方案沥青混凝土桥面铺装层施工方案
沥青混凝土桥面铺装施工方案
沥青混凝土桥面铺装施工方案一、桥面标高的控制在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高，进行桥面沥青砼铺装控制线。
2、沥青混凝土铺装沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。
⑴沥青混合料运输混合料采用自卸汽车运输，在运输过程中，做好以下几点：①为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。
②运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴油：水＜1：3），防止混合料粘连。
③拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少离析现象。
④倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10〜30cm处停车，卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。
⑤运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。
⑥料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。
⑵沥青混合料摊铺非机动车道施工段采用人工摊铺，小型光轮压路机碾压。
机动车道施工段采用12米宽摊铺机摊铺。
①为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装臵。
②每天开始摊铺前，熨平板预热，预热温度不低于70°C。
③机械摊铺过程中，不用人工反复修整。
在横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时，用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。
人工修整在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。
如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，立即停止摊铺。
人工修整时，不站在热混合料上操作。
④摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不踩踏。
⑤摊铺遇雨时，立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。
⑶沥青混合料的压实及成型①沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。
桥面沥青混凝土铺装施工方案-2
桥面沥青混凝土铺装施工方案-2
一、前言
桥面作为交通工程中重要的组成部分，其铺装材料的选择和施工方案至关重要。
本文将介绍桥面沥青混凝土的铺装施工方案，以确保施工质量和道路使用寿命。
二、施工准备
在进行桥面沥青混凝土铺装施工前，需要做好以下准备工作： 1. 确保施工现场
整洁，清除杂物和积水。
2. 检查施工设备和工具，确保正常使用。
3. 调查天气情况，选择适合的施工时间。
三、施工步骤
1. 预处理
1.清理桥面，确保表面平整干净。
2.根据设计要求，进行辅助结构的安装和检查。
2. 沥青混凝土铺装
1.沥青混凝土准备：根据设计比例，配制好沥青混凝土。
2.沥青混凝土铺装：采用机械或人工方法，将沥青混凝土均匀铺装在桥
面上。
3.碾压：使用碾压机对铺装的沥青混凝土进行碾压，确保密实度和平整
度。
3. 道路养护
1.维护保养：定期检查桥面状况，及时处理裂缝和损坏，延长使用寿命。
2.清洁保养：保持桥面干燥清洁，减少水和化学物质侵蚀。
四、施工质量控制
1.施工记录：记录施工过程中的关键数据，包括配合比、厚度等。
2.质量检测：对沥青混凝土进行质量检测，确保达到设计要求。
3.施工验收：由相关部门进行施工验收，确认符合规范标准。
五、总结
桥面沥青混凝土铺装施工是一项复杂的工程，需要严格按照规范要求进行施工，确保施工质量和道路使用寿命。
通过本文介绍的施工方案，可以帮助工程师和施工人员更好地进行桥面沥青混凝土铺装施工，提高工程质量和安全性。
桥面防水施工方案
桥面防水施工方案桥面防水层结构型式为热沥青防水粘结层。
热沥青防水粘结层是在桥面均匀喷洒约2mm左右的SBS改性沥青，然后均匀撒布洁净集料，并进行适度碾压后形成的。
热沥青防水粘结层用SBS改性沥青，改性剂用量为6%以上。
一、施工准备1、基础要求：桥面混凝土铺装层严格控制混凝土水灰比和塌落度，水灰比小于0.38，宜0.35，浇筑入模时混凝土塌落度小于8cm(使用高效减水剂的情况下，可适当放宽塌落度要求，宜控制在12cm以下)。
完成铺装层应平整、干燥、无油污、无突起物(如钢筋头)，平整度小于5mm。
2、作好工期计划安排，及时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃；雨天、大雾、五级或以上风天；桥面铺装层刚完成后或雨后，桥面未干燥。
3、提前了解、掌握现场施工条件，配备好机械设备、材料及人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员应佩戴好劳保用品或防护用具，穿平底工作鞋，不得穿带钉、带跟鞋作业。
二、凿除桥面混凝土铺装层浮浆1、在改性沥青喷洒前，利用具有旋转、冲击能力或喷砂技术的设备凿除桥面浮浆，凿除深度符合以下要求：a、凿除深度控制在3～6mm：b、浮浆凿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测约占全部面积的10%以上。
c、使用喷砂技术设备处理桥面浮浆，应认真选择磨料，磨料直径350～840μm，莫式矿物硬度不低于6.5级。
正式开始大面积凿除浮浆施工前，应先进行小面积现场试验，调整确定适当的磨料种类、粒径、喷射距离、角度、时间、强度，压缩空气压力等参数。
d、凿除浮浆注意施工人员应带口罩等必要防护用具，避免粉尘吸入影响身体健康。
2、浮浆凿除后用扫帚、森林灭火器及真空吸尘器等设备进行粉尘、石屑等杂物清理，完成后桥面混凝土纹理均匀、坚硬、洁净、无杂质。
3、浮浆凿除工序完成后，由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工。
三、喷洒改性沥青1、桥面防水层改性沥青喷洒采用智能型沥青撒布车，车辆由计算机控制全部撒布过程，具备计算机控制操作系统、沥青加热保温系统、计量系统、循环压力喷射系统、传动系统及沥青泵入口过滤装置等。
桥面铺装施工方案沥青混凝土
桥面沥青混凝土施工技术方案施工工艺1、铺筑前的处理沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、枯燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求，不符合要求予以处理，对锋利突出物或凹坑予以打磨或补修。
用人工去除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利沥青混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。
2、测量放样放出横坡控制点高程。
报请监理工程师检验，合格那么进行铺筑。
3、铺筑防水层〔1〕桥面防水层采用涂刷聚合物沥青〔桥面专用〕防水涂料。
〔2〕桥面防水层必须全桥面满铺，涂料必须拌匀；铺设防水层成行后立即铺筑保护层，在铺筑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。
4、浇洒粘层〔1〕铺筑沥青混凝土前应洒布粘层沥青，洒布粘层是使新铺沥青面层与下层外表粘接良好而浇洒的一种沥青薄层。
粘〔2〕粘层油采用机动的沥青撒布机喷洒，喷洒量为m2。
应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。
铺筑时气温不得低于10°C。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
〔3〕粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。
、铺装沥青面层〔1〕热拌和料运输时应保温、防晒、防污染，运到现场的温度应符合设计要求。
运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上装料时，应屡次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。
运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
〔2〕桥面沥青砼铺筑时，采用双钢丝基准的方法控制标高和平整度。
在施工前应先用砂浆或沥青混合料将伸缩缝位置填平，以使摊铺机在摊铺过程中不受干扰，从而确保桥面铺装层的厚度和平整度。
桥面沥青面层碾压时宜采用轻型压路机碾压，不得采用有可能损坏桥梁的大型振动压路机或重型压路机碾压。
〔3〕运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，为了防止轮胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前场100m处停放一辆装满水的水车，以便对可能出现的污染物进行清洗,并设置两台快速风干机，对运料车轮胎进行风干，确保运料车进入摊铺现场时轮胎外表干净、枯燥。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案桥面铺装是指将沥青混凝土或水泥混凝土等材料铺设在桥面上，用于提供一个光滑平整的行车表面。
在进行桥面铺装施工时，需要根据桥梁的设计要求、交通流量、环境条件等因素，制定合理的施工方案。
下面是一个针对一座中小型桥梁的桥面铺装施工方案，供参考。
一、施工前准备1.桥面检测：在施工前应对桥面进行全面检测，包括桥面平整度、排水情况、结构强度等方面，以确定是否符合铺装要求。
2.清理工作：对于旧桥面铺装需要更换的情况，需先进行清理工作，包括清除旧沥青、水泥等材料，并清理桥梁上的杂物、污垢等。
3.基础处理：对于需要加固的桥面，应进行基础处理工作，如修补裂缝、做好伸缩缝、加固桥面等。
二、铺装材料选择1.沥青混凝土：沥青混凝土是桥面铺装的常见材料，具有粘结性好、耐磨性高、防水性强等优点，适用于中小型桥梁。
2.水泥混凝土：水泥混凝土适用于大型桥梁，具有强度高、抗冻性好、耐久性强等优点。
但对施工工期要求高，且施工过程较为复杂，需要考虑环境温度、湿度等因素。
三、施工工艺1.沥青混凝土铺装工艺：（1）底层处理：先在桥梁上铺设一层底层沥青混凝土，厚度约为5cm，用于填充裂缝、坑洞和平整桥面。
（2）中层铺设：在底层沥青混凝土完全凝固后，再铺设中层沥青混凝土，厚度约为3cm。
（3）表层铺设：在中层沥青混凝土完全凝固后，再铺设表层沥青混凝土，厚度约为2cm。
可以根据需要添加颗粒、彩色剂等，以提供更好的视觉效果。
（4）压实工艺：在各层沥青混凝土铺设完毕后，使用压路机进行压实，以提高材料的密实度。
2.水泥混凝土铺装工艺：（1）基础处理：首先进行基础处理工作，如修补裂缝、清理伸缩缝等。
（2）模板搭设：在桥梁上搭设模板，用于模压水泥混凝土，使其获得所需的形状和平整度。
（3）水泥混凝土浇筑：将预制的水泥混凝土浇筑在模板上，并使用振动器进行振捣，以去除气泡和提高强度。
（4）平整和养护：使用平板振动器对水泥混凝土进行初期修整，然后进行养护，保持适宜的湿度和温度，以促进混凝土的强度发展。
沥青混凝土桥面铺装施工方案
沥青混凝土桥面铺装施工方案
1、桥面铺装的概念
保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式宜与所在位置的道路路面相协调。
桥面铺装应有完善的防水、排水系统。
主要类型有水泥混凝土和沥青混凝土等。
高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。
桥梁上部结构应设置防水层，其形式和方法应根据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等确定。
圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层，并设盲沟排水。
水泥混凝土铺装：
表面粗糙，耐磨好，不小于80mm，强度不小于C40，应设置钢筋网，直径不小于8mm，间距不大于100mm。
沥青混凝土铺装：
较轻，养护方便，通车快，高速公路、一级公路厚度不小于70mm，其它不小于50mm。
2、浇筑铺装砼的准备工作
1）浇筑面层铺装砼时，必须在横向联结钢板焊接工作完成后方可进行，以免后焊的钢板涨缩引起桥面砼在接缝处发生裂纹；
2）浇筑砼前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑；
3）桥面铺装砼如设计为防水砼，施工时应按防水要求施工，防水层不得漏水或使水渗入结构本体；
4）浇筑铺装层之前应测梁板面标高，如系预应力砼梁，则每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高；
5）如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，就需调整设计标高，应事先取得有关方面的同意和签证。
6）在桥面铺装前要求施工单位必须上报专项施工组织计划，对作业班组的施工经验、配备的机具设备、施工工艺等进行严格审批。
桥面沥青混凝土铺装施工方案 2
桥面沥青混凝土铺装施工方案 2在桥梁建设中，桥面沥青混凝土铺装是一个重要的环节，其施工质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
本文将介绍一种桥面沥青混凝土铺装的施工方案，以保证施工质量和提高桥梁的使用性能。
1. 施工前准备在进行桥面沥青混凝土铺装前，首先需要进行施工前的准备工作，包括：•准备工程资料，如设计图纸、规范标准等；•组织专业施工人员进行施工工艺的熟悉和培训；•检查施工设备设施，确保设备正常运转；•准备沥青混凝土原材料，确保原材料质量合格。
2. 施工工艺2.1 基层处理在进行桥面沥青混凝土铺装前，需要对桥面基层进行处理，包括：•清理桥面基层，清除杂物和油污；•检查桥面基层平整度，修补损坏部分；•扩展、修整桥面边沿，确保边缘平滑。
2.2 沥青混凝土铺装2.2.1 沥青混凝土搅拌•配合比：根据设计要求调配好沥青混凝土搅拌比例；•搅拌设备：使用专业搅拌设备进行沥青混凝土搅拌，保证混凝土均匀性。
2.2.2 铺装施工•铺装前处理：在进行沥青混凝土铺装前，需要确定铺装厚度和坡度，并进行标定；•铺装过程：采用机械设备进行沥青混凝土铺装，边铺边压，确保铺装质量。
2.3 养护沥青混凝土铺装完成后，需要进行养护工作，确保沥青混凝土达到设计要求：•铺装表面养护：保持铺装表面湿润，防止太阳暴晒；•硬化养护：沥青混凝土铺装后，进行充分的硬化养护，保证铺装质量。
3. 施工验收在沥青混凝土铺装施工结束后，需要进行施工验收，确保施工质量符合设计要求：•检查铺装厚度和坡度是否符合设计要求；•检查沥青混凝土边缘是否平整，无脱空；•进行密实度测试，确保铺装密实度符合标准。
结语本文介绍了一种桥面沥青混凝土铺装的施工方案，包括施工前的准备工作、施工工艺、养护和施工验收等环节。
通过严格执行施工方案，可以保证桥梁沥青混凝土铺装的质量和使用性能，延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的安全性。
桥面铺装工程方案
桥面铺装工程方案一、引言桥面铺装工程是指在桥梁上进行路面铺装的施工工程。
随着交通建设的不断发展，桥面铺装工程在城市交通和高速公路建设中发挥着重要作用。
为了确保桥面铺装工程的质量和安全，需要对施工方案进行详细的规划和设计。
本方案将对桥面铺装工程的施工流程、材料选择、工程管理等方面进行详细阐述，以确保施工质量和安全。
二、施工流程1. 前期准备桥面铺装工程施工前需要对桥梁结构进行检测和评估，以确定桥面承重能力和施工条件。
同时需要清理桥面上的杂物，并对桥梁进行防护，以确保施工安全。
2. 现场准备桥面铺装工程需要铺设沥青混凝土或水泥混凝土，因此需要对施工现场进行平整和清理，确保施工质量。
同时需要设置施工标志和警示标示，确保施工安全。
3. 施工工艺（1）基层处理首先需要对桥面进行基层处理，包括清理、修补、打磨等工艺，以确保铺装材料的粘结性和平整度。
同时需要对桥面进行防水处理，以延长桥面的使用寿命。
（2）材料配制根据工程要求，需要配制沥青混凝土或水泥混凝土，确保施工材料的质量和性能。
同时需要进行质量检测和评估，以确保施工质量。
（3）铺装施工铺装施工是桥面铺装工程的关键环节，需要对施工工艺和参数进行详细规划和设计。
同时需要对施工现场进行监控和检测，确保施工质量和安全。
4. 验收和保养桥面铺装工程施工完成后需要进行验收和保养，包括检测铺装质量、修补缺陷、清理杂物等工作，确保桥面铺装工程的质量和安全。
三、材料选择1. 沥青混凝土沥青混凝土是一种常用的路面铺装材料，其具有抗压性强、耐久性好、施工方便等优点，适合于桥面铺装工程的施工要求。
在选择沥青混凝土时需要考虑其抗压强度、粘结性、耐磨性等性能指标，并根据桥梁结构和交通负荷进行合理选择。
2. 水泥混凝土水泥混凝土是另一种常用的路面铺装材料，其具有抗压性强、耐久性好、施工方便等优点，适合于桥面铺装工程的施工要求。
在选择水泥混凝土时需要考虑其抗压强度、耐久性、抗裂性等性能指标，并根据桥梁结构和交通负荷进行合理选择。
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方案沥青混凝土桥面铺装层施工方案杭州市XX大桥XX段沥青砼铺装层施工方案一、编制依据1、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；2、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；6、建设单位提供的设计图纸和工程量清单。
二、工程内容1、铺装工程范围为：K0+945～K1+855。
机动车道宽11.75m×2，面积21385m2、非机动车道宽3.0m×2，面积5460 m2。
2、沥青层铺装结构：机动车道：4.0cm SMA-13+改性沥青粘结层+4.0cm 改性沥青AC-13；非机动车道：3.0cm 改性沥青AC-10。
三、人员及机械配备1、人员设置：表1 人员组织结构表项目经理：施工员（）质检员（）资料员（）材料员（）检测员（）技术负责：安全员（）施工班组人员：沥青工：操作工：维修工：驾驶员（五十铃）：2、机械设备配置：表2 拟投入施工机械设备序号机械设备名称型号规格重量(t) 数量备注1 履带式摊铺机戴纳派克F181C/S 28 1 拼宽至11.5m2 双钢轮压路机戴纳派克CC422 10.4 23 小型压路机BW-120 2.4 14 平板振动夯MVC-F70H 15 沥青洒布车东风多利卡 16 自卸车207 工具车五十铃 28 加水车 19 切割机 110 铲车 1其他设备，视施工需要适时增加。
四、材料要求1、沥青材料⑴结合料桥面铺装混凝土需采用优质的沥青结合料，本工程沥青混合料结合料采用SBS改性沥青。
按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的规定，改性沥青采用的基质沥青需满足表3的质量要求，SBS改性沥青需满足表4的质量要求。
表3 基质沥青质量要求指标技术要求试验方法针入度25℃，100g，5s（0.1mm）60~80JTJ 052-2000T 0604针入度指数PI -1.5~+1.0 JTJ 052-2000 T 0604延度，10℃（cm）≥15 JTJ 052-2000 T 0605延度，15℃（cm）≥100 JTJ 052-2000 T 0605软化点（℃）≥45 JTJ 052-2000 T 0606含蜡量（蒸馏法）（%）≤2.2 JTJ 052-2000 T 0615闪点（℃）≥260 JTJ 052-2000 T 0611溶解度（%）≥99.5 JTJ 052-2000 T 0607密度，15℃（g/cm3）实测记录JTJ 052-2000T 0603TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化（%）≤0.6JTJ 052-2000T 0610或T 0609 残留针入度比，25℃（%）≥65JTJ 052-2000T 0604残留延度，10℃（cm）≥6JTJ 052-2000T 0605残留延度，15℃（cm）≥15JTJ 052-2000T 0605 表4 SBS改性沥青质量要求指标技术要求试验方法针入度25℃，100g，5s（0.1mm）30~60JTJ052-2000 T0604针入度指数PI ≥0JTJ 052-2000 T0604延度5℃，5cm/min（cm）≥20JTJ052-2000 T0605软化点（℃）≥60052-2000 T0606运动粘度135℃（Pa.s）≤3JTJ 052-2000 T0625闪点（℃）≥230JTJ 052-2000 T0611溶解度（%）≥99JTJ 052-2000 T0607弹性恢复，25℃（%）≥75JTJ 052-2000 T0662TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化（%）±1.0JTJ052-2000 T0610或T 0609 针入度比，25℃（%）≥65JTJ052-2000 T0604延度，5℃（cm ）≥15052-2000 T 0605成品SBS 改性沥青到达施工现场后贮存在改性沥青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌，使用前改性沥青必须搅拌均匀。
在施工过程中应定期取样检验产品质量，发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使用。
⑵粘结层材料改性沥青粘结层采用改性乳化沥青，其质量要求见表5。
表5 改性乳化沥青质量要求检测项目 技术要求 试验方法 筛上剩余量（1.18mm ）（%）≤0.1JTJ 052-2000 T 0652 沥青标准粘度C 25，3（s ） 8~25 JTJ052-2000 T 0621 蒸发 残留物含量（%）≥50JTJ052-2000 T 0651针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）40~120JTJ052-2000 T0604软化点（℃）≥50JTJ 052-2000 T0606延度（5℃）（cm）≥20JTJ 052-2000 T0605溶解度（三氯乙烯）（%）≥97.5JTJ052-2000 T0607与矿料的粘附性，裹覆面积≥2/3JTJ052-2000 T0654贮存稳定性1d（%）≤1JTJ052-2000 T06555d（%）≤5JTJ052-2000 T06552、粗集料桥面铺装混凝土用粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙、耐磨，形状以立方体为主，并且质量应满足表6的质量要求。
表6 粗集料质量要求指标技术要求试验方法上面层下面层压碎值（%）≤24 ≤26JTGE42-2005 T0316洛杉矶磨耗损失（%）≤28≤30JTGE42-2005 T0317表观相对密度≥2.60≥2.50JTGE42-2005 T0304吸水率（%）≤2.0≤3.0JTGE42-2005 T0304坚固性（%）≤12≤12JTGE42-2005 T0314针片状颗粒含量（混合料）（%）≤15≤18JTGE42-2005 T其中粒径大于9.5mm（%）≤10 ≤150312其中粒径小于9.5mm（%）≤15 ≤20水洗法＜0.075mm颗粒含量（%）≤1≤1JTGE42-2005 T0310软石含量（%）≤3≤3JTGE42-2005 T0320磨光值PSV ≥42≥42JTGE42-2005 T0321与沥青的粘附性≥5≥4JTGE42-2005 T 0616、T0663粗集料与沥青的粘附性应满足上表的要求，当使用粘附性不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。
3、细集料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合表7的要求，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm或0~0.15mm）表示。
石屑和机制砂规格见表8。
表7 细集料质量要求项目技术要求试验方法表观相对密度≥2.5JTG E42-2005T 0328坚固性（＞0.3mm部分）（%）≥12JTG E42-2005T 0340含泥量（＜0.075的含量）（%）≤3JTG E42-2005T 0333砂当量（%）≥60JTG E42-2005T 0334亚甲蓝值（g/kg）≤25JTG E42-2005T 0349棱角性（s）≥30JTG E42-2005T 0345表8 机制砂或石屑规格规格公称粒径（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）9.54.75 2.361.180.6 0.30.150.075S15 0~5 190~10060~9040~7520~557~402~200~10S 16 0~3 —10080~10050~8025~608~450~250~154、矿粉矿粉应干燥、洁净，必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，其质量应符合表9的要求。
表9 矿粉质量要求项目技术指标试验方法表观密度（t/m3）≥2.50JTG E42-2005T 0352含水量（%）≥1JTG E42-2005 T 0103 烘干法粒度范围＜0.6mm（%）100 JTG E42-2005T 0351＜90~1000.15mm（%）＜0.075mm（%）75~100外观无团粒结块—亲水系数＜1 JTG E42-2005T 0353塑性指数（%）＜4 JTG E42-2005T 0354加热安定性实测记录JTG E42-2005T 03555、木质素纤维木质素纤维的质量应符合表10的技术要求。
表10 木质素纤维质量要求项目技术要求试验方法纤维长度（mm）6水溶液用显微镜观测灰分含量（%）18±5 高温590~600℃燃烧后测定残留物pH值7.5±1.0 水溶液用pH试纸或pH计测定吸油率≥纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称量含水率（以质量计）（%）≤5105℃烘箱烘2h后冷却称量纤维应在250℃的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。
纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀。
纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算，木质素纤维不宜低于0.3%，纤维掺加量的允许误差宜不超过±5%。
五、施工方案本工程采用半幅封闭，由北向南方向进行施工，先非机动车道再机动车道。
在施工段两头设立警示牌，阻止外来车辆进入。
1、沥青混合料的拌和沥青采用聚合物改性沥青（常用SBS改性沥青），保证沥青混合料车辙性能。
粒径大于9.5mm粗集料针片状含量不大于12%，矿粉采用增水性石料磨细得到的矿粉，亲水系数＜1，纤维在250℃干拌温度不变质、不发脆。
拌料前对施工原材料按规范要求进行检测，确保原材料的质量，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定，不得随意更改。
拌和前对拌和机具进行检修，保证施工时的连续不中断。
预先对搅拌设备的集料、沥青、矿粉等物料的计量系统进行调整和标定，以保证各种原材料的计量精度。
拌和前针对工程具体情况和原材料情况，设计出施工配合比并进行试拌，对试拌出的沥青混合料按规范要求进行各项技术指标试验，符合要求后才可选定施工配合比。
拌和过程中采用电脑严格控制原材料的配比和进料状况，同时对拌和温度严格控制，保证沥青混合料出厂温度：改性沥青混合料控制在160~175℃、SMA 混合料控制在170~185℃。
所有原材料均需事先加热，改性沥青混合料的拌和干拌时间不少于10秒，湿拌时间不少于35秒，总拌和时间不少于45秒。
SMA混合料干拌时间不少于15秒，湿拌时间不少于45秒，总拌和时间不少于60秒。