 强度要求在机械设计中，零件通常需要承受一定的载荷和应力。
因此，在进行零件装配时，我们需要确保零件之间的连接紧固可靠，能够承受相应的载荷和应力。
如果连接不牢固，可能导致零件位移、松动或者断裂，从而影响产品的使用。
1.3 运动要求某些机械产品需要进行定向运动，例如，齿轮传动系统。
在进行零件装配时，我们需要确保零件之间的相对位置和运动关系符合设计要求。
如果装配不当，可能会导致运动不畅或者运动阻力过大，从而影响产品的使用效果。
2.公差分析的重要性在机械设计中，公差分析是一个非常重要的环节。
公差是指零件或装配件的尺寸、形状和位置的偏差范围。
公差分析可以评估零件装配的可行性和可靠性，帮助设计师确定合适的公差要求。
具体来说，公差分析有以下几个作用：2.1 评估装配可行性在进行零件装配时，不同制造工艺和设备对公差的控制能力不同。
通过公差分析，可以评估零件之间的配合是否可行，是否能够在给定的公差范围内进行装配。
如果公差范围太小，可能会导致装配困难或者不可行；如果公差范围太大，可能会导致装配过松，影响产品的使用寿命。
因此，在进行装配设计时，我们需要合理确定公差范围。
机械设计中公差配合选择及尺寸标注
公差等级的选择依据是不同用途对产品所提出的精度 要求和保证使用要求的配合特性。无论是过盈配合还 是间隙配合，配合公差等于根据配合要求所确定的过 盈量或间隙量的变动范围。
对于<500mm的基本尺寸，当公差等级在IT8以上 时，推荐轴比孔高一级，如H7/g6。对>500mm的基 本尺寸，一般采用同级孔、轴配合。下面是配合尺寸 公差等级一般的应用情况，可供选择时参考。
3）平行度公差值应小于其应的距离公差值（见上图）。 2.对于下列情况，考虑到加工的难易程度和主参数外其它参
数的影响，在满足零件功能的要求下，适当降低1-2级精 度使用： A)孔相对位于轴； B)细长较大的轴或孔； C)距离较大的轴或孔 D)宽度较大（一般>1/2长度）的零件表面；
如下图，轴长412，外径Φ10 0-0.015,h7
(1)公差等级IT5：使用得比较少，用于间隙或过盈 的一致性要求比较高的特别精密的配合，目前在 缝纫机上主要用于测量工具和刀具。
(2)公差等级IT6和IT7 ：用于机构的重要配合。这是 缝纫机上最常用的公差等级。在这种联结中，为 了保证零件的机械强度、精确位移、平稳运行、 联结的密封和其他性能，以及保证零件装配的需 要，在间隙或过盈方面对配合提出了高要求.
5）被测要素为单一要素的轴线时，指示箭头不 允许直接指向轴线，应与尺寸线相连。
旧标准
新标准
6）任选基准应注出基准代号，并在框格中注出 基准代号。
旧标准
新标准
8.剖面线注意点： 1）一个零件同一个实体的剖面线方向和比例要一致。
2）特别是局部放大时，注意剖面线的方向一至且比例 不能放大。
9.基准的选择
c)采用按基轴制生产的标准零部件，如滚动轴承外圈与机 座孔的配合及结合轴或轴套的键和槽的结合等情况。
机械设计中如何确定尺寸公差与配合
机械设计中如何确定尺寸公差与配合作者：朱冬伟来源：《西江月·上旬》2014年第02期【摘要】公差配合的确定主要包括三个方面，一是基准制选用；二是公差等级的选用；三是配合的选用。
下面将分析其选用原理。
【关键词】公差；配合；设计；等级尺寸公差与配合的标准是机械制造中重要的基础标准之一，几乎涉及到国民经济的所有部门，在机械制造中具有重要的作用。
公差与配合的标准不仅适用于最广泛的圆柱表面，也适用于其他表面或结构的尺寸公差以及由它们组成的配合。
公差配合的确定主要包括三个方面，一是基准制选用；二是公差等级的选用；三是配合的选用。
一、基准制的确定基准制有基孔制和基轴制。
基准制的选用主要从结构、工艺以及经济几方面来考虑。
1、一般情况下应优先选用基孔制。
因为加工孔和检验孔通常使用定值刀具和定值量具，选用基孔制可以减少孔用定值刀、量具的规格和数量，显然是经济合理。
2、由于受结构和原材料等的限制，有时需要使用基轴制。
例如活塞销与连杆及活塞的配合。
根据使用要求，活塞销与活塞孔应为过渡配合，活塞销与连杆孔为间隙配合。
若三段都选用基孔制则应为Φ30H6/m5、Φ30H6/g5、Φ30H6/m5。
按此要求活塞销做成两头大，中间小的台阶形，不仅不利于加工，而且装配困难容易将连杆孔刮伤。
若选用基轴制，则三段的配合可改为Φ30M6/h5、Φ30G6/h5、Φ30M6/h5，这样活塞销就是一根光轴，便于加工和装配。
再如，采用冷拉钢材做轴时也选用基轴制。
因冷拉钢材本身的尺寸公差为IT8～IT12，用作某些农业机械和纺织机械中轴时，已能满足设计要求，而不必再加工外圆，故应采用基轴制。
3、当设计的零件与标准件相配合时，基准制的选用应依标准件而定。
例如滚动轴承内圈与轴颈的配合应采用基孔制；滚动轴承外圈与外壳孔的配合应选用基轴制。
4、为了满足配合的特殊要求，允许使用任一孔、轴公差带组成配合。
例如轴承盖与基座孔的配合。
滚动轴承外圈与基座孔的配合必须选用基轴制。
机械制图的公差与配合及其标注方法
一、公差与配合的概念（一）零件的互换性在成批生产进行机器装配时，要求一批相配合的零件只要按零件图要求加 工出来，不经任何选择或修配，任取一对装配起来，就能达到设计的工作性能要 求，零件间的这种性质称为互换性。
零件具有互换性，可给机器装配、修理带来 方便，也为机器的现代化大生产提供了可性。
（二）公差的有关术语零件在加工过程中，足球机床精度、刀具磨损、测量误差等的影响，不可 能把零件的尺寸加工得绝对准确。
为了保证互换性，必须将零件尺寸的加工误差 限制在一定范围内，为例，说明公差的有关术语（轴，类同）。
⑶尺寸咎基名削解祥蟹般带图FFI1 尺寸公龙名词解耳龙金差带图 1、基本尺寸根据零件的强度和结构要求，设计时确定的尺寸。
其数值应优先用标准直 径或标准长度。
2、实际尺寸通过测量所得到的尺寸。
3、极限尺寸 允许尺寸变动的两个界限值。
它是以基本尺寸为基数来确定的。
两个界限值中较 大的一个称为最大极限尺寸；较小的一个称为最小极限尺寸。
4、尺寸偏差（简称偏差）某一尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。
尺寸偏差有：上偏差二最大极限尺寸一基本尺寸l.ry.黑心-孙县1-0占拗切下偏差二最小极限尺寸一基本尺寸上、下偏差统称为极限偏差，上、下偏差可以是正值、负值或零。
国家标准规定：孔的上偏差代号为ES，孔的下偏差代号为EI；轴的上偏差代号为es,轴的下偏差代号为ei.5、尺寸公差（简称公差）允许尺寸的变动量。
尺寸公差二最大极限尺寸一最小极限尺寸二上偏差一下偏差因为最大极限尺寸总是大于最小极限尺寸，亦即上偏差总是大于下偏差，所以尺寸公差一定为正值。
如图la所示的孔径：基本尺寸= 030最大极限尺寸=030.010最小极限尺寸二029.990上偏差ES二最大极限尺寸一基本尺寸=30.010-30=+0。
010下偏差EI二最小极限尺寸一基本尺寸=29.990-30=-0.010公差二最大极限尺寸一最小极限尺寸欢迎下载%夕献 P 1 . 一——--蔡麴尹虹。
机械产品设计中公差与配合的选择
公 差与配合选 择的第 二步是确定公差等级 。 合理的选择标 准 公差等级 ，就是要 正确的处理零件 的使用 要求与制造工 艺、 加 工成本之 间的关系，一般按 以下原则确定标准公差等级 ；
（ １ ）在 满 足 零 件 使 用 要 求 的 前 提 下 ，尽 量 选 用 级 别 较 低 的 公 差 等 级 。 以保 证 技 术 经 济 效 益 的最 大 化 。（ ２ ）联 系加 工 工 艺
内圈与轴颈 的配合采 用基 孔制、外圈与轴承座孔的配合则采用 基轴制 。
二 、标 准 公 差 等 级 的 选择 ・
量或过盈量 。（ ２ ）确定配合类 别及 基本偏 差。配合类别包括间
隙配 合 、过 渡 配 合 和 过 盈 配 合 三 种 情 况 。第 一 ，间 隙 配 合 的 选 择 工 作 时孔 和轴 之 间 有 相 对 运 动 、或 虽 无 相 对 运 动 但 要 求 装 拆
来 考虑 。设计 中一般先根据使用要求确定配合 公差 Ｔ ｆ ，因为配
合 公差等于孔的公差加上轴的公差 ， 所 以我 们 在 分 配 配 合 公 差
过渡配 合 （ 如轴 与较高精度齿轮的配合等） 。为保证 定心精度 ， 过 渡 配 合 的 最 大 间 隙 要 小 ；为 装 拆 方 便 ，过 渡 配 合 的 最 大 过 盈
三 、配合种 类的选择 公差与配合选择 的第 三步是选择配合种类。 进 行配合 的选
择 时 ，要 尽 量 选 用 国 家标 准推 荐 的 优 先 或 常 用配 合 。配 合 的 选
择方法包括类 比法 、计算法和实验法三种。 １ ． 类 比 法 。使 用 类 比法 时 要 做 好 以下 两 方 面 的 工 作 ： （ １ ） 认真分析工作条件和使用要求分析时要充分考虑孔和轴工作时 的相对状态 ：如运动方 向、速度、精度 和连续工作时 间，承受 载荷情 况，工作 温度 和润滑条件，装拆情况和材料 的机 械性能
机械设计中的尺寸和公差分析
机械设计中的尺寸和公差分析机械设计是一个综合性的工程学科，涉及到许多方面的知识和技能。
其中，尺寸和公差分析是机械设计中至关重要的一环。
本文将对机械设计中的尺寸和公差分析进行探讨，介绍其基本概念、应用原则以及分析方法。
一、尺寸和公差的基本概念在机械设计中，尺寸是指物体的各个特征的数值表示，比如长度、宽度、直径等。
公差则是指设计师对于尺寸的容许范围，即允许的误差范围。
尺寸和公差的确定是机械设计中的一项重要任务，它关系到产品的质量、可制造性和可用性。
二、尺寸和公差的应用原则在机械设计中，尺寸和公差的确定应遵循以下原则：1. 功能要求：尺寸和公差的确定应符合产品的功能要求，确保产品能够正常运作。
2. 制造工艺：尺寸和公差的确定应考虑到制造工艺的限制，确保产品能够被有效地制造出来。
3. 成本控制：尺寸和公差的确定应综合考虑成本因素，尽可能减少制造成本。
4. 检测要求：尺寸和公差的确定应考虑到产品的检测要求，确保产品能够被有效地检测。
三、尺寸和公差分析的方法在机械设计中，常用的尺寸和公差分析方法包括以下几种：1. 静态公差分析：通过对零件的尺寸和公差进行计算和分析，确定装配件之间的配合关系。
其中，常用的方法有最大材料条件法、最小材料条件法和无条件配合法。
2. 动态公差分析：通过对工作机构的尺寸和公差进行计算和分析，确定机构在工作过程中的运动性能。
其中，常用的方法有离散分析法、统计分析法和蒙特卡洛法。
3. 公差链分析：通过对整个装配体系的尺寸和公差进行计算和分析，确定装配体系的总体精度。
其中，常用的方法有标定法和模态曲线法。
总结：在机械设计中，尺寸和公差分析是确保产品质量和性能的重要手段。
准确合理地确定尺寸和公差，能够有效地提高产品的可制造性和可用性。
因此，在机械设计的过程中，设计师应该充分理解和掌握尺寸和公差分析的基本概念、应用原则和分析方法，以确保设计出高质量的产品。
通过合理的尺寸和公差分析，不仅可以提高产品的竞争力，还能够减少制造成本，提高市场占有率。
机械制图的公差与配合及其标注方法
精心整理一、公差与配合的概念（一）零件的互换性在成批生产进行机器装配时，要求一批相配合的零件只要按零件图要求加工出来，不经任何选择或修配，任取一对装配起来,就能达到设计的工作性能要求，零件间的这种性质称为互换性。
零件具有互换性，可给机器装配、修理带来方便，也为机器的现代化大生产提供了可性。
（二）公差的有关术语1234下偏差=最小极限尺寸—基本尺寸上、下偏差统称为极限偏差，上、下偏差可以是正值、负值或零。
国家标准规定：孔的上偏差代号为ES，孔的下偏差代号为EI；轴的上偏差代号为es,轴的下偏差代号为ei.5、尺寸公差（简称公差）允许尺寸的变动量。
尺寸公差=最大极限尺寸—最小极限尺寸=上偏差—下偏差因为最大极限尺寸总是大于最小极限尺寸，亦即上偏差总是大于下偏差，所以尺寸公差一定为正值。
?如图１a所示的孔径：6如图1b所示，零线是在公差带图中用以确定偏差的一条基准线，即零偏差线。
通常零线表示基本尺寸。
在零线左端标上“0”“+”、“—”号，零线上方偏差为正；零线下方偏差为负。
公差带是由代表上、下偏差的两条直线所限定的一个区域，公差带的区域宽度和位置是构成公差带的两个要素。
为了简便地说明上述术语及其相互关系，在实用中一般以公差带图表示。
公差带图是以放大图形式画出方框的，注出零线，方框宽度表示公差公差值大小，方框的左右长度可根据需要任意确定。
为区别轴和孔的公差带，一般用斜线表示孔的公差带；用加点表示轴的公差。
7、标准公差与标准公差等级标准公差是国家标准所列的以确定公差带大小的任一公差。
标准公差等级是确定尺寸精确程度的等级。
标准公差分20个等级，即IT01、IT0、IT1、IT—18，表示标准公差，阿拉伯数字表示标准公差等级，其中IT01级最高，等级依次降低，IT18级最低。
对于一定的基本尺寸，标准公差等级愈高，标准公差值愈小，尺寸的精确程度愈高。
国家标准将500mm以内的基本尺寸范围分成13段，按不同的标准公差等级列出了各段基本尺寸的标准公差值，见表82孔、轴（1（2。
试论公差配合在机械设计与机械制造中的应用
试论公差配合在机械设计与机械制造中的应用【摘要】公差配合在机械设计与机械制造中起着至关重要的作用。
本文首先介绍了公差配合的概念和重要性，然后详细阐述了公差配合在机械设计和机械制造中的实际应用及其影响。
公差配合不仅可以提高机械装配效率，降低生产成本，还能直接影响机械的性能。
通过合理的公差配合，可以确保机械零部件之间的配合精度，保证整个机械系统的稳定性和可靠性。
结尾部分探讨了未来公差配合的发展趋势，并总结了公差配合在机械设计与机械制造中的重要性。
可以看出，公差配合对机械产业发展起着不可忽视的作用，其精确度和适配性将会在未来得到进一步完善和发展。
【关键词】公差配合、机械设计、机械制造、重要性、基本原则、实际应用、机械性能、装配效率、生产成本、发展趋势、结论总结1. 引言1.1 什么是公差配合公差配合是机械设计和机械制造中非常重要的概念。
它指的是在设计和制造过程中允许的尺寸变化范围，可以理解为零件之间相互配合的容差范围。
公差配合的目的是保证不同零件之间能够正确地装配在一起，并且确保其正常工作和运转。
在实际应用中，公差配合可以有效地控制零件之间的间隙和相互作用，从而提高机械装配的精度和效率。
公差配合的基本原理是根据零件的功能和使用要求确定合适的公差范围，以确保零件能够满足设计要求并具有稳定的性能。
在实际设计和制造中，工程师需要根据具体情况考虑零件的功能、材料特性、工艺工程和经济因素等因素，合理确定公差范围和配合方式。
公差配合的选择不仅影响着机械零部件的精度和装配质量，还直接关系到整个装配件的性能和使用寿命。
对公差配合有清晰的认识和正确的应用至关重要，能够有效提高机械产品的质量和竞争力。
1.2 公差配合的重要性公差配合在机械设计与机械制造中起着至关重要的作用，其重要性体现在以下几个方面：1. 确保机械零部件的可靠性和稳定性：公差配合可以保证机械零部件之间的形状、尺寸和位置关系符合设计要求，从而确保机械设备的运行稳定性和可靠性。
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答：是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。
当公差带位于零线上方时，其基本偏差为下偏差；位于零线下方时，其基本偏差为上偏差。
见图1图114．什么称为标准公差？答：国标规定的，用以确定公差带大小的任一公差。
15．什么称为配合？答：是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。
16．什么称为基孔制？答：是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成种配合的一种制度。
17．什么称为基轴制？答：是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
18．什么称为配合公差？答：是允许间隙的变动量，它等于最大间隙与最小间隙之代数差的绝对值，也等于互相配合的孔公差带与轴公差带之和。
答：孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)。
20．什么称为过盈配合？答：孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)。
21．什么称为过渡配合？答：在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。
22．基孔制配合为H11/c11或基轴制基孔制配合为C11/h11时，优先配合特性是什么？答：间隙很大，用于很松的、转动很慢的动配合；要求大公差与大间隙的外露组件；要求装配方便的很松的配合。
相当于旧国标的D6/dd6。
23．基孔制配合为H9/d9或基轴制基孔制配合为D9/h9时，优先配合特性是什么？答：间隙很大的自由转动配合，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动、高转速或大的轴颈压力时。
相当于旧国标D4/de4。
24．基孔制配合为H8/f7或基轴制基孔制配合为F8/h7时，优先配合特性是什么？答：间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动；也用于装配较易的中等定位配合。
相当于旧国标D/dc。
25．基孔制配合为H7/g6或基轴制基孔制配合为G7/h6时，优先配合特性是答：间隙很小的滑动配合，用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时，也可用于要求明确的定位配合。
相当于旧国标D/db。
26．基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11或基轴制基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11时，优先配合特性是什么？答：均为间隙定位配合，零件可自由装拆，而工作时一般相对静止不动。
在最大实体条件下的间隙为零，在最小实体条件下的间隙由公差等级决定。
H7/h6相当于旧国标D/d；H8/h7相当于旧国标D3/d3；H9/h9相当于旧国标D4/d4；H11/h11相当于旧国标D6/d6。
27．基孔制配合为H7/h6或基轴制基孔制配合为K7/h6时，优先配合特性是什么？答：过渡配合，用于精密定位。
相当于旧国标D/gc。
28．基孔制配合为H7/n6或基轴制基孔制配合为N7/h6时，优先配合特性是什么？答：过渡配合，允许有较大过盈的更精密定位。
相当于旧国标D/ga。
29．基孔制配合为H7/p6或基轴制基孔制配合为P7/h6时，优先配合特性是什么？答：过盈定位配合，即小过盈配合，用于定位精度特别重要时，能以最好的定位精度达到部件的刚性及对中性要求，而对内孔随压力无特殊要求，不依靠配合的紧固性传递摩擦负荷。
相当于旧国标D/ga～D/jf。
其中H7小于或等于3mm为过渡配合。
30．基孔制配合为H7/s6或基轴制基孔制配合为S7/h6时，优先配合特性是答：中等压入配合，适用于一般钢件；或用于薄壁件的冷缩配合，用于铸铁件可得到最紧的配合，相当于旧国标D/je。
31．基孔制配合为H7/u6或基轴制基孔制配合为U7/h6时，优先配合特性是什么？答：压入配合，适用于可以随大压入力的零件或不宜承受大压入力的冷缩配合。
32．轴的基本偏差为a;b时，配合特性是什么？答：属间隙配合，可得到特别大的间隙，很少应用。
33．轴的基本偏差为c时，配合特性是什么？答：属间隙配合，可得到很大的间隙，一般适用于缓慢、松弛的动配合。
用于工作条件较差（如农业机械），受力变形，或为了便于装配，面必须保证有较大的间隙时。
推荐配合为H11/c11，其较高级的配合，如H8/c7适用一轴在高温工作的紧密动配合，例如内燃机排气阀和导管。
34．轴的基本偏差为d时，配合特性是什么？答：属间隙配合，配合一般用于IT7～IT11级，透用于松的转动配合，如密封盖、滑轮、空转带轮等与轴的配合。
民适用于大直径滑动轴承配合，如透平机、球磨机、轧滚成型和重型弯曲机及其他重型机械中的一些滑动支承。
35．轴的基本偏差为e时，配合特性是什么？答：属间隙配合，多用于IT7～IT9级，通常适用于要求有明显间隙，易于转动的支承配合，如大跨距、多支点支承等，高等级的e轴适用于大型、高速、重载支承配合，如蜗轮发电机、大型电动机、内燃机、凹轮轴及摇臂支承等。
36．轴的基本偏差为f时，配合特性是什么？答：属间隙配合，多用于IT6～IT8级的一般转动配合。
当温度影响不大时，被广泛用于普通润滑油（脂）润滑的支承，如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴与滑动支承的配合。
37．轴的基本偏差为g时，配合特性是什么？答：属间隙配合，配合间隙很小，制造成本高，除很轻负荷的精密装置外，不推荐用于转动配合。
多用于IT5～IT7级，最适合不回转的精密滑动配合，也用于插销等定位配合，如精密连杆轴承、活塞、滑阀及连杆销等。
38．轴的基本偏差为h时，配合特性是什么？答：属间隙配合，多用于IT4～IT11级。
广泛用于无相对转动的零件，作为一般的定位配合，若没有温度变形影响，也用于精密滑动配合。
39．轴的基本偏差为js时，配合特性是什么？答：属过渡配合，为完全对称偏差（+IT/2）。
平均为稍有间隙的配合，多用于IT4-7级，要求间隙比h轴小，并允许略有过盈的定位配合(如联轴器)，可用手或木锤装配。
40．轴的基本偏差为k时，配合特性是什么？答：属过渡配合，平均为没有间隙的配合，适用于IT4-IT7级。
，推荐用于稍有过盈的定位配合，倒台为了消除振动用的定位配合。
一般用木锤装配。
41．轴的基本偏差为m时，配合特性是什么？答：属过渡配合，平均为具有小过渡配合。
适用IT4I-T7级，用锤或压力机装配，通常推荐用于紧密的组件配合。
H6/n5配合时为过盈配合。
42．轴的基本偏差为n时，配合特性是什么？答：属过渡配合，平均过盈比m轴稍大，很少得到间隙，适用IT4-IT7级，用锤或压力机装配，通常推荐用于紧密的组件配合。
H6/n5配合时为过盈配合。
43．轴的基本偏差为p时，配合特性是什么？答：属过盈配合,与H6或H7配合时是过盈配合，与H8孔配合时则为过渡配合。
对非铁类零件，为较轻的压入配合，当需要时易于拆卸。
对钢、铸铁或铜、钢组件装配是标准压入配合。
44．轴的基本偏差为r时，配合特性是什么？答：属过盈配合,对铁类零件为中等的入配合，对非铁类零件，为轻打入的配合，当需要时可以拆卸。
与H8孔配合，直径在100mm以上时为过盈配合，直径小时为过渡配合。
45．轴的基本偏差为s时，配合特性是什么？答：属过盈配合,用于钢和铁制零件的永久性和半永久装配。
可产生相当大的结合力。
当用弹性材料，如轻合金时，配合性质与铁类零件的P轴相当。
例如套环压装在轴上、阀座等配合。
尺寸较大时，为了避免损伤配合表面，需有热胀或冷缩法装配。
46．轴的基本偏差为t;u;v;x;y;z时，配合特性是什么？答：属过盈配合,过盈量依次增大，一般不推荐。
47．什么情况下选用基轴制？答：直接使用按基准轴的公差带制造的有一定公差等级（—般为8至11级）而不再进行机械加工的冷拔钢材做轴。
这时，可以选择不同的孔公差带位置来形成各种不同的配合需求。
在农业机械和纺织机械中，这种情况比较多。
加工尺寸小于1mm的精密轴要比加工同级的孔困难得多，因此在仪器仪表制造、钟表生产、无线电和电子行业中，通常使用经过光轧成形的细钢丝直接做轴，这时选用基轴制配合要比基孔制经济效益好。
从结构上考虑，周一根轴在不同部位与几个孔相配合，并且各自有不同的配合要求，这时应考虑采用基轴制配合。
48．与标准件如何配合？答：若与标准件配合，应以标准件为基准件确定配合制。
例如，在滚动轴承支撑结构中，滚动轴承外圈与箱体孔的配合应采用基轴制，轴承内圈与轴颈的配合应该采用基孔制，箱体孔按J7制造，轴颈按k6制造。
49．研磨加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT1～IT5。
50．衍磨加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT4～IT7。
51．金刚石车加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT7。
52．金刚石镗加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT7。
53．圆磨加工方法，应取公差等级什么范围？54．平磨加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT8。
55．拉削加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT8。
56．精车精镗加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT7～IT9。
57．铰孔加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT6～IT10。
58．铣削加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT8～IT11。
59．刨、插加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT11。
60．滚压、挤压加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT11。
61．粗车加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT12。
62．粗镗加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT12。
63．钻削加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT13。
64．冲压加工方法，应取公差等级什么范围？65．砂型铸造加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT14～IT15。
66．金属型铸造加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT14～IT15。
67．锻造加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT15～IT16。
68．气割加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT15～IT18。
69．确定基本偏差有几种方法？答：确定基本偏差的方法有三种：试验法、计算法和类比法。
70．什么称为试验法？答：试验法就是应用试验的方法确定满足产品工作性能的配合种类，主要用于如航天、航空、国防、核工业以及铁路运输行业中一些关键性机构中，对产品性能影响大而又缺乏经验的重要、关键性的配合。
该方法比较可靠。
其缺点是需进行试验，成本高、周期长。
较少应用。
71．什么称为计算法？答：计算法是根据使用要求通过理论计算来确定配合种类。
其优点是理论依据充分，成本较试验法低，但由于理论计算不可能把机器设备工作环境的各种实际因素考虑得十分周全，因此设计方案不如通过试验法确定的准确。