气体压缩机的构造原理

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压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构压缩机是一种能将气体压缩成高压气体的机械设备。

它在许多领域中被广泛应用,如空调、制冷、压缩空气系统等。

本文将详细介绍压缩机的工作原理和结构。

一、工作原理压缩机的工作原理基于物理学中的压缩过程。

它利用机械能将气体份子挨近并压缩到较小的体积中,从而增加气体的压力和温度。

压缩机通过不断降低气体体积来实现这个过程。

压缩机的工作原理可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。

首先,气体通过吸气阀进入压缩机的气缸中。

然后,气缸内的活塞开始向下运动,将气体压缩到较小的体积。

在这个过程中,气体的压力和温度逐渐增加。

最后,压缩的气体通过排气阀排出压缩机。

二、结构压缩机的结构可以分为以下几个关键部份:1. 活塞温和缸:活塞是压缩机的核心部件,它通过上下运动来改变气缸内的体积。

气缸是一个密封的容器,用于容纳活塞温和体。

2. 曲轴和连杆:曲轴与活塞相连,将活塞的上下运动转化为旋转运动。

连杆连接活塞和曲轴,使活塞的运动能够传递给曲轴。

3. 吸气阀和排气阀:吸气阀和排气阀是压缩机的进气和出气口。

它们通过打开和关闭来控制气体的流动方向。

4. 冷却系统:由于气体在压缩过程中会产生热量,因此压缩机通常配备了冷却系统,用于降低气体的温度。

冷却系统可以采用空气冷却或者水冷却的方式。

5. 机电和驱动装置:压缩机通常需要机电来提供动力。

机电通过驱动装置将旋转动力传递给曲轴,从而驱动压缩机的运转。

6. 控制系统:压缩机的控制系统用于监测和控制压缩机的运行状态。

它可以根据需要自动调节压缩机的运行参数,以确保其正常运行。

三、应用领域压缩机在许多领域中都有广泛的应用。

以下是一些常见的应用领域:1. 空调和制冷:压缩机是空调和制冷系统中的核心组件。

它通过压缩和冷却制冷剂来实现空气的冷却和调节。

2. 压缩空气系统:压缩机被用于创造业中的压缩空气系统。

这些系统用于提供压缩空气,用于动力工具、气动设备和生产线等。

3. 汽车发动机:汽车发动机中的压缩机通常被称为发动机压缩机,用于将空气压缩到汽缸中,提高燃烧效率。

气体压缩机原理

气体压缩机原理

气体压缩机原理一、介绍气体压缩机是一种设备,用于将气体从低压区域压缩到高压区域。

它在各种领域中广泛应用,包括工业、农业和能源等。

本文将深入探讨气体压缩机的原理。

二、气体压缩机的分类气体压缩机按照工作原理的不同可以分为容积型和动量型两种。

1. 容积型压缩机容积型压缩机根据气体体积的变化来实现压缩。

常见的容积型压缩机有往复式压缩机和回转式压缩机。

往复式压缩机往复式压缩机通过活塞的往复运动将气体压缩。

它包括气缸、活塞、曲柄连杆机构和吸排气阀等关键部件。

当活塞运动到下行时,气缸内的气体被吸入;当活塞运动到上行时,气缸内的气体被压缩。

往复式压缩机适用于中小功率的压缩机。

回转式压缩机回转式压缩机通过回转机构将气体压缩,它主要包括螺杆压缩机和滚子压缩机两种类型。

螺杆压缩机利用两个螺杆的啮合来压缩气体,而滚子压缩机则利用滚子和壳体间的空隙来实现气体的压缩。

2. 动量型压缩机动量型压缩机通过加速气体并改变气体的动量来实现压缩。

常见的动量型压缩机有离心式压缩机和轴流式压缩机等。

三、气体压缩机的工作过程气体压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。

1. 吸气阶段气体压缩机通过吸入口吸入大量的气体。

在容积型压缩机中,气体通过活塞的下行或回转机构的收缩区域被吸入;而在动量型压缩机中,气体通过加速装置的加速作用被吸入。

2. 压缩阶段在压缩阶段,气体被压缩并且一般会显著增加其温度。

容积型压缩机通过活塞的上行或回转机构的压缩区域将气体压缩;而动量型压缩机通过加速装置的加速作用来改变气体的动量。

3. 排气阶段最后,压缩后的气体通过排气口排出压缩机。

在容积型压缩机中,气体在活塞的上行或回转机构的排气区域被排出;而在动量型压缩机中,气体通过减速装置的减速作用被排出。

四、气体压缩机的应用气体压缩机在各行各业中都有广泛的应用,下面列举一些常见的应用领域。

1.工业制造:气体压缩机用于驱动各种设备,如气动工具、喷涂设备和切割工具等。

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构压缩机是一种能将气体压缩成高压气体的设备,广泛应用于空调、冰箱、汽车发动机等领域。

本文将详细介绍压缩机的工作原理及结构。

一、工作原理压缩机的工作原理基于物理学的气体压缩定律。

当气体被压缩时,气体分子之间的距离减小,分子间的碰撞频率增加,从而使气体的压力升高。

压缩机通过改变气体体积来实现气体的压缩。

具体来说,压缩机工作原理如下:1. 吸气过程:压缩机在工作时,首先通过吸气阀门将低压气体从外部环境中吸入压缩腔体内。

这个过程中,压缩腔体的体积增大,气体压力降低。

2. 压缩过程:压缩机在吸气过程完成后,关闭吸气阀门,开始压缩气体。

压缩机内部的活塞或旋转机构会压缩气体,使气体体积减小,从而增加气体的压力。

3. 排气过程:当气体被压缩到一定压力时,排气阀门打开,将高压气体排出压缩腔体。

这个过程中,压缩腔体的体积继续减小,气体压力继续增加。

二、结构压缩机的结构可以根据其工作原理的不同而有所差异。

以下是常见的几种压缩机结构:1. 活塞压缩机:活塞压缩机是最常见的一种压缩机结构。

它通过活塞的上下运动来改变压缩腔体的体积,从而实现气体的压缩。

活塞压缩机通常由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。

2. 旋转式压缩机:旋转式压缩机通过旋转机构来改变压缩腔体的体积,实现气体的压缩。

旋转式压缩机可以分为螺杆式压缩机和涡旋式压缩机两种。

螺杆式压缩机由两个螺杆相互啮合,通过旋转运动将气体压缩。

涡旋式压缩机则通过叶轮的旋转来实现气体的压缩。

3. 压缩机附件:除了主要的压缩机结构外,压缩机还包括一些附件,如冷却器、油分离器、控制阀等。

这些附件的作用是提高压缩机的效率和稳定性。

三、应用领域压缩机广泛应用于各个领域,以下是几个常见的应用领域:1. 空调系统:空调系统中的压缩机负责将低压制冷剂气体压缩成高压气体,使其温度升高。

高压气体经过冷凝器散热后,变成高压冷凝液,然后通过膨胀阀进入蒸发器,从而实现制冷效果。

2. 冰箱:冰箱中的压缩机用于将制冷剂气体压缩成高压气体,使其温度升高。

气体压缩机的构造原理

气体压缩机的构造原理

主要技术参数:■ 4M12二氧化碳压缩机参数表气体压缩机的润滑方式及特点在压缩机中润滑不仅可降低机器的摩擦和磨损,同时还可起到密封、冷却和降低运转噪声的作用,良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要保证。

但对某些类型的压缩机如罗茨式压缩机,因转子相互间和转子与壳体间可经常保持一定间隙而无滑动接触,故可无油润滑;小型干式的螺杆式和滑片式压缩机也可在无润滑的条件下工作;在极低温度下(-20—-50度或更低)工作或压缩高纯度的气体的活塞式压缩机,为防止润滑介质冷凝或润滑液混入到压送气体中去也可采用无油润滑方式,但这时活塞和活塞杆或采用迷宫式的密封结构,或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞环或密封填料。

本节将重点说明“油”润滑压缩机的润滑方式。

气体压缩机的润滑部位原则上可分为两类,其一为油与压缩气体直接接触的内部零件,如往复式压缩机的气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等;回转式压缩机的气腔、转子(旋转体)、排气阀等。

其二为油不与压缩气体接触的外部传动机构,如往复式压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头;回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。

无油型气体压缩机则要考虑当气体泄漏时对外部润滑系统的影响。

通常对大、中容量、多级、带十字头传动的中、高压压缩机,以上所说的内部零件和外部零件的润滑均为相互分开的独立系统,可分别采用各自所要求的润滑介质或润滑油。

外部零件润滑为油泵压力供油强制循环式润滑系统。

该系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量,并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等,可使润滑油液得到充分冷却和过滤,从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。

内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。

■ 隔膜式气体压缩机一种新型隔膜式气体压缩机由电机控制柜、电机、压缩机本体和联轴器等组成,电机是可调速电机,调速电机控制柜与调速电机用导线联接,电机输出轴与隔膜式气体压缩机的曲轴用联轴器相连,通过电机控制柜旋钮调节电机转速,来改变隔膜式气体压缩机曲轴转速,实现调节柱塞直线往复运动速度,从而控制气量和压力。

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构压缩机是一种将气体压缩为高压气体的设备,广泛应用于空调、冷冻、制冷、石油化工等领域。

它通过改变气体的压力和体积来实现气体的压缩,从而提高气体的密度和温度。

一、工作原理压缩机的工作原理基于气体的压力-体积关系和热力学原理。

当气体被压缩时,其体积减小,份子间的碰撞频率和能量增加,从而提高气体的温度和压力。

压缩机通过不断减小气体的体积,将气体压缩到所需的压力范围内。

压缩机的工作过程通常分为吸气、压缩、冷却和排气四个阶段。

在吸气阶段,压缩机通过活塞或者螺杆等结构将气体从低压区域吸入。

在压缩阶段,气体被压缩机的运动部件压缩,体积减小,压力增加。

在冷却阶段,通过冷却系统将气体冷却,降低温度。

最后,在排气阶段,压缩机将高压气体排出。

二、结构组成压缩机的结构通常由以下几个主要部件组成:1. 压缩机壳体:压缩机的外壳,用于保护内部部件并提供结构支撑。

2. 活塞或者螺杆:压缩机的主要运动部件,用于将气体压缩。

3. 气缸温和阀:气缸是活塞式压缩机的关键部件,用于容纳活塞温和体。

气阀用于控制气体的进出。

4. 驱动装置:用于提供动力,驱动压缩机的运动部件。

常见的驱动装置包括电动机、发动机等。

5. 冷却系统:用于冷却压缩机和压缩气体,以降低温度。

常见的冷却系统包括风冷和水冷系统。

6. 控制系统:用于监测和控制压缩机的运行状态和参数,保证其正常工作。

控制系统通常包括传感器、控制器和自动化设备等。

7. 排气系统:用于将高压气体排出。

排气系统通常包括排气管道、消声器等。

三、应用领域压缩机广泛应用于各个领域,包括:1. 空调和制冷领域:压缩机是空调和制冷设备的核心部件,用于将制冷剂压缩为高压气体,实现制冷循环。

2. 冷冻领域:压缩机用于冷冻设备,将气体压缩为高压气体,实现冷冻效果。

3. 石油化工领域:压缩机用于石油化工过程中的气体压缩、输送和处理。

4. 制氮和制氧领域:压缩机用于将空气中的氮气和氧气分离和压缩。

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构压缩机是一种用于压缩气体的设备,广泛应用于工业生产、制冷空调、能源等领域。

它的工作原理和结构对于了解压缩机的性能和运行方式至关重要。

本文将详细介绍压缩机的工作原理及其常见的结构。

一、压缩机的工作原理压缩机的工作原理基于压缩气体时气体份子间的相互作用力。

当气体被压缩时,气体份子之间的距离减小,份子之间的相互作用力增加,从而使气体的压力和温度升高。

常见的压缩机工作原理包括容积压缩原理和动量压缩原理。

1. 容积压缩原理容积压缩原理是指通过改变气体容积来实现气体压缩。

常见的容积压缩压缩机包括活塞压缩机和螺杆压缩机。

- 活塞压缩机:活塞压缩机由气缸、活塞、连杆和曲柄轴等组成。

当活塞向气缸内运动时,气缸内的气体被压缩,然后通过排气阀排出。

活塞压缩机适合于低压比和小流量的压缩。

- 螺杆压缩机:螺杆压缩机由主螺杆和从螺杆组成。

当螺杆旋转时,气体被吸入并在螺杆的罗纹间被压缩,然后通过出口排出。

螺杆压缩机适合于高压比和大流量的压缩。

2. 动量压缩原理动量压缩原理是指通过改变气体的动能来实现气体压缩。

常见的动量压缩压缩机包括离心压缩机和轴流压缩机。

- 离心压缩机:离心压缩机利用高速旋转的离心轮叶片将气体带入离心力的作用下压缩,并通过出口排出。

离心压缩机适合于中压比和中等流量的压缩。

- 轴流压缩机:轴流压缩机利用旋转的叶片将气体沿轴向压缩,并通过出口排出。

轴流压缩机适合于低压比和大流量的压缩。

二、压缩机的结构压缩机的结构根据不同的工作原理和应用需求而有所差异。

下面将介绍几种常见的压缩机结构。

1. 活塞压缩机结构活塞压缩机的结构主要包括气缸、活塞、连杆、曲柄轴和阀门等。

- 气缸:气缸是容纳气体的筒状部件,通常由高强度的金属材料制成,具有一定的密封性能。

- 活塞:活塞是在气缸内往复运动的部件,通过连杆与曲柄轴相连。

- 连杆:连杆是将活塞与曲柄轴连接起来的部件,使活塞的往复运动转化为曲柄轴的旋转运动。

- 曲柄轴:曲柄轴是将活塞的往复运动转化为旋转运动的部件,通常与机电或者发动机相连。

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构压缩机是一种用于将气体或蒸汽压缩成高压的装置,广泛应用于工业、制冷和空调等领域。

本文将详细介绍压缩机的工作原理和结构。

一、工作原理压缩机的工作原理基于热力学和流体力学的基本原理。

其主要任务是将气体或蒸汽从低压状态压缩到高压状态,以提供所需的功率或压缩空气。

1. 吸气过程:在吸气过程中,压缩机的气缸内部压力低于外部环境压力,使气体通过吸气阀进入气缸中。

2. 压缩过程:在压缩过程中,气缸内的活塞向上移动,使气体被压缩,压力和温度逐渐升高。

3. 排气过程:在排气过程中,压缩机的气缸内部压力高于外部环境压力,使气体通过排气阀排出。

二、结构压缩机的结构可以分为以下几个主要部分:1. 气缸和活塞:气缸是压缩机的主要工作部件之一,它用于容纳气体和活塞。

活塞在气缸内上下运动,通过活塞环和气缸壁之间的密封,确保气体的压缩。

2. 曲轴和连杆机构:曲轴和连杆机构将活塞的往复运动转化为旋转运动。

曲轴通过连杆与活塞相连,当活塞上下运动时,曲轴转动,从而驱动压缩机的工作。

3. 吸气阀和排气阀:吸气阀和排气阀用于控制气体的进出。

吸气阀在吸气过程中打开,允许气体进入气缸,而排气阀在排气过程中打开,将压缩的气体排出。

4. 冷却系统:由于压缩过程中会产生大量热量,因此压缩机通常配备有冷却系统,用于降低温度并保持压缩机的正常运行。

5. 控制系统:压缩机通常配备有控制系统,用于监测和控制压缩机的运行。

控制系统可以根据需要自动调节压力、温度和流量等参数,以确保压缩机的高效运行。

三、应用领域压缩机广泛应用于各个领域,包括:1. 工业领域:压缩机在工业生产中用于提供动力和压缩空气,广泛应用于制造业、化工、石油和天然气等行业。

2. 制冷和空调领域:压缩机在制冷和空调系统中用于压缩制冷剂,实现制冷循环。

这些系统被广泛应用于家庭、商业和工业场所。

3. 汽车工业:汽车中的压缩机用于压缩制冷剂,提供车内的制冷效果。

同时,压缩机也用于汽车发动机的增压系统,提供更大的动力输出。

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构

压缩机工作原理及结构压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备,广泛应用于空调、冷冻、制冷等领域。

本文将详细介绍压缩机的工作原理和结构。

一、工作原理压缩机的工作原理基于热力学的压缩过程。

当气体被压缩时,其份子之间的间距减小,份子之间的相互作用增强,从而使气体份子的平均动能增加,温度升高。

压缩机通过改变气体的体积和压力来实现气体的压缩。

具体而言,压缩机通过以下几个步骤完成气体的压缩过程:1. 吸气过程:在压缩机的吸气室中,活塞向下挪移,气体从外部进入吸气室。

此时,气体的压力低于大气压,气体通过吸气阀进入压缩机。

2. 压缩过程:当活塞向上挪移时,吸气室的容积减小,气体被压缩。

此时,气体的压力逐渐增加,温度也随之升高。

3. 排气过程:当气体被压缩到一定压力后,排气阀打开,将高压气体排出压缩机。

此时,气体的压力达到设定的工作压力。

二、结构压缩机的结构可以根据其工作原理和应用领域的不同而有所差异。

以下是常见的几种压缩机结构:1. 活塞式压缩机:活塞式压缩机是最常见的一种压缩机结构。

它由活塞、气缸、曲轴和阀门组成。

活塞在气缸内做往复运动,通过曲轴的转动,将气体压缩和排出。

活塞式压缩机具有结构简单、可靠性高的特点。

2. 螺杆式压缩机:螺杆式压缩机由两个螺杆(主螺杆和从螺杆)组成。

主螺杆和从螺杆之间的啮合形成气体的压缩腔,通过螺杆的旋转将气体压缩和排出。

螺杆式压缩机具有结构紧凑、振动小的特点。

3. 离心式压缩机:离心式压缩机利用离心力将气体压缩。

它由离心轮、进气口和出气口组成。

气体通过进气口进入离心轮,受到离心力的作用,气体被压缩并从出气口排出。

离心式压缩机具有体积小、运行平稳的特点。

4. 涡旋式压缩机:涡旋式压缩机由一个旋转的涡旋器和一个固定的涡旋器组成。

气体在涡旋器的作用下被压缩,然后从出口排出。

涡旋式压缩机具有体积小、振动小的特点。

以上是常见的几种压缩机结构,不同结构的压缩机适合于不同的应用领域和工况要求。

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主要技术参数:
■ 4M12二氧化碳压缩机参数表
气体压缩机的润滑方式及特点
在压缩机中润滑不仅可降低机器的摩擦和磨损,同时还可起到密封、冷却和降低运转噪声的作用,良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要保证。

但对某些类型的压缩机如罗茨式压缩机,因转子相互间和转子与壳体间可经常保持一定间隙而无滑动接触,故可无油润滑;小型干式的螺杆式和滑片式压缩机也可在无润滑的条件下工作;在极低温度下(-20—-50度或更低)工作或压缩高纯度的气体的活塞式压缩机,为防止润滑介质冷凝或润滑液混入到压送气体中去也可采用无油润滑方式,但这时活塞和活塞杆或采用迷宫式的密封结构,或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞环或密封填料。

本节将重点说明“油”润滑压缩机的润滑方式。

气体压缩机的润滑部位原则上可分为两类,其一为油与压缩气体直接接触的内部零件,如往复式压缩机的气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等;回转式压缩机的气腔、转子(旋转体)、排气阀等。

其二为油不与压缩气体接触的外部传动机构,如往复式压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头;回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。

无油型气体压缩机则要考虑当气体泄漏时对外部润滑系统的影响。

通常对大、中容量、多级、带十字头传动的中、高压压缩机,以上所说的内部零件和外部零件的润滑均为相互分开的独立系统,可分别采用各自所要求的润滑介质或润滑油。

外部零件润滑为油泵压力供油强制循环式润滑系统。

该系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量,并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等,可使润滑油液得到充分冷却和过滤,从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。

内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。

■ 隔膜式气体压缩机
一种新型隔膜式气体压缩机由电机控制柜、电机、压缩机本体和联轴器等组成,电机是可调速电机,调速电机控制柜与调速电机用导线联接,电机输出轴与隔膜式气体压缩机的曲轴用联轴器相连,通过电机控制柜旋钮调节电机转速,来改变隔膜式气体压缩机曲轴转速,实现调节柱塞直线往复运动速度,从而控制气量和压力。

该装置在降低压力时,电机输出功率减小,可有效防止电机过载,同时隔膜式气体压缩机结构更加简单,效率明显提高,节能效果显著。

■ 氩气、氮气、混合气体压缩机
本压缩机是彩无水润滑等先进工艺的气体压缩机,压缩后的气体纯度可保证气源纯度99.99%。

本产品主要用于槽车、贮槽、空分设备的高纯度氩气、氮气及混合气体的压缩与回收。

特别可用于混合气体充装。

本压缩机可以替代膜压机,压缩高纯度氮气和氩气、混合气体及其它隋性气体,投资一台产量为100m3/h左右的压缩机与产量为20m3/h的膜压机相比,在保证气体质量的前提下,具有降低投资成本、提高产量、节约能源的显著优势。

■ 2ZET、VWET系列无油润特殊气体压缩机
ZET系列、VWET系列无油润滑二氧化碳压缩机是食品、饮料加工系统中回收二氧化碳气体的重要设备,该压缩机的特点是活塞环及填料均采用自润滑材料聚四氟乙烯环为密封元件,气缸内不需要注油。

根据二氧化碳的化学性能,对压缩机的进口过滤器、气缸套、活塞、气阀、气水分离器、冷却器芯子以及与气体相接触的管道等部件,均采用1Cr18Ni9Ti不锈钢制作,对于其它非不锈钢件,考虑到二氧化碳气体的腐蚀性,亦均进行氮化处理或其它防锈处理,以提高抗腐蚀能力,同时对于二氧化碳的泄漏,该机设有回收气体的装置。

2ZET系列、VWET系列无油润滑二氧化碳压缩机,特别适用于啤酒、饮料、医药等部门使用,产品有0.9m3、1.5m3、3m3、6m3、8m3、10m3等,并均配有缺水、气压及油压自动保护装置。

在二氧化碳压缩机的基础上,开发了特殊气体压缩机,如氢气、氧气、氮气、煤气、氯乙烯气体压缩机和六氟化硫压缩机等,根据市场和用户的需要,还可开发和生产其它特殊气体压缩机。

■ WM-2F无油气体压缩机
产品介绍:
WM-2F无油气体压缩机新增了流量调节、流量显示等功能,而且该机还采用了自动放水结构,充分提高了整机输出气体的干燥程度,放水速度快,不影响其它工作正常动行,控制部分采用程序控制,气路部分采用国际流行的PVC管和快速接插结构,使整体设计更完美。

产品特点:WM-2F无油气体缩朵采用全新塑料外壳设计,款式新颖、结构流畅。

■ 隔膜式气体压缩机
用途
充气
设备冷却系统,如涡轮发电机的气体冷却
气体混合
气体循环系统
气体转移 - 危险气体,有毒气体,可燃气体,放射性气体
氢气和氧气发电机推进系统
加氢过程
稀有和特殊气体处理
反应炉加气
半导体气体处理过程
酸气加工处理
超临界溶剂萃取/反应/微粒化系统
气相沉积
■ ZW系列特种气体压缩机
ZW系列工艺压缩机为单列、立式无油润滑、水冷式往复活塞压缩机,可实现1-3级压缩,最高排气压力可达25Mpa。

安全可靠、运行平衡、维修方便。

本系列产品全部采用专利技术: ZL200420034810.0 新型高效密封环,填函密封效果好。

本系列产品适用于各种纯度要求,中、小排气量的氢气、氧气、氮气、氩气、甲醇、一氧化碳、二氧化碳、煤气、天然气、液化气等特种气体介质及高、中、低压的压缩输送。

机型主参数:
活塞行程: S=80mm;
曲轴转速: n max =980r/min;
活塞秆直秆: d=30mm;
额定活塞力: F=19.6KN
■ 活塞式气体压缩机
活塞式气体压缩机,为新设计的全无油气体压缩机,传动原理为曲轴、杠杆、摆杆、结构,气阀是新设计的直流阀。

目前国内外生产的活塞式气体压缩机,传动原理是曲轴连杆传动(有油压缩机),或曲轴连杆十字滑块活塞杆传动(半
无油压缩机),所用气阀均为网状阀。

现以国产半无油压缩机、排气量3立方、排气压力7公斤、与同样新机型作一对比,新机型有以下优越性:
体积小、新机型的体积只有现机型的五分之三。

节省能源,新机型比现机型节能百分之二十以上。

新机为全无油机,保证排出气体的洁净,可为用户节省大量资金去购买空气净化设备。

制造成本低,新的传动原理,在机械零件数量上比现机型少百分之十。

成本约低百分之八。

新机型曲轴箱内无润滑油并与大气连通,整个运动机械零件都在常温下工作,降温冷却效果特好,对整机的使用寿命,安全性,可先辈性,都大有提高。

这是现机型无法相比的。

新机型用了二比一的杠杆机构,曲轴只承受一半的活塞力,对部份零件的强度要大为降低。

综合上述对比,新机型是一种全新换代产品。

该产品可设计出多种规格,排气量为3至40立方,排气压力为5至12公斤。

该产品在一般机械厂均可生产。

市场需求量大,如化工、食品、石化、医药、纺织、等行业都要用该项技术。

■ 液环式气体压缩机
“QYJ系列、YLJ系列”压缩机属于改进型径向进排气双作用液环式压缩机。

主要为抽吸和压送干燥氯气及氯化氢气而设计制造的,但也常用来压缩乙烯、丙烯、氢气、氯甲醚等等易燃易爆的气体,或做真空泵使用,只是所用的液环介质不同;当压缩氯气、氯化氢气时,应用98%的浓硫酸,而压缩其它气体时用水即可,其功率消耗也随液体比重而减小。

这种液环式压缩机有时也用做自动控制系统的空压装置或医药、食品工业上,因为它排出的气体不含油污,非常干净。

技术性能:最大排气量:1314 m3/h(出口压力为零时);
排气量: 1200 m3/h(出口压力为0.15MPa时)
排气压力: 0.10 ~ 0.30 MPa (在此工况运行效率最高);
最高压力: 0.30 MPa(QYJ型为0.35MPa);
最大真空度:0.086667 MPa ;
进口管径: 150 mm (QYJ型为200 mm);
出口管径: 150 mm;
转向:人站在泵端面向泵为逆时针;
轴承温升:不高于环境35 oС,最高温度70oС;
主轴转速: 960 转/分;
主要构件: 均采用球墨铸铁制造,经水压强试验;
设备均采用152型外装式机械密封:泵体外装刚玉陶瓷静环,动环由填充四氟和纯四氟分段压制而成,填充四氟耐磨,纯四氟柔韧性好,加工成波纹管形密封件,在不锈钢弹簧推力下,动环有很好的浮动性和密封比压,确保有足够的耐腐蚀性和耐磨性,正常的使用和维护将是它寿命的关键。

不漏酸、不漏气,寿命长。

叶轮与锥形分配套之间的间隙是液环式压缩机输送气量的关键,间隙越大,抽气量越小,过小的间隙也容易使叶轮与锥套磨损。

主要规格有:
QYJ-1250/3.5 QYJ-1200/3.5
YLJ-1600/3.5 YLJ-1200/3.0 YLJ-1000/3.0
YLJ-750/3.0 YLJ-300/3.0 YLJ-150/2.0
该设备主要用于氯碱行业。

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