XX公路养护述职报告范文三篇
个人公路述职报告3篇

个人公路述职报告3篇个人公路述职报告3篇在人们素养不断提高的今天,报告的使用频率呈上升趋势,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
那么一般报告是怎么写的呢?下面是小编整理的个人公路述职报告3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
个人公路述职报告篇1各位领导:我叫鲁xx,男,现年49岁。
高中学历,系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。
本人于1982年参加公路养护工作,至今已有31年工作年龄。
先后在市郊公路局和xx县局工作,1992年调到xx县至今。
31年的工作经历,使我深深的体会到:工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。
回忆过去,还是感到欣慰和骄傲。
展望未来,充满了希望和寄托。
高中毕业后,从事一线工作至今,实践中充满了血泪和心酸。
为了做好自己的本职工作,我主要做了如下几件事:一、努力学习各类知识,不断地提高自己。
先后学习了《公路养护》技术知识,并结合自己的工作实践,提高自己的工作水平。
学习了党报党刊和法律知识,关注国家时事,分析、了解国家政治动向,提高自己的政治理论水平。
学习先进、劳模和优秀典型,拜师讨教,提高自己的思想素质。
二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。
刚参加工作时,确实感到职业的辛劳,虽有彷徨,但从不气馁、悲观,总是相信:没有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收获。
公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作,没有吃苦耐劳和拼搏的精神,是无法坚持到今天的。
没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神,就不能算一名合格的职工。
也只有认真工作,才能报效社会和对得住党的培养。
31年来,我扎实工作,担任基层骨干20多年,在早年的工作中,还光荣的加入了中国共产党。
三、争做一名优秀的共产党员。
为了公路事业的发展和繁荣,我总是积极建言献策,竭尽所能,从来都是知无不言,言无不尽。
为一线养护工作的开展,作出了自己应有的贡献。
当然,自己也存在一些不足和缺点。
主要是:1,家庭负担重,常感力不从心。
2,胆小怕事,工作力度不足。
公路养护工作述职报告范文【三篇】

【导语】述职报告的⽬的是为了以后更好地⼯作,扬长避短,因此经验与教训是⼀篇总结的关键,要从⾃⼰掌握的事实与材料中总结出现律性的东西,这样的述职报告才有意义,所谓规律性的东西,既是反映事物本质与发展必然性的认识,也是经常起作⽤的认识。
---以下是为您提供的⽂章,欢迎阅读。
【篇⼀】 各位领导: 我叫鲁xx,男,现年49岁。
⾼中学历,系xx县公路局朱仑⼯班养护⼀线职⼯。
本⼈于1982年参加公路养护⼯作,⾄今已有31年⼯作年龄。
先后在市郊公路局和xx县局⼯作,1992年调到xx县⾄今。
31年的⼯作经历,使我深深的体会到:⼯作的艰难⾟苦让我曾经彷徨和失落;⼯作中的⼀些成就让我⾃豪和振奋。
回忆过去,还是感到欣慰和骄傲。
展望未来,充满了希望和寄托。
⾼中毕业后,从事⼀线⼯作⾄今,实践中充满了⾎泪和⼼酸。
为了做好⾃⼰的本职⼯作,我主要做了如下⼏件事: ⼀、努⼒学习各类知识,不断地提⾼⾃⼰。
先后学习了《公路养护》技术知识,并结合⾃⼰的⼯作实践,提⾼⾃⼰的⼯作⽔平。
学习了党报党刊和法律知识,关注国家时事,分析、了解国家政治动向,提⾼⾃⼰的政治理论⽔平。
学习先进、劳模和优秀典型,拜师讨教,提⾼⾃⼰的思想素质。
⼆、努⼒⼯作、拼命⼯作⼒争做⼀名合格⼯⼈。
刚参加⼯作时,确实感到职业的⾟劳,虽有彷徨,但从不⽓馁、悲观,总是相信:没有春的⾟勤耕耘,不可能有秋的收获。
公路养护⼯作是⼀项⾟苦的服务性的⼯作,没有吃苦耐劳和拼搏的精神,是⽆法坚持到今天的。
没有崇⾼的职业道德理想和⽆私奉献的牺牲精神,就不能算⼀名合格的职⼯。
也只有认真⼯作,才能报效社会和对得住党的培养。
31年来,我扎实⼯作,担任基层⾻⼲20多年,在早年的⼯作中,还光荣的加⼊了中国共产党。
三、争做⼀名优秀的共产党员。
为了公路事业的发展和繁荣,我总是积极建⾔献策,竭尽所能,从来都是知⽆不⾔,⾔⽆不尽。
为⼀线养护⼯作的开展,作出了⾃⼰应有的贡献。
当然,⾃⼰也存在⼀些不⾜和缺点。
2023公路养护述职报告5篇

2023公路养护述职报告5篇2023公路养护述职报告篇1养护基建科的全体员工在管理处的正确领导下,按照“以路面养护为中心,以桥涵安全为重点,兼顾基建设施改善”的原则,发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风,狠抓工程质量和安全生产,注重工作创新,有效的促进了各项工作的开展。
全年完成小修保养工作量187万元,完成专项工程工作量523.3万元,创新成果显著,全年无任何安全责任事故、无质量和廉政责任事故。
员工思想稳定,工作质量稳步上升,确保了“畅、安、舒、美”目标的实现。
以上成绩的取得离不开管理处正确领导和大力支持,离不开各兄弟科室的热情帮助,在这里向一年来关心和支持养护基建工作的领导和同志们表示深深的感谢。
现将一年来的主要工作汇报如下:一、狠抓员工教育培训,加强制度建设与落实,为提高养护基建工作质量奠定良好的基础在管养路段病害复杂,日常维修保养任务艰巨的形势下,我们通过做好“两个到位”,进一步提高了员工的业务技能和养护质量。
一是培训到位。
在员工的培训方面,注重与养护生产实际相结合,采取现场培训和总结交流的方式,提高员工的业务技术水平。
利用路面维修前病害调查的有力时机,培训员工对路面病害的认识能力和病害处理的能力。
公司年初安排山东东泰设计院对我段的路面病害进行调查,我们抓住这有利时机,组织养护技术人员和设计单位一起采取步行的方式进行病害调查,在调查期间认真记录病害的种类和分布情况,积极同设计人员进行病害维修方面的交流和探讨,在全面掌握路段病害的`同时,丰富了路面病害维修的理论知识。
通过这次病害调查,不但使我们今年的路面维修保养工作更加到位,还为今后路面大修工程的顺利开展奠定了基础。
通过技术交流的方式,为技术人员提供了学习交流的平台,开阔了技术人员的视野,丰富了技术人员的知识面。
20__年1月份我们在20__年路面维修工程的基础上,管理处组织了由施工、监理单位和养护技术人员参加的技术交流会,认真总结、交流了施工期间的成功经验和存在的不足,及针对不同病害所采取的技术措施。
养路工述职报告范文3篇

养路工述职报告范文3篇述职报告是各级机关、团体和企事业单位的领导者或工作人员,为向有关部门的领导或所属部门的干部、职工汇报自己任职期间的工作完成情况和履行职责情况而写成的自我评述性的书面报告,本文是为大家整理的养路工述职报告范文,仅供参考。
养路工述职报告范文篇一:尊敬的各位领导、同志们:大家好!一年的工作即将结束,回顾一年的工作及学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名老养路工人的标准严格要求自己,时刻牢记自己的义务,并不断提醒自己无论是在思想上还是在行动中都要起到模范带头作用。
我是这样想的也是这样做的。
一、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。
一年来,我除了认真按照公路段的计划和安排,积极主动地参加各种形式的学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习上级部门下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。
同时我还利用业余时间进行了自学,通过对三个代表重要思想和党的重要思想的学习,不断提高自己的政治理论素质,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
二、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论学习,在一年的工作中,通过不断的学习养路、护路技术,使自己的业务水平得到了不断的提高。
随着公路跨越式发展,目前的公路养护技术状态和已今非昔比,因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。
同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面,我发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名普通养路工的职责,不断提高自身的工作能力。
在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的修路、护路,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。
公路养护工年终述职总结(3篇)

第1篇尊敬的领导、各位同事:转眼间,一年又即将过去,回顾过去的一年,我在公路养护岗位上辛勤付出,努力提高自身业务水平,现将一年来的工作情况汇报如下:一、工作概况过去的一年,我严格遵守国家法律法规和公司规章制度,认真履行岗位职责,以高度的责任感和使命感投入到公路养护工作中。
在领导的正确指导和同事们的帮助下,较好地完成了各项工作任务。
二、工作成绩1. 养护工作方面(1)路面养护:针对路面病害,及时进行修补、挖补、铣刨等处理,确保路面平整、安全、舒适。
全年共完成路面病害处理面积10000平方米,修补坑槽1000余处。
(2)桥梁养护:对桥梁进行定期检查、维护,确保桥梁结构安全。
全年共完成桥梁检查20次,维修伸缩缝200余处。
(3)路基养护:加强路基巡查,及时处理路基病害,确保路基稳定。
全年共完成路基病害处理面积5000平方米。
2. 设备管理方面(1)加强设备保养,确保设备正常运行。
全年共完成设备保养100次,设备故障率降低20%。
(2)提高设备利用率,降低成本。
通过优化设备调度,提高设备利用率10%。
3. 安全生产方面(1)加强安全生产教育,提高安全意识。
全年共组织安全生产培训4次,参与人数达100余人。
(2)严格执行安全操作规程,确保安全生产。
全年未发生安全事故。
4. 环保工作方面(1)加强环保意识,提高环保工作水平。
全年共完成环保设施检查20次,确保环保设施正常运行。
(2)严格执行环保法规,降低污染物排放。
全年污染物排放量降低15%。
三、工作经验与不足1. 工作经验(1)加强学习,提高业务水平。
通过参加各类培训,学习新知识、新技术,提高自身业务能力。
(2)注重团队合作,与同事共同进步。
在工作中,与同事相互学习、交流,共同提高。
(3)认真总结经验,改进工作方法。
针对工作中遇到的问题,及时总结经验,改进工作方法。
2. 工作不足(1)对新技术、新工艺了解不够深入,需要进一步学习。
(2)在沟通协调方面,有时存在不足,需要提高。
公路养护工作的个人述职报告

公路养护工作的个人述职报告公路养护工作的个人述职报告1作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。
为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。
我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。
加强自身专业知识学习,不断提高业务能力。
为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面我虽然不是一名中国共产党党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有共产党就没有新中国,没有我们今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。
作为一名公路养护工人,我虽然从事着非常渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。
如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。
应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己,紧紧围绕在以胡总书记为核心的党中央周围,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。
公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。
为人民出行和公路运输带来了极大的方便。
但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。
为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的`同志虚心请教,积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。
对于年届不惑的我确实是个挑战。
但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了一定的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。
需要坚持不懈的学习深造。
今后,我一定继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。
XX年公路养护工作述职报告

尊敬的领导:我作为XX路段的养护工作负责人,在过去的一年里,本着团结协作、勤奋工作的精神,全面、有序地完成了本部门的各项工作。
一、道路基本情况分析XX路段全长XXX公里,该路段作为全省交通干线的重要组成部分,自去年以来受到了越来越多的车辆流量以及天气等自然因素的影响,出现了较为严重的路面损坏和设施老化等问题。
二、工作内容及完成情况1.路面养护我们严格按照路面养护计划,通过对路面损坏程度的全面评估,对道路进行了各项维修、改造工作。
在道路局的支持下,我们完成了16公里的路面修复,解决了路面路损坏严重、路面破损、路面凹陷和路面塌陷等问题。
同时,我们还采取了一系列的技术手段,如高压水切割,路面彩色硅PU航道以及路面钢纤维砂浆等,以延长道路的使用寿命,提高路面的行驶舒适度和安全性等。
2.配套设施维修此外,我们在道路防护栏杆、路灯及标志、边坡护栏、排水管道等配套设施的维护保养方面,也不断努力。
特别是在道路交通标志的更新、巡视及修复方面,我们运用科技手段,准确记录并处理道路标志经常出现的问题。
3.沿线安全监管本部门还发挥优势,加强了沿途安全监管工作。
比如,在隧道、拱门和大桥全长的巡视、安全查核方面加大力度,对因石方垮塌、泥石流等自然灾害所造成的险情进行及时处理。
四、建议和反思1.加强技术创新为了提高道路养护的维护质量和效能,我们应该不断地引进先进的科学技术,对道路养护装备进行革新和改造以及加强技术创新,真正实现高质量、高效率的养护工作。
2.普及法制教育目前,我们工作中遇到了拆除标志牌、损坏标志牌及无视交通信号灯等违法行为。
因此,我们在修复道路标志的同时,还要加大法制宣传的力度,普及道路交通规则和管制法律,以期构筑一个良好的道路安全环境。
三、结语在略有不足的情况下,我们还是通过科技手段的探索和优化,加强了对道路基础设施的完善管制,推进了以“以人为本,服务为先”的工作理念,达到了工作部门的目标和使命。
我们也知道,这只是一个起点,未来还有很多需要我们去探索和努力,希望在未来的日子里,大家能够一起共同努力,为道路的安全与和谐贡献自己的最大价值。
公路养护述职报告范本

尊敬的领导:
本人担任XX路段的养护掌责人,现将我部门近期所完成的工作进行述职报告,供领导审阅。
一、道路巡查及维护
在过去的一个季度里,我部门一直坚持着每周三次的道路巡查与维护。
在路面裂纹、路面坑洼、路面水患等方面,我们均进行了及时的维修。
因而得到了驾驶员朋友们的一致好评。
同时,我们也积极开展了抢险工作,即便在突发降雨的情况下,我们也通过抽水排水或者流沙处置等方式,确保了道路畅通。
二、草坪修剪与绿化美化
为了美化道路沿线的景观,我部门定期进行草坪修剪工作,并及时处理路基两侧的杂草,已经完成两次草坪修剪和清理工作,使沿线绿化带达到了整洁美观的效果。
三、桥梁养护
我部门在过去的一个季度里,排查了该路段的废旧管桥及大桥,发现了一些裂缝和损坏,经过专业人员现场测量,制定了相应的维修方案。
我们使用高标准的材料和高技术的施工操作,对其进行了维修和加固。
经过3次验收,其中一次是各有关部门的验收,其现在已经恢复到了正常使用状态,符合相关标准。
四、养护人员宣传
本人作为领导,认为加强养护人员的宣传也是非常关键的一项工作。
养护人员是我们整个养护工作中的基础,我们必须要注重他们的安全教育。
因此,我部门进行了一些安全培训,传达了一些其他道路工作人员交通安全知识,让他们深入了解自己的工作与职责。
以上是我部门在过去一个季度里,所做的一些养护工作。
希望我们的工作能够得到领导和广大群众的支持和认可。
同时,我也希望我们能够继续努力,把工作做得更好,维护好人们出行的安全和便利。
此致,
敬礼!
公路养护掌责人:XXX
日期:XX年XX月XX日。
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【关键字】建议、意见、情况、道路、思路、条件、成绩、会议、质量、模式、计划、监控、监测、运行、基层、地方、问题、体制、机制、落实责任、有效、全力、大力、自觉、深入、继续、充分、尽快、合理、良好、文明、持续、开拓、加大、执行、召开、保持、提升、发展、建设、建立、制定、发现、掌握、措施、特点、突出、安全、稳定、情绪、意识、思想、基础、需要、环境、政策、工程、项目、途径、职能、资源、重点、能力、制度、方式、渠道XX公路养护述职报告范文三篇篇一:公路局主抓养护领导的述职报告季有利的绿化时机,组织全体道班职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,补种绿化里程30公里,在S220、S329上补植垂柳、小叶女贞、百日红、紫荆等花木8000多棵,草皮、小灌木、行道树,三位一体,层次分明。
“畅、洁、绿、美”的公路环境既亮化、美化了临颍,也为临颍公路养护建设起到了积极的推动作用,使我县公路得到了市领导的充分肯定。
2.针对于路肩上出现的高草严重损坏路容路貌,我狠抓高草的铲除工作,从3月份起到11月份,共铲除高草98257立方米。
3. 抓好GBM工程。
做好我县局公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行树木刷白和路缘石刷白等工作,截止到11月底共刷白行道树16374棵,路缘石公里,使公路达到标准化、美化的要求。
4.保洁美化工作。
对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。
每日查看养路工出勤情况,每月26日召开养路班长会议,总结出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为。
5.病害修复工作每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的设施及时申请修复。
并在7月份对路况调查后,进行了一次全面修复工作,对于G107出现的因水毁路面严重损坏情况,立刻进行了修复工作,截止到今年11月份共挖补坑槽平方米,郸石线挖补坑槽3000多平方米。
,好路率达到100%。
6.治危治险保安全重视危桥改造治理工作。
我及时的上路排查,消除安全隐患,抓好安全生产,是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素,投入资金23万元,更新、配置安全生产设施,安装安全警示桩,维修瓦店街护城渠危桥1座,排查安全隐患10处。
四、存在的主要问题:1. 在经济困难时,遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。
2. 充分发挥副职干部的助手作用不够。
3. 制定的规章制度流于形式的地方不少。
述职人:***XX年二月十三日篇二:公路养护十二五工作总结科学管理促发展与时俱进谱新篇“十二五”期间在公路局的正确领导下,紧紧围绕“中央八项规定”重要思想,始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标,以路域环境综合治理为工作重点,加大公路管养力度,为蔡甸公路发展做出了突出贡献。
“十二五”时期主要工作做法及取得成绩我中心承担着蔡甸区境内?公里养护任务,在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本,以车为本”的公路养护理念,不断加大公路养护力度,提高公路养护水平,全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。
狠抓工程质量,打造精品工程质量是公路事业发展的永恒主题。
工作中我们始终坚持“抓质量,建精品工程;抓服务,树行业形象”,着力打造“优质、高效、低价、廉洁”的精品工程和阳光工程。
XX年在土桐线改造施工中,采用旧混凝土路面多锤头碎石化(MHB)技术,有效地减少综合成本,缩短了工期近50天。
同年以高质量、高标准完成了龚侏、百曲人大议案工程。
XX年柏刘大修、十永线蔡甸城关至永安段“刷黑”工程,合理调配机械、人员,实行项目经理负责制,优质高效完成工程任务,赢得了区代表、政协委员和沿线群众的一致好评。
XX年南环线肖家岭至黄陵段大中修工程和318国道永安至成功段中修工程,采取平行交叉作业,增加作业断面,全力推进工程建设,确保优质高效完成工程任务。
在工程施工中我们还主张推进节能降耗,提高资源利用效率,保护环境,减少自然资源的消耗。
将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当318国道标准路基建设的石材,蔡城刷黑工程采用“橡胶沥青”工艺、柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术,黄星大道新建工程挖淤回填绿化带,汉蔡高速铣刨料回收再利用等等,这样既节约建设成本,又解决建筑垃圾的处理问题,真正做到了资源节约和保护环境,还受到人民群众的一致好评。
做好日常养护工作,提高道路通行能力每年按局小修计划,早组织、早安排,严格技术标准和养护规范,保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作,保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害,做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁,有效消除了安全隐患,提高道路通行能力。
同时,坚持对桥梁定期检查、及时维护,特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控,掌握桥梁病害发展动态,对发现的病害及时上报,并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等,提高了桥梁的承载能力,确保了桥梁的安全畅通。
全力整治公路环境,建设“畅安舒美”路五年来,我们本着“既是养护工又是环卫工”的思想,对路域环境进行全面整治,努力营造“畅安舒美”通行环境。
一方面,抢抓晴好天气,组织养护人员、机械,对所列养公路的路面病害进行及时修复,有力地保障了道路的安全畅通。
另一方面,严格执行督办巡查管理制度,不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查,并认真进行督查整改;对重点路段实行全天巡查,及时处治路面“脏、乱、差”现象,重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治,对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运,确保公路路容路貌整洁。
五年来,在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中,均取得较好成绩。
加大站房建设,改善职工生活条件为改善养护人员的办公、生活条件,并结合实际,对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。
同时,购置了清扫车、洒水车等养护机具,投入到公路日常养护作业中,公路养护作逐步实现机械化,站场建设逐步实现标准化。
落实优化组合,适应社会发展每年初,我们将各站队人员进行了全员,根据各站队人员及工作特点,重新组阁站队委会,实行双向选择。
同时,我们深入站(队)与一线职工座谈,广泛征求职工意见,吸取一线职工智慧,进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度,养护管理工作进一步规范有序。
紧绷安全弦,提升道路保畅通能力五年来,我们坚持“预防为主,安全第一”的原则,切实履行安全生产责任制,建立和完善长效管理机制,加强安全保障能力。
每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保证书和年度消防安全目标责任书,层层分解目标,强化监管责任。
每季度进行一次安全工作综合大检查,重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。
针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况,组织综合和专项检查,并针对检查中发现的问题,下达整改通知书及时整改。
做好突发事件应对,成立安全救援应急突击队,制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案,及时足量储备救援应急物资,不断提高突发事件应对能力。
完善内业资料,确保迎检不丢分指定专职日常养护和大中修工程资料人员,对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作,每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺,确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合,力求内业资料整理工作充实完善。
深化养护路政改革,切实维护路产路权。
在近两年的养护路政一体化工作实践中,公路管理站职工和路政执法人员一起同吃、同住、同劳动,在生活上互相关心,在工作上互相协作,在信息上互通有无,在日常养护和路政工作中,科学合理安排巡查时间、路线等,发现路损和病害,双方都是第一时间通知对方,对路损案件和路面病害得到及时处理和维修,大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。
同时,按省厅要求以公路养护管理站为单位,明确国省干线管理责任人,落实责任单位、养护责任人、路政责任人,面向社会公告,自觉接受社会的监督。
“十三五”的形势分析、存在的问题、建议养护资金不足问题日益突出随着公路标准的提升,一线养护人员年龄的老龄化,现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验,养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。
需要大量投入资金购买设施转向机械化养护,必须利用多种渠道和方式筹措资金。
另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路“畅、安、舒、美”的要求也在提高,迫使我们必须加大公路养护力度,提升养护管理标准,这就需要大量养护资金投入。
养护经费不足的问题越来越突出。
加大公路养护应急中心建设投入公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。
应加大公路养护应急中心的资金投入,能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时,进行应急抢修、保障畅通能力。
继续稳步推进养护管理体制改革篇三:乡镇农村公路养护工作总结今年上半年以来,镇农村公路管养站在党委政府的正确领导及上级交通农路部门的大力支持下,以村道养护为中心,以规范化管理为手段,紧紧围绕年初预定的目标任务,切实履行了公路管理养护职能,扎扎实实把全镇农村公路管理养护工作落到实处。
现将上半年履职情况汇报如下:一、明确目标任务,落实养护责任农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作。
为全面提升我镇农村公路管理水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,服务全镇农村经济社会发展,年初我们就制定了《施庵镇农村公路管理养护办法》和《考核细则》,并召开各村负责人和村道养护承包人员会议,明确全年农村公路工作目标和任务,与各村签订了《村道管理养护目标责任书》,同时与养护承包人签订了《村道养护承包合同》,把道路养护管理等落实到人,责任到人。
二、转变思路,调整管理养护模式今年以来,县农路所将村道的日常管理养护任务下放至乡镇公路站。
为此,我们结合我镇农村公路线路多、里程长、路面状况不一、可养护路线有限的实际,以资金利用效率最大化、村道养护效果最优化为出发点,大胆创新,转变和调整农村公路养护运行机制,采取突击性集中承包养护和日常性一般养护相结合的模式积极探索,选取了部分重要村道作为迎检路段重点养护,取得了良好效果,获得了上级交通部门的认可和肯定。
三、强化养护效果,大力改善路况我们始终以强化养护效果为手段,以大力改善路况为目的,狠抓全面养护,使重点路段路容、路况有了新的改观。
坚持把预防性、经常性和及时性养护作为养护工作的重点,实行不间断巡查、经常性报告制度,恶劣天气加大巡查次数,对发现的病害路段或存在安全隐患的路段及时报告,采取各种措施尽快处理修复解决,对路障随时发现随时清除,今年5月份,在日常巡查过程中发现有群众莽江公路上倒制混凝土模板,影响了通行安全,我们及时下达了整改指令书要求其立即整改,消除了安全隐患。