机场设备管理系统的设计与实现

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机场设备管理信息系统应用

态变化，及时更新设备台账，对已建立的设备台账进行维
护。
树和区域树），查看某一具体设备的信息（括设备卡片信包
息、保养记录、维修记录、运行台时、大项修和技术改造记录、部位对应的备件、设备相关的文档记录），实现对设备微观信息的监控。而设备管理部门的宏观监控能力则体现在对设备资产管理、故障维修管理、工作单管理、设备
以上措施的实施，使公司备件管理工作取得了良好的
效Hale Waihona Puke 。第一，通过ＥＰＲ管理，备件情况清晰、具体，库存备
件类别和数量全部数字化。
以上的备件方案是根据公司的经验数据形成的要求。
六、库存数量修订备件的库存定额不是一成不变的，应对其进行动态与定期修订，修订的依据来源于日常数据的积累。修订的内
州白云空港设备技术发展有限公司负责全部设备的总台账，对设备的台账信息进行实行实物监管，随时了解设备的动
１构建设备ＢＭ（．Ｏ材料清单），实现信息的上通下达，
提高设备管理部门宏观及微观的监控能力以设备管理理论为基础，以设备ＢＭ为核心，建立系Ｏ统的总体框架。设备管理部门的用户可以根据需要，通过浏览不同的设备树型结构（如设备类型树、系统树、单位
第二，备件基本实现按要求时间到货、按预计时间领
用。
第三，实现设备维修过程中备件领用时间上处于 “ 零等待”状态。第四，库存备件资金占用成为一项管理考核的绩效指
容分为两种情况，一种情况是判断备件是否应纳入库存，例如增加了新结构与型号的设备，修订时应增加备件条目；

通用机场智慧管理系统建设设计方案

通用机场智慧管理系统建设设计方案设计方案：通用机场智慧管理系统一、概述通用机场智慧管理系统是基于现代信息技术和智能化设备的一种综合管理系统，旨在提高机场运营的效率、安全性和服务质量，实现机场管理的数字化、自动化和智能化。

二、核心功能1. 航班管理：实时监控航班动态、航班延误情况，提供准确可靠的航班信息。

可以进行航班排班、调度，精确掌握每个航班的到达、离开时间，确保航班运营的顺利进行。

2. 安检管理：通过智能安检设备，实现无纸化安检流程，提高安检效率和准确性，保障旅客安全。

同时对安检过程进行监控，识别可疑物品和行为，提前预警，加强安全防范。

3. 行李管理：通过行李追踪系统，实时掌握行李的位置，提供行李配送情况查询以及行李丢失赔偿服务，提高旅客满意度。

4. 旅客服务：提供自助值机、自助托运、自助取票、自助登机等服务，减少人工操作，缩短旅客等候时间，提高服务效率。

同时提供无障碍服务，方便老年人、残障人士等特殊旅客。

5. 航空公司管理：与航空公司系统对接，提供航空公司的运营数据统计、票务管理、售后服务等功能，优化航空公司与机场的协同作业，提升整体效能。

三、系统架构通用机场智慧管理系统由以下模块组成：1. 数据采集模块：通过各类传感器、监控设备等实时采集机场内各种数据，如航班动态、旅客数量、安检情况等。

2. 数据存储和处理模块：将采集的数据存储在数据库中，进行实时处理和分析，生成各种报表和统计信息。

3. 决策支持模块：基于数据分析结果，提供决策支持和预警，帮助管理层做出合理的决策。

4. 服务模块：为旅客、航空公司和机场员工提供各种服务功能，如航班查询、值机、行李追踪等。

5. 系统集成模块：与其他机场系统、航空公司系统进行集成，实现数据共享和协同作业。

四、实施计划1. 需求分析和规划：深入了解机场的运作情况和管理需求，确定系统的功能和特点。

2. 系统设计和开发：设计系统架构、数据库模型，开发系统各个模块，并进行模块测试。

民航机场安检信息管理系统开发与实施

CHINA FLIGHTS 中国航班11NAVIGA TION CHINA领航中国随着人们生活水平的不断提升以及信息技术的飞速发展，对民航安检工作提出了更高的要求，建立稳定性更高、功能更全面的机场安检系统具有十分重要的意义，为此不少学者围绕着民航机场安检信息管理系统开发与实施展开了探讨。

1民航机场安检信息管理系统开发1.1开发的原则（1）可靠性。

在开发系统期间，需要保证当局部发生问题后不会导致整个系统的瘫痪，使用的软件应当具备良好的容错能力，此外，还需要保证系统可以长时间运转，应用双机热备服务器，提高切换的速度，避免系统故障对机场的运行造成严民航机场安检信息管理系统开发与实施李佳（内蒙古锡林浩特民航机场有限责任公司）重的负面影响。

（2）稳定性。

安检信息系统应具备较强的稳定性，避免系统出现卡机、死机或者是断网等情况，延长信息保存的时间，提升查询的速度。

（3）实用性。

在开发机场安检系统时，需要把生产数据当作基础，按照安检工作的流程开发相应的功能。

（4）可维护性和易操作性。

安检信息系统应具备维护功能而且需要有比较详尽的维护说明，系统界面的开发应遵循简洁、流程少、操作简单等原则，保证非计算机专业人才在经过短时间的培训之后也可以熟练掌握操作技术。

1.2系统的软件与网络架构安检信息系统的软件结构选择Microsoft .Net，该系统的架构共分为三层，第一层是用户表现层，提供通讯功能以及用户界面，分别是接口系统和有关的客户端界面，前者负责和视频监控系统以及离港系统展开数据的交换。

第二层是业务逻辑层，借助众多的工作流、组件。

实体或者是代理发挥应用程序的逻辑效用，可以为通信和表示层提供服务。

第三层是数据访问层，可以支持数据库或外部数据的访问，负责封装安检信息管理系统中的不同数据模块。

本系统采取的是IEE 802.3网络拓扑结构，传输率为每秒100/1000兆比特，系统的接口分为网关或路由两种。

系统使用的是机场的内部网络，利用双绞线将安检通道连接在一起，形成小型的局域网，可以把旅客的信息以及行李的图片等借助交换机实现与数据库服务器的数据交换与存本文简要阐述了民航机场安检信息管理系统开发的原则，介绍了该系统的软件结构和网络架构，并分别从项目的管理与控制、外部系统的接入以及等方面，提出民航机场安检信息管理系统实施的建议。

基于RFID及二维码技术的航空维修工具管理系统设计与实现

基于RFID及二维码技术的航空维修工具管理系统设计与实现文/郑有根王云平鲁涛甘肃省民航机场集团有限公司摘要：随着航空业的快速发展，维修工具的管理成为确保飞行安全和提高运营效率的关键。

在此背景下，本文设计并实现了基于R F I D及二维码技术的航空维修工具管理系统。

经测试得出，本设计通过构建完善的架构体系，实现了工具入库与分发、追踪与定位、数据分析与优化以及系统安全与稳定性保障等核心功能，有效降低了工具的管控风险，提升了保障能力、运营效率和生产效率，进而实现了该系统朝着信息化和智能化的方向发展。

关键词：RFID；二维码技术；航空维修；工具管理系统引言随着航空业的飞速发展，航空器的安全性、运行效率以及维修质量受到了社会各界的普遍关注。

然而传统的工具管理方法，如人工记录、纸质标签等，不仅效率低下，而且容易出错，难以满足现代航空维修的高标准，并表现出因维修工具及备件品种繁杂、规格不一，难以精准管理且管理烦琐；借还流程冗长、办理效率低下；工具使用无法实施动态监管，工具管理、工具丢失等责任划分不清等问题。

因此，积极引入先进技术，对工具的采购、存储、标识、记录、使用与归还，以及定期检查、维护等环节进行全流程跟踪，防止工具遗失、误放、被滥用或恶意破坏，提高维修工作效率和质量，以保证空防安全，是推动航空业高质量发展的必然趋势。

其中，无线射频识别（RFID）技术和二维码技术因其广泛的应用场景受到行业关注。

RFID技术作为一种非接触自动识别技术，其基本原理是利用射频信号和空间耦合（电感或电磁耦合）或雷达反射的传输特性，实现对被识别物体的自动识别。

而二维码技术是一种依据特定的几何图形，在二维方向上按一定规律分布图形，由此记录数据符号信息的技术。

两者相互融合，可借助RFID技术自动识别目标对象，并获取相关数据信息，再借助二维码技术做好高密度的编码，由此提高航空维修工具管理系统的管理效率、数据准确性、安全性[1]。

基于以上背景，本文以甘肃省民航机场集团飞机维修公司部署后台管理软件及相应硬件为例，基于RFID技术及二维码技术对其航空维修工具管理系统展开设计，旨在提升其信息化办公水平，实现工具的实时追踪、保养提醒、库存管理、使用记录等功能，为该机场的维修决策提供关键数据支持。

机场停机坪智慧引导系统设计方案

机场停机坪智慧引导系统设计方案设计方案：机场停机坪智慧引导系统一、概述：机场停机坪智慧引导系统是基于现代感知技术、大数据分析和人工智能等先进技术开发而成的一种智能化引导系统，主要用于机场停机坪的航班引导、停机位分配和航班调度等工作。

通过实时数据监测和分析，系统可以提供准确的停机位分配、飞机位置实时监测、航班调度提示等功能，从而提高机场运行效率和安全性。

二、系统功能：1. 航班引导：系统可以实时监测机场停机坪的航班情况，根据航班信息、飞机型号和停机位情况等综合因素，制定最佳的航班引导方案，确保航班安全进出停机坪。

2. 停机位分配：系统可以根据航班信息和停机位情况，智能分配停机位，避免停机坪拥堵和混乱，提高停机位的利用率。

3. 飞机位置监测：系统可以通过传感器和监控摄像头等设备，实时监测停机坪上的飞机位置和移动情况，提供准确的飞机位置数据，方便航班调度和协调。

4. 航班调度提示：系统可以根据航班信息、停机位情况和飞机位置等数据，提供航班调度提示，包括航班延误、停机位变更和航班紧急情况等，确保航班运行的顺利进行。

5. 数据分析与优化：系统可以将实时数据进行分析和处理，提供停机坪运行的各类数据统计和分析报告，帮助机场管理部门进行运行优化和决策。

三、系统组成：1. 感知设备：系统需要安装传感器和摄像头等感知设备，以便实时获取停机坪的航班信息、飞机位置和停机位情况等。

2. 通信网络：系统需要建立稳定的通信网络，以实现感知设备、数据处理中心和用户终端之间的数据传输和交互。

3. 数据处理中心：数据处理中心是系统的核心部分，负责接收、分析和处理停机坪的各类数据，并提供相应的决策支持和调度提示。

4. 用户终端：用户终端是机场管理部门和工作人员使用的终端设备，可以通过用户终端实时查看和操作系统的各项功能。

四、系统优势：1. 提高运行效率：通过智慧引导系统的实时数据监测和分析，可以精确掌握停机坪上的航班情况和飞机位置等信息，从而避免航班延误和停机位混乱，提高机场运行效率。

智慧机场系统平台建设方案

智慧机场的意义
提高机场运营效率
实现机场可持续发展
提升旅客出行体验推动智慧城市建设
PART 2
智慧机场系统平台建设方案
建设目标与原则
建设目标：打造高效、安全、便捷的机场运营系统
建设原则：以科技创新为驱动，以数字化转型为基础，以客户体验为核心
建设内容与重点
建设目标：实现机场运营的数字化、智能化、可视化
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智慧机场系统平台建设方案
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时间：20XX-XX-XX
目录
智慧机场概述
智慧机场系统平台架构设计智慧机场系统平台的运行管理智慧机场系统平台的未来展望
智慧机场系统平台建设方案
智慧机场系统平台的技术实现
行业应用前景
智慧机场系统平台在未来的发展潜力巨大，将成为航空运输业的重要支柱。
随着技术的不断进步，智慧机场系统平台将不断拓展应用领域，如无人机运输、智能安防等。
在未来，智慧机场系统平台将实现更加智能化、高效化的运营管理，提升机场整体运营效率和服务质量。
智慧机场系统平台的建设也将带动相关产业的发展，创造更多的就业机会和社会效益。
运维保障方案
制定合理的运维计划建立完善的运维流程加强运维人员的技术培训定期进行设备检查和维护
PART 6
智慧机场系统平台的效益评估
经济效益评估
降低运营成本提高运营效率增加收益提升旅客满意度
社会效益评估
促进就业机会增加提高机场运营效率提升旅客满意度推动智慧城市建设发展
环境效益评估
技术难点与解决方案
难点：高并发、低延迟、高可用性解决方案：采用分布式架构，使用负载均衡技术，实现数据备份和恢复难点：海量数据存储和处理解决方案：采用分布式文件系统，使用大数据处理技术，提高数据处理效率

acdm机场协同决策系统部署架构设计及应用

acdm机场协同决策系统部署架构设计及应用I. 简介ACDM（Airport Collaborative Decision Making，机场协同决策）系统是一种机场运行管理工具，通过整合机场各个相关方的数据与决策，以提升机场运营的效率和安全性。

本文将重点讨论ACDM系统的部署架构设计以及其在实际应用中的具体应用。

II. 部署架构设计ACDM系统的部署架构设计是为了满足机场运行管理的需求，并确保系统的可靠性和稳定性。

以下是ACDM系统部署架构的主要组件：1. 数据采集与处理ACDM系统需要从各相关方获取实时数据，包括航空公司、航管部门、地面处理服务商等。

这些数据将通过接口传输到ACDM系统，并经过数据处理模块进行分析和加工，以生成可用于决策的数据。

2. 数据存储与管理ACDM系统需要提供可靠的数据存储和管理功能。

通常情况下，ACDM系统会采用分布式数据库来存储各种数据，包括航班信息、天气数据、机场设备状态等。

3. 决策支持系统ACDM系统的核心是决策支持系统，该系统利用采集的数据进行分析和预测，以支持机场运行管理人员做出决策。

决策支持系统通常包括数据可视化模块、决策分析模块以及决策优化模块等。

4. 通信与协作ACDM系统需要实现各相关方之间的通信和协作。

这通常通过电子数据交换（EDI）和网络通信等技术手段实现。

相关方可以通过ACDM系统共享数据、交流意见，并做出一致的决策。

III. 应用案例ACDM系统在实际应用中可以发挥多种作用，以下是几个具体的应用案例：1. 航班时刻调整ACDM系统可以根据实时数据和预测模型，对航班时刻进行动态调整。

例如，当机场天气恶化时，ACDM系统可以自动推送航班延误通知，并向各相关方提供最新的航班时刻表。

2. 地勤资源优化ACDM系统可以通过优化地勤资源的调配，提高机场地勤服务的效率和质量。

通过分析航班时刻和机场设备状态，ACDM系统可以生成最佳的地勤资源调度计划，并及时通知相关方进行执行。

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编程的逻辑很重要，当有些条件不满足时是不能对数据库中的数据进行操作的，这个时候要弹出对应的提示框，提示使用者。比如当用户没有数据设备编号却点击查询时，就要弹出提示请输入设备编号再比如当用户点击某设备维修完成，而该设备并没有处在维修状态下时，也要进行提醒—当前设备没有被送修，无法进行该操作。等等，这样才能保证数据的安全准确性，同时也使得用户操作系统变得更加简单。
数据类型描述字段名称 CarPlateNo
是否主是否允许为键空字符否
必填字段是
Varchar( 使用这个标签是 36) 的除雪车辆车牌号是
RFIDEquipm Varchar( RFID设备编 entID 36) 号
否
是
流程图
系统主要界面
界面 Mainpage.cs Repair.cs 说明设备管理系统主界面设备维修界面
Update.cs
Present.cs Maintainance.cs
设备升级界面
设备赠送界面设备续保界面
AddFactory.cs
AddEquipment.cs discard.cs Login.cs
增加厂商界面
增加设备界面报废设备界面登陆界面
图表分析
项目总结

在建立数据库表的时候一定要认真分析，避免产生数据重复存储或者两个表中同样的数据列以不同的名称存储这样的错误。
否
否否
是
是是
RepairokDate
AccidentReason
Date
varchar （255）
维修完成日期
故障原因
否
否
否
否
是
是
ChangeComponent varchar Name （128）
TotalCost double
更换部件名称
维修总花费
否
是
否
否
是
否
RFID设备与车辆关联信息表
设备基本信息表
数据类型字段名称 EquipmentId EquipmentName EquipmentType Int 设备编号 varchar（128）设备名称 varchar（24）设备型号描述是否主键是否否是否允许空字符否否否必填字段是是是
EquipmentPrice
FactoryNo
varchar（36）生产厂家编号
否
是
设备维修信息表
字段名称数据类型描述是否主键是否允许必填空字符字段
EquipmentId
SendrepairDate RepairFactoryNo
Int
Date varchar （64）
设备编号
送修日期保修厂商编号
是
否否
ManufacturDate
Double
Date
设备单价
生产日期
否
否
否
否
是
是
BuyDate
ContractEndDate BuyerName Status
Date
Date Int
购买日期
合同到期日
否
否否
否
否ar（64）购买人姓名
当前使用状态0: 否当前在用;1:在库，可用;2:已报废设备3：送修中4：已赠送否
机场设备管理系统的设计与实现
Contents
1 2
我的工作总结相关技术介绍数据库设计系统实现项目总结
3
4 5
基本技术介绍
C#
Oracle RFID技术（在真正实际应用中会用到） C/S模式工具Visual Studio 2008 Sqldeveloper
我的工作总结
致谢
感谢***老师感谢答辩小组的各位老师
感谢机场项目组的学长学姐
普通设备管理
图表分析
厂商信息管理
RFID设备管理
用户管理
系统功能图
机场设备管理系统
普通设备管理
厂商管理
RFID设备管理
设备报设备续废保
设备维修（增加维修信息）
查看设备基本信息
增加设备
设备赠送（添加赠送信息）
增加厂商
查看厂商信息
查看RFID 设备基本信息
查看 RFID 设备的关联信息
用例分析
<<extends>> 查看RFID设备信息
添加厂商信息 <<extends>>
FRID设备管理 <<extends>>
厂商信息管理 <<extends>>
设备管理员
查看RFID设备的关联信息
设备管理员
查看厂商信息
用例分析
查看设备基本信息
<<extends>> <<extends>>
增加设备
维修设备 <<extends>>
普通设备管理
<<extends>> <<extends>> <<extends>>
赠送设备
续保设备
设备管理员
<<extends>> 报废设备
升级设备
数据表结构
机场设备管理系统共涉及11个表，这些表与
各个功能模块紧密相关。这11个表分别为：设备基本信息表，设备维修信息表，设备续保信息表，设备报废信息表，设备赠送信息表，生产保修厂商表， RFID设备与车辆的关联表，RFID设备与飞行器的关联表，RFID与工作人员的关联表， RFID设备信息表。另外还有用户表。