城市道路设计总说明

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城市道路设计总说明

城市道路设计总说明

总说明书一.概述本设计为盐边县某区段城市道路设计的全线,设计任务段为K0+000~K5+413.731,全长共为5413.731m,在整个设计中包括城市道路纵横设计、路基与路面的设计、、交通工程设施设计等。

全线按城市道路主干路II级设计,设计车速为40公里/小时,本设计参照《城市道路设计手册》,中华人民共和国行业标准《城市道路设计规范》、《道路交通标志标线》、《公路沥青路面设计规范》《公路交通安全设施设计细则》及其它各种设计规范的要求而做的。

二.路线1路线平面设计:本路段给定了2个点,其中1个是起点,1个终点,当圆曲线半径大于500m时可不设缓和曲线,接着计算出平曲线要素。

2路线纵断面设计:快速路纵断面设计应符合城市竖向规划控制标高,与城市设计相协调,与环境相协调。

纵断面设计应考虑地上、地下构筑物、管线、水文、地质等条件,纵坡要均匀、缓顺,并应满足规范要求的纵坡、坡长、竖曲线指标。

三.路基设计1路基横断面布置:本设计的路基宽度19,具体断面形式为:(2+0.25+7+0.5+7+0.25+2)即为,人行道+路缘带+行车道+中间带+行车道+人行道。

人行道为3%,机动车道2%。

2路基施工时,开挖合回填均以严格按照相关规范进行。

机压实度(重型压实标准):换填后的土路基必须密实、均匀、稳定,按重型击实标准,路面以下0-80厘米范围其压实度不小于94%,80-150厘米不小于93%,150厘米以下不小于90%,零填及路堑路床0-80范围的压实不小于94%。

3施工过程中如发现不良地质情况,应及时通知设计人员到现场处理。

四.路面及排水1.路面工程路面结构设计本工程为沥青混凝土路面,采用以下结构:洒铺透层油细粒式沥青混凝土 35 mm----------------------------------------中粒式沥青混凝土 45 mm----------------------------------------水泥稳定碎石 180 mm----------------------------------------水泥砂砾土 180 mm----------------------------------------碎石土 180 mm城市道路类型主干路(中小城市)道路分类系数 1.1 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1路面设计弯沉值 : 35 (0.01mm)改性沥青的技术要求2.排水工程路面排水城市主干道的排水设施由街沟,雨水管,连接管和检查井等组成。

市政道路方案设计说明(市政工程(含道路、交通专业等)

市政道路方案设计说明(市政工程(含道路、交通专业等)

某某某某某某某某某某某某某某某某某某初步设计说明1、工程概况1.1项目的地理位置项目地理位置图平阳县,隶属于浙江省温州市。

地处浙江东南沿海,陆域介于北纬27°21ˊ~27 °46ˊ、东经120°24ˊ~121°08ˊ之间,陆域面积1051平方千米,海域面积1300平方千米本项目位于温州市平阳县某某某,某某某是浙江省温州市平阳县下辖镇,地处平阳县西北部,东、东南、南、西南、西与水头镇为邻,西北与文成县平和乡接壤,北、东北与瑞安市高楼镇交界。

行政区域面积80.10平方千米。

1.2工程规模、概况本次设计某某某道路起点西接某某某,道路起点桩号K0+000,终点桩号K0+888,实施道路全长888m,现状道路红线宽度1.9~7.6米,等级参照城市支路标准,设计行车速度为20Km/h。

1.3道路现状现状某某某为周边居民出行的主要通道,沿线两侧有大量居民住房及商业用地,现状道路为水泥混凝土路面,路面破损严重,多处出现板块沉陷,脱空、开裂等路面病害,严重影响居民的正常出行及某某某的镇容镇貌。

因此本次设计对现状道路进行提升改造,并对沿线附属设施进行补充设计。

现状道路(一)现状道路(二)现状道路(三)现状道路(四)1.4 设计内容我院承担该项目的设计内容为道路工程、交通工程等。

2、设计依据2.1设计依据1、建设单位提供的电子地形图;2、相关规范及地方法规;3、本工程签订的设计合同。

2.2采用规范( 1 )《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(2016版)( 2 )《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-95)( 3 )《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)( 4 )《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)( 5 )《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013)( 6 )《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011)( 7 )《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)( 8 )《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)( 9 )《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB 51038-2015)(10)《道路交通标志和标线》(GB 5768.1.2.3-2009)(11)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)(12)《道路交通反光膜》(GB/T 18833—2012)(13)《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011)(14)《温州市市政工程设计导则》2012.09;(15)建设部发布的国家《工程建设标准强制条文》(城市建设部分 2013年版)建设部、交通部颁发的其它有关规范。

城市道路设计说明

城市道路设计说明

城市道路设计说明城市道路设计是城市规划中的一个重要组成部分,它直接影响着城市交通运输的效率、安全和舒适度。

良好的城市道路设计可以提高人们的出行便利性,减少交通拥堵和事故发生的可能性,为城市的可持续发展提供支持。

下面将从道路的布局、标志和信号系统、人行道和非机动车道以及公共交通等方面进行城市道路设计的说明。

首先,道路的布局应该满足城市的出行需求,根据交通流量和通行模式的不同,合理安排各种类型的道路。

主干道是城市交通的主要动脉,应宽敞、直线、双向通行,方便交通流量大的车辆通行。

次干道和支路则连接主干道和居民区,便利居民的出行。

合理规划道路的宽度和数量,以提高道路的通行能力和通行速度,并且考虑到未来的扩展需求。

其次,标志和信号系统是城市道路设计中重要的组成部分,通过正确的标志和信号灯,可以有效地管理交通流量和提高交通安全。

道路上设置合适的标志,可以指引车辆和行人正确的行进方向,提高道路使用效率和交通安全性。

信号灯的设置可以控制交通流量,减少交通拥堵和事故发生的可能性。

此外,应该考虑到行人的安全需求,在人行道上设置合适的过街设施,如人行天桥、地下通道和斑马线等,为行人提供安全通行的条件。

第三,城市道路设计应充分考虑非机动车道和人行道的设置。

非机动车道应同道路分隔,保障非机动车和行人的安全通行。

非机动车道要宽度适当,有足够的防护措施,如护栏、隔离带等,同时要与其他车辆和行人的路线相连接,形成统一的交通网络。

人行道则要满足行人的需求,宽度适宜,平整舒适,设有合适的设施如休息椅、照明设备等,方便行人停歇和行走。

最后,城市道路设计中的一个重要方面是公共交通系统的规划和建设。

公共交通在城市出行中起到重要的作用,能够减少私家车的使用,减少交通拥堵和环境污染。

因此,城市道路设计应合理规划公交车道、公交站点和换乘设施,方便乘客的出行,并提高公共交通的效率和吸引力。

公交车道应宽敞,允许公交车优先通行,减少乘客的等待时间和行程时间。

市政道路设计说明

市政道路设计说明

市政道路设计说明----78cc8ad4-715d-11ec-8993-7cb59b590d7d 道路施工图设计说明北城路是交通中心周边道路的市政工程建设项目之一。

道路位于规划交通中心北侧,靠近高速铁路客运站。

道路起点为在建北城路西段,终点为北城桥。

全长870.73米,红线宽30米。

现状裴城路为既有道路,既有路面为水泥混凝土结构,本次设计中将破除原有道路结构,按沥青混凝土路面结构新建。

道路采用城市次干道标准,断面为单块板。

道路周边地块形成于年,道路两侧分布有民用住宅区、教育机构和少量企事业单位。

基本上没有必要拆除道路红线范围内的建筑物。

本册设计内容含道路、照明、排水管线及交通工程等,本设计说明为道路部分及总体设计说明。

二、初步设计批准意见和实施(一)初步设计批复1.道路红线宽30m:4.0m人行道+2.0m绿化带+18.0m道路+2.0m绿化带+4.0m人行道。

(二)初步设计批复执行情况1.跟随回答。

三、设计依据及相应技术规范(一)设计依据(1)我院与建设单位(眉山发展(控股)有限公司)签订的设计合同(2021qt-005补1,2021.08);(2)北城路红线图(市交通中心至永通河)(美建轩[2022]65号);(3)《眉山市东坡大道、裴城路、红星路、环湖路东延段道路路面整治工程可行性研究报告(审定版)》深圳市市政设计研究院有限公司、2021年8月;(4)测量单位提供的实测道路横、纵断面数据;(5)我院相关设计人员现场踏勘资料;(6)初步设计批准意见和审查会议纪要;(7)眉山交通中心周边道路市政工程裴城路(永通河至双赋园(节)工程地质勘察报告;(8)眉山市公共交通客运公司关于裴城路公交港湾式停靠站设计的函(眉公交函[2021]7号)(9)其他有关资料。

(二)、技术规范(1)《城市道路工程设计规范》(cjj37-2022)(2)《城市道路与建筑无障碍设计规范》(jgj50-2001)(3)《公路工程抗震设计规范》(jtj004-89)(4)《公路沥青路面设计规范》(jtgd50-2022)(5)《公路沥青路面施工技术规范》(jtgf40-2021)(6)公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2002)(7),室外排水设计规范(GB500 14-2022)(8),建筑地基处理技术规范(JGJ79—2002)(9),建筑基础设计规范(GB507—2002)(10),道路交通标志和标志(GB57 68-2022)(11),《城市道路路面设计规范》(cjj169-2022)(12)《城市道路交叉口设计规范》(cjj152-2022)(13)《北京市废旧轮胎胶粉沥青及混合料设计与施工技术导则》,北京市道路管理局,北京路科安发(2022)912;四、技术标准及主要技术指标1.道路等级:城市次干道。

道路设计说明书

道路设计说明书

道路设计说明书一、背景介绍道路作为城市交通系统的重要组成部分,对于城市的交通流畅和居民的出行质量起着至关重要的作用。

为了满足不断增长的交通需求,提高道路安全性和舒适性,道路设计显得尤为重要。

本文档旨在为道路设计提供详细而全面的说明。

二、设计目标1. 提高道路通行能力:确保道路设计能够满足未来一段时间内交通流量的承载能力,并确保车辆之间的安全距离,防止拥堵现象的发生。

2. 提升交通安全性:设计道路时需充分考虑行人和车辆的安全,确定合理的交通流线和交通标志,降低交通事故的发生概率。

3. 提供良好行车体验:设计道路时要注重道路质量,确保道路平整、没有明显凹凸不平的地方,减少车辆的颠簸感,提高行车的舒适性。

4. 保护环境:设计道路时要注意保护周边自然环境,采取措施减少噪声与污染,确保道路与周边环境的协调共生。

三、设计要求1. 道路布局:设计应根据周边建筑、道路网络和交通需求确定合理的道路布局。

确保各个交叉口的设计符合通行规则,避免交通堵塞,提高通行效率。

2. 车道设置:根据交通流量和道路等级要求,合理设置车道数量和宽度,确保车辆的舒适行驶,提高道路运行效率。

3. 车行道与人行道划分:根据道路使用情况和交通需求,合理划分车行道和人行道的宽度,确保行人与车辆的安全通行。

4. 路侧停车位设置:根据周边建筑和居民的停车需求,合理设置路侧停车位的数量和布局,确保停车场所的充足性和通行便利性。

5. 公共交通设施:根据地区公共交通状况,合理设置公交车站等公共交通设施,提高公共交通的使用率,减少私家车出行。

6. 交通标志和标线设置:根据道路设计要求和交通规则,设置合理的交通标志和标线,引导车辆和行人正确通行,降低事故发生的风险。

7. 道路照明:确保道路照明设施的合理设置,提高夜间行车的安全性,减少事故的发生。

四、设计流程1. 背景调研:了解道路设计的背景和需要考虑的因素,如交通流量、周边环境等。

2. 需求分析:根据背景调研结果,确定道路设计的目标和要求。

道路规划说明

道路规划说明

道路规划说明
简介
道路规划是指对城市道路系统进行优化设计,以提高道路交通效率,减少交通堵塞和事故率。

我市为了实现城市交通高效有序,已经制定了详细的道路规划方案。

规划目标
道路规划旨在实现以下目标:
- 增加建设合理的道路网络,加强路网的密度和连通性;
- 提高道路通行能力,缓解交通拥堵;
- 优化道路布局,加强非机动车、公交车、行人的通行保障;
- 改善交通环境,提高道路畅通和交通安全水平。

规划内容
道路规划的内容主要包括以下几个方面:
1. 城市主干道路规划,对城市主干道路进行规划设计,采用科学的交通流分配原则,增加道路通行能力,并对主干道路进行改造升级。

2. 市区快速路规划,规划快速路,从市区进出口布局、统筹外环线、快速路与主干路的衔接等方面考虑,缓解进出城交通拥堵。

3. 交通节点规划,规划交通节点,建立高效的交通换乘体系。

4. 交通设施规划,规划城市交通设施,包括路灯、隧道、立交桥、桥梁等,保障城市交通设施的安全与畅通。

规划实施
道路规划需要逐步实施,建设周期较长,需要经过多个部门的协调和整合。

重点在于实施前期调查和论证,合理安排、充分利用资金、保证工程质量、实现规划目标。

未来,道路规划将继续按照“疏堵结合、有机衔接”的原则进行推进,完善城市道路系统,提高城市道路交通效率,打造宜居、宜业、宜游的城市。

道路设计说明

道路设计说明

道路设计说明一、工程简介1、本工程为XX市顺佳·铭苑市政工程,位于大转盘东北角,丽青路北面,开发路东面。

市政道路总规划用地面积为4981.0平方米,路宽16.0米。

设计内容包括路面、路基、人行道等设计。

二、设计依扰和主要技术指标〔一〕设计依据及标准1、业主提供的顺侍铭苑规划图;2、?城市道路工程设计标准?〔CJJ 37-2021〕;3、?城市道路工程设计标准?〔CJJ169-2021〕;4、?无障碍设计标准?〔GB50763-2021〕5、?城镇道路工程施工与质量验收标准?〔CJJ1-2021〕6、其他有关道路和排水的各种国家和部颁设计标准。

〔二〕道路主要技术参数1、道路等级:城市支路;2、路面轴载标准:100KN;3、设计年限:砼道路20年;4、设计车速:30km/h三、道路平面〔一〕平面设计原那么1、道路的平面线通常由线路的几何设计元素决定,包括转弯半径、视距、坡度等,这些要素与道路的设计车速有关,而设计车速又与道路的等级,沿线用地的开放、出入口管制的程度有关。

2、规划道各项技术指标应满足国家相关设计标准的要求,保证交通设备以及街道装置的需求也必须在规划阶段一并考虑,必须确保在适当的位置有足够的空间设产交通标志、路灯等,以保证这些设施不会过分接收车辆、行人造成事故隐患。

〔二〕平面设计内容:新振路〔设计范围〕道路设计起点位于开发路与新建路交点处桩号为K0+000,坐标X=46354.386,Y=96458.986,设计道路终点位于丽青路与新建路交点处桩号为K0+307.500,坐标X=46192.583,Y=96595.341,道路全长307.5米;四、道路纵断面〔一〕纵断面设计原那么;1、道路纵断面设计依据设计标高并结合原地面高程。

2、为保证行车平安、舒适,纵坡宜缓顺,起伏不宜频繁;3、本工程所处区域地形平坦,最小纵坡满足纵向排水要求。

4、线形组合应满足行车平安、舒适,以及与沿线环境景观协调的要求,并保持平面、纵断面线形均匀,保持路面排水通畅。

城市次干道Ⅲ级水泥路面-宽度24米设计总说明

城市次干道Ⅲ级水泥路面-宽度24米设计总说明

设计总说明一、设计依据1、我公司与委托业主******签订的关于《******B区国邦至三友二期工程道路建设工程一阶段施工图补充设计合同》。

2、我公司完成的《******B区国邦至三友二期工程道路建设工程一阶段施工图》.二、技术标准及技术规范1、技术标准:①道路等级:城市次干道Ⅲ级②路基宽度:24.0米③路面类型:水泥混凝土路面④抗震烈度:Ⅵ度⑤工程荷载等级:公路-Ⅱ级,设计使用年限:20年。

2、技术规范1.《城市道路设计规范》CJJ 37—902. 国家建筑标准设计图集(中国建筑标准设计研究院)3.《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—20024.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20035.《公路路基设计规范》JTG D30—20046.《公路路面基层施工技术规范》JTG 034—20007.《道路交通标志和标线》GB5768—19998.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—20019.《城市道路设计手册》(交通出版社)10. 市政道路工程质量检验评定标准11. 固化类路面基层和底基层技术规程12. 城市道路路基工程施工及验收规范三、评审意见执行情况(一)道路专业1.补充工程荷载等级,及设计使用年限。

执行情况:己在设计总说明技术标准中补充完善。

2.明确墙背及道路路基填料的力学指标要求。

执行情况:己在设计总说明方案设计中补充完善。

2.桩基应嵌入中风化基岩层不小于2.5倍桩径。

执行情况:己在施工图中补充完善。

四、工程概况项目场地位于******B区国邦至三友二期工程道路建设工程K0+009~K0+063右侧人行道处,该段路基右侧外约5~7米,长约60米范围为既有建筑,按照原道路设计,既有建筑将被拆除,现应业主要求,保留既有建筑,我公司对该段道路进行补充设计。

五、场地工程地质条件1、地形地貌特征拟建场地位于丘陵斜坡沟谷地带,地面高程在273~282米间,最大相对高差约9米。

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总说明书
一.概述
本设计为盐边县某区段城市道路设计的全线,设计任务段为K0+000~K5+413.731,全长共为5413.731m,在整个设计中包括城市道路纵横设计、路基与路面的设计、、交通工程设施设计等。

全线按城市道路主干路II级设计,设计车速为40公里/小时,本设计参照《城市道路设计手册》,中华人民共和国行业标准《城市道路设计规范》、《道路交通标志标线》、《公路沥青路面设计规范》《公路交通安全设施设计细则》及其它各种设计规范的要求而做的。

二.路线
1路线平面设计:本路段给定了2个点,其中1个是起点,1个终点,当圆曲线半径大于500m时可不设缓和曲线,接着计算出平曲线要素。

2路线纵断面设计:快速路纵断面设计应符合城市竖向规划控制标高,与城市设计相协调,与环境相协调。

纵断面设计应考虑地上、地下构筑物、管线、水文、地质等条件,纵坡要均匀、缓顺,并应满足规范要求的纵坡、坡长、竖曲线指标。

三.路基设计
1路基横断面布置:本设计的路基宽度19,具体断面形式为:(2+0.25+7+0.5+7+0.25+2)即为,人行道+路缘带+行车道+中间带+行车道+人行道。

人行道为3%,机动车道2%。

2路基施工时,开挖合回填均以严格按照相关规范进行。

机压实度(重型压实标准):换填后的土路基必须密实、均匀、稳定,按重型击实标准,路面以下0-80厘米范围其压实度不小于94%,80-150厘米不小于93%,150厘米以下不小于90%,零填及路堑路床0-80范围的压实不小于94%。

3施工过程中如发现不良地质情况,应及时通知设计人员到现场处理。

四.路面及排水
1.路面工程
路面结构设计
本工程为沥青混凝土路面,采用以下结构:
洒铺透层油细粒式沥青混凝土 35 mm
----------------------------------------
中粒式沥青混凝土 45 mm
----------------------------------------
水泥稳定碎石 180 mm
----------------------------------------
水泥砂砾土 180 mm
----------------------------------------
碎石土 180 mm
城市道路类型主干路(中小城市)
道路分类系数 1.1 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1
路面设计弯沉值 : 35 (0.01mm)
改性沥青的技术要求
2.排水工程
路面排水
城市主干道的排水设施由街沟,雨水管,连接管和检查井等组成。

横向水先从街沟流入,通过连接管进入雨水管,纵向通过雨水管来实现排水。

四.交通工程设施设计
交通标志、标线、隔离设施的设计及信号灯设置、公交停靠站、照明、绿化、管线综合布设等见相关设计图。

六.其他
1.未尽事宜,请严格按照《城市道路路基施工技术规范》、《公路沥青路面设计规范》、《公路沥青施工技术规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》等相关的技术规范。

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